Kai pirmą kartą su vyru skridome iš Rostovo prie Dono į Leipcigą, patys ieškojome turistų atsiliepimų apie persėdimą Vienos oro uoste, nes labai nerimavome.
Iškilo daug klausimų: ar spėsime laiku įlipti į jungiamąjį lėktuvą, ar dideli atstumai, kiek užtruks iki reikiamų vartų, kiek visa tai užtruks, kaip sužinoti išvykimo langą ir t.t. Tada skridome į Prahą ir Veneciją, taip pat su persėdimu Vienoje. Paaiškėjo, kad tai visai nebaisu!
Vienos oro uostas pakankamai mažas ir kompaktiškas, kitaip nei Frankfurte! Pusvalandis gana pakankamai nueiti iki norimų kito lėktuvo vartų. Kartais skrisdavome tiesiai į ranką, o kartais atveždavome į lėktuvo rampą. Vienos oro uoste iš karto ieškojome lentos su informacija apie jungiamąjį skrydį: vartų numeris, ar vėlavo ir t.t. Tada sekėme minią iki pasų kontrolės. Skirtingai nuo Maskvos oro uostų, bagažas neišduodamas jungiamiesiems skrydžiams Vienoje. Tai labai patogus. Viską, ko reikia, iškart pasiėmėme į rankinį bagažą, o bagažą gavome atvykimo vietoje.
.jpg)
Vienos oro uoste daug eskalatorių ir judančių pasivaikščiojimų, todėl keliauti su vaikais ir pagyvenusiais žmonėmis daug lengviau.
Kai rinkomės bilietus į Prahą, paieškos tarnyba siūlė skrydžius su persėdimu pusvalandžio intervalu arba 3 val. Labai nerimavome, kad nespėsime per pusvalandį. Juk mes gerai nepažinojome Vienos oro uosto; Buvome susirūpinę: „o jei lėktuvas iš Rostovo šiek tiek atidėtas“, su mumis turėjome vaikų ir pan.
Bilietai buvo pirkti su 3 valandų perjungimo intervalu. Vienos oro uosto holas yra gana patogus. Keliautojams siūlomos minkštos sofos ir kietos kėdės, foteliai su staliukais nešiojamiesiems kompiuteriams, kištukiniai lizdai įkrovimui, internetas, rūkymo kabinos, kavinės, parduotuvės, tualetai... Sūnui labai patiko, kad visi gulėjo ant sofų su batais!
Pasivaikščiojome šalia oro uosto esančią teritoriją, pamatėme kelių lygių automobilių stovėjimo aikštelę, daug taksi, reguliarių autobusų, elektrinių traukinių, Aeroexpress Cat.
Laikas, praleistas laukiant kito skrydžio, prabėgo greitai, bet vis tiek, kaip vėliau paaiškėjo, tai buvo įmanoma drąsiai pirkite bilietus su persėdimu pusvalandžiui ir vaikščioti ne po gretimą oro uosto teritoriją, o po Prahą!
Kai kitą kartą skridome iš Rostovo ir jau turėjome trumpą susisiekimą Vienoje per pusvalandį, o dėl techninių priežasčių mūsų lėktuvas (iš Rostovo) šiek tiek vėlavo, tai registruojantis Rostove buvo pasiūlyta nemokamai "perrašyti" jungiamųjų skrydžių bilietai Vienoje po 3 valandų!!! Po šio incidento supratome, kad neturėtume jaudintis dėl trumpo laiko tarp prisijungimų. Jei yra kokių problemų, tada oro linijų darbuotojai patys pasiūlys galimybes skristiį paskirties vietą prieinamomis priemonėmis. Tiesa, skrydžiams su persėdimu pasirinkome tik viena aviakompanija- Austrian Airlines.
Išmeskite visus rūpesčius dėl „nespėsiu laiku“ ir rinkitės bilietus taip, kaip jums patogu! Jei paieškos tarnyba siūlo tokius lėktuvo bilietus, tai visai įmanoma. Tačiau visada būkite pasiruošę galimiems pokyčiams, nes lėktuvas vis tiek yra įranga, kuri kartais sugenda!
