Aerolíneas Ikar es una compañía aérea rusa. La empresa fue fundada en 1997 en Magadán. Los helicópteros Mi-8 se utilizaron principalmente para transportar carga y patrullar incendios forestales. En 2013, IKAR fue comprado a sus propietarios y trasladado a Krasnoyarsk. La aerolínea Ikar tiene su base en el aeropuerto de Yemelyanovo y se llama .
El operador turístico de la empresa es Pegas Touristik. Lengarov Andrey Olegovich – Director General de la empresa. El 16 de abril de 2013, el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia y la Agencia Federal de Transporte Aéreo emitieron el certificado de operador aéreo IKAR No. 36. Fue a partir de este momento que la compañía comenzó a operar vuelos chárter de pasajeros a más de 45 rutas. La empresa tiene dos sucursales: Moscú y Khabarovsk.
Red de rutas de la aerolínea IKAR
Ikar Airlines es bastante popular entre los turistas. Desde muchas ciudades rusas se puede volar cómodamente a los centros turísticos más populares en los Boeing de esta aerolínea. Los vuelos se realizan diariamente a Antalya, Palma de Mallorca, Cam Ranh, Sharm el-Sheikh, Phuket, Bangkok, Bugas y otras ciudades. Los vuelos se operan desde Kazán, Astracán, Moscú, Barnaul, Ekaterimburgo, Murmansk, Novosibirsk, Omsk, Perm, Chelyabinsk, Rostov del Don, Samara, Krasnoyarsk, San Petersburgo y otras ciudades rusas.
Destinos populares de las aerolíneas Ikar
Sin embargo, la aerolínea planea aumentar el número de destinos. Sin duda, esto conducirá a una popularidad aún mayor para la aerolínea.
flota aérea
La flota de la compañía incluye sólo 8 Boeing, que Ikar subarrendó a North Wind Airlines. El transporte de pasajeros se realiza en Boeing 757-200 (4 uds.) Boeing 757-300 (4 uds.).
El Boeing 757-200 está diseñado para su uso en vuelos de media distancia. Es un avión de pasajeros bimotor con fuselaje estrecho. En comparación con el Boeing 757, que es su predecesor, el Boeing 757-200 tiene una aerodinámica más avanzada, lo que reduce el consumo de combustible en más de un 20%.
La primera versión del Boeing 757-200 incluía 189 asientos para pasajeros. Después de realizar pruebas con motores turborreactores ya instalados en el avión, el avión recibió un certificado de la FAA que indica que está en plena condiciones de volar. El 14 de marzo de 1984, el Boeing 757-200 realizó su primer vuelo con motores estadounidenses Pratt&Whitney PW 2037.
El avión está muy bien equipado con todo lo necesario para un vuelo seguro. Se utiliza el complejo de aviónica digital EFIS. Seis pantallas multifunción proporcionan toda la información de vuelo necesaria. La cabina de pasajeros económica plus business incluye 201 asientos y la cabina de clase única permite llevar a bordo a 228 personas. A finales de 2014, todos los aviones Boeing 757-200 fueron retirados de la aerolínea.
A diferencia del Boeing 757-200, el Boeing 757-300 es un avión de fuselaje ancho. Está destinado no solo a vuelos de media sino también a vuelos de larga distancia. Este avión es 6 metros más largo que el Boeing 757-200. El desarrollo de este modelo comenzó en febrero de 1982. Gracias a dos secciones de cabina adicionales, el Boeing 757-300 puede acomodar a más pasajeros. La primera sección está situada delante del ala principal y la segunda, en la parte trasera de la cabina.
El primer vuelo de este avión tuvo lugar en 1986, y ese mismo año el Boeing 757-300 recibió un certificado de aviación estadounidense. Estos aviones están equipados con potentes motores KV-211-524G (Rolls Royce). La cabina del transatlántico, que incluye 3 clases, tiene capacidad para 210 asientos de pasajeros, en una configuración de dos clases - 269 asientos, clase económica - 328 asientos. El avión realiza vuelos a distancias de hasta 8.000 kilómetros y el Boeing 757-300ER ya recorre 11.300 kilómetros.
