عمود الإسكندرية: التاريخ وميزات البناء والحقائق والأساطير المثيرة للاهتمام. عمود الإسكندرية (عمود الإسكندر) عمود الإسكندر الصوفي

يعد العمود الموجود في ساحة القصر مذهلًا في بساطته ولكنه ملفت للنظر أيضًا، وهو أطول هيكل منتصر في العالم. لا يوجد متساوون بين نوعه.

أنشأه المهندس المعماري مونتفيراند بأمر من نيكولاس الأول، الذي أراد تخليد ذكرى انتصار شقيقه الإسكندر الأول في المعركة مع نابليون.

في عام 1834، وفقا لتصميم مونتفيراند، تم تركيب عمود من الجرانيت الوردي بارتفاع 47.5 متر في وسط الساحة. هذا هو ارتفاع العمود مع التمثال المثبت فوقه.

تم استخراج الجرانيت الوردي الذي صنع منه العمود بالقرب من فيبورغ في مقلع بيوتيرلاك، ولكن في البداية كان من المقرر استخدامه في صنع أحد أعمدة كاتدرائية القديس إسحاق.

بعد أن اكتشفنا أن طول المتراصة تجاوز بشكل كبير الطول اللازم، قررنا عدم إفساده واستخدامه لشيء أكثر إثارة للإعجاب.

للتسليم إلى سانت بطرسبرغ في عام 1832، تم بناء بارجة خاصة. كما أن عمود الإسكندرية، بالإضافة إلى حجمه، فريد أيضًا من حيث أنه يقف غير مثبت وغير مدعوم. لقد تم وضعه في وضع عمودي لأكثر من قرن ونصف بسبب وزنه وحسابات المهندس المعماري الموهوب. ولا يقل وزنها عن 600 طن.

ما لا يصدق في هذا ليس أن العمود لم يسقط (قاعدته واسعة جدًا)، ولكن الأساس لم يتقلص خلال قرن ونصف، ولم يكن هناك انحراف عن الوضع الرأسي.

تمت أعمال التثبيت بسرعة. تم رفعه إلى الوضع الرأسي في ما يزيد قليلاً عن ساعة ونصف. وشارك في العملية ما يقرب من 2.5 ألف جندي وعامل.

تم استخدام 1250 قطعة من خشب الصنوبر كرافعات (بناءً على نصيحة أرخميدس).

سنوات بناء النصب التذكاري هي 1830-1834.

مع العلم أن العمود غير مؤمن بأي شيء، كان سكان البلدة، وخاصة السيدات، يخافون في البداية من الاقتراب. ماذا لو تبين أن الحسابات الرائعة كانت خاطئة في مكان ما وما زالت المسلة تسقط؟

أوغست ريتشارد مونتفيراند، من أجل تبديد كل شكوك السكان، كل صباح، حتى وفاته، بدأ اليوم بنزهة صباحية حول ساحة القصر حول العمود. لكن العمود لم يسقط بعد، بل مضى أكثر من 170 عاماً. حتى أنه نجا من قصف العدو رغم سقوط القذائف على مقربة منه.

يتوج عمود ألكسندر بشكل ملاك من قبل نحات العبيد السابق بوريس أورلوفسكي.

تحمل يد الملاك اليسرى صليبًا لاتينيًا كلاسيكيًا، ويده اليمنى مرفوعة إلى السماء. يكون الرأس مائلاً إلى الأسفل، والنظرة ثابتة على الأرض.

تم تزيين قاعدة التمثال بزخارف عسكرية. النقوش البرونزية على قاعدة التمثال تصور الدروع العسكرية والأسلحة الروسية.

أثناء البناء، تم تأمين التمثال بقضيب معدني، والذي تمت إزالته فيما بعد عن غير قصد.

فقط في عام 2002، اكتشف المرممون أن الملاك، مثل العمود، كان مدعومًا بوزنه.

ويحيط به سياج مزخرف من الحديد الزهر، تتوج أطرافه بأشكال صغيرة من النسور الإمبراطورية ذات الرأسين.

من وقت لآخر، يتم كسر هذه النسور وسرقتها، مما يدل على مستوى معين من الدماغ لدى بعض سكان المدينة.

في هذه الحالة، هناك العديد من النسخ الجاهزة في المخازن، والتي تحل محل تلك الفاشلة بسرعة.

أبعاد ووزن عمود ألكسندر:

• الارتفاع الإجمالي 47.5 متر.
• يبلغ ارتفاع الجزء المتآلف 25.6 مترًا
• ارتفاع القاعدة - 2.85 متر
• يبلغ ارتفاع تمثال الملاك 4.26 متر
• ارتفاع الصليب 6.4 متر
• قطر العمود السفلي -3.5 متر
• القطر العلوي للعمود 3.15 متر
• حجم القاعدة - 6.3 × 6.3 متر
• أبعاد السياج - 16.5 × 16.5 متر
• الوزن الإجمالي للهيكل 704 طن
• يبلغ وزن المونوليث حوالي 600 طن
• ويبلغ الوزن الإجمالي للملاك بقاعدته في أعلى العمود حوالي 37 طناً

كيفية الوصول الى هناك:

قم بالمشي إلى ساحة القصر وابحث عن مركزها.

إذا لم تنجح في المرة الأولى، اسأل المارة

التحف قصة أخرى. عمود ألكسندر

لم يعد يخفى على أحد أن هناك خطأ ما في علمنا الحديث يسمى "التاريخ". لقد سمع الكثيرون عن القطع الأثرية المخفية والمفتوحة والمكتومة والمخزنة في مرافق تخزين خاصة وفي مجموعات شخصية. دعونا نتحدث اليوم عن أبرز قطعة أثرية في سانت بطرسبرغ، وهي عمود ألكسندر. يخبرنا المؤرخون الرسميون بقصة منطقية إلى حد ما.

نيكولاس قررت أن أرتدي ساحة القصرعمود تكريما للانتصار نابليون. عهدوا بتنفيذ هذه الفكرة عام 1829 إلى الفرنسي أوغست مونتفيراند. بادئ ذي بدء، دعونا نتخيل أن ستالين، بعد النصر في الحرب الوطنية العظمى، يجد مهندسًا معماريًا نازيًا سابقًا ويكلفه في روسيا ببناء نصب تذكاري لا مثيل له لانتصار الشعب السوفييتي على الفاشية. كما يقولون اليوم: هذا رائع، أليس كذلك؟ فنظرت إليه، فهو لنا فرنسيالخامس محجر بيوتيرلاكبالقرب من فيبورغ حصاة، أو بالأحرى قطعة من الصخر.

