Hem Länder i Europa Reser runt i Spanien med bil. Att resa runt i Spanien - personlig rapport om en resenär

Länder i Europa

Reser runt i Spanien med bil. Att resa runt i Spanien - personlig rapport om en resenär

Längs Spaniens kust med bil: recensioner, rutt, bilder, intressanta platser och vikar

Rutt med bil i norra Spanien.

Rutt längs Spaniens kust med bil: Barcelona - Pineda de Mar - Lloret de Mar - Tossa de Mar - Barcelona - Castelldefels

GPS-koordinater Barcelona 41.399766, 2.181909
GPS-koordinater Pineda de Mar 41.624980, 2.682758
GPS-koordinater Lloret de Mar 41.700710, 2.839799
GPS-koordinater Tossa de Mar 41.722753, 2.930422
GPS-koordinater Castelldefels 41.275727, 1.980509
GPS-koordinater outlet La Roca Village 41.611505, 2.344471

Vi delade upp vår resa till Spanien geografiskt i kusterna från Barcelona till vänster och till höger. De första 5 dagarna bodde vi i den lilla semesterorten Pineda De Mar. Sedan åkte vi till andra sidan Barcelona – till staden.

Vid ankomsten till Barcelona tog vi det precis på flygplatsen. Det finns representanter för alla möjliga biluthyrningsföretag där, men vi bokade en specifik modell i förväg och, som det visade sig, var det inte förgäves att vår byrå, som vi valde (enligt pris-kvalitetskriterier), hade en enorm kö och utan förhandsbokning kan ingenting ha dykt upp.

Från Barcelona, redan med bil, åkte vi till Pineda de Mar, där vi hade bokat hotell.

Biluthyrning i Spanien

Att resa runt i Spanien med bil är ganska intressant. Vi reste över hela kusten och alla skrymslen och vrår, hittade många vackra, intressanta och helt öde platser. Se därför till att hyra en bil när du åker till Spanien, på så sätt får du mycket mer ut av din vistelse i det här landet än om du var begränsad till att resa med kollektivtrafik.
Vägarna i Spanien, särskilt på platser längs rutten från Pineda de Mar till Tossa de Mar, är mycket bra, korsningarna är alla cirkulationsplatser.
Det enda jag skulle vilja varna dig för är om du ännu inte har mycket erfarenhet av att hyra en bil utomlands - var mycket försiktig, hyreskontor är väldigt förtjusta i att fuska. Välj därför ett uthyrningsföretag baserat på recensioner det är tillrådligt att sålla bort de som kräver ett kreditkort som säkerhet (för att spärra pengar på kontot), för då kan du hitta obehöriga debiteringar från ditt kort.

Om vår erfarenhet.

Från Barcelona till Pineda de Mar

Från Barcelonas flygplats till Pineda de Mar är det cirka 70 km längs kustvägen. Vägen är mycket bra, det finns vackra vyer, så sträckan tillryggaläggs mycket lätt och tar mindre än en timme.

Förresten, på vägen från Pineda de Mar (eller vice versa), om du tar förbifarten, finns den största och mest kända Utlopp för shoppingälskare - La Roca Village. Den här vägen är ännu bättre än den som går längs kusten, eftersom den är smidigare och det är lättare och snabbare att köra längs den.

Outlet på kartan över La Roca Village

Pineda de Mar och vår semester på denna utväg

Pineda de Mar(Pineda de Mar) är en väldigt liten semesterort, så om du bara vill KOPPLA AV kan du lugnt välja att den ska stanna. Relativt stora hotell, kaféer, restauranger och pizzerior är koncentrerade till kusten. På kvällarna är det trångt, man kan promenera och äta middag. Men efter att ha gått 10 minuter från kusten inåt landet fryser livet till på kvällarna och på hotellen som ligger där är man garanterad god sömn :) Vi valde ett hotell närmare motorvägen (Carrer de la Riera), och det gjorde vi' Jag ångrar det inte alls - det är tyst, priserna är lägre, det är 10 minuter till stranden minuters gångavstånd, det var inga problem med gratis parkering.

Stranden i Pineda de Mar- den vanligaste europeiska offentliga stranden med gul sand, ganska stor. Vi ägnade inte mycket tid åt det utan var bara där tre gånger i en timme. Vi föredrog att köra längs kusten med bil och stanna på intressanta platser, bland vilka det fanns andra stränder, även om de i princip alla är lika när det gäller vatten och sand, bara några är offentliga, urbana, vissa är helt avskilda. Vi hittade en av dessa stränder i Lloret de Mar.

Utsikt från vårt hotell i Pineda de Mar

Utsikt från hotellet, Pineda de Mar

Lloret de Mar

I stadens centrum ligger en av de största attraktionerna i Lloret de Mar - Castell d'en Plaja. Ingången till territoriet är stängd, eftersom... Det är privata fastigheter. Men du kan gå längs stigen längs klippan runt slottet.

Efter att ha lämnat bilen någonstans i en återvändsgränd såg vi en brant gångväg längs stranden. Det bjöd på mycket vackra vyer.

Vi hittade en avskild liten strand där vi glatt stannade till. Men vägen som ledde dit hittades inte omedelbart.

Avskild strand i Lloret de Mar

Tossa de Mar

Medan vi körde längs Tossa de Mar stannade vi vid någon återvändsgränd smal gata varifrån en mycket vacker utsikt öppnade sig.

Efter att ha rest genom alla skrymslen och "utforskat" detta område åkte vi på semester till staden, på andra sidan Barcelona. Läs om hur du kan tillbringa tid i Castelldefels och vad du kan se i omgivningarna.

Du kanske också tycker att det är användbart:

På Medelhavskusten finns många stora och små, kända och inte så kända, lyxiga och blygsamma semesterorter. Bland all denna mångfald sticker Barcelona ut. Ljust, kontroversiellt, stolt och, naturligtvis, ovanligt stämningsfullt. Detta är en stad med genier, okända och erkända talanger och, naturligtvis, konstfantaster. En stad som med rätta kan kallas Medelhavets semesterortshuvudstad. Men även med all denna mångfald och prakt vill du ibland resa runt Spanien med bil, börja rutten från Barcelona och upptäcka fler och fler nya hörn av Katalonien och bortom varje dag.

En trevlig bonus endast för våra läsare - en rabattkupong vid betalning av turer på hemsidan fram till 31 oktober:

AF500guruturizma - kampanjkod för 500 rubel för turer från 40 000 rubel
AFTA2000Guru - kampanjkod för 2 000 rubel. för turer till Thailand från 100 000 rubel.
AF2000TGuruturizma - kampanjkod för 2 000 rubel. för turer till Tunisien från 100 000 rubel.

Barcelona - Lloret de Mar - Girona - Vila Sacra

Efter att ha bestämt sig för att åka på en oberoende biltur från Barcelona, åker många turister först och främst mot Lloret de Mar. Dessutom kan du på en dag besöka flera intressanta städer samtidigt. Efter att ha tillryggalagt bokstavligen 70 kilometer befinner sig resenärerna i en helt annan verklighet. Trots resortens popularitet råder en lugn och fridfull atmosfär här. Dessutom finns det ganska många attraktioner i Lloret de Mar - slottet San Juan, som ligger vid kusten och som har blivit kännetecknet för hela Costa Brava, det romantiska kapellet St. Cristina, stadens beskyddare, trädgårdarna i St. Clotilde och andra. För den som bestämmer sig för att övernatta i Lloret de Mar öppnar sig staden från en helt annan sida. När solen går ner verkar det vakna till liv och gatorna, som verkade tysta och lugna under dagen, förvandlas till en enda stor fest. Du kan ströva mellan barer fram till gryningen. Det viktigaste är att inte överdriva det med cocktails, särskilt om du planerar att resa längre på morgonen.

Nästa destination för många resenärer är Girona, avståndet dit är bara 35 kilometer. Den kallas ofta för den odödliga staden (stadsfästningen under åren av dess existens klarade 25 belägringar, och det här är verkligen mycket!), Spanska Florens och till och med staden Salvador Dali (även om museet tillägnat honom inte är det här, men i Firegas). Girona är inte lika känd och populär som sin granne Barcelona, men inte mindre vacker. Det bästa sättet att börja utforska Girona är med en promenad genom Gamla stan. Små färgglada hus från 1600-talet med flerfärgade fasader, belägna på vallen av floden Onyar, fascinerar och påminner alltid om svunna dagars angelägenheter (någon jämför dem med Florens - och det finns faktiskt en viss likhet), och Plaza Catalunya , som ser ut som en bred bro och förbinder de två bankerna, ser väldigt ovanlig och till och med mystisk ut. Och naturligtvis kan du inte passera den medeltida katedralen, vars konstruktion började redan på 1300-talet.

Vila Sacra ligger bokstavligen 20 kilometer från Girona. Varför är det värt att besöka denna lilla mysiga by? Åtminstone för att andas luften i den spanska provinsen, ta reda på vad det nationella köket är (inte riktat till turister, utan verkligen lokalt!) och tillbringa natten på ett mysigt hotell, så att du på morgonen kan fortsätta att upptäcka vackra Spanien med förnyad kraft.

Vila Sacra - Empuriabrava - Besalu - Castelfiolite de la Roca

Nyfikna turister kommer sannolikt inte att vilja stanna länge i Vila Sacra - ett par timmars kvällspromenad räcker för att ta sig runt i hela byn. Därför, på morgonen, efter att ha ätit ett mellanmål på hotellet, kan du göra dig redo att ge dig ut på vägen till stranden av bohemiska Empuriabrava. Denna semesterort kallas ofta för det spanska Venedig. Allt är "uppskuret" med kanaler, deras totala längd överstiger 35 kilometer - detta är ett världsrekord. Precis som i Venedig har lyxvillor tillgång till vattnet - lokala invånare reser ofta på yachter och båtar. Men du kan också resa landvägen till vilken punkt som helst i Empuriabrava. I allmänhet är detta en mycket stämningsfull stad, en promenad genom vilken säkert kommer att ge dig många positiva känslor och levande intryck.

