Bahay pagkamamamayan ng Russian Federation Drom paglalakbay. Mga road trip

Drom paglalakbay. Mga road trip

Nagpasya kaming kumuha ng panganib at hindi nagsisisi, nang walang mga insidente sa kalsada (salamat sa Diyos), sa kabila ng edad ng kotse (31 taon). Ang mga pulis ng trapiko ay hindi huminto, ngunit tumingin sila sa amin))). Sa Gelendzhik sumakay kami sa mga bundok, ang kalikasan, ang tanawin ay nakakabaliw, uminom kami mula sa isang stream ng bundok. Nagmaneho kami sa Abrau-Dyurso sa pamamagitan ng Novorossiysk, kung saan, siyempre, ito ay parang isang sentro ng turista - lahat ay maayos na pinananatili, malinis at napaka, napakaganda. Nagpunta kami sa Dzhubga - isang basurahan, ang beach ay marumi, Shanghai sa isang salita, ngunit sa ilang kadahilanan ay nagmamadali ang mga tao. Ang Novomikhailovsky ay tulad ng ganap na kabaligtaran ng Dzhubga. Sa pangkalahatan, nagmaneho kami sa baybayin. Pagkatapos ay sumugod sila sa kanilang lola sa nayon ng Kubansky (distrito ng Novopokrovsky), kumain ng kanilang tiyan na puno ng mga melon, nanatili ng ilang sandali, tumulong sa abot ng kanilang makakaya at nagmaneho sa Tyumen. Sa pamamagitan ng paraan, pinapayuhan ko ang lahat na malapit sa Volgograd na dumaan sa nayon ng Kotelnikovo - ang mga isda doon ay napakarilag, na may iba't ibang mga pinausukang varieties. Sa Tyumen natulog kami ng tatlong araw at sa Nizhnevartovsk, doon ay binago namin ng kaunti ang aming hayop (na-refresh namin ang pintura), nanatili sa aming mga magulang at bumalik sa Tyumen. Ito ay kung paano ginugol namin ng aking asawa ang isang abalang tag-araw))) Ang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay isang paksa.

Ilang beses mo kailangang bisitahin ang St. Petersburg upang sabihin sa iyong sarili: "Ngayon nakita ko na ang lahat dito, malamang na hindi ako babalik dito muli"? Para sa akin, ang sandaling ito ay hindi pa dumarating, at maaaring mangyari, kung mula sa unang kakilala 16 na taon na ang nakakaraan hanggang sa araw na ito, nagawa kong bisitahin ang Northern Capital lamang ng 8-9 na beses, at kahit na, ilang beses para sa trabaho. Ang St. Petersburg ay nagbubukas sa mga panauhin nang unti-unti at hindi nakakagambala, na nagbibigay sa kanila ng pagkakataong maranasan para sa kanilang sarili kung ano ang kanilang nabuhay noon at kung ano ang hininga ng lungsod na naging isang alamat ngayon.

14.12.2017 8114 64

Sa kabila ng Crimea sa malayo at malawak, o sa paghahanap ng mainit na dagat!

Sa wakas, nakahanap ako ng oras para magsulat ng ulat tungkol sa paglalakbay namin ng aking asawa noong tag-araw ng 2017. Sa taong ito, sa pag-asam ng paglalakbay, hindi ako gaanong naiinip kaysa dati. Nasa Pebrero na, sa mga unang maaraw na araw (nalalatagan ng niyebe at maulap ang taglamig), nagkaroon ako ng premonisyon ng paglalakbay. Bumilis ang lakad, ang isang hindi sinasadyang ngiti ay nagsimulang lumitaw sa mukha nang mas madalas, at ang tingin ay nakadirekta sa magandang tag-araw ng dagat!!! Noong Marso, naglagay na ako ng isang kuwaderno sa mesa na may listahan ng mga kailangan para sa paglalakbay. At sa taong ito ang aking asawa ay naging mas interesado at nagsimulang maghanda para sa paglalakbay nang maaga, mga dalawang linggo nang maaga. Inalis ko ang mga upuan sa likuran. Hinila ang tarpaulin sa lumang tent para hindi masira ang lining sa likod.

14.12.2017 4812 16

Car tour ng Transcaucasia (Oktubre 2017)

Ang aking kaibigan at ako ay nagsimulang mag-isip tungkol sa kung saan kami maaaring makatotohanang pumunta sa Oktubre - mas mabuti sa pamamagitan ng kotse, mas mabuti sa loob ng 10 araw, mas mabuti na makakita ng isang bagay na kawili-wili, mas mabuti upang magpainit. Ang mga unang pagpipilian ay Baikal (itinapon para sa mga dahilan ng liblib (4500 km isang paraan) at mababang temperatura noong Oktubre (-5...0...+5)) at pangingisda sa Astrakhan (panahon lamang para sa malalaking catches, ngunit ang temperatura ay nasa paligid ng +5 at umuulan). Sa oras na ito, hindi sinasadyang nakita ng isang kaibigan ang pagsusuri ni Boris Kozyrev https://travel.drom.ru/51864/ tungkol sa isang paglalakbay mula sa St. Petersburg patungong Transcaucasia (sa hinaharap, sasabihin kong ang serye ng mga pagsusuri ni Boris tungkol sa paglalakbay na ito ay kinuha bilang batayan kapag nagpaplano ng ruta, at sa katunayan sa buong paglalakbay, ginagabayan kami ng kanyang karanasan sa maraming aspeto).