إذا حكمنا من خلال الرسم الذي قدمته لنا المصادر الرسمية، فإن الحصاة التي يُزعم أن وزنها 1600 طن لم يتم نشرها من الصخر بشيء فحسب، بل تمكنوا أيضًا من كسرها، مما أدى إلى نفس المغليث تقريبًا كما يكمن في بعلبكوقد فاجأ المجتمع العلمي بأكمله لمئات السنين.

وهنا، ومن أجل التطوير العام، علينا أن نتذكر أن اليوم هو معجزة التكنولوجيا الحديثة، أقوى رافعة ذاتية الدفع في العالم، عند أصغر وصول له، يرتفع السهم المعجزة قليلاً فقط 1200 طن. لذلك قام رجالنا، الذين هم فخورون جدًا، بحفرها من الصخر يدويًا وصنعوها من كتلة من الجرانيت بمساعدة الماء والرمل والخرق. اسطوانة مصقولة على نحو سلس تماماالقطر السفلي 3.5 متر القطر العلوي 3.15 متر الارتفاع 25.6 متر والوزن 600 طن.

ثم، باستخدام أيديهم، قاموا بتحميل العمود على بارجة يُفترض أنها خاصة. ما هي خصوصية هذه البارجة، ولماذا لم تنقلب أثناء التحميل، وكيف تحمل سطح السفينة هذا الوزن، وأين رسومات هذه التحفة الفنية؟ سؤال؟ يقولون فقط أنه تم استخدامه للنقل 210 كمعمود إلى سان بطرسبرج. ها هي أيضًا في اليدتفريغها على الشاطئ. صحيح أن الإحراج حدث أثناء التفريغ الأصلي. الألواح مكسورة، ولكن الجزء الأكبر لنا معلقة في الهواءوانتظر حتى يتم وضع ألواح جديدة تحتها. تبين أن هذا العمود المرن موجود. بعد ذلك، وبمساعدة الحبال وجذوع الأشجار وأشياء أخرى غير ملموسة، قاموا بدحرجتها على طول منحدر مصمم خصيصًا للوصول إلى موقع التثبيت. مثله.

Proton-M ، القريبة منها في الوزن الأولي ، يتدحرج الرجال المعاصرون على سيارات خاصة على قضبان خاصة ، لكن أقناننا بقيادة أوغست مونتفيراندمحطما جدا على الحبالالقنب فعل ذلك. وهنا تجدر الإشارة أيضاً إلى أن هذه الرسومات التي تظهر وتثبت مأخوذة من ألبومين منشورين في عام 1988 فرنسا، ولا يزال هو نفسه أوغست مونتفيراند.

صدر الألبوم "القديم" عام 1832، والألبوم "الجديد" عام 1836. وهكذا ظهرت مصادر "موثوقة". ما سيحدث بعد ذلك هو أكثر إثارة للاهتمام. الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه وفقًا لبعض المصادر، تم وضع 1250 عمودًا من الصنوبر في قاعدة العمود. وفقًا لمصادر أخرى، أثناء حفر حفرة في ساحة القصر لوضع أساس لعمود، كنا سعداء جدًا بالتعثر على الحفر التي تم حفرها بالفعل في ستينيات القرن الثامن عشر سير. لذا، ليس من الواضح ما هو نوع الأكوام الموجودة، فنحن نعرف فقط أنه تم تسويتها عن طريق سكب الماء.

تخيل أننا دفعنا 1250 كومة طولها 6 أمتار إلى الحفرة واحدًا لواحد، ثم سكبنا المستوى المطلوب من الماء، وأخذنا لا أعرف ما هي الأداةبالضبط 1250 من حيث مستوى المياه و قلصت. ثم، مرة أخرى، وفقا لإصدار واحد، تم وضع ألواح الجرانيت عليها، من ناحية أخرى، تم إحضار متراصة ضخمة من نفس المحاجر. تم تصنيع هذه المنوليث التي تزن 400 طن في الموقع وتم إرسالها إلى سانت بطرسبرغ عن طريق البحر على متن قارب صغير.

عند وصولهم، كالعادة، قام الفلاحون، باستخدام الحبال والبكرات الخشبية، بسحب هذه الكتلة إلى مكانها، وبأمان، بعد أن سكبوا الرمل وسكبوا الفودكا في المحلول بناءً على نصيحة أوغست، وضعوها على الأكوام. لم يتبق الكثير للقيام به، أي وضع العمود في مكانه.

صحيح أنه لم يتم توضيح هنا أنه من أجل تسليم الأساس المتراص، كان من الضروري أولاً بناء منحدر خشبي واحد لساحة القصر بأكملها، ثم تفكيكه بالكامل آخر، هذه المرة لنقل العمود. حسنًا، إنهم يرسمون لنا أيضًا بعض الهياكل التي لا يمكن تصورها، والتي من المفترض أن يتم من خلالها وضع العمود في وضع عمودي 2400 جندي في أقل من ساعتين.

يظهر الهيكل الخشبي بشكل مقنع للغاية أن هذا ممكن. لكن مسألة هذا الاحتمال تظل بلاغية بحتة، إذ لا يوجد صيادون يحاولون تكرارها.

بعد فرحة تركيب العمود في مكانه، وبعد عامين من الانتهاء من التحفة الفنية، 11 سبتمبر 1834تم الافتتاح الكبير للعمود والعرض الكبير.

في هذه القصة المظلمة، يظهر شيء غير مفهوم تمامًا، ألا وهو الألوان المائية للفنان غريغوري جاجارين 1832-1833 "عمود الإسكندر في الغابة" . تصور هذه اللوحة المائية لفنان واقعي تمامًا ساحة القصر مع تفكيك نوع من الهيكل، والذي يبرز منه عمود في السقالات.

هذا بطريقة ما لا يتناسب مع الرواية الرسمية. إذا تذكرنا هنا أن الجزء العلوي من النصب التذكاري ليس من الجرانيت، بل من الطوب، يصبح من الواضح سبب وجود غابات في الألوان المائية للأمير غاغارين لا شيء مثل آلية الرفع. بل هم ل استعادةالأعمال، أو بناء الجزء العلوي على عمود قائم بالفعل. بعد كل شيء، إذا تمكنت شركة Montferan من تصنيع وتسليم وتركيب عمود من الجرانيت 600 طنما كلفه صنع الجزء العلوي من الجرانيت.