Bland turistortens attraktioner är stränderna de första att noteras. Bred, sandig, nästan oändlig... Det finns i huvudsak två av dem - en välskött och den andra vild. Trots Empuriabravas popularitet finns det tillräckligt med utrymme för alla även på höjden av turistsäsongen. Men älskare av arkitektoniska mästerverk kommer med största sannolikhet att bli besvikna på denna stad. Det är inte gammalt, och det finns inga attraktioner som sådana här. Men i det medeltida Besalu, vars första omnämnande går tillbaka till 900-talet, finns det gott om dem. Det vore mer korrekt att säga att hela staden är en kontinuerlig attraktion. Den är liten till ytan, bara 5 kvadratkilometer, och du kan ta dig runt i alla skrymslen och vrår på 2-3 timmar. Stadens landmärken är slottet El Castel och bron över floden El Fluvia. Men inte bara de, utan också varje hus, varje gränd påminner om dess forna storhet.

Efter att ha njutit av färgerna från svunna dagar kan du gå vidare. Bara 15 kilometer från Besalu ligger byn Castellfollit de la Roca, mycket känd långt utanför Spaniens gränser. Det är förvånande framför allt eftersom det ligger mitt i berget. Och det byggdes inte mindre än under den avlägsna medeltiden. Därför finns det mycket ovanlig arkitektur och många byggnader värda uppmärksamhet. Bland dem sticker San Salvador-kyrkan och museet intill den ut. Från observationsdäcket kan du njuta av fantastisk panoramautsikt över det omgivande området. Sammantaget är Castellfollit de la Roca inte bara färgglad – det verkar förlorat i tiden. När du går längs dess smala gator börjar du tro att en modig riddare i rustning eller en dam i en chic fluffig klänning kommer att dyka upp runt hörnet. Som tur är är det väldigt få turister här och guidernas berättelser stör inte denna mystiska atmosfär. Men oavsett hur vacker byn i bergen är, är det osannolikt att intressera nyfikna resenärer i mer än 2-3 timmar. Därför kan du på kvällen återvända till Vila Sacra för att fortsätta din resa på morgonen och se ett helt annat Spanien - i Pyrenéerna.

Vila Sacra - Seira, Pyrenéerna

Från Vila Sacra till Seira är det inte så nära - cirka 350 kilometer. Vägarna i Spanien är dock bra och resan kan lätt täckas på 4-4,5 timmar. Varför ska du stanna här om du bestämmer dig för att besöka Pyrenéerna? Först och främst för att Seira är en mycket mysig, färgstark by där du kan bekanta dig med nationella traditioner och känna den speciella andan i den spanska provinsen. För det andra är bostäder här inte dyra - för priset av ett rum på ett trestjärnigt hotell i Barcelona kan du hyra en tvåvåningslägenhet med utsikt över bergen. Ur sevärdheternas synvinkel är Seira inte av intresse. De är helt enkelt inte här. Men den närmaste omgivningen förtjänar uppmärksamhet. Det första stället att gå är Estany De Cavallers sjödammen. Den anses vara den mest utrustade och bekväma för inspektion. Byggnaden är verkligen fantastisk i sin skala. Dessutom erbjuder själva dammen en hisnande utsikt.

Du kan beundra naturen nästan ensam - att ta sig till Estany De Cavallers är inte så lätt detta kan bara göras med din egen transport. Det är därför det inte är för många turister här. I området kring dammen finns enkla platser för avkoppling (träbord och bänkar), men om du vill koppla av och ha en picknick bör du fylla på mat i förväg - det finns inga butiker eller andra butiker här . Inte långt från sjön ligger nationalparken Aiguestortes. Det är anmärkningsvärt främst för det faktum att det finns flera rutter för korta vandringar över hela territoriet - den enklaste, designad för oförberedda turister, kan täckas på 2-3 timmar. Längs vägen finns snabba bergsfloder, sluttningar som forsar mot molnen och nästan övergivna broar. Ibland kan man någonstans i fjärran se ensamma hus. Landskapen kompletteras av ensamma gående kor med klockor - nästan alpin romantik. Även om Pyrenéernas landskap inte alls liknar Alperna. De är vackra, fascinerande och hisnande på sitt eget sätt.

Medan du njuter av skönheten, glöm inte att återvända hem - från Aiguestortes till Seira är det inte så långt, bara 80 kilometer, men vägen är ganska svår - en smal serpentin. Därför är det bättre att övervinna det före solnedgången.

Seira - Benasque

Bara 22 kilometer från Seira finns en plats som är känd för alla älskare av aktiv vinterrekreation - skidorten Benasque. På vintern, när säsongen är hög, finns det bokstavligen "ingenstans för äpplet att falla." Men på sommaren, i en liten stad med 2 000 invånare, som om det var vilse bland Pyrenéernas toppar, är det lugnt och tyst. I det omgivande området finns flera vandringsleder av varierande svårighetsgrad - designade för både amatörer och proffs som kan mycket om vandring. Skönheten i de omgivande landskapen förvånar även rutinerade resenärer - glaciärer, sjöar, vattenfall... inte ett enda fotografi förmedlar all denna storhet och prakt. Benasque är inte bara en modern skidort. Staden har en ganska intressant historia, så det är inte förvånande att det finns många arkitektoniska attraktioner på dess gator. Bland dem finns grevarna av Ribagorzas palats, husen Casa Juste, Casa Faure och Casa Martial del Rio. Som du kan se har denna plats alltid lockat representanter för den spanska adeln. Dessutom förtjänar den romanska kyrkan Santa Maria Maggiore från 1200-talet uppmärksamhet.

Vägen Seira-Benasque är inte särskilt lång, bara 22 kilometer, men om du avviker bara några meter från huvudvägen kan du befinna dig på verkligt fantastiska platser. En av dem är dammen nära sjön Presa de Benasque. Det i sig är stängt för allmänheten, men det finns ett observationsdäck i närheten som erbjuder en vacker panoramautsikt över själva dammen, en tunnel genom klippan (de är ganska vanliga i Pyrenéerna) och sjön. En annan plats som skulle vara ett brott att köra förbi är Lake Escarpinosa och Posets-Maladeta Park som ligger i dess närhet. Många kallar det det vackraste i Pyrenéerna. I alla fall kommer älskare av natur och vackra landskap inte att förbli likgiltiga.

Du kan avsluta denna dag med att bo på ett av hotellen i Benasque (på sommaren är priserna för boende i staden mycket attraktiva, eftersom resorten är tom) eller genom att återvända till Seira - det kommer att vara bekvämare att fortsätta din resa från där.

Seira - Montserrat - Castelldefels

Naturligtvis är det inte alla intressanta platser i Pyrenéerna, men om du är begränsad i tid kan denna "måste se"-rutt anses vara avslutad. På vägen till Barcelona finns ett föremål som man helt enkelt inte kan passera förbi. Detta är Kataloniens andliga centrum, det allra heligaste för lokala invånare och katoliker runt om i världen - klostret Montserrat. Det är främst känt för det faktum att det är här som statyn av Svarta Jungfrun av Montserrat finns. Klostrets historia började för mer än 1000 år sedan. Sedan dess och till denna dag har den ansetts vara aktiv, även om det nu inte finns för många munkar, inte fler än 20 personer. Det finns ett litet museum vid klostret där du kan lära dig om svunna dagars angelägenheter. Arkitekturmässigt är klostret Montserrat intressant främst för att det nästan helt återuppbyggdes på 1800-talet med deltagande av den berömde och kontroversielle arkitekten Antonio Gaudi. Han förkroppsligade sina idéer relaterade till mänsklig enhet och oändlig harmoni här verkligen mycket framgångsrikt.

Montserrat Monastery ligger i ett mycket pittoreskt läge. Det finns flera vandringsleder i dess närhet; för turisternas bekvämlighet finns det skyltar överallt, så du kommer inte att kunna gå vilse alls. Dessutom äger de rum på de mest pittoreska platserna och är designade för turister med olika nivåer av fysisk kondition - även de som har erfarenhet av sport kan klara av att erövra de enklaste.
Hur lång tid bör du planera för att besöka Montserrat-klostret? För vissa räcker det med några timmar, medan andra är redo att stanna här för alltid. För den som bestämmer sig för att stanna och övernatta finns ett hotell intill klostret. Det är sant att priserna här inte är låga, turistpriserna.

Efter att ha avslutat din bekantskap med klostret och ha andats tillräckligt med luften i klostret kan du återvända till kusten. Tillbaka till Barcelona? Naturligtvis är detta möjligt, men det finns fortfarande många underbara platser i Katalonien där du äntligen kan hamna. Till exempel den miniatyr och mycket mysiga staden Castelldefels. Det är först och främst känt för sin oändligt långa strand - ett utmärkt ställe att sätta sista handen på och säga adjö till vackra Spanien. Dessutom finns det ett stort antal restauranger med ett brett utbud av kök - från nationell katalanska till japanska. Skaldjursrätter anses vara en lokal höjdpunkt. Om du har turen att komma till Kastfeldefels i juli eller oktober, kan du bli deltagare i en piratfest eller en kastanjefest.

Naturligtvis är detta inte den enda "spanska" rutten som du kan ta med bil från Barcelona. Katalonien och dess närliggande regioner är rika på attraktioner, naturparker och alla möjliga intressanta platser. Spanien är mångsidigt, färgstarkt och alltid gästvänligt. Det öppnar sig olika för varje resenär, men varje turist lämnar verkligen en bit av sin själ här.

Ett obligatoriskt tillägg till denna uppsats är en guide till Spanien, där läsaren hittar berättelser om sevärdheterna. Här är bara min ovärderliga erfarenhet. Endast användbart. Jag blir glad om något är användbart för dig.

ANING

Detta är vår fjärde resa till Spanien. Därför försökte vi besöka platser som vi inte varit tidigare.