Vienoje iš vėlesnių kelionių, grįždami iš Romos į Rostovą prie Dono, nusprendėme prijungimo metu Tiesiog pasivaikščioti po Vieną. Tam pasirinkome skrydį su patogiu atvykimo laiku į Vieną 16:30 val. Praėjome pasų kontrolę, traukiniu nuvažiavome į miestą, užsiregistravome viešbutyje... Jau buvo apie 18 val. Viešbutis mes pasirinkome biudžeto, bet pačiame Vienos centre ir su pusryčiais. Mūsų lėktuvas į Rostovą pakilo kitą dieną 9.50 val. Buvo įvairių bilietų variantų, ir mes pasirinkome būtent šį ilgas ryšys praleisti vakarą Vienoje.
Taip puiku praleisti naktį Vienoje! Aviakompanija neišduoda bagažo jungiamiesiems skrydžiams buvome lengvi. Parduotuvės vis dar dirbo ir buvo galima šiek tiek apsipirkti (bet tai būtų rankinis bagažas!).
Tiesiog vaikščiojome ir mėgavomės Viena! Prieš 20 val. Vienos gatvėse buvo daug žmonių. Žmonės vaikščiojo ir važinėjo dviračiais.
Tai buvo spalio pradžioje. Anksti sutemo, jautėsi gaivinanti vėsa... Nepamirštamas pasivaikščiojimas po vakarinę Vieną!
Visas miestas yra šviesose, apšvietime, įvairiose šviesos projekcijose! Didingi rūmų pastatai, šventyklos, teatrai, rotušės... Tiesiog puiku!
Taigi, jei staiga dėl kokių nors priežasčių turite atlikti ilgą laiką jungiantis Vienoje- nenusimink, bet pasinaudoti proga!
Elektriniai traukiniai ir Aeroexpress, jungiantys oro uostą ir Vienos geležinkelio stotis, kursuoja labai dažnai.
12.10.2019Kas skraidė po Europą, žino, kad be Vienos tarptautinio oro uosto Wien-Schwechat apsieiti beveik neįmanoma. Centrinis mazgas, jungiantis oro linijas su Vakarų ir Rytų Europa ir „Austrian Airlines“ namais, Niki yra pripažintas geriausiu Vidurio Europos oro uostu.
Viena-Schwechat (Flughafen Wien-Schwechat) arba Vienos tarptautinis oro uostas aptarnauja 214 krypčių į Vakarų Europą ir 43 į Rytų Europą. Taip pat vykdomi skrydžiai į kitus žemynus. Wien-Schwechat oro uosto valdymo bokšte (virš 100 metrų) veikia Fraport, Vienna Airport Handling, Swissport ir Austrian Airlines operatorių paslaugos.
Terminalai
Iš viso valdo tris terminalus: 1 ir 2 terminalai – pagrindiniai ir terminalas (1A) – laikinasis; kiekvienas dirba pagal savo skrydžio kryptį su bet kokios klasės orlaiviais, įskaitant plataus korpuso orlaivius, tokius kaip Boeing 747 ir Airbus A340.
- 1 terminalas aptarnauja Austrian Airlines ir Star Alliance (ir jų partnerių), Emirates skrydžius.
- 2 terminalas– Air France, British Airways, Iberia, Qatar Airways, Sky Europe ir kt.
- 1A terminalas– „Germanwings“ ir kitos pigių skrydžių bendrovės.
Terminalai patogiai atskiria atvykstančių ir išvykstančių keliautojų srautus – pirmame aukšte priimami tik atvykstantys, o antrame – išvykstantys.
Vienas didžiausių oro uostų Europoje, pradėtas eksploatuoti naujas modernus SKYLINK terminalas galintis priimti iki 18,5 milijono keleivių per metus (tai yra vidutiniškai 50,5 tūkst. žmonių per dieną!)
Laukiamieji, aptarnaujantys įvairių krypčių keleivius:
- A salė – tranzitinė zona,
- B salė – Šengeno erdvės Europos skrydžiai,
- C salė – Europos ir tarptautiniai skrydžiai.
- VIP keleiviams įrengtos 9 atskiros salės. „Green Fast Lane“ leidžia verslo klasės keleiviams ir keleiviams su „Star Gold“ kortele lengviau praeiti pro apsauginius vartus.
Iš esmės oro uostas yra autonominis miestelis su nuosavu verslo centru, dviem viešbučiais ir išvystyta infrastruktūra.
Nors ir vadinasi Viena, ji yra netoli Švečato miesto (16 km nuo Vienos), dėl to ir pavadintas Flughafen Wien – Schwechat.
Kaip nuvykti iš Vienos oro uosto į centrą?