13.12.2017 6144 32

Latvia-Hungary. Masalimuot na paglalakbay ng pamilya

Dahil hindi ko mapigilan ang isang biglaang pag-atake ng graphomania, ibinabahagi ko ang aking mga impresyon sa paglalakbay noong nakaraang taon sa mga dating bansang magkakapatid, at nawa'y patawarin ako ng mga mambabasa ng Drome. Ang 2014 ay isang roller coaster ride sa mga kakayahan sa pananalapi ng pamilya, at noong 2016 lamang ay medyo naalis ang aming sarili, sa wakas ay nagpasya kaming pumunta sa isang lugar. Ang lahat ng pinakamahusay ay napupunta sa mga bata, kaya una sa lahat ipinadala namin ang batang manlalaro ng tennis na si Mikhail sa isang sports camp sa Latvia. Isang coach sa Moscow na nagmula sa Latvian ang nag-organisa ng isang internasyonal na kampo ng tag-init sa kanyang katutubong nayon ng Rutsava, kung saan nagpupunta ang mga bata taun-taon - pangunahin sa Russia, Baltics, at Belarus.

12.12.2017 16382 31

Arkhyz - ang nawalang mundo

Malamang nasa bundok ito at doon sila gumagawa ng mineral water - doon natapos ang kaalaman ko tungkol sa Arkhyz. Sa konseho ng pamilya, napagpasyahan na alisin ang kapintasan na ito sa kaalaman ng Caucasus at makipag-chat sa isang pares ng mga kaibigan upang gawin itong mas masaya. Ito ang aking unang karanasan sa pagsulat ng mga pagsusuri, huwag husgahan nang mahigpit, ilalarawan ko lamang ang aking nakita at narinig mula sa lokal na populasyon, at kung ano ang aking binayaran.

11.12.2017 8024 30

Italian holidays, o ang unang pancake ay hindi bukol

Sa pag-asam sa pagsulat ng isang ulat sa isang bakasyon sa tag-araw sa Balkans, gusto kong mag-post ng isang ulat sa isang paglalakbay sa Italya noong Hunyo 2016. Isinulat ito ng aking asawa, kaya ang kuwento ay isusulat sa ngalan niya. Sasabihin ko sa iyo ang kuwento ng aming unang paglalakbay sa kalsada. Mangyaring huwag husgahan nang mahigpit, ito ang aking unang pagtatangka sa pagsusulat. Siyempre, mayroon ding mga pagkakamali sa pagpaplano ng ruta. Ngunit ang lahat ay may karanasan. Kaya…

11.12.2017 10932 36

Ang litro ng Toyota SuperPlatz ay muling naglalakbay sa buong Russia

Ruta: Irkutsk - Ulan-Ude - Chita - Krasnoyarsk - Kemerovo

Ngunit bago ako magsimulang magsulat, nais kong sabihin na ang paglalakbay sa kalsada na ito ay naging napaka-unusual. At ang punto dito ay hindi tungkol sa ruta o mga atraksyon. Ngayon, pinag-aaralan ang lahat ng nangyari at sinusuri ang kinunan ng pelikula sa biyahe, malinaw kong naiintindihan na ang lahat ng mga aksidente ay hindi sinasadya. Hindi ko alam kung paano ito nangyari at kung bakit naging ganito ang lahat. Malinaw, ang bawat isa sa buhay ay may sariling landas ng panloob na pagbabago, na dapat nilang pagdaanan at baguhin, maging mas malakas at mas mulat. Nagkataon na ang panahong ito ng aming buhay ay kasabay ng paglalakbay.

08.12.2017 23514 96

Ang aming Altai 2017

Ako mismo ang nanganak ITO, at ngayon ay nabubuhay ako kasama nito. Sa pangkalahatan, ang aking asawa, na natikman at natikman ang lasa ng malayuang pagmamaneho, ay humiling ng isang tourenduro, dahil mas kaunti ang aspalto sa aming listahan ng ruta. Ang pagpili ay mahaba at masakit, ngunit ang mga bituin ay nakahanay upang siya ay sumakay sa 2017 season ng motorsiklo sa isang water goose. Ngayong taon, tulad ng nakaraan, bilang, umaasa ako, sa hinaharap, ang ating mga gulong ay lumiko sa silangan.

07.12.2017 16155 55

Sa pagtatapos ng Agosto 2016, pabalik ako mula sa isang paglalakbay sa Mongolia. Ang pagtawid sa hangganan sa Kyakhta, lumapit ako sa Ulan-Ude at nakakita ng isang palatandaan: Irkutsk - sa kaliwa, Chita - sa kanan. Nagpunta ako, siyempre, sa Irkutsk, patungo sa bahay, ngunit ang pag-iisip - kung ano ang susunod na mangyayari, lampas sa Chita - ay lumitaw. Sa nakalipas na taglamig, ang ideyang ito ay naging napakalakas na ang mga paghahanda para sa paglalakbay ay lumipat sa yugto ng mga praktikal na aksyon. Ang ruta ay ginawa at kinakalkula, ang mga istasyon ng gasolina ay minarkahan, at ang sasakyan ay teknikal na inihanda. Ginawa ang isang tulugan para sa maximum na kaginhawahan - maaari kang huminto para sa isang magandang pagtulog sa gabi saan mo man gusto at kahit kailan mo gusto. Kapansin-pansin na ang inobasyong ito ay hindi nakadismaya sa pulisya ng trapiko.