BIL

Jag bokade bilen på Centauro. Under vår bekantskap fick sajten en ryskspråkig version. En Volkswagen Polo för drygt en månad och med försäkring (med rimlig självrisk) kostade endast 190 €. Mirakel! Hur de spanska kamraterna lyckas passa in i sådana budgetar är ett mysterium och en bra lärdom för deras kollegor i andra länder. Bilen med närmast pris på AutoEurope kostade redan 475 €. Jag förstår om Centauro sålde rökigt skräp med skramlande nötter. Den här gången, som gav mig nycklarna, sa chefen: "Kilometern är 14 km." Det var vad jag såg på hastighetsmätaren. Bilen var ny. När allt kommer omkring, vrider de inte hastighetsmätaren! Och förra gången köpte jag en bil av dem i nästan perfekt skick. Jag vill bara börja vilken resa som helst med Spanien.
Ett besvär. Företagets kontor finns inte i flygplatsbyggnaden. Det gick inte att hitta pendeln till kontoret enligt instruktionerna och efter att ha sprungit runt på flygplatsen lite med vår resväska, blivit dirigerad av en kvinna med tank på en vagn och med en kvast, gick vi ut genom parkeringen mycket på marknivå in i bakgårdarna till skyttelparkeringen på kullen. En sa "Centauro". Ett problem: för att komma in i skytteln var man tvungen att klättra uppför en sluttning längs gräsmattan med en tung resväska och klättra över ett staket. Enligt lagen som förbjuder användning av obscent språk i media, kommer jag inte att citera de ord som jag gjorde allt detta med.
Mapsme-applikationen offline, som jag har använt länge och som håller på att förbättras framför våra ögon, visar parkeringsplatser i städer, vilket ofta är användbart.

RÖRELSE I RYMMEN

Vi flyttade från Barcelona till Benidorm och tillbaka. Redan på vägen insåg jag att rutten inte var korrekt uppritad. Den långa sträckan från Benidorm till Barxelona på vägen tillbaka (4,5 timmar enligt navigatören och med stopp hela dagen i verkligheten) hade kunnat undvikas. Genom att röra dig i en förskjuten ordning: Barcelona, Playa de Aro, Cambrils, Benidorm, Valencia, Barcelona, kan du spara 1,5 timmar på den sista sträckan.

Jag var trött på att uppfylla kravet på max antal bilder på 50 stycken. En hel del fick tas bort. Att ta bort en del kräver att en del av texten tas bort (det blir oklart varför dessa ord används). Den fullständiga versionen finns på min blogg "In Search of Orientation". Du behöver bara leta efter det via Google-sökning.

VÄDER

Medelhavskusten i Spanien ligger så söderut för mig att jag aldrig slutar att bli förvånad över det kalla vattnet och bristen på frukt i början av juni. Från våra sumpiga marker verkar det som att allt blommar och växer året runt. I verkligheten representeras frukter som inte är året runt först endast av körsbär, persikor (men underbara sådana) och jordgubbar. I Playa de Aro var havsvattnet (mätt med Internet) 20C. Det fanns solbadare på stranden, men bara invånare i Naryan-Mar simmade. I Cambrils var havet lite varmare. En invånare i Playa berättade för oss att säsongen börjar den 25 juni, vilket förklarar det kalla vattnet, låga priserna och avstängd animering av vissa hotell, det lilla antalet semesterfirare, främst representerade av pensionärer.

MOBIL KOMMUNIKATION OCH INTERNET

Jag använde Tuenti och Yoigo tidigare i Spanien. I allmänhet inga klagomål. Men den här gången läste jag att de hade problem med kommunikation och internet och bestämde mig för att köpa Orange. För 13 euro per månad blev jag lovad 1,6 GB och 30 minuter. samtal. Eftersom vår resa var planerad för 1 månad och 3 dagar gick jag för att köpa ett SIM-kort den fjärde dagen. På kontoret sa de till mig att jag debiterades 20 €, och 13 är från den andra månaden. Jag började redan fundera på om jag skulle stanna i Spanien den andra månaden för att få tillbaka utgifterna, men det visade sig att det fanns goda nyheter. Något förändrades med dem, och jag blev ägare till 4 GB internet.

PENGAR

Jag hade ett eurokort. Trots övertygande förfrågningar om att ta ut i euro, skriver säljare av i dollar med jämna mellanrum. Jag kanske ser för amerikansk ut?

BARCELONA

Jag hyrde ingen bil i Barcelona. Kostnaden för parkering i Barcelona är märklig. Alla utsedda attraktioner nåddes till fots. Eftersom till hotellet från torget. Catalonia Google visade 4,5 minuter till fots, vi bestämde oss för att ta oss från flygplatsen med Aerobus A1 expressbuss. Det tar 35 minuter. En biljett tur och retur kostar 10,2 € och är giltig i 2 veckor. Bussen har gratis Wi-Fi och USB-kontakter (som jag förstår, för laddning). Det enda som saknas är en flygvärdinna med mat och dryck.
Vi bodde i Atlantis vid Atbcn. Från 5 stjärnor förväntar du dig att det ska vara som i 6, men från tre stjärnor vill du att det inte ska finnas några märkbara problem. Allt är bra här. Och rummet är inte litet, och frukosten är tillräcklig, och wi-fi är tillräckligt för att se en film. Och viktigast av allt, det är ett stenkast från Plaza Catalunya.
Den här gången besökte vi platser som vi överraskande nog inte hade sett vid tidigare besök.

Jag har gått till strandpromenaden i Barcelona flera gånger tidigare. Och den här gången gick vi igenom nästan allt. Underbar plats. Väldigt vacker.

På den här vallen fick vi flygblad till restaurangen Shoko. De erbjöd 5€ rabatt på en affärslunch som kostade 16,5€. Vi tog betet (i ordets rätta bemärkelse). Jag valde apelsin-, morots- och skaldjurssoppa, nötkött med tryffelsås och öl med efterrätt. För säkerhets skull frågade jag servitören om soppan verkligen var gjord på apelsiner och fick ett jakande svar. Jag säger alltid att om en restaurang vet hur man lagar mat, då är affärslunchen där enastående. För mig är soppa något som lagar mat. Vi fick varsitt glas apelsinjuice, varifrån det stack ut ett spett med spettiga havsdjur. Jag trodde att jävlarna på ett spett skulle toppas med morötter, som i en kebab. Men det fanns inga morötter. Hon var nog juice också.

Tanya tittade på reptilerna (som äckligt höll spetten i svansen med två fingrar), i hopp om att se dem i ögonen och gav mig den här kompotten. Och jag åt det. Här är jag, vid liv, och skriver. Därefter kom nötkött och potatis (skivad, bakad och skuren i tegelformer), pannacotta, kaffe. I allmänhet rekommenderar jag det. Jag har aldrig ätit en så läcker måltid för 11,50 €.
Tibidabo. Det här är det enda stället där vi inte vågade gå till fots.

Först i tunnelbanan på Plaza Catalunya fick vi reda på att jag skulle till Bellesguard Tower, och Tanya skulle till Church of the Redemption of the Sacred Heart. Som alltid gick vi först dit Tanya valde. För när vi reser bor vi alltid i centrum, och vi går i snitt 8 km/dag hemma och 15 när vi reser, tunnelbana, utomlands, jag använder det inte ofta och det är alltid stressigt. Vi har det bra här. För det första är stationer som palats. För det andra, bifoga ditt kort och gå igenom. För det tredje närmade jag mig perrongen och där, på väggen, stod det skrivet vart tågen går. Bekväm! Tja, i London kunde de inte ta hänsyn till vår erfarenhet; de grävde tunnelbanan under vårt livegenskap. Men många andra städer? Varför var det så komplicerat? Säkerhetsvakten visade oss till en ingång, flickan hjälpte oss att ta biljetter (respekt!!!) till en annan. Jag minns inte var vi åkte, men ta resan på allvar. Det är inte en lång bilresa. Inte långt från tunnelbanestationen är hållplatsen för den gamla spårvagnen Tramvia Blau och precis ovanför den vanliga bussen, till destinationen. Vi bestämde oss för att gå vackert, på gammaldags sätt. Jag minns från min avlägsna barndom i Odessa, en sällsynt, gammal öppen spårvagn, på vilken min mormor och jag åkte till någon station på Bolshaya Fontana Road. Här vid busshållplatsen satt en gammal kvinna och klagade på ett obegripligt språk över den långa väntan. På något okänt sätt förstod jag henne, jag ville föra samtalet på samma språk, men jag var blyg. Cirka 20 minuter senare samlades en liten skara kollegor vid busshållplatsen. Opportunisterna sprang då och då till busshållplatsen så fort han dök upp. Till slut gav vi upp också. Vi såg aldrig spårvagnen på vägen. Bussen tar inte lång tid, men det är uppförsbacke och att gå upp är ganska tröttsamt. I slutet av bussen var det inte kyrkan som väntade på oss utan biljettkassan för bergbanan. Detta fordon målades senast under Franco. Jag gillar att stå på linbanan bredvid föraren och fota omgivningarna, men här kantas vägen av träd och vackra vyer blinkar snabbt förbi. När jag klättrade upp i linbanan såg jag stigar längs sluttningen. Uppstigningsvinkeln där är 30-40 grader och uppstigningen eller nedstigningen till fots är endast för den som är väldigt stark i ande och kropp. När jag kom ut ur bergbanan var jag redo att åka med trolleybuss och sedan med helikopter, men det visade sig att de redan hade kommit. Det har skrivits mycket om kyrkan och nöjesparken, men jag ska bara notera att kyrkan byggdes av goda kristna och att det finns en hiss till den övre plattformen.

Kyrkan har tre nivåer. Från varje sköt jag åt alla håll och från varje nästa nivå var utsikten mer intressant. På en av platserna hittade vi en kinesiskt utseende ung man som betedde sig som de som smittats av djävulen i en storfilm i Hollywood. Han rusade och hoppade runt på platsen, frös sedan, hukade i några sekunder, rusade sedan tillbaka, frös igen i några sekunder i en vacker pose och rusade tillbaka igen. Vi slogs samman med spalten för att inte hjälpa skribenterna och inte bli bitna. Efter flera cykler av hans rörelse såg jag att det var en kamera fäst vid steget och han tog bilder och övervakade resultatet. Verkligen! Vad fan är det på templets tak?

När jag kommer till höga punkter där jag kan se långt bort, tycker jag nästan alltid att alla vyer är disiga. Samtidigt är Internet fullt av foton från denna plats, där du kan se människor som går längs vallen. Jag var återigen övertygad om att före mina besök sprayar någon något, förmodligen av säkerhetsskäl.

Inte långt från kyrkan finns ett tv-torn, byggt av den store N. Foster i form av ett spett med kebab fast i marken. Utsikten över kyrkan därifrån är mycket vackrare.

