Vart ska man gå på vintern för att koppla av? I år har denna fråga i min familj blivit särskilt relevant, på grund av ökningen av "semester" av vår president. Efter att ha surfat på många webbplatser som inbjudande visade ljusa bilder av gyllene stränder och varm sol, bestämde jag mig för att titta på alternativen som erbjuds av våra ryska resorter.
Det finns också en hel del intressanta erbjudanden inom detta segment av turistbranschen. Utflykter till Bajkalsjön och vinterfiske i Astrakhan och Solovki och Karelen erbjuds också, men den här gången valde jag skidorterna i norra Kaukasus. Med hela familjen valde vi en resa till.
Allt var en trevlig överraskning. För det första är det ganska lätt att ta sig dit, längs helt släta vägar (jag kan inte fatta att detta är möjligt i Ryssland), och för det andra finns det en hel del hotell och hotell som du enkelt kan checka in på, förutsatt att du är reser inte på helgen, annars behöver du boka boende i förväg, mysiga rum, kaukasiskt kök som gläder både ögat och kroppen, det är inga jätteköer till liftarna. Det går även bra att hyra lägenhet.
Det är bättre att ta med utrustning på nedervåningen – där är det både billigare och nyare. Om du är nybörjare, kommer du att gå till den så kallade "grodan" - på en låg kulle där du kan hitta en instruktör för alla smaker, om du är proffs - sedan på ett enormt berg, som erbjuder en fantastisk utsikt av Kaukasusområdet, som stöder den blå himlen.
Härifrån kan du också se vilda jakar som strövar fritt i de avlägsna bergen. Jag råder dig att ta med dig solkräm, annars kommer du att bränna dig i förtärnad luft. Glasögon och allt annat kan köpas lokalt. Du ska inte oroa dig för lunch heller - det finns ett stort antal små mysiga kaféer på övervåningen där du kan värma dig med berget Dombai-te och koppla av. I genomsnitt kostar lunchen 400-500 rubel per person.
Det finns en liten marknad i byn där du kan köpa souvenirer. Vanligtvis hämtas te, berberis, fjällhonung, alla sorters sylt, chacha, handstickade ylletröjor och läder- och pälsprodukter härifrån.
På kvällen finns det också något att göra här - Hammer and Sickle Café, där du kan äta och dansa, Alibeks karaokeklubb, där du kommer att vara nöjd med den urverkade DJ:n, Edelweiss Café, och detta är bara en liten en del av alla nöjesställen i Dombai. Ta badkläder - det finns en plats att bada, ett ryskt bad och ett hamam.
Jag anser att det är obligatoriskt att besöka Alibek-reservatet, där du kan se och mata rådjuren, och om du korsar gränsen (med Georgien är det bättre att ha ett pass med dig), kommer du att beundra den blå sjön och det frusna vattenfallet . Det finns också en kyrkogård med klättrare med anknytning till Dombai. En sådan promenad kan göras på flera sätt: med bil, med ATV eller till fots. Jag älskar att gå, så jag gick hela vägen.
Inte långt bort ligger där den äldsta kristna kyrkan i Ryssland byggdes, vägen dit kommer att ta cirka två timmar med bil, men jag råder dig att ta med dig en guide som visar dig backen som byggdes för OS, som var hölls i Sochi. Jag önskar dig en trevlig vistelse! Författaren till artikeln är Irina Skorobeynikova.
Trots att, verkar det som, allt var gjort i förväg, gick sista timmen innan avgång i krampaktiga slängningar i lägenheten och letade efter ingen som vet vart sockorna och handskarna tagit vägen.
Dombay valdes inte av en slump. Det verkade för oss som att acklimatisering där skulle bli lättare och skidåkning lättare - med tanke på att tre av de fem aldrig hade varit på berg över 1000 meter och inte hade någon seriös skidupplevelse. Detta har blivit en av de avgörande faktorerna.
Så efter att ha fattat ett beslut om resan och skrivit av i förväg via Internet med kunniga människor, kom vi till slutsatser som sedan framgångsrikt bekräftades av praktiken.
När du reser med tåg är det nödvändigt att gå till Nevinnomyssk och inte till Mineralnye Vody, i motsats till en vanlig missuppfattning (som regel ger människor som aldrig har varit i Dombay själva en sådan rekommendation). Trots det föga kända namnet, jämfört med Mineralnye Vody, och en blygsam station, är transfer till Dombay enklare och billigare att organisera. Jag noterar direkt att det är vettigt att ta hand om överföringen i förväg, från din stad, eftersom alla kontakter nu kan göras utan att lämna hemmet. Hon hjälpte oss mycket i vårt sökande. Efter att ha valt ut ett antal kontakter valde vi en taxichaufför Ilya från Teberda, ringde honom först, kom överens om ett pris och meddelade ankomsttiden. Som ett resultat var alla mycket nöjda med hans hjälp: försiktigt och snabbt packade fyra uppsättningar utrustning på Volgas tak och ryggsäckar i bagageutrymmet (vars totala volym var cirka 250 liter), skyndade han oss till Dombai i 2,5 timmar, samtidigt avgöra det hela ett antal brådskande frågor - vilken anslutning är billigare att använda, var är det bättre att köpa ett SIM-kort, fört till marknaden i Karachaevsk, där vi köpte utmärkt getost och torkat hästkött.
Det är värt att notera att den stora majoriteten av produkterna i byn Dombay med största sannolikhet är dyrare än i din stad, av dessa skäl var menyn genomtänkt och sammanställd innan avfärd, och vi tog med oss huvuddelen av produkterna, vilket vi inte ångrade alls senare. Dessutom var platsen också vald i förväg.
Generellt sett består boende i Dombay av tre huvudalternativ:
- Hotell på mellan- och lyxnivå. Kostnaden för boende varierar från 1200 rubel per person och dag eller mer. Frukost ingår ofta i priset.
- Hotell i ekonomiklass. Kostnaden för boende i dem är från 490 till 1100 rubel per person och dag, frukost ingår oftast inte i priset.
- Lägenhet. Detta är kanske det mest intressanta, uppriktiga och minnesvärda alternativet som vi har valt. Vi bosatte oss i "Moskvakomplexet" på Pikhtovy Mys Street. Det är intressant att de få 7-8 husen, där lokalbefolkningen enligt scenariot ska bo, är tegelbyggnader i fyra våningar, de flesta lägenheterna hyrs ut till semesterfirare. Lägenheter av olika prisnivå beroende på befintligt följe och renovering. Kostnaden är från 1200 rubel för en ettrumslägenhet, upp till 3000 för en trerumslägenhet. Även vid lägsta prisgräns kommer du att förses med satellit-TV, ett bra sortiment av redskap i köket, naturligtvis ett kylskåp, etc.
Vi fick en ren lägenhet med ett minimum av möbler, ett omfattande bibliotek, som inte försummades av semesterfirare före oss, ett rymligt och varmt badrum, där fem uppsättningar utrustning torkade utan problem och ett mysigt kök, där det skulle räcka rätter för 8. Trots att byn inte är försedd med gas finns det i de flesta lägenheter ett par propanflaskor på balkongen och i köket finns en vanlig gasspis. Dels var det tack vare lägenheten och köket som resans budget visade sig vara helt enkelt löjlig enligt standarden för en skidsemester.
När det gäller avståndet till skidliftarna är det något konstigt att räkna dem i hundratals meter, som det beskrivs på webbplatserna - alla lägre stationer är belägna separat från varandra, men bor på en ganska avlägsen plats med lokala mått mätt , vi åkte alla denna sträcka varje dag i pjäxor utan några eller komplikationer.
Acklimatisering. Denna dramatiska utvikning är inte avsedd att avskräcka dig från resan eller skrämma dig, utan uppmuntrar dig bara att vara respektfull och följa bergens regler och komma ihåg att du har kommit för att besöka dem.
Enkelt uttryckt, acklimatisering på Dombay är närvarande i en oansenlig, och därför särskilt vidrig, form. De flesta besökare uppmärksammar inte detta faktum tillräckligt, men förgäves. Allt skulle vara bra om du redan har varit i de stora bergen, lever en aktiv livsstil eller regelbundet håller dig i form. Ännu värre, om du tvärtom jobbar sittande i veckor, rör du dig främst med bil, och från sport föredrar du fotboll på TV.
Byn Dombai ligger på en höjd av 1600 m över havet, på reservatets territorium, vattnet i kranen kommer från bergskällor, det finns bara 4 små städer under de kommande 150 km, och det finns praktiskt taget inga tillverkningsföretag. Bara detta får en typisk invånare i en metropol att uppleva viss förvirring från frånvaron av något bekant i kroppen. Skridskoåkning sker med en höjdskillnad från 3200 till 2277 meter. Ett modernt system av stolliftar tar dig till toppen av berget Mussa-Achitara på bara 20 minuter! På denna korta tid täcker du alltså ett och ett halvt tusen meter i höjd, och detta kan inte annat än påverka en oförberedd organism.