ومن المهم أيضًا الإشارة إلى أنه تم تركيب العمود عام 1832، وتم افتتاحه عام 1834 في نفس اليوم: 30 أغسطس حسب الطراز القديم، و11 سبتمبر حسب الطراز الجديد. بالنسبة لمعاصرينا، هذا ليس مجرد يوم، بل هو يوم بعد الهجمات الإرهابية في نيويورك، وهو يوم تم تعيينه كبداية لعصر جديد في تاريخ حضارتنا. يعين من ؟: تسأل. لا يسعنا إلا أن نخمن كم من الوقت كل هذه الأحداث 11 سبتمبرالمرتبطة بقطع الرأس يوحنا المعمدانرئيس الجليل والذي يحتفل به بهذا الموت الظالم للرجل المقدس والذي يكون هذا يوم حداد له ولماذا. دعونا نترك هذه المعلومات للتفكير.

ولإكمال الصورة، تجدر الإشارة إلى أن معالجي الحجر الحديثين يتباهون بأن أعظم إنجازاتهم هو إنتاج أعمدة الجرانيت للمدن ذات المجد العسكري بمرسوم من الرئيس بوتين. هذه الأعمدة لا يتجاوز طولها 6 أمتار ولا يزيد وزنها عن 16 طناً.ومنذ ما يقرب من 200 عام، بدون كهرباء ورافعات حديثة وأدوات حديثة لقطع أحجار الماس وغيرها من التقنيات، كان بإمكانهم صنع ونقل أعمدة تزن 600 طن. يبدو وكأنه مقارنة مؤثرة جدا. أليس كذلك؟

هناك طرق عديدة للسيطرة على وعي الشخص والتلاعب بالمجتمع. لكن التاريخ هو الأكثر فعالية. يعد التلاعب وإعادة الترتيب واختراع الحقائق التاريخية وبناء الأساطير والأساطير من أقوى أدوات إدارة الأشخاص. وفقًا لقانون الزمن، فإننا نعيش عندما يكون المصدر العالمي للمعلومات الإنترنت يمنح الشخص الفرصة للبناء على العديد من القضايا ليست فكرة متغيرة عن أحداث الماضي، ولكن فسيفساء.

هذا الظرف يقلل بشكل كبير من إمكانية التلاعب بنا. الشيء الرئيسي هو أننا في النهاية مطلوبوحتى لا ننخدع، فقد توقفنا عن كوننا جماهير وأفرادًا يمكن بسهولة أن يقودونا إلى حيث لا نريد أن نذهب. يجب على الإنسان أن يصبح واعيا، يجب أن يخلق مجتمع الخلق، ولهذا اليوم كل شيء موجود.

تشويه التاريخ. الجزء 4. عمود الإسكندرية

المزيد من التفاصيلويمكن الحصول على مجموعة متنوعة من المعلومات حول الأحداث التي تجري في روسيا وأوكرانيا ودول أخرى على كوكبنا الجميل على الموقع مؤتمرات الانترنت، والتي تقام باستمرار على موقع "مفاتيح المعرفة". جميع المؤتمرات مفتوحة وكاملة حر. ندعو كل من استيقظ وهو مهتم...

ويقوم عمود ألكسندر بتزيين ساحة القصر منذ عام 1834: أمر نيكولاس الأول بتشييده تكريما لانتصار الإسكندر الأول على نابليون. جنبا إلى جنب مع بوابة Kultura.RF، نتذكر تفاصيل مثيرة للاهتمام من تاريخ هذا المبنى.

عمود ألكسندر، سانت بطرسبرغ. الصورة: meros.org

الرسومات الأولى لمسلة الإسكندر

ستيبان شتشوكين. صورة لألكسندر الأول. أوائل القرن التاسع عشر. متحف الدولة الروسية، سانت بطرسبرغ

يفغيني بليوشار. صورة لأوغست مونتفيراند. 1834.

فرانز كروجر. صورة لنيكولاس الأول 1852. الأرميتاج، سانت بطرسبرغ

في عام 1829، أعلنت نيكولاس عن مسابقة مفتوحة لرسومات النصب التذكاري لذكرى ألكساندر الأول. أوغست مونتفيراند - تم تنفيذ تصميمه لعمود ألكسندر لاحقًا - اقترح أولاً تركيب مسلة من الجرانيت يبلغ ارتفاعها 25 مترًا في الساحة. وفي الوقت نفسه، طور مونتفيراند العديد من المشاريع لقاعدة التمثال التذكاري. في إحدى الرسومات، اقترح تزيين قاعدة التمثال بالنقوش البارزة لفيودور تولستوي، والتي توضح أحداث الحرب الوطنية عام 1812، وشخصية الفارس الذي يطير أمامه نسر ذو رأسين، وخلفه - إلهة النصر. وفي رسم تخطيطي آخر، صور شخصيات أفيال تدعم مسلة.

"ظهر عمود تراجان أمامي"

عمود ألكسندر، شخصية ملاك

عمود ألكسندر، قاعدة

ومع ذلك، لم يتم قبول مشروع مسلة واحد. طُلب من مونتفيراند إنشاء شيء مثل عمود فاندوم في باريس أو عمود تراجان في روما. كما كتب المهندس المعماري: "ظهر أمامي عمود تراجان كنموذج أولي لأجمل ما يمكن أن يصنعه إنسان من هذا النوع. كان علي أن أحاول الاقتراب قدر الإمكان من هذا المثال المهيب للعصور القديمة، كما حدث في روما بالنسبة للعمود الأنطوني، وفي باريس بالنسبة لعمود نابليون".

كان لعمود مونتفيراند أيضًا العديد من خيارات التصميم: بالإضافة إلى الرسم التخطيطي مع شخصية الملاك، اقترح المهندس المعماري تتويج المسلة بصليب متشابك مع ثعبان، أو تثبيت شخصية ألكسندر نيفسكي في الأعلى.

الجرانيت الفنلندي لنصب تذكاري روسي

فاسيلي تروبينين. صورة لشمشون سوخانوف. 1823. متحف ف.أ. فنانو تروبينين وموسكو في عصره، موسكو

محجر بيوتيرلاخ، فصل كتلة من الحجر عن الصخر. مطبوعة حجرية من كتاب أوغست مونتفيراند. "مخططات وتفاصيل النصب التذكاري المخصص لذكرى الإمبراطور ألكسندر"، ١٨٣٦

إمالة كتلة لقضيب العمود في المحجر. مطبوعة حجرية من كتاب أوغست مونتفيراند. "مخططات وتفاصيل النصب التذكاري المخصص لذكرى الإمبراطور ألكسندر"، ١٨٣٦

اختار مونتفيراند المواد اللازمة لنصبه التذكاري مسبقًا: فقد تم استخدام الجرانيت من فنلندا في عمود ألكسندر. تم قطع العمود نفسه وأحجار أساسه من صخرة واحدة - وكان وزن أكبرها أكثر من 400 طن. لقد تم قطعها لمدة عامين - من 1830 إلى 1832 - في محجر بيوتيرلاك. كان يعمل هناك حوالي 250 شخصًا، وكان يقودهم البناء الشهير سامسون سوخانوف.