På vägen tillbaka, från den nedre bergbanan till tunnelbanan, gick vi ner i cirka 15-20 minuter. Detta är användbart eftersom platsen verkar dyr och villorna på båda sidor är mycket arkitektoniska. På tunnelbanestationen kände vi oss ganska trötta och hungriga. I närheten fanns två kaféer, vars inredning visade att matlagning som konst inte var deras specialitet, vilket bekräftades av lunchen.

Efter lunchen stod det klart att det var mycket bättre att sitta vid havet och titta på vågorna än att gå i värmen och uppför. Men detta är inte en turists lätta öde. Vi gick för att titta på skapandet av den store Gaudi: Bellesguard-tornet. Google visar att promenaden dit är 16 minuter, men det verkar för mig att vi gick mycket längre och den sista tredjedelen av vägen var uppför. Vår kampanj slutade i ett fullständigt fiasko. Google, när han planerade rutten, sa också: "Kanske är anläggningen inte öppen", men jag tänkte: "Varför skulle den inte vara öppen på fullt dagsljus?" De första tveksamheterna uppstod när jag såg en liten grävmaskin gräva ett hål bakom staketet.

Snart dök en vacker stängd port upp. Det fanns ett schema bredvid. Museet har öppet tisdag-söndag från 10 till 15. Jag tittade på min telefon. Det var såklart måndag. När vi förbannade det katalanska kulturministeriet, premiärministern och hela regeringen började vi sjunka. "Vad är det här för arbete", blev jag upprörd, "från 10 till 15? Vad är dem? kirurger? Vi har en enorm OBI. Flygplatsen är öppen 7/24!” Och i allmänhet, varför byggde Gaudi inte i centrum vid havet, utan längs med utkanten och ofta på berget? I allmänhet, Gaudi älskare! Kontrollera museets scheman. Kom ihåg! Gaudí är inte OBI:s. Flygplats!
Överraskande nog, vid mina tidigare besök i Barcelona, gick jag inte till Ciutadella Park. En mycket vacker plats. Skriv ner alla attraktioner där och se till att besöka!

Allt syntes och hördes tydligt. Den här gången kom vi 5 minuter före den tredje klockan. Men det var Spanien och de startade 20 minuter senare. Det var så mycket folk att vi inte vågade gå upp för trappan, speciellt eftersom det fanns en plats nära broräcket, framför fontänen. Jag trodde att det skulle vara möjligt att klättra upp på piedestalen om de hindrade mig. Beslutet visade sig vara fel. Utsikten var fantastisk, men nästan ingenting hördes. Kanske hade de problem med högtalarna? Visst var det vackert, men intrycket var suddigt.

Denna GR92-led, enligt min mening, går från Barcelona till den franska gränsen. Jag såg i alla fall detta nummer på olika kustnära platser i Katalonien. Mycket i Spanien överraskar invånarna på våra slätter. Men för den utrustade stigen som går längs klipporna i tiotals kilometer, speciellt tack till det spanska folket. Hur många ton cement behövde släpas upp på dessa stenar, hur många kubikkilometer betong som behövde gjutas. Och allt detta har stått i så många år, bara trästaketen byts ut.

Vi bodde på Hotel Spa La Terrassa i en renoverad gammal byggnad. Vi bodde i ett rum med balkong och utsikt över gatan. Rummet var rymligt och bekvämt inrett. Förutom rummet gillade jag restaurangen med läckra och genomtänkta affärsluncher och parkering. Till frukost, i en rad med ostkorvar, stod det ett fat med skalade vitlöksklyftor och en salladsskål med körsbärstomater. Alla utom vi gnuggade efter att ha stekt brödet med vitlök och tomater. Jag imiterade omedelbart en spanjor och bara Tanya gav bort vårt icke-lokala ursprung och formulerade principen: "Ingen champagne eller vitlök till frukost."

Parkeringsplatsen ligger inte långt från hotellet och är ett område täckt av ett mullbärsträd, eller, som man brukade säga i min barndom i Odessa, ett mullbärsträd.

Om det i Odessa finns mullbär träd runt vilka du måste hoppa för att plocka bär, så här tvingades de (mullbär) att bilda ett grönt tak. Det fina med denna händelse är att bilen inte bara inte värms upp, utan också är täckt med utsökt mat. Antingen var invånarna i Odessa i min barndom hungriga, eller som alltid är nykomlingarna skyldiga till allt, men till och med halvmogna Odessa-bär från träden åts till en höjd av 3 m. Jag har länge blivit förvånad över aboriginernas likgiltighet runt om i världen. Ingen plockar bär och svamp i skogarna nära New York, och ingen plockar svamp i Israel heller. I Tyskland och Frankrike är det ingen som vet att björnbär är ett ätbart bär, och inte bara en vacker buske. Men för att ett hektar mullbär ska stå så här och ingen äter det – jag såg det här för första gången. Det behöver inte sägas att jag rakade den här planteringen grundligt på en vecka.

För att avsluta Playa rekommenderar jag restaurangen Can Pijaume vid strandpromenaden. Om två gånger och gillade det verkligen. På lördagen stod vi i kö. Servitören, som såg ut som en båtsman från ett segelfartyg, medan han förklarade några rätter, höjde fingret och sa: "Bra val."
Och ett par bilder för minnet:
Denna oliv är över 2 000 år gammal.

Hon har sett mycket under sin livstid, eller snarare i 20-årsåldern. I närheten finns de utgrävda grunderna till en romersk villa.
Huvudgatan. Män står parkerade vid butiker så att de inte blir nyckfulla och ber om att få åka hem.

Från Playa, av gammalt minne och på inrådan av Playadearianerna, rörde vi oss åt olika håll. Vi gick till Blanes. Vi var där för några år sedan. Jag tänkte att jag kanske missade något förra gången. Jag blev övertygad igen. Den mest inexpressiva staden jag någonsin sett i Spanien. Bara en massa hus. Det enda positiva är gratis parkering. Jag kom fram till vallen och kunde inte hitta en fungerande parkeringsautomat. Lokalbefolkningen förklarade att parkering längs vallen betalas från slutet av juni. Det skulle vara bra för Moskvas borgmästarkontor att titta närmare på utländska erfarenheter.
Låt oss gå till Lloret de Mar. Vi har bott där två gånger redan (båda gångerna i september) och jag skrev om det.

Den här gången var det betydligt färre människor på gatorna och detta förskönade staden kraftigt. Vi hade roligt i Lloret genom att fotografera på platser där fotografier tagits under tidigare år för att kunna jämföra bilderna.

I den senaste rapporten klagade jag på att jag inte skrev ner namnet på en mycket välsmakande restaurang i Lloret. Den här gången hittade jag den, den heter La Fusta. Allting är det samma. Det fanns en rad lokalbefolkningen under vår lunch, ägaren var välmatad i sitt kök och lika läcker.
Var också med Tossa de Mar som vi har älskat länge. Vägen från motorvägen till Tossa är så vacker att du måste sätta bilen på autopilot och titta åt olika håll.

Vid inresan meddelade parkeringsvakten det aktuella priset: en timme - 3 €, två - 6 €, hela dagen - även 6 €. Jag gillade den här aritmetiken.
I Tossa brann Tanya ihjäl. Jag var tvungen att köpa en halsduk för att på något sätt skydda mig från solen, och sedan en klänning och byxor till det.
Av de nya upptäckterna som rekommenderas i Playa: Calella De Palafrugell, Llafranc och Tamariu. Överraskande trevliga städer. Det fanns nästan inga tydliga bilder på mig själv (eftersom du måste ta dem från vattnet), så jag delar med mig av de "upptagna" från Google.

Jag gillade särskilt Llafranc där vi åt lunch. Där, på en restaurang på vallen, tittade jag på havet genom ett glas, upptäckte jag hemligheten med att skapa charmiga kuststäder. Ingredienser: en liten vik med yachter - 1 st., klippor (det är användbart att placera resterna av en gammal fästning på en) med små tallfiskelinor - 2 st., vita, flervåningshus, väggbyggda hus med blått trim och dörrar - 10-20 st. Husen kommer att inrymma restauranger, 1-2-stjärniga hotell och souvenirbutiker. Stenar, hav och sol kan läggas till efter smak.
Far de Sant Sebastià fyr nära Llafranc. Missa inte!

Vi åkte också till Girona.

GIRONA
Framför ingången till gamla stan, vid Pont de Pedret, finns en enorm gratis parkeringsplats. Det är skönt att även där kapitalet styr, någon dämpar vinsttörsten. Det finns en mycket vacker park i närheten.
Det är bättre att gå runt i Girona i sneakers. Den historiska stadskärnan är belagd med kullersten.

Det finns många museianläggningar med biljetter. Det är korrekt att få en terrängbiljett från turistbyrån.
Det är vettigt att inte vara lat och klättra på stadsmuren. Underbara vyer.
Kollegor har skrivit kilometervis av glädje om Girona. Jag vill inte upprepa mig själv. Allt är sant. Kärlek till Girona, som all kärlek, har en förklarlig del: en lång historia, en bevarad gammal stad, restaurerad och välvårdad, och en oförklarlig sådan. Jag vet inte hur jag ska bo och arbeta här, men att spendera en dag är en stor glädje. Jag besökte Girona för tredje gången, och om jag befinner mig i närheten kommer jag definitivt att komma för fjärde gången.

Jag säger alltid: du kan inte äta på en vandringsled. Den rätta restaurangen ligger bara några steg bort: Café Le Bristol. Pujada Sant Domenec, 4.

CAMBRILS

Vi bodde i Cambrils i 10 dagar. Som ett resultat, i kategorin "Bästa spanska lilla kuststad för en semester" i mitt personliga betyg, kom Cambrils på andra plats (efter Marbella).

Staden kan vara prosaisk inuti, men den är väldigt vacker från banvallen, har en liten gammal del, är väldigt mysig och viktigast av allt, den har oändliga, utrustade vallar 3 km åt ena hållet och 6 km åt andra hållet. vägen till Salou. Alla passerade. En lång vall i två steg. Först gick vi halvvägs till Salou. Sedan kom vi fram till Salou och gick resten av vägen.

Vi bodde i Apartamentos Pepita Bandert. Vi bokade med chefen Nora, direkt för någon form av rabatt. Jag gillade verkligen lägenheterna. Andra raden från havet. Bekväm lägenhet. Huset och allt är nytt. Den hjälpsamma Nora påpekade att parkering i byggnaden inte är billig, men du kan parkera din bil gratis i ett bostadsområde i närheten. Jag ska ge dig en karta med stadens bekvämligheter, vänligt dechiffrerad av Nora.

Om du går ut från entrén till vänster, in på Rambla de Jaume I, så ser du mitt emot en liten butik storleken på ett kombinerat badrum i en panelbyggnad i fem våningar i det stolta namnet SUPERMERCADO. En flegmatisk arabisk kamrat sitter där och lyssnar ständigt på ändlösa texter på radion på en telefon med trasig skärm. Med denna dåliga produktion säljer en vän de bästa persikorna i Cambrils. Inte de som kommer ut gröna för oss och sover i en låda i en lastbil. Och de som mognar på grenen och plockas bärs försiktigt i en korg, läggs i en rad.
Maten är bra i Cambrils

men jag vill särskilt nämna två restauranger. Nautic’s Restaurant har en stor balkong på andra våningen med utsikt över strandpromenaden, småbåtshamnen och havet. Även en sådan modell av barnslighet som jag, vars middag vanligtvis är keso och yoghurt, under denna skepnad, åt jag till middag allt som kom med.
På Noras rekommendation gick vi till Les Fonts restaurang. I stadens nära djup. Familjeföretag. Restaurangen ser väldigt enkel ut. Menyn och den gamla ägaren talar bara spanska. Efter några försök att förklara, gick ägaren och återvände med en bricka med fisk, varav en, tittar intensivt på mig, pekade med fingret och bad om att få grillas. Medan våra döttrar och söner stekte vår fisk visade ägaren oss själv i gamla fotografier som hängde på väggarna och tryckta på tallrikservetter. Till skillnad från de fiskare jag kände, viftade han inte med armarna för att visa storleken på fisken.

Mannen har fiskat hela sitt liv. När det blev för mycket för henne matar hon folk. Kanske var det inte den läckraste restaurangen i mitt liv, men jag minns fortfarande känslan av icke-turistisk autenticitet.
Från Cambrils reste vi åt olika håll. Jag gillade verkligen sidan
Portal Globe. Den innehåller inte bara en beskrivning av attraktionerna i denna region, utan också kartor över dessa attraktioner, som kan öppnas i Google om det finns internet och i Maps.me om det inte finns internet.

REUS

Först försökte vi gå enligt planerna. "Modernism Route", "Gaudi Route", allt som förbereddes. Men efter att ha gått ett par kvarter från torget kunde jag inte hitta något längre. Först letade vi efter det berömda Casa, men snart tröttnade vi och gick runt i staden vart än fötterna tog oss och överallt hittade vi Casas inte värre än de rekommenderade.

Vi hittade huset där Gaudi föddes inte utan svårighet. Inte med hjälp av en karta, inte med hjälp av Google, utan med hjälp av vanliga spanska arbetare som pekade finger åt honom. Familjeboet för ett arkitektoniskt geni liknar i sitt uttryck den fem våningar höga panelbyggnaden som Sobyanin hatade. Alla stängda. Det står skrivet: ”Privat hus. Inga besök." Damm tjockt som ett finger.
Staden är trevlig, men inte särskilt återställd ens i reseguiderna. Frånvaron av en skattebetalare som Gazprom känns ständigt. Staden, okaraktäristiskt för Spanien, har få restauranger, men det finns gott om ställen där du kan ta en kaffe och en bulle.
Vermouth är mycket populärt i både Cambrils och Reus. De dricker det med sniglar och kolsyrat vatten. Jag provade det aldrig, för att inte förstöra bilden av vermouth jag drack i min ungdom, kanske mindre gastronomiskt, från flaska och vid entrén.
Medan vi letade efter sevärdheter började siestan. Inte bara butiker och restauranger stängdes, utan även huvudkyrkan. Alla anständiga människor slog sig ner för att vila. Ett tiotal familjer gick runt i staden, varav åtta var ryska och med barn.

TARRAGONA

Infarten till Tarragona är trist och industriell. Vi körde förbi en industribyggnad med en yta på 5 hektar Vid avfarten från cirkeln stannade bilen framför. "Varför kör du inte geten?" utbrast jag argt och Tanya förklarade att de inte körde framför heller. Det visade sig vara en "trafikstockning" som jag inte sett på två veckor och som jag tappat vanan från. Med nöd och näppe nådde vi en gata med två körfält, på vilken en skåpbil stod parkerad med nödljus och alla trängdes på en rad. "Välkommen till Moskva," sa jag till mig själv.

På grund av de förväntade besparingarna hittade jag parkering alldeles i början av attraktionerna. Men till vår "tur" var det en kilometerlång marknad "Allt för 5 €" på Ramblan och vi kunde inte lämna som navigatören frågade. Så vi kom fram till parkeringen precis bredvid "Medelhavets balkong Utsikten från "balkongen" över det omgivande området är mycket vacker.
Sedan gick vi för att bekanta oss med närliggande fornlämningar, av vilka det finns många bevarade här. Vi bestämde oss för att ta hissen till toppen av det högsta tornet. Folk gick längs den också. Efter att ha köpt biljetten visade det sig att vi var tvungna att gå, eftersom hissen endast är för funktionshindrade. Det var inte förgäves vi reste oss.

Vi presenterar för din uppmärksamhet en utmärkt rutt för oberoende resor i Spanien. Från Barcelona till Madrid genom färgglada städer.

Spanien är ett land som ligger i södra Europa. Det sköljs av Atlanten och Medelhavet. Kungariket omfattar Kanarieöarna, Balearerna, Pitiusöarna samt 80 % av den iberiska halvön. Spanien har ett subtropiskt klimat. Varje region har sina egna väderförhållanden, som beror på dess närhet till Afrika, höjd över havet och, naturligtvis, närheten till bergskedjor.

Spanien har länge lockat turister. Och det handlar inte ens om naturlig skönhet, även om man inte kan undgå att notera de rena stränderna, det azurblå havet och de höga bergen. Det färgstarka landet fick dig att bli kär i sina medeltida slott, gotiska katedraler, passionerad flamenco och spännande tjurfäktningar. Det är omöjligt att avslöja alla hemligheter i Spanien under en resa, men det är fullt möjligt att bekanta sig med dess mångfald. Så börjar resan.

Travelata, Level.Travel, OnlineTours - leta efter de hetaste turerna här.

Aviasales - spara upp till 30% på att köpa flygbiljetter.

Hotellook - boka hotell med upp till 60 % rabatt.

Numbeo - titta på prisordern i värdlandet.

Cherehapa - ta en pålitlig försäkring för att inte oroa dig på vägen.

AirBnb - hyr en lägenhet av lokalbefolkningen.

Reser Spanien: Barcelona

Det enklaste sättet att ta sig från Ryssland till Kataloniens huvudstad är med flyg med direkt- eller charterflyg. El Prat flygplats betjänar internationella flygningar i Barcelona. Avresa är möjlig från Moskva, St. Petersburg, Kazan, Irkutsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk.

Barcelona är attraktivt för sina historiska och arkitektoniska monument. Centrum, byggt i gotisk stil, förblev praktiskt taget orört. Huvudattraktioner värda att besöka:

St Eulalias katedral är den största gotiska byggnaden i Katalonien;
Sagrada Familia är skapandet av den store Gaudi;
Akvarium - en 80 meter lång tunnel kommer att introducera dig till invånarna i Medelhavet;
Palatset för katalansk musik är ett UNESCO-kulturarv, slående i sin interna och externa design, mångsidiga repertoar;
Picasso-museet – lagrar 3 800 verk av den lysande konstnären, ordnade i kronologisk ordning;
Plaza Catalunya är hjärtat av Barcelona, och förbinder gamla och nya städer;
Boqueria-marknaden är ett kulinariskt paradis, med cirka 20 000 smaker samexisterande på 300 stånd.

Reser Spanien: Zaragoza

Staden är intressant för sin arkitektur och historiska monument, eftersom den lyckades kombinera romerska, kristna, arabiska och judiska kulturer. Från Barcelona till Zaragoza kan du resa med buss, tåg eller hyra bil. Från Barcelona Sants station når ett höghastighetståg dig på en och en halv timme. Bussresan tar nästan 4 timmar. Med bil kan du ta dig dit på motorvägarna AR-2 och AR-68 på 3 timmar.

Följande attraktioner hjälper dig att förstå stadens anda:

Planerar en resa? På det sättet!
Vi har förberett några användbara presenter till dig. De hjälper dig att spara pengar när du förbereder din resa.

Nuestra Señora del Pilar - Barockbasilikan, målad av Francisco Goya, symbol för Zaragoza;

Romerska murar - ett arkitektoniskt monument som har stått i mer än 18 århundraden, som påminner om det romerska imperiets period;

Aljaferia-palatset - det tidigare residenset för de moriska härskarna, efter att ha genomgått återuppbyggnad, förvärvade ett tronrum för katolska kungar;

San Salvador - gotisk katedral, renässansens kännetecken;

La Lonja - ett expocenter, tidigare en börs;

Zaragoza-museet är ett enormt stadsmuseum tillägnat arkeologi och konst.

Reser Spanien: Valencia

Huvudstaden i provinsen Valencia är attraktiv med en historia som går tillbaka omkring 22 århundraden, ett milt klimat, bra shoppingmöjligheter och, naturligtvis, stränder. Det enklaste sättet att ta sig från Zaragoza till Valencia är med bil. Resan tar ca 3 timmar. Med buss, passerar genom Teruel kan nås på 6 timmar.

För att lära känna Valencia är det värt att besöka:

City of Arts and Sciences - ett komplex av byggnader med ovanlig design, det finns ett vetenskapsmuseum, ett Oceanarium, en 3D-biograf, ett konstpalats;

En biopark är ett enormt territorium där djur lever under sina naturliga förhållanden;

Stränderna i Malvarossa är det bästa stället för en strandsemester i Valencia. Det finns många restauranger och kaféer på banvallen;

Turiaflodens bädd kommer att ge dig avkoppling omgiven av flaskträd, palmer, fontäner och statyer;

Carmen-distriktet är ett kluster av nöjesställen av vilket format som helst. Ett bra ställe för nattlivsälskare.

Att resa runt i Spanien: Alicante

Staden på Costa Blanca är attraktiv med lyxiga stränder, enorma parker, historiska och arkitektoniska attraktioner. Du kan ta dig från Valencia till Alicante med tåg, buss eller bil. Att resa med tåg tar upp till 2 timmar. 9 tåg avgår från Valencia per dag. Du kan åka med buss nästan varje timme. Restiden är cirka 2 timmar 30 minuter. Med bil måste du ta motorvägen E-15, resan tar 2 timmar.

De främsta attraktionerna i staden:

Castillo de Santa Barbara är ett medeltida slott beläget på berget Benacantil. Här finns också stadsmuseet;

Rådhuset - två tvillingtorn byggda i barockstil. Stadshusets höjd är 35 m;

St. Mary's Church är en medeltida gotisk byggnad känd för sin rikt dekorerade fasad;

Temaparken Tossal ligger på sluttningarna av berget med samma namn. Härifrån kan du njuta av en hisnande utsikt över staden i parken kan du spela på ett enormt schackbräde och klättra i berg;

Principal de Alicante är en enorm teater som är värd för opera-, balett- och teaterevenemang;

Playa de San Juan är den bästa stranden inte bara på Costa Blanca, utan också i hela Spanien, som har fått Blå Flagg.

Reser Spanien: Toledo

Den tidigare huvudstaden i staten kommer att intressera älskare av antiken, historia och arkitektur. Ekon av kristna, muslimska och judiska kulturer från olika epoker har bevarats här till denna dag. Det enklaste sättet att ta sig från Alicante till Toledo är med bil. Resan tar cirka 4 timmar Med höghastighetståg tar det cirka 3 timmar 30 minuter, och med buss – upp till 8 timmar.

I Toledo, anmärkningsvärt:

St. Mary's Cathedral - en medeltida gotisk byggnad, ärkebiskopens residens;

El Greco-museet – målarens hus, där hans tillhörigheter och verk finns bevarade;

Rådhuset är en spektakulär byggnad omgiven av en park. Strukturen designades av Juan Herrera, Escorials fader;

Stadsmuseer: Santa Cruz, Victorio Macho, Alcazar.

Reser Spanien: Madrid

Spaniens huvudstad är attraktiv för sina arkitektoniska sevärdheter, den kallas också för ett friluftsmuseum. På dagarna lever staden ett lugnt liv utan krångel, och på natten lyser den upp med miljontals lampor och lockar nöjesälskare ut på gatorna. Att gå genom många gallerier, fotboll, tjurfäktning - allt detta erbjuds av Madrids många ansikten.

Jag har länge velat åka till Spanien och se detta land från insidan, det vill säga observera vanliga människors liv, särskilt i provinserna, och allmänt känna stämningen i detta underbara land. Så jag erbjuder en rapport om att resa runt Spanien med bil. Om den beskrivande sidan verkar tråkig, scrolla gärna ner, det finns korta sammanfattningar och användbara tips.

Rutt: Barcelona - Zaragoza - Logrono - Madrid - Leida - Salou - Barcelona.

Resans första dag började i semesterorten Salou. Denna stad valdes för att hotellpriserna här är mycket lägre än i Barcelona. I allmänhet, när du reser till Spanien, även på egen hand, rekommenderar jag att du köper turer genom en resebyrå. Detta förenklar pappersarbetet avsevärt och är billigare. Jag köpte en biljett från företaget Natalie Tours till Pronto-priset - det blev ännu billigare. Företaget visade sig ganska värdigt, levererade mig snabbt och bekvämt till hotellet, och inget mer krävdes. Befriad från mitt bagage fortsatte jag resan på egen hand.

Förresten, om din turné inte inkluderar transfer till hotellet, kommer de på Barcelonas flygplats vid informationsdisken att förklara för dig i detalj på ryska hur du bäst tar dig till platsen av intresse. Mycket bekvämt!

Tarragona

Vad mer är bra med resorten Salou? Och det faktum att det bara ligger ett stenkast från Tarragona, en gammal pittoresk stad. Från Salou järnvägsstation kan du ta dig till Tarragona med tåg på 10 minuter en biljett tur och retur kostar lite mer än 3 euro.

Tarragona är en typisk spansk stad med smala gator, rester av murarna i romerska fästningar, som har slagit samman med staden och ofta fungerar som en mur för hus fästa vid dem. Antiken, antiken och nutid är så harmoniskt sammankopplade här att känslan av att resa inte bara i rymden, utan också i tiden, inte lämnar dig under hela din promenad genom denna mysiga och vänliga stad.

Jag gillade verkligen människorna i Tarragona. Det här är någon som verkligen vet hur man slappnar av! Denna dag i Tarragona var det en liten helgdag tillägnad lokalt vin. Vinmakare från närliggande gårdar anlände, slog upp tält och började servera vin. Du köper ett glas för 5 euro och de ger dig en specialbiljett med fem avrivningsnummer. Varje nummer är en provning. Provningen är ganska seriös - ett halvt glas vin hälls upp! Och vinerna är alla mycket välsmakande och väldigt olika. Vi tog ett glas mellan oss och kom ihåg att imorgon skulle vi köra.

Vad är positivt överraskande med sådana helgdagar: vinet rinner som en flod, det finns många människor, och samtidigt kommunicerar alla lugnt, dricker, tvättar sina glas i tvättställen som är installerade i närheten och häller upp dem igen. Och samtidigt såg jag inte en enda polis eller ett enda krossat glas! Eh, Europa!

Och tiden närmade sig redan kvällen, och det var nödvändigt att återvända. De sista tågen går efter klockan åtta, så det går inte att festa förrän sent.

Salou - Barcelona - Zaragoza

Så, med tågschemat fotograferat i går, går jag ombord på tåget och åker till Barcelona, kostnaden är cirka 7 euro, restiden är drygt en timme. Var försiktig, det finns två typer av tåg: Catalonia Express - ett elektriskt tåg, för vilket det alltid finns sittplatser, Regional Express - ett höghastighetståg, för vilka biljetter säljs i förväg, och du får inte åka på det med tåg biljetter, även om detta tåg stannar i både Salou och i Barcelona. Du kan också skilja ett elektriskt tåg från ett höghastighetståg genom antalet stopp, vilket också anges i tidtabellen. Höghastighetståg stannar endast vid större stationer.

Jag hyrde en bil av Sixt och vid ankomsten till Barcelona begav vi oss till företagets kontor. Vi är jag och min resesällskap, vars hjälp med att förbereda och genomföra vår resa visade sig vara ovärderlig.

Processen att ta emot en bil är väldigt, väldigt enkel: när du bokar online skrivs all information in i förväg, och på kontoret återstår bara att underteckna kontraktet och ta emot nycklarna. När du får bilen spärras en deposition motsvarande cirka halva hyreskostnaden på ditt bankkort. Dessutom låter Sixt dig använda ett betalkort. Andra biluthyrningsföretag som jag har arbetat med accepterar endast kreditkort.

Vi bestämde oss för att lämna Barcelona med hjälp av navigatorn, som av någon anledning ledde oss åt ett helt annat håll, och vi var tvungna att cirkla runt Barcelona med omnejd ett bra tag tills vi slutligen nådde motorväg A2 i riktning mot Zaragoza .

Lite om Barcelonas vägar. I stadens centrum är trafiken mest enkelriktad, vilket är bekvämt, särskilt när man svänger vänster. Det är nästan omöjligt att parkera sin bil gratis. Du måste antingen parkera din bil i det blå körfältet och betala för parkering, eller använda underjordisk betalparkering. Utanför staden börjar en avgiftsbelagd väg nästan omedelbart, och taxorna här är ganska höga. Men mer om det senare.

Under tiden kör vi till Zaragoza längs en vacker, platt väg, vars hastighet praktiskt taget inte känns av och då och då tenderar den att överstiga de tillåtna 120 km/h, vilket är bättre att inte missbruka, för i Katalonien det finns särskilt många fartkameror. Längs vägen stöter du då och då på bensinstationer där du kan vila, ta ett mellanmål, torka av din bil och, naturligtvis, fylla på tanken med bensin.

Vi anlände till Zaragoza när det redan började mörkna, så vi kunde utforska staden endast i kvällslyktans ljus. Det första du lägger märke till när du närmar dig stadskärnan är den vackra byggnaden Basilica Nuestra. Den majestätiska strukturen, som kombinerar västerländska och österländska arkitektoniska element, sticker ut så tydligt mot bakgrund av de smala gatorna i denna lilla stad att du inte kan låta bli att tro att någon övernaturlig kraft installerade den här.

Mat och restauranger

Efter att ha gått runt i Zaragozas centrum bestämde vi oss äntligen för att äta. Vi hoppades att priserna här skulle vara lägre än i Barcelona, men skillnaden visade sig vara liten. Dessutom var den enda mat som fanns kvar vid den här tiden tapas, det vill säga snacks. Det är små smörgåsar eller kött- eller fiskbitar – i allmänhet portioner av mat som tas från vitrinen och värms upp utan att det krävs speciell förberedelse. "Tapas" finns på nästan alla restauranger och efterfrågas när köket stänger. Och köket på spanska restauranger stänger efter lunch, från 16.00 till 20.00 och efter 23.00. Så om du vill ha en god middag, försök att passa in den inom tre timmar från 8 till 11. Det här är en sådan lokal specialitet!

Generellt sett hade vi inget annat val än att nöja oss med Tapas, som för övrigt var väldigt, väldigt bra, speciellt i kombination med utmärkt spanskt vin.

Cesaraugusta Hotel, där rummet var förbokat, låg cirka tjugo minuters promenad från centrum, så jag rekommenderar detta billiga hotell för de som reser till Zaragoza. Men att använda den underjordiska parkeringen kostade oss ytterligare 16 euro per natt.

Zaragoza - Logroño

Att vara så nära Riojas vinregion och inte se det berömda spanska vinets hemland - vi kunde inte missa denna möjlighet. Dessutom ville jag titta på provinsen Spanien, fritt från turiststigar. Så vi satte kursen mot Logroño, huvudstaden i Rioja-regionen. Långt innan du kommer in i denna region börjar du lägga märke till de oändliga vingårdarna längs vägen, som sträcker sig över många, många kilometer, och bergen och kullarna som är karakteristiska för Spanien har ersatts av ett plattare landskap. Det är fantastiskt hur människor kunde skapa så många vingårdar på denna inte särskilt bördiga jord.

När vi tänkte på detta nådde vi tyst Logrono. Efter att ha strövat runt lite i stadskärnan och insett att det var en omöjlig uppgift att parkera en bil gratis, lämnade vi bilen på den underjordiska parkeringen.

Logroño är en liten provinsstad, men det finns mycket att se. I själva centrum finns en stor katedral, omgiven av små mysiga gator, där det finns många restauranger där du kan äta en god och billig måltid. St. James pilgrimsväg går genom Logroño, och många vandrare finns på Piedrabron. Staden har flera vingårdar som kallas Bodegas. I nästan alla kan du boka en rundtur på gården och dess källare. Vingårdarna här ser helt annorlunda ut än de i Ryssland. Den karakteristiska Bodegas är en liten tvåvåningsbyggnad omgiven av en vingård, på bottenvåningen där du kan köpa vin producerat direkt på gården.

Efter att ha åkt till en av vingårdarna köpte vi vin och tog farväl av denna mysiga och vänliga stad och begav oss till motorväg A12, som skulle leda oss först till staden Burgos, och sedan gå in på motorväg A1. , till Spaniens huvudstad Madrid.

Logroño – Madrid

Motorvägen A12 (N120) är gratis och passerar genom många små städer, av vilka vi bestämde oss för att stanna vid en eftersom vi började känna oss trötta. Efter att ha beställt te på en lokal taverna tittade vi på lokalbefolkningen med intresse och de tittade på oss. Baren, trots att det var en vardag, var stökig, folk drack vin och diskuterade hetsigt något. Det är värt att notera att byborna i Spanien skiljer sig mycket från stadsbefolkningen. Man kan se att i byar bor människor fattigare, vilket förklarar den höga tillväxten av stadsbefolkningen. Men denna enkelhet och anspråkslöshet i den spanska provinsen uppfattas som infödd, som vagt påminner om vår ryska by. Det som samtidigt skiljer en vanlig spanjor från en ryss, enligt min subjektiva iakttagelse, är lugn, avslappning och ett positivt humör. Människor här är säkra på framtiden, och det kan ses i deras ansiktsuttryck och sätt att kommunicera.

"Jamon"

Jamon hängdes upp på väggarna i baren - ett karakteristiskt inslag för spanska dryckesställen. Jamon är en torkad fläskskinka. Det liknar något mellan ister och skinka, men innehåller inga kemiska tillsatser. För att förbereda jamon används mest sannolikt kött från unga grisar, eftersom smaken är mycket mjuk och delikat. Jamon serveras i form av tunna bitar, för skärning som ett specialverktyg har utvecklats, med hjälp av vilket en bit fläsk är tätt fastsatt i horisontellt läge för att göra skärningen mer bekväm. Jamon kan ses överallt - den säljs i stormarknader, serveras på hotell till frukost och erbjuds som mellanmål på restauranger och barer.

Efter att ha observerat livet i det spanska inlandet fortsatte vi vår resa. Vägen på Logrono-Burgos-sektionen var ständigt under reparation, så hastigheten var tvungen att sänkas till 60 km/h, och i städer - till 50. Dessutom, som Garmins elektroniska navigator berättade för oss, finns det ofta säkerhetskameror här.

Efter att ha nått staden Burgos vände vi oss till Madrid utan att besöka den, eftersom vi inte längre hade tid för sightseeing. Vad du ska göra, ibland måste rutten justeras på plats, för, som Kozma Prutkov sa, du kan inte omfamna det oerhörda.

Och här är vi på motorväg A1, även känd som E5, på väg mot Madrid. Detta är en fri statlig motorväg, vilket är mycket trevligt efter gårdagens resekostnader när man lämnar Barcelona, där betalterminaler finns nästan var tionde kilometer. Däremot är vägkvaliteten här märkbart sämre på vissa ställen är det helt enkelt omöjligt att köra i den tillåtna hastigheten på 120 km/h, eftersom bilen skakar ganska mycket och vägen slingrar sig runt berg och dalar. Med allt detta finns det praktiskt taget inga hål på vägen, och vägytan slits ut jämnt och blir täckt av längsgående sprickor. Jag var också nöjd med att den välbesökta vägen inte har ett spår, vilket är så typiskt för ryska vägar. Det är vad förbudet mot användning av dubbdäck innebär.

När vi diskuterade funktionerna på spanska vägar märkte vi inte ens hur tiden gick. När vi närmade oss Madrid var det redan helt mörkt. Vårt hotell, Express By Holiday Inn, låg inte i själva huvudstaden utan i förorten Alcobendas som ligger 10 km från Madrid. Hotellets läge är praktiskt speciellt för vägresenärer, eftersom det ligger i närheten av motorväg A1, dvs vi behövde inte åka till Madrid alls. En annan trevlig funktion är gratis parkering vid ingången till hotellet.

Madrid. Till fots och med tunnelbana

Hela nästa dag ägnades åt en promenad runt Spaniens huvudstad. En tio minuters promenad från hotellet låg tunnelbanestationen La Granja, varifrån du kan nå centrala Madrid på cirka en timme. Det speciella med den lokala tunnelbanan är att det på en sådan avlägsen station finns en dubbeltaxa. Det vill säga, på Tres Olivos-stationen behöver du byta till ett annat tåg genom att köpa en annan biljett. Totalt kostar en resa till centrum 2 euro. Biljetter säljs i automater som tar emot kontanter från 5 cent till 20 euro, samt kreditkort. Betalkort fungerar tyvärr inte.

I Madrids tunnelbana, som i Barcelonas tunnelbana, finns det vändkors vid ingången och utgången, vilket gjorde mig något besviken efter tunnelbanan i Berlin och Prag, där det inte finns några vändkors, och istället installeras komposter på stationerna för att "aktivera " biljetter.

Madrids centrum påminner lite om Moskva: en liten historisk del med gamla tempel och små vindlande gågator förvandlas till kejserliga palatsensembler omgivna av parker och fontäner, och den centrala delen av staden är omgiven av en stor gata, den mest kända varav en del är Gran Via, där modebutiker finns och restauranger. Det finns många vackra parker i centrum där du kan ta en paus och få lite frisk luft. I allmänhet är Madrids centrum en mycket bekväm och trevlig plats att promenera på, trots stadens huvudstadsstatus.

Men det finns stadsdelar i centrala Madrid som inte alls lämpar sig för romantiska promenader. Till exempel området mellan La Latina och Lavapies stationer. Bara några steg från centrum, och du befinner dig på gatorna med skyltar på orientaliska språk, med vad vi kallade "marginalpersonligheter" som susar omkring. Många står helt enkelt längs husen och tittar på förbipasserande. Dessa vyer får dig att känna dig obekväm på något sätt.

Mat i Madrid

Det närmade sig kvällen och vi bestämde oss för att äta. Många restauranger är koncentrerade på de små gatorna mellan Calle Mayor och tunnelbanestationen La Latina, nära kyrkan Basilica de San Miguel. Vi letade efter en restaurang där det dels var mycket folk, dels låga priser. Huvudmenyn med priser är vanligtvis uppsatt framför anläggningen. Ett stort antal besökare indikerar restaurangens popularitet.

Efter en lång och smärtsam sökning gick vi in på en fullsatt pub, där vi, utan att tänka två gånger, beställde "bull tail" - en annan spansk nationalrätt. Svansen på en tjur som dödades i en tjurfäktning anses vara en speciell delikatess, men vi, som inte var fans av denna medeltida sed, nöjde oss med en maträtt från en "vanlig" tjur. Rätterna i Spanien är vanligtvis stora och kan lätt delas mellan två personer, vilket är vad vi gjorde. Och vi ångrade det inte alls, för denna läckra rätt visade sig vara mycket tillfredsställande. Jag vill särskilt berömma spansk öl. Tät, med tjockt skum och mycket välsmakande.

Under tiden var det helt mörkt ute, och vi skyndade oss till hotellet för att vila oss ordentligt inför morgondagens resa, för imorgon hade vi den längsta vägen på vår resa till Spanien.

Madrid - Leida - Salou

Efter frukost lämnade vi hotellet och begav oss längs motorvägen R2 mot motorväg A2 mot Barcelona. Kvaliteten på vägen här är utmärkt, men det förekommer täta reparationer och motorvägen är avsmalnad till ett körfält. Hastighetsgränsen på det reparerade området är vanligtvis 60 km/h. Lokala bilentusiaster, såväl som lastbilschaufförer, ägnar inte mycket uppmärksamhet åt restriktionerna och kan lätt köra 80-90 km/h i tillåtna 60, men vi försökte att inte falla för frestelsen att "sänka" pedalen, trots det faktum att bilar bakom oss då och då strålkastare tutade.

I allmänhet finns det gott om människor som gillar att "ha sex" i Spanien. Du kör 125 km/h när hastighetsgränsen är 120, och lokala förare kör lätt om dig och försvinner ur sikte på några sekunder. Onödigt att säga, på en så vacker väg vill du sätta fart på tempot, men varje gång du slutar tänka på att det inte finns någon önskan att få ett kuvert med posten med en räkning på hundratals euro.

Under tiden öppnades vackra vyer för våra ögon, och när vi passerade en av de antika städerna i Torija bestämde vi oss för att ta en "paus". Den välskötta staden med smala gator, knappt framkomlig med en bil, är omgiven av ett vackert medeltida slott, pittoreskt beläget på en kulle. Förresten, denna provins heter La Mancha. Ja, ja, det är härifrån den berömda Don Quijote från La Manche kommer!

Nästa stopp gjordes i staden Alhama de Aragon, som ligger i ett pittoreskt läge vid en smal flod vid foten av berget. Denna plats i sig bidrar till avkoppling: en gammal kyrka vid flodstranden, små välskötta hus som ligger på en lugn och ren gata, och naturligtvis fantastiskt vacker natur.

Vi njöt så mycket av att bo i dessa provinsstäder att vi efter några kilometer gjorde ett nytt stopp, denna gång i staden Calatayud, och bestämde oss för att ta ett mellanmål och köpa mat samtidigt. Förresten, priserna i provinsiella stormarknader skiljer sig lite från dem i huvudstaden.

Och igen vägen, och återigen fantastiska vyer. Berg, i vars dalar små byar är pittoreskt belägna. Oändliga gröna fält och ängar, bland vilka då och då forntida ruiner dyker upp eller bara ett gammalt förfallet hus som de bestämde sig för att lämna som dekoration - allt detta kan inte beskrivas med ord, eller ens fångas på ett fotografi.

På vägen till Salou bestämde vi oss för att stanna i Leida för att ta en paus och få lite mat. Och inte förgäves: här, på kullen under vilken huvuddelen av staden ligger, reser sig en enorm gammal katedral, och precis intill dess väggar kan du sitta på ett mysigt, billigt kafé. Härifrån har du en vacker utsikt över staden och dess omgivningar.

Efter att ha lämnat Leida bestämde vi oss för att lugnt ta oss till Salou längs den fria vägen, lyckligtvis var det väldigt lite att gå och vi kände tydligt de höga kostnaderna för lokala vägar den första dagen av resan. Dessutom var det redan mörkt och jag ville inte gå fort.

Vi kom till hotellet ganska sent, så vi kunde inte parkera bilen i den underjordiska parkeringen, vilket kostar 6 euro per natt. Men hotellet förklarade för oss att avgiftsbelagda parkeringsplatser, markerade med blått, inte behöver betalas förrän klockan 8.00 nästa morgon. Så bilen lämnades på den "fria" parkeringen och väckarklockan ställdes på 7.30.

Salou - Barcelona

Dagen efter bestämde vi oss för att äntligen ta en promenad runt Barcelona. Efter att ha lämnat hotellet gick vi till den redan välbekanta AP7, även känd som E15. När vi bestämde oss för att spara pengar på betalvägen svängde vi in på den fria "serpentin" motorvägen C32, som erbjuder fantastisk utsikt över Medelhavet. Närmare Barcelona vidgas banan och blir jämnare, men hastigheten här är begränsad till 80 km/h, och det finns varningar om fartkameror runt om. Så här tvingar katalanerna förare att köra på avgiftsbelagda vägar!

Så vi är i Barcelona. Du kan parkera här på den underjordiska parkeringen, som kostar cirka 3 euro i timmen, eller så kan du använda de betalda blå markeringarna, där det ibland finns lediga platser. Tre timmar på en sådan parkeringsplats kostar oss 2,5 euro, som tur är finns det en gratis lunchtimme från 14:00 till 15:00.

På kvällen lämnade vi tillbaka bilen till Sixt-parkeringen och sa hejdå till vår underbara fyrhjuliga assistent, som regelbundet och bekvämt levererade oss till varje punkt på rutten. Jag var mycket nöjd med processen att lämna tillbaka bilen. Det räcker med att ge bilnycklarna och navigationssystemet till en Sixt-anställd på parkeringen och lugnt fortsätta resan till fots. Inga formaliteter!

Jag vet inte varför, men i själen påminde Barcelona mig om Rostov-on-Don. En het, sydländsk stad, vars smala centrala gator kryllar av bullriga människor och massor av bilar. Den berömda boulevarden Rambla påminner också om den största gågatan i Rostov, Pushkinskaya. Jag kunde inte låta bli att komma ihåg att Madrid för ett par dagar sedan påminde mig om Moskva på liknande sätt. Ja, många städer har liknande egenskaper, och det är bra.

Medförda av en kvällspromenad runt Barcelona insåg vi att vi var försenade till det sista tåget som går härifrån halv nio. Det enda som återstod var att försöka hinna med den sista bussen som går till Tarragona vid midnatt och kostar 11 euro. Så efter att ha sagt hejdå till min reskamrat gick jag ombord på bussen och en och en halv timme senare befann jag mig i Tarragona.

Industriområde nära Salou

Jag vet inte vad som kom över mig, men jag bestämde mig för att gå från Tarragona till Salou. Efter att ha tillbringat mer än tre timmar på denna resa, "njöt" jag av utsikten över Spaniens industriområden på natten. Åh, det är värt att se! Men det är bättre på bilden. Svarta, rykande monster som avgav ett olycksbådande sus, hängde med lysrör och avgav bland annat en vidrig lukt ibland. En sådan kontrast till vad jag såg för bara ett par timmar sedan är helt enkelt fantastisk. Det känns som att man befinner sig i någon sorts mardröm. Och det här är tre kilometer från Salou! Och La Pineda ligger mindre än en kilometer bort.

Nästa dag, efter att ha tvättat bort de tidigare obehagliga intrycken i det svala majhavet, åkte jag till Barcelona för att fortsätta min bekantskap med denna ovanliga och fantastiska stad. Men jag är redo att med tillförsikt säga att att resa runt i Europa med bil ger en ojämförligt större upplevelse än att gå och resa med kollektivtrafik.

Sammanfattning och råd för resenärer till Spanien

Så låt mig sammanfatta ovanstående och få en avslutning på vår resa.

Rutt: Barcelona - Zaragoza - Logroo - Burgos - Madrid - Leida - Salou - Barcelona. Längden är 1600 km, längden är drygt 4 dagar.

Bil kostar
Bensin - 120 euro. Kostnaden för en liter är cirka 1,16 euro, på motorvägarna är priserna ungefär desamma, i staden är de dyrare.
Tullväg - 62 euro (4 euro per 100 km), den dyraste delen: Barcelona - Zaragoza (8 euro per 100 km).
Parkering - 25 euro.
Totalt ca 200 euro per bil (12 euro per 100 km).

Hotell
I motsats till recensioner talade personalen på alla tre hotell vi besökte bra engelska. Varje hotell har ett rymligt badrum med bidé. Generellt sett skulle jag vilja berömma spanska hotell för den höga servicenivån. Kostnaden för billiga 3* hotell är från 35 till 50 euro. Det är bäst att beställa online i förväg, annars blir det troligen dyrare. Parkering nära hotellet är gratis, om plats och markeringar tillåter. Om det inte finns några platser kommer underjordisk parkering att kosta 15-20 euro per natt.

Parkering
Vit streck längs vägen med markerade parkeringsplatser - gratis parkering.
Blå linje - betalparkering.
Grön linje - parkering för närboende. Resenärer får inte parkera på Gröna linjen.
Gul linje - parkering är förbjuden. Du kan parkera din bil en stund med varningsblinkers på, men du bör inte gå långt från bilen.

Parkeringsmaskiner
Ligger nära områden markerade med blå markeringar. Parkering kostar cirka euro per timme. Standardanvändningsschema: kasta önskat antal mynt och tryck på "biljett"-knappen. Det händer ofta att parkeringsautomater inte ger växel. Maskinen kommer att utfärda en kupong som anger till vilken tid du kan lämna bilen. Biljetten ska placeras under bilens vindruta så att vägtjänstanställda kan se att du har betalat för parkering. Om det betalda intervallet inkluderar lediga timmar kommer de automatiskt att läggas till och tas med i beräkningen under den tid som är markerad på biljetten. Information om lediga tider anges på maskinen. Vanligtvis är detta från 14:00 till 15:00 (lunch) och från 20:00 till 8:00 (efter öppettider).

Underjordisk parkering
Vi kör fram till bommen och trycker på knappen på automaten, tar biljett och kör igenom. När vi kommer tillbaka till bilen går vi till automaten och betalar parkeringen. En varuautomat är det bästa sättet att sätta in ackumulerad växelpengar! :) Vi sätter in kupongen, beloppet visas. Vi lägger in pengarna, trycker på knappen (om det behövs), maskinen ger ut en kupong och byter. Om du gör ett misstag, klicka på "återställ", kommer maskinen att returnera allt.

Påfyllning av bilen
När du hyr en bil, fråga vilken typ av bränsle den behöver. För bensinmotorer används vanligtvis Gasolina 95: Fyll först på bensin och betala sedan. Bredvid kolonnen kan du hitta en borste som ligger i en speciell behållare. Denna borste kan användas för att torka av bilrutor och strålkastare vid behov. När man lämnar bensinstationen finns pappershanddukar för händerna. Mycket bekvämt!

Efter 20:00 kan det bli svårt att tanka eftersom... Det här är inte arbetstid. I det här fallet kan du använda maskinen för att betala för gas, men jag förstår inte hur det fungerar.

Avgiftsbelagda vägar
De indikeras av skylten Peaje (Toll) i en röd cirkel. Vi söker en grind med inskriptionen "Manual", så att du kan betala kontant, eller en grind med en bild på ett kort, där du kan betala med kreditkort. Finns det inga skyltar så behöver du bara köra fram till automaten, trycka på knappen och få en biljett, precis som på en parkeringsplats. Och när du passerar nästa grind, ge biljetten till kassörskan och betala summan som visas på tavlan.

Trafikregler i Spanien
Hastighet i städer - upp till 50 km/h, utanför städer - upp till 100 km/h, på motorvägar - upp till 120 km/h. Lokalbefolkningen bryter mot, det finns ingen anledning att upprepa efter dem: det finns många kameror, vars närvaro varnas av motsvarande tecken. När man kör genom en rondell, om det inte finns några speciella skyltar, har den som är i korsningen företräde, det vill säga vi ger vika bara vid infarten - väldigt bekvämt. Gula skyltar är tillfälliga, vanligtvis indikerar vägreparationer, och deras varaktighet är vanligtvis markerade med en gul rand.

Kollektivtrafik
Priser för intercitytåg finns på den officiella hemsidan för de spanska järnvägarna http://www.renfe.com/
Eltåg har den obehagliga egenskapen att vara försenade med 10-15 minuter – här anses detta vara normalt. Vid lunchtid ökar intervallet mellan tågen markant. Ingen ställde in siesta :)

I allmänhet, siesta, avkoppling, vin - allt detta präglar Spanien, ett land där du vill koppla av och dit du vill återvända för att koppla av!