07.12.2017 25683 27

Altai - ang puso ng Eurasia

Upang pagsamahin ang negosyo sa kasiyahan, habang nasa Israel pa ako ay nagpasya akong huwag manatili ng masyadong mahaba sa Barnaul, ngunit sumakay sa mga bundok, patungo sa hangganan ng Mongolia. Nag-alok ang aking mga kaibigang sangkot sa turismo na pumunta sa isang linggong paglilibot bilang katulong na gabay, kapalit ng pagkakataong makabisita sa mga kawili-wiling lugar nang libre. Mahusay, lagi kong pinangarap na magtrabaho para sa pagkain at mga impression. "Ang pangunahing bagay ay tandaan na sa pagsasalin mula sa Mongolian "Altai" ay nangangahulugang "ginintuang", at sasabihin sa iyo ng gabay ang natitira!" - binigyan nila ako ng mga pamamaalam bago umalis sa opisina ng travel agency.

Malapit na ang bakasyon? Mga ahas, bundok, dagat, at mga paglalarawan ng mga atraksyon - para lang dito sulit na maglakbay sa timog sakay ng kotse o maglakbay sa Russia o Europe!

Ang site na ito ay nagpapakita ng pinakamahusay na mga ulat ng larawan tungkol sa mga paglalakbay sa kalsada at pakikipagsapalaran, mga kawili-wiling kwento, mga ulat sa paghakot, impormasyon tungkol sa mga lungsod, impormasyon tungkol sa mga ruta at mga ulat sa paglalakbay.

  • Bukod pa rito: mga kuwento ng mga may-ari ng sasakyan.

Napagpasyahan isang araw na maglakbay sa pamamagitan ng kotse kasama ang aking mga magulang, napagpasyahan na bisitahin ang European capital ng kagandahan at fashion, pag-ibig at pagmamahalan - ang maalamat na Paris. Ang landas sa unahan ay hindi madali - 3000 km: Donetsk - Paris.

Ang mga punto ng transshipment ay binalak sa Poland, Hungary at Germany. Sa kabila ng katotohanang may dalawang tsuper sa amin, talagang gusto naming magpahinga at humanga sa mga tanawin ng mga bansang aming dinadaanan.

Lumipad kami sa Stockholm kasama ang isang malaking grupo. Hindi ito kasya sa isang regular na pampasaherong sasakyan, kaya para makarating sa huling destinasyon, ang mga polar town ng Piteå at Luleå, kinailangan itong umarkila ng minibus. Mayroong ilang mga opisina ng pag-arkila ng kotse sa Arlando Airport, ngunit walang mga kotse na may kinakailangang kapasidad ng pasahero na magagamit.

Kinailangan kong bumaling sa mga kasama kong Swedish. Sila ay tumulong at nag-order ng Renault rental para sa amin para sa 270 euros bawat araw. Kung ikukumpara sa mga price list ng ibang kumpanya, medyo mura ito lalo na't sabay kaming nagbayad. Ang bawat isa sa 9 na tao sa aming kumpanya ay kailangang magbayad ng 1,200 Swedish kronor, na katumbas ng 120 euro, para sa apat na araw na upa.

Bawat taon, sa pagtatapos ng tag-araw, ang aming buong pamilya ay nagmamadali sa mga dambana ng lupain ng Kaluga. Pero ngayon malaki na ang mga bata, nag-aaral sa medical university ang bunso, kaya nabawasan ang crew ng sasakyan namin. Ngunit dumating na ang araw ng pagsisimula.

Larawan No. 1. Nag-impake kami sa gabi at nagpasya na huwag umalis ng maaga. Naglalakbay kami sa aming ruta sa loob ng 2 araw. Palagi kaming humihinto sa lungsod ng Zadonsk. Narito ang isa sa mga pinakabanal na lugar sa rehiyon ng Lipetsk. Ang Monastery ng Tikhon ng Zadonsk ay malamang na kilala sa bawat mananampalataya. Kaya naman, 8 am ang alis namin.

Dumating na ang oras para lumipad palabas ng pugad ang mga sisiw. Sa taong ito, nagtapos ang aking anak na babae sa paaralan at matagumpay na pumasok sa Volgograd Medical University. Agad naming kinailangan na dalhin ang mga dokumento sa tanggapan ng admisyon, at naglakbay kami sa aming unang paglalakbay sa bayaning lungsod ng Volgograd.

Ang distansya ayon sa navigator ay 547 km. Matapos tingnan ang impormasyon tungkol sa kalidad ng mga kalsada at trapiko, nagpasya kaming umalis nang maaga sa umaga. Ang aming gawain ay dumating bago ang 15-00. Sa aming minamahal na Gazprom, pinupuno namin ang 95-octane na gasolina, nasagasaan ang isang masikip na trapiko, at tumama sa kalsada sa 8 a.m. Madali ang daan patungo sa Chaltyr. Ang track, bagama't single-lane, ay malawak. Gumagalaw kami sa maximum na pinapahintulutang bilis na 109 km/h.

Auto Travel Setyembre 14, 2015

Panimula: Ang pangunahing layunin ng paglalakbay ay upang makuha ang tatlong natural na bagay sa unang bahagi ng tagsibol: Lake Baskunchak, Mount Elbrus at ang Terek River. Oras ng paglalakbay: Marso.

Mga road trip

Mga paglalakbay sa kalsada at pakikipagsapalaran


Ang mga plano para sa bakasyon sa tag-init sa taong ito ay patuloy na nagbabago. Nagpaplano ako ng mahabang paglalakbay sa paligid ng Crimea, ngunit isang bagong pautang para sa isang apartment ang nagtapos sa ideyang ito. Nagpaplano akong sumakay sa Kazakhstan hanggang sa Valley of the Balls, ngunit hindi makapunta ang aking asawa, at ang pagpunta sa disyerto nang walang backup na driver ay hindi lubos na makatwiran. Bilang resulta, halos ilang araw bago ang bakasyon, natukoy ang mga pangunahing lugar na dapat puntahan at ang tinatayang ruta ng paglalakbay. Bisitahin ang makasaysayang pagdiriwang sa Tatarstan sa Bulgar, pagkatapos ay sumakay sa aming paboritong parke ng tubig na "Golden Bay" sa Gelendzhik, pagkatapos ay magpatuloy sa lugar ng Mineralnye Vody, kung saan sinusubukan naming makarating sa Djily-Su tract, pagkatapos ay umuwi sa Samara.


22-araw na paglalakbay sa Azerbaijan, Armenia at Georgia noong Hunyo 2019. Lumipas sa 9000 km, 5 hangganan ng estado. Higit sa 50 kawili-wili at natatanging mga lugar sa Transcaucasia, pati na rin ang Russia - Baskunchak, Astrakhan, Derbent, Elista. Mainit, malinis na dagat, magandang kalikasan, natatanging mga makasaysayang lugar, kamangha-manghang lutuin at magiliw na mga tao.


Sa loob ng dalawang magkasunod na taon, kami, isang pamilya ng dalawang matanda at dalawang bata na may edad na 2 at 4 na taon, ay sumakay sa kotse sa tag-araw upang magpahinga sa dalampasigan, 3 libong km mula sa bahay. Sa tingin ko, ang aming karanasan ay maaaring maging kapaki-pakinabang para sa mga nagpaplano, ngunit hindi pa nakapaglakbay ng malalayong distansya kasama ang mga bata.


Sa una, ang Oman ay hindi kasama sa proyekto para sa ika-apat na yugto ng circumnavigation ng mundo. Lumitaw ang Sultanate sa aming iskedyul bilang isang backup na opsyon kung hindi pa rin kami nakatanggap ng pahintulot na maglakbay sa Saudi Arabia. Mahigit isang taon na ang lumipas mula noong unang kahilingan para sa visa sa Saudi Arabia. Iniulat ng embahada ng Moscow na naglalabas lamang sila ng mga visa para sa Hajj o business visa. Sa katunayan, walang tourist visa bilang isang klase sa Saudi Arabia. Mayroon ding pagpipilian ng isang transit visa, ngunit ang embahada ng Russia ay hindi awtorisadong mag-isyu ng mga ito. Sinundan ito ng mga liham mula sa aming panig sa Foreign Ministry at pakikipag-ugnayan sa embahada ng Russia sa Riyadh. Unti-unti, nagsimulang bumagsak ang lahat sa bureaucratic abyss, ang mga pagkakataong makapasok sa Saudi Arabia ay naging mas mahirap makuha. Napagtanto kung paano ito matatapos, bago kami umalis ay nagpasya kaming idagdag ang Oman sa aming ruta. Ito ay pagpapatuloy ng nakaraang ulat tungkol sa round-the-world trip na “Our World”. Pagkatapos ay naglayag kami mula sa Iran patungo sa UAE.


Pumunta kami sa paglalakbay na ito kasama ang buong pamilya - ako, ang aking asawang si Olya at mga anak na sina Diana at Timofey. Mayroon kaming iisang kotse - isang 2014 Kia ​​​​Rio na may mileage na mahigit lang sa 160,000 km. Ngayon lamang ang kotse ay tumatakbo hindi lamang sa gasolina, kundi pati na rin sa propane.


Muli kong tiningnan ang listahan kung nakolekta ko na ang lahat. Ang kahirapan ay kailangan mong kunin ang mga pinaka-kinakailangang bagay, dahil ang bisikleta ay hindi kotse at ikaw mismo ang magdadala nito. Marami ang kailangang isakripisyo; ang natitira na lang ay ilang maiinit na damit, isang pantulog, isang tolda, mga pinggan at mga ekstrang bahagi at mga kasangkapan sa pagkukumpuni ng bisikleta. Kailangan mo rin ng gas, burner, at pagkain para sa kahit isang araw. Sa pangkalahatan, hindi posible na magkasya ang lahat sa isang backpack. Sa huli, kumuha ako ng isang malaki at isang maliit na backpack. Ayon sa plano, ang malaki ay maglalakbay sa baul, at ang maliit sa likod, na may mga mahahalagang bagay, mahahalagang bagay at mga dokumento. Siyempre, para sa gayong mga paglalakbay mas mahusay na kumuha ng pantalon sa pagbibisikleta, ngunit hindi ko ito nakita sa Irkutsk at nagpasya na bibilhin ko ang mga ito sa Novosibirsk.


Noong taglagas ng 2018, nagpasya ang aking asawa, mga anak at mga magulang na mag-road trip sa baybayin ng Lake Baikal. Ang paglulunsad ay naka-iskedyul para sa Agosto 3, 2019, at sa oras na ito ay handa na ang lahat. Ngunit, tulad ng kung minsan ay nangyayari, ang kalikasan ay gumawa ng sarili nitong mga pagsasaayos sa aming mga plano - literal ng ilang araw bago ang simula, ang matinding pagbaha ay naganap sa rehiyon ng Irkutsk dahil sa matagal na pag-ulan. Pagkatapos ng kaunting talakayan, nagpasya kaming pumunta sa maaraw na Kazakhstan at Kyrgyzstan. Bakit ito partikular na direksyon? Buweno, una, dahil mayroon na kaming pinag-aralan at napatunayang ruta, na, tulad ng paglalakbay sa Lake Baikal, ay umaangkop sa 2 linggong bakasyon na magagamit sa amin. At pangalawa, kami, tulad ng karamihan sa mga residente ng Russia, napalampas ang tag-araw, araw at ang pagkakataong lumangoy. Sa totoo lang, ang Kazakhstan at Kyrgyzstan, kasama ang kanilang mainit na klima at pantay na sikat na mga lawa na Balkhash at Issyk-Kul, ay ganap na nakamit ang aming mga hangarin. Kaya, ang desisyon ay ginawa at oras na upang maabot ang daan.

Ang paglalakbay ay ipinanganak bilang isang improvisasyon. Isang araw, habang nakaupo sa bahay at nanananghalian, biglang lumitaw ang isang ideya: pumunta sa Kanlurang Siberia. Mabilis kaming nag-impake at pumunta sa kalsada kinabukasan. Hindi man lang namin natantiya kung ilang libong kilometro ang kailangan naming lakbayin, kung anong mga ruta. Ang pinaka-kahanga-hangang bagay ay na kahit na may pera ay hindi namin talaga naisip ito ay may sapat na mga pondo sa isang paraan. Naglakad kami sa bilis na hindi hihigit sa 75, sa paligid ay may mga walang katapusang expanses na monotonous at hypnotizing. Ang kalsada ay medyo maganda, ngunit hindi namin malutas ang problema sa isang magdamag na pamamalagi sa tabi mismo ng kalsada. Sa Siberia, ang isyu ng mga hotel at lugar para sa isang meryenda ay hindi pinag-isipan nang mabuti; Pagkatapos ng Moscow, hindi ako nakatagpo ng anumang disenteng mga hotel. Sa mismong lungsod, ang lahat ng mga kotse ay nasa kanang kamay. May mga hotel sa siyudad, nakahanap kami ng disenteng motel, nagpahinga at natulog. Mahigit dalawang libong kilometro na ang nilakad namin. Chesham sa Barnaul, ang Altai ay tinitirhan, mayroong sibilisasyon. Ang mga kalsada ay gumagawa ng mga kaaya-ayang impresyon

1 644

0 387

0 383

Ang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay palaging isang pagdiriwang ng kalayaan at kasiyahan ng sariling kuryusidad. Ang biyahe mula St. Petersburg hanggang Berlin ay halos pitong libong km lamang, kaya't naglakbay kami sa mahabang paglalakbay. Ang unang lungsod ay Vilnius. Isang napakagandang bayan, maliit, ngunit napaka-devilly maaliwalas. Lalo kong nagustuhan ang makikitid na kalye sa medieval. Inirerekomenda ko pa rin ang pag-akyat sa Gedeminas Tower at paglalakad sa paligid ng Užupis. Huminto kami sa Warsaw, isang malaking lungsod, kung hindi man malaki. Narinig ko na noong panahon ng digmaan ito ay ganap na nawasak sa lupa. Ngayon ang metropolitan gloss ay naroroon, isang magandang lungsod. Ang Krakow ay lahat ng artsy, bohemian at sybaritic. Kumain kami sa isang restawran, pinakain nila kami sa aming mga puso na nilalaman sa literal na kahulugan ng salita, at lahat ng ito para sa ilang mga simbolikong kabuuan. Ang Prague ay talagang kakaiba. Nahulog ang loob ko sa lungsod na ito sa unang tingin. Napakahalaga ng mga tanawin mula sa site ng St. Vitus Cathedral. Naglakad kami sa kahabaan ng Vltava embankment, binisita ang sikat na Charles Bridge, at uminom ng lokal na beer. Berlin at Saxon St.

0 119

Ang lupain ng Kaluga ay puno ng mga banal na lugar, ito ay tunay na puso ng lupain ng Russia, kaya tuwing tag-araw ay bumibisita kami sa mga dambana. Hanggang ngayon, patuloy tayong naglalakbay at nakatuklas ng bago. Sa umaga nagsisimula kami ng hindi masyadong maaga at tumungo sa lungsod ng Zadonsk, na matatagpuan sa rehiyon ng Lipetsk. Ang Monastery ng Tikhon ng Zadonsk ay isang sikat na lugar ng pagdarasal Ang daan patungo sa Shchepkin ay may katamtamang kalubhaan. Maliit lang ang distansiya, ngunit patuloy kaming naglalakad sa malalalim na daanan. Then the M-4 road begins, the federal highway is a rest, we fly like on wings. Mayroong mga camera sa lahat ng dako, mas mahusay na huwag lumampas sa bilis, dahil mahuhuli mo ang mga chain letter sa iyong ulo. Kapag nagkaroon na ako ng kasiyahang makilala ang mga dokumentong ito, wala nang pag-aatubili. Mayroong maraming mga trak, makabuluhang pinabagal nila ang pag-unlad patungo sa layunin. Maganda ang mga kalsada sa Voronezh, dumaan kami sa lungsod nang walang mahabang "relaxation" at walang mga traffic jam. Sa Zadonsk, lumangoy kami sa isang banal na bukal at nagtayo ng bivouac sa malapit. Mga kalsada sa Lipa

0 116

Ang Yakutia ay may napakaraming magagandang lugar kung saan siguradong gusto mong puntahan. Ngunit ang Nakhot ay isang ganap na pambihirang pamayanan. Ang mga frost sa Yakutia na 40-50 degrees ay karaniwan at ang paglangoy sa isang mainit na bukal sa gayong panahon ay isang pambihirang kasiyahan. Tatlong daang kilometro lang ang tirahan namin mula sa puntong ito, at nagpasya kaming mag-asawa na pumunta. Ang hamog na nagyelo ay mababa sa limampu, kaya lubusan kaming naghanda para sa paglalakbay. Kumuha sila ng isang kagamitang pang-entrenching, panggatong, at isang pala ng pagmimina. Medyo alam ko ang mga lugar na ito, naglakbay na ako sa mga kalsada doon, at nakatulong ang Internet, nagbasa ako ng mga review. Sa pangkalahatan, sa loob ng ilang linggo ay lubusan kaming naghanda, nangongolekta ng impormasyon at napunta sa kalsada nang maaga sa umaga. Sa Tynda, nang umalis ang hamog na nagyelo, ito ay 40 degrees. Normal ang kalsada, mainit ang cabin, wala kaming mamadalian, kaya katamtaman ang bilis ng cruising namin. Matapos ang mahigit isang daang km ay narating namin ang nayon ng Ienga. Ang mga lugar dito ay sagrado, lubos na iginagalang ng mga lokal na shaman. Huminto

0 113

Noong nakaraang taon naipasa ko ang lahat ng mga pagsusulit at pagsusulit, na nakatanggap ng isang dokumento ng mas mataas na edukasyon, nagpasya akong ipakita ang aking sarili sa isang paglalakbay sa bakasyon sa Altai. Sumama sa akin ang aking asawa, nanay at tatay. Sa buong buhay namin, gustung-gusto ng aming buong pamilya ang madalas na lumabas sa kalikasan, kaya ang pamumuhay ng "tolda" ay nababagay sa amin. Ginugol namin ang isang linggo sa pag-aaral ng mga posibleng ruta, ang "pinakamainam na paglipad" na tilapon, wika nga. Sa huli, kami ay nanirahan sa isang paglalakbay patungo sa katimugang hangganan, kung saan matatagpuan ang sikat na "Martian Valley". Pinlano namin ang paglalakbay sa loob ng 10 araw; Sa mode na "5th gear" hindi posible na makilala ang mga kagandahang ito. Binili namin ang lahat ng kinakailangang supply at malinis na tubig, nagpasya na lutuin ang mga pinggan sa apoy, kaya nag-imbak kami nang naaayon, isinasaalang-alang ang genre na ito. Hindi kami pupunta sa isang desyerto na rehiyon na may kasamang permafrost, mga populated na lugar

0 252

Noong Hunyo 16, ang aking kapatid na lalaki ay kailangang pumunta sa Krasnoyarsk Territory para sa trabaho. At gusto din makita ng kapatid ko ang mga lawa ng mga lugar na iyon. Sinabi sa kanya ng isang empleyado na ang kanyang pamilya ay madalas na pumunta doon, mabuti, gusto ito ng aming ginang))) Sa katunayan, sa Khakassia mayroong mga kamangha-manghang magagandang reservoir na may malinaw na tubig. Ngunit kami ay kumbinsido dito mamaya))) Tatlo kami. Ang aking kapatid na lalaki ay pumasok sa trabaho at ang aking kapatid na babae at ako ay sumakay. Si Vanya ay may trabaho sa loob ng ilang araw, noong Huwebes at Biyernes, at nagplano kaming mag-relax sa kultura sa katapusan ng linggo. Umalis kami mula sa lungsod ng Volzhsky sa alas-sais ng gabi, pinunan ang tangke ng gasolina sa aming KIA sa paraang nagkakahalaga ng sampung litro bawat daang metro kuwadrado. So, along the way ay maraming kainan at motel, dinala namin lahat ng kailangan namin mula sa pagkain para hindi masayang ang oras sa mga stops. Mayroon ding sapat na mga istasyon ng gasolina sa highway; Ang kalsada ay medyo matatagalan, sa isang lugar na may lumang aspalto, sa isang lugar na may bago, tanging ang lugar pagkatapos ng Chebula ay medyo may problema. Nagkalat ang maruming kalsada

0 240

Gusto naming sabihin sa iyo ang lahat tungkol sa paraiso ng alak sa 4th Reich. Sa Belarus ay nag-marinate sila sa amin ng mga 15 minuto lamang, binabantayan kami ng mga pole at nakatayo malapit sa aming mga mukha sa loob ng halos 40 minuto. Nagsimula na kaming isipin na marami kaming droga sa kotse, pati na rin ang plutonium at pulang mercury, ngunit, sa kabutihang palad, hindi kami ganap na pinaghihinalaan. Hinayaan nila akong sumama sa Diyos, ngunit walang ngiti. Madilim na nang marating namin ang isang pamilyar na hotel (ito na ang aming ika-5 na biyahe). Umuulan, ngunit mainit, panahon ng pelus. Inirerekomenda ko ang Fus Hotel sa lahat ng nasa Ozarow Mazowiecki, sa labas ng kabisera ng Poland. Nagpasya kaming matulog, maraming bansa at daan-daang kilometro sa unahan, at sa sandaling magpahinga siya, magtatrabaho siya. Mayroon na kaming karanasan sa paglalakbay; alam namin na ang mga presyo sa Germany ay mas mataas kaysa sa Poland. Samakatuwid, nagpasya kaming bumili ng mga produkto sa vacuum packaging at lahat ng uri ng juice at tubig. Mayroon ding isang subtlety na nagkakahalaga ng pag-alam ng kaunti tungkol sa. Malaki ang halaga ng gasolina sa autobahn sa Germany.

0 218

Nagpasya ang buong pamilya na maglakbay ng tatlong libong milya sa pampang ng Seine sa magandang Paris. Napansin namin ang mga pangunahing punto - ito ay ang Poland, Hungary at Germany. Dalawa kaming nagmamaneho. Ang isa sa amin ay nagpapahinga sa upuan sa likod, ako ay nakaupo bilang isang navigator. Pumikit lang ang driver ng ilang segundo... Bumangga kami sa bumper ng sasakyan sa harap namin. Maliit lang ang pinsala, sirang headlight at nginunguyang bumper. Gayunpaman, nanatili ang isang hindi kasiya-siyang aftertaste. Sa Poland, ang mga kotse ay tinanggal mula sa pinangyarihan ng isang insidente, sa ating bansa ay ganap na kaugalian na iwanan ang "lahat ng bagay" upang makagawa ng isang tamang protocol. Dumating ang mga pulis. Iginuhit nila ang mga papel. Tapos pumunta kami sa station kung saan may cash register. Nagbayad kami ng multa, kasalanan namin ang aksidente, walang duda. Ang presyo ng isyu ay isang daang euros lamang, lahat ng iba pang gastos ay pananagutan ng mga tagaseguro. Sa huli, nakarating kami sa bayan, nag-check in sa isang hotel, at nagpahinga ng kaunti. Pumunta kami sa main square para mamasyal. Krakow ng kaunti

0 198

Mas alam namin ang tungkol sa pananakop ng Buwan kaysa sa Mongolia. Lahat ng mga buwan ng taglamig pinag-aralan namin ang isyu, tumingin sa mga mapa, larawan, video, atbp. Unti-unting humina ang sigasig; Sa huli, sa 10 katao, apat na kamikaze at dalawang sasakyan ang naiwan. Isinara nila ang kanilang mga hanay nang mas malapit at nagpasya: mas kaunti ang mas mabuti, oo - mas mabuti. Mula sa Khabarovsk hanggang Mongolia ang distansya ay medyo mahaba, higit sa tatlong libong km, naisip namin na ito ay mabuti pa, ang mga kotse ay "magpainit" sa aming teritoryo, kung may nangyaring insidente, posible itong iwasto. Ang unang araw ay kumaway sila nang hindi naghahanap ng 600 km. Pangalawang araw. Kinabukasan, maaga kaming nagising, wala pang araw. Mabilis kaming nagmeryenda at tumawid sa kalsada. Sa isang lugar sa harap ng Chita, limang daang kilometro ang layo, biglang nawala ang mga gasolinahan; Natulog kami malapit sa kalsada, sa mismong mga sasakyan namin. Frost at mataas na kahalumigmigan sa umaga. Nilampasan nila si Chita at hindi nakapasok sa settlement na ito. Matarik ang daanan, masama ang daan

0 261

Nagsimula kami sa isang Kia Rio mula sa Moscow. Nais kong tandaan ang isang magandang ruta sa Pyatigorsk, wala akong nakitang anumang mga seksyon na inaayos, mayroong libreng paggalaw nang walang kasikipan at walang mga jam ng trapiko - sa pangkalahatan, dumaan kami nang walang tigil. Upang magpalipas ng gabi, piliin ang Mask-Pyatigorsk hotel. Naaakit ako lalo na sa katotohanang itinayo ito sa tabi mismo ng highway. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga kondisyon ay mahusay! Nang makapagpahinga, nagpatuloy kami. Pagdating sa North Ossetia, nakatagpo kami ng unang hintuan, at ito ay sapilitang isa. Hiniling sa akin ng mga pulis trapiko na huminto, wika nga. Isang routine check kuno. Ang mga tao dito ay napaka-friendly - kahit na sa post. Matapos ang buong matagumpay na bahagi ng aming paglalakbay, kinailangan naming tumayo ng 2 oras sa walang pag-asang masikip na trapiko. Ito ay kung saan ang lagusan ay. Siguradong madadaanan mo ito kung susundin mo ang aming ruta. Mabilis kaming tumawid sa hangganan ng Georgia, pagkatapos nito ay makapagpahinga kami at mahinahong lumipat sa Tbilisi. Nang kami ay "tumira" sa lungsod, kumain kami, uminom, umidlip at naglakad-lakad. SA

0 250

Nasa Greece ako! Naglakbay kami mula sa Volgograd, siyempre, ngunit sasabihin ko sa iyo ang seksyon ng aming paglalakbay simula sa Turkey, dahil sa aming opinyon ito ang pinaka-kawili-wili. Ang bawat isa sa atin ay malamang na narinig na ang mga Griyego ay hindi masyadong nagmamadali)) Ngunit ito lamang ang kanilang sagabal, guys. Sa pangkalahatan, ito ay naging isang bansa ng mapagpatuloy na mga tao. Ito ay medyo mahal dito, ngunit saan ito mura? Sa Russia, ang mga kalakal ay hindi rin para sa mahihirap. Pumunta kami sa buwan ng tag-araw ng Hulyo. Nagsimula kami sa kabisera ng Turks - Istanbul. Ang aming pangarap ay bisitahin ang isang maliit na lungsod ng Turko, ngunit kapansin-pansin sa kagandahan nito - tinawag nila itong Marmara Ereglisi. Ang bayan ay matatagpuan malapit sa Dagat ng Marmara. Doon, ako at ang aking asawa ay nakatikim ng masarap na kamatis - mga maliliit, mabuti, naiintindihan mo ba? Sa wakas ay nilamon ko na ang lula kebab. Nasa unahan namin ang hangganan ng Turkey at Greece. Nagmaneho kami papunta dito, hinahangaan ang kagandahan ng kalikasan. Ngunit may hindi inaasahang sorpresa para sa amin doon. Sa pangkalahatan, kailangan naming manatili sa radio control point. Parehong sinusuri

0 260

Ang buong pamilya ng apat (asawa ko, ako, anak at anak na lalaki) ay naglalakbay sa Baltics sakay ng kotse. Noong tag-araw na iyon, nagpasya kaming maglakbay muli. Ilang beses kaming nawala sa tamang ruta kapag sinubukan naming umikot at mag-shortcut malapit sa Kozelsk. Tuluyan na kaming naligaw at gumawa ng disenteng detour. Ngunit iyon ay ibang kuwento. Ngunit dumiretso kami sa Optina Pustyn nang hindi gumagala. Pagkatapos ng Moscow nagpunta sila sa Volokolamsk. Nang makapasa sa Volokolamsk, huminto kami sa isang mahusay na hotel, napakabuti, nananatili kami dito bawat taon. Tunay na isang lugar na may napakagandang aura at marangyang tanawin sa kanayunan. Nagpunta kami sa Pskov, ang mga lugar dito ay latian, maraming kahalumigmigan, halos walang mga pamayanan. Ang lahat sa paligid ay namumulaklak at naaamoy, isang tunay na gubat. Ipagbawal ng Diyos na masira ako sa ilang na ito, kung ano ang gagawin pagkatapos ... Hindi ako magtataka kung may mga lobo at oso sa mga lokal na kagubatan. Malapit sa Pskov mayroong isang kahanga-hangang nayon na tinatawag na Kobylye Gorodishche. Isang napakagandang lugar. At may mga nakakatawang pangalan sa rehiyon ng Pskov: ang ilog ay hindi malaki

0 480

Siyempre, mahal ng lahat ang magandang seaside city na ito ng Odessa na may kahanga-hangang karisma at mayamang kasaysayan. Halos lahat ay nakapunta na sa sikat na lungsod na ito, nagpasya din kaming sumakay ng kotse sa isang maliit na grupo. Sa kasagsagan ng tag-araw, walang makahinga sa lungsod mismo, higit sa isang daang kilometro ang layo sa Chisinau at pagkatapos ay 170 kilometro mula sa Chisinau hanggang Timog Palmyra Sa kabuuan, kailangan mong maglakbay ng tatlong daang kilometro, ang landas ay hindi iyon malapit na dahil sa nakakapasong init. Ang desisyon ay ginawa nang tama: pumunta sa gabi. Kung ang lahat ay mangyayari nang walang sagabal, sa umaga ay makikita natin ang dagat at isang magandang lungsod. Nagmaneho kami nang hindi nagmamadali, pinapalitan ang manibela. Ang mga kalsada sa maaraw na bansang ito ay nag-iiwan ng maraming nais, mayroon kaming laptop at gumagana ang air conditioning. Habang nagmamaneho kami, tumingin kami sa mga available na hotel rooms at nakakita ng angkop na lokasyon. Ang pagmamaneho sa paligid ng mga lugar na ito sa gabi ay isang kasiyahan. Ang amoy ng steppe at sariwang mainit na hangin ay hindi mailalarawan na mga sensasyon at aroma. Tumayo kami sandali sa customs, kung saan kami ay nakagat ng mga lamok sa laki ng mga taon

0 440

Ang simula ng taglagas ay napaka-kaakit-akit. Tag-araw ang panahon, ngunit walang init. Ang aking mga paboritong season. Isang pagkakataon ang lumitaw na bisitahin ang lungsod ng Olseunn, Norway, kung saan mayroon kaming mabubuting kaibigan na nakatira. Nagplano kami ng anim na araw. Nakarating kami sa Oslo ng hindi napansin. Napakaganda ng daan, kaya naman siguro maraming lawa at kagubatan. Walang mga katanungan sa customs; umalis kami sa maliit na gusali ng paliparan at agad na nakita ang isang lumalaking puno ng cherry)) Medyo nagulat kami. Gayunpaman, ang Norway ay hindi masyadong Austria o Italya. Nakilala kami ng mga kaibigan, pinuntahan namin sila. Mahinhin ang pamumuhay ng mga tao sa Norway. Nasa dugo nila ito. Walang ipinagmamalaki ang kanilang kayamanan. Ang makakita ng Porsche o Mercedes sa mga kalsada ay napakabihirang. Ang mga hilagang taong ito ay napakapraktikal at pinahahalagahan, higit sa lahat, ang pagiging maaasahan at paggana. Mas maginhawa para sa isang Norwegian na bumili ng dalawang murang kotse, isa para sa grocery shopping, at isa para sa isang summer cottage o picnic. Sa kabuuan, kinailangan naming lumipad ng anim na raang kilometro nang hindi tumitingin. Ang kalsada ay parang salamin, simple at

Bago sa site

>

Pinaka sikat