Norges transportsystem avhenger direkte av befolkningens størrelse og årstiden.I tettbygde strøk er infrastrukturen ganske utbygd, mens busser ikke går til avsidesliggende landsbyer og til og med skisteder særlig ofte, noe som gjør bil til det beste middelet. av transport. Veiene er i utmerket stand, så enhver tur med bil eller landtransport vil være hyggelig og utrettelig. Fra 1. november til 1. april er sjåføren pålagt å bruke vinterdekk; I tillegg må bilen ha snøkjettinger, noe som er spesielt viktig når du reiser til fjellområder. Det bør tas i betraktning at om høsten og vinteren er en rekke steder utilgjengelige på grunn av store snømengder. En del veier er stengt i lengre perioder gjennom året, så det er nødvendig å først sjekke om motorveien du planlegger å reise på er åpen.
Det er flere turistveier i Norge som er anerkjent som spesielt pittoreske og derfor anbefalt for turister. Den mest kjente og en av de mest pittoreske motorveiene i verden er den norske "århundrets byggeplass" - Atlanterhavsveien, som går langs kysten og bokstavelig talt hopper fra øy til øy fra Averøy til Eide. Stien går forbi Norges vakreste dal, Innerdalen, og tar selvfølgelig inn den kjente trollveien Trollstigen, en tur langs som, ifølge ryktene, en av turistene kalte den en ekte "bilfjellklatring", fordi 11 skarpe svinger langs en nesten ren klippe fører den reisende til en høyde på 858 moh.
Et annet mirakel kan uten å overdrive kalles veien bygget for hånd for mer enn 100 år siden, som forbinder bygdene Stryn og Skjåk, med begrensningsskilt av stein - eller Nord-Europas høyeste vei, lagt gjennom Jotunheimen kl. en høyde på 1434 m Liste over alle 18 turistveier (skal ferdigstilles innen 2012) finnes på nettsiden www.turistveg.no.
Noen veier, broer og tunneler (hvorav det er 1 208) og innkjøring til større byer har generelt en avgift som varierer og betales ofte kontant, noe som gjør det nødvendig å ha med seg norske kroner til enhver tid. De som planlegger å besøke Nordkapp bør huske på at for å reise gjennom den undersjøiske tunnelen mellom kontinentet og øya Magerøya, må du betale for både kjøretøyet og hver passasjer i den.
På grunn av smalheten på norske veier, som ofte går gjennom fjellkjeder, er høyeste tillatte hastighet på motorveien 100 km/t, i byer og landsbyer er det forbudt å kjøre fortere enn 30-50 km/t.
Loven pålegger alle passasjerer å bruke bilbelte, også de i baksetet. Barn under 135 cm høye og som veier mindre enn 36 kg må sitte i spesielle barneseter. Sjåføren har rett til å bruke mobiltelefon kun via høyttalertelefon eller headset. Alkoholinnholdet i blodet bør ikke overstige 0,2 ppm. Frontlykter skal være på til alle tider av døgnet. Det er 53 flyplasser i Norge, hvorav 8 tilbyr internasjonale tjenester. Flybusser-busser kjører vanligvis fra flyplasser til bysentra. Oslo sentrum betjenes av SAS Flybussen (www.flybussen.no/oslo), Flytoget (www.flytoget.no) ekspresstog og NSB regionaltog (www.nsb.no). Ekspressbussene Flybussekspressen (www.flybussekspressen.no), Nettbuss (www.nettbuss.no) og TIMEkspressen (www.timekspressen.no) frakter passasjerer fra hovedstadens flyplass til knutepunkter rundt om i landet.
I tillegg står en taxi alltid til den reisendes disposisjon. Noen selskaper har faste priser for reiser fra/til flyplasser (for eksempel Taxi2 og Norgestaxi). Hele strekningen av veien fra Oslo sentrum til flyplassen overvåkes av videokameraer, noe som sikrer rettidig mottak av trafikkinformasjon - så å beregne tiden til flyet er ikke vanskelig!
Norge har også vannforbindelser med sine naboer – først og fremst Sverige, Danmark og Tyskland; De viktigste transportørene er fergeselskapene Stena Line, Hurtigruten, Color line og AFerry, som også tilbyr cruiseprogrammer.
Det norske landskapets særegenheter har ført til at Oslo er det sentrale jernbanepunktet i Norge, med divergerende motorveier som forbinder hovedstaden med de største byene i de norske regionene, samt med Danmark og Sverige. Norge er også knyttet til sistnevnte av en filial fra Narvik opprettet nord i landet. Hovedveiene i Norge er som følger: Oslo - Kristiansand - Stavanger, Oslo - Larvik - Skien, Oslo - Bergen, Oslo - Hamar - Trondheim, Oslo - Røros - Trondheim, Trondheim - Bodø. Minimumsprisen for en togbillett er 199 CZK, forutsatt at du kjøper billetten på forhånd på nettsiden www.nsb.no. For disse pengene kan du til og med reise fra Oslo til Bodø, så lenge passasjeren ikke forlater toget bortsett fra å bytte til et annet.
Personer over 67 år får 50 % rabatt (og en ledsager av en slik passasjer får også rabatt uavhengig av alder), studenter - 25 %. Grupperabatter kan også være tilgjengelig.
Mangelen på et utbygd jernbanesystem kompenseres av tilstedeværelsen av ekspressbusser (NOR-WAY Bussekspress, www.nor-way.no), hvis ruter ikke bare dekker hele Norges territorium fra sør til nord og fra vest til øst, men også sørge for transport til nabolandene. De fleste destinasjoner krever ikke forhåndsreservasjon med mindre gruppen består av mer enn 12 personer.
Metro (www.tbane.no) tilgjengelig Metro (www.tbane.no) er kun tilgjengelig i Oslo og består av ca 100 stasjoner fordelt på 6 linjer med en total lengde på ca 100 km. Oslo regnes som den minste byen i verden med et så omfattende T-banenettverk. Den lengste underjordiske strekningen - 7060 m - er mellom Majorstuen og Hasle stasjoner i sentrum. I forstedene går togene hovedsakelig på land, og generelt er den norske hovedstadens T-banesystem mer som et trikkenett.
Trikker finnes i Oslo, Trondheim og Bergen. Mange steder, spesielt i fjordregionen, bygges det ut fergetilbud, også høyhastighets.
Norge har et omfattende nettverk av kollektivtransport, inkludert jernbane, luft, vann og vei.
Busser i Norge
Busser er den mest praktiske og vanlige transportformen. Norge har et bredt, velbalansert nettverk av bussruter som dekker og forbinder alle landets storbyer med de minste landsbyene, samt fergeterminaler og flyplasser. Passasjerene betjenes av rundt 200 svært komfortable busser – med klimaanlegg, biotoaletter og komfortable seter.
Det er flere bussselskaper som opererer i landet. Deres ruter, tidsplaner og priser er kombinert til ett enkelt bestillings- og planleggingsnettverk. Bussforbindelser mellom fastlands- og øydeler av Norge drives som regel i fellesskap med fergeselskaper. I disse tilfellene inkluderer prisen på bussbilletten kostnaden for fergen. Og selv om bussprisene er ganske høye, vil turen i de fleste tilfeller koste mye mindre enn samme rute med tog. Det er rabatter for barn, studenter og familier. Det er ofte kampanjer og billettsalg.
Som alltid er det i visse tilfeller lønnsomt å kjøpe reisebilletter for 3-7-21 dager. De er gyldige i hele landet og gir ubegrensede reiser. Du kan kjøpe dem både på billettkontoret og direkte på bussen. Det er ikke nødvendig å forhåndsbestille bussbilletter: busselskapene garanterer fullt ut tilgjengeligheten av tilgjengelige seter. Billetter kan kjøpes på busstasjoner, på turistkontorer, eller direkte fra sjåføren, som angir destinasjonen.
En svært nyttig nettside for turister som reiser til Norge vil være nettsiden til selskapet NOR-WAY Bussekspress AS, hvor du kan få nødvendig informasjon om priser og rutetider, samt løpende kampanjer.
Jernbane
Det norske jernbanenettet består av fem ruter som divergerer fra Oslo:
- sørlige Sarlandsbanen (fra Oslo til Stavanger);
— fjell Bergensbahnen (fra Oslo til Bergen);
— sentrale Dövrebanen og Rørosbanen (fra Oslo til Trondheim);
- nordre Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø).
Den totale lengden på jernbanespor i Norge er 4 087 km. Det er 775 tunneler og mer enn 3 tusen broer langs togruten. Ledelsen av all jernbanetransport er i hendene til det statlige selskapet NSB (Norges Statsbaner). Hoveddelen av togene er ekspresstog utstyrt med første- og andreklasses vogner. Å reise med tog er dyrt, å reise med buss er mye billigere. Du bør også ta hensyn til at grunnbillettprisen ikke inkluderer en soveplass, hvis kjøp vil øke kostnadene med 30–40 %. Selskapet gir rabatter ved bestilling av billetter til barn, pensjonister og funksjonshemmede, og ved gruppeturer. Reisebilletter for 3-7-21 dager er også tilgjengelig.
Du kan kjøpe billetter på jernbanestasjonens billettkontor, eller også bestille dem gjennom den offisielle nettsiden til Norske Jernbaner, og betale for kjøpet med kredittkort.
Det bør tas med i betraktningen at i fjordområdene er jernbanenettet utilstrekkelig, og det går ikke togene i det fjerne nord i det hele tatt (den nordligste stasjonen er Bodø).
Taxi i Norge
Drosjer er