Aeroexpress CAT – 11 €
Iš Vienos centro greituoju traukiniu „City Airport Train“ (CAT) (Wien Mitte/Landstraße – oro uosto stotis) nuvažiuosite per 16 minučių, kursuojančiu kas 30 minučių nuo 5.36 iki 23.36 val.
Jei pasirinksite bilietą į vieną pusę, kelionė jums kainuos 11 €. O imant su grąžinimu – 17 €. Jei turite Vienna-Card: į vieną pusę – 10 €, į abi puses – 16 €. Vaikams iki 14 metų kelionė nemokama.
Bilietus į CAT traukinį galima įsigyti bilietų automatuose arba oro uosto turizmo informacijos centre.
Elektrinis traukinys S7 – 4,40 €
Traukinys važiuoja į Wien Mitte/Landstraße stotį.
Sustoja pakeliui šiose stotyse: Kaiserebersdorf, Zentralfriedhof S-Bahn, Geiselbergstraße, St. Marx, Rennweg, Praterstern, Traisengasse, Handelskai, Floridsdorftotal).
Kelionės trukmė nuo pradžios iki pabaigos – 25 minutės, traukiniai važiuoja 30 minučių intervalu nuo 4.30 iki 24.17 val.
Vienos kelionės bilieto kaina – 4,40 € (išankstinio pardavimo kasose arba iš automato), t.y. reikia nusipirkti du bilietus po 2,20 €. Juos būtinai reikia kompostuoti. Į šį bilietą taip pat įskaičiuotas važiavimas metro iki viešbučio.
Kaip nuvykti iš Vienos Schwechat oro uosto į Badeną
Jei ketinate atostogauti šalia Vienos esančiame Badene, o jūsų nėra daug (pavyzdžiui, dvi draugės ar susituokusi pora), ir nenorite mokėti papildomų pinigų, tai siūlau šį variantą.
Išėję iš oro uosto pastato sėskite į autobusą, važiuojantį per Meidling stotį. 2 bilietų kaina 16 eurų, parduoda pats vairuotojas. Maždaug 20 minučių mėgaujatės patogiu važiavimu per Vieną. Pirmoji stotelė – Meindlingo stotis. Išlipome iš autobuso, kirtome kelią ir iškart sėdome į Badeno tramvajų. Bilietai 2 x 6 eurai, bilietų automate pačiame tramvajuje šiek tiek brangesni. Net mažiau nei valanda kelio automobiliu – ir jūs esate Badeno centre.
Bendra kelionės kaina: 28 eurai. Palyginimui, taksi iš oro uosto kainuoja apie 70 eurų (arbatpinigiai iš Linos).
Kaip nuvykti iš Vienos oro uosto į Budapeštą
Orange Ways autobusas važiuoja tiesiai iš Vienos oro uosto autobusų stotelės į Budapeštą per Bratislavą. Važiavimas tik 2,5 valandos.
Kaip nuvykti iš Vienos oro uosto į Prahą
Čia taip pat viskas labai paprasta. Student Agency autobusas važiuoja iš oro uosto per Vienos centrą, per Brno į Florenc stotį Prahos centre. Kelionės laikas yra 4-5 valandos. Kiti variantai I.
Kaip galiu sutaupyti iki 20% viešbučių kainos?
Tai labai paprasta – žiūrėkite ne tik rezervuodami. Man labiau patinka paieškos sistema RoomGuru. Jis vienu metu ieško nuolaidų „Booking“ ir 70 kitų užsakymų svetainių.
Vienos-Schwechat oro uostas yra 18 kilometrų į pietryčius nuo Austrijos sostinės centro. Oro uosto kilimo ir tūpimo takų skaičius yra 2.
Šis oro uostas yra pagrindiniai oro vartai į Austriją, tačiau nėra vieni didžiausių, todėl keliauti per jį į kitas šalis gana patogu ir malonu: Švečatas gerai suplanuotas, oro uosto navigacijos sistema puiki (jausmas, kad net vaikas gali joje naršyti), puikus susisiekimas su Viena. Kelionės laikas nuo oro uosto iki miesto centro yra nuo 16 iki 25 minučių, priklausomai nuo to, kokiu transportu naudojatės.
Tiesiogiai iš Vienos oro uosto autobusu taip pat galite nuvykti į Prahą ir Brno (Čekija), Bratislavą ir Košicę (Slovakija), Budapeštą (Vengrija).
