En el sur de la Península Ibérica se encuentran las posesiones británicas de ultramar: Gibraltar. Se trata de un área pequeña (el propio Peñón de Gibraltar y el estrecho istmo arenoso que conecta el peñón con la península) tienen una superficie de sólo 6,5 kilómetros cuadrados. El ancho del istmo es de sólo un kilómetro y medio aproximadamente.
Características de la ubicación geográfica.
Al pie del Peñón de Gibraltar se encuentra el aeropuerto North Front de Gibraltar. Su propietario es el Ministerio de Defensa británico, por lo que el aeropuerto también se utiliza con fines militares. El aeropuerto recibe y envía vuelos de aviación civil a los vecinos España y el Reino Unido. La pequeña superficie de Gibraltar requiere soluciones especiales. Por lo tanto, el aeropuerto de North Front tiene una pista de 1.829 metros de largo, cubierta de asfalto.
Los lectores atentos probablemente habrán notado que la longitud de la pista es mayor que el ancho del istmo. De hecho, parte de la franja se encuentra sobre un terraplén que se adentra en el mar. De hecho, la pista del aeropuerto atraviesa el territorio de Gibraltar de punta a punta. El aeropuerto en sí está a sólo medio kilómetro del centro de la ciudad, y esta distancia no protege en absoluto contra el ruido de los motores de los aviones. El tráfico de pasajeros en el aeropuerto no es demasiado grande: entre 300 y 400 mil pasajeros y unas 400 toneladas de carga al año. Aquí no pueden aterrizar aviones muy grandes, ni la superficie ni la longitud de la pista lo permiten.
North Front El aeropuerto North Front tiene una característica interesante, aunque no única, porque hay varios otros aeropuertos en el mundo con esa característica. Su pista cruza una carretera muy transitada. La geografía del territorio no permite ubicarlo de otra manera. Tenemos que bloquear la carretera a los coches cada vez que despega o aterriza un avión. Este procedimiento dura unos 10 minutos.
Los automovilistas no tienen adónde ir: permanecen pacientemente los 10 minutos necesarios delante de la barrera, pero esto no sucede con demasiada frecuencia: unas 30 veces por semana. Esta es la cantidad de vuelos de varias aerolíneas que recibe y despacha el aeropuerto. Esta intersección parece una intersección normal: ambas rutas, para aviones y automóviles, están ubicadas en el mismo nivel y ambas tienen marcas viales. Sólo los coches parados no permiten el paso de flujos transversales, sino más bien de un avión que aterriza o despega.
Por otro lado, el número de coches está creciendo y, en nuestra era de altas velocidades, el tiempo cuenta por segundos y, para algunos, 10 minutos de inactividad esperando a que se abra la pista es un lujo inasequible. Por lo tanto, se decidió construir un túnel bajo la pista del aeropuerto North Front, y este proyecto se está ejecutando actualmente a un ritmo pausado.
Reservar un traslado desde el aeropuerto.
Sobre la historia de la construcción del aeropuerto.
La historia del aeropuerto North Front es interesante a su manera. Fue construido durante la Segunda Guerra Mundial para aterrizajes de emergencia de aviones militares. Se sabe que anteriormente la pista era más corta y el aterrizaje requería una gran habilidad del piloto. Posteriormente se amplió la pista, pero el aeropuerto todavía se considera, con razón, uno de los más peligrosos del mundo.
- documento de identificación especificado en el pedido,
- certificado de nacimiento al volar con niños,
- recibo de itinerario impreso (opcional).
¿Qué puedes llevar en un avión?
El equipaje de mano son los artículos que llevará consigo en la cabina. El límite de peso para el equipaje de mano puede variar de 5 a 10 kg, y su tamaño generalmente no debe exceder la suma de tres dimensiones (largo, ancho y alto) de 115 a 203 cm (dependiendo de la aerolínea). Un bolso de mano no se considera equipaje de mano y se puede llevar libremente.
La bolsa que lleves contigo en el avión no debe contener cuchillos, tijeras, medicamentos, aerosoles ni cosméticos. El alcohol de las tiendas libres de impuestos sólo se puede transportar en bolsas selladas.
Cómo pagar el equipaje en el aeropuerto
Si el peso del equipaje excede los estándares establecidos por la aerolínea (generalmente entre 20 y 23 kg), deberá pagar por cada kilogramo de exceso. Además, muchas aerolíneas rusas y extranjeras, así como las de bajo coste, tienen tarifas que no incluyen franquicia de equipaje y deben pagarse por separado como servicio adicional.
En este caso, el equipaje deberá facturarse en el aeropuerto en un mostrador de facturación de entrega independiente. Si no puede imprimir su tarjeta de embarque, puede obtenerla en el mostrador de facturación habitual de la aerolínea y facturar y facturar allí su equipaje.
Dónde saber la hora de llegada si eres recibidor
Puede averiguar la hora de llegada del avión en el tablero online del aeropuerto. El sitio web Tutu.ru muestra en línea los principales aeropuertos rusos y extranjeros.
Puede encontrar el número de salida (puerta) en el panel de llegadas del aeropuerto. Este número se encuentra junto a la información del vuelo entrante.
Qué hacer si tu vuelo es cancelado
Si un vuelo se cancela más de 24 horas antes de la salida, los pasajeros serán transferidos a vuelos de aerolíneas similares. El transportista corre con los costes; el servicio es gratuito para el pasajero. Si no está satisfecho con alguna de las opciones que ofrece la aerolínea, la mayoría de las aerolíneas pueden emitir una “devolución involuntaria”. Una vez confirmado por la aerolínea, el dinero será devuelto a su cuenta. A veces esto puede tardar varias semanas.
Cómo facturar en el aeropuerto
El check-in en línea está disponible en los sitios web de la mayoría de las aerolíneas. La mayoría de las veces abre 23 horas antes del inicio del vuelo. Puede pasar por él a más tardar 1 hora antes de la salida del avión.
Para realizar el check-in en el aeropuerto necesitarás:
El Aeropuerto de Gibraltar, llamado North Front, es un aeropuerto civil propiedad de Gran Bretaña. Está situado en una pequeña península con una superficie de 6,8 kilómetros cuadrados. La falta de espacio en esta península es sencillamente catastrófica, por lo que la única pista del aeropuerto cruza la autopista más transitada, la avenida Winston Churchill, que conduce a la frontera terrestre con España. Este es el único aeropuerto de este tipo en el mundo y esa es su singularidad.
Los semáforos bloquean la carretera cada vez que un avión aterriza o despega. Afortunadamente para los locales, el aeropuerto no está muy concurrido y no recibe más de 30 vuelos a la semana, todos ellos desde el Reino Unido. Todos los conductores esperan pacientemente frente al semáforo a que despegue o aterrice el próximo avión de pasajeros de gran tamaño. 
Esta es la vista del cruce de la pista y la autopista desde el peñón del mismo nombre llamado Gibraltar 
Cuando no se esperan vuelos, los vehículos podrán circular con seguridad y sin restricciones en la carretera
La foto de abajo muestra un pequeño avión y coches esperando obedientemente en un atasco. 
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