Scenarier är inte ovanliga när besökare, inspirerade av utsikten över bergen och naturens skönhet, firar sin ankomst den första kvällen, och nästa morgon lyfter de till en höjd av 3200 meter, och därifrån rusar de ner vid torpedernas hastighet ... Sedan "lyfter de" igen på liften upp, häller i dig själv på vägen brännvin från en kolv. Ofta leder denna beteendestil i bästa fall till akuta manifestationer av bergssjuka i form av oförutsägbara tryckstegringar, illamående och att man faller utanför skidschemat i flera dagar. Den minsta manifestationen av denna typ av reaktion av kroppen kan betraktas som frånvaro, svaghet, hjärtklappning. Bristande koncentration och eufori leder ofta till skador i backen. Det är bättre att inte prata om de värsta fallen alls.
Vi bevittnade alla dessa scenarier och hörde ibland till och med de besvikna stönen från räddningstjänstpatienter: "Ja, jag kom precis, första dagen, är det verkligen en fraktur?"
Det är ingen slump att besökarna under Sovjetunionens dagar lyftes upp till bergen först på den fjärde dagen och ägnade de tre första åt aktiva promenader i omgivningarna på en höjd av 1600 meter.
Mitt råd: var försiktig och försiktig, låt dig inte ryckas med alkohol (du dricker fortfarande inte som i staden) och ägna den första dagen åt promenader, eftersom det finns många sådana möjligheter i byn. Men jag ska prata om dem senare.
När vi bestämde oss för att åka i tio dagar, satte vi upp målet om daglig skidåkning och en hektisk återstående tid, så vidare kommer vi att prata inte bara om skidsidan av resan, utan också om de saker som ofta förblir oförtjänt bortglömda, men utgör en ganska stor del av resten. Först av allt såklart - spåren och.
Mätt i storlek på en höjd av 3000m
Idag i Dombay finns det tre huvudsakliga möjligheter att klättra linbanan till en höjd av 3000 meter och samma antal alternativ att gå ner.
Den första är den klassiska versionen - den gamla stolliften. Den nedre sektionen består av enkla stolar som tar dig till LII gläntan, där du måste byta till dubbla stolar som tar dig till nivån på Tarelka Hotel, på en höjd av 2200, sedan en annan överföring till dubbla stolar till Crocus glänta, sedan en gren till en höjd av 3000 meter . Det finns fyra rader totalt. Denna stigning är långsam, men mycket vacker - det mesta går genom skogen.
Hotell "Plate"
Den andra versionen av stigningen är lite modernare - det här är linbanan Pendulum. Det börjar från centrum av byn Dombay. Från den nedre stationen till en höjd av 2200 meter stiger du i en bil med en kapacitet på 20 personer, sedan stiger du till Crocus-ängen på samma sätt som i det första alternativet, sedan från Crocus-ängen till en höjd av 3000 meter på den så kallade Jugoslavka - i dubbla stolar.
Utsikt från Jugoslavien
Och slutligen, det tredje sättet att lyfta är en ny uppsättning linbanor. Den lyfter dig från den nedre stationen, också från centrum av byn Dombai, till en höjd av 2277 meter i 8-sitsiga DoppelMayer-gondoler, från en höjd av 2277 till 3000 meter, uppstigningen sker på sexsitsiga stolar. Och därifrån till toppen av berget Mussa-Achitara, upp till en höjd av 3200 meter, finns en gren av en fyrsäteslift.
Vid bra väder, på 3000 meters höjd, öppnar sig ett vackert panorama och man kan se Elbrus, trots att avståndet dit är 65 km i rak linje.
Utsikt över Elbrus från toppen av Musa-Achitara, avstånd 65 km
Det är något olämpligt att tala om antalet backar på backen, för på Dombay finns det snarare nedfartsriktningar, med olika grader av beredskap, beroende på frekvensen och mängden snöfall. Den här vintern, enligt lokalbefolkningen, var det relativt lite snö, och vid vår ankomst var alla riktningar ganska utrullade.
Så från toppen av Moussa-Achitara finns ett alternativ för nedstigning, med en kort gaffel, som snabbt gränsar tillbaka. Höjdskillnaden är drygt 200 meter, längden är ungefär en kilometer. Nedstigningen från 3200m är ganska snabb på grund av en bra höjdskillnad på toppen, sedan planar den gradvis ut och förvandlas till och med till en motbacke, därför måste du, för att klättra till 3000m plattformen, använda en hiss, eller gå en hundra meter med en "stege".
Spår från 3200
Från en höjd av 3000 meter finns det 3 alternativ för nedstigning:
Den första är vänd mot Dombay, rätt riktning, konventionellt kallad "under Jugoslavien". Det är en ganska intressant och vacker nedfart, genomsnittlig när det gäller antalet kullar och sluttningar. Här går det även att ta sig ner med en travers till vänster om huvudriktningen med övergång till andra vägar. I den nedre delen, framför Krokusgläntan, finns en utrullning, som är en ”paddlingpool”.
Groda på Crocus äng
När du passerar genom Crocus-ängen, förbi ett dussin kaféer och 7 babyliftar som serverar plaskdammarna, kan du fortsätta nedstigningen till en höjd av 2277 meter längs en något mer uttalad sluttning och en markant tvärgående karaktär av rutten.
Det andra alternativet är rakt ner, utan att gå under Jugoslavien, längs den så kallade "5:e linjen i KKD". Här är platsen mer kuperad, snökatten passerar mer sällan, det finns färre traversmöjligheter, det är särskilt bra att åka här efter ett kraftigt snöfall. I den nedre delen upprepas alternativet för den första nedstigningen längs "paddlingen", längs kaféet på Crocus-ängen och sedan spåra längs den första rutten till en höjd av 2277 meter.
Det tredje alternativet: "till vänster om hissen" är en intressant, ibland mycket brant och varierad backe med bra höjdskillnad. På morgonen, om det inte finns något snöfall, spenderas i "sammetsfärgen". På vänster sida, innan skidområdet är begränsat, finns bra bitar av en oförberedd och ofta upprullad backe. Den högra sidan, som definierar nedstigningslinjen, har avgränsats, med undantag för en kort sektion, som på grund av ansträngningarna från de repande "dummierna" får en mogulkaraktär vid lunchtid. Det är det tredje alternativet som kallas "under Doppelmeier" och i bra väder är det särskilt populärt bland skidåkare.
Precis under Doppelmeier
Nedstigning under Doppelmeier
Det är omöjligt att inte säga om andra intressanta alternativ för skidåkning i Dombai. Till exempel, från en höjd av 2250 meter till byn finns det en 4-kilometers nedstigning genom skogen, men snarare bara i en bra snöig vinter. Under vårt besök vimlade det här alternativet av tinade fläckar, bäckar och till och med stenar, och på molniga dagar även med isiga fläckar. Denna nedstigning passerar genom LII gläntan, en gammal "paddling pool" och går ut på den centrala vägen i byn Dombay, mittemot Golden Fleece hotellet.
Vi studerade inte resten av offpistmöjligheterna i detalj på grund av den initiala bristen på nysnö, och efter snöfallet ville vi inte åka i sidled, eftersom. det föll ut så mycket att de kända riktningarna räckte.
Kostnaden för skidåkning varierar mycket beroende på tidpunkten för skidåkning och vistelsens längd i Dombay.
Något sken av ett dagspass med en uppgång från byn Dombai till skidområdet och efterföljande skidåkning på Jugoslavka kostar cirka 1000 rubel. Ett dagspass för den nya linbanan Doppel-Maeira kostar 1 200 rubel och för en halv dag - 700 rubel. Vid köp i flera dagar finns det rabatter, men i frånvaro av väder är det problematiskt att returnera pengarna.
Med tanke på oförutsägbarheten i vädret i bergen och den långa frånvaron av snöfall, föredrog vi att använda den dagliga halvdagsskidåkningen med lift på Doppel-Mayer, i tron att det aldrig var för sent att köpa ett dagskort. Som praxis har visat var detta inte nödvändigt. Som regel gjorde vi redan vid nio på morgonen den första nedstigningen, och utan att slösa tid på sammankomster på ett kafé körde vi i stort sett iväg ett på eftermiddagen, d.v.s. när prenumerationen löpte ut. Men! Tricket är att huvudsaken är att gå igenom vändkorset vid 2277 till 13-00, och sedan vilade vi, solade, besökte ett av de 8 caféerna på 3000 meters höjd, smakade khychins, men begränsade oss oftare till magnifika bergste (som är i Dombai på en höjd av 3000 meter, rekommenderar vi att du besöker Örnnästet och uppskattar deras mat).
Således måste nybörjare veta att du kan åka ner även efter prenumerationens utgångsdatum, klockan två eller halv tre, i regel ber de inte om en biljett på nedstigningen ... När du väljer hiss, du ska komma ihåg att Dopel-Mayer lyfter exakt dubbelt så snabbt jämfört med den gamla fåtöljen och Jugoslavka.
Vädret i Dombay. De första fyra dagarna var vädret soligt, vi red mest till halv två "under Doppel", senare när backen tinade gick vi "under Jugoslavien", den sista nedstigningen gjordes "i centrum". Sedan blev vädret dåligt, en dag fick jag åka i sådan "mjölk" att det inte alltid var klart var toppen låg och var botten låg, men jag måste erkänna att det snöade ganska hyfsat, så blindskridskoåkning kan kallas relativt säkert. Ytterligare dagar växlade klart och molnigt, men det snöade nästan varje dag. På avresedagen var det inte möjligt att åka, berget var helt enkelt stängt ...
vädret blev dåligt
Nu är det turen att prata om den andra sidan av Dombay-semestern, ofta lämnad överbord av majoriteten av skidåkarna.