La aerolínea rusa Ikar apareció en 1993. La empresa recibió un nuevo desarrollo en 2013, dedicándose al transporte internacional de pasajeros. Al mismo tiempo, recibió el nombre comercial de Pegas Fly Airlines. El aeródromo de la base Yemelyanovo se encuentra en Krasnoyarsk.
Durante todo el año, la aerolínea Pegasus Fly opera vuelos regulares desde Moscú a San Petersburgo, Magadan y otras ciudades importantes de Rusia, al Lejano Oriente y República de Crimea.
Aviones
La aerolínea Pegas Fly tiene una flota de ocho aviones. La flota de la compañía incluye cinco aviones Boeing 767-300 y tres aviones Boeing 737-800.
Boeing 767 300er
Boeing 737-800
Boeing 737-800- Esta es una modificación mejorada y más alargada del 737-700.
La edad media de los aviones es de 15 años.
Capacidad de pasajeros: 189 personas.
El primer avión en servicio se construyó en 1998.
Clase de negocios
Estos son los lugares más cómodos, ya que están ubicados lejos de baños y unidades técnicas. La distancia entre los asientos es de 105 cm, cada pasajero tiene su propio espacio personal para relajarse.
Clase de economia
Estos asientos en la cabina no brindarán a los pasajeros el mismo confort que en la clase ejecutiva, la distancia entre los asientos es de 57 centímetros. Los pasajeros de esta cabina pueden esperar un nivel sencillo de comodidad durante su vuelo.
Pasajeros que eligen asientos junto a la ventana mientras contemplan la naturaleza desde la ventana en un vuelo de un día. Estos lugares también son adecuados para personas a las que les gusta dormir. Lo único negativo es el acceso al salón. Para abandonar el asiento, el pasajero deberá molestar a sus vecinos.
Si los pasajeros tienen un asiento en el pasillo, pueden subir fácilmente sin molestar a sus vecinos de fila. Estas condiciones son buenas para pasajeros con niños pequeños. El único inconveniente de estos lugares es que los clientes se ven obligados a observar constantemente el movimiento del personal y otras personas.
Ikar Airlines invita a los pasajeros a cuidarse con antelación. El sitio web oficial de la aerolínea brinda a los turistas toda la información necesaria. Los pasajeros potenciales pueden ver los horarios de salida de los aviones, la ubicación de los asientos y reservar asientos con antelación.
Información de la empresa para pasajeros:
Dirección: Rusia, ciudad. Krasnoyarsk, calle Zhelyabova, edificio 6/2
Año de fundación: 1993
Aeropuerto principal: Yemelyanovo
Sitio web oficial: pegasfly
Teléfono: 873912008070
Correo electrónico: [correo electrónico protegido]
Elija un asiento en la cabina que le resulte más cómodo;
el respaldo del asiento debe reclinarse bien;
dar preferencia a lugares alejados de baños, zonas de cocina y muebles técnicos.
¡Un pasajero que reserve boletos en línea con anticipación con Icarus Airlines en el sitio web oficial ahorrará tiempo y dinero!
El sistema de información Aviabit, que opera en Ikar Aviation, construye un sistema de gestión empresarial transparente y eficaz, permite optimizar todos los procesos y reducir significativamente los costos. Incluye lugares de trabajo convenientes, la capacidad de trabajar de forma remota, aplicaciones de Internet e informes.
Un pasajero potencial puede reservar un billete en la web oficial de la aerolínea Pegas Fly, sin salir de casa, en un ambiente tranquilo. Además, no tendrá que apresurarse para llegar al inicio del check-in en el aeropuerto. El cliente, habiendo visitado el sitio web oficial, se registrará en casa sin cola en el sistema Ikara Aviabit.
check-in en línea
Ikar Airlines ofrece las siguientes ventajas al Registro en línea:
El cliente realiza el check-in para el vuelo desde casa;
El registro comienza un día antes del inicio del vuelo;
El cliente gestiona él mismo la tarjeta de embarque.