النقل على "سانت نيكولاس"

تحميل العمود على السفينة. مطبوعة حجرية من كتاب أوغست مونتفيراند. "مخططات وتفاصيل النصب التذكاري المخصص لذكرى الإمبراطور ألكسندر"، ١٨٣٦

تسليم الكتل لقاعدة عمود ألكسندر. مطبوعة حجرية من كتاب أوغست مونتفيراند. "مخططات وتفاصيل النصب التذكاري المخصص لذكرى الإمبراطور ألكسندر"، ١٨٣٦

نقل الكتلة لقاعدة عمود ألكسندر من السد. مطبوعة حجرية من كتاب أوغست مونتفيراند. "مخططات وتفاصيل النصب التذكاري المخصص لذكرى الإمبراطور ألكسندر"، ١٨٣٦

لم يكن نقل الفراغات الخاصة بالمسلة من فنلندا إلى سانت بطرسبرغ مهمة سهلة. ولنقل العمود عن طريق الماء، تم بناء قارب خاص "سانت نيكولاس" بسعة حمل تزيد عن 1000 طن. تم تحميل 600 جندي على متنها، وكادوا أن يسقطوا المنوليث في الماء. تم سحب القديس نيكولاس والقافلة بواسطة باخرة إلى سانت بطرسبرغ.

أكوام صنوبر وأسمنت بالصابون وصندوق عملات معدنية

تركيب قاعدة التمثال على الأساس. مطبوعة حجرية من كتاب أوغست مونتفيراند. "مخططات وتفاصيل النصب التذكاري المخصص لذكرى الإمبراطور ألكسندر"، ١٨٣٦

رفع عمود على جسر علوي. مطبوعة حجرية من كتاب أوغست مونتفيراند. "مخططات وتفاصيل النصب التذكاري المخصص لذكرى الإمبراطور ألكسندر"، ١٨٣٦

عند وضع الأساس لتركيب العمود، اكتشف العمال أكوامًا: قبل نصف قرن، خطط بارتولوميو راستريللي لإقامة نصب تذكاري لبيتر الأول هنا.

عند تثبيت العمود، استخدمنا التطورات الهندسية المبتكرة لأوغسطين بيتانكورت، والتي بحلول ذلك الوقت تم اختبارها بالفعل أثناء بناء كاتدرائية القديس إسحاق بواسطة أوغسطين مونتفيراند. هنا تم وضع الأساس باستخدام نفس التكنولوجيا كما في إيزاشيا: تم دفع 1250 كومة من الصنوبر إلى قاع الحفرة، ووضعت عليها كتل حجرية من الجرانيت. تم وضع كتلة متراصة تزن 400 طن على الأساس، والتي أصبحت قاعدة التمثال. تم ربط المنوليث بالأساس بمحلول خاص - تمت إضافة الفودكا والصابون إلى الأسمنت. بفضل هذا، يمكن تحريك المنوليث حتى "يستقر" بشكل مثالي. تم تركيب صندوق تذكاري به عملات معدنية تم سكها تكريما لحرب 1812 ولوحة الرهن العقاري في وسط المؤسسة.

"مونتفيراند، لقد خلدت نفسك!"

الكسندر دينيسوف. صعود عمود الكسندر. 1832

L.P.-A. بيشبوا، أ.ج.-ب. بايو. صعود عمود الكسندر. 1834

غريغوري جاجارين. عمود الإسكندرية في الغابة. 1832

كانت أصعب مهمة واجهت البناة هي تركيب العمود. كانت التطورات التي قام بها أوغسطين بيتانكورت أثناء بناء كاتدرائية القديس إسحاق مفيدة هنا أيضًا. قام بتصميم نظام رفع خاص من السقالات والروافع - آليات نقل الأحمال - ونظام الكتل. أولاً، تم لف العمود بمستوى مائل على منصة خاصة وتثبيته عليه. ثم بدأوا برفع الحبال الموضوعة فوق السقالة. أجرى حوالي 2500 شخص هذه العملية لمدة 40 دقيقة تقريبًا. لقد تأثر نيكولاس كثيرًا بالصعود المهيب لدرجة أنه صرخ: "مونتفيراند، لقد خلدت نفسك!" بعد تركيب العمود تم صقله وصقله وتزيينه - واستغرق ذلك عامين.

الزخرفة النحتية للعمود

عمود ألكسندر، شخصية ملاك. الصورة: hellopiter.ru

عمود ألكسندر، قاعدة. الصورة: نيفسكي.رف

عمود ألكسندر، قاعدة. الصورة: fotokto.ru

تمثال ملاك يبلغ ارتفاعه حوالي خمسة أمتار من صنع النحات بوريس أورلوفسكي. يحمل الملاك صليبًا في يده اليسرى ويرفع يده اليمنى إلى السماء. وفقا لخطة مونتفيراند، كان من المفترض أن يكون رقم الملاك مذهّبا، ولكن بسبب الاندفاع لفتحه، تم التخلي عن هذا القرار. توجد على قاعدة العمود صور للعين التي ترى كل شيء، والتي يوجد تحتها نسور برأسين تحمل أكاليل الغار في أقدامها. شخصيتان مجنحتان تحملان لافتة مكتوب عليها "إلى ألكساندر الأول - روسيا الممتنة"، وتم تصوير رموز نهري فيستولا ونيمان في مكان قريب. تصور النقوش الغائرة الأخرى رموزًا للنصر والسلام والعدالة والرحمة والحكمة والوفرة. قام مونتفيراند بنفسه بعمل الرسومات لتصميم قاعدة التمثال، وعلى أساسها رسم الفنانون رسومات بالحجم الطبيعي، وقام النحاتون بإنشاء قوالب للصب.

أطول نصب تذكاري مصنوع من الجرانيت الصلب

عمود ألكسندر. الصورة: petersburg.center

أقيم حفل افتتاح النصب التذكاري في 11 سبتمبر 1834. أراد المهندس المعماري رفض المشاركة في الحفل، لكن نيكولاس الأول أصر قائلا: "مونتفيراند، إبداعك يستحق غرضه، لقد شيدت نصبًا تذكاريًا لنفسك.". للاحتفال، أقيمت منصات خاصة في ساحة القصر لاستيعاب العائلة الإمبراطورية والضيوف البارزين الآخرين.

