Ipadala ang iyong mabuting gawa sa base ng kaalaman ay simple. Gamitin ang form sa ibaba
Ang mga mag-aaral, nagtapos na mga estudyante, mga batang siyentipiko na gumagamit ng base ng kaalaman sa kanilang pag-aaral at trabaho ay lubos na magpapasalamat sa iyo.
Mga katulad na dokumento
Ang simula ng pag-unlad ng turismo ay ang sinaunang panahon. Kasaysayan ng pag-unlad ng turismo sa Middle Ages. Renaissance. Mga tampok ng paglalakbay ng turista noong ika-18-19 na siglo. Turismo: ebolusyon, istraktura, marketing. internasyonal na turismo.
abstract, idinagdag 04/13/2004
Ang kahalagahan at papel ng turismo para sa pagpapaunlad ng pambansang ekonomiya. Pag-unlad ng industriya ng turismo. Ang impluwensya ng turismo sa socio-psychological na estado ng isang tao, pagpapabuti ng kanyang kalusugan. Kasaysayan ng paglalakbay at turismo sa Russia, ang mga pangunahing yugto ng pag-unlad nito.
pagsubok, idinagdag noong 12/16/2010
Sociocultural na mga kondisyon at pangunahing kinakailangan para sa pagpapatindi ng paglalakbay sa panahon ng Antiquity. Ang pagbuo ng Strabo bilang isang manlalakbay, heograpo at rehiyonal na istoryador. Pangkalahatang katangian ng mga paglalakbay ni Strabo at ang epekto nito sa pag-unlad ng turismo noong unang panahon.
course work, idinagdag noong 11/19/2012
Pangkalahatang katangian ng turismo sa palakasan: mga uri, kategorya at pag-uuri ng mga ruta. Ang kasaysayan ng pagbuo ng turismo sa palakasan sa Russia, ang mga problema at tampok nito sa kasalukuyang yugto. Mga tampok ng pag-unlad ng turismo sa palakasan sa Europa at Amerika.
course work, idinagdag noong 11/30/2010
Ang konsepto ng turismo sa negosyo, ang kasaysayan ng pinagmulan at pagbuo nito. Mga uri ng turismo ng MICE. Pagsusuri ng pinakamalaking eksibisyon na inorganisa ng mga internasyonal na kumpanya ng eksibisyon na ITE at Expocentre mula sa punto ng view ng pagbuo ng mga daloy ng turista sa bansa.
thesis, idinagdag noong 12/01/2011
Ang turismo ng masa bilang isang kababalaghan ng ika-20 siglo. Kasaysayan ng pag-unlad ng turismo sa Sinaunang Tsina. Mabilis na pag-unlad ng turismo sa mga bansa sa rehiyon ng Asia-Pacific. Turismo sa ika-21 siglo. Mabilis na pag-unlad ng mga merkado ng industriya ng turismo. Sino-Russian na pagpapalitan ng turista.
abstract, idinagdag 03/26/2009
Mga teoretikal na pundasyon ng turismo sa negosyo, kasaysayan nito, mga layunin, pag-uuri. Ang mga pangunahing sentro, ang kanilang pag-unlad at potensyal ng turismo, katanyagan at mga mapagkukunan. Mga tampok ng mga insentibo na paglilibot at paglalakbay sa negosyo. Mga destinasyon sa turismo ng negosyo sa Estados Unidos.
course work, idinagdag noong 12/15/2009
Ang lumalagong kahalagahan ng turismo ay katangian ng ika-20 - unang bahagi ng ika-21 siglo. Ang papel nito ay bumaba hindi lamang sa pag-impluwensya sa ekonomiya, ngunit - higit sa lahat - sa pagkilala sa pangangailangan na bumuo ng mga ugnayan sa pagitan ng mga tao ng iba't ibang bansa sa mundo at para sa kapwa kaalaman sa kanilang kasaysayan, kultura, at tradisyon. Ang turismo ay naging isang ambassador ng pagkakaibigan sa mga internasyonal na relasyon.
Ang mga modernong daloy ng turista ay nabuo sa ilalim ng impluwensya ng mga salik na umaabot sa kasaysayan ng mga sinaunang panahon. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagnanais ng tao na maunawaan ang mundo sa paligid niya, upang maitatag ang kalakalan, ekonomiya, kultura at iba pang mga ugnayan sa mga kalapit na tao. Ang mga unang palatandaan ng turismo ay sinusunod noong sinaunang panahon at malapit na nauugnay sa paglalakbay bilang pangunahing paraan ng pag-unawa sa kapaligiran.
Sa loob ng maraming siglo ang populasyon ay static. Ito ay pangunahing nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakabit sa lupa at agrikultura. Sa paglipas ng mga siglo, ang pangangailangan para sa mga bagong teritoryong tirahan ay lumaki. Upang hanapin sila, ang buong tribo ay naglakbay sa daigdig, na nakatagpo ng mga hindi kilalang tao na naiiba sa wika, kultura, at tradisyon. Inilarawan ng ilan sa mga manlalakbay ang mga tampok na ito, at pagkatapos ay ginamit ang mga materyales upang palakasin ang ugnayan sa pagitan ng mga tao. Kabilang sa mga manlalakbay sa medyebal na naglalarawan sa kultura at buhay, halimbawa, ng mga tao sa Silangan, isang sikat na navigator, isang mangangalakal ng Venetian noong ika-13 siglo, ay namumukod-tangi. Marco Polo. Ang mga materyales na kanyang nakolekta ay nagsilbing batayan para sa pagguhit ng mga heograpikal na mapa.
Ang katapusan ng ika-15 - ikalawang kalahati ng ika-18 siglo. - ang panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya, na nag-ambag sa karagdagang pag-unlad ng kalakalan at pag-navigate. Ang mga sentralisadong monarkiya ng Europa ay nilagyan ng mga ekspedisyon upang masakop ang mga bagong teritoryo sa ibang bansa. Ang lahat ng ito ay minarkahan ng pagtaas sa mobility ng populasyon ng mundo. Kaya, ang mga manlalakbay sa loob ng maraming siglo ay itinakda sa kalsada hindi para sa kasiyahan, ngunit upang makamit ang ilang layunin. Ang paglalakbay para sa kasiyahan ay naging tanyag lamang kapag lumitaw ang regular na transportasyon ng pasahero, ang mga pasilidad ng pagkain at tirahan ay inayos, at ang mga aktibidad ng mga manlalakbay (XVII siglo), nang ang mga elemento ng halatang panganib at pang-araw-araw na mga hadlang, na sa loob ng maraming siglo ay naging pangunahing balakid sa daan. ng mga manlalakbay, nawala.
Pagkatapos ng Unang Rebolusyong Pang-industriya (sa pagtatapos ng ika-19 na siglo), naging mas popular ang paglalakbay, ngunit higit sa lahat sa mga mayayaman. Gayunpaman, napapansin namin na ang mga tao ay patuloy na gumagalaw. Ang mga ito ay nauugnay sa mga digmaan at iba pang pampulitikang kaganapan, na may mga paglalakbay sa mga banal na lugar, paghahanap ng trabaho, at edukasyon. Gayunpaman, ang dami ng mga paglalakbay na ito ay hindi gaanong mahalaga.
Ang malakihang paglago ng turismo ay nauugnay sa karagdagang pag-unlad ng ekonomiya ng mundo, relasyon sa merkado at mga klasikong sangkap ng demand: libreng oras, pera at mga kagustuhan ng mamimili.
Karamihan sa mga modernong mananaliksik sa turismo ay tumutukoy sa apat na pangunahing yugto (yugto) ng pag-unlad nito 1, bagaman ang kanilang tiyempo ay maaaring bahagyang naiiba. Kaya, iniuugnay ng mga siyentipikong Ingles na sina Yu. Likorish at K. Jenkins ang una sa apat na yugto sa isang mahabang panahon na sumasaklaw sa sinaunang panahon hanggang sa ika-18 siglo, at mga mananaliksik ng Ukrainiano. Ipinagpapatuloy ito ni Belikov, L. Ustimenko at I. Afanasyev halos hanggang sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, o mas tiyak, hanggang 1841. Sa aming opinyon, ang pinakamataas na limitasyon nito ay tumutugma sa panahon ng pag-unlad ng Unang Rebolusyong Pang-industriya, na nangangailangan ng nasasalat. mga pagbabago sa buhay panlipunan ng sangkatauhan - ang paglitaw ng makina ng singaw at ang praktikal na aplikasyon nito.
Kaya, pangalanan natin ang apat na pangunahing yugto (yugto) sa kasaysayan ng pag-unlad ng turismo.
Una - mula sa sinaunang panahon hanggang sa katapusan ng ika-18 - simula ng ika-19 na siglo. Ito ang panimulang yugto ng pag-unlad ng turismo sa mundo.
Pangalawa - simula ng ika-19 na siglo. hanggang sa katapusan ng Unang Digmaang Pandaigdig - ang panahon ng pagbuo ng organisadong turismo.
Pangatlo - mula 1918 r. hanggang sa katapusan ng World War II - ang yugto ng industriyalisasyon ng turismo.
Pang-apat - mula 1945 hanggang sa kasalukuyan. Kaugnay ng malawakang pag-unlad ng turismo at proseso ng globalisasyon.
Maraming mananaliksik unang yugto, Ang yugto ng simula ng turismo ay kadalasang nauugnay sa pag-unlad ng mga relasyon sa kalakalan sa pagitan ng mga indibidwal na lungsod, bansa, at rehiyon 2. Ang pinakadakilang mangangalakal noong unang panahon ay ang mga Phoenician, na matagumpay na gumamit ng mga barko sa paggawa ng mga ruta ng dagat patungo sa hindi kilalang mga bansa, na naglalayag sa kahabaan ng kanlurang baybayin ng Europa at Africa.
Ang isang espesyal na panahon sa kasaysayan ng sangkatauhan ay nauugnay sa sinaunang manlalakbay na Greek, siyentipiko, ama ng kasaysayan na si Herodotus (sa paligid ng 485 - sa paligid ng 425 AD), na inilarawan ang mga bansa sa Gitnang Silangan, ang Scythian steppes ng rehiyon ng Black Sea (V siglo AD.). Pagkatapos ng Herodotus, gumawa si Pi-fey ng malaking kontribusyon sa kaalaman ng mundo, naglalakbay sa mga baybayin ng Kanluran at Hilagang Europa noong 330 bago ang kapanganakan ni Kristo, na isinulat ang mga bansang ito para sa mga Griyego. Sa unang pagkakataon tinawag niya ang England Albion (White Island).
Ang kadaliang kumilos ng mga Griyego ay umabot sa isang mataas na antas noong kasagsagan ng mga lungsod-estado, partikular sa Athens, Delphi, Epidauri, at Olympia. Simula noong 776 AD. Iyon ay, taun-taon ang mga tagahanga ng sports at mga tagahanga ng sining ay dumagsa sa Olympic Games hindi lamang mula sa Hellas, kundi pati na rin mula sa iba pang mga bansa sa Europa. Ang pagtatayo ng mga unang pinasadyang mga gusali na maaaring tumanggap ng mga atleta at manonood ay nagsimula rin sa panahong ito. Ang mga kampanyang militar ni Alexander the Great noong ika-4 na siglo ay napakahalaga para sa pag-unawa sa mundo. tonelada. e.
Malaki ang ginawa ng sinaunang Griyegong geographer na si Strabo (63 AD - 20 AD) upang maunawaan ang mundo. Ang kanyang tanyag na "Heograpiya" sa 17 mga libro ay naging isang kapansin-pansing hakbang sa pag-unawa sa mundo, mga bansa, at indibidwal na mga tao. Dinagdagan ni Claudius Ptolemy ang mga dating heograpo ng bagong kaalaman sa mundo.
Matapos ang pananakop ng mga Romano sa Greece, isang direktang landas ang nabuksan sa mga lugar na itinuturing na sentro ng kultura ng mundo noong mga panahong iyon. Pinag-aralan ng mga Romano ang wikang Griyego, pilosopiya, kinikilalang mga monumento ng kultura, pati na rin ang pagbisita sa mga lugar na may mainit na mineral na tubig at organisadong kaginhawahan sa mga rehiyon ng Campania at Etruria, Herculaneum. Sa panahon ng Imperyo ng Roma, ang mga korte ng estado ay bumangon sa mga kalsada, kung saan ang mga courier at mga lingkod sibil ng Roma ay pinapasok para magpahinga. Sa mga ganitong paglalakbay, gumamit na ang mga Romano ng mga gabay sa kalsada.
Lumaganap ang relihiyosong paglalakbay noong unang bahagi ng Middle Ages. Sa daan patungo sa mga banal na lugar, ang mga peregrino ay gumamit ng mga monasteryo, simbahan, at mga inn para magpahinga. Ang pinakatanyag na mga sentro ng relihiyosong turismo sa Banal na Lupain ay ang Jerusalem, Nazareth, Bethlehem, ang mga monasteryo ng Quelushi, Lourdes, pati na rin ang dambana ng Muslim - Mecca, atbp.
Ang mga Arab na manlalakbay noong UP-11th century ay makabuluhang pinalawak ang kanilang kaalaman sa mundo. Ang pinakatanyag ay ang mangangalakal mula sa Basra - Suleiman, na bumisita sa China, India at iba pang mga bansa sa mundo at nag-iwan ng mga kagiliw-giliw na alaala.
Ang mga pagtuklas sa dagat noong ika-8-9 na siglo ay gumawa ng malaking kontribusyon sa kaalaman sa heograpikal na espasyo. hilagang mga tao, lalo na ang mga Norman, na sa panahon ng kanilang mga kampanya ay sabay-sabay na nakuha ang mga lungsod sa baybayin, mga pamayanan, at nakuha ang mga barkong pangkalakal. sa aming mga lupain ay tinawag silang mga Varangian.
Sa panahon ng Kievan Rus, ang mga contact ng ating mga ninuno sa mga bansa ng Kanlurang Europa at Byzantium ay lalong malapit, na nakaimpluwensya sa nakamamatay na desisyon na magpatibay ng Kristiyanismo sa Rus'-Ukraine. Nakatulong ito, sa pamamagitan ng pamamagitan ng mga klero, tagapagsalin, at artisan, upang mapanatili ang malapit na ugnayan sa Byzantium at sa marami pang ibang bansa sa Europa.
Sa Middle Ages, ang mga paggalaw ng masa ng mga tao ay naobserbahan sa panahon ng mga kampanya ni Kristo. Naging posible ito hindi lamang upang masakop ang mga bagong teritoryo, ngunit din upang galugarin ang mga ito, palawakin ang mga merkado ng pagbebenta, at bumili ng mga bagong kalakal. Ang mga detalyadong paglalarawan ng mga bansa at mga taong ito ay iniwan ng mga sikat na manlalakbay gaya nina Afanasy Nikitin at Marco Polo, na nabanggit na namin.
Ang isang mahalagang milestone sa pag-unlad ng turismo ay ang paggamit ng mineral na tubig at putik para sa mga layuning panggamot; ang paggamit nito mula noong sinaunang panahon ay pinatunayan ng mga arkeolohiko na paghuhukay at paglalarawan sa Bibliya, halimbawa, tungkol sa paggamit ng sagradong Lawa ng Benares malapit sa Jerusalem para sa mga layuning panggamot. Sa Sinaunang Ehipto, ang mga nakapagpapagaling na katangian ng mineral na tubig ay ginamit ng mga pari, na nagpapataas ng kayamanan ng mga lokal na templo. Maya-maya, ang mga sagradong bukal, lawa at maging ang mga ilog ay ginamit para sa paggamot at paglalakbay (India, Sinaunang Tsina, Persia).
"Maaari lamang nating pag-usapan ang tungkol sa mga aktibidad sa libangan at turismo sa modernong kahulugan ng salita sa Sinaunang Greece at Sinaunang Roma. Sa mga bansang ito, nabuo ang mga espesyal na sentro na may mahalagang likas na mapagkukunan ng libangan, na nagbigay ng malawak na hanay ng mga serbisyo sa libangan: paglangoy , pag-inom , mga mainit na paliguan, pagkuskos, paggamot, mga serbisyo sa bahay, atbp.," 8 Ang mga hot spring sa isla ay lalong sikat sa Sinaunang Greece. Yevbel, kung saan itinayo ang mga espesyal na gusali para sa kanilang paggamit. Dito nagpaupa ng mga bahay ang kanilang mga may-ari sa mga bagong dating para ipagamot sa angkop na bayad.
Sa Sinaunang Roma, ang mga magagandang lugar para sa pagpapagaling ay ang mga resort ng Baia, Aqua Albula, ang seaside climatic area ng Senzio, pati na rin si Fr. Ang Capri ay nasa timog ng mainland Italy, at hanggang ngayon ay itinuturing na isa sa mga pinaka-pribilehiyo na sentro ng turista sa Europa.
Noong sinaunang panahon, ang mga sikat na sentro ay matatagpuan sa kasalukuyang Beilya Erkulans at Sinjarz Bay sa Romania, Aquincula (Budapest) at Lawa. Balaton sa Hungary, Varajinske Toplice (Croatia), Dobrna (Slovenia), Varna sa Bulgaria, Wiesbaden sa Germany, Baden sa Switzerland, Bath sa Great Britain, Aix-les-Bains sa France, atbp.*
Ang mga nakapagpapagaling na bukal ng mineral at mga lokal na klimatiko na kondisyon ay mahusay ding ginamit sa kontinente ng Amerika, lalo na ng mga Aztec sa Mexico at ng mga Inca sa Timog Amerika. Sa panahon ng Byzantine Empire, ang ilang mga lugar sa baybayin at isla ng Marmara at Aegean Seas, pati na rin ang baybayin ng Bosphorus Strait, ay ginamit para sa therapeutic at kalusugan na layunin. Sa siglo XII. Ang mga mineral spring sa France at Italy ay nakakuha ng malawak na katanyagan. Sa siglong XIV. Ang resort ng Carlsbad (ngayon ay Karlovy Vary) ay bumangon. Sa oras na ito, naging tanyag ang resort ng Baden-Baden sa timog-kanlurang Alemanya.
Sa pagsilang ng mga resort, itinatag ang isang rehimen ng mga medikal na pamamaraan. Mula sa kalagitnaan ng ika-16 na siglo. Ipinakilala ni Carlsbad ang buwis sa pasyente sa unang pagkakataon. Sa simula ng ika-17 siglo. Sa France, mayroon nang imprastraktura ng resort na nilikha upang pangasiwaan ang mga resort at ang kanilang operasyon. Lumitaw ang mga katulad na institusyon sa Great Britain at Switzerland 5 .
Sa parehong panahon (huli ng ika-17 siglo), ang terminong "turista" ay lumitaw sa leksikon ng Pranses. Tinawag silang mga kinatawan ng may pribilehiyong maharlika na bumisita sa mga dayuhang bansa dahil sa kuryusidad. Ang interes sa Italya, ang mga sinaunang monumento ng Roma, Florence at iba pang mga lungsod lalo na tumaas. Sa pagkatuklas sa Pompeii (ika-19 na siglo), ang Italya ay naging nangungunang bansang turista sa Europa.
Ang pag-unlad ng turismo ay pinabilis nang malaki noong ika-18 siglo, nang lumitaw ang mga seaside resort, na lumilikha ng isang fashion para sa paglangoy sa tubig ng dagat. Ang mga unang malalaking hotel sa naturang mga resort ay kilala sa Great Britain, at pagkatapos ay sa France at iba pang mga bansa. Noong una, ang pinakamayayamang bisita ay nagbakasyon sa mga seaside resort. Sa paglago ng kaunlaran, ang mga kinatawan ng gitnang uri ay naging mga kliyente ng naturang mga establisyimento. Nagsimula ang malawakang paglalakbay para sa personal na kasiyahan noong huling bahagi ng ika-18 at unang bahagi ng ika-19 na siglo.
Kaya, ang paglalakbay na isinagawa bago ang katapusan ng ika-18 siglo ay hindi maituturing na turismo sa modernong kahulugan. dapat silang ituring na simula ng modernong turismo.
Pangalawang yugto na tinatawag ding panahon ng riles" ay nauugnay sa unang pagsabog ng malaking pangangailangan para sa paglalakbay at ang epekto nito sa mga gawi sa lipunan at ekonomiya ng mga bansa. Ang pagtaas ng bilis ng paglalakbay ng mga barko at tren, gayundin ang pagtaas ng populasyon at mga oportunidad sa pananalapi at pang-ekonomiya nito, ay lumikha ng isang kapansin-pansing merkado ng turismo. paglalakbay, at kasama ng mga ito ang mga sentro ng turista na may kalakalan sa paglalakbay, mga ahente, mga operator ng paglilibot na nag-aalok ng mga organisadong paglilibot, mga pakete sa paglilibot at maging ang mga literatura sa paglalakbay. Sa unang tingin, kaunti ang nagbago ngayon, ngunit ang koordinasyon ng mga plano sa transportasyon at mga patakaran sa turismo noon ay limitado o, sa halip, hindi perpekto.
Ang unang riles ng pasahero ay binuksan sa Inglatera noong 1830. Ayon sa mga mananaliksik, lalo na ang mga Ingles na may-akda na sina Y. Likorish at K. Jenkins, na noong 1841 ipinakilala ni T. Cook ang unang package tour sa riles, na nagsasagawa ng mass trip (570 katao. ) mula Leicester hanggang Loughborough. Aktibo siyang nagsimula ng bagong linya ng negosyo. Ang merito ni T. Cook ay sinimulan niyang ayusin ang lahat ng bahagi ng biyahe - transportasyon, tirahan, serbisyo sa lugar ng pamamalagi, paglikha ng isang tunay na produkto ng turista at kasiya-siya sa partikular na pangangailangan sa merkado. Nag-imbento siya ng isang mahalagang serbisyo - isang pakete sa paglalakbay. Ang pag-imbento ng isang masigasig na Ingles ay nagsimulang ipatupad sa buong mundo, ngunit pangunahin noong 40-50s ng ika-19 na siglo. - sa mga industriyalisadong bansa sa Europa.
T. Cook radikal na nagbago ang saloobin patungo sa paglalakbay - mula sa kinakailangan, kung minsan ay malayo, madalas na nauugnay sa paghahanap ng trabaho o para sa layunin ng edukasyon, sa organisadong entertainment at isang bagong pag-unawa sa paglilibang mismo. Pinahahalagahan siya ng mga kontemporaryo hindi lamang para sa agham ng pag-aayos ng turismo, kundi pati na rin sa kanyang mga aktibidad sa advertising, para sa mga gabay ng turista na kanyang inilabas. Siya ang unang nag-organisa ng mga internasyonal na paglalakbay (mga paglilibot) mula sa Inglatera patungo sa mainland Europe, partikular sa World Exhibition sa Paris (1851), at mula 1856 hanggang sa iba pang mga bansa sa Europa. Mula 1865, nagsimulang gumamit si T. Cook ng mga barko para sa mga paglalakbay sa paglalakbay ng mga turistang Ingles sa North America, sa partikular na SPIA. Noong 1882, isinagawa ang unang paglalakbay sa buong mundo.
Noong 1867, nagsagawa siya ng limang buwang paglalakbay sa mga banal na lugar (Palestine) kasama si Mark Twain, marahil ang unang paglalakbay sa Dagat Mediteraneo. Ang halaga ng naturang biyahe para sa isang pasahero ay $1,200. Sa oras na iyon ito ay isang malaking halaga, na ang mga kinatawan lamang ng mga mayamang bahagi ng populasyon ay maaaring magbayad 6 .
Ang pagpapalawak ng pangangailangan para sa mga serbisyo sa turismo ay nauugnay hindi lamang sa pagtaas ng pamantayan ng pamumuhay ng populasyon, kundi pati na rin sa pag-unlad ng transportasyon ng tren, pagpapadala, komunikasyon, makinarya sa produksyon, pagkalat ng advertising at serbisyo.
Ang organisadong paglalakbay ay nagpasigla sa pagtatayo ng malalaking hotel sa mga lungsod na malapit sa mga istasyon ng tren at sa mga sikat na resort. Ang pangangailangan para sa mga serbisyo sa turismo ay nagpasigla sa pag-unlad ng mga resort, na batay sa paggamit ng mga mineral na bukal at putik. Nangyari ito hanggang sa ang mga paglalakbay sa dagat ay nagdulot ng mabilis na paglaki ng mga sentro ng Mediterranean tulad ng Nice, Cannes sa France, atbp.
Mga kumpanya ng hotel sa simula ng ika-19 at ika-20 siglo. Nagsimula silang magtayo ng hindi mga indibidwal na gusali, ngunit mga chain ng hotel, na nagbibigay sa mga holidaymakers ng organisadong pagkain, serbisyong medikal, atbp.
Ang pag-unlad ng turismo ay makabuluhang naiimpluwensyahan ng mga amateur na club at lipunan ng turista na lumitaw sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo. Gumawa sila ng mga ruta, nag-iingat upang mabigyan ang mga turista ng kinakailangang kaginhawahan. Ang unang naturang club ay lumitaw sa Great Britain (1857 p.), kasunod nito - sa Austria (1862 p.), Italy, Switzerland (1863 p.), Germany (1869) at sa iba pang mga bansa sa Europa at sa mundo. Ang mga aktibidad sa advertising at marketing ay nag-ambag sa pagtaas ng pagiging kaakit-akit ng mga sentro ng turista at kalusugan. Kaya, sa Monte Carlo noong 1914, binuksan ang isang rally upang paigtingin ang mga aktibidad sa turismo at libangan sa labas ng panahon. Sa turn, ang mga kumpanya ng hotel ay nag-organisa ng isang eksibisyon ng mga lumang tatak ng mga kotse. Pangunahing nangyari ito sa London at Brighton.
Transatlantic na paglalakbay mula noong 60s ng ika-19 na siglo. nagsimulang tawaging Grand Tours, sila ay naudyukan ng kaalaman sa pamanang kultural at pagkamausisa ng populasyon. Ang bilang ng mga paglalakbay sa kontinente ng Amerika ay unti-unting tumaas, partikular sa mga hilagang bansa nito. Ito ang dahilan ng pagkakatatag ng bagong kumpanyang Wells Fango, Movement of passengers from Great Britain and Europe to America kasama ang mga migrante noong 1910 - 1914 pp. lumampas sa 1 milyong tao taun-taon 7 .
Kaya, sa ikalawang yugto ng pag-unlad ng turismo, ang mga seryosong pagbabago ay naganap sa pinakadiwa ng paglalakbay: ang paglalakbay para sa isang tiyak na layunin ay naging paglalakbay para sa kasiyahan o paglalaro ng sports o libangan. Ang bagong kalakaran na ito ay kumalat sa karamihan ng mga bansa sa Europa. Ang mga de-kalidad na booklet sa advertising, brochure at guidebook ay lumitaw. Ang mga manunulat na nagtalaga ng kanilang mga gawa sa paglalakbay ay may positibong papel.
Sa katunayan, ang modernong turismo sa anyo at nilalaman ay lumitaw sa bisperas ng Unang Digmaang Pandaigdig. Ang masinsinang pag-unlad ng turismo noong ika-19 na siglo. humantong sa pagtatatag noong 1898 ng International League of Tourist Associations, na naka-headquarter sa Luxembourg, na noong 1919 ay binago sa isang internasyonal na alyansa sa turismo na umiiral pa rin at nagkakaisa ng higit sa 140 mga bansa sa buong mundo.
Ikatlo (interwar) na panahon medyo maikli; ito ay tumagal mula 1918 hanggang 1945. Tinatawag din itong yugto ng industriyalisasyon ng turismo. Ang panahong ito ang may pinakamaraming kapintasan - tinamaan ito ng mga pangunahing pag-urong sa mundo (mga krisis) noong 30s. Matapos ang Unang Digmaang Pandaigdig, medyo mabilis na nakabawi ang turismo, kahit na ang digmaan ay hindi pumasa nang walang bakas. Nagdala ito ng mga inaasahang pagbabago, na nagresulta sa interes sa kapayapaan at pagkakaunawaan sa pagitan ng mga tao, pagtaas ng aktibidad sa kilusan para sa pagpapalaya ng kababaihan, at iba pa. Ang pangalawang mahalagang kadahilanan sa pag-unlad ng turismo ay ang mga teknolohikal na pagpapabuti na pinabilis ng mga pangangailangan sa panahon ng digmaan. Kaya, ang mga kotse at bus ay naging mas mahusay, salamat sa kung aling mga tour operator ay maaaring magbigay ng mas komportable at mas murang transportasyon para sa mga pangangailangan ng turista. Ang paglipad ay naging isang praktikal na paraan ng paghahatid. Ito ang simula ng panahon ng kadaliang kumilos at komunikasyon, na makabuluhang nakaimpluwensya sa pag-unlad ng turismo sa lahat ng mga bansa sa mundo.
Sa pangkalahatan, ang paglalakbay ay pangunahing nauugnay sa transportasyon ng estado. Ang trapiko sa himpapawid ay lumago sa mga taon pagkatapos ng digmaan. Halimbawa, noong 1938, 220 libong mga pasahero ang naitala sa Great Britain, kung saan 95 libo ang ipinadala sa mainland Europe. Ang isang third ng British holidaymakers naglakbay sa pamamagitan ng coach. Nagpatuloy ang pananabik para sa mga bagong uri ng libangan. Ang kamping at paglalakbay sa pamamagitan ng kotse na may mga trailer ay naging lalong popular sa Kanlurang Europa, ang mga kampo ng turista ng kabataan ay lumalaganap, at ang panlipunang aspeto ng turismo at libangan sa tulong ng mga pambansang estado (ang libangan mismo ay limitado pa rin sa oras - mula isa hanggang dalawang linggo isang taon). Kaya, noong 1939 sa Great Britain, sa 18 milyong manggagawa, 11 milyon ang nagtamasa ng suporta ng gobyerno. Ito ang panahon ng pagbuo ng panlipunang turismo.
Ang bilang ng mga paglalakbay sa ibang bansa na kinasasangkutan ng mga kinatawan ng gitnang uri ay unti-unting tumaas. Ito ay sinusunod sa Europa at Amerika. Tinataya ng mga eksperto ang nabanggit na panahon ng pag-unlad ng turismo bilang isang pag-eensayo para sa pag-alis ng turismo pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Pagkatapos ng lahat, tulad ng nabanggit na, ang pandaigdigang krisis ng 30s ay may tiyak na epekto sa paglilimita sa pag-unlad ng turismo at pagbabawas ng dami ng transatlantic na transportasyon. Ito ay lalong maliwanag sa Alemanya at Italya. Sa mga bansang Europeo, sila ay nagkaroon o hindi nagkaroon ng pinakamalaking kahirapan sa ekonomiya. Naapektuhan din ng mga pangyayari ang Great Britain. Kung noong 1930 mayroong 1.8 milyong tao ang naglalakbay mula sa Inglatera patungong Austria, at halos 1 milyon sa Switzerland, kung gayon sa panahon ng krisis ang mga daloy na ito ay bumaba ng kalahati o higit pa. Ang turismo ay dumanas ng mas makabuluhang dagok noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ngunit ang landas sa mga rebolusyonaryong pagbabago sa pag-unlad ng turismo, sa kabila ng pandaigdigang krisis at Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay natukoy na. Ang paglalakbay at libangan para sa milyun-milyong tao sa planeta ay naging mahalagang bahagi ng kanilang buhay.
Ang ikaapat na yugto - ang yugto ng mass travel - nagsimula noong 1945 at nagpapatuloy hanggang ngayon. Sa yugtong ito, ipinakilala ang isang rebolusyong pang-agham at teknolohikal, na natanto sa pamamagitan ng pagtaas ng kagalingan ng lahat ng mga bahagi ng populasyon, isang pagtaas sa kita at libreng oras, na nakaimpluwensya sa paraan ng pamumuhay at pag-uugali ng mga tao. Ang laki ng mga pagbabagong ito ay naging napakalaki.
Ang napakalaking paglago sa paglalakbay ay nagsimula lalo na sa mga mauunlad na bansa sa mundo. Ito ay pinadali ng pag-unlad ng mga komunikasyon, transportasyon at iba pang anyo ng komunikasyon, sa partikular na telebisyon, na pinalakas ang mga pang-ekonomiyang kadahilanan ng pag-unlad ng turismo, pati na rin ang interes ng populasyon sa mga atraksyon ng mga dayuhang bansa. Ang sitwasyon ay umunlad na ang mga dayuhang paglalakbay sa mga mauunlad na bansa ay higit sa interes sa mga produktong lokal na turismo o libangan sa bahay.
Sa pangkalahatan, ang populasyon ng mga mayayamang bansa sa mundo ay naging mas mobile dahil sa pagtaas ng bilang ng mga sasakyan - mula 100 milyon noong 1970 hanggang 650 milyon sa unang limang taon ng ika-21 siglo. Bukod dito, ang mga pribadong sasakyan ay nagkakahalaga ng halos 4/1 ng transportasyon sa lupa. Ang pribadong sasakyan ay naging pinakamahalagang paraan ng paglalakbay sa mga lugar na bakasyunan - 58% ng kabuuang bilang na dinala 8.
Sa yugtong ito ng pag-unlad ng turismo, lalo na sa mga mauunlad na bansa, ang riles at pampublikong sasakyan (bus) ay nawala ang kanilang mapagpasyang papel, ngunit ang transportasyon ng mga turista sa mga regular na flight sa pamamagitan ng hangin ay tumaas. Mula noong ikalawang kalahati ng 80s ng XX siglo. ang transportasyon sa mga hindi regular na flight (charter services) ay lumitaw. Nagbigay sila ng hanggang 1/6 ng kabuuang transportasyon ng mga bakasyunista sa pamamagitan ng himpapawid sa mundo at higit sa 50% sa mga flight sa Europa 9 .
Ang mabilis at malakihang pag-unlad ng transportasyon ng mga pasahero sa himpapawid pagkatapos ng digmaan ay pinadali ng rebolusyonaryong pagpapakilala ng multi-seat na sasakyang panghimpapawid at ang mataas na kahusayan ng mga kagamitan, na humantong sa isang makabuluhang pagbawas sa mga oras ng paglipad at mas mababang mga tunay na presyo. Ang mga charter flight ay masinsinang ginamit ng mga tour operator sa mga bansang Europeo. Ang sukat ng pagpapalawak ng transportasyon ng turista sa pamamagitan ng hangin, ayon sa WTO, na sa kalagitnaan ng 90s ay umabot sa halos 600 milyong tao, at noong 1960 mayroon lamang 69 milyon. Sa pangkalahatan, ang dami ng mga pagdating ng turista mula 1950 hanggang 2008 ay tumaas halos ng 35 beses, na umaabot sa 924 milyong tao noong 2008. Bukod dito, ang pinakamalaking bahagi ay nagmula sa Europa, na umabot sa 66.4% at 52.8% ng kabuuang dami ng mga internasyonal na pagdating, ayon sa pagkakabanggit. Sa paglawak ng kabuuang dami ng paglalakbay, ang mga daloy ng turista ay nagbago ng kanilang direksyon. Una, mas mabilis na lumaki ang malayuang paglalakbay kaysa sa maikling paglalakbay. Pangalawa, ang mga paglalakbay ng turista mula sa hilagang mga lungsod na pang-industriya hanggang sa maaraw na timog na baybayin ay nagsimulang maganap nang maramihan. Karamihan sa mga turista ay dumadaloy sa panahon ng 50s ng XX siglo. Naging dalubhasa sila sa kalikasan. Ang paglalakbay sa kultura at edukasyon ay tumaas nang malaki. Ang turismo sa palakasan, mga paglalakbay upang bisitahin ang mga kaibigan, kakilala, at kamag-anak (sentimental na turismo) ay umunlad.
Noong huling bahagi ng dekada 1980, medyo humina ang kilusang masa mula sa malamig na hilagang latitude hanggang sa mainit na timog na dalampasigan ng Mediterranean, partikular sa Espanya. Nangyari ito dahil sa mga pagbabago sa demand. Ngunit mula sa mga bansa sa timog - Espanya, Italya at iba pa, ang isang makabuluhang bahagi ng pagtaas ng mga turista sa Europa ay nagmula sa paglalakbay sa mas malamig na hilagang mga bansa sa Europa. Kasabay nito, ang maaasahang trapiko ng hangin sa mundo ay nag-ambag sa muling pamamahagi ng mga internasyonal na daloy para sa kapakinabangan pangunahin ng Asia-Pacific macroregion. Kung ang kanilang bahagi noong 1980 sa kabuuang bilang ng mga dumating sa mundo ay 8.3%, 1990 - 12.8, 2000 - 16.0, 2005 - 19.3, pagkatapos ay noong 2008 - 20 .3% 10.
Ang kapansin-pansing rate ng paglago ng mga daloy ng turista ay hindi makakamit nang walang mabigat na pamumuhunan sa kapital na naglalayong bumuo ng mga bagong lugar ng turista, pangunahin sa European Mediterranean, rehiyon ng Caribbean ng Central America, at mga bansa sa Silangan at Timog-silangang Asya. Ang ilan sa mga libangan at sentrong pangkalusugan na ito sa tabi ng dagat, na itinayo sa istilong urban, iyon ay, may matataas na gusali, ay nakaranas ng maraming problema. Una sa lahat, ito ay isang salungatan sa kalidad ng kapaligiran at ang "berdeng" kilusan. Gayunpaman, ang pagpapalawak ng negosyo na may kaugnayan sa turismo ng negosyo, kabilang ang turismo sa kumperensya, ay pinatunayan ng pagtaas ng demand para sa mga naturang hotel complex sa mga sentro ng turista sa mundo. Ang mataas na kahusayan ng turismo sa negosyo ay ginawa itong market segment ng mga serbisyo na kumikita, at samakatuwid ay matatag at nangangako.
Napansin din namin na ang pag-unlad ng turismo ay direktang apektado ng mga global recession. Halimbawa, ang unang tinatawag na krisis sa enerhiya noong panahon ng post-war (1974) ay nakaimpluwensya sa isang makabuluhang pagbaba sa transatlantic na paglalakbay sa Europa. Sa kabutihang palad, ang muling pagkabuhay ng paglalakbay ay naganap sa isang medyo maikling panahon. Noong ikalawang pag-urong (1981), nagkaroon ng makabuluhang pagbagsak ng ekonomiya, na nakaapekto sa pangkalahatang pagdating ng mga turista. Kaya noong 1982, kumpara sa nakaraang taon, ang bilang ng mga internasyonal na turista sa mundo ay bumaba ng 1.7 milyon, at ang average na taunang rate ng paglago noong 80s ay higit sa 3 milyong tao.
Ang krisis sa ekonomiya noong 1991 ay nauugnay sa Gulf War. Malaki ang epekto nito sa ilang mga pagbabago sa istruktura sa ekonomiya ng mundo: nagkaroon ng pagbaba sa industriya ng pagmamanupaktura, at humantong ito sa pagtaas ng kawalan ng trabaho, samakatuwid, negatibong nakakaapekto sa paglago ng turismo, lalo na sa Europa. Sa pangkalahatan, ang 1990s ay isang panahon ng matatag na mga rate ng paglago, mula 439.5 milyong internasyonal na turista noong 1990 hanggang 639.6 milyon noong 1999. 11
Ang pandaigdigang krisis sa ekonomiya, na nagsimula noong ikalawang kalahati ng 2008, ay hindi pa nagbibigay sa atin ng dahilan upang isaalang-alang ang mga kahihinatnan nito, ngunit malinaw na ang epekto nito sa pag-unlad ng turismo sa mundo ay magiging negatibo.
Sa nakalipas na mga dekada, ang mga tradisyunal na paglalakbay ng grupo sa labas ng kanilang sariling bansa sa Europa at Hilagang Amerika ay sinimulang isagawa nang maramihan gamit ang kanilang sariling mga sasakyan. Ito ay humantong sa pagbawas sa tagal ng paglalakbay (sa maximum na limang gabi), ngunit isang bagong uso ang lumitaw - ang dalas ng mga pamamasyal at paglalakbay ay tumaas. Ito ay napabuti, iyon ay, nakinabang, ang seasonality sa turismo. Simula noon (huling bahagi ng 80s ng ika-20 siglo), ang seasonality sa maraming bansa na tumatanggap ng mga daloy ng turista ay nagsimulang tingnan hindi bilang isang hindi magagapi na problema sa ekonomiya, ngunit bilang isang problema sa marketing.
Sa pangkalahatan, sa unang kalahati ng ika-apat na panahon ng pag-unlad ng turismo, nagkaroon ng malawak na pagtaas sa libangan, ang bilang ng mga negosyo sa turismo at ang dami ng mga serbisyong ibinibigay nila. Mula noong dekada 80, sa isang banda, ang turismo ng mass conveyor (tulad ng tawag dito ni V. Saprunova), ay nabago sa mass differentiated turismo, na dahil sa pagkakaiba-iba ng mga pangangailangan at motibasyon ng mga turista, iyon ay, ang pagkalat ng mataas na dalubhasang mga segment sa demand ng turista, ang iba't ibang serbisyong inaalok, nagpahayag ng espesyalisasyon ng mga serbisyo sa turismo 12. Kasamang iba panig Ang mga bagong kadahilanan ay nagsimulang makaimpluwensya sa pag-unlad ng mass turismo - ang kalidad ng mga serbisyo, ang pang-ekonomiyang estado ng kapaligiran at maging ang sitwasyong pampulitika. Kaya, sa huling yugto ng ika-apat na yugto ng pag-unlad ng turismo, nagkaroon ng paglipat mula sa merkado ng producer patungo sa merkado ng mga serbisyo ng consumer, na nangangailangan ng kanilang kakayahang umangkop upang masiyahan hindi lamang ang mga pangangailangan ng mga piling tao at gitnang uri, kundi pati na rin ang mababang -populasyon ng kita.
Federal Agency para sa Edukasyon at Agham ng Russian Federation
PAGSUSULIT
Sa pamamagitan ng disiplina :
« Kasaysayan ng turismo at resortography »
sa paksang ito: "Kasaysayan ng pag-unlad ng turismo sa Russia: pangunahing yugto"
Panimula
1.Ang kahalagahan ng turismo. Kasaysayan ng pag-unlad
2. Kasaysayan ng pag-unlad ng turismo sa Russia
2.1 Tungkol sa kasaysayan ng paglalakbay at turismo sa Russia
2.2 Mga pangunahing yugto ng pag-unlad ng turismo sa Russia
Konklusyon
Bibliograpiya
Panimula
Ang kahalagahan at papel na ginagampanan ng turismo sa ating panahon para sa pag-unlad ng ekonomiya ng mga estado, pagbibigay-kasiyahan sa mga indibidwal na pangangailangan, at kapwa pagpapayaman ng mga ugnayang panlipunan sa pagitan ng mga bansa ay hindi maaaring labis na matantya.
Ang unang kumpanya sa paglalakbay sa mundo ay binuksan ni Thomas Cook sa simula ng ika-19 na siglo. Gayunpaman, tumagal ng halos isa pang 150 taon para umunlad ang turismo sa isang makapangyarihan, maayos na kilusan.
Ang industriya ng turismo ay sumasakop sa isang mahalagang lugar sa ekonomiya ng karamihan sa mga bansa. Ang industriya ng turismo ay isa sa tatlong pinakamalaking industriya ng pag-export, pangalawa lamang sa industriya ng langis at automotive.
Ang pag-unlad ng industriya ng turismo ay kumakatawan sa isang malawak na merkado ng trabaho. Sa kasalukuyan, bawat ikalabinlimang tao sa planeta ay nagtatrabaho sa negosyo ng hotel at turismo.
Ang turismo ay maaaring isaalang-alang bilang isang kadahilanan sa pagpapabuti ng kalidad ng buhay. Sa kasong ito, ang aktibidad ng turismo ay nauugnay hindi lamang sa isang direktang epekto sa ekonomiya sa anyo ng karagdagang kita, paglikha ng mga bagong trabaho, at pag-unlad ng imprastraktura, kundi pati na rin sa impluwensya ng turismo sa socio-psychological na estado ng isang tao, pagpapabuti ng kanyang kalusugan. at antas ng kagalingan.
Ang mga sumusunod na panahon ay pangunahing nakikilala: 1. Turismo hanggang sa katapusan ng ika-18 siglo - ang prehistory ng turismo. a) turismo noong sinaunang panahon; b) turismo noong Middle Ages at Renaissance; c) turismo noong ika-17 at ika-18 siglo. 2. Turismo ng unang bahagi ng XIX - unang bahagi ng XX siglo. - piling turismo; ang paglitaw ng mga dalubhasang negosyo para sa paggawa ng mga serbisyo sa turismo. 3. Turismo noong unang bahagi ng ika-20 siglo. – bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig – simula ng pagbuo ng panlipunang turismo 4. Turismo pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig – ang modernong yugto – mass tourism, ang pagbuo ng industriya ng turismo bilang inter-industriyang complex para sa produksyon ng mga kalakal at serbisyo para sa turismo.
1.Ang kahalagahan ng turismo. Kasaysayan ng pag-unlad
Ang kahalagahan at papel na ginagampanan ng turismo sa ating panahon para sa pag-unlad ng ekonomiya ng mga estado, pagbibigay-kasiyahan sa mga indibidwal na pangangailangan, at kapwa pagpapayaman ng mga ugnayang panlipunan sa pagitan ng mga bansa ay hindi maaaring labis na matantya. Ang industriya ng turismo ay sumasakop sa isang mahalagang lugar sa ekonomiya ng karamihan sa mga bansa. Ang bilang ng mga paglalakbay ng turista sa buong mundo ay papalapit sa 600 milyon, ayon sa mga pagtataya ng World Tourism Organization (WTO), aabot ito sa 937 milyon sa 2010. Dapat itong isaalang-alang na ang buong populasyon ng planeta ay 6 bilyong tao.
Ang ganitong konsepto bilang "turismo" ay may mga sinaunang ugat at sarili nitong kasaysayan. Ang mga diskarte sa paglalarawan ng kasaysayan ng turismo ay hindi maliwanag. Kaya, tinukoy ni J. Walker sa aklat na "Introduction to Hospitality" ang "limang panahon ng turismo": ang pre-industrial period (bago ang 1840); ang edad ng mga riles; ang edad ng sasakyan; ang edad ng mga jet airliner; ang siglo ng mga paglalakbay sa dagat. Kaya, ikinonekta niya ang ebolusyon ng mga relasyon sa larangan ng turismo lalo na sa pag-unlad ng mga paraan ng transportasyon. Ang isang katulad na pananaw tungkol sa kasaysayan ng turismo ay ipinahayag ng Polish na mananaliksik na si I. Jedrzejczyk, na binanggit ang isang taxonomy ayon sa kung saan ang mga sumusunod na yugto ay nakikilala sa kilusang turista:
1. maagang yugto ng kasaysayan - bago ang 1850;
2. paunang yugto - mula 1850 hanggang 1914;
3. yugto ng pag-unlad - mula 1914 hanggang 1945;
4. yugto ng mass tourism - pagkatapos ng 1945
Sa aking opinyon, ang lahat ng mga diskarte sa kasaysayan ng turismo ay hindi maaaring kunin bilang ang ganap na katotohanan. Ang turismo ay isang multifaceted phenomenon at sa iba't ibang mga makasaysayang panahon ito ay nabuo sa ilalim ng impluwensya ng isang tiyak na pangkat ng mga kadahilanan. Kaya, kung sa Middle Ages ang mahahalagang bahagi ng turismo ay espirituwal na mga kadahilanan - pagiging relihiyoso, ang pagnanais para sa edukasyon, na nagpasigla sa paglalakbay sa banal na lugar, ang paglitaw ng "mga walker ng kaalaman", kung gayon sa kasalukuyan ang iba pang mga kadahilanan ay gumagana, sa partikular na mga socio-economic ( pagtaas ng antas ng kagalingan, pagkakaroon ng libreng oras), demograpiko (pagtaas ng pag-asa sa buhay, urbanisasyon).
Kaya, ang kasaysayan ng turismo ay isang mahaba, multifaceted na proseso na imposible, sa isang banda, nang walang pagbuo ng mga pangunahing elemento ng industriyang ito, at sa kabilang banda, nang walang pagkilos ng isang tiyak na grupo ng mga socio-economic na kadahilanan sa bawat yugto ng pag-unlad ng kasaysayan.
Ang mga pangunahing elemento ng pag-unlad ng turismo ay kinabibilangan ng: mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya, mga ekspedisyon na nagbigay ng mga ideya tungkol sa mga modernong mapagkukunan ng turismo, ang ebolusyon ng mga pasilidad ng tirahan; ang ebolusyon ng mga paraan ng transportasyon.
Ang mga salik na sosyo-ekonomiko na nagpapasigla sa pag-unlad ng turismo ay indibidwal sa bawat yugto ng kasaysayan. Noong sinaunang mga siglo, ang paglalakbay ay ang hanay ng mga aristokrasya, na gumawa ng mga paglalakbay para sa mga layuning medikal, palakasan, at edukasyon. Noong Middle Ages, ang relihiyon ay isang makapangyarihang salik na nagpapasigla sa paglalakbay. Ang pilgrimage at paglalakbay para sa kaalaman ay naging mahalagang katangian ng panahong ito. Ang mga dakilang pagtuklas sa heograpiya, ang burges-demokratikong rebolusyon at ang rebolusyong industriyal ay naging daan para sa pag-unlad ng turismo sa modernong panahon. Ang panahon ng modernong turismo ay nagsimula noong 1841, nang ang maalamat na si Thomas Cook ay nag-organisa ng isang mass trip "para sa layunin ng paglalakad", kung saan 600 katao ang nakibahagi.
Ang turismo, na umusbong at umunlad bilang isang layuning panlipunang pangangailangan, ay unti-unting itinatag ang sarili bilang isa sa mahalagang paraan ng pagtuturo sa mga tao. Tatlong yugto ang matutunton sa pag-unlad nito: ang pagbuo ng mga kinakailangan para sa organisadong grupo (kolektibong) pag-hike at paglalakbay; pag-apruba ng mga pagtaas bilang isang paraan ng edukasyon; ang pagbuo at kasunod na pag-unlad ng turismo bilang isang panlipunang kababalaghan na matagumpay na nag-aambag sa komprehensibong solusyon ng mga gawaing pang-edukasyon, pang-edukasyon, kalusugan at palakasan.
Ang paglitaw ng mga kinakailangan para sa organisadong mga kampanya at paglalakbay ay maliwanag na nauugnay sa mga unang panahon ng kasaysayan ng tao, kapag ang mga tribo o buong angkan ay pinilit na gumawa ng mahabang paglalakbay sa paghahanap ng pinakamainam na mga kondisyon para sa pagkakaroon. Ayon sa mga istoryador, ang mga tribo at angkan ay nagtalaga pa ng mga espesyal na tagamanman para sa mga bagong tirahan.
Sa huling yugto ng pag-unlad ng lipunan, ang mga kasanayan ng mga tao na gumawa ng mahaba at mabilis na paglipat sa mga lugar na mahirap maabot ay nagsimulang gumanap ng isang mahalagang papel na militar. Sa hinaharap, mayroong pampublikong pangangailangan para sa mga espesyal na ekspedisyon upang pag-aralan ang mga flora at fauna ng mga malalayong lugar ng mundo, ang mga halaga ng kultura ng mga indibidwal na nasyonalidad, paghahanap ng mga mineral, at linawin ang mga heograpikal na ideya tungkol sa Earth.
Malamang, ang sinabi ay nagsilbing paunang layunin na kinakailangan para sa paglitaw at kasunod na pag-unlad ng mga organisadong kampanya at paglalakbay na tumutugon sa mga pangangailangan ng panlipunang paggawa at mga relasyon sa produksyon ng mga tao.
2. Kasaysayan ng pag-unlad ng turismo sa Russia
2.1 Tungkol sa kasaysayan ng paglalakbay at turismo sa Russia
Ang paglitaw ng turismo sa malawak na teritoryo ng ating bansa ay bumalik sa sinaunang panahon at Middle Ages. Ang kasaysayan ng pag-unlad ng turismo sa Russia ay madaling maiugnay sa periodization ng kasaysayan ng turismo sa mundo, na idinagdag dito ang paghahati sa loob ng ilang mga yugto sa ilang mga substage, na isinasaalang-alang ang mga detalye ng pag-unlad ng ekonomiya ng Russia.
Ang heograpikal na posisyon ng Russia, na matatagpuan sa gitna ng intersection ng mga ruta ng kalakalan sa pagitan ng Kanluran at Silangan, ay nagsisiguro ng matatag na internasyonal na relasyon mula noong sinaunang panahon, na naging batayan para sa iba't ibang uri ng mga contact. Sa pag-ampon ng Kristiyanismo, ang mga ugnayang ito ay lalong pinalakas ng mga kinatawan ng simbahan, mga tagapagsalin, mga tagakopya ng libro, atbp., na nagmula sa Byzantium, at pinalawak ang mga relasyon sa kalakalan. Ang mga mangangalakal ng Russia ay may sariling mga shopping mall sa iba't ibang bansa. Maraming mga peregrino ang naglakbay sa mga banal na lugar.
Noong 1422-1472, ang mga sikat na paglalakbay ni Nikitin na "pagtawid sa tatlong dagat" ay naganap upang makahanap ng mga bagong merkado. Nadaanan namin ang Persia, India, at pabalik sa Somalia, ang baybayin ng Africa. Isinulat ni Nikitin ang lahat, napansin ang lahat.
Malaki ang papel ni Peter I sa pag-unlad ng paglalakbay sa Russia. Nagpadala si Peter I ng mga tao hindi lamang sa mga paglalakbay sa negosyo, kundi para sa mga layuning pang-edukasyon. Iniutos ni Pedro: “tumingin, tingnan at isulat.” Naglakbay si Peter sa Italya, England, Holland, naglakbay siya hindi lamang sa kanyang sarili para sa mga layuning pang-edukasyon at kalusugan, ngunit pinilit din ang iba na maglakbay at tumanggap ng paggamot. Si Peter ang naging tagapagtatag ng balneological turismo. Ang unang resort na nilikha ni Peter ay pinangalanan pagkatapos ng diyos ng digmaan at bakal, Mars, "Marcial Waters". Noong ika-18 siglo, ang paglalakbay ay naging mahalagang bahagi ng buhay ng sekular na lipunan. Ang mga maharlika ay naglakbay sa buong mundo. Noong mga panahong iyon, prestihiyoso ang pagbisita sa Europa at sa Silangan. Ang paglalakbay ay isang paraan upang alisin ang isang tao sa kanyang pang-araw-araw na buhay, palawakin ang kanyang pananaw, at makabisado ang wika.
Hanggang sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo sa Europa at Russia, ang paglalakbay ay hindi isang wakas sa sarili nito. Ang paglalakbay ay itinuloy ang kalakalan, pang-edukasyon, medikal, cognitive, misyonero at mga layuning panrelihiyon. Sa simula ng ika-19 na siglo, nagsimula ang mga aktibidad sa iskursiyon.
Ang turismo at ang base ng hotel ay naging isang "industriya ng serbisyo", na, kasama ang "industriya ng libangan", ay naging isang mapagkukunan ng malaking kita at kita. Kasama sa modernong "industriya ng hospitality" ang mga hotel, restaurant, bar, resort, gambling house, casino, at health resort.
Sa Rus', ang mga inn, ang mga nauna sa mga unang hotel, ay lumitaw noong ika-12-13 siglo. Sa kanila ang mga mensahero ay nagpahinga at nagpalit ng mga kabayo. Ang mga inn na ito - "mga hukay", tulad ng tawag sa kanila, ay matatagpuan sa isa mula sa isa sa layo ng isang pagsakay sa kabayo.
Naisip mo na ba kung kailan at paano nagmula ang turismo? Tiyak na turismo, malapit sa bersyon na nakikita natin ngayon? At paano dumating ang turismo sa anyo na nakikita natin ngayon? Narito ang mga sagot sa mga tanong na ito lalo na para sa iyo.
2000 BC, sa India at Mesopotamia
Ang paglalakbay sa kalakalan ay umiral mula pa noong simula ng sibilisasyon. Nagkaroon ng kalakalan sa pagitan ng kabihasnang Sumerian at Indus Valley. Ang sentro ng kalakalang ito ay ang daungan ng Lothal.
600 BC at mas bago
Ang mga unang anyo ng paglalakbay ay maaaring masubaybayan pabalik sa mga imperyo ng Babylonian at Egypt. Naakit ng mga imperyo ang mga manlalakbay sa kanilang mga atraksyon: ang Museum of Historical Antiquities sa Babylon at maraming relihiyosong holiday sa Egypt. Maraming dayuhan ang pumunta sa mga lungsod na ito upang makita ang kanilang kultura. Maraming karaniwang tao at Brahmin ang naglakbay para sa mga layuning pangrelihiyon.
kabihasnang Greek 500 BC
Sinenyasan ng Athens ang mga tanawin nito tulad ng Parthenon. Nagsimulang magtayo ng mga hotel sa mga daungan at malalaking lungsod upang magbigay ng kaginhawahan sa mga manlalakbay. Ang pangunahing libangan na inaalok sa mga hotel ay mga courtesan.
Sa panahong ito ipinanganak ang mga unang tala sa paglalakbay at mga palatandaan sa kalsada, na nagpapakita sa mga manlalakbay ng mga lokasyon ng mga hotel.
Ang Imperyong Romano
Ang hitsura ng mga unang hotel sa tabing daan at magagandang kalsada ay nakakatulong sa paglaki ng mga manlalakbay. Mas gusto ng mga Romano ang paglalakbay sa Sicily, Troy, Greece at Egypt. Ang mga Romano ang nagsimulang suriin ang kalidad ng mga hotel. Sa kanilang mga guidebook, isinulat nila ang pangalan ng hotel at minarkahan sila ng isang tiyak na simbolo na nagpapahiwatig ng kalidad ng hotel.
Middle Ages
Noong Middle Ages, mahirap at mapanganib ang paglalakbay kahit saan. Karamihan sa mga tao ay naglakbay para sa katanyagan at kayamanan, o para sa mga layunin ng kalakalan. Mga misyonero, atbp. naglakbay upang ipalaganap ang sagradong salita. Ang isang espesyal na papel ay ginampanan ng mga Mughals, na sa India ay naglatag ng pundasyon para sa paglalakbay para sa kapakanan ng libangan.
Grand Tour
Mula sa simula ng ikalabing pitong siglo, isang bagong uri ng turismo ang lumitaw. Noong panahon ni Elizabeth I, ang mga kabataan, lalo na yaong mga gustong maging abogado, ay hinimok na pumunta sa kontinente at doon ay tumanggap ng karagdagang edukasyon. Nang maglaon, naging karaniwan na para sa isang binata na tapusin ang kanyang pag-aaral sa pamamagitan ng pagpunta sa Grand Tour sa loob ng tatlo o higit pang mga taon kasama ang kanyang tagapagturo. Sa diumano'y pang-edukasyon na paglalakbay na ito, ang mga kabataang lalaki ay karaniwang nasisiyahan sa buhay sa mga bansang kanilang pinuntahan. Kadalasan ang mga bansang ito ay Paris, Florence, Venice. Totoo, sa panahon ng mga digmaang Napoleon ay kinakailangan na halos ganap na iwanan ang mga paglalakbay tulad ng Grand Tour sa loob ng halos 30 taon. Ang mga tradisyon ng Grand Tour ay halos ganap na nawala.
