Dom Gdje se opustiti Kako vratiti novac za odgođeni let. Kašnjenja čarter letova: pravila percepcije

Kako vratiti novac za odgođeni let. Kašnjenja čarter letova: pravila percepcije

Kako je lijepo sjesti u avion i pustiti misli da putuju na mjesto odmora! Najstarijem detetu je već obećano mesto pored prozora, najmlađem se šeta kako bi mirno spavalo tokom leta, ali... Može se desiti da ispred vašeg leta zasvetli reč Odloženo odbor aerodroma.

Ovo nije razlog da budete nervozni, na brzinu zauzmite svoja mjesta u čekaonici i pripremite se za noćenje na tvrdim stolicama. Aviokompanija mora osigurati da putnici ne pate dok čekaju polazak. Kako sačekati kašnjenje leta, kakvu pomoć očekivati ​​od prevoznika i šta učiniti sa svojim djetetom dok čekate, pročitajte u našem članku.

Zašto letovi kasne?

Kašnjenja polazaka mogu biti uzrokovana različitim razlozima, ali se mogu grupisati u dvije grupe.

Razlozi uzrokovani postupcima aviokompanije:

  • loše osmišljen raspored;
  • tehnički kvar ili druga nedostupnost aviona za putovanje;
  • posada nepripremljena za let;
  • nedostatak mjesta na brodu zbog prebukiranosti;
  • let je neisplativ za aviokompaniju;
  • neke druge situacije koje nisu vezane za okolnosti više sile.

Overbooking je prodaja više karata nego što ima mjesta u avionu. Aviokompanije praktikuju overbooking kako bi izbjegle gubitke zbog toga što neki putnici otkazuju letove neposredno prije polaska.

Razlozi na koje avio kompanija ne može uticati:

  • vremenski uslovi koji ometaju let;
  • prirodne katastrofe (zemljotresi, požari, poplave itd.);
  • neprijateljstva;
  • teroristički napad;
  • prestanak ili ograničenje letova u određene zemlje po nalogu vlade;
  • štrajk osoblja;
  • tehnički kvar koji ugrožava živote putnika (kašnjenje leta iz posljednja dva razloga može se smatrati greškom aviokompanije).

Zašto je takva podjela neophodna? Zatim, da možete komotno da sačekate kašnjenje leta i dobijete nadoknadu za neprijatnosti.

Ako aviokompanija odgodi let svojom krivicom, odgovorna je putnicima. To je predviđeno zakonima različitih zemalja.

Međutim, putniku je važnije nešto drugo: da ne čami uzalud na aerodromu. Stoga je preporučljivo prije polaska provjeriti ima li promjena u rasporedu. Provjerite informacije nekoliko dana prije polaska i na dan polaska.


Postoji nekoliko načina da saznate o kašnjenju leta:
  1. Pogledajte raspored na službenoj web stranici aviokompanije.
  2. Kontaktirajte pozivni centar operatera.
  3. Provjerite raspored na jednoj od lokacija agregatora.
  4. Provjerite online semafor aerodroma.
  5. Postoje aviokompanije koje obavještavaju kupce putem e-pošte o promjenama rasporeda.

Ako postoje informacije o kašnjenju leta, obavezno provjerite da li su se zbog toga promijenili rokovi za prijavu. Najčešće se rokovi ne mijenjaju, pa nemojte kasniti na aerodrom – zakasnelim putnicima će biti uskraćena pomoć i obeštećenje. Usput, ne biste trebali proučavati vremensku prognozu da biste predvidjeli kašnjenja letova. Ne ometaju letove svaka kiša, snijeg ili vjetar.

Kašnjenje leta: na šta putnici imaju pravo

Let je odgođen, i moramo nekako sačekati ovaj put. Usput, o kom vremenu govorimo?

Aviokompanija mora obavijestiti putnike kada će avion otprilike poletjeti. Ova obaveza je sadržana u regulatornim dokumentima, na primjer, u Opštim pravilima za vazdušni transport Ruske Federacije*, Pravilima vazdušnog saobraćaja Ukrajine** i propisima EU***.

Isti dokumenti određuju šta aviokompanija mora obezbijediti u slučaju kašnjenja leta. Kao primjer, pogledajmo ruske standarde

Vrijeme kašnjenja

Usluge za putnike

2 sata
  • dva telefonska poziva ili dva emaila;
  • obezbjeđivanje osvježenja.
4 sata
  • obezbjeđivanje toplog obroka (ako let kasni duže vrijeme, obroci se obezbjeđuju nakon 4 sata kašnjenja, a zatim svakih 6 sati tokom dana i svakih 8 sati noću).
6 sati
  • smještaj u hotelu u slučaju kašnjenja leta noću;
8 sati
  • smještaj u hotelu u slučaju kašnjenja leta tokom dana;
  • dostava do hotela i nazad.
Bez obzira na vrijeme
  • obezbjeđivanje soba za majku i dijete porodicama sa djecom mlađom od 7 godina;
  • prihvatanje prtljaga na skladište.

Napominjemo da je aviokompanija dužna voditi računa o putnicima bez obzira na to koji let kasni - redovni ili čarter. Obaveza pomoći putnicima ne zavisi od razloga kašnjenja leta.

Sve usluge se pružaju besplatno. Istovremeno, u Rusiji možete dobiti „usluge vrhunskog komfora“ - to je predviđeno Opštim pravilima za vazdušni transport*. Aviokompanija pruža takve usluge uz naknadu.

Takva prava putnika u slučaju kašnjenja leta propisana su ukrajinskim pravilima vazdušnog saobraćaja**. Istovremeno, ako let ukrajinske aviokompanije kasni više od 5 sati, putnicima će biti ponuđen povrat novca za cijenu karata u roku od 7 dana ili će letjeti drugim obližnjim letom u željenom smjeru.

Ali evo još jedne moguće situacije ako letite s presjedanjem: jer vaš prvi let kasni, propustite drugi. Šta učiniti ako vaš let kasni i propustite sljedeći let? Radnje zavise od toga kako je ruta planirana.

Opcija 1. Oba leta obavlja ista kompanija. Ako propustite drugi let, prevoznik je dužan da vas sljedećim dostupnim letom odveze do odredišnog aerodroma. Dok čekate, treba vam obezbijediti piće, hranu, hotel i sve ostalo.

Opcija 2. Letove obavljaju različite aviokompanije, ali se izdaje jedna karta za cijelu rutu. U ovom slučaju, odgovornost da vas isporuči na odredište snosi aviokompanija zbog koje ste propustili vezu. Njegov predstavnik možda nije na aerodromu za transfer, te stoga preporučujemo da prije putovanja sačuvate broj telefona avioprijevoznika kako biste ga kontaktirali. Takođe ima smisla kontaktirati kompaniju čiji ste let propustili: može vam pomoći brže.