Jei skrendate per Schwechat į kitas šalis, persėsti Vienos oro uoste patogu ir dėl to, kad iš tikrųjų yra vienas centrinis keleivių terminalas, padalintas į zonas. B&C, F aptarnauti skrydžius Šengeno viduje, D Ir G– ne Šengeno.
Atsižvelgiant į šio oro uosto ypatybes, susisiekimas su Schwechat nuo 1 valandos gali būti laikomas patogiu. Ilgesni susisiekimai Vienos oro uoste taip pat nesunkūs dėl vietų, kur galima linksmai leisti laiką ir atsipalaiduoti, gausa.
Vienos oro uosto diagrama
Vienos oro uosto nuotrauka
Pagrindinė oro uosto salė, atvykimo zona, perėjimai į kitas zonas
Navigacija labai aiški ir patogi
Elektroniniai ekranai pagrindinėje Švečato oro uosto salėje, rodantys traukinių ir autobusų išvykimo iš oro uosto laikus, autobusų kompaniją ir traukinio tipą.
Nusileidimas į Vienos oro uosto geležinkelio stotį
CAT (City Airport Train) yra greičiausias būdas patekti į Vienos centrą.
Informacija, valiutos keitimas – viskas kompaktiška, patogu ir aišku
Bagažo atsiėmimo zonos
Apsaugos patikros zona prie įėjimo į F ir G terminalus
Pačiuose terminaluose lenta nurodo kelionės laiką iki jūsų norimų vartų (0-5 min., 5-10 min. ir t.t.), nemokamas belaidis internetas visose patalpose, įskaitant restoranus, patogias darbo zonas, kuriose galima sėdėti su kompiuteriu. , taip pat sofos su galvos atlošais, ant kurių galima miegoti.
Apsipirkimas Vienos oro uoste
Schwechat turi apie 80 parduotuvių (įskaitant Billa ir Spar prekybos centrus) ir 23 restoranus, kurių plotas yra 19 000 m2. metrų. Tarp oro uoste pristatomų prekių ženklų vyrauja aukščiausios kokybės prekės ženklai.
Kur apsistoti Vienos oro uoste
Vienos Schwechat oro uoste yra keturių žvaigždučių verslo viešbutis NH Vienna Austria su 500 kambarių (standartinis/verslo/superior).
Vienos oro uostas Schwechat turi patogų, gerai apgalvotą išplanavimą ir patrauklią išvaizdą. Šis tarptautinis oro uostas remia daugiau nei šimto oro linijų iš viso pasaulio darbą. Į Vienos oro uostą skraido vietinės oro linijos: „Ural Airlines“, Rusija ir „Aeroflot“.
Švečato oro uosto terminalai
Vienos oro uosto Schwechat aptarnauja trys terminalai: pirmasis ir antrasis terminalai yra pagrindiniai, o 1(A) terminalas naudojamas kaip laikinas terminalas. Kiekvienas iš šių terminalų veikia tam tikra skrydžių kryptimi su bet kurios klasės orlaiviais.
1 terminalas aptarnauja „Star Alliance“ ir „Austrian Airlines“ (ir jų partnerius), taip pat „Emirates“.
2 terminalas aptarnauja „Air France“, „Iberia“, taip pat „British Airways“, „Qatar Airways“, „SkyEurope“ ir kt.
1A terminalas aptarnauja Niki, Air Berlin, Germanwings ir kitas pigių skrydžių bendroves.
Vienos oro uostą išvykstančių ir atvykstančių keleivių srautas yra patogiai padalintas: atvykstantys keleiviai priimami pirmame aukšte, o išvykstantys – antrame aukšte. Pradėjus eksploatuoti modernų SKYLINK terminalą, Vienos oro uostas kasmet pradėjo priimti aštuoniolika su puse milijono keleivių (tai sudaro apie penkiasdešimt su puse tūkstančio žmonių per dieną). Kitame straipsnyje mes išsamiai apibūdinsime ir nurodysime visus galimus metodus.
Vienos oro uosto Schwechat internetinė rezultatų suvestinė
Schwechat oro uosto žemėlapis
Vienos oro uostas gerai apgalvota ir gerai suplanuota, todėl labai patogu naudoti. Specialus žemėlapis, kuriame rodomos visos oro uosto paslaugos, palengvina navigaciją Vienos oro uosto teritorijoje.
