Ang isang nakareserbang upuan (literal na pagsasalin mula sa Aleman - card para sa isang upuan) ay isang card na naka-attach sa isang tiket para sa isang upuan sa transportasyon ng tren, at hindi sa kung ano ang nakasanayan nating kahulugan. Sa maraming mga bansa (kabilang ang Russia), ang isang nakareserbang upuan at isang tiket ay pinagsama sa isa: kapag bumibili ng isang dokumento sa paglalakbay, ang manlalakbay ay hindi rin pinaghihinalaan na siya ay bumili ng "dalawa sa isa" nang sabay-sabay.
Ang kakanyahan ng card na ito ay nag-iipon ito ng bahagi ng mga gastos at katumbas ng laki sa presyo para sa mga serbisyo ng may-ari ng railway car.
Ang buong pamasahe na binayaran ng pasahero ay kinabibilangan ng mga sumusunod na bahagi (Order ng Ministry of Transport ng Russian Federation na may petsang Disyembre 19, 2013 No. 473):
- pagbabayad ng card para sa isang upuan;
- halaga ng tiket;
- ang presyo ng seguro (sapilitan para sa bawat pasahero);
- bayad sa komisyon;
- bayad sa pamamagitan (napapailalim sa pagbili ng isang dokumento sa paglalakbay sa pamamagitan ng isang ahensya, kumpanya ng paghahatid, atbp.).
Wala na ngayong bayad para sa pre-payment ng transportasyon. Ang lahat ng mga bayarin at insurance na ito ay sa huli ay ipinamamahagi sa dalawang punto, makikita ng pasahero sa dalawang halaga - tiket at card. Sa pamamagitan ng nakareserbang upuan hindi namin ibig sabihin ang uri ng karwahe, ngunit ang uri ng pamasahe.
Ano ang kasama sa presyo nito?
Para sa bawat uri ng taripa ng Russian Railways, ang mga kalkulasyon ay iginuhit upang matukoy ang halaga ng isang oras ng sasakyan na nakabatay sa mga halagang bumubuo sa presyo ng pamasahe. Ang card ay naglalaman ng mga gastos sa pagpapanatili ng isang Pullman at pagbibigay ng kaginhawahan sa partikular na cabin na ito na may mga partikular na serbisyong likas sa ganitong uri ng taripa at uri ng kotse.
Ito ay lumiliko na ang isang nakareserbang upuan ay ang presyo para sa kaginhawahan: pagkakaroon ng espasyo, pag-upo o paghiga, linen, mga pagkain na kasama sa anyo ng mga tuyong pagkain. rasyon at tsaa o hindi kasama, may aircon ba, may dry closet, etc.
May mga serbisyo na maaari mong tanggihan at hindi bayaran (halimbawa, ang isang pasahero ay maaaring magkaroon ng kanilang sariling set ng bed linen, o hindi magbayad para sa pagkain), at may mga pagbabayad na hindi mapaghihiwalay at obligado.
Kapag bumili ng dokumento sa paglalakbay, makikita ng isang manlalakbay sa tabi ng pamasahe ang halaga sa tabi nito, na katumbas ng presyo ng card bawat upuan.
Ano ang buong pamasahe ng tiket sa tren?
Kasama sa presyo ng tiket ang mga bahagi ng mga gastos ng:
Ang mga gastos na ito ay hinati para sa simpleng dahilan na sila ay napupunta sa iba't ibang mga bulsa: ang may-ari ng riles ay tumatanggap ng pera para sa tiket, at ang may-ari ng karwahe ay tumatanggap ng pera para sa nakareserbang upuan (kung ang mga may-ari ay iba).