"ولا يمكن لأي قلم أن يصف عظمة تلك اللحظة عندما، بعد ثلاث طلقات مدفع، فجأة من جميع الشوارع، كما لو ولدت من الأرض، في كتل نحيفة، مع رعد الطبول، بدأت أعمدة الجيش الروسي في السير نحو أصوات مسيرة باريس... بدأت المسيرة الاحتفالية: مر الجيش الروسي بعمود ألكسندر؛ استمر هذا المشهد الرائع والفريد من نوعه في العالم لمدة ساعتين... وفي المساء، تجولت حشود صاخبة في شوارع المدينة المضيئة لفترة طويلة، وأخيراً تلاشت الإضاءة، وخلت الشوارع، وظهر العملاق المهيب. وتُركت وحدها مع حارسها في ساحة مهجورة.

فاسيلي جوكوفسكي

الملاك بعد الثورة

ترميم عمود ألكسندر عام 2002. الصورة: armycarus.do

ترميم عمود ألكسندر عام 2002. الصورة: petersburglike.ru

بعد الثورة، تم إخفاء شخصية الملاك الموجودة على عمود الإسكندر بقطعة قماش حمراء أو بالونات خلال عطلات المدينة. وكانت هناك أسطورة مفادها أنهم كانوا يخططون لتثبيت تمثال لينين بدلاً من ذلك، لكن هذا لم يحدث. تم إذابة السياج المحيط بالنصب التذكاري للحصول على ذخيرة في الثلاثينيات. خلال الحرب الوطنية العظمى، لم يكن عمود ألكساندر مموها بالكامل، مثل العديد من المعالم المعمارية الأخرى في لينينغراد، ولكن فقط 2/3 من الارتفاع. تلقى الملاك شظايا "جروح". تم ترميم العمود والمنطقة المحيطة به عدة مرات - في الستينيات والسبعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

عمود ألكسندر

1834 - أوغست مونتفيراند

يبلغ ارتفاع عمود ألكسندر المتراص أكثر من 25.5 م، والقطر السفلي 3.66 م، والقطر العلوي 3.19 م، والوزن حوالي 600 طن، ويتوج العمود بتمثال برونزي لملاك يدوس ثعبانًا بصليب - رمز انتصار الخير على الشر (النحات بي آي أورلوفسكي). يُعطى وجه الملاك ملامح الإمبراطور ألكساندر الأول ، ويبلغ ارتفاع الملاك 4.26 مترًا ، وقاعدة التمثال مزينة بنقوش بارزة من البرونز ذات محتوى استعاري (النحات بي في سفينتسوف ، آي ليبي ، وفقًا للرسومات التي رسمها جي بي سكوتي) ). يبلغ الارتفاع الإجمالي لعمود ألكسندر 47.5 مترًا.

منظر لمحجر بوتيرلاج
خلال العمل *

منظر لمحجر بوتيرلاج
خلال العمل*

تحميل العمود
إلى الروبوت "القديس نيكولاس"*

مواصلات
كتل الجرانيت
على طول نهر نيفا*

تسليم الجرانيت
كتلة على Dvortsovaya
مربع*

كتلة الجرانيت على
مواصلات
منصة*

معالجة الجرانيت
كتلة في مكانها
تركيب العمود*

رفع العمود بواسطة
منصة البناء
للنقل
على جسر القصر*

رفع العمود بواسطة
منصة البناء
للنقل*

نقل العمود
على منصة البناء
إلى موقع التثبيت *

نقل العمود
على منصة البناء
إلى موقع التثبيت *

نقل العمود
على منصة البناء
إلى موقع التثبيت *

رفع العمود في 30 أغسطس
(يوم يحمل الاسم نفسه
ألكسندر الأول) 1832.
منابر للمشاهدين *

مخطط البناء
السقالات للتثبيت
الأعمدة*

رفع العمود بواسطة
قاعدة الجرانيت.
حراسة من الشركة
حراس الرماة *

صب أعلى
الجزء البرونزي*

الركيزة و
الأجزاء الزخرفية
الكسندروفسكايا
الأعمدة*

المشاريع
نحتي
زينة
الكسندروفسكايا
الأعمدة*

عمود ألكسندر,
عمود فاندوم,
آثار تراجان و
أنطونيا، عمود بومبي*

** انظر أدناه



في سانت بطرسبرغ. (GRM)
30 أغسطس 1834
تمت الإضافة-

موكب تشيرنيتسوف جي جي بهذه المناسبة
افتتاح النصب التذكاري للإسكندر الأول
في سان بطرسبرج في 30 أغسطس 1834
تمت الإضافة-

منظر الكسندروفسكايا
أعمدة على Dvortsovaya
منطقة*

نظرا ل
الكسندروفسكايا
عمود*

1860-1870
من موقع Pastvu.com

1866-1870
من موقع Pastvu.com

* أوغست مونتفيراند "خطط وتفاصيل النصب التذكاري المخصص لذكرى الإمبراطور ألكساندر." باريس. 1836

**ن أرشيف إيفسكي: مجموعة التاريخ التاريخي والمحلي. المجلد. V. سانت بطرسبورغ: "وجوه روسيا"، ملحق 2001

مركز تكوين مجموعة ساحة القصر هو النصب التذكاري "عمود الإسكندرية" المخصص للنصر في الحرب الوطنية عام 1812. وقد حدث هذا الحدث في عهد الإسكندر الأول، لذلك تم إنشاء النصب التذكاري تكريما له ويحمل اسم "عمود الكسندر".

اتخذ قرار إدامة عصر عهد الإسكندر الأول من قبل شقيقه الإمبراطور نيكولاس الأول. تم تكليف العمل على بناء العمود التذكاري إلى لجنة بناء كاتدرائية القديس إسحاق ومهندسها الرئيسي أوغست مونتفيراند.

في البداية، تصور مونتفيراند النصب التذكاري على شكل مسلة بارتفاع 35 مترًا وقدم العديد من الخيارات التي تختلف فقط في تصميم قاعدة التمثال. في إحدى الحالات، كان من المفترض أن تكون مزينة بالنقوش البارزة وعلى الجانب الأمامي لتصوير الإسكندر الأول كمنتصر منتصر يركب كوادريجا. في الحالة الثانية، على جانبي القاعدة مع نقش إهداء كانت هناك صور للمجد والوفرة. كان الخيار الثالث غير عادي - حيث كانت هناك صور لأفيال تدعم المسلة. في نفس عام 1829، طور المهندس المعماري خيارا آخر - في شكل عمود منتصر، يعلوه صليب. تم اعتماد هذا الخيار، الذي يحتوي على جميع عناصر التكوين المنفذ، باستثناء اكتمال العمود، كأساس.