Vad ska man göra före, efter eller istället för att åka skidor? Om du inte ska ligga i soffan efter skidåkningen, utan har intresse och styrka för ytterligare erfarenhet, kan jag tipsa om att gå runt i Dombai med omnejd. Detta är ett användbart tidsfördriv och ett bra sätt att döda tiden fram till kvällen.
Den första rutten är själva byn Dombay, från ingången till hotellet Metelitsa genom hela byn till Pikhtovy Mys-gatan. Jag rekommenderar att du tar denna promenad den första dagen vid ankomsten, i dagsljuset går du igenom alla kaféer, läser menyn, tar reda på vägen till bostadsorten, beskriver programmet för de kommande kvällarna, besöker marknaden, lokala butiker, samla narzan i källan nära bron över Amnauz - i allmänhet för att bekanta dig med livet i Dombai. Längden på denna promenad är ca 5 km. Angående basaren: på helgerna förvandlas hela byn, nästan från ingången till Cape Fir, till en basar, de säljer i alla skrymslen och vrår, de säljer främst souvenirer av lokalt ursprung och färg - skinn, hattar, magneter, ett gäng av icke-original egenstickade saker, filtbadmössor etc. . Den bästa tiden för shopping är tidigt på morgonen, på helgerna, när den första köparen inte kan vägras, eller innan stängning, då alla tappar resten av varorna. Se till att pruta vackert, glöm inte artighet och tacksamhet. I genomsnitt, genom att pruta, kan du få 25-30 procent rabatt, framgångsrikt vila, du kan pruta och upp till 50 procent av kostnaden.
Nästa rutt är till fots från byn Dombay till gläntan i LII (Leningrad Research Institute), till en höjd av 1700 meter. Det börjar inte långt från ingången till byn, mittemot Golden Fleece hotel, klättra längs den gamla "paddlingen", sedan går en grusväg till höger, täckt av snö eller prickad med bäckar, beroende på vädret.
Vägen till gläntan LII
Ibland stötte vi på sällsynta skidåkare - de där få våghalsarna som vågade gå nerför den här vägen från 2277 meter. Snowboardåkarna såg särskilt uppgivna ut - täta lägenheter och bäckar skär den snöiga stigen och tvingade dem att quilta och trampa till fots.
Stigningens varaktighet är ca 2,5 km, stigningen är ca 150 meter. Platserna här är vackra, enorma träd med unika mossor som växer längs vägen.
Det är vettigt att avsluta klättringen vid LII gläntan, där det finns 2 KKD-stationer, Goryanka och Alatau hyddor och ett okänt hotell utan skylt.
Hut Goryanka, glänta LII
Hotell "Alatau" på gläntan LII
Du kan gå tillbaka ner antingen längs stigen, eller använda ett enda säte. På denna rutt är det särskilt intressant att observera gränsen för klimatzoner: på höjden, börjar stiga i regnet, efter 10 minuter kommer du att befinna dig i en zon med snö, lite lägre temperatur och på väg tillbaka igen i regnig luft. När man går ner på linbanan är skillnaden ännu skarpare och mer märkbar.
Längden på denna resa är cirka två timmar.
Den tredje rutten är en promenad till det alpina lägret Alibek, Lake Turiem och Alibek-glaciären. Den börjar bakom Snowy Peaks, där vägen går upp, mot Alibek Gorge, till reservatets territorium. Med tanke på att stigen går genom reservatet och gränszonen skulle det vara bra att ta med ett pass. Avgiften för att besöka reservatet är 50 rubel. Med tanke på att större delen av vägen går längs vägen som rullas ut av terränghjulingar, och du faktiskt måste gå igenom pölar frusna i ett hjulspår, bör skorna vara varma och vattentäta. Ruttens längd är ca 10-12 km.
På väg till Albek alpina lägret
Uppskatta avfartstiden, för med hänsyn till "vägytan" på vägen "tur och retur" kommer du inte att vända snabbare än 3 timmar. Men de vackraste bilderna utanför skidåkningen blev just här: de omgivande topparna från Alibek-ravinen ser helt annorlunda ut, och skidområdet på Mussa-Achitara kan bara filmas härifrån, från leden till Alibek. Utan att räkna ut tiden och skjuta upp avfarten efter skidåkningen till 14-30 åkte vi ganska sent och nådde bara själva alpina lägret, genom klättrarnas kyrkogård. Med tanke på att det snabbt blir mörkt i bergen bestämde vi oss för att återvända. Den här rutten kan också köras bakom ratten på en ATV, men det här alternativet uteslöts av oss för att vara "osportsligt". Parkering för terränghjulingar för alla smaker ligger precis nedanför WMC, mellan hotellen Orion och Meridian, bredvid en glad musikkiosk, som inte kan ignoreras.
På väg till Albek alpina lägret
Efter att ha bestämt oss för att inte lämna utan prov på lokal ivrig musik som följer oss både i en taxi och på ett kafé, valde vi en skiva under lång tid från många liknande namn - "100% Caucasus Hit", "Bestseller Caucasus" och andra. Säljaren erbjöd aktivt nyheter, när han lyssnade på vilka han sjöng sina favoritstycken med full röst, och tillade ofta: "Vänta lite, just nu kommer det att bli en bra låt, en så cool." Efter att vi valt en av de föreslagna skivorna, suckade han pittoreskt och sa: "Fu, äntligen kommer du att gå, nu ska jag lägga DEEP PEPL på pojkarna." Verkligen humor i Kaukasus är fantastisk och snäll….
Vart ska man gå på kvällen om det inte finns något att äta hemma. Att lösa ett sådant problem på Domabe är inte en fråga alls. Det finns mycket fler platser för kvälls- och dygnet-runt-fritid här än kvällar på din semester. Jag kommer endast att beskriva de där jag personligen besökte, i kronologisk ordning.
I restaurangen på hotellet "Aryuchat" blev vi tipsade av grannarna om liften, en av de första dagarna av skidåkning. En mysig tvåvåningsanläggning, med en vacker interiör och närvaron av två separata bås utöver allrummet, ligger omedelbart bakom Kyssbron. Inte en vecka är hallen nästan tom, välj vilket bekvämt bord som helst. Baren är billig, du kan prova god Praskoveevsky-konjak från lokala drycker. Det enda negativa var att en tredjedel av menyn saknades i praktiken, och av 5 soppor fanns det bara borsjtj. Men alla erövrades av lamm-shish kebaben.
Ett par dagar senare gick vi för att fördriva kvällen på Freedom coffee house, som redan hade noterats på en promenad på ankomstdagen. I praktiken är denna anläggning förenad med ett kafé endast med två punkter - närvaron av kaffe, mycket gott och desserter, den andra punkten är en överraskande varm atmosfär. Vi ville inte gå härifrån ens när våra tallrikar och glas var tomma... I "Frihet" finns två salar med en framgångsrikt förkroppsligad lantlig stil, allt är gjort av trä, en varm eldstad, ett riktigt museum för skidan industri på väggarna, mattor på soffor, dämpat ljus. I alla andra avseenden är "Freedom" en mycket bra restaurang, med utmärkt mat, stora portioner och mer än överkomliga priser på menyn, där de flesta varma rätterna kostar 150 och bara ett par 200-300 rubel. Ett stort urval av alkoholhaltiga drycker, utmärkt glögg, själfull musik - vid första besöket visade det sig vara en kväll med rockballader, nästa - easy listening, allt detta på den där trevliga volymnivån, som utan att störa konversationer, inbjuder till dans. I allmänhet - en solid femma till denna institution, där till och med en toalettspegel är fixerad med huvudet och hälen på sällsynta skidfästen, och väggen är hängd med liftkort från världens skidcenter. Med ett ord, när du är i Dombai rekommenderar vi att du definitivt tittar in i "Friheten".
På mysigaste stället fika Freedome
En annan plats där vi råkade spendera tid är Goryanka-kaféet, som ligger i Mountain Peaks International Medical Centers lokaler, på bottenvåningen, men med en separat ingång. Varm lantlig design, hackade bord och stolar, öppen spis. Från musikackompanjemang - MTV på "plasma". Från mat - jag rekommenderar speciellt öring till smak och pommes frites till utseendet - dess form antydde att den inte var skuren, utan åtminstone hackad med en yxa. Beställningar kom snabbt, men vi väntade på räkningen i 30 minuter, i alla fall inte vice versa.
Pommes frites i Goryanka
Vart du ska åka under dagen om du inte åkte (ja, du vet aldrig vad som finns där).
Återigen måste du komma ihåg oförutsägbarheten i vädret i bergen - av skäl helt utanför din kontroll kan det hända att du vissa dagar inte kommer att åka. En del av vårt företag hittade ett par alternativ för en bra tid för detta tillfälle. Till exempel en utflykt till Teberdinsky-reservatet, 30 kilometer från byn Dombay. Du kan åka dit med taxi eller buss. En taxi är snabbare och mer intressant, taxichaufförer själva är ofta utmärkta guider. Bear Concert, Lakes of Love, Uppfyllelse av önskningar och passion - allt detta kommer du att se på turnén, vars längd är 2,5-3 timmar. Kostnaden är 1000 rubel per bil.
Ett annat tidsfördriv är en resa till Sentian-templet från 800-talet, som ligger 70 km från byn Dombay. Lokala taxichaufförer kör dig dit och tar 1200 rubel per bil.
Sentian tempel från 900-talet
I allmänhet visade sig resten vara utmärkt, och jag önskar dig detsamma. Vacker natur, bra skidåkning och intressant afterski i Dombay garanteras - du behöver bara vilja och inte vara för lat för att organisera resten själv, inte förlita dig på den ökända servicen. Det fanns inte i Kaukasus, och det finns inte, och det är osannolikt att det någonsin kommer att vara det. Förmodligen finns det inget sådant ord i de kaukasiska språken. Gästfriheten finns, men servicen är det inte. Nåväl, vi gillade allt i sin nuvarande form. Rahmat Ilya, Rimma, Timur, Rasul, Akhmad och Alagir, som hjälpte till att göra denna resa och lämnade trevliga minnen av den och en önskan att återvända utan att misslyckas ...
Vi flyttade nyligen från centrala Ryssland till Stavropol-territoriet, nämligen till den kaukasiska Mineralnye Vody. Efter att alla de närmaste städerna hade utforskats, gav vi oss ut i grannrepublikerna. Kabardino-Balkaria lockades av det högsta berget i Europa - Elbrus, men efter att ha läst recensioner på Internet bestämde vi oss för att först besöka Karachay-Cherkessia och den populära skidorten Dombay. Det var fortfarande för tidigt att åka skidor och snowboard, så resan blev introduktionsmässig och turistisk.
Tiden för vår korta resa är november 2017. Vi lyckades utvärdera och beräkna alla väderöverraskningar. Detta är fallet när du på en dag kan gå på gräset, falla i en snödriva, sola dig i solen och gå vilse i dimman. Men först till kvarn.
Vägen till Dombay med bil
Längden på rutten från staden Pyatigorsk till Dombay är 220 km enkel resa. Yandex-Navigator erbjuder två möjliga sätt:
- Genom Kislovodsk, förbi staden Cherkessk.Den här vägen kortare (190 kilometer), men omvägen genom bergsbyarna Övre och Nedre Mara är en ganska farlig och brant serpentin. Den här vägen är för dig som älskar extremsport och är säkra på sina förmågor och bilen. Vi varnar dig för att på vintern är vägen praktiskt taget inte städad där, vilket bara ökar sannolikheten för farliga situationer.
- Genom Cherkessk och Karchaevsk. Vi valde den här vägen, eftersom skillnaden på 30 kilometer inte skrämde oss mycket, och nervceller, som de säger, återställs inte.
Vägarnas kvalitet ska tillmätas ära. Beläggningen är perfekt jämn, ljusa markeringar appliceras, det finns inga obehagliga överraskningar. Du behöver bara vara försiktig i förhållande till kamerorna på vägen - det finns många av dem hela vägen. Separat bör det noteras bosättningen i Kaukasus. Det finns kameror som "skjuter i ryggen".
Bensinpriserna är chockerande. Skillnaden med CFD är cirka 5 rubel:
Det finns många representanter för ordningen på vägarna. Kanske beror detta på särdragen i den kaukasiska regionen. Vi räknade fyra stationära stolpar, och vi stoppades vid dem alla för att kontrollera dokument. De främsta anledningarna till att stanna är en lastbil och "inte en lokal region". Kontrollerna är tillräckliga, turister behandlas lojalt och utan onödiga kommentarer.
Huvudvyn utanför fönstret är åkrarna, på sommaren odlas här solrosor och majs och nu ligger snön utanför staden redan i ett tätt lager.
Innan vi kom till Cherkessk attackerades vi av en så tät dimma att vi fick sakta ner till 40 kilometer i timmen, sikten var nästan noll. Det gick inte att ta hänsyn till staden, och vi körde längs ringvägen.
Denna situation fortsatte efter Karachaevsk, men ju närmare bergen vi var desto bättre blev vädret.
Sådana metamorfoser ägde bokstavligen rum på en halvtimme, och istället för en tung grå himmel kom solen fram.
Vidare gick stigen genom sällsynta, små och avlägsna byar, där människor lever främst tack vare jordbruket. Det är inte ovanligt att kor som är frigående helt enkelt blockerar vägbanan. De är ganska söta och vänliga, reagerar på biltutan och skingras snabbt.
Det finns även hästar som betar fritt på de öppna ytorna.
Och även runcha åsnor, som du kan klappa.
Landskapen i foten av regionen förvånar med sin omfattning och skönhet.
Sevärdheter Dombay
Översatt från det cirkassiska språket betyder Dombay "dödad bison". Tidigare var dessa regioner tätt befolkade av dessa djur, men för närvarande har de bara överlevt på Teberdinsky-reservatets territorium.
Själva skidorten ligger vid foten av Main Caucasian Range. Från huvudtorget - Dombai gläntan - öppnar sig en vacker utsikt över de största bergstopparna Zub Sufruju ("Tiger's Fang"), Ine Peak ("Needle") och Belalakaya. De är de främsta lokala attraktionerna.
Förutom det unika naturreservatet är Dombay en populär skidort. Ledernas längd är nästan 6 kilometer. För nybörjare finns många uthyrningar av utrustning öppna, i många kan du hyra en instruktör. På vintern är det ett väldigt stort flöde av turister och idrottare, men i november har allt bara börjat.
För dem som inte åker skidor eller snowboard kan du helt enkelt ta liften och ta in den hisnande utsikten över bergskedjan.
Själva linbanan består av tre linjer. Höjden på den tredje etappen är 3168 meter. Tyvärr utfördes tekniskt arbete under vårt besök och den tredje stationen stängdes. Att döma av recensionerna är landskapet där helt enkelt fantastiskt. Men vi var inte upprörda, för utsikten från andra etappen (höjd 2277 meter) var magnifik.
Det bör noteras att uppgången till den andra etappen sker i moderna slutna bås. Uppstigningen till nästa steg görs på en stollift.
Prishöjningar är demokratiska. Om du planerar en lång semester kan du köpa ett abonnemang för flera dagar. Det finns ett förmånssystem för barn och pensionärer.
Nere i den stora gläntan finns en enorm marknad. Här kan du köpa souvenirer, presenter, handgjorda stickade föremål och mycket mer.
Från det enorma utbudet av bergste får ögonen stora ögon. Om man tror på farmödrar-säljarna, så samlas och torkas detta te här, i Dombai. Det är bra för immunförsvaret och hjälper till att förebygga sjukdomar.
Hemlagad sylt från berberis, kornel, lind, havtorn och till och med grankottar lockar med sitt aptitretande utseende. Priset är trevligt - endast 100 rubel per burk. Det finns också ett stort urval av honung. I allmänhet är det omöjligt att lämna här utan att handla.
Separat är det värt att prata om kaféet. Det finns en stor variation av dem här: för varje smak och färg. Menyn är varierad, främst rätter från det kaukasiska och cirkassiska köket. Du bör definitivt prova khychiny - det här är en stor, men tunn kaka med fyllning, som påminner om slutna pannkakor. De serveras varma med en klick smör. Pålägg att välja mellan: med grönt och ost, med kött, med potatis och ost. Vi kunde inte välja bara en – vi tog alla tre.
Det visade sig vara godast med örter och ost, på bilden är det grönt. Tekannan innehåller lokalt bergste. Teet visade sig vara mycket väldoftande, måttligt ört och behagligt i smaken. En enorm obegriplig rulle visade sig vara en efterrätt - sockerpensel. Ett sådant mellanmål för tre kostar 1300 rubel. I detta avseende är Dombay lite dyrt, det genomsnittliga priset för en khychin är 300 rubel. I samma Pyatigorsk kostar de cirka 180 rubel.
En annan intressant attraktion i Dombai är ett övergivet hotell från Sovjetunionens tid kallat "Amanauz". Enligt sovjetiska arkitekters projekt ska hotellet stå på en roterande plattform som skulle rotera med solens hastighet. Således bör utsikten från hotellets gästers fönster förändras under hela dagen.
I år har jag redan rest till Dombay två gånger och först nu hittade jag tid att dela med mig av mina intryck. Så, första gången jag besökte Dombai - 14-19 januari, den andra - 6-11 mars. Faktum är att andra gången jag åkte till Dombai, inte av patriotism, utan för att jag tappade mitt pass (jag skulle ursprungligen till Tyskland), men jag ångrar det inte alls.
1) Väg
Jag flög med KavminvodyAvia, som jag rekommenderar till alla. Kostnaden för en tur- och returbiljett är runt 3 500 rubel, av någon anledning är det billigare på flygbolagets biljettkontor på Vnukovo flygplats, det verkar vara cirka 3 200. Det verkar vara billigare för Vnukovo-biljetter, men jag vet inte säkert. KavminvodyAvia har två eller tre flygningar om dagen. I mitt fall var flygen inte sena. Ytterligare - det mest intressanta. Eftersom jag flög ensam och "vild", det vill säga jag köpte ingen biljett (mina vänner reste med tåg till Nevinnomyssk, kostnaden för en kupé, verkar det som, var 480 rubel enkel väg, SV - 900), naturligtvis , ingen mötte mig på flygplatsen. Första gången jag anlände med ett flyg över dagtid (avgår från Moskva den 12/05) och visade sig vara den enda (!) som behövde åka till Dombay. En daglig flygning möts alltid av en Gazelle eller Sobol från en lokal resebyrå, som transporterar de som vill till Dombai för endast 157 rubel 50 kopek (exakt denna siffra), men detta kräver minst 5-6 personer. Jag var ensam och kom som ett resultat överens med föraren av denna "Gazelle" för 600 rubel. Som det visade sig senare hade jag mycket tur. För andra gången anlände jag på ett kvällsflyg (ankomst kl. 19 med något), som i princip ingen träffar och träffar specifikt. Efter att ha vandrat runt på stationstorget i ungefär tjugo minuter och kämpat mot alla taxichaufförer (som erbjuder sina tjänster väldigt påträngande), insåg jag att alla gratisbitar som turer, bussar, etc. inte längre lyser, natten är på gården. Jag var tvungen att vända mig till taxichaufförer. Den initiala siffran som de tillkännagav för mig var 100 (HUNDRA) BACK!!! Jag blev också väldigt förvånad. Efter femton minuters förhandlingar kom de överens om beloppet 1 200 rubel. Så vi gick till sexan. Första gången jag körde genom passet under dagen var det väldigt vackert och snabbare än genom stäppen (det blev 2 timmar och 50 minuter). Den här gången bestämde sig även föraren för att gå igenom passet och jag tackade ja. Det var bara ett rör. Natt, snöstorm, dimma, sikt - 2 meter. I allmänhet körde vi 4,5 timmar. Jag var i Dombai vid halv ett på natten. Så jag rekommenderar det till alla - antingen köp kuponger med transfer eller flyg minst tre eller fyra personer så att mer än en person betalar för bilen och det är bättre att ta en dagsflygning. Förresten, mina vänner kom från Nevinnomyssk för 750 rubel (tre av oss). Det är mycket lättare och billigare att komma tillbaka, varje dag går det en buss eller en Gazelle från Dombay (kl. 08:00), det kostar 157 rubel 50 kopek. Du kan köra en Volga för 1 000 rubel eller en utländsk bil (vid ett tillfälle återvände jag till en Alfa Romeo) för 1 200 rubel. Alla dessa priser, naturligtvis, per bil.
2) Bostäder
många alternativ. Under mina två resor bodde jag på tre hotell. Det bästa hotellet, enligt min mening - "Snowflake". Ligger bakom "Bergstopparna", 150 meter till pendeln. Men inte billigt. Jag bodde i den under första resan. Hotellet har 2 byggnader. Det andra fallet är en storleksordning bättre och dyrare. Levnadskostnaderna - den första byggnaden 40 USD för ett dubbelrum, den andra byggnaden - 70 USD för ett dubbelrum (tvårumssviter). Den tredje personen i dubbelrum betalar 50 % av platsen. Det finns även trerumssviter för 120 greener och en separat stuga (för 10 personer) med bastu, eldstadsrum etc, det verkar kosta 700 eller 800 dollar Alla priser är utan måltider. Jag var ensam och i teorin fick jag betala för hela dubbelrummet (det finns inga enkelrum i Dombai i princip), det vill säga 40 USD. Men hotelladministratören, en snäll kvinna, erbjöd mig att ta det minsta rummet (särskilt N2) för 20 USD, vilket jag gick med på. Lokalen är dock egentligen väldigt liten, 7 meter och vid entrén springer man direkt in i ett kylskåp. Och precis utanför ytterdörren i hallen finns en TV som bevakades av hotellpersonalen på kvällarna, men jag kunde höra allt väldigt bra. Men det här är på vilket hotell som helst i Dombay, utom kanske den andra byggnaden av "Snöflingan" - hörbarheten är utmärkt. Någon slår igen dörren på natten, en halv våning vaknar. I rummen: dusch (badkar endast i 4 rum och i stugan), toalett, TV (tar emot flera västerländska kanaler, inklusive franska erotiska, borgerliga TV-apparater, inte dåligt, men av någon anledning utan fjärrkontroller), kylskåp. De lägger tvål osv. I princip motsvarar detta hotell teoretiskt nivån 3 *. Men maten i deras restaurang är inte så bra, jag åt bara frukost där och då med svårighet. Hotellet har en bastu, i januari kostade det 600 rubel för två timmar. Skiduthyrning - nästan ny Rossignol 150 rubel set. Telefoner på rummen finns bara i den andra byggnaden. Det som är väldigt viktigt (för mig) när jag väljer hotell är kopplingen till Moskva och resten av världen. Så i allmänhet är det här dåligt i Dombai. Du kan ringa Snezhinka med Teberdas kod, det vill säga du slår 8 sedan Teberdas kod och Snezhinkas telefonnummer. Detta är relativt bekvämt. Från Snezhinka är kostnaden för en minut med Moskva 20 rubel. I januari tillbringade jag 4 nätter i Snezhinka och flyttade till Mountain Peaks för den sista natten. Hotellet är ungefär minus 2 stjärnor, även om det finns en pool kostar det 50 rubel. Ett dubbelrum kostar 500 rubel utan måltider, 700 rubel med tre måltider om dagen. Jag rekommenderar inte att äta mat. Det är dåligt och du går inte (du har inte tid) för alla dessa frukostar, luncher, middagar. Om du verkligen vill kan du gå till frukost och ge 30 rubel personligen till servitrisen. Det var omöjligt att ringa Moskva från "Mountain Peaks", något gick sönder. Att kalla "Mountain Peaks" från Moskva är också en annan historia. Du slår 8 pip 13, ber om att få koppla upp dig med Dombay, en trevlig telefonist förklarar stolt att hon inte vet vad det är och kräver namnet på regioncentret av dig. Sedan går du till Rysslands atlas, hittar Dombai, hittar det regionala centret (jag har redan glömt om Karachaevsk eller Cherkessk), ringer 8-13 igen, upprepar begäran. Du väntar 40 minuter Du är ansluten till hotellets reception. Hotellreceptionen hittar ditt efternamn och ger telefonen till våningen där du bor. De kan inte överföra samtalet, de har ingen automatisk telefonväxel. Du upprepar hela proceduren och kommer slutligen fram till städerskans rum på golvet (det finns bara en telefon för hela våningen i hembiträdets rum). Längs vägen visar det sig att du behövde femte våningen, och du hamnade på åttonde, eftersom de har ett tvåbäddsrum (femte och åttonde våningen), och hembiträdet på femte våningen har förmodligen flyttat. Hembiträdet på åttonde våningen erbjuder sig att ringa tillbaka senare, men det är bra att fråga henne, sedan går hon ner till femte våningen, väcker mig, jag klär på mig, går upp till åttonde våningen, börjar lösa några frågor, kopplingen är avskuren. Varje konversation försenas i detta scenario i minst 10 minuter. Inspelat efter ord från min arbetskollega, som ringde mig fem gånger om dagen. Och det som är intressant - den 11 mars återvände jag till Minvody med en tjej som tillbringade två veckor i "Mountain Peaks" och sa att av dessa två veckor fanns det bara varmt vatten i två dagar, och de återstående 12 dagarna gick hon att tvätta i poolen. Jag vet inte ens själv om jag ska tro det eller inte. Men i "Mountain Peaks" finns en simhall, ett diskotek, kamerauthyrning, filmframkallning och annat. Skiduthyrning - 150 rubel och mer. Viktigast av allt, de har sin egen diesel. Varför - se nedan.
Under den andra resan bodde jag i Crocus, på grund av att det ligger väldigt nära fåtöljen, cirka trettio meter. Hotellet är generellt sett bättre än "Mountain Peaks", även om det också har cirka 0-1 stjärnor. Men framsteg är synliga på detta hotell - ägarna investerar i det, sätter i normala batterier, anständigt VVS (förutom duschkar - de är bara en hemsk syn). Men i Crocus finns kvartersrum, det vill säga i ett kvarter finns två rum med delat badrum och toalett. Vad som är intressant - det finns glasdörrar i rummen: .. (även om de i år förseglades med papper, men inte till toppen). Vi tre bodde (jag ensam ockuperade ett rum för två) i ett kvarter med en vänlig svensk familj och vi brydde oss inte, men för främlingar som bor i samma kvarter är det nog inte särskilt coolt. Så i Crocus är det vettigt att leva i en multipel av 4, för att inte vara i samma kvarter med helt främlingar. Och även då räcker det trots allt inte med en toalett för fyra. Det finns en bra bastu i Crocus, det kostade 700 rubel för två timmar i mars, 6-7 personer får plats fritt. Telefoni - här är läget som följer. Det finns inga telefoner i rummen, bara nere i receptionen och i direktörens väntrum. Men hotellet har ett direkt Moskva-nummer. Närmare bestämt 937-01-66. Här är följande historia: tre Dombay-hotell, "Dombay", "Crocus" och "Sulakhat" ägs av tre bröder som körde "Kombelgi"-linjen till "Dombay"-hotellet och installerade automatiska telefonväxlar, det vill säga du initialt ring "Dombay", och sedan ansluter du till något av dessa tre hotell. Din samtalspartner i Moskva betalar åtminstone ingenting. Och fax passerar. I "Snowflake" till exempel försökte de skicka mig ett fax ungefär fem gånger, ingenting hände. Och för att ringa Moskva gick jag till "Dombay", 15 rubel per minut, hörbarheten är utmärkt. För ett block för fyra betalade vi 1000 rubel per natt utan mat. Natten från 8 till 9 mars kostade 1400 rubel. Det enda är att det inte finns någon underhållning i Crocus, det finns ett café på andra våningen (mediokert) och något som en bar med öppen spis på tredje våningen (också inte så varmt). På kvällarna gick vi till "Dombay" eller "Mountain Peaks".
Hotell "Dombai" - vad gäller priser, så vitt jag minns, ungefär samma som "Crocus". Nu kan jag inte hitta deras prislista (men det är inga problem att ringa för att få reda på det, direktnumret finns kvar). Om jag går till Dombay igen, kommer jag troligen att bo på detta hotell. Även om det är borta från fåtöljen, men på detta hotell finns det åtminstone lite liv. I betydelsen 2 barer, ett diskotek, flera biljardbord (stående i eldstaden), återigen är det inte ett problem att ringa. Jag tittade på några rum - inte värre än i Crocus. En av barerna, NND-club, med "livemusik", det vill säga på kvällarna spelar killen synt och sjunger olika låtar. De som önskar kan ta en radiomikrofon och sjunga med. Åtminstone lite underhållning. Sulakhat Hotel, de säger att det är billigast, men jag har inte varit på det, det ligger längst bort från skidliftarna (både från fåtöljen och från pendeln) bland bostadshus.
Jag gick också för att se hotellet "Solnechnaya Dolina". Den ligger bredvid Snöflingan, bakom bergstopparna, det vill säga bredvid pendeln. Absolut träbyggnad, rumspriser från 30 till 300 dollar per natt. Jag gillade inte hotellet. Det är dyrt, men telefoner är långt ifrån överallt, att ringa från Moskva först efter 8-13 (och det här är lång tid). Det mest intressanta är att de visar mig ett rum för 250 $ med tre sovrum, en öppen spis, etc., och det finns bara en telefon i ett rum och, som det verkar, min ålder, en roterande. "Snöflinga" är bättre. Under den andra resan såg jag en skylt med inskriptionen "Mountain Club 4 ****" hotel, men jag vet inte vad det är. Visst finns det en privat sektor, men jag vet inte, jag bodde inte där. För att återgå till problemet med telefonkommunikation - under den andra resan tog jag med mig telefonen till "Moscow Cellular", eftersom bara Sotel arbetar i Dombay. Jag vet inte, det kanske är telefonen, jag hade någon sorts Nokia, men jag kunde bara inte höra en jäkla grej, ren störning, det är omöjligt att ringa, det går sönder hela tiden. Och dyrt - en minut med Moskva är lite mer än en dollar, ett inkommande samtal, det verkar, är 54 cent. Denna fantastiska enhet fungerade för mig bara i ett hörn av rummet, och jag ringde fortfarande igenom försök från den femte eller sjätte. Därför är det lättare och billigare att åka till "Dombai" för att ringa.
3) Näring
av någon anledning matade de mig på alla hotell där jag bodde. På hotell åt jag bara frukost, åt på berget. Så frukost kostade mig i genomsnitt 50 rubel (äggröra, te eller kaffe, ett par ostmackor eller något liknande). Priserna på berget är ganska måttliga. Te - 5, kaffe 8, khychin 15-20, manti - 25-30, grill 35-50, Baltika 20, olika sallader 10-15, shaurpa och andra soppor 25, etc. Middag - vi gick mest till "Crystal" och "Alibek". "Crystal" är ett litet blått hus på vägen, närmare bestämt vid svängen nedanför mellan "Dombai" och "Mountain Peaks". Etableringen är ganska enkel och billig, middag kostar cirka 140 rubel per person och ingår: 100 gram vodka, ett glas juice, sallad, lite soppa, klimpar eller manti, kaffe. Det är obekvämt att sedan gå uppför och träbänkar utan rygg. "Alibek" är en mer imponerande anläggning, redan en restaurang, en rött tegelbyggnad mitt emot "Dombai". Middag för tre kostar 750-800 rubel och ingår: en flaska vodka, en eller två liter juice, 4-5 bitar av olika sallader och snacks (grön sallad, sill, basturma, lite inlagd svamp, inlagd gurka), tre soppor , tre sekunder, tre kaffe. De tar också ut 25 rubel per person för "orkestern". "Orchestra" är återigen en person med en synt. Det som är dåligt här är att det finns 10 bord i hallen och en servitör. När det är många besökare hinner han helt enkelt inte göra någonting.
4) Linbanor
Det finns bara två alternativ att gå upp. Antingen på en pendel (från "Mountain Peaks") för femtio rubel, eller på två fåtöljer (från "Crocus") för 40 rubel. Jag gillade alternativet med fåtöljer mer, eftersom det antingen var mycket folk på pendeln eller ingen, men i båda fallen fick jag vänta. I det andra fallet - när det är minst tjugo personer bär de inte mindre. Och du sitter på fåtöljen, röker, kör långsamt, processen går i ett ord. Den fjärde etappen av stolen - 30 rubel, den första höjningen, upprepad - 10 rubel. Femte tur - 20 rubel (oavsett den första eller upprepade). Jugoslaviska - fungerar bara med en stor skara människor - 15 rubel från botten, 10 rubel - från mitten. Vilket är ganska obehagligt - jugoslaven är alltid tom, medan man på femte raden kan stå i trettio minuter. problemet är att från början av den femte raden till början av den jugoslaviska bara kan nås genom att klättra på det extrema oket till vänster och gå ner till det, vilket alla är för lata för att göra. Eller gå upp den femte och gå ner till början av Jugoslavien, men att åka skidor under den är värre, ganska smal, snökatten når den sist och banan i sig är ganska rolig - en relativt mild del, sedan en mycket brant nedförsbacke med en sväng, med högar, människor ständigt inte hade tid passade in i svängen och flög till jungfrulandet. Men det finns inga köer. Också i Jugoslavien skar min vän upp benet den 9 mars. Situationen var så här - han satte sig i en fåtölj, och någon slags vass järnbit stack ut under stolen (var kom den nyss ifrån?), som stack honom lite högre än hans stövel. Det visade sig inte vara ett särskilt trevligt rivsår, inte särskilt stort, men jag var tvungen att sy upp det. Naturligtvis åkte han inte längre skridskor.
5) Och faktiskt själva skridskoåkningen.
Januari - de tre första dagarna 15-18/01 var det strålande väder, soligt, varmt osv. Det var inte mycket snö i januari, stenar var ganska vanliga, särskilt under Jugoslavien. Jag cyklade bara på den femte linjen, eftersom det inte fanns någon på den tiden, det fanns inga köer till den femte, i princip lämnade jag den fjärde bara på kvällen och återvände hem. Den fjärde var inte särskilt smal och isig. Jag åkte inte till den ryska dalen och den tredje i januari. Men den fjärde dagen, 18/01, började en kraftig (mycket stark) snöstorm, den femte fungerade inte, jag försökte åka på den fjärde, men jag hade ingen mask, bara glasögon, som någon gång helt enkelt var rivs av vinden och förs bort någonstans. På detta slutade skridskoåkningen, och den 19 januari flög jag redan iväg.
Mars - mina vänner kom den femte, det var soligt och allt var bara underbart. Den 6 mars var värre, det började snöa. 7 mars när jag kom var det ganska tung snö, dimma. Det var svårt för mig personligen att åka på femman, jag vet inte riktigt hur man åker på jungfrulig jord, och här var det inte ens jungfrulig jord, utan snarare ett tungt (det var varmt) snölager ca 10- 20 cm djup. Jag led ett par gånger på femman och red på fjärde. Där föll snön delvis på isen och den blåste bort och snökatten gick. Den 08 och 09 mars var det bara underbart väder, solen, men det var många som ville. På femte linjen kunde man stå i 30 minuter, den nionde mars slet min kompis benet och därför åkte han inte med oss den tionde. Som det visade sig senare hade han lite tur. Såvitt jag minns plågades jag redan på tionde morgonen av vaga tvivel om utsikterna för skidåkning, eftersom bergen inte syntes, det snöade, vinden ylade osv. Men eftersom det var lite tid, jag var tvungen att åka den 12:e, bestämde jag mig för att jag måste använda absolut alla möjligheter för skridskoåkning. Och flickvännen till min skadade vän och jag gick på en stol. När vi satte oss på den tredje stolen märkte jag att av någon anledning nästan ingen gick upp, det var mest folk som gick ner, men detta hindrade oss inte. De snälla människorna som gick ner sa till oss att det inte fanns något att göra på övervåningen, men jag lyssnade inte på dem. Vi gick glatt upp på övervåningen med sånger, huttrade av vinden, och plötsligt stannade vår fantastiska fåtölj. De första 10 minuterna lade vi inte så stor vikt vid detta faktum, men efter en halvtimmes ensamt svävande började vi oroa oss lite, speciellt eftersom några fruktansvärt sorgliga rop började höras från ovan. Som det visade sig senare stod några barn högst upp, bokstavligen 20 meter från stationen. De som har varit i Dombai vet att höjden på stolen är 20 meter, och i den här situationen var de ganska ledsna, eftersom deras stol helt enkelt svajade under vindbyarna, särskilt eftersom ingenting var synligt på grund av kraftigt snöfall. I allmänhet hängde vi lite mer, frös och jag började övertala tjejen att hoppa ner på fikon och åka skidor. Hon vägrade länge, men inte på grund av höjdskräck. Vi hängde nästan på den lägsta platsen, det var cirka tre meter eller lite mindre innan snön. Hon gillade inte möjligheten att gå ner under tredje linjen. Jag gillade inte den här utsikten heller, eftersom alla som var i Dombay måste komma ihåg att under den tredje etappen finns det bara orörd snö, nedfallna träd och stenar i omättade mängder, och jag har aldrig sett någon röra sig där ute. Medan vi bråkade om vad som är bättre, att hänga här och frysa eller att flytta ner med risk att riva sönder kostymen, kom 2 planerare (det är lättare för dem) uppifrån, som glatt meddelade att det inte fanns el och ingen visste när det skulle vara. Efter detta meddelande hoppade vi förstås av denna olyckliga stol och körde ner. Vi gick ner i ungefär en timme och jag undrar hur jag inte slitit sönder min kostym, eftersom jag gjorde det mesta av nedstigningen inte på skidor, utan på, hur man ska uttrycka det milt, på ryggen eller något. Förutom oss hängde ytterligare 10 personer, och höjden tillät inte alla att hoppa ner: De togs bort med rep ganska länge, vad jag vet lyckades några hänga i tre timmar. Redan nedan fick vi veta att en kraftöverföringsstolpe hade fallit ner någonstans, och det fanns ingen elektricitet i hela Dombai. Som ett resultat var det en total brist på: vatten, både kallt och varmt, värme, varm mat. Av den varma maten var det bara kebab som tillagas på eld och vodka som vi tog med oss. Delvis bränsle bara "Mountain Peaks" som hade egen diesel. I allmänhet drack vi vodka och gick och la oss. På morgonen vaknade jag ganska tidigt, ungefär sju på morgonen, och efter att ha tvättat ansiktet med snö på balkongen insåg jag att jag måste härifrån. Jag hade en biljett för den 12:e, men jag förväntade mig att byta den på flygplatsen. Mina vänner var tvungna att åka på eftermiddagen med tåg och de var något upprörda över mitt beslut, för efter att ha blivit skadad den 9 mars lämnade min vän skidorna på ett café nära femte linjen, men vi kunde inte hämta dem. De hoppades att el skulle ges, om inte den 11:e, så den tolfte säkert och jag skulle hinna hämta hans skidor. Jag föreslog att han skulle bestiga berget till fots för en uppvärmning och snabbt hämta mina saker, skyndade till Dombay-hotellet i hopp om att hinna med den planerade Gasellen till flygplatsen. En annan besvikelse väntade mig där - det fanns ingen gasell, men det var en stor skara människor och alla ville iväg. Ingången till hotellet halkade strax över knät och folket började oroa sig lite, eftersom alla behövde ett flygplan, och klockan var redan 30/08 och det fanns inga gaseller. Men en UAZ anlände, vars förare sa att så många som två eller tre gaseller stod sex kilometer från Dombai och inte kunde bestiga något berg, men de skulle snart anlända. Jag bestämde mig för att inte fresta ödet och åkte tillsammans med en charmig tjej Galina till flygplatsen i en Alfa Romeo, som Galina faktiskt fångade och letade efter medresenärer. Tack, Galina, annars skulle jag fortfarande stå där och knäppa med näbben. Vi betalade 1200 rubel, det vill säga 600 rubel per person. Jag bytte framgångsrikt biljetten, de tog inte ens pengar från mig för denna procedur. Det som är viktigt på vägen tillbaka (jag stötte på detta i januari) är att när man checkar in sina skidor i bagaget så deklarerar en tjock kvinna fräckt att man måste betala för skidor, eftersom skidor är en onormal (!!!) last . Det vill säga att du inte ska betala för övervikt, som om du har mer än 20 kg bagage, utan helt enkelt för skidor, även om du bara har skidor och inget annat. Samtidigt visar den en annons tryckt på Pulkovo Airlines brevhuvud. På min rimliga fråga, vad har Pulkovo Airlines med det att göra, när jag flyger Kavminvodyavia till Moskva, och Pulkovo flyger till St. Petersburg och i allmänhet varför jag inte betalade något i Moskva då, svarade den här kon stolt att allt detta var inte hennes svaj. Mina skidor vägde 7 kg då jag även stoppade ner en kostym och en massa annat i väskan. Det var nödvändigt att betala något till 20 rubel per 1 kg, det vill säga 140-150 rubel. Jag gick till kassan och skulle förmodligen till och med ha betalat detta belopp om det inte hade funnits en mer samvetsgrann skidåkare framför mig, som inte var för lat för att förhöra kassan med passion i detta ämne. Som ett resultat sa kassörskan att det verkligen var ett misstag att bara de som flyger till Pulkovo betalar för skidor, och vi flyger förbi Kavminvodyavia och behöver inte betala någonting. Så här: Och den här feta honhunden, som tog bagaget, hade precis en extra inkomst, vilket tvingade olika sossar, som jag, att betala för skidorna.
Slutsats:
Faktum är att Dombai, och alla andra skidorter i Ryssland, har en väldigt stor fördel som överskuggar alla nackdelar, som brist på elektricitet, dåliga kommunikationer, äckliga flygplatser (som Vnukovo, som MinVody) - det är väldigt billigt. När jag nu kommer ihåg vilka pengar jag spenderade i Tyskland eller i Schweiz, tänker jag mycket allvarligt på det faktum att nästa år ska jag åka skridskor i Ryssland igen. Närmare bestämt, en gång kommer jag att åka till Tyskland till Garmisch i början av säsongen, men i tre eller fyra dagar, eftersom jag inte har varit på länge och fortfarande älskar denna resort väldigt mycket, förmodligen för att jag började åka skidor där . Det enda är att jag inte skulle vila i Ryssland med barn och med show-off tjejer. Båda två är bättre att antingen lämna hemma eller följa med till välvårdade Europa.
Vi pratar om vår semester i Dombay och hur mycket resan kostar: priser för hotell, mat och liftar 2019, samt för utflykter och resor till orten.
Den äldsta skidorten i vårt land är värd att besöka minst en gång. Och även om infrastrukturen lämnar mycket övrigt att önska, är naturen i ortens närhet bortom beröm.
Ett nytt komplex av liftar i Dombay.
Hur man tar sig till Dombai
Dombay ligger på gränsen mellan Ryssland och Abchazien. Vägen dit är en återvändsgränd, sedan bara Main Caucasian Range. Så, hur kan du ta dig till Dombai?
Flyg + buss eller taxi
Närmaste flygplats ligger i Min. Vatten (Stavropol är också lämpligt). Kostnaden för biljetter från Moskva till Min. Vatten låg - från 3500 rubel båda hållen på vintern och från 6000 rubel i sommar. Leta efter biljetter på och Skyscanner.
Så du har anlänt, och då uppstår svårigheter - det finns inga reguljära bussar till Dombai, bara med överföringar (via Cherkessk, Teberda). Ange informationen på webbplatsen för transportören "Gulliver", på vintern är direktflyg fortfarande organiserade. För dem som värdesätter bekvämlighet och inte vill slösa tid rekommenderar vi att du beställer en transfertjänst - det är mer pålitligt än att kontakta lokala bombplan.
Från busstationen Min. Vod kan nås med buss till Teberda (från 470 rubel enkel resa), och därifrån med taxi eller buss till Dombai.
Dimmorna i Dombai är väldigt vackra. Tåg/buss + buss eller taxi
Den närmaste järnvägsstationen till Dombai ligger i Nevynnomyssk, du kan också ta dig till Min. Vatten Biljetter för en reserverad plats från Moskva kostar från 2 tusen rubel enkel resa. Nästa - med buss eller.
Bussturer från huvudstaden kostar från 10 tusen rubel per person (priset beror på turnéns längd). Res med buss enkel väg - från 2,5 tusen rubel.
Bussar från Stavropol, Rostov, Pyatigorsk, Nevinnomyssk, Krasnodar
Bil
En resa till Dombay med bil är ett av de bekvämaste sätten att ta sig till resorten, vi valde det. Vägen är bra, förutom sträckan från Kislovodsk till Karachaevsk. Det finns områden under reparation mellan Cherkessk och Karachaevsk. Det finns ingen bensinstation i Dombay, tanka i Teberda.
Personlig erfarenhet. Vi vilade i Dombay två gånger under lågsäsong (oktober 2016 och 2018). För första gången bodde vi på en vacker plats för 1600 rubel om dagen. Hotellet var noggrant utvalt baserat på recensioner. "Pris-kvalitet"-förhållandet är perfekt, tyst, ägarna är uppriktiga, maten är mycket välsmakande. Det fanns alltid varmvatten och autonom uppvärmning, och detta var vårt främsta kriterium när vi skulle välja hotell under den svala årstiden.
Det är trevligt att åka på de gamla sovjetiska skidliftarna i Dombai, speciellt med varmt te. Hur man väljer ett hotell för en semester i Dombai:
- Om du hittade ett hotell med rabatt på webbplatsen är det bättre att boka, för utan reservation kommer priset per rum att vara 300-500 rubel högre.
- Läs noggrant recensioner från andra turister: det finns användbar information om internet, värme och varmvatten - det finns problem med detta i Dombai.
- Under lågsäsong, välj ett hotell med autonom uppvärmning.
- Semesterfirare kommer från Stavropol och Krasnodar-territoriet för helgen. På grund av dem är det bullrigt, det finns inga parkeringsplatser och hotellen är överfulla.
- Om du kör bil, fråga om parkering.
Vi behandlar vattenfall utan alltför mycket bävan, men vi älskar Chuchkhur-vattenfall. I en guldram är de särskilt vackra. Bäckar bryts ner i kaskader från cirka 250 meters höjd. Här kan du känna kraften i bergsfloder! Priser för turer till Dombay 2019
Kostnaden för turer är indikerad för två personer med avresa från Moskva och kan variera.
Om du inte vill organisera din egen semester i Dombai, kan du köpa en rundtur. Kuponger 2019 kostar från 17 tusen rubel för 7 nätter på ett trestjärnigt hotell utan mat, men i genomsnitt - 30 tusen för två.
Priserna stiger närmare det nya året: på semesterdatum kostar turer redan från 45 tusen rubel för 5 nätter (med frukost) och från 40 tusen för 3 nätter. Vintern 2019 kostar turer till Dombay för 3-5 nätter från 25 tusen rubel, för 7 nätter - från 35 tusen. Det finns väldigt få erbjudanden, så skynda dig att boka.
Utsikt över Dombay från Amanauz-ravinen. 
Observationsdäck över Chuchkhur-vattenfallen. Priser för hissar i Dombai 2019
Det finns olika liftar i Dombay: gamla sovjetiska stolliftar, ett helt nytt komplex (gondol och stolliftar) och en pendellinbana. Den maximala höjden som du kan klättra på linbanan är 3168 meter. Arbetet börjar 8:30, slutar 16:00-16:30.
Höj priserna nytt komplex i Dombay 2019: 1 hiss - 500 rubel, så det är mer lönsamt att köpa ett abonnemang för flera köer samtidigt (1 hiss för 3 köer kostar 1050 rubel), eller ett liftkort för en eller flera dagar. Ett liftkort för 1 dag kostar 1600 rubel, 2 dagar - 2840, 3 - 3910 rubel. Det finns förmåner för barn och äldre, ibland finns det kampanjer och rabatter.
Här är priserna för nya hissar i Dombai 2019 i tabellen:
| Klättrande | Pris, gnugga.) |
| Kassör på första raden | |
| 1 gondolbana (1590-2277 m) - 1:a etappen | 500 |
| 1 hiss på en gondol och en sexsitsig hiss (1590-3008 m) - 1:a + 2:a etappen | 850 |
| 1 hiss - 1+2+3:e etapp (1590-3168 m) | 1050 |
| 1300 | |
| Kassör på andra raden | |
| 1 hiss på sexsitsig hiss (2277-3008 m) - 2:a etappen | 500 |
| 1 hiss på en sex- och fyrsitsig hiss (2277-3168 m) - 2:a och 3:e etappen | 700 |
| Halvdag (före 13:00 eller efter 13:00) | 1000 |
| 1 dag | 1100 |
Priser för ett liftkort i Dombay 2019 för en ny lift (rubel):
Skärmdump från dombaj.ru. 
Vi valde det gamla sovjetisk lyft på grund av de uppenbara fördelarna: utmärkt sikt och en del av extremsporter (stolarna andas, knarrar, det finns inte alltid skydd). Pris - 250 rubel per person för en kö (tur och retur), det vill säga 1000 rubel för alla upp- och nedstigningar. Vi hade lite otur, och den här dagen var det ett planerat strömavbrott i byn, så alla linbanor arbetade på generatorer, och under uppstigningen på första etappen hängde vi i allmänhet halvvägs. Klättra upp till 3002 meter, längre upp till toppen kan du enkelt klättra till fots.
Finns det några fler "Jugoslavka"- Dubbelsitsiga linbana, som dubblerar den femte etappen av den sovjetiska liften, men slutstationen ligger strax under den 5:e. Pris - 100 rubel för en vuxen, 150 - för ett barn under 13 år, biljett för 1 dag - 500 rubel.
På pendellinbanan finns 2 röda släp, där upp till 35 personer ryms i varje. De går till sluttningen av Moussa-Achitara. Kostnaden för turister är 300 rubel, för skidåkare - 200, för barn under 10 år - 150, och för barn under 5 år - gratis.
Sovjetisk linbana i Dombay. 
Vandring till toppen av Moussa-Achitara - stigningen blir cirka 100 meter. Du kan klättra på 15-20 minuter. 
Utsikt från toppen av Moussa-Achitara. Priser för uthyrning av utrustning i Dombay
Vi såg många skyltar med meddelanden om uthyrning av utrustning både i själva byn och vid linbanestationerna, så du behöver inte oroa dig för det. Det kostar heller ingenting att hyra utrustning på hotellet – nästan alla hotell handlar med en sådan verksamhet.
Således kan du åka på semester i Dombay light. Priserna för uthyrning av utrustning 2019 är följande: ett standardkit (pinnar, stövlar, skidor eller snowboard) kostar från 500 rubel per dag, glasögon - från 200 rubel, handskar - från 150, overall - från 250 rubel. Deposition - pass eller pengar.
Instruktörstjänster kostar vanligtvis från 1500 rubel per timme.
Café på 3000 meters höjd. 
Utsikt från toppen av berget Mussa-Achitara, som kan nås med liftar från Dombai. Matpriser i Dombai i kaféer och butiker
Matpriserna i Dombay på sommaren och vintern är nästan desamma och beror på institutionens nivå. Du kan spara lite på en resa till Dombay genom att välja ett hotell med frukost, vilket vi gjorde - vi rekommenderar hotellet varmt. Vi bodde där i 5 dagar. Frukosten är mycket rejäl, varierad, det finns alltid en huvudrätt (till exempel hade vi gröt, khychiny, bovete med korv, dumplings, äggröra), te och bakverk.
Priser på caféer och restauranger Dombay 2019:
- Öringflod och sjö - från 250 rubel per portion (vanligtvis är det en stor fisk).
- Khychins - från 130-200 styck. Du kan inte gissa med dem: det finns små med en mager fyllning, och ibland sådana att två åt gången inte kan bemästras.
- Gorsky kött och Karachai kött - från 250 rubel.
- En tekanna med bergste med honung eller sylt - från 150 rubel per 0,5 l.
- Lagman och shurpa - 150-250 rubel per portion (lagman kan vara ganska kryddig).
Du kan äta på ett kafé för 500-1000 rubel för två. Caféet "Metelitsa" på huvudgatan har affärsluncher för 300-350 rubel. Det finns också många kaféer och restauranger vid linbanestationerna, kostnaden för rätter är högre där.
Vår resa till Alibek-glaciären. Ta en termos med varmt te och lite snacks på varje resa. Priser på produkter i butik Dombay som i små provinsbutiker. Kostnaden för vissa produkter, främst frukt, är överprissatt med cirka 20%:
- Mandariner (kg) - från 130 rubel.
- Kefir och mjölk (1 l) - från 70 rubel.
- Lavash - från 20 rubel.
- Khychins (st) - från 100 rubel.
- Baklava (kg) - 350 rubel.
- Det billigaste vinet (från Krasnodar-territoriet) - från 250 rubel.
- Abchasiska viner - från 400-500 rubel.
Gorge Gonachkhir i närheten av Dombay. Utflykter, underhållning, rutter
Det råder ingen brist på utflykter och underhållning - rekreationen i Dombay är mycket varierande. Priser 2019:
- ATV-uthyrning - cirka 2000 rubel;
- guidetjänster - från 1000 rubel per grupp;
- fiske - från 500 rubel per person;
- ridturer - från 1000 rubel per person och dag ridning.
Det finns en varning: om du ska utforska omgivningarna måste du utfärda ett pass till gränszonen - byn är omgiven av Teberdinsky Biosphere Reserve, dessutom passerar gränsen till Abchazien i närheten. Tidigare behövde det göras i förväg (2-3 dagar i förväg) i Cherkessk, men nu kan du få det direkt från jägmästaren på rutten gratis. Vi klarade det på bara 5 minuter, du måste ha ett pass med dig och fylla i ett frågeformulär.
Ivan-tefält på väg till Chuchkhur-glaciären. Alla rutter i reservatet är betalda. Här är priserna för de populäraste attraktionerna:
- Chuchkhur vattenfall - 150 rubel per person;
- Amanauz-ravinen, till Djävulens kvarn och Sofrudzhinsky-vattenfallet - 100 rubel;
- Gonachkhir-ravinen - 150 rubel per person;
- Alibeks glaciär och vattenfall - 100 rubel per person.
Chuchkhur-glaciären ligger några kilometer från vattenfallen. 
Det finns många björnar i närheten av Dombay, men enligt lokalbefolkningen är de inte aggressiva eller farliga. Vi hittade detta björnfotspår på berget Toguzkelbashi.