Opcija 3. Kupili ste dvije odvojene karte za letove iste ili različitih aviokompanija. Najmanje isplativa opcija, jer niko nije odgovoran za nedosljednosti u vašim ličnim planovima, a karta će jednostavno nestati. Međutim, prevoznik vas može smestiti u zavisnosti od okolnosti i ponuditi vam mesto na sledećem letu bez dodatnih troškova.

Kako dobiti nadoknadu

Ako niste bili u mogućnosti letjeti na vrijeme krivnjom aviokompanije, imate pravo na odštetu. Pozivamo vas da saznate kako dobiti nadoknadu za kašnjenje letova u različitim zemljama.

Rusija

Avio-kompanija plaća putniku 3% cene karte za svaki sat čekanja, kao i kaznu od 25% minimalne zarade za svaki sat čekanja (ali ne više od polovine cene karata). Gdje je to sadržano: u stavu 5 čl. 28 Zakona Ruske Federacije „O zaštiti prava potrošača“, u čl. 120 Vazdušnog kodeksa Ruske Federacije.

Primjer: ako ste kupili kartu za 10 hiljada rubalja, onda za čekanje od 4 sata imate pravo na uplatu od 10.000 × 3% × 4 = 1.200 rubalja. Uz minimalnu platu od 7.800 rubalja, kazna bi bila 7.800 × 25% x 4 = 7.800 rubalja, ali budući da ukupan iznos kazne ne bi trebao biti veći od polovine cijene karte, aviokompanija će vam platiti kaznu od 5.000 rubalja. Ukupan iznos naknade će biti 1200 + 5000 = 6200 rubalja.

zemlje EU

Visina nadoknade za kašnjenje letova uzrokovanih aviokompanijama iz zemalja EU zavisi od vremena kašnjenja i udaljenosti leta. Ako kašnjenje traje 5 sati ili više, imate pravo zahtijevati povrat novca za avio kartu. Gdje je to sadržano: u propisima EU***.

U nekim slučajevima, avio kompanije mogu smanjiti kompenzaciju za 50%. To je moguće ako vam se ponudi da letite drugim letom, na koji ne morate čekati više od 2 sata (za letove do 1500 km), 3 sata (za letove do 3500 km) ili 4 sata (za sve ostale letove).

Ukrajina

Ukrajinski zakon predviđa naknadu samo za otkazivanje leta/odbijanje prevoza putniku. Visina naknade se obračunava na isti način kao u zemljama EU. Gdje se to navodi: u stavu 5. poglavlja. Odjeljak 2 XVI Pravila vazdušnog saobraćaja**.

SAD

Aviokompanije Sjedinjenih Država nisu dužne da obeštete putnicima. U zemlji je uobičajeno postupati drugačije: svim sredstvima pomoći da putnik bezbedno leti. Biće vam ponuđeno da promenite kartu za sledeći let ili će vam se pomoći da kupite kartu za drugog prevoznika.

Jedini izuzetak od pravila je odbijanje kompanije da primi putnika na brod zbog prebukiranosti. U tom slučaju zakon obavezuje aviokompaniju da vrati novac za kartu ili plati odštetu.


Procedura za primanje naknade

Ako je aviokompanija odgodila vaš let, pošaljite joj tužbu pozivajući se na zakon i zahtijevajući odštetu. Uz zahtjev mora biti priložena kopija vaše bording karte i dokument koji potvrđuje činjenicu kašnjenja leta. Ukoliko se kompanija nije brinula o vama i sami ste platili hranu i hotel, priložite i dokumentaciju o troškovima.

Zahtev se može podneti ruskom i ukrajinskom prevozniku u roku od 6 meseci od datuma kašnjenja leta, evropskom prevozniku - u roku od 2 godine, prevozniku iz UK - u roku od 6 godina.

Vremenski okvir za razmatranje tužbe je različit, pa je bolje da stvar ne odlažete predugo. Preporučujemo da svoj zahtjev pošaljete preporučenom poštom ili ga registrujete direktno u kancelariji avio kompanije. Ako kompanija odbije da plati odštetu, potrebno je podnijeti tužbu sudu.

Usluge raznih avio kompanija

Opšta pravila za zbrinjavanje putnika zaglavljenih na aerodromu propisana su zakonom. Ali neke aviokompanije uvode dodatne usluge. Kakva je situacija sa različitim prevoznicima? Informacije preuzete sa zvaničnih web stranica.

Aeroflot. Kompanija se pridržava opštih standarda: dva poziva i piće ako let kasni 2 sata; obroci u slučaju kašnjenja leta od 4 sata; obroci, hotel, transfer do hotela i nazad ako kasni 6 sati noću ili 8 sati tokom dana.

UIA. Avio-kompanija se obavezuje da će obavijestiti o kašnjenju letova najkasnije 3 sata prije prijave. Ostale usluge se pružaju ovisno o vremenu čekanja i udaljenosti leta. Dobićete hranu i piće ako morate čekati 2 sata na let do 1500 km, odnosno 3 sata za let do
3500 km, ili 4 sata - za letove sa dometom većim od 2500 km. Ako let kasni do sljedećeg dana, aviokompanija će obezbijediti obroke, hotelski smještaj i transfer do i od hotela.

Ako let kasni više od 5 sati, kompanija će na zahtjev putnika vratiti novac za kartu ili obezbijediti let na sljedećem odgovarajućem letu. Ovog se pravila pridržavaju i avioprijevoznici u zemljama EU.

Lufthansa. Kašnjenjem leta u Lufthansi, kao i u pravilima drugih prevoznika EU, smatra se kašnjenje leta dometa do 1.500 km za 2 sata, sa dometom do 3.500 km za 3 sata, i sa domet od preko 3.500 km za 4 sata. Odgovornosti kompanije uključuju pružanje užine i pića putnicima, mogućnost 2 poziva ili slanja 2 e-maila, kao i obezbjeđivanje hotela i transfera do i od hotela.

KLM. Pravila prevoza ove avio-kompanije ne predviđaju posebne usluge, što znači da se primenjuju propisi EU***. U isto vrijeme, KLM primjenjuje svoje naknade za kašnjenje letova od 3 sata ili više. Ako kasni let do 1300 km, nadoknada je 350 eura, za let do 3500 km unutar EU - 500 eura. Ako let na udaljenosti do 3500 između zemalja EU i zemalja koje nisu članice EU kasni 4 sata ili više, naknada iznosi 800 eura. Postoje i neke nijanse: kompenzacija se plaća u obliku vaučera koji se mogu iskoristiti za kupovinu karata za letove KLM-a, Delta Air Lines-a, AIR FRANCE-a.

British Airways. Kompanija se rukovodi panevropskim standardima, a posebno se to tiče obezbeđivanja hrane, kao i visine naknade. Ako ste morali sami da platite hranu, hotel i prevoz između hotela i aerodroma, kompanija će nadoknaditi ove troškove (ali budite spremni da opravdate njihovu potrebu). Međutim, glavna pomoć koju pruža British Airways je ponovno rezerviranje karata za sljedeći let. Kako biste pravovremeno dobili informacije o kašnjenjima letova i ponudama za ponovno rezerviranje, potrebno je da ostavite svoje kontakt podatke na web stranici prijevoznika.

Turkish Airlines. Pravila prijevoza Turkish Airlinesa predviđaju povrat cijene karte ako domaći let kasni 1-2 sata, a međunarodni let 5 sati ili više. Ako let kasni više od 2 sata, putnicima je obezbeđeno piće i lagani obroci, a ako kašnjenje bude duže od 3 sata, putnicima će biti obezbeđen hotelski i povratni transfer.

WizzAir. Pravila kompanije koja se odnose na pomoć putnicima zaglavljenima na aerodromu poklapaju se sa pravilima UIA. Zahtjev za kašnjenje leta mora se razmotriti u roku od 3 mjeseca - po isteku tog roka kompanija mora obavijestiti putnika o donesenoj odluci.

Postoje nijanse ako letite čarter letom. Ako letovi kasne zbog lošeg vremena, čarteri uvijek polaze kasnije od planiranih letova. Osim toga, nedosljednosti u rasporedu čartera postaju sve učestalije u špicu sezone (na primjer, ljeti u pravcu primorskih ljetovališta). U tom slučaju možete se osloniti samo na reputaciju prijevoznika i turoperatora. Tako je u Rusiji objavljena lista kašnjenja čarter letova na kojoj se nalaze nepouzdane kompanije.


Dopis za putnike

Kašnjenje leta nije razlog za paniku: samo slijedite naše upute.

  1. Dođite na aerodrom prije zatvaranja prijave na let (to znači da vaš let nije kasnio). Ako zakasnite, možete ostati bez pomoći ili naknade ako vaš let kasni.
  2. Mirno poslušajte najavu zašto let kasni. Razlog kašnjenja pomoći će vam da analizirate situaciju i odlučite kako dalje.
  3. Stavite oznaku na kartu o kašnjenju leta, a kasnije – oznaku o stvarnom vremenu polaska. To možete učiniti na šalteru za čekiranje aviokompanije kojom ste trebali letjeti. Manje aviokompanije možda nemaju poseban šalter u ovom slučaju, pitajte osoblje aerodroma koje će se pobrinuti za vaš problem. Aviokompanija mora putnicima dati jasna uputstva i pružiti odgovarajuću pomoć - to je propisano regulatornim dokumentima, a od toga zavisi i reputacija prevoznika.
  4. Postupci avio-kompanije zavise od razloga za otkazivanje ili kašnjenje leta. Ako vaš let spriječi loše vrijeme ili tehnički problem, bit ćete obaviješteni kada će se let održati. Ako je vaš aerodrom dolaska zatvoren zbog lošeg vremena, može vam biti ponuđen let do drugog aerodroma (ili možete odbiti).
  5. Dodatne usluge koje vam aviokompanija mora pružiti zavise od vremena čekanja. Ako let iz EU, Rusije ili Ukrajine kasni 4 sata, imate pravo na besplatne obroke. Ako vaš let kasni 6-8 sati, bićete besplatno smešteni u hotel (međutim, kompanija nema pravo da vas smesti kod nepoznatih ljudi). Američke aviokompanije na različite načine pomažu putnicima koji su zaglavili na aerodromu.
  6. Ponekad avio kompanije zanemaruju svoje obaveze. Dobro je da ih podsjetite na šta imate po zakonu.
  7. Ako ste zbog kašnjenja leta morali sami organizirati hranu i smještaj, sačuvajte sve račune. Ovo će vam dobro doći kada podnesete tužbu avio-kompaniji.

Utisci dugo očekivanog odmora mogu biti zamagljeni bez vaše krivice. Redovno se pojavljuju izvještaji o dugim kašnjenjima letova i bijesnim putnicima čija su prava povrijeđena. Važno je ne zaboraviti da je procedura i za turiste i za aviokompanije jasno regulirana. O tome kako se ponašati i na šta možete računati ako se nađete u neugodnoj situaciji saznat ćemo od šefice pravne službe Persona Grata Legal Agency LLC, Irine Dotsenko.

Prethodna fotografija 1/ 1 Sljedeća fotografija

U skladu sa stavom 99. Pravila vazdušnog saobraćaja, u slučaju prekida u prevozu krivicom prevoznika, kao i u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta zbog nepovoljnih meteoroloških uslova, za tehničke i iz drugih razloga, promjena u ruti prevoza, prijevoznik je dužan organizirati za putnike na mjestima polaska i posredovati sljedeće usluge:

  1. Pružanje soba za majku i dijete putniku s djetetom mlađim od 7 godina;
  2. Dva telefonska poziva ili dva e-maila kada se čeka više od dva sata na polazak leta;
  3. Pružanje osvježenja kada se čeka let za polazak duže od dva sata;
  4. Pružanje toplih obroka prilikom čekanja na poletanje leta duže od 4 sata, a zatim svakih 6 sati tokom dana i svakih 8 sati noću;
  5. Smještaj u hotel kada se na polazak leta čeka više od 8 sati danju i više od 6 sati noću;
  6. Dostava prevozom od aerodroma do hotela i nazad u slučajevima kada je hotel obezbeđen bez naplate dodatne naknade;
  7. Organizacija skladištenja prtljaga.

Ove usluge se pružaju putnicima bez dodatnih troškova. Vrijeme čekanja na polazak leta počinje od vremena polaska leta naznačenog na karti.

Prethodna fotografija 1/ 1 Sljedeća fotografija


Sasvim je moguće dobiti nadoknadu od avio kompanije u slučaju kašnjenja leta i neobavljanja usluga koje su propisane zakonom.

A evo šta treba da uradite za ovo:

Prvo, putnik mora kontaktirati predstavnika avio kompanije na aerodromu (zaposlenik aerodroma na šalteru za informacije) i pribaviti dokument koji potvrđuje kašnjenje leta (obično se napomena o kašnjenju leta stavlja na itinerar ili ukrcajnu kartu). Zatim morate prikupiti sve račune koji potvrđuju troškove koje ste imali zbog kašnjenja leta, te po dolasku na odredište poslati zahtjev aviokompaniji tražeći nadoknadu moralne štete. Ako aviokompanija odbije dobrovoljno udovoljiti vašim zahtjevima, možete se obratiti sudu.

Prema Federalnom zakonu br. 52-FZ od 3. aprila 2017. godine, Rusija se pridružila Montrealskoj konvenciji iz 1999. o objedinjavanju pravila za međunarodni vazdušni saobraćaj, koju je već ratificiralo više od 120 zemalja. Šta će se promijeniti za avio putnike?

Rospotrebnadzor saopštava da će usklađivanje vazdušnog zakonodavstva sa Montrealskom konvencijom značajno unaprediti prava potrošača usluga u oblasti putničkog vazdušnog saobraćaja povećanjem gornje granice naknade plaćene za kršenje pravila prevoza.

Ako, prema normama Vazdušnog kodeksa Ruske Federacije, odgovornost kompanije za štetu zbog kašnjenja leta iznosi 1875 RUB za svaki sat zastoja (ali ne više od 50% cijene karte), onda prema novom pravila, kompenzacija će biti ograničena ne na polovinu cijene karte, već na iznos od 332 hiljade .RUB

Iznos naknade za gubitak prtljage od strane prevoznika trenutno ne može biti veći od 600 RUB po 1 kg (za prtljag) i 11 hiljada RUB za ručni prtljag ako se vrednost prtljaga ne može tačno utvrditi. Prema Montrealskoj konvenciji, odgovornost prevoznika u slučaju uništenja, gubitka, oštećenja ili kašnjenja ograničena je na iznos od približno 78 hiljada RUB u odnosu na svakog putnika.

Iznos odštete u slučaju štete po život i zdravlje putnika, prema Vazdušnom kodeksu Ruske Federacije, ne može biti veći od 2 miliona RUB. Montrealska konvencija povećava navedeno ograničenje za skoro 4 puta i predviđa da u pogledu štete po život i zdravlje putnika, ako ne prelazi iznos od oko 7,8 miliona RUB, prevoznik ne može isključiti ili ograničiti svoju odgovornost.

Kao rezultat dugog kašnjenja, vrijeme odmora u odmaralištu je skraćeno. Kome turisti trebaju uputiti svoje zahtjeve?

Ako je let čarter, reklamacija se šalje organizatoru putovanja. Ako je riječ o redovnom letu, reklamacija se može poslati ili turoperatoru ili prijevozniku.

Kolika je šansa da dobijete nadoknadu za kašnjenje leta?

Na osnovu stava 1. čl. 28 Zakona Ruske Federacije „O zaštiti prava potrošača“, putnik ima pravo zahtijevati punu naknadu za gubitke koji su mu naneseni u vezi s kršenjem uslova pružanja usluga. U skladu sa čl. 15. Građanskog zakonika Ruske Federacije, osoba čije je pravo povrijeđeno može zahtijevati punu naknadu za nanesene gubitke, osim ako zakonom ili ugovorom nije predviđena naknada za gubitak u manjem iznosu. Pod gubitkom se podrazumijevaju troškovi koje je lice čije je pravo povrijeđeno učinilo ili će morati učiniti da povrati povrijeđeno pravo.

Na osnovu čl. 15. Zakona Ruske Federacije „O zaštiti prava potrošača“, moralna šteta nanesena potrošaču kao rezultat kršenja prava potrošača od strane prodavca predviđenih zakonima i pravnim aktima Ruske Federacije koji uređuju odnose u ovoj oblasti zaštite prava potrošača podliježe naknadi od strane prouzrokovača štete ako je on kriv. Visinu naknade za moralnu štetu utvrđuje sud i ne zavisi od visine naknade imovinske štete.

Kašnjenje leta je neugodna, ali relativno česta situacija koja se može dogoditi na samom početku putovanja. Razlozi su dosta različiti: loši vremenski uslovi, tehnički problemi u avionu, veliko opterećenje vazdušnog prostora aerodroma, unutrašnji problemi avio-kompanije itd. Bez obzira na to što je uzrokovalo kašnjenje aviona, nema potrebe da se plašite ili zbunjujete. U nastavku ćemo pogledati šta učiniti ako vaš let kasni.

Prava putnika u slučaju kašnjenja leta

Bilo da letite čarter ili redovnim letom, velikim avioprijevoznikom ili aviokompanijom, prava putnika kada let kasni su ista.

Mora se imati na umu da se svi problemi tokom kašnjenja leta moraju rješavati s predstavnicima aviokompanije, a ne sa aerodromskim službama. Zauzvrat, ako se pojave problemi sa polaskom u zakazano vrijeme, aviokompanija je dužna odmah vas obavijestiti o razlozima i vremenu kašnjenja leta aviona.

Gdje se obratiti?

Nažalost, kada je u pitanju poštivanje svih prava putnika, avioprevoznici ne pokazuju uvijek svoju proaktivnost, pa morate sami znati sva pravila i ne ustručavajte se podsjetiti na njih predstavnike prijevoznika na aerodromu.

Gdje mogu naći predstavnika aviokompanije? Prava osoba može biti na šalteru za prijavu na let, u prodajnom uredu vaše avio kompanije na aerodromu ili na samom izlazu. Ako vaša pretraga ne uspije, slobodno nazovite broj telefona aviokompanije naveden na vašoj karti.

Pazi na sat

  • Porodice sa malim putnicima mlađim od 7 godina imaju pravo na pristup opremljenoj i udobnoj sobi za majku i dete, čak i ako je kašnjenje leta manje.
  • Ako vaš let kasni 2 sata, možete obaviti 2 besplatna poziva ili poslati 2 e-poruke. Osim toga, trebali biste imati pristup hladnim pićima.
  • Kašnjenje leta više od 4 sata već znači da će aviokompanija obezbijediti tople obroke. Obično je ovo kupon za određeni iznos za naručivanje hrane u nekom od aerodromskih restorana. Ovu uslugu treba da primate svakih 6 sati tokom dana i svakih 8 sati noću.
  • Ako kašnjenje leta dostigne 8 sati (ili 6 sati noću), aviokompanija je dužna da vas smesti u hotel, organizuje prevoz do tamo i nazad, kao i da obezbedi besplatno skladište prtljage na aerodromu. Ako iz nekog razloga niste zadovoljni uslovima hotelskog smeštaja (na primer, neprihvatljivo je da stranci borave u istoj sobi), možete sami pronaći hotelsku sobu, ne zaboravite da sačuvate sve dokumente koji potvrđuju lične troškove. Ovo će vam pomoći da kasnije zatražite kompenzaciju za kašnjenje aviona.

Podnošenje tužbe i nadoknada za kašnjenje leta

Kašnjenja aviona ne samo da su neugodna zbog neplaniranog čekanja, već mogu dovesti i do određenih gubitaka: propuštenog poslovnog sastanka, propuštenog leta sa drugom aviokompanijom, plaćene, ali neiskorištene hotelske rezervacije. U tom slučaju, svaka žrtva ima pravo da podnese zahtjev za kašnjenje leta i dobije odštetu. Međutim, treba imati na umu da ovo pravilo važi samo kada je do kašnjenja leta došlo krivicom same avio-kompanije. Na primjer, loši vremenski uslovi ili prevelika gužva na aerodromu neće biti razlog za traženje odštete.

Da biste kompetentno podnijeli zahtjev, potrebno je prikupiti što više dokumenata koji potvrđuju činjenicu da je avion kasnio. Odmah nakon najave kašnjenja, zamolite predstavnike kompanije da to unesu na vašu kartu, a prilikom ulaska u avion i stvarno vrijeme polaska. Sačuvajte sve račune u kojima su navedeni vaši lični troškovi tokom kašnjenja leta.

Da biste dobili nadoknadu za kašnjenje leta aviona, zahtjev sa svim priloženim dokazima mora se podnijeti aviokompaniji u roku od 6 mjeseci nakon dolaska. Ako nema odgovora u roku od 30 dana, možete odmah ići na sud.

Visina naknade iznosi 25% minimalne plate za svaki sat kašnjenja, ali ne više od 50% cijene vaše avio karte.

Sada znate sve o tome šta učiniti ako vaš let kasni. Želimo Vam prijatna putovanja!

Problemi u vazdušnom saobraćaju često utiču na kvalitet odmora naših turista. Sve češće možete čuti o eklatantnim slučajevima kašnjenja ili otkazivanja letova naizgled prilično velikih i poznatih aviokompanija. Na primjer, nedavni problem koji se pojavio među turistima sa VIM-Aviom izazvao je veliku buku. Naravno, možete puno pričati o tome ko je kriv za ovo, govoreći o dugim temama, ali vrijedi zapamtiti da prije svega od toga pate živi ljudi, koji su planirali svoj odmor ili su prisiljeni letjeti u drugi grad ili zemlju zbog nekih porodičnih okolnosti . I ovi ljudi se možda nadaju da će se ukrcati na još jedan povezni let kako bi nastavili dalje putovanje. Ali odjednom saznaju da im je let otkazan ili odgođen, i nije važno da li je direktan ili čarter. Šta bi u ovom slučaju trebali učiniti, koje korake treba preduzeti? Kako dobiti nadoknadu za upropašten odmor?

Teško je ne zbuniti se u takvoj situaciji, pogotovo ako vam se to dogodilo prvi put, ili je vaš let bio presjedajući, ili ste bili vezani za vrijeme dolaska. Ali vrijedi zapamtiti da vaša avionska karta nije ništa drugo do ugovor sa ovom avio-kompanijom, koja se obavezala da će vas, kao putnika, isporučiti do tačke planete koja vam je potrebna iu vrijeme koje vam je potrebno, inače se obavezuje da vodi računa o svom putniku, ako okolnosti ne budu išle po planu.

Svaki putnik treba da zna da Građanski zakonik Ruske Federacije predviđa slučajeve kada avioprevozilac nije odgovoran za otkazivanje ili kašnjenje leta, a to su: razne prirodne pojave - požari, snježni nanosi, uragani, poplave; loši vremenski uslovi; iznenadna vojna akcija; potpuni prekid ili ograničenje transporta tereta u više pravaca; u nekim slučajevima, tokom štrajka avio-kompanije ili osoblja aerodroma, u prisustvu kvarova koji predstavljaju prijetnju životu i zdravlju putnika. U svim ostalim slučajevima krivica je na aviokompaniji koja je prekršila svoje obaveze iz ugovora.

Prvo, pogledajmo bliže šta se dešava kada aviokompanija otkaže direktni ili čarter let.

- Let može biti otkazan nekoliko dana prije polaska aviona na odredište.

U ovom slučaju, avioprevoznik tradicionalno nudi putnicima nekoliko načina za rješavanje problema otkazanih letova: alternativu letu na drugoj ruti istog avioprijevoznika ili let druge kompanije, ali destinacija ostaje ista.

Putnik ima pravo zahtijevati potpuni povrat troškova svoje avio karte. Na primjer, ako ste kupili jednu avio kartu za let sa transferima, tada ste dužni da vratite iznos za cijelu rutu. Ako je putnik kupio dvije karte, na primjer, Moskva-Barselona i posebno Barselona-Valensija, a prvi let za Barselonu je otkazan, tada će vam biti vraćen samo iznos potrošen na avio kartu od Moskve do Barselone, a vi će morati vratiti kartu iz Barcelone za Valenciju po uobičajenim cijenama. Ako je otkazivanje leta uticalo na drugi dio avio putovanja - Barcelona-Valensija, a alternativne opcije vam nisu bile pružene, ali je putovanje izgubilo smisao, tada je avioprijevoznik po zakonu obavezan ne samo da vrati novac za avionsku kartu za Valensiju, ali i da vas besplatno odleti nazad u Moskvu. Što se tiče povrata novca za povratne karte, moći ćete dobiti povrat njihovog punog troška ako je let otkazan i ako ih niste kupili odvojeno, već kao „povratno putovanje“, odnosno dvije karte na jednom obrascu .

- Let može biti otkazan ili odgođen kada je turista već na aerodromu.

Od aviokompanije se traži da vam da jasne informacije o razlogu i vremenu zbog kojeg je let odgođen. Ovu informaciju imate pravo zahtijevati od zaposlenika vaše avio kompanije, a on je dužan ponuditi turistima opcije za njihovo dalje djelovanje. Često zaposleni u avio-kompaniji daju prijedlog za prijevoz turista do njihovog odredišta drugim zrakoplovom ili letom drugog prijevoznika. A pod uslovom da je avioprevoznik kriv, ovaj let će za turistu biti besplatan.

Nisu svi putnici koji su pretrpjeli moralne i finansijske probleme zbog otkazanih ili odgođenih letova svjesni svojih prava na odštetu. Ova kompenzacija varira u zavisnosti od vremena transfera i otkazivanja leta, kao i udaljenosti do željene tačke. Ako je aviokompanija kriva, zakonski je dužna putniku dati tri posto cijene njegove avio karte za svaki sat čekanja, kao nadoknadu za kašnjenje leta. To je propisano članom 28. stav 5. Zakona o zaštiti prava potrošača. Uz to, platite kao kaznu dvadeset pet posto minimalne plate za svaki sat čekanja, ali taj iznos ne može biti veći od polovine cijene avio karte. Otkazanim putnicima prilikom otkazivanja letova ne daje se nikakva druga dodatna naknada, ali svaki turist ima pravo na povrat ili zamjenu iznosa karata za sličan let.

Prava putnika turista kada let kasni duže od dva sata:

Obavljanje dva telefonska poziva ili slanje dva emaila; - dužni ste obezbijediti besplatno piće; - ako sa sobom imate djecu mlađu od sedam godina, morate imati slobodan pristup sobi za majku i dijete.

Prava turista kada let kasni više od četiri sata:

Putnik mora biti hranjen besplatnim toplim obrokom, i to svakih šest sati tokom dana i svakih osam sati noću.

Prava turističkih putnika prilikom odlaganja leta za više od osam sati danju i više od šest sati noću:

Aviokompanija vas mora o svom trošku dovesti i smestiti u hotel i obezbediti vam besplatan transfer do tamo i nazad. Prema zakonu, turisti nemaju pravo da budu smešteni u istoj prostoriji sa strancima. Ako se putniku ne sviđa ponuđena soba ili ponuđeni hotel, onda može pronaći odgovarajuću opciju, a aviokompanija mora platiti iznos koji će po cijeni biti jednak početnoj mogućnosti smještaja koja mu se nudi. Turist može platiti razliku u cijeni skuplje sobe koju je odabrao ili platiti svoj boravak u cijelosti, ali u tom slučaju preporučujemo da sačuvate potvrdu o uplati kako biste na taj način vratili dio utrošenog novca ukoliko postoje objektivni razlozi za odbijanje boravka u skladu sa opcijom koju nudi avioprevozilac. No, vrijedi znati da ukoliko odbijete sobu koju nudi aviokompanija, gubite pravo na besplatan povratni transfer, ali je avioprijevoznik dužan o svom trošku pohraniti Vašu prtljagu.

Gdje se turisti mogu žaliti da bi dobili odštetu za otkazani ili odgođeni let?

Ako je došlo do otkazivanja ili kašnjenja domaćeg direktnog ili čarter leta ruske kompanije, potraživanja se razmatraju u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije. U Rusiji se razmatraju i žalbe putnika protiv stranih avioprevoznika koji nisu ispunili svoje obaveze prema njima na teritoriji Ruske Federacije. Ali kada aviokompanija odloži ili otkaže let u inostranstvo, sudski spor se vodi u zemlji i po zakonima u kojima se to dogodilo, a mjesto gdje je avioprijevoznik registrovan neće igrati ulogu.

Zahtjev podnosi putnik lično na aerodromu polaska ili po dolasku. Kada na aerodromu nema predstavništva vaše avio-kompanije ili njegovi zaposlenici nisu na licu mesta, zahtev se podnosi putem sajta avio-kompanije. Iako se mejlovi često mogu zanemariti, bolje je da svoj zahtjev pošaljete preporučenom poštom avio-kompaniji, napravite detaljnu listu priloženih dokumenata i sačuvate kopiju svoje izjave, potvrde o otpremi, jer se to može koristiti u pravnom postupku ako avio-prijevoznik vas ignorira ili vam odbija kompenzaciju. Prema našem ruskom zakonodavstvu, putnik ima pravo podnijeti svoje zahtjeve avioprijevozniku u roku od šest mjeseci od datuma otkazivanja ili kašnjenja leta.

Želeo bih da se dotaknem još jedne važne tačke za turiste, koja je veoma aktuelna za moskovske aerodrome. Vrlo često putnici budu odvedeni na aerodrom različit od onog koji je naznačen na njihovoj karti. U tom slučaju, avioprijevoznik je dužan besplatnom prijevozom dostaviti putnika turistu na željeno odredište. I ovo pravilo vrijedi za sve aerodrome u Ruskoj Federaciji.

Ako je aviokompanija otkazala ili promijenila let, prvi susret s ovom situacijom izaziva paniku. Pogotovo kada se to dogodi s transfer letom (međulet sa presjedanjem), što podrazumijeva određeno vrijeme dolaska. Međutim, avionska karta je vrsta ugovora sa aviokompanijom koji potvrđuje listu obaveza prevoznika.

To uključuje:

  • dostava putnika na dogovoreno mjesto i vrijeme;
  • zbrinjavanje klijenata u slučaju povrede njihovih interesa.

Poznavanje nijansi omogućit će vam da se snađete u neplaniranoj situaciji, kao i da na najefikasniji način riješite problem kašnjenja ili otkazivanja letova.

Razlozi za otkazivanje letova

Kada je let poništen, prijevoznik nije uvijek kriv za otkazivanje. Prije podnošenja zahtjeva za nadoknadu zbog otkazivanja, ured organizacije treba da sazna razlog za takvu odluku.

Aviokompanija je kriva u slučajevima kada je otkazivanje leta povezano sa:

  • sa nedosljednostima u rasporedu;
  • da se avion ne priprema za let ili da čišćenje kasni prije polaska;
  • propust putnika da se prijavi zbog prebukiranosti: to se dešava kada broj prodatih karata premašuje stvarni broj sedišta;
  • nedostatak koristi za preduzeće;
  • nemogućnost pružanja dokaza koji dokazuju zadovoljavajući razlog za otkazivanje leta.

Prevoznik nije kriv ako je na incident uticalo:

  • vrijeme;
  • prirodnih katastrofa;
  • vojne akcije;
  • prelazak države na vanredno stanje;
  • uvođenje zabrane ili ograničenja određenih saobraćajnih pravaca;
  • štrajk radnika aviokompanije;
  • oštećenja aviona koja ugrožavaju živote kupaca.

Ako je polazak otkazan zbog nezadovoljavajućih vremenskih uslova, algoritam akcije uključuje sljedeće korake:

  1. Prije polaska na aerodrom provjerite da li će se let održati. Ova opcija je dostupna u online prikazu na web stranici aerodroma.
  2. Potrudite se da stignete bez odlaganja. U situacijama kada je najveća gužva, koristite metro.
  3. Završite proceduru registracije na web stranici u vlasništvu avioprijevoznika. Ova mjera opreza će osigurati rezervu vremena, što će biti od velike pomoći ako dođe do kašnjenja na putu do aerodroma. Podrazumevano, morate doći na proceduru prijave najmanje sat i po prije planiranog polaska. Ako postoji štampana karta za ukrcavanje, vremensko ograničenje će se smanjiti na 40 minuta.

Otkazivanje leta zbog greške aviokompanije

Kada kompanija nema dokaz da su na otkazivanje leta uticale nepredviđene okolnosti, putnik ima pravo da zahteva uplatu u iznosu od 3% od cene karte. Tarifa se obračunava za svakih 60 minuta provedenih u čekanju.

Visina naknade je precizirana u čl. 28 ruskog zakonodavstva koje reguliše prava potrošača (član 5). Veći iznosi nisu predviđeni u slučaju otkazivanja leta, međutim, kupac je u obavezi da vrati iznos novca potrošen na kartu ili zamijeni kartu za alternativnu dostupnu kod prijevoznika.

Odgovornost avioprevoznika u Ruskoj Federaciji

Propisi utvrđeni zakonodavstvom Ruske Federacije jednako se primjenjuju na sve kompanije koje obavljaju zračni prijevoz građana. Ovo ne zavisi od naziva kompanije.

Oslobođen odgovornosti iz čl. 794 Građanskog zakonika vazduhoplovne organizacije u sljedećim slučajevima:

  1. Prirodnih katastrofa.
  2. Promjene u životnim uslovima društva (izbijanje epidemije ili vojne operacije).
  3. Početak štrajkova (industrijskih ili nacionalnih).
  4. Uvođenje od strane države ograničenja na letove prema određenim destinacijama.
  5. Uklanjanje ili odlaganje vremena ukrcavanja zbog kvara u avionu, ako to predstavlja opasnost po zdravlje klijenata.

Bitan! U većini slučajeva, avio kompanije navode ove razloge, jer je u ovom slučaju odgovornost prevoznika minimalna. Provjerite jesu li navedeni podaci tačni.

Odgovornost avioprevoznika u EU

Poput ruskih vazdušnih čvorišta, evropski aerodromi nisu odgovorni za otkazivanje ili kašnjenje leta zbog vanrednih okolnosti, ako su bile neizbežne čak i ako su preduzete sve dozvoljene mere.

Kada je situacija vezana za overbooking (kršenje od strane prevoznika), nedoslednosti u sastavljenom rasporedu i drugim internim procesima, krivac je avio kompanija. Radnje i prava kompanija koje pružaju usluge avio-putovanja, kao i njihovih putnika, regulisane su Rezolucijom 231.

Algoritam koji treba slijediti ako vrijeme polaska na evropski aerodrom kasni sličan je pojavi takve situacije u Ruskoj Federaciji. Predložena alternativa bi bio drugi let, ili pomeranje sletanja na kasniji datum.

U ovom trenutku putnik mora obezbijediti:

  • hrana i piće (u okviru razumnog);
  • hotelska soba (ako kasni 1 ili više noći);
  • dostava sa aerodroma do vašeg mesta stanovanja;
  • 2 telefonska poziva, faks i e-mail.

Pažnja! Zaposleni u aviokompaniji moraju informisati klijente o algoritmu postupanja predviđenim za određenu situaciju. Ukoliko je nastupila viša sila, a kompanija nije bila u mogućnosti da utiče na tok događaja, putnik je dužan da vrati novac utrošen za kupovinu karte, jer usluga nije pružena. Molimo naznačite na karti da je let odgođen ili otkazan.

Bilo bi korisno fotografisati tablu na kojoj su jasno vidljive informacije o otkazivanju leta ili njegovom kašnjenju. Ovo će pojednostaviti proceduru vraćanja sredstava i primanja isplata naknade. Kada se suoči sa prebukiranošću, prevoznik mora ponuditi dobrovoljno otkazivanje leta svim klijentima koji nemaju dovoljno mesta. Oni imaju pravo na odštetu u iznosu od 250 do 600 eura. Iznos zavisi od udaljenosti leta.

Ukoliko potreban broj volontera nije dostupan, kupac će biti prinudno udaljen sa leta i vraćen mu je pun iznos potrošen na kartu.

Ako je do otkazivanja došlo nekoliko dana prije

Tokom poziva, zaposlenik avio-kompanije će ponuditi zamjensku opciju leta, koju može izvršiti originalni prijevoznik ili treća strana. Alternativni let može biti zakazan za drugi datum, a let sa presjedanjem će se koristiti umjesto direktne rute.

Pažnja! Ukoliko niste zadovoljni ponudom, utrošeni novac će vam biti vraćen u cijelosti. Ovaj uslov diktira Naredba 82 Ministarstva saobraćaja. Postoje odvojene nijanse za tipove povezivanja letova.

Primjer je situacija otkazivanja leta do mjesta transfera. Samo dio novca će biti vraćen, jer usluga nije upola pružena. Druge karte klijenti predaju samostalno u skladu sa opštim pravilima. Ako je nemoguće poletjeti sa poveznog aerodroma, prijevoz se smatra suštinski neizvodljivim, pa će putnik dobiti puni povrat novca.

Ako je do otkazivanja došlo na dan polaska

Ako po dolasku na aerodrom vidite obavještenje na tabli da je vaš let otkazan, odmah se obratite šalteru aviokompanije. Ponudit će drugu opciju leta nekoliko sati kasnije ili će vratiti novac potrošen na kupovinu karte.

Bitan! Ako vam se da na izbor druge vrste polaska, odmah riješite problem, jer možda neće ostati mjesta zbog rezervacija drugih putnika koji su također stigli da se ukrcaju na otkazani let.

Za one kupce koji pristanu da sačekaju sledeći avion, postoje brojne prednosti. Ako morate čekati više od 2 sata, možete računati na sljedeće:

  1. Odvojena soba za majku i dijete do 7 godina.
  2. Poslana dva emaila ili telefonska poziva.

Za čekanje od 4 sata putnici imaju pravo na toplu hranu u intervalima od 6 sati danju i 8 sati noću. Ako se postupak ukrcaja odloži više od 8 sati danju i noću - od 6 sati, lista privilegija uključuje:

  • smještaj u hotelskoj sobi o trošku avio kompanije;
  • dostava do hotela aerodromskim vozilima i nazad (kada obezbjeđenje smještaja nije opterećeno doplatom);
  • besplatno skladištenje lične prtljage.

Pažnja! Obavezno obavijestite predstavnika kompanije o kašnjenju ili otkazivanju leta. Nakon prolaska pasoške kontrole, možete ga pronaći u blizini kapije koja je rezervisana za ulazak u vaš avion.

Kakvu nadoknadu možete očekivati?

Možete podnijeti zahtjev za odštetu samo ako kompanija nema dokaze o neumiješanosti u nastanak situacije više sile.

U Ruskoj Federaciji

Zakonom kojim se uređuje zaštita interesa potrošača avioprevoznici obavezuju da putnicima nadoknade svaki sat čekanja na let u iznosu od 3% od cijene karte (član 28. stav 5.). Maksimalni iznos plaćanja ne prelazi ½ cijene karte za ukrcavanje. To diktira Vazdušni kodeks (član 120).

U zoni Evropske unije

U EU visina plaćanja je određena rezolucijom parlamenta i konzulata. Pravila su navedena u Uredbi br. 261. Ona su ista za sve organizacije koje pružaju usluge vazdušnog saobraćaja. Ovo ne zavisi od mesta registracije preduzeća, jer su svi letovi iznad zone EU, letovi na teritoriju ili polasci iz vazdušnih čvorišta EU u bilo kom pravcu uključeni u listu uredbe.

Plaćanja su predviđena za sve putnike, državljane bilo koje zemlje. Visina naknade se odnosi na dužinu leta u kilometrima i period neusklađenosti sa dogovorenim redom.

Za evropske aerodrome, stope plaćanja kompenzacije prikazane su u tabeli ispod.

Bitan! Ako ste bili upozoreni na otkazivanje unaprijed (najmanje 14 dana), onda nemate pravo na uplatu. U slučaju kraćih perioda, naknada se isplaćuje u zavisnosti od vremena za koje je let kasnio i udaljenosti leta.

Naknada po najavi od 7 do 13 dana prije planiranog polaska i ponude alternative.

U slučaju upozorenja u roku od sedam dana ili ranije.

U SAD

Ako se situacija dogodi u Sjedinjenim Državama, tada hrana, pozivi ili piće pogođenim putnicima nisu preduvjet, jer takve informacije ne postoje u zakonodavstvu. Međutim, sve zavisi od politike pojedine kompanije.

Američki zakoni ne predviđaju kompenzaciju čak ni za duga kašnjenja. Većina prevoznika će zamijeniti let za alternativni (ili pomoći oko leta koristeći avion treće strane). Ako je cijena nove karte veća, razliku ćete morati platiti iz vlastitih sredstava. Novac se može vratiti ili platiti odštetu samo u slučaju prebukiranosti.

Spisak dokumenata za prijem uplata

Novčana naknada se izdaje po pružanju:

  • informacije o letu (broj, ruta i vrijeme);
  • brojevi rezervacije (obavezni za većinu avioprijevoznika);
  • prolaz za ukrcavanje;
  • pismo kojim se potvrđuje rezervacija;
  • ulaznica

Opcije prijema

Algoritam za primanje naknade sastoji se od nekoliko koraka:

  1. Podnošenje zahtjeva na engleskom jeziku.
  2. Prilaganje dokaza i prateće dokumentacije.
  3. Slanje reklamacije sa paketom papira na e-mail kompanije, faksom ili putem službene web stranice.

Ako se odgovor nije promijenio, možete se obratiti nadležnim organima koji prate poštivanje prava i interesa potrošača.

Neprijatne scenarije možete izbjeći tako što ćete unaprijed kontaktirati službu za pomoć ili predstavništvo aviokompanije kako biste razjasnili trenutne informacije o planiranom letu.

Neće biti moguće potpuno eliminirati slučajeve više sile, pa ponesite sa sobom unaprijed:

  • dodatna baterija za telefon;
  • Punjač za mobitele;
  • nekvarljivi prehrambeni proizvodi;
  • knjige, skeneri, časopisi, itd.;
  • Proizvodi za osobnu higijenu;
  • iznos za kupovinu druge karte.

Ne bacajte račune ili karte. Takođe bi trebalo da se upoznate sa internim propisima kompanije. Postoji mogućnost da nema odgovornosti ako se let otkaže. Ovo je uobičajena praksa kod niskih avio kompanija. U slučaju povrede interesa idite na sud.

Kada treba podnijeti tužbu sudu?

Prema odredbama tačke 1. VK, odluka o zahtjevu za isplatu naknade mora se donijeti u roku od trideset dana (član 128). Ako avio-kompanija odbije zahtjev, moguće je podnijeti tužbu pravosudnim organima u roku od 3 godine od datuma zadržavanja ili otkazivanja leta. To je navedeno u čl. 196 Građanskog zakonika.

Da biste to učinili, potrebno je predstaviti paket dokumenata:

  • izjava tužioca;
  • karta s pečatom koji označava otkazivanje ili kasno ukrcavanje;
  • račune za obroke, hotelske sobe, telefonske pozive u ovom periodu;
  • papire koji mogu potvrditi da je kao rezultat radnji avio-kompanije putnik pretrpio moralnu ili finansijsku štetu;
  • pismena reklamacija koja je prethodno poslana prevozniku (poželjan je dokaz o prijemu i otpremi);
  • odgovor aviokompanije.

Pažnja! Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, pokušajte riješiti problem prije suđenja. Malo je vjerovatno da će luksuzni smještaj i naduvani troškovi hrane biti nadoknađeni. Ako se ponašaju korektno, predstavnici zračnih čvorišta uložit će sve napore da nadoknade gubitke.

Rokovi povrata

Tačan period za primanje naknade nije utvrđen zakonodavstvom Ruske Federacije za slučaj nedobrovoljnog otkazivanja leta klijenta. Svaka kompanija ima individualnu politiku u pogledu vremena, ali se često novac potrošen na kartu vraća na putnički račun u roku od 60 dana. Neki postupci traju i do šest mjeseci.

Za evropske letove, maksimalno vrijeme obrade zahtjeva za povrat novca i kompenzacije ne prelazi 7 dana (član 10. i član 2.).

Zaključak

Ako je organizacija kriva:

  1. Ako procedura ukrcaja kasni od 2 do 4 sata, podsjetimo vas na pravo na 2 poruke zaposlenima na aerodromu. Ako sa sobom imate dijete mlađe od 7 godina, zatražite sobu.
  2. Kašnjenje od 4 sata ili više. Imate pravo da insistirate na besplatnoj hrani.
  3. Ukoliko let kasni (6 i više sati noću ili 8 ili više sati tokom dana), zatražite dostavu od i do hotela od strane prevoznika, kao i plaćanje hotelske sobe.
  4. U zoni EU, kašnjenje od više od 5 sati daje vam pravo na povraćaj novca, isporuku na prvobitno odredište (za letove sa presjedanjem) i nadoknadu.

Ne zaboravite dokumentirati svaki prekršaj: čuvajte račune i slikajte tablu za let.

Novo na sajtu

>

Najpopularniji