يستنسخ عمود ألكسندر نوع هيكل النصر من العصور القديمة (عمود طروادة الشهير في روما)، لكنه أكبر هيكل من نوعه في العالم. أصبح النصب التذكاري الموجود في ساحة القصر أطول عمود مصنوع من كتلة متجانسة من الجرانيت.

قرر مونتفيراند إنشاء عمود ضخم، واقترح صنع القاعدة وجذع الجرانيت من الجرانيت الفنلندي، وصب الأجزاء الفردية من البرونز. قرروا قطع الفراغ لجذع الجرانيت للعمود في محجر بيترلاك، الذي كان تحت تصرف اللجنة، والذي يقع على بعد 36 فيرست من مدينة فريدريشجام (هامينا الآن، فنلندا). كان من الصعب للغاية ليس فقط إعداد متراصة تزن أكثر من 600 طن، ولكن أيضًا تسليمها إلى سانت بطرسبرغ وتثبيتها. كان على مونتفيراند أن يثبت صحة الحسابات بناءً على خبرته الثرية. ووجدت اللجنة تفسيراته مقنعة، وفي بداية نوفمبر من نفس العام تمت الموافقة على مشروع مونتفيراند، وفي 13 نوفمبر تم تقديم مخطط لساحة القصر يوضح موقع النصب للموافقة. أخيرًا، في بداية ديسمبر 1829، "تنازل الإمبراطور ليأمر بإقامة النصب التذكاري للإمبراطور ألكساندر الأول في نفس المكان كما هو موضح في الخطة المشار إليها".

وجاء في مذكرة مونتفيراند التوضيحية ما يلي: “سيكون أساس هذا النصب مصنوعًا من الجرانيت الصلب، ومبطنًا من الجوانب ببلاطة توسنو من أربعة جوانب على عمق 3 قامات. ضع مثل هذه الزجاجة على أكوام من جذوع الصنوبر بسمك 6 إلى 7 فرشوكس وطول 3 قامات، موضوعة على مسافة أرشين واحدة من المركز إلى المركز. مباشرة على الأكوام، ضع صفًا واحدًا من الجرانيت على شكل مسطحات في كامل المساحة... القاعدة، التي سيتم تغطيتها بالبرونز، ستكون مصنوعة من الجرانيت..."

تم تنفيذ العمل وفقًا لطريقة S. K. Sukhanov، تحت إشراف الماجستير S. V. Kolodkin و V. A. Yakovlev. ووفقا للوثيقة الأرشيفية، "تم قلب الجرانيت... في 19 سبتمبر الساعة 6 مساء بحضور كبير المهندسين..." وفي سانت بطرسبرغ، في غياب مونتفيراند، "جميع الواجبات المتعلقة بالمبنى" كان من المقرر أن يؤديها المهندس المعماري أ. أداميني. لا تزال هناك حاجة إلى قطع المتراصة المنفصلة، ​​الأمر الذي استغرق ستة أشهر. ويعمل ما معدله 250 شخصًا في عملية القطع يوميًا.

في الأول من أبريل عام 1832، أعلن فاسيلي ياكوفليف: "لقد انتهى هذا العمل الآن بالكامل". كان من الضروري تسليم العمود إلى الرصيف، وفي 26 أبريل، طلب التاجر البارود لمسح الطريق عند استراحة الجرانيت لدحرجة العمود. تم إطلاق البارود من حامية مدفعية فريدريششام. بدأت عملية التمديد في 19 يونيو الساعة 7 صباحًا واكتملت الساعة 8 مساءً من نفس اليوم. وبعد ثلاثة أيام، وبحضور رئيس اللجنة الكونت يو بي ليتا، الذي أرسله الإمبراطور، تم تحميل العمود على متن سفينة القارب المسطح “سانت. نيكولاي "، تم بناؤه وفقًا لرسومات المهندس البحري المقدم ك. أ. جلازيرين في حوض بناء السفن الخاص في سانت بطرسبرغ. لم يكن النقل المائي سهلاً. وفي الطريق انكسر العمود الحديدي للباخرة، وبمساعدة باخرة أخرى "ألكسندر" تم سحب السفينة والعمود لإصلاحهما، ثم واصلوا طريقهم في ظروف جوية صعبة.. في 1 يوليو الساعة 4 في الساعة الثانية صباحًا مرت السفينة بجسر القديس إسحاق ورست على الرصيف بالقرب من قصر الشتاء. في 12 يوليو، "بحضور صاحبي الجلالة الإمبراطور السيادي والإمبراطورة السيادية، من أعلى عائلة، وكذلك بمرافقة صاحب السمو الملكي الأمير فيلهلم أمير بروسيا مع حشد كبير من الناس الذين تجمعوا لهذا المشهد الاستثنائي،" وتم تفريغ القافلة بأمان على الشاطئ. شارك في التفريغ 640 عاملاً.

بعد الموافقة على موقع العمود في ديسمبر 1829، تم وضع 1250 كومة من خشب الصنوبر بطول 6 أمتار تحت الأساس، وتم استخدام حوالي 392 قامة مربعة من كتل الجرانيت، الموضوعة في 13 صفًا، في الأساس، دون احتساب حجر الأساس الكبير. تم تنفيذ العمل بواسطة نفس فاسيلي ياكوفليف، وانتهى منه في أكتوبر 1830 تحت إشراف مونتفيراند. في وسط المؤسسة، المكونة من كتل الجرانيت، تم وضع صندوق من البرونز به ميداليات مسكوكة تكريما لانتصار عام 1812، وعملات معدنية من طراز 1830 ولوحة رهن عقاري. كان النقش على السبورة محفورًا باسم "تاجر سانت بطرسبرغ فاسيلي دانيلوفيتش بيريلوف". في بداية نوفمبر 1831، سمح نيكولاس الأول، بعد الاستماع إلى اقتراح رئيس اللجنة، بوضع لوح أساس ثانٍ من البرونز والمذهب في قاعدة النصب التذكاري، وأمر "بوضع ميدالية منقوشة حديثًا للنصب التذكاري". اقتحام وارسو. هذه المرة، تم تكليف صانع البرونز الشهير أ. غيرين بصنع لوحة الرهن العقاري. في 31 يناير 1832، تم إرسال اللوحة النهائية إلى مونتفيراند، وفي 13 فبراير، تم وضعها في مكانها مع ميدالية الاستيلاء على وارسو بحضور جميع أعضاء اللجنة.