Paslaugos Vienos Schwechat oro uoste
Visame Vienos oro uoste veikia nemokamas belaidis internetas, o tai itin patogu keleiviams. Vienos oro uostas, kaip ir kitur, užtikrina aukštą komforto lygį skrydžio laukiantiems keleiviams: čia gausu elektros lizdų ir minkštos odinės sofos. Kad keleiviai galėtų dirbti kompiuteriu, oro uoste įrengtos patogios kėdės su stalais ir šalia esantys elektros lizdai.
Keleiviai gali valgyti Vienos oro uoste išvykimo zonoje, taip pat prieš pereidami į įvairių rūšių kontrolę. Yra 24 valandas per parą veikiantis „Café+Co Bar“, „McDonald's“ ir kitos maitinimo įstaigos.
Keleiviai, norintys paragauti austriškos virtuvės, turi galimybę apsilankyti šalia įlaipinimo vartų esančiose Brahms&Liszt, Demel, Café Melange ar Johann Straus kavinėse. Turgaus aikštė yra registracijos zonoje. Oro uoste taip pat yra kavinės, esančios bendrose patalpose ir automobilių stovėjimo aikštelėse, pirmosios pagalbos punktas, vaistinė ir maisto prekių parduotuvės.
Bankomatai yra automobilių stovėjimo aikštelėse, prie vartų, atvykimo zonoje, taip pat pagrindinėje salėje. Jie leidžia išimti pinigus (eurus) iš Rusijos bankų išduotų tinkamo formato kortelių (MasterCard arba Visa). Oro uoste taip pat yra bankų ir keityklų, kurios priima rublius, tačiau eurus geriau įsigyti iš anksto.
„DutyFree“ Vienos oro uoste yra gana didelis: beveik visi punktai dirba nuo 5 arba 6 ryto iki 22 ar 22 val. Šiose parduotuvėse įsigytos neapmokestinamos prekės jums nebus grąžintos, nes jos jau neapmokestinamos.
Naudokitės bagažo saugojimo paslaugomis Vienos oro uostas galite už tris ar septynis eurus parai (kaina priklauso nuo jūsų bagažo dydžio).
Keleiviams, norintiems mokėti papildomai už galimybę atsipalaiduoti patogesnėmis sąlygomis, Vienos oro uostas siūlo naudotis viena iš dešimties verslo salių. Populiariausi iš jų yra „Air Lounge“, „SKY Lounge“ ir „Jet Lounge“. Visos šios salės yra išvykimo zonoje. Kaina – apie trisdešimt eurų vienam keleiviui. Verslo poilsio kambariai dirba nuo pusės šešių ryto iki dešimtos vakaro. Likę holai yra ne Šengeno ir Šengeno išvykimo zonose ir yra prieinami tiems keleiviams, kurie skrenda verslo ar pirma klase arba turi kitų privilegijų.
Jei pageidaujama, keleiviai gali užsisakyti ekskursiją po Vienos oro uosto kompleksą. Šios ekskursijos metu jie galės pamatyti, kaip tai veikia. Tokios ekskursijos trukmė – apie dešimt eurų suaugusiems, apie šešis – vaikams.
Automobilių stovėjimo aikštelės ir automobilių stovėjimo aikštelės Vienos oro uoste.
Jei automobilį reikės palikti vienai valandai, už tai teks sumokėti 3,7 euro, kai naudojatės stovėjimo aikštele C, o 4,5 euro – bet kuria kita stovėjimo aikštele. Trys valandos kainuos 8,6 euro naudojant stovėjimo aikštelę C, 10,3 euro – 3 arba 4 denio, 13,5 euro – K3 ir K1 zonose. Palikti automobilį C aikštelėje visai dienai teks sumokėti 24,7 euro, o kitose aikštelėse – apie trisdešimt septynis eurus. Savaitės stovėjimo kaina C zonoje sieks apie šimtą eurų, 3 ar 4 denio zonoje – šimtą septyniasdešimt eurų.
Vienos tarptautinis oro uostas Schwechat yra didžiausias Austrijos oro uosto terminalas ir yra oro linijų bei pigių skrydžių bendrovės Niki centras. Be to, oro uostas aptarnauja tranzitinius skrydžius iš įvairių pasaulio šalių.
įsiregistruoti
Registracija į pirmąjį ir antrąjį (jungiamąjį) skrydį vykdoma prieš išvykstant iš pradinės išvykimo vietos. Patogiausias būdas tai padaryti yra internetu. Dažniausiai keleivis iš karto gauna du įlaipinimo bilietus, o tai ypač svarbu tais atvejais, kai persėdimo laikas yra ribotas. Jei dėl kokių nors priežasčių keliautojui reikia registruotis skrydžiui Vienoje, tuomet jis gali pasinaudoti skrydžiams skirtų savarankiškos registracijos kioskų paslaugomis.
