În 1994, un nou model Boeing, dezvoltat doar cu ajutorul graficii computerizate, a efectuat primul zbor. Acesta este un avion Boeing 777 200. Avionul este încă operat de mai mulți mari transportatori aerieni ruși. Să ne uităm la caracteristicile acestei aeronave și să stabilim locurile optime pentru pasageri pentru un zbor confortabil.
Pe baza lui 200, dezvoltatorii au completat designul cu încă două serii: ER - o aeronavă cu o distanță de zbor mărită - și LR, care zboară pe distanțe extrem de mari. Deoarece companiile naționale folosesc seria de bază și modelele ER, să vorbim despre caracteristicile acestor plăci particulare. În plus, vom discuta despre ce este Boeing 777 200, aspectul cabinei, cele mai bune locuri - vom nota toate aceste puncte în articolul nostru.
Boeing 777 200 a efectuat primul zbor la mijlocul anilor '90
Cu o lungime a aeronavei de 63,7 metri și o anvergură a aripilor de 60,9 m, avionul de linie este capabil să parcurgă până la 14.300 de kilometri, dezvoltând în același timp o viteză de croazieră de 905 km/h.
Interiorul acestor modele vine în mai multe tipuri de aspect. Enumerăm următoarele opțiuni tipice de clasă:
- one-class economy – 440 locuri;
- doua clase economie + business – 400 locuri;
- trei clase economie + prima + business - 306 locuri.
în care Lățimea totală a cabinei aeronavei din seria ER este de 5,87 metri, iar scaunele din clasa economică sunt aranjate într-un format 3:4:3. În cabina de clasa I, scaunele sunt dispuse într-o configurație 3:3:3, în timp ce clasa business oferă pentru pasageri locuri în configurație 2:3:2. În plus, în cabina standard a avionului de linie de pe blocurile 39–42, scaunele sunt aranjate în format 2:4:2. Există doar patru locuri pe ultima, patruzeci și treia linie de locuri (Russia Airlines).
Diagrama de mai sus vă va ajuta să înțelegeți mai precis care este aspectul interior al unui astfel de avion. În consecință, persoanele care preferă să urmărească zborul din fereastra hubloului aleg locurile marcate A sau L în orice rând. Să discutăm mai detaliat câteva nuanțe referitoare la confortul zborului și al pasagerilor.
Aspectul modificării de bază a laturii
Astăzi, astfel de avioane sunt oferite de una dintre marile companii de aviație - Nord Wind. Boeing 777 200, a cărui diagramă interioară este prezentată în fotografia de mai jos, este reprezentat aici de două avioane de linie. Luați în considerare planul avionului.
Acestea sunt modele cu două clase, în care cabina business class are doar 6 locuri cu aspect 2:2:2. Astfel, din 58 de rânduri este alocat un singur bloc pentru o linie de locuri cu confort deosebit. Scaunele de aici sunt situate la o distanță suficientă de pereții despărțitori. Prin urmare, pasagerii care ocupă aceste locuri este puțin probabil să experimenteze vreun inconvenient în timpul zborului.
Salonul comun începe din al cincilea rând. Mai mult, aici nu există o numerotare strictă - nu există nicio linie de locuri numerotate 13 aici din motive superstițioase. În plus, rândurile 15–19 și 40–44 ocupă încăperile utilitare. Intervalul dintre scaunele liniei este de aproximativ 74 de centimetri, astfel încât astfel de avioane sunt considerate ca nu foarte confortabile pentru zbor.
În blocul 5 sunt doar 4 locuri. Principalul dezavantaj aici este plasarea lor de-a lungul axei centrale a plăcii. Adică, în timp ce stau pe această linie, pasagerii nu vor putea urmări zborul prin fereastră. Pasagerii care ocupă locurile 6 A și 6K sunt mai norocoși în acest sens. Oamenii care ocupă locurile rămase din această linie vor trebui să se uite la peretele care desparte cabina clasei business.
În spatele rândurilor 14, 39 și 58 se află uși de ieșire de urgență și unități tehnice. În consecință, scaunele de pe liniile 12, 14, 37, secțiunea din mijloc a liniilor 38, 57 și întreaga linie 58 este puțin probabil să fie reclinabile. Iar apropierea de bucătării și toalete nu va fi un cartier optim.
Linie de 20 de locuri Dispunerea este similară cu rândul 6. Aici, pasagerii privesc, de asemenea, în compartimentul din băile de la bord pe tot parcursul zborului. Cu toate acestea, experții nu sunt înclinați să compare aceste două opțiuni.
Rândul 20 este foarte zgomotos din cauza cozilor constante pentru toalete. În plus, există mult mai puțin spațiu între scaun și perete. Singurul avantaj aici vor fi locurile duble. Scaunele C și H din rândul 21 au caracteristici similare, cu diferența că pasagerii de pe aceste scaune își vor putea așeza confortabil picioarele - distanța până la perete permite acest lucru.
Pasagerii care intenționează să zboare în partea de mijloc a bordului ar trebui să-și amintească că nu există ferestre pe anumite rânduri de la 20 la 39. Prin urmare, dacă doriți să vă așezați lângă fereastră, verificați acest punct în avans cu un angajat al aeroportului sau cu o companie aeriană. reprezentant.
Per total mai confortabil pentru zbor. Pe linia 45, scaunele sunt amplasate doar pe laterale, iar în fața lor există un pasaj prin ușile de ieșire de urgență. Dezavantajul aici este apropierea de toalete și, ca urmare, zgomot crescut.
Scaunele din partea centrală a rândului 46 sunt complet identice cu aranjamentul similar al scaunelor din rândul 21. Scaunele de la rândurile 54 până la 56 sunt, de asemenea, relativ confortabile. La urma urmei, în această parte a aeronavei, aspectul scaunului este aranjat într-un format 2:4:2. Ultimele rânduri sunt considerate în mod tradițional cele mai proaste locuri de la bord.
Prezentare generală a seriei 777 200 ER
Acum să ne uităm la avioanele pe care le oferă pentru a zbura. Boeing 777 200 ER, cele mai bune scaune în care ne vom uita acum, presupune un aspect interior ușor diferit. Există trei clase de confort: business, superior și economic. Cabina din clasa business are două rânduri de scaune într-un aspect 2:3:2. Aici zborul va fi destul de confortabil și este puțin probabil să provoace inconveniente.
Dispunerea îmbunătățită a scaunelor începe în al treilea rând și se termină în a șasea linie de scaune. Mai mult, ultimul bloc este aranjat conform schemei 2:3:2. Prin urmare, în această parte a avionului de linie, este optim să alegeți locurile 6A, 6C sau 6J și 6L - acestea sunt situate de-a lungul părților laterale ale aeronavei. Dar, în general, avantajele și dezavantajele primelor rânduri după partiție sunt similare cu exemplul discutat anterior.
Blocul central al salonului începe de la linia 10. Scaunele laterale se mărginesc cu perețiile despărțitoare ale băii, iar secțiunea axială se mărginește cu bucătăria. Cu toate acestea, distanța dintre scaun și perete este destul de suficientă pentru o poziție confortabilă a corpului. Prin urmare, principalul dezavantaj aici este considerat a fi nivelul crescut de zgomot. Atunci când decideți să ocupați locuri de la rândurile 12 până la 27, rețineți că pe unele linii nu există hublouri. Este recomandabil să clarificați locația specifică a unor astfel de locuri „nefericite” cu angajații companiei pentru un anumit consiliu.
Spătare 29 și 43 liniiÎn acest avion, scaunele sunt limitate în înclinare sau nu se înclină deloc. Motivul pentru astfel de inconveniente nu este soluția cea mai de succes a designerilor - locația apropiată a pereților despărțitori ai blocurilor tehnice.
Scaune în compartimentul clasa I al avionului de linie
30 de linie situat imediat în spatele ușilor de urgență de lângă toalete. În consecință, în fața scaunelor este suficient spațiu pentru a întinde picioarele, dar, din nou, este zgomotos. În plus, experții remarcă faptul că turbulența aeronavei este vizibilă în partea din spate a plăcii mai mult decât în blocul nasului.
Rândurile de scaune 40–41 marcate A, C, J și L - pereche, nu triplu. Din acest motiv, pot fi numite o opțiune bună pentru cuplurile tinere. În ceea ce privește scaunele similare din ultimele două secțiuni, aici poate fi remarcat un dezavantaj - locația sa apropiată de baie. În plus, este imposibil să înclinați scaunele din ultimul rând - acestea sunt situate aproape de perete.
Caracteristici ale alegerii scaunului
Când ești acolo, ar trebui să fii atent la câteva detalii:
- Nu alegeți locuri în apropierea spațiilor comerciale. Pasagerii vor merge acolo tot timpul și nu veți avea ocazia să vă odihniți.
- De asemenea, nu merită să cumpărați bilete pentru locurile din spatele avionului - aici problemele deja observate sunt completate de incapacitatea de a înclina scaunul. De acord, este nepotrivit să alegeți un scaun unde spătarul nu poate fi înclinat. La urma urmei, a fi într-o singură poziție pentru o perioadă lungă de timp este foarte incomod.
Atunci când alegeți un loc pe această aeronavă, ar trebui să evitați apropierea de blocurile tehnice și de ultimul rând de scaune.
Faptul că unele avioane nu au blocurile 13 și 17 este asociat doar cu motivele personale ale producătorilor; acest lucru nu are nicio legătură cu măsurile de siguranță. În plus, caracteristicile de design ale avionului de linie sugerează astfel de modificări.
În sfârșit, notăm nuanță importantă pentru începători. Încercați să cumpărați bilete în avans și asigurați-vă că vă consultați cu un angajat al aeroportului despre caracteristicile specifice ale locului selectat. O imprimare a diagramei de bord, pe care turistul o ține cu el, poate facilita semnificativ alegerea locului și îl poate proteja de o călătorie ruinată.
Videoclipul de mai jos arată interiorul standard al noii modificări a modelului descris, Boeing 700 300.
Boeing 777 200 a făcut primul său zbor la mijlocul anilor 90, dar multe companii aeriene încă mai folosesc această aeronavă astăzi. 
Diagrama cabinei unuia dintre avioanele Rossiya Airlines 
Simbol al celor mai bune locuri din cabina Boeing 777 200 al companiei Nord Wind 
Interiorul acestui avion de linie cu greu poate fi numit confortabil din cauza a trei blocuri de scaune pe fiecare rând 
Diagrama cabinei aeronavei utilizate de Aeroflot
Franta de bagaj gratuita
Bagaj verificat
Au fost stabilite următoarele reguli privind permisiunea de bagaje gratuită:
- când rezervați un tur din 15 martie 2019 și ulterior pentru plecări din 1 mai 2019:
Economic- 1 loc pana la 15 kg
Afaceri- 1 loc pana la 30 kg - când rezervați un tur înainte de 15 martie 2019 și plecați atât înainte, cât și după 1 mai 2019:
Economic- 1 loc pana la 20 kg
Afaceri- 1 loc pana la 30 kg
Bagaj de mana
Au fost stabilite următoarele standarde privind bagajele de mână pentru rutele interne și internaționale:
dimensiuni maxime bazate pe suma a trei dimensiuni și fiecare dimensiune în special nu depășește 115 cm (55x40x20 cm).
Pe anumite rute și pentru anumite tarife pot exista excepții de la condițiile standard de bagaj gratuit. Pasagerul va fi anunțat despre acestea la rezervarea transportului.
Combinarea a două bagaje într-una singură este posibilă cu o greutate totală de până la 30 kg.
Alocațiile gratuite pentru bagaje și bagaje de mână se aplică pasagerilor adulți, copiilor cu vârsta între 2 și 12 ani și copiilor sub 2 ani cu un loc asigurat. Pentru copiii cu vârsta sub 2 ani care călătoresc fără loc separat este permisă doar un bagaj gratuit, care este 1 bucată care cântărește cel mult 10 kg și suma celor trei dimensiuni nu mai mult de 203 cm. Bagajul de mână nu este furnizat.
Sunt considerate bagaje grele obiectele unui pasager, indiferent de numele și destinația acestora, cu o greutate mai mare de 30 kg per bucată, dar mai mică de 50 kg.
Mai multe informații despre permisiunea de bagaje pot fi găsite pe site-ul Nordwind Airlines:
- bagaj de mână: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagaje: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage
Cântărirea suplimentară a bagajelor de mână - Cam Ranh (Vietnam)
Atenţie! Datorită problemelor în curs de desfășurare cu bagajele de mână supraponderale, a fost introdusă cântărirea suplimentară a bagajelor de mână înainte de îmbarcarea în avion, care se realizează pe cântare electronice certificate. Nu sunt supuse re-cântăririi numai bunurile achiziționate în magazinele DUTY FREE, dintre care doar 2 în holul de plecare al Aeroportului Cam Ranh, acestea trebuie să fie Ambalat în polietilenă sigilată cu simboluri corespunzătoare. Vă rugăm să rețineți că în zona de plecare, pe lângă magazinele oficiale DUTY FREE, există magazine care vând cafea, ceai, suveniruri etc.”
Informații despre transportul bagajelor pe site-ul oficial al companiei.
Zborul copiilor
Pasagerul are dreptul de a transporta un copil cu vârsta sub 2 ani fără a asigura un loc.
Biletul trebuie să indice data nașterii copilului. Un pasager care însoțește un copil este obligat să prezinte companiei aeriene (sau unui agent autorizat) un document care confirmă vârsta copilului la achiziționarea unui bilet și la check-in. Compania aeriană (sau agentul său autorizat) are dreptul de a verifica vârsta copilului. Vârsta copilului este determinată separat pentru fiecare segment de transport.
Informații despre zborurile pentru copii sunt pe site-ul oficial al companiei.
Flota de avioane
Airbus A321-200
Cel mai mare avion din familia A320. Designul interior este conceput pentru a oferi un confort sporit și este foarte popular printre pasageri. Avionul de linie A321 este cel mai eficient avion de linie cu caroserie îngustă din clasa sa.
CaracteristiciAirbus A330-200
Aeronavă de pasageri cu fustă largă de la Airbus, proiectată pentru distanțe medii și lungi, echipată cu două motoare turboventilatoare.
Boeing 737-800NG
Avionul 737-800 este cunoscut pentru stabilitatea și eficiența sa. Echipat cu motoare de înaltă tehnologie.
Boeing 777-200ER
Avionul 777-200 este fabricat de Boeing pentru a asigura un confort complet al pasagerilor. Acest avion cu două motoare are două culoare și tavane înalte pentru a vă menține confortabil pe tot parcursul călătoriei.
Boeing 777-300ER
Avionul 777-300 este fabricat de Boeing pentru a asigura un confort complet al pasagerilor. Acest avion cu două motoare are două culoare și tavane înalte pentru a vă menține confortabil pe tot parcursul călătoriei.
Standard de serviciu pentru pasageri clasa business:
Aeronava Boeing 777 200 este o nouă generație de avion de linie care vă permite să efectuați zboruri lungi în confort. După ce ați citit articolul, veți afla cum arată interiorul din interior și cum să alegeți cele mai bune locuri atunci când cumpărați un bilet.
Avionul 777 200 face parte din flota companiei Northern Wind, fondată în 2008. Nordwind organizează zboruri charter și are licență pentru zboruri private și de marfă.
Flota companiei este formată din 21 de aeronave, dintre care 3 sunt Boeing 777-200ER (ER - literalmente Extended Range, ceea ce înseamnă raza de zbor crescută). Modelul a intrat în serviciul activ în 1995, iar primul zbor a fost efectuat în 1994.
În flota Nordwind, Boeing-urile au numere de coadă: VP-BJF, VP-BJB, VQ-BUD.
- VP-BJF. Cel mai tânăr dintre parteneri. Până la 13 ani, a zburat pentru o companie aeriană chineză, după care a preluat NordWind;
- VP-BJB. Și-a început experiența de zbor în ’98 și în flota companiilor aeriene chineze, unde a rămas până în 2013, apoi a fost achiziționat de actuala companie;
- VQ-BUD. Creat în 1998, a fost deținut de mai mulți transportatori aerieni, printre care și Aeroflot. North Wind a cumpărat Boeing în 2014.
Avantajele aeronavei 777-200
North Wind se străduiește să optimizeze compoziția parcului, făcând posibilă îmbunătățirea calității și crearea unor condiții confortabile.
Boeing 777 200 este o aeronavă de pasageri cu fustă largă. Dispunerea aeronavei include 393 de locuri pentru pasageri, care sunt împărțite în 2 clase: economic și business. Este capabil să deservească zboruri de până la 18 ore fără escală.
Fapt interesant: în 2003, Boeing a stabilit un record de urgență pentru zborul cu un singur motor timp de aproape 3 ore cu pasageri la bord.
Caracteristicile și capacitățile instanței:
Sistemul de control fly-by-wire vă permite să evitați automat manevrele potențial periculoase în timpul zborului și vă asigură că acțiunile piloților nu depășesc limitele acceptabile. Dacă este necesar, pilotul poate dezactiva sistemul.
Boeing 777 200er are cele mai mari anvelope și tren de aterizare dintre orice avion comercial.
Interiorul este realizat în linii curbe. Există rafturi pentru bagaje supradimensionate. Înainte de crearea avionului 787, Boeing era considerat aeronava cu cele mai mari dimensiuni de fereastră. Există zone de odihnă desemnate pentru echipaj, situate în compartimentul din față al aeronavei. Acestea includ:
- 2-3 locuri de dormit;
- Două fotolii;
- Lavoar;
- TELEVIZOR.
Configurația cabinei pentru pasageri a 777-200 Nordwind
Sunt 3 spatii de bucatarie si debarale, care sunt amplasate la inceput, mijloc si final. Toaletele sunt, de asemenea, alocate la începutul și la sfârșitul avionului. Scaunele din boxe sunt realizate cu o balama hidraulică, care vă permite să coborâți ușor capacul toaletei. Există două băi, care sunt adesea situate în față și în spate, lângă toaletele.
Aspectul permite angajaților să schimbe configurația bucătăriilor, toaletelor și scaunelor în funcție de nevoile unui anumit zbor.
Saloanele se disting după tipul de aspect:
- Clasa Economy pentru 440 locuri;
- Economy și business class 396 locuri;
- Economy, în primul rând, business 306 locuri.
Să luăm în considerare o modificare de bază a tablei cu două clase.
Clasa Business
Ocupă partea din față a aeronavei. Nu sunt alocate mai mult de 10 locuri pentru această categorie. Oferă pasagerilor o configurație de 4 locuri la rând. Sunt dispuse in functie de numarul de locuri 2-2-2, uneori 2-3-2. Pentru clasa business, Nord Wind revendică o distanță de 127 cm de la scaun la pereți despărțitori.
Particularitati:
- locurile sunt de o ori și jumătate mai largi decât categoria economică și pot fi transformate într-un loc de dormit;
- spătarele înclinabile se extind mai mult decât în economie;
- cotiere confortabile;
- meniul restaurantului;
- există suporturi pentru picioare retractabile.
Clasa economica
Începe de la al 5-lea rând. Distanța dintre spătarele scaunelor este de 74 cm.Nu există suport pentru picioare, dar scaunele sunt destul de confortabile, cu cotiere. Sunt realizate din materiale ergonomice. Spătarele se înclină ușor din cauza lipsei de spațiu. Există o masă pliabilă, centuri de siguranță, dopuri pentru urechi și un buzunar de depozitare.
Clasa Economy ocupă 90% din habitaclu. Dispunerea scaunelor este următoarea: 3 în stânga, 4 în centru, 3 în dreapta. Majoritatea clienților consideră acest aranjament inconfortabil din cauza pasajelor înguste, care merg în mod constant pe pasageri spre toaletă.
În timpul zborului puteți viziona filme și puteți bea cocktailuri. Panoul electronic vă permite să urmăriți locația aeronavei pe traseu.
Alegerea celui mai bun loc
Primele rânduri din clasa economică (5-6) au avantajul incontestabil că nu există pasageri care ar putea înclina scaunul pe spate pe tine. Aceste locuri din Boeing sunt considerate bune pentru zboruri și cele mai confortabile.
Informatii pentru mamici: in aceste locuri poti aseza un leagan cu bebelusul in fata ta.
Dezavantajele rândului sunt peretele din fața feței, în spatele căruia se află clasa business.
Acesta este un spațiu liniștit, deoarece toaletele, băile și bucătăriile sunt situate mai jos în cabină. Un alt dezavantaj este că nu vă puteți extinde complet picioarele în fața dvs. din cauza despărțitorului.
Rândul 20 este similar cu rândurile 5 și 6, dar în loc de clasa business există o toaletă despărțitoare în față, ceea ce înseamnă deranjamente regulate pentru pasageri. Aceasta include, de asemenea, locurile din rândul 21 și locurile G, F, D, E.
Avantajul rândului 45 este capacitatea de a vă întinde picioarele și de a îndrepta genunchii datorită locației trapelor de urgență.
Pentru cuplurile care călătoresc, scaunele din ultimul rând al avionului pot deveni confortabile din cauza îngustării fuselajului. În loc de 3 locuri, sunt 2. Dezavantajul este posibilitatea de a lovi un pasager cu un cărucior transportat de o însoțitoare de bord, precum și un rând de oameni care stau în toaletă.
Locuri rele: cum să nu greșești
Rândurile 38 și 39 sunt printre cele mai incomode. Scaunele nu se înclină; în unele cazuri există restricții privind nivelul de înclinare. Un alt minus este proximitatea toaletei.
53C și 54H sunt considerate locuri incomode datorită faptului că pasagerii care trec vă pot lovi cu ușurință cu coatele. În plus, însoțitorii de bord cu cărucioare provoacă neplăceri în timpul zborului.
Rândul 57,58: situat în partea din spate a cabinei. Apropierea bucătăriilor de la bord, a camerelor utilitare și a altor spații tehnice este incomodă. Au restricții la înclinarea spătarelor sau sunt complet blocate.
Călătorii cu experiență nu recomandă să aleagă rândurile 13,14,12. Datorită restricțiilor privind deformarea spătarului și prezența unei bucătării în imediata apropiere.
De la aproximativ rândurile 20 până la 39, hublourile pot lipsi în unele locuri. Acesta este un mare minus pentru unii călători. Pentru informații precise despre disponibilitatea unei ferestre, este mai bine să consultați un reprezentant al companiei înainte de a cumpăra un bilet.
Înainte de a face o achiziție, acordați atenție următoarelor nuanțe:
- Studiați amenajarea interioară și apoi luați o decizie de cumpărare;
- Nu ocupați locuri în spatele avionului, cu excepția rândurilor 40-41, care sunt potrivite pentru cei care călătoresc în perechi;
- Evitați locurile în apropierea toaletelor din cauza zgomotului și a cozilor inutile;
- Cumpărați bilete în avans pentru a putea alege cel mai bun loc. Un bonus suplimentar va fi un preț mai mic.
Aeronava Boeing 777-200 este proiectată special pentru zboruri lungi. Aeronava a fost creată la începutul anilor 1990 și este în funcțiune activă din 1995. Lungimea aeronavei este de 63,7 metri, anvergura aripilor în diferite modificări variază de la 60 la 64 de metri, iar lățimea cabinei este de aproape șase metri.
Versiunea Boeing 777-200LR deține recordul pentru cel mai lung zbor non-stop.
Există multe configurații ale acestei aeronave; în funcție de aranjamentul scaunelor, poate găzdui de la trei sute la cinci sute cincizeci de pasageri.
Boeing 777-200 de la Nordwind Airines
Dacă zburați Nordwind
Nordwind Airlines are în flota sa două avioane Boeing 777-200, în configurația 777-200ER, care include 393 de locuri, împărțite în clase business și economice. Mai jos este un aspect al cabinei Boeing 777-200 și cele mai bune locuri din cabină din care să alegeți.
Dispunerea cabinei Nordwind Airines Boeing 777-200
Această modificare a cabinei oferă următoarea defalcare a scaunelor pe rând: trei în primul rând, trei în ultimul și patru locuri în mijloc. Toaletele sunt situate la începutul și sfârșitul cabinei, există două băi în diferite părți ale cabinei, utilitățile și facilitățile de bucătărie sunt situate la capul și coada aeronavei, o bucătărie este situată în mijlocul cabinei. Există doar șase locuri în clasa business, toate situate în partea din față a cabinei. Clasa economică începe din al cincilea rând.
Al cincilea și al șaselea rând de scaune sunt bune în felul lor, dar există și o muscă în unguent. Dezavantajul acestor scaune este că în fața ta va exista un perete gol care separă clasa business de restul cabinei. În plus, nu vă veți putea întinde picioarele, pur și simplu nu va fi suficient spațiu, iar masa de sufragerie va trebui scoasă din cotieră. Dar în fața ta nu vor fi vecini enervanti care să-și încline scaunele. Aceleași avantaje și dezavantaje se observă în întregul rând al 20-lea, precum și în locurile D-G din rândul douăzeci și unu, doar că în locul unui perete de clasă business în fața ta va exista o toaletă.
Aeronave din clasa business
Rândurile doisprezece până la paisprezece (cu excepția ultimelor trei locuri din rândul 12) au o rază mică de reglare a spătarului scaunului, deoarece sunt situate lângă bucătărie. În rândurile 38 și 39 se observă aceeași problemă, doar motivul este proximitatea băilor. Un alt dezavantaj al locației apropiate a WC-ului este fluxul constant de pasageri pe lângă scaunul tău.
Scaunele din rândul 45 sunt confortabile, deoarece aici sunt amplasate ieșirile de urgență, ceea ce înseamnă că există spațiu suplimentar. Dar rândul 46 de lângă el este limitat la manevre - din nou proximitatea toaletelor este de vină.
Scaunele din ultimele rânduri de la 54 la 56 sunt destul de confortabile acolo unde sunt două persoane. Fuzelajul se îngustează la coadă, deci sunt mai puține locuri. Dar rândurile 57 și 58 sunt o alegere extrem de proastă. Scaunele nu se înclină, iar în spate există o toaletă și o cameră de serviciu.
Vă este prezentat un Boeing 777-200 Nord Wind, al cărui aspect al cabinei conține cele mai bune și nu atât de bune opțiuni de scaune. Când cumpărați un bilet de avion, asigurați-vă că acordați atenție locului pe care îl cumpărați, nu aveți probleme - alegeți locurile în care vă veți bucura de zbor.
Alegerea aeronavelor Aeroflot
Aeroflot are cel puțin treisprezece astfel de aeronave. Compania aeriană operează aeronave cu modificarea 777-200ER, cea mai modernă dintre toate cele existente.
Cabina aeronavei este împărțită în trei clase: business, confort și economie și poate găzdui 402 persoane.
Toaletele și bucătăriile sunt situate la coada și capul aeronavei, precum și la începutul, mijlocul și sfârșitul cabinei. Scaunele sunt aranjate după modelul: „trei scaune-patru-trei scaune”. Fuzelajul care se îngustează spre coadă sugerează o configurație doi-patru-doi. Cele mai multe locuri sunt în clasa economică, treizeci sunt în clasa business, restul locurilor aparțin categoriei „confort”.
Când zbori cu un Boeing 777-200 (diagrama cabină), cele mai bune locuri sunt, desigur, situate în clasele de cel mai înalt nivel. Totuși, dacă alegerea ta este clasa economică, atunci fii atent la următoarele reguli pentru alegerea unui scaun confortabil, astfel încât zborul să-ți aducă numai bucurie.
Clasa economică începe din rândul 17, unde este destul de convenabil să zbori, deoarece există o ieșire de urgență în fața scaunelor, iar acest lucru garantează spațiu liber în jur. Două locuri din rândul 18, și anume C și H, sunt cele mai confortabile, întrucât sunt situate departe de încăperile utilitare, iar în fața lor nu există alte locuri.
Înclinarea scaunelor în rândul economic este de 74 cm.
Compania aeriană rusă North Wind a fost creată în 2008, are licențe pentru transportul de pasageri și mărfuri și organizează zboruri charter în întreaga lume. Transportatorul este o filială a touroperatorului Pegas-Touristik. Aeroportul de bază din Moscova este Sheremetyevo, în Siberia? Tolmachevo (Novosibirsk) și Emelyanovo (Krasnoyarsk). Compania își închiriază aeronavele către mai multe companii aeriene internaționale.
Flota Northern Wind este formată din 32 de aeronave: opt Boeing 757-200ER, opt Boeing 767-300ER, opt Airbus A321-200, patru Boeing 737-800, trei Boeing 777-200ER și un Airbus A320-232. Compania aeriană a semnat, de asemenea, un contract pentru achiziționarea a trei avioane de la Irkut Corporation.
Clasele de serviciu
North Wind Airlines oferă pasagerilor săi două opțiuni de servicii:
- Clasa economica. Cabinele aeronavelor sunt echipate cu scaune moi, ergonomice, iar în jur se creează o atmosferă de confort și confort. În timpul zborului, vă sunt oferite un meniu variat și o selecție largă de filme de divertisment, pe care le puteți viziona în timp ce savurați un cocktail de fructe. Pe parcursul călătoriei, puteți monitoriza locația aeronavei pe un ecran special. Pentru pasagerii care doresc să-și petreacă zborul în tăcere, în buzunarul scaunului sunt furnizate dopuri pentru urechi.
- Clasa Business. Sunt oferite preparate din bucătăria restaurantului și o gamă largă de divertisment. Meniul este pregătit de bucătarii noștri. Puteți bea atât băuturi fără alcool, cât și care conțin alcool. Daca se doreste, scaunul se poate transforma in pat si dormi. După sosirea la destinație, însoțitorul de bord va anunța încheierea zborului.
Transportul bagajelor
Un pasager din clasa business are dreptul de a transporta mai multe bagaje cu o greutate totală de până la 40 kg, inclusiv bagajul de mână. În acest caz, greutatea unei unități nu trebuie să depășească 32 kg. Dimensiunile în înălțime, lățime și grosime nu trebuie să depășească 160 cm. Un pasager din clasa economică poate transporta până la 20 kg de bagaje.
Greutatea bagajului de mână pentru ambele clase nu trebuie să depășească 5 kg. La bordul aeronavei sunt acceptate diplomați, genți de mână, publicații tipărite, alimente pentru copii, umbrele, îmbrăcăminte exterioară, echipamente video, laptopuri, pătuțuri, scaune cu rotile și cârje.
Serviciu de călătorie în familie
„Călătoria în familie” este potrivită pentru pasagerii care zboară cu copii mici. Pentru un copil cu vârsta sub 1 an, este oferit un pătuț permanent. La cererea clientului (24 ore inainte de plecare), se poate pregati un meniu special pentru copii. Copiii sub 2 ani nu au un loc separat. Pasagerii cu copii nu sunt așezați lângă ieșirile de urgență sau echipamentele de siguranță. De asemenea, este posibil să transportați femeile însărcinate în această clasă, dar numai după permisiunea scrisă a medicului curant și nu mai târziu de patru săptămâni înainte de data estimată a nașterii.