Al realizar el check-in online en el sitio web oficial de Icarus, si un pasajero tiene equipaje o equipaje de mano, deberá dirigirse al mostrador para recibir una etiqueta de facturación de equipaje y equipaje de mano.
Sólo deberán realizar el check-in en el mostrador los siguientes pasajeros:
viaje en grupo;
acompañantes de personas discapacitadas;
un viaje de un niño sin padres, etc.;
la necesidad de una cuna para bebés menores de 2 años.
El pasajero deberá presentar su tarjeta de embarque en el aeropuerto. El cliente tiene dos opciones: recibirlo él mismo o recogerlo en el mostrador de facturación del aeropuerto de salida.
¡Vuela con Ikar Airlines! Los asientos del avión garantizan a todos los pasajeros un vuelo confortable.
Pegas Fly (nombre legal de Ikar Airlines LLC) es una aerolínea rusa con base en el aeropuerto Yemelyanovo en Krasnoyarsk y que ofrece servicios regulares de pasajeros de larga distancia. La aerolínea tiene una sucursal en Khabarovsk. La aerolínea fue fundada en 1992 en Magadan. En 2013, la aerolínea se compró a propietarios anteriores y se transfirió a Krasnoyarsk. El 16 de abril de 2013, se recibió permiso para operar vuelos internacionales, se introdujeron nuevos tipos de aviones y la aerolínea comenzó a operar vuelos chárter de pasajeros. Desde abril de 2015, la aerolínea ha estado operando regularmente desde octubre de 2015, la aerolínea ofrece un programa de vuelos regulares desde seis ciudades rusas en invierno a Sochi y Simferopol. La aerolínea opera vuelos regulares Moscú - San Petersburgo, Moscú-Kazán, Moscú - Krasnoyarsk, Moscú - Magadan, Moscú - Khabarovsk, Moscú - Blagoveshchensk, Sochi - Simferopol, San Petersburgo - Simferopol. Desde abril de 2016, la aerolínea opera vuelos regulares desde catorce ciudades rusas a Simferopol y trece a Sochi. Ofrece vuelos chárter bajo petición. a Bangkok, Barcelona, Burgas, Cam Ranh, Krabi, Larnaca, Heraklion, Palma de Mallorca, Phuket, Phu Quoc, Tenerife Sur, Ho Chi Minh City, Monastir, Djerba y otras ciudades. La flota de la aerolínea también incluía cuatro Boeing 757 -200 aviones, tres aviones Boeing 767-300 y cuatro aviones Boeing 767-300 pintados con los colores característicos de la aerolínea.
La pequeña aerolínea Pegasus Fly recibió su nombre hace poco, en 2015. Al mismo tiempo, ingresó al mercado del transporte internacional. Su nombre original, "Ícaro", permanece sólo legalmente. La aerolínea se registró por primera vez en 1993 en Magadan. Al tener en su flota únicamente helicópteros Mi-8, se dedicaba principalmente al transporte de carga.
Actualmente, el aeropuerto de origen es Yemelyanovo en Krasnoyarsk. También se operan vuelos desde otras ciudades: desde Moscú, Novosibirsk, Khabarovsk, Irkutsk, etc.
Información general sobre la aerolínea.
Pegas Fly coopera con la empresa de viajes Pegas Touristik y se especializa en la organización de vuelos chárter a destinos turísticos. Sus rutas de largo radio: Extremo Oriente, Tailandia, Vietnam, Sri Lanka, Seychelles, República Dominicana, Maldivas, etc., más de 50 destinos en total.
A pesar de la pequeña flota de aviones (8 aviones), la aerolínea ocupa el puesto 16 entre 50 en términos de volumen de tráfico. Y en 2018 prevé incrementar su flota y ampliar la geografía de rutas nacionales e internacionales.
Pegasus Fly tiene 5 aviones Boeing 767-300 en su flota. Se trata de aviones de pasajeros de fuselaje ancho (en funcionamiento desde 1986) diseñados para transportar un gran número de pasajeros a largas distancias. El Boeing 767-300er puede volar 11.000 kilómetros sin repostar.