Oro linijų terminalai ir holai
Švečate yra trys terminalai. 1 terminalas aptarnauja Austrian Airlines ir Star Alliance narių vežėjų skrydžius. 1A terminalas skirtas pigių skrydžių bendrovėms, ypač Niki, Germanwings ir Air Berlin. 2 terminalas aptarnauja „British Airways“, „Iberia“, „Sky Europe“, „Qatar Airways“ ir daugelį kitų.
Aikštelė, esanti Rytų prieplaukoje, skirta aptarnauti tarptautinius skrydžius. Jame yra išvažiavimai A1-A8 įlipimui į tiltus ir A10-A19 bei A44-A50 autobusams. Konkursas B aptarnauja orlaivius, skraidančius į Šengeno šalis. Jis turi išvažiavimus B22-B43 į autobusus. Prie vakarinio molo esantis aikštynas C aptarnauja tiek Šengeno, tiek tarptautinius skrydžius, turi prieigą prie įlaipinimo tiltų C51-C62 ir autobusų C71-C75, taip pat persėdimo vartų C55-C61.
Procedūros atvykus į Vienos oro uostą
Dažnai persėdimo laikas tarp skrydžių Švechato oro uoste siekia 30 ar net 25 minutes. Daugeliu atvejų to pakanka norint pereiti į kitą skrydį, nes oro uosto paslaugos veikia greitai, o atstumai tarp vartų labai maži.
Keleiviams, laukiantiems tokio persėdimo, pirmam skrydžiui patariama įsigyti bilietus į vietas, esančias kuo arčiau išėjimo. Tai sumažins išlaipinimo oro uoste laiką. Tada turėtumėte nedelsdami kreiptis į pasų kontrolę. Per ją turi praeiti tik tie keliautojai, kurie keliauja iš ne Šengeno valstybės į Šengeno valstybę arba atvirkščiai.
Tada jums reikia eiti į savo vartus. Kadangi privalomas persėdimo etapas yra saugumo kontrolė, keleivis turėtų atidžiai apsvarstyti rankinio bagažo gabenimo taisykles, nes vėluojant dėl daiktų apžiūros lėktuvas gali vėluoti.
Bagažo registracija
Bagažas registruojamas pradinėje išvykimo į paskirties vietą taške, todėl nereikia jo registruoti dar kartą. Vienos oro uoste krovinius iš vieno orlaivio į kitą automatiškai perkelia stoties darbuotojai.
Apsaugos kontrolė
Norėdami be vargo praeiti pro apsaugą, turite griežtai laikytis rankinio bagažo gabenimo taisyklių. Visų pirma, jūs negalite neštis metalinių daiktų. Su savimi galite pasiimti ne daugiau kaip vieną litrą skysčio plastikiniame inde.
Pasų kontrolė
Keleiviams, vykstantiems į Šengeno šalis iš ne Šengeno valstybių, taikoma pasų kontrolė. Atvykę į oro uostą, jie turi eiti prie vartų D01 - D99, kad galėtų praeiti apsaugą. Su savimi turite turėti pasą ir įlaipinimo kortelę.
Šengeno viza
Jei persėdimas Vienos oro uoste neviršija 24 valandų, tuomet keleivis turi teisę likti Austrijos sostinėje be Šengeno vizos. Tuo pačiu metu jis privalo turėti vizą į šalį, į kurią yra jo galutinė paskirties vieta.
Jei persėdimo laikas ilgas, keleivis gali naudotis NH Vienna Airport viešbučio, esančio oro terminalo teritorijoje, paslaugomis. Viešbutyje yra pusė tūkstančio Standard, Business ir Superior kategorijų kambarių. Visuose kambariuose yra seifas, tiesioginis telefonas, televizorius ir belaidis internetas.
Oro uosto paslaugos ir informacija
Laukdami pervežimo, stoties svečiai gali apsilankyti valiutos keityklose, parduotuvėse ir restoranuose, įskaitant neapmuitinamų parduotuvių zoną. Visame oro uoste veikia nemokamas belaidis internetas. Viską, kas susiję su persėdimais Vienos oro uoste, galite sužinoti B, C, D, F ir G vartuose esančiuose informaciniuose stenduose.
Autorius:
