Місце розташування Фінікії не підходило для землеробства, але сприяло розвитку інших галузей. Одна з таких, котра принесла фінікійцям світову славу, – кораблебудування. Без нього неможливо було б мореплавання.
Основним матеріалом для будівництва кораблів був ліванський кедр, що зростав на території Фінікії. Деревина відрізнялася відмінною якістю, що робило кораблі дуже міцними та стійкими до сильних шторм. Крім того, фінікійці першими з давніх народів застосували в кораблебудуванні нові принципи:
- корпус складали товсті дошки, кромки яких скріплювалися великими дубовими шпильками;
- поперечні ребра корпусу стали покривати обшивкою;
- велику увагу приділяли якості кіля (кораблі були плоскодонними);
- вантажні відділення було огороджено.
З 12 століття до зв. е. фінікійці створювали місткі торгові судна з гарною вантажопідйомністю. На бортах закріплювали решітки, що захищають, що захищають вантаж, на кормі - два великі весла для маневрів. Пряме вітрило (зазвичай пурпурового забарвлення) кріпили до щогли, з реями. Веслярами часто були раби.
Фінікійці будували біля своїх берегів міцні укриття для кораблів, що захищають судна під час штормів.
Мал. 1. Фінікійський торговельний корабель.
Фінікійці вважаються творцями триреми. Це військовий (бойовий) корабель із трьома рядами весел, поширений у Середземномор'ї з 8 століття до зв. е. Весла розміщували у шаховому порядку, а ряди один над одним. Кораблі могли досягати 40 метрів у довжину, забезпечувалися залізним тараном (рідше дерев'яним).
ТОП-2 статтіякі читають разом з цією
Фінікійський флот активно використовували у своїх завоюваннях єгипетські правителі, оскільки триреми були дуже маневреними.
Мал. 2. Фінікійська трирема.
Досягнення мореплавців
Спочатку фінікійці використовували кораблі для риболовлі. Пізніше головною метою мореплавання став розвиток торгівлі: потрібно було збувати свої товари та максимально дешево купувати інші для власного використання та на продаж. Великою популярністю користувалися фінікійські вироби з металу, чорного дерева, слонової кістки та цінні тканини, особливо пурпурового кольору (таку фарбу у Фінікії виготовляли із молюсків).
Держава мала вільний доступ до Середземного моря, а якісні кораблі дозволяли освоювати Атлантичний океан. Тому фінікійські мореплавці отримали можливість досліджувати різні напрямки. Вони пропливли все Середземне море, на островах якого заснували свої колонії (Сицилія, Мальта, Сардинія, Кіпр, Крит); досягали Атлантичного узбережжя Англії, Іспанії та Канарських островів.
Найзнаменитішим мореплавцем вважається Ганнон. Він очолював експедицію на триремі до берегів Африки. На вимогу єгипетського правителя Нехо ΙΙ у 6 столітті до н. е. Фінікійці вийшли в Червоне море, потім досягли Гібралтарської протоки і повернулися до Єгипту, обійшовши таким чином уздовж усього узбережжя Африки. Ця подорож тривала близько трьох років.
Фінікія - дуже цікава держава, яка однією з перших довела важливість міжнародної торгівлі. Займаючи лише вузьку смужку землі між Середземним морем та Ліванськими горами, не маючи багатих земельних ресурсів, орних полів та пасовищ, фінікійцям вдалося за рахунок торгівлі стати однією з найвпливовіших держав регіону. Не маючи можливості належним чином займатися землеробством та скотарством, фінікійці вирощували виноград та оливи на схилах Ліванських гір. З винограду робили вино, а з оливи – запашне масло. Ліванські гори були також багаті на деревину, яка послужила матеріалом для створення могутнього торгового і військового флоту.
Фінікійці стали торгувати із сусідніми країнами вином, олією, будівельною деревиною, виробами зі скла та фарбованими пурпуровими тканинами. Розвиваючи морські торгові шляхи, фінікійці пливли все далі і далі вздовж північного і південного узбережжя Середземного моря. На своєму шляху на березі вони заснували невеликі поселення, які служили торговими постами та перевалочними базами для кораблів фінікійців. Так фінікійці заснували колонії на островах Середземного моря - Кіпрі, Сицилії, Сардинії та Балеарських островах. Фінікійці колонізували північний берег Африки та південний берег сучасної Іспанії. У ті часи кораблі зазвичай плавали над відкритому морі, а вздовж берегової лінією. Розташування колоній дозволяло фінікійцям контролювати всю морську торгівлю.
Збагачуючись за рахунок своїх колоній, мореплавці Фінікій почали поступово виходити далеко за межі Середземного моря. Вони вигадали конструкцію корабля з кілем, що робило його більш стійким, маневреним і швидкохідним в умовах морського плавання. Швидкохідність та місткість їх кораблів давала перевагу при нападі на невеликі поселення та викрадення полонених у рабство. Найчастіше фінікійцям навіть не доводилося ні на кого нападати, бо вони хитрістю заманювали на свої кораблі маленьких дітей, обіцяючи подарувати їм гарні подарунки, а одразу ж відпливали. За одну дитину можна було отримати бика чи срібний глечик. Роботоргівля приносила величезний прибуток. У пошуках нових товарів та рабів фінікійці пливли все далі від рідного дому.
Фінікійці першими з народів Середземномор'я досягли берегів нинішньої Англії і тут отримували дуже цінне на той час олово. Шляхом обміну вони також отримували на узбережжі Атлантичного океану янтар, що доставлявся сюди землею з Прибалтики. Фінікійці досягли західного узбережжя Африки і зробили, мабуть, вдалу спробу обігнути африканський континент. Найграндіознішим підприємством варто вважати ту морську експедицію фінікійців, яку вони здійснили за дорученням єгипетського царя Нехо наприкінці VII ст. до н. Протягом трьох років вони обійшли Африку і повернулися через Гібралтарську протоку, здійснивши цей визначний подвиг більш ніж за дві тисячі років до Васко да Гами.
У цей період розквіту фінікійського мореплавства морський шлях стає засобом зв'язку між Європою, Азією та Африкою, а також країнами, які перебували за межами Гібралтару. Контроль за міжнародною морською торгівлею зробив Фінікію, мабуть, найпершою морською торговою державою.
МУНІЦИПАЛЬНИЙ БЮДЖЕТНИЙ ЗАГАЛЬНООСВІТНИЙ ЗАКЛАД
«НОВОСЕЛІВСЬКА СЕРЕДНЯ ЗАГАЛЬНООСВІТНЯ ШКОЛА»
РОЗДІЛЬНЕНСЬКОГО РАЙОНУ РЕСПУБЛІКИ КРИМ
Подорожі фінікійських мореплавців
Підготувала:
вчитель початкових
класів
МБОУ «Новоселівська
школа»
Незборецька Ольга
Василівна
смт. Новоселівське – 2016 р.
ПОДОРОЖІ ФІНІКІЙСЬКИХ МОРЕПЛАВНИКІВ
Найзнаменитішу подорож здійснили фінікійські мореплавці за часів могутнього і пихатого єгипетського фараона Нехо (панував з 610 по 592 р. до н. е.).
Він закликав до себе найкращих і найдосвідченіших мореплавців Бібла, Тіра та Сідона і доручив їм плисти навколо Африки. Якщо жодного разу не повернувши назад, маючи берег весь час праворуч, вони опиняться знову в Єгипті, фараон обіцяв їм великі нагороди. Якщо вони оробіють і повернуть кермо, він загрожував їм жорстокими автомобілями.
Фінікійські міста
Три фінікійські кораблі, чудово оснащені, наповнені харчами, необхідними для далекого плавання, з найкращими веслярами вийшли з міста Саїса. Вони рушили по нільських рукавах, потім широким каналом, виритим ще за днів цариці Хатшепсут і тепер - через 900 років - розчищеним і поглибленим за наказом Нехо, вийшли в зелені води Аравійської затоки (так називалося Червоне море).
Спершу шлях йшов уздовж пустельних скелястих берегів, населених дикими троглодитами (жителями печер), але на сороковий день з'явилися гостинні береги Пунта. Смагляві напівоголені пунтійці збіглися до берега і відвели фінікійських моряків у своє селище, розташоване на болотистому березі на палях. Фінікіяни, після ситного , запропонованого гостинними господарями, розклали свої товари: янтарні , золоті чаші, пурпурові тканини та гострі залізні кинджали, невідомі досі пунтійцям. В обмін тубільці пропонували їм ручних мавп, хортів мисливських собак та довгорогих бугаїв. Але фінікійці просили маленькі кульки сухої мирри - запашної смоли деревця, що росте тільки в Пунті та сусідній Аравії. Вони знали, що за ці кульки їм щедро заплатять єгипетські жерці. Боги Єгипту люблять запашний дим, що клубиться від жаровень, на яких нагрівається і тане ароматна мирра.
Морські шляхи фінікійців
Рухнувши далі, фінікійці попливли вздовж берега, населеного чорношкірими, кирпатими, товстогубими людьми. Вони ходили майже оголеними. Тільки вузький пояс облягав талію, і з нього звисали хвости леопардів та великі раковини. Чорношкірі люди недовірливо ставилися до чужинців і дозволяли їм висаджуватися. Натягуючи луки, вони загрожували гострими стрілами або жбурляли каміння, що підіймало стовпи бризків навколо кораблів. Втім, одного разу фінікійцям вдалося зійти на порожній берег. На піщаній мілині лежали купи сліпучо-білих слонових іклів і поряд кілька леопардових шкур. Навколо не видно було ні душі. Найстаріший із фінікійських купців пояснив у чому річ: «Місцеві жителі хочуть обміняти свій видобуток на наші товари, але бояться нас. Треба забрати їхні дари і покласти замість наших дарів. Нам ще доведеться колись знову припливти сюди. Якщо ми зробимо чесно, то жителі віритимуть нам і завжди приноситимуть у це місце слонову кістку».
Молоді купці послухалися старого і, зануривши на кораблі 120 найкращих іклів, виклали натомість купи строкатих дешевих намист, єгипетські фаянсові судини та маленькі бронзові сокири.
Перша галера - багатоярусний весільний човен
Плавання тривало. З кожним днем повітря все більше розжарювалося. Спека ставала нестерпнішою. Фінікіяни скинули свої вовняні плащі і залишилися в легких полотняних сорочках, але це не допомагало. На тринадцятий місяць плавання відбулося диво. Сонце опівдні відхилилося не на південь, як йому належало, а на північ. Навіть люди похилого віку ніколи не бачили нічого подібного і, зітхаючи, говорили: «Бог Ваал розгнівався і йде на північ. Він сховається від нас зовсім у Підземне царство і весь світ порине у темряву». Але дні минали, і нічого страшного не сталося. Моряки звикли до дивного явища (фінікійці досягли південної півкулі, і екватор опинився на півночі). Одне їх засмучувало: на батьківщині ніхто не повірить їм, коли вони розкажуть, що бачили сонце опівдні на північному боці.
Скоро запаси вичерпалися. Довелося зробити тривалу висадку, настріляти диких і посіяти трохи ячменю та пшениці на болотистому березі. Під спекотними південними променями зерна швидко проросли, і через три місяці вже вдалося зняти рясні жнива.
Лівійська країна здавалася нескінченною. Вже другий рік пливли фінікійці, а не було видно кінця та краю подорожі. Але настав радісний день. Берег почав повертати на захід, і моряки зрозуміли, що це південна околиця Лівії. Незабаром вони попливли вже на північ і зрозуміли, що наближаються, хоч і повільно, до будинку, огинаючи Лівію з заходу сонця. Опівдні денне світло знову відхилялося на південь, і моряки зітхнули вільно. Найважче було позаду.
Ось кораблі увійшли до глибокої затоки. У глибині виднівся маленький острівець, сповнений якихось диких людей, покритих густою шерстю. Провідник, який бував неодноразово у далеких південних країнах, назвав їх горилами. Декілька фінікійців - досвідчені мисливці - з списами в руках погналися за чудовиськами, але ті втекли, чіпляючись за скелі і захищаючись камінням. Вдалося захопити лише трьох волохатих і мускулистих . Вони не вміли говорити і тільки зло мукали, кусаючись і дряпаючись. Довести їх до берега було неможливо. Довелося їх убити та здерти їхні шкури. Довго сперечалися фінікійські моряки – люди це чи звірі. І так і не спромоглися цього вирішити.
Незабаром фінікійські привернули нове явище. Вдалині з'явилася висока гора, з вершини якої бив стовп полум'я. Вогняні потоки виливались у море, і цілі хмари попелу розносилися вітром на всі боки і долітали до кораблів. «Це – колісниця богів, – сказав провідник, молитовно руки і вимовляючи напівголоси заклинання, - горе тому, хто наблизиться до неї».
Ось з'явився новий острів. Моряки висадилися, щоб запастись свіжою водою з струмка. Дехто заглибився у густий ліс. Величезні розгалужені дерева потопали в зелені. Їхні стволи були різноманітні і запашні. Струмок впадав у солоне озеро, серед якого був інший острів. Жодної людини за день мандрівники не зустріли, тільки щебетання незліченних пернатих і гарчання левів порушувало тишу. Але настала чорна південна ніч, і раптом серед лісу запалали тисячі вогнів і почулися звуки. , кімвалів і тимпанів і дикі гортанні крики. Мандрівники в страху бігли до берега, і віщуни наказали їм залишити острів.
Пропливши повз гирло невідомої річки, повної крокодилів і гіпопотамів, фінікійці побачили вдалині прибережне село. Хатини, збиті з деревних стволів, були вкриті пальмовим листям. Жителі, що висипали на берег, заговорили знайомою мовою, вітаючи гостей.
Карфаген
Це були колоністи з Карфагена, великого міста фінікійського, розташованого на північному березі Лівії.
Прогостивши у співвітчизників 10 днів, моряки знову вирушили в дорогу і, пройшовши між двома гострокінцевими стовпами Мелькарта, вступили у знайоме Верхнє море. Подальший шлях вже не становив небезпеки. Моряки довго відпочивали в галасливому Карфагені, відвідуючи друзів та знайомих, збуючи на ринку слонову кістку, чорне дерево, золотий пісок та звірячі шкури – все, що вдалося роздобути дорогою.
Збут на ринку, все, що роздобули в дорозі фінікійці
А через місяць фінікійські мореплавці вже підпливали до берега Єгипту. Три роки тривала їхня подорож, Фараон Нехо не думав уже побачити їх у живих і, нагороджуючи їх щедрими дарами, помітив, що жоден мандрівник досі не забирався так далеко, і пройде багато століть, поки знайдуться інші такі сміливці, щоб наважитися обігнути величезну Лівію і повернутися через стовпи Мелькарта.
Близько 4000 років тому на Середземномор'ї, а саме на його східній частині, вперше з'явилися племена, яким у Стародавній Греції дали особливе ім'я - фінікійці. Вони увійшли в історію насамперед як найвідоміші мореплавці минулого.
Історія назви
Відомо, що назва країни - Фінікія - дослівно звучить як гарний прикметник - "пурпурна".І виникла ця аналогія не просто так: племена добували яскраву фарбу для тканин – пурпур – який закріпився як колір царів. Але є й друге значення - "Фенеху", що в перекладі означає кораблебудівники.Воно теж обґрунтоване: фінікійці вміли створювати настільки міцні кораблі, що їм були не страшні навіть найсильніші морські бурі та шторми. Плавання забезпечували раби-гребці, розташовані у два ряди. Заклавши основи кораблебудування, ці відважні люди вважалися винахідниками перших галер - багатоярусних човнів.
Загроза зникнення та Карфаген
Фінікійські колонії займали майже весь берег Середземного моря, до їхніх володінь також входила частина Атлантичного узбережжя та Північна Африка. Там було засновано багато торгових міст, зокрема, Карфаген, який мав вигідне географічне положення і став найбільшим торговим центром з іншими країнами, а також захистом фінікійських колоній в ході боротьби з греками і тартеситами, що загострилася.
Подорожі знаменитих мореплавців
За племенами, відомими як талановиті торговці, кмітливі кредитори та кмітливі будівельники міст, також закріпилася слава найкращих мореплавців, яких знала не лише Давня Фінікія, а й увесь світ. Вони плавали Середземномор'ям і Атлантикою, біля північних земель Європи і західних африканських берегів, першими здійснили подорож навколо всього Африканського континенту,яке тривало 2,5 роки. Це справді грандіозне підприємство відбулося за дорученням єгипетського царя в 7 столітті до н.е., за тисячоліття до Васко да Гами, довело, що море з усіх боків оточує Африку, крім місця з'єднання з Азією.
Було повідомлення також про сонце, яке було праворуч, а чи не зліва, т.к. мандрівники перебували в іншій півкулі Землі, що мало не вперше дало підстави припускати унікальну форму планети - кулю, хоча в той час повірити в це було важко. Також відбувалися рідкісні і недоступні на той час експедиції на південь через Червоне море в Індійський океан, про це згадується в Біблії. Крім того, ці моряки першими побачили береги сучасної Великобританіїі завезли туди олово та балтійський бурштин.
Близько 500 р. до зв. е. флот фінікійців проплив на захід через Гібралтарську протоку і, заснувавши кілька маленьких колоній на марокканському узбережжі, вирушив трохи на південь, досягнувши Гвінейської затоки. Подорожі фінікійських мореплавців вагомо розшили стародавні географічні знання,незважаючи на те, що багато відкриття фінікійці тримали в таємниці - і історія тому підтвердження: до 15 століття практично ніхто не ризикував плавати вздовж західної частини африканського материка.
Інші досягнення фінікійців: кілька цікавих фактів
Можна з упевненістю сказати, що стільки відкриттів у давнину не зробив більше жоден народ.І, навіть незважаючи на те, що далеко не у всіх випадках саме фінікійці є авторами винаходів, саме вони впровадили їх у життя, тим самим змінивши хід цивілізації:
- створили алфавіт,який розпочав тріумфальну подорож світом, витіснивши практично всі інші форми писемності; цікаво, що всі букви абетки, кількість яких налічувала понад два десятки, були приголосними;
- першими у світі додумалися зберігати рибу від псування за допомогою солі,забезпечуючи продуктами найдальші країни; до речі, саме солі, яка тоді цінувалася без перебільшення на вагу золота, фінікійці зобов'язані своїм видатним багатством;
- стали добувати фарбу з молюсків,стала символом королівської розкоші, причому досягнення таке сталося випадковим чином: раковину випадково розгриз собака;
- знову ж таки першими у світі стали виробляти у печах склоіз звичайного піску та соди; з скла, що вийшло, виготовляли маски, якими накривали обличчя тодішніх покійників;
- завезли до Північної Африки виноград та оливки, які потім потрапили до Іспанії, де вирощуються досі, перекуповували у єгиптян папірус та винаходили бойові машини.
Таким чином, спадщина цієї цивілізації справила величезний вплив на подальший розвиток людства.
Якщо це повідомлення тобі стало в нагоді, буду рада бачити тебе
Фінікія розташовувалась на східному узбережжі Середземного моря (зараз це територія Лівану). Фінікія являла собою безліч окремих міст з навколишніми землями, а керували ними царі. Такі міста називають полісами – містами-державами. Серед фінікійських міст-держав особливо виділялися Бібл, Тир та Сидон. Фінікійські міста так і не об'єдналися в єдину державу.
Фінікійці завжди намагалися зберігати свої відкриття у таємниці. На рубежі VI V століть до нашої ери ще один фінікійський мореплавець, Ганнон, здійснив плавання вздовж берегів Західної Африки і, ймовірно, досяг Камеруну. Звіт про це плавання («перикл») було виставлено для загального огляду головному храмі Карфагена.
Згодом узбережжя Центральної, Східної та Південної Африки майже на півтори тисячі років перетворилося на європейських мореплавців на одну величезну білу пляму. Аж до XV століття ніхто не ризикував плавати вздовж західних берегів Африки до екватора маршрутом, давно знайомим фінікійцям.