Mga pagkakaiba sa porsyento ng mga nakareserbang upuan para sa iba't ibang uri ng mga tren ng Russian Railways
Sa mga pangkalahatang salon, ang nakareserbang upuan ay hindi hihigit sa 5-10% ng kabuuang pamasahe, habang sa mga karaniwang cabin na may karaniwang nakareserbang mga upuan at amenities mula sa panahon ng USSR, ang card ay sumasakop ng hanggang 20% ng halaga. ng dokumento sa paglalakbay. Ang isang compartment cabin ay nagsasangkot ng paglalakbay na may mas mataas na antas ng kaginhawaan para sa mga pasahero, na nangangailangan ng gastos ng pagpapanatili ng naturang karwahe sa mas malaking halaga, kaya dito ang ratio ng gastos ng card sa kabuuang halaga ng paglalakbay ay 35-47%, sa mga sleeping cabin at SV o "Lux" ang proporsyon na ito ay 60% at 75% ayon sa pagkakabanggit.
Ang mga ruta sa suburban ay pangunahing pinaglilingkuran ng mga pangkalahatang Pullman, at ang mga lokal na ruta ng pasahero ay pinagsisilbihan ng mga karwahe ng iba't ibang uri, ngunit walang mas mataas sa klase kaysa sa mga coupe (ano ang mayroon?)
Mayroon ding mga long-distance na tren, ang haba nito ay higit sa 700 km sa mga tren na ito, ang bahagi ng halaga ng nakareserbang upuan mismo ay bahagyang nabawasan sa kabuuang halaga ng pamasahe at humigit-kumulang 50% (dahil sa pagpapatakbo ng isang long-distance na linya ng tren).
Ngunit ang mga high-speed na tren, kahit na naglalakbay sila ng libu-libong kilometro, ngunit sa medyo maikling oras, ay nilagyan ng Pullmans na may mas mataas na antas ng kaginhawaan, na lubos na nakakaimpluwensya sa pagtaas ng bahagi ng card, na umaabot sa 70-80% ng kabuuang pamasahe. Sa mga branded na tren, ang card ay nagkakahalaga ng higit sa 80% ng pamasahe.
Imposibleng hulaan nang maaga kung ano ang magiging ratio ng mga tagapagpahiwatig na ito sa biniling dokumento sa paglalakbay: makikita lamang ito sa resibo mismo, na natanggap sa kamay.
Magkano ang halaga ng isang nakareserbang upuan kapag nagbabalik ng tiket?
Sa pagbabalik, ang halaga ng card sa presyo ng pamasahe ay napakahalaga, dahil, depende sa oras na natitira bago ang pag-alis ng tren, ito ay bahagi na maaaring mawala. Ang mga patakaran sa pagbabalik ay nagsasaad na kung ang natitirang oras ay higit sa 8 oras, ang lahat ng perang binayaran kapag bumili ng isang dokumento sa paglalakbay ay ibabalik, at kung mayroong mula 8 hanggang 2 oras, pagkatapos ay ang buong presyo ng tiket at 50% ng ang presyo ng card ay ibabalik sa lugar.
Kapag ang tiket ay ibinigay nang wala pang 2 oras bago umalis ang tren, kung gayon ang pagkawala ng mga pondo ay seryoso: ang halaga lamang ng tiket ay maibabalik, at para sa sangkap na katumbas ng presyo ng card, maaari mong kalimutan: ito ay hindi na-refund. Kaya't ang may-ari ng Pullman, kung saan maglalakbay ang pabaya na manlalakbay, ay sinisiguro ang kanyang sarili laban sa mga pagkalugi kung sakaling mabigo niyang ibenta ang upuang ito sa isa pang pasahero sa maikling panahon.
Ito ay malamang na ang sinuman sa mga pasahero ng tren ay hindi alam kung ano
Ang presyo ng tiket sa tren ay isa sa mga pangunahing gastos ng sinumang manlalakbay. Ang sarap kapag makakatipid ka ng hindi nawawalan ng ginhawa. Ang mga taong madalas na gumagamit ng mga serbisyo ng Russian Railways ay alam na ang halaga ng mga tiket sa paglalakbay para sa parehong mga lugar ay maaaring magkaiba. Gamit ang tamang diskarte, maaari kang bumili ng mga dokumento sa paglalakbay sa mga mapagkumpitensyang presyo.
Mga salik na nakakaimpluwensya sa presyo
Ang halaga ng mga dokumento sa paglalakbay sa tren ay hindi tinutukoy batay sa gastos. Ang mga rate ay naiimpluwensyahan ng ilang mga kadahilanan, kabilang ang:
- klase ng karwahe - mas mababa ang antas ng kaginhawaan, mas mura ang paglalakbay. Gayunpaman, ito ay angkop lamang para sa mga pasahero na hindi naaabala ng mga kondisyon sa paglalakbay.
- serbisyo – kailangan mong magbayad para sa isang kama, ang kakayahang gumamit ng Wi-Fi sa karwahe at iba pang mga karagdagang serbisyo;
- distansya ng paglalakbay - lahat ay lohikal dito, habang mas malayo ka, mas mahal ang gastos sa paglalakbay sa pamamagitan ng tren. Makakatipid ng pera ang mga pasahero sa pamamagitan ng paglalakbay sa mga transfer bar. Ang pamamaraang ito ay magtatagal ng mas maraming oras, ngunit maaaring makatulong na makatipid ng malaking halaga ng pera sa paglalakbay;
- demand para sa ruta - kung maraming walang laman na upuan sa karwahe, ibinebenta sila sa isang diskwento;
- pre-sale – ang isang pasahero na nag-asikaso ng mga tiket nang maaga ay makakabili ng mga ito nang mas mura kaysa sa araw bago ang pag-alis. Ito ay lalong mahalaga na paunang magplano ng mga biyahe sa panahon ng peak period, na kinabibilangan ng mga holiday, ang taas ng holiday season at mga holiday ng mga bata.
Mga simpleng panuntunan para sa pag-iipon
Ngayon, maraming mga pasahero ang maaaring bumili ng mga tiket online. Pinapayagan ka ng system na hindi lamang pumili ng pinakamainam na ruta at ninanais na mga lugar, ngunit din upang ihambing ang mga presyo. Kung ikaw ay nasa isang limitadong badyet, dapat mong iwasan ang mga branded na tren, dahil ang mga tiket para sa lahat ng mga destinasyon ay magiging mas mahal. Ang isang branded na tren ay nagpapahiwatig ng mataas na pamantayan ng serbisyo, at kailangan mong magbayad para sa ginhawa.
Ang isang manlalakbay na nagpaplano ng isang paglalakbay nang maaga ay makakahanap ng isang katanggap-tanggap na opsyon kahit na para sa pinakasikat na tren. Karaniwang nagsisimula ang pagbebenta ng tiket isa at kalahati hanggang dalawang buwan bago ang petsa ng pag-alis, ang mga murang upuan ay nauubos muna. Ginagawang posible ng paunang pagpaplano na bahagyang baguhin ang mga plano at ipagpaliban ang biyahe sa isang araw o dalawa. Kung walang available na upuan para sa gustong petsa, dapat mong suriin ang mga katabing numero.
Inilunsad kamakailan ng Russian Railways ang serbisyong "Catch a Ticket", na ginagawang posible na bumili ng mga tiket sa paglalakbay sa nais na direksyon. Agad na inaabisuhan ka ng application kapag naging available ang libreng espasyo sa system.
Sa pamamagitan ng paggamit ng online na serbisyo, makakatipid ka ng pera. Minsan, sa pamamagitan ng mga online na promosyon, maaari kang bumili ng upuan sa isang compartment sa presyo ng isang nakareserbang upuan, kaya kailangan mong patuloy na subaybayan ang impormasyon tungkol sa mga kapaki-pakinabang na alok.
Ang pagbili ng mga tiket online ay hindi mahirap. Bilang karagdagan sa impormasyon tungkol sa halaga ng mga upuan, ang pasahero ay magagawang pag-aralan ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga alagang hayop at bagahe, at alamin ang laki ng diskwento na ibinigay sa mga bata na may iba't ibang edad. Maaari ka ring pumili ng paraan ng pagbabayad na maginhawa para sa iyo at makakuha ng payo sa mga isyu ng interes.
Ang calculator ay magiging kapaki-pakinabang hindi lamang para sa shipper upang makalkula ang halaga ng transportasyon ng riles, kundi pati na rin para sa may-ari ng rolling stock upang matukoy ang pinakamainam na taripa.
Gumagana ang system sa real time at mabilis na ginagawa ang lahat ng kinakailangang kalkulasyon. Batay sa mga resulta ng pagkalkula, ipinapakita ng calculator ang taripa ng transportasyon ng riles. Ang halaga ay kinakalkula na isinasaalang-alang ang distansya ng transportasyon, uri at bigat ng kargamento, pati na rin ang uri ng mga bagon at ang kanilang numero.
Pakitandaan na ang mga resultang numero ay indikasyon lamang. Ang huling halaga para sa mga serbisyo ay palaging itinakda ng may-ari ng mga bagon, batay sa kanyang mga taripa para sa transportasyon sa riles.
Ano ang karagdagang nakakaapekto sa presyo ng transportasyon?
Ang halaga ng mga bagon ay maaaring tumaas dahil sa mga sumusunod na parameter:
- uri ng kargamento (karton, lalagyan, light-tonnage, maliit);
- bilis ng transportasyon;
- uri ng packaging;
- kahirapan sa pag-load at pagbaba ng mga kalakal (ang pangangailangan para sa mga loader o mga espesyal na mekanismo);
- imbakan ng kargamento bago ipadala o pagkatapos ng pagdating sa istasyon.
Kung wala kang sapat na data upang makalkula ang taripa ng riles, nagdududa ka na tama mong tantiyahin ang kinakailangang bilang at uri ng mga sasakyan, o mayroon kang mga katanungan tungkol sa iba pang aspeto ng transportasyon ng kargamento, lagi kaming handa na tulungan ka. Sasagutin ng aming mga espesyalista ang lahat ng tanong at sasabihin sa iyo nang detalyado ang tungkol sa pagpapatakbo ng serbisyo ng Ezdok. Iwanan ang iyong pangalan at numero ng telepono sa pakikipag-ugnayan at tatawagan ka namin sa lalong madaling panahon.
Kinakailangan na agad na gumawa ng isang reserbasyon na imposibleng pag-usapan ang tungkol sa teknolohiya para sa pagkalkula ng transportasyon ng hangin sa anumang buong lawak. Ang pagiging kumplikado ng aktibidad na ito ay pinatunayan ng katotohanan na sa mga rekomendasyon ng IATA na ipinadala taun-taon, ang seksyon na nakatuon sa paghahanda ng mga kalkulasyon ng gastos ay tumatagal ng 110 mga pahina ng napakaliit na teksto. Samakatuwid, ang layunin ng kabanatang ito ay sabihin sa iyo ang tungkol sa mga pangunahing prinsipyo at konsepto ng pagkalkula ng taripa. Pakitandaan na ang sumusunod na talakayan ay pangunahing nalalapat sa na-publish na mga taripa (tingnan).
Magsimula tayo sa isang simpleng halimbawa: magkano ang magagastos sa paglipad sa rutang Moscow - Frankfurt - Lisbon? Tila ang taripa ay dapat na binubuo ng gastos ng paglipad Moscow - Frankfurt kasama ang Frankfurt - Lisbon. Subukan nating kalkulahin ang halaga ng business class: Moscow - Frankfurt = 830 USD, Frankfurt - Lisbon = 1471 DEM = 830 USD, kabuuang 1660 USD. Ngunit ang taripa ng Moscow - Lisbon = 1289 USD! So magkano talaga ang ticket? Upang maunawaan ito, kinakailangang ipakilala ang konsepto ng isang mileage (ibig sabihin, sa pamamagitan ng milya) na sistema ng pagkalkula at sa pamamagitan ng taripa. Maraming libu-libong ruta sa paligid ng planeta ang may tinatawag na "maximum mileage limit", i.e. kung gaano karaming air miles ang maaari mong makalipad mula sa isang punto patungo sa isa pa, at "ticket miles", i.e. direktang distansya ng hangin mula sa punto hanggang punto. Pagbabalik sa halimbawa: ang maximum na pinapahintulutang milya sa ruta ng Moscow - Lisbon ay 2911 milya, at ang kabuuan ng mga seksyon ng Moscow - Frankfurt (1264 milya) at Frankfurt - Lisbon (1165 milya) ay 2429 milya. Ang kahulugan ng pagkalkula ng mileage ay ang mga sumusunod: kung ang aktwal na milya sa kahabaan ng ruta ay hindi lalampas sa maximum na pinapayagan para sa dulong punto, kung gayon ang pamasahe para sa buong ruta ay katumbas ng pamasahe mula sa simula hanggang sa huling punto. Ang taripa na ito ay tinatawag na "sa pamamagitan ng", i.e. ang taripa sa rutang Moscow - Frankfurt - Lisbon ay katumbas ng taripa Moscow - Lisbon - 1289 USD. Ang maximum na pinapayagang milya ay maaaring lumampas ng 25%, ngunit ang through fare ay dapat ding tumaas ng parehong porsyento (ang tinatawag na mileage allowance), i.e. kapag lumilipad mula sa Moscow papuntang Lisbon maaari kang lumipad ng 2911*25% = 3638 milya upang ang pamasahe ay mananatili!!! Maaari kang lumipad sa Moscow - Kyiv - Frankfurt - Zurich - London - Lisbon (ang dami ng milya sa ruta ay lumampas sa maximum na pinapayagan ng 10%) nang sabay-sabay sa pamamagitan ng pamasahe Moscow - Lisbon 1289 USD, nadagdagan ng 10%, i.e. 1418 USD!
Isa pang halimbawa: ang ruta Moscow - Copenhagen - Riga; ang maximum na pinapayagang milya Moscow - Riga ay 638 milya, at ang aktwal na milya sa tiket ay 1414, na malinaw na lumampas sa 25% at samakatuwid, sa halip na ang through fare Moscow - Riga (387 USD), kailangan mong bayaran ang kabuuan ng ang pamasahe sa Moscow - Copenhagen (764 USD) at Copenhagen - Riga (492 USD), i.e. 1256 USD!
Ang konklusyon ay nagmumungkahi mismo - mas direktang ang ruta, mas mahusay ang presyo!
Ang isang mahalagang punto sa pagkalkula ng presyo ng tiket ay ang pagkakaroon ng mga stopover (Stopover - huminto sa ruta - tingnan). Ang katotohanan ay ang resulta sa pamamagitan ng taripa ay dapat ihambing sa lahat ng mga taripa mula sa punto ng pinagmulan ng transportasyon hanggang sa lahat ng mga stopover point.
Halimbawa: ruta Moscow - Amsterdam - Geneva. Ang unang opsyon ay nasa Amsterdam ka nang wala pang isang araw, i.e. walang tigil. Ginagamit namin ang sistema ng pagkalkula ng mileage - ang mga milya ay hindi lalampas - ang pamasahe ay katumbas ng pamasahe sa Moscow - Geneva (863 USD). Ang pangalawang opsyon ay manatili ka sa Amsterdam nang higit sa isang araw, i.e. Ang Amsterdam ay isang stopover point, at kinakailangang ihambing ang through taripa Moscow - Geneva sa taripa sa stopover point, i.e. Moscow - Amsterdam (928 USD) at kunin ang mas malaki. Samakatuwid, ang tiket ay nagkakahalaga ng 928 USD.
Sa aktwal na kasanayan sa pagkalkula, dose-dosenang higit pang mga tseke at panuntunan ang ginagamit, at siyempre, ang pagkalkula ng taripa nang hindi gumagamit ng computer ay mangangailangan ng malaking halaga ng oras at pagsisikap. Sa kasalukuyan, mayroong ilang mga computer reservation system na gumagamit ng ultra-high-speed global network. Ang pinakasikat sa kanila ay: "Gabriel", "GETS", "Amadeus", "WorldSpan" at "Galileo". Ang lahat ng mga nakalistang sistema ay may parehong mga pakinabang at kawalan nito, ngunit pinagsama sila ng isang karaniwang interface ng komunikasyon na ipinatupad ng SITA (global na network ng komunikasyon) at ang pagkakaroon ng dalawang pangunahing bahagi - ang sistema ng reserbasyon mismo (availability, i.e. mga iskedyul ng flight, upuan. availability at iba pa) at mga sistema ng pagkalkula ng taripa (airfare). Ang operator ay pupunta sa huli upang kalkulahin ang halaga ng iyong tiket. Kapansin-pansin na ang pagiging kumplikado ng algorithm ng pagkalkula, kasama ang mga problema sa pagiging tugma ng iba't ibang mga airline at mga sistema ng reserbasyon, kung minsan ay hindi pinapayagan ang computer na magbigay ng isang katanggap-tanggap na solusyon o isang hindi malabo na sagot. Sa sitwasyong ito, ang propesyonalismo at karanasan ng operator ay magiging mapagpasyahan. Gamit ang kanyang sariling kaalaman sa mga internasyonal na taripa at manu-manong pamamaraan ng pagkalkula, maaaring makamit ng operator ang resulta na kailangan mo. Sa kasamaang palad, walang maraming mataas na propesyonal na ahensya hindi lamang sa Russia, kundi pati na rin sa mundo. Ang malungkot na karanasan ng may-akda ng artikulong ito na may tahasang kawalan ng kakayahan ng hindi lamang mga tagapamahala ng ahensya, kundi pati na rin ng mga kinatawan ng mga airline, ay nagpapahintulot sa akin na sabihin ito nang may buong responsibilidad. Posible na kapag lumilipad ng mga simpleng ruta, hindi mo malalaman na ang iyong ahente ay alam lamang kung paano pindutin ang ilang mga pindutan, ngunit upang maiwasan ang pagkuha sa isang hindi kasiya-siyang sitwasyon, ito ay mas mahusay na ipagkatiwala ang pagkalkula at pagpaparehistro ng air transportasyon sa tunay mga propesyonal.
Ang halaga ng mga tiket sa tren ay nag-iiba depende sa ilang mga kadahilanan. Alam mo sila, maaari kang bumili ng murang mga tiket o piliin ang pinakamahusay na pagpipilian para sa iyong sarili.
Alamin ang halaga ng ticket
Ano ang tumutukoy sa mga presyo para sa mga tiket ng tren ng Russian Railways?
- . Isa sa mga salik na pinakamalakas na nakakaimpluwensya sa presyo ng mga tiket sa tren para sa malayuang mga tren ng Russian Railways. Ang mga taripa para sa mga nakareserbang upuan ay mas mababa, ngunit kailangan mong magbayad para sa higit na kaginhawahan..
- Karagdagang serbisyo. Bed linen, mga pagkain na kasama sa presyo, Wi-Fi sa tren, atbp.
- Gaano kalayo ang iyong paglalakbay. Ang pangkalahatang tuntunin ay: mas malayo, mas mahal. Ngunit dahil sa istraktura ng gastos ng mga tiket sa tren ng Russian Railways, ang paglalakbay sa pagitan ng mga kalapit na lungsod ay maaaring medyo mahal. Sa mga ganitong sitwasyon, maaari kang gumamit ng mga commuter train at, kung magagamit.
- Petsa ng pagbili at bilang ng mga magagamit na upuan. Parami nang parami ang mga tren sa Russian Railways na nahuhulog sa ilalim ng dynamic na programa sa pagpepresyo. Nangangahulugan ito na ang presyo ng tiket ay depende sa kung ilang bakanteng upuan ang natitira at kung gaano katagal bago umalis. Ang taripa sa pagbubukas ng pagbebenta (90 araw bago ang pag-alis) at sa bisperas ng biyahe ay maaaring mag-iba ng kalahati. Bilang karagdagan, ang mga murang lugar ay mas mabilis na naubos. Minsan ang mga pasahero ay napipilitang bumili ng tiket sa isang compartment hindi dahil sa pagmamahal sa ginhawa, ngunit dahil ang nakareserbang upuan at upuan ay naalis na.
Sa pinakasikat na oras - ang pinakamahal na mga tiket para sa transportasyon ng tren. Ito ay tag-araw, mga pista opisyal sa paaralan sa tagsibol at taglagas, mga pista opisyal ng Bagong Taon at lahat ng mga araw bago sila. Maaari mong malaman sa araw na ikaw ay interesado.
Paano makakatipid ang isang pasahero
- Tingnan kung may mga hindi branded na tren ng Russian Railways. Gayunpaman, kung mahalaga ang kaginhawaan, mas mahusay na pumunta sa isang branded.
- Bumili ng mga tiket nang maaga. Sa panahon ng mataas na demand (tag-araw, pista opisyal, pista opisyal sa paaralan) ito ay isang katanungan ng hindi lamang presyo, kundi pati na rin ang pagkakaroon ng mga tiket sa pangkalahatan.
- Tingnan kung magkano ang halaga ng tiket sa tren para sa mga kalapit na petsa. Ang iskedyul ng tren ng Russian Railways at mga presyo ng tiket para sa iba't ibang araw ng linggo ay nag-iiba, at kahit sa mga sikat na ruta ay makakabili ka ng tiket sa murang halaga.
Sundin ang mga promo. Nag-publish kami ng impormasyon tungkol sa kanila sa mga social network. Kadalasan, kung binili nang maaga (isang buwan o mas maaga), ang mga elektronikong tiket sa isang kompartimento ay nagkakahalaga ng halos kapareho ng sa isang nakareserbang upuan. Kaya mas mabuting alamin muna ang presyo ng tiket sa tren at pagkatapos ay pumili.
Bakit mas mahusay na bumili ng tiket sa site?
Sinubukan naming gawing simple at maginhawa ang pagbili ng mga tiket sa tren hangga't maaari.
- Pagkakataon para makatipid. Kung posible na bumili ng murang mga tiket sa tren online, malalaman mo ang tungkol dito. Nag-publish kami ng mga balita tungkol sa lahat ng mga diskwento at promosyon - pareho ang sarili namin at Russian Railways. At kapag tiningnan mo ang iskedyul para sa direksyon na kailangan mo, ang mga tiket na may pinakamababang presyo ay minarkahan ng isang espesyal na icon.
- Aktwal na impormasyon. Sa amin maaari mong palaging malaman ang iskedyul, ang halaga ng mga tiket sa tren, pagkakaroon ng mga upuan - at kahit na makita ang mga ito sa diagram ng karwahe. Lahat ng karagdagang mga tren at bagon ay agad na napupunta sa sistema ng pagbebenta. Kung ang isang tren mula sa Russian Railways o isang dayuhang carrier ay tumatakbo sa pagitan ng dalawang istasyon, makikita mo ito sa aming website.
Tandaan! posible lamang sa oras ng pagbabayad. Walang pangmatagalang reservation na may redemption bago ang biyahe.
- Suporta sa Customer. Sa website, sinusubukan naming ipaliwanag ang lahat nang malinaw at detalyado: mula sa kung paano mag-book ng tiket, sa transportasyon ng mga bagahe o hayop, mga diskwento para sa mga bata o mga kondisyon sa pagbabalik.
- Dekalidad na serbisyo at atensyon. Ang online na pagbili at pag-isyu ng mga tiket mula sa anumang istasyon ay tumatagal lamang ng ilang minuto. Ang mga benta ay isinasagawa sa buong orasan, sa anumang oras na maginhawa para sa iyo. Sampu ay suportado. Upang matandaan ang tungkol sa iyong paglalakbay, maaari mong i-on ang isang paalala. Kung gusto mo, maaari kaming mag-print ng isang elektronikong tiket para sa iyo, at ihahatid ito ng courier sa buong Moscow. Mayroong kahit isang pagpupulong na may karatula mula sa istasyon hanggang sa istasyon.
Walang ticket? Maaaring lumitaw ang mga ito at kung mangyari ito, ipapaalam namin sa iyo. Maaari kang magpadala ng aplikasyon gamit ang. Kung mayroon kang anumang mga katanungan, sumulat o tumawag.
Maligayang paglalakbay!
Alamin ang halaga ng ticket