Boeing 767-300 Pegaso volar
El 767 reemplaza a los viejos 747-100 y 747-200 de fuselaje ancho. Boeing ha conseguido reducir los costes operativos de los aviones y el consumo de combustible mediante el uso de aleaciones de aluminio ligeras y la reducción del número de piezas. La aeronave se controla mediante sistemas electrónicos digitales.
Según las opiniones de los pasajeros, el avión es muy cómodo. Los potentes motores te permiten despegar y ganar altitud casi instantáneamente. El 767-300 maneja las turbulencias fácilmente. Los asientos son muy cómodos, lo que te permitirá soportar fácilmente vuelos largos. El tamaño del avión (los asientos están situados a una altura de 14 metros del suelo) y los motores son impresionantes.
Especificaciones
- Longitud (m): 54,94.
- Altura (m): 15,8.
- Ancho de cabina (m): 4,72.
- Envergadura (m): 47,57.
- Autonomía máxima de vuelo (km): 11.000.
- Velocidad máxima de crucero (km/h): 850.
- Altura máxima (m): 13.100.
En los vuelos chárter del Boeing 767-300, Pegasus Fly utiliza una distribución de cabina de dos clases. El número total de asientos para pasajeros en el transatlántico es 290.
Clase de negocios
En vuelos chárter con Pegas Fly, la cabina ejecutiva ocupa las dos primeras filas en la parte delantera del avión. Según el diseño del Boeing 767-300, solo hay 12 asientos. La disposición es 2-2-2 para que no haya asientos centrales incómodos. Asientos anchos, grandes distancias entre filas, pocos pasajeros en la cabina: todo esto hace que el vuelo sea lo más cómodo posible.
Las sillas de este salón se pueden plegar para formar una cama horizontal. La distancia entre hileras es de 105 cm.
A los pasajeros se les ofrece:
- Menú mejorado: snacks, platos calientes, aperitivos.
- Amplia selección de bebidas frías y calientes, incluidas las alcohólicas.
- Equipos de viaje.
- Mantas, almohadas y antifaces para dormir.
En clase business no existen diferencias entre asientos. La cabina está situada en la parte más cómoda del avión.
Clase de economia
La clase económica del Boeing 767-300 de la aerolínea Pegas Fly está diseñada para 278 pasajeros. Los nuevos y cómodos asientos están distribuidos en la cabina según un patrón 2-4-2. La distancia entre las filas es bastante densa: 57 cm.
Los maleteros voluminosos se encuentran encima de las filas central y lateral. Franquicia de equipaje de mano: 10 kg para vuelos nacionales, 5 kg para vuelos internacionales.
A bordo del avión, a los pasajeros se les ofrece un menú de dos platos calientes para elegir, diarios y revistas, libros para colorear y libros para niños. El salón está equipado con mamparas separadas para cada fila de asientos.
Diagrama interior del Boeing 767-300 Pegasus Fly
Los lugares más y menos cómodos están resaltados en color en el diagrama:
- Verde – muy cómodo.
- Amarillo verdoso: bueno, pero existen algunos inconvenientes;
- Amarillo – malos lugares.
- Rojo: los peores lugares.
Para comodidad de los pasajeros, el salón económico se divide en dos. Según el diseño del Boeing 767-300 ER, la compañía Pegas Fly tiene 14 filas en la primera cabina y 22 en la segunda. La primera cabina se considera más cómoda: tiembla menos, no es tan ruidosa y hay menos pasajeros.
Hagamos una descripción general del salón económico y resaltemos los mejores lugares.
Cabina de clase económica
Echemos un vistazo más de cerca a la disposición de los asientos en la clase económica del avión.
3ª fila: asientos muy cómodos. Nadie al frente reclinará la espalda y la distancia al tabique es mayor que en otras filas. Es cómodo volar aquí: se oye menos ruido del motor y nadie le molestará.
15 D, E, F, G y 16 A, B, G, H – asientos incómodos por la proximidad de los baños. Las personas que pasan constantemente por el pasillo interferirán.
Fila 17 – los peores asientos. Los respaldos están casi inmóviles y justo detrás de los asientos hay un tabique con sanitarios.
La fila 18, según el diseño de la cabina del Boeing 767-300, son los asientos en las salidas de emergencia. Pegas Fly tiene restricciones en estos asientos debido a la seguridad del vuelo. Sólo podrán ofrecerse a pasajeros sin discapacidad física o psíquica, que viajen sin niños pequeños y sin animales. En una situación crítica, deberán ejecutar con rapidez y precisión las órdenes de la tripulación. Estos asientos están resaltados en amarillo porque los respaldos están fijos para no bloquear el acceso a las puertas de emergencia. Para vuelos largos esto es una desventaja importante, porque... Es complicado permanecer muchas horas sentado sin poder relajar la espalda. Una ventaja es el gran espacio para las piernas.
19.ª fila: buenos asientos, porque Las sillas son reclinables y delante de ellas hay suficiente espacio para estirar las piernas.
38 B, C, D, E, G – lugares por debajo del promedio. Aquí hay mucho ruido y los asistentes de vuelo con carritos y la gente que va al baño lo molestarán.
La fila 39 es el peor lugar. Las desventajas de la fila 38 se suman a los respaldos de los asientos casi inmóviles.
Foto de la cabina de clase económica de Pegas Fly
Resaltemos los mejores y peores lugares (ver diagrama del Boeing 767-300er).
Mejores lugares
Espacio confortable:
- Filas completas: 3 y 19
Lugares agradables
- Fila 18 – cerca de las salidas de emergencia
peores lugares
Proximidad de baños y respaldos de asientos de bajo movimiento:
- Completamente: 16, 17 y 39
- 38 B, C, D, E, G
- Si vuela con un niño pequeño (hasta un año), pregunte en el mostrador de información si es posible instalar una cuna para bebé en el avión. Este servicio está disponible para bebés que pesen hasta 11 kg. Las reservas de un moisés deben realizarse a más tardar 36 horas antes de la salida.
- Si vuelas en las primeras filas, tendrás la opción de elegir un menú.
- Pegasus Fly Airlines puede solicitar comidas adicionales a bordo del Boeing 767-300.
- Aquellos a quienes les guste sentarse junto a la ventana deben asegurarse de que sus asientos no estén por encima de las alas, donde la vista desde las ventanas es limitada. Elija asientos en la parte delantera o trasera del avión.
- Algunas ventanas están ubicadas de tal manera que es difícil mirar a través de ellas; compruébelo cuando realice el check-in para su vuelo.
- El morro del avión es una zona más tranquila, es más cómodo volar aquí.
- Los asientos en las primeras filas le permitirán salir rápidamente del avión después del aterrizaje.
- En la sección de cola del Boeing 767-300er el ruido de los motores es más audible y las turbulencias se sienten con más fuerza. Los viajeros experimentados aconsejan no sentarse en la parte trasera de este avión de Pegas Fly.
- La zona por encima de las alas es la más estable. Aquí hay menos temblores. Si se marea, debe dar preferencia a estos lugares.
- En vuelos largos, evite los asientos que no se reclinen.
- Al elegir asientos en la parte trasera de la cabina, cerca de los baños, tenga en cuenta que la gente que hace cola allí le molestará.
- Los lugares cercanos a las salidas de emergencia siempre son más frescos.
- Asientos de ojo de buey: A, H.
- Asientos de pasillo: B, C, F, G.
- Asientos del medio en la fila central: D, E.
Conclusión
Si vuela con Pegasus Fly en un Boeing 767-300, consulte el diagrama de cabina del avión. Elige los mejores lugares basándote en nuestros consejos y en tus preferencias. Los asientos se obtienen al realizar el check-in para un vuelo en línea o directamente en el aeropuerto. El check-in online comienza 24 horas antes de la salida. ¡Tener un buen vuelo!