في 30 أغسطس 1832، تم رفع المنوليث الذي يبلغ وزنه 600 طن بمساعدة 60 رافعة ونظام كتل وتم تثبيته على قاعدة التمثال دون أي مثبتات. وشارك في أعمال الرفع 3 آلاف شخص، بينهم 1440 جنديا وبحارا. تم وضع البوابات في صفين حول السقالات. تم وضع 29 شخصًا على كل بوابة: "16 جنديًا في الرافعات، 8 في الاحتياط، 4 بحارة لسحب الحبل وتنظيفه أثناء رفع العمود، 1 ضابط صف... لتحقيق الحركة الصحيحة للبوابات، ومن أجل سحب الحبال بشكل متساوٍ قدر الإمكان، سيتم تمركز 10 أشخاص من رؤساء العمال". وتمركز 120 عاملاً في أعلى السقالة لمراقبة الكتل، و60 عاملاً في الأسفل “للاعتناء بالبكرات الوسيطة. سيتم وضع اثنين من مراقبي العمال مع 30 نجارًا على سقالات كبيرة على ارتفاعات مختلفة لوضع الدعامات الخشبية التي سيوضع عليها العمود في حالة توقف رفعه. سيتم وضع 40 عاملاً بالقرب من العمود، على الجانبين الأيمن والأيسر، لإزالة البكرات من تحت الزلاجة وسحبها إلى مكانها. سيتم وضع 30 عاملاً تحت الجسر مع حبال تمسك البوابات. سيتم استخدام 6 عمال بناء لإضافة الملاط الجيري بين العمود والقاعدة، وسيكون 15 نجارًا ورئيس عمال واحدًا على أهبة الاستعداد في حالة حدوث أي حدث غير متوقع... سيكون الطبيب المكلف ببناء كاتدرائية القديس إسحاق في موقع الإنتاج أثناء رفع العمود بأكمله."

لقد عمل المهندس المعماري كثيرًا على تصميم العمود. تم تقديم الرسومات التخطيطية للنقوش البارزة الأربعة على قاعدة التمثال إلى الإمبراطور في وقت مبكر من أبريل 1830، الذي وافق عليها، معربًا عن رغبته في أن تكون بالحجم الطبيعي. طلب مونتفيراند تقديم هذا العمل للرسام سكوتي. بحلول نهاية يوليو 1830 د.-ب. أنهى سكوتي قطعة من الورق المقوى بالكامل، وبدأ في اثنتين أخريين، ولتسريع العمل، عينت أكاديمية الفنون مساعدين له. قام F. P. Brullo بأداء شخصيات مجازية للنصر والسلام، T. A. Markov - نيفا. تم تكليف الشخصية المجازية لنهر الفولغا بـ Y. F. Yanenko. فيما يتعلق بوفاة سكوتي في عام 1830، واصل تلميذه الرسام فاسيلي سولوفييف عمله. تحت إشراف مونتفيراند ووفقًا لتعليماته، قام سولوفيوف برسم الجوائز على ثلاث بطاقات غير مكتملة من الورق المقوى. في فبراير 1831، أعرب الإمبراطور عن رغبته في إجراء تغييرات على الورق المقوى، والتي تتألف من استبدال جميع التركيبات العسكرية العتيقة الموضحة بأخرى روسية قديمة. تم تكليف Brullo بإجراء تغييرات على الورق المقوى. كما أمر نيكولاس الأول بأن يكون للنسور ذات الرأسين الذين يزينون زوايا القاعدة تاج إمبراطوري فوق رؤوسهم. حصلت الورق المقوى المصحح على موافقة الإمبراطور في 12 مارس.

لصنع نماذج للقاعدة والتاج والعتبة وزخارف القاعدة، أوصى مونتفيراند بسيد الجص يوستاثيوس بالين. في 27 سبتمبر 1830، تم منح العقد له، وفي 28 يناير من العام التالي تم الانتهاء من العمل. تم إرسال النماذج إلى الشركة المصنعة C. Byrd لصب المعادن.

بدلاً من الصليب المتصور في الأصل، اقترح المهندس المعماري في عام 1830 إكمال العمود بشكل ملاك، وتقديم رسم ونموذج، والتوصية بالنحات آي ليبي. ومع ذلك، في إصرار Olenin، تم الإعلان عن المنافسة، ونتيجة لذلك تمت الموافقة على نموذج النحات B. I. Orlovsky في عام 1832. في يونيو 1832، عُرض عليه نحت تمثال بالحجم الطبيعي بارتفاع 6 أقواس. وبعد الموافقة على النموذج، أمر الإمبراطور "بإضفاء وجه على تمثال الإمبراطور الراحل ألكسندر". الأجزاء الرئيسية من تمثال الملاك بالحجم الطبيعي مصنوعة من الخشب على يد التاجر فاسيلي ستولياروف مع عماله. تم صب الرأس والذراعين والساقين فقط من الجبس. وأعقب ذلك العديد من المناقشات حول حجم وعدد الملائكة في العمود، ونتيجة لذلك، في 2 أغسطس 1833، أمر نيكولاس الأول بشكل حاسم "بجعل الشكل 6 أقواس في الارتفاع ... وإنهاء كل الجدل حول الرقم، حتى لا يتم تقديم المزيد من التمثيلات." في 5 يناير 1834، أعلن أورلوفسكي عن الاستعداد النهائي لتمثال الملاك الجبس. وبعد أسبوع، كان التمثال في مصنع بيرد، الذي تولى أيضًا إنتاج جميع الزخارف البرونزية للعمود. في 28 أغسطس 1833، قام مونتفيراند بفحص عمل بيرد: تم صب كل الأشياء وسكها وربطها وجاهزة تمامًا لوضعها في مكانها الصحيح؛ كما تم صب أربعة نقوش بارزة كبيرة، ويتم سك النقود فوقها. كل ما بقي هو صنع تمثال الملاك، لكن مسألة اتجاه الشكل لم يتم حلها. فقط في نهاية مايو 1834، أمر نيكولاس الأول بوضع شخصية الملاك في مواجهة قصر الشتاء. في بداية شهر يونيو، كانت الأجزاء الرئيسية من الشكل (تم صب الذراع والأجنحة بشكل منفصل) جاهزة وتم تجميعها مع الصليب تحت إشراف أورلوفسكي.

تم صب تمثال ملاك مع صليب وثعبان مع منصة على شكل اكتمال القبة. وتتوج القبة بدورها بأسطوانة مثبتة على منصة مستطيلة - المعداد. يوجد داخل الأسطوانة البرونزية الكتلة الداعمة الرئيسية، والتي تتكون من بناء متعدد الطبقات: الجرانيت والطوب وطبقتين من الجرانيت في القاعدة. يمر قضيب معدني عبر الكتلة الصخرية بأكملها، والتي كان من المفترض أن تدعم التمثال. الشرط الأكثر أهمية للتثبيت الموثوق للنحت هو ضيق الصب وغياب الرطوبة داخل أسطوانة الدعم.

وفي يوم رفع العمود تم تجهيز المنصات للمشاهدين.

في 30 أغسطس 1834، في الافتتاح الكبير لعمود ألكسندر، أقيم موكب لأفواج الحرس، وتم إخراج ميدالية تذكارية تكريما لهذا الحدث.

أصبح عمود ألكسندر على الفور أحد مناطق الجذب الرئيسية في سانت بطرسبرغ. واقترح مونتفيراند أيضًا تركيب سياج زخرفي من البرونز و"شمعدانات بفوانيس نحاسية وإضاءة تعمل بالغاز"، لكن هذه الأعمال لم تنفذ في ذلك الوقت. لقد أرادوا صنع الشبكة من الحديد المطاوع بزخارف برونزية مذهبة واثنتي عشرة كرة بلورية على نسور ثلاثية الرؤوس مثبتة على مدافع تم الاستيلاء عليها. في 17 ديسمبر 1834، أبلغ مونتفيراند اللجنة أنه تلقى 12 مدفعًا تركيًا من الترسانة. تم تنفيذ جميع الأعمال على الشبكة بواسطة بيرد، الذي اقترح أيضًا في بداية فبراير 1835 توفير إضاءة الغاز للكرات من خلال بناء مقياس الغاز في المقر العام أو بالقرب من Exertsirhaus. وفي 30 نوفمبر 1835، تم اعتماد الشبكة. في خريف وشتاء عامي 1835 و1836، تمت إضاءة النصب التذكاري بواسطة 12 كرة زجاجية مصنوعة في مصنع الزجاج الإمبراطوري. احترق الزيت فيها، ولكن في بعض المصابيح تسربت، تاركة آثار الصدأ على النسور والمدافع؛ تم اسوداد عدة كرات بالسخام. وفوق كل ذلك، في 25 ديسمبر 1835، في الساعة 11 مساءً، انفجر منطاد واحد "مع اصطدام كبير" وبعد ثلاثة أشهر انهار بسبب الرياح القوية. في 11 أكتوبر 1836، "صدر الأمر الأعلى بالترتيب في النصب التذكاري... شمعدانات من الحديد الزهر مع فوانيس وفقًا لتصميمات معتمدة لإضاءة الغاز." تولى بيرد مسؤولية تصنيع وتركيب الشمعدانات على قواعد الجرانيت، كما تولى استبدال الكرات الزجاجية الموجودة في السياج بتيجان من البرونز. صمم مونتفيراند كل شمعدان ليحتوي على 5 مصابيح. الشمعدانات ، 2 قامة 1 أرشين 6 ارتفاعات ، تقرر طلاءها ثلاث مرات وبرونزها ، وكانت المصابيح مصنوعة من البرونز. بعد التشاور مع المهندس الذي وصل من إنجلترا، اتضح أنه من الضروري زيادة سمك الشمعدانات الخارجي بشكل كبير، وكان على مونتفيراند تقديم تصميم جديد. ولهذا السبب، تم تأجيل إنتاج الشمعدانات إلى يونيو 1837. وتم استبدال الكرات البلورية بالتيجان في أوائل أكتوبر 1836. بالإضافة إلى 36 تيجانًا صغيرة، وضع بيرد على الشبكة "12 تيجانًا برونزية إمبراطوريًا كبيرًا"، مصنوعة أيضًا حسب تصميم مونتفيراند. وبما أن مد أنابيب الغاز قد اكتمل في أغسطس 1837 فقط، فقد تم قبول الشمعدانات في نهاية أكتوبر من نفس العام.

في فترة ما بعد الثورة، كان الملاك مغطى بغطاء من القماش المشمع، مطلي باللون الأحمر، ومموه بكرات تم إنزالها من منطاد يحوم. وكان يجري الإعداد لمشروع تركيب تمثال ضخم للينين بدلاً من الملاك. لكن العناية الإلهية أرادت أن يبقى الملاك على قيد الحياة. خلال الحرب الوطنية العظمى، تم تغطية النصب التذكاري بثلثي ارتفاعه فقط وأصيب الملاك: كانت هناك علامة شظية على أحد الأجنحة.

(من مقال بقلم ن. إفريموفا "عمود ألكسندر" "العلم والحياة" العدد 7 ، 2002)

أثناء الحصار، تضرر النصب التذكاري بشظايا قذيفة. في عام 1963، تمت عملية الترميم (رئيس العمال ن.ن.ريشيتوف، مدير العمل - المرمم آي جي بلاك). في عام 1977، تم استبدال غطاء الإسفلت حول عمود ألكسندر بحجارة رصف دياباز، وأعيد إنشاء الفوانيس الأربعة الموجودة في زواياه بأشكالها الأصلية. في 2002-2003 تم إجراء عملية ترميم شاملة. وفي عام 2004، تم ترميم السياج التاريخي.

الأدب:

مقال بقلم V. K. Shuisky "عمود ألكسندر: تاريخ الخلق" في أرشيف نيفسكي: مجموعة من التقاليد التاريخية والمحلية. المجلد. V. سانت بطرسبرغ: "وجوه روسيا"، 2001، ص 161-185

سانت بطرسبرغ: الموسوعة. - الطبعة الثانية، مراجعة. وإضافية - سانت بطرسبورغ: Business Press LLC؛ م: "الموسوعة السياسية الروسية" (روسبن)، 2006 ص 34

Isachenko V. G. آثار سانت بطرسبرغ. الدليل. - سانت بطرسبورغ: "باريت"، 2004 ص 42-48

منظر من الشمال الغربي،
من زيمني
قصر

منظر من الجنوب الشرقي،
من جهة القوس
هيئة الأركان العامة

منظر من الشمال الشرقي،
من النهر المصارف

منظر من الجنوب الغربي،
من الخارج
حديقة الإسكندر

صور - 07.2018.

من سطح بيت المغني
صور - 06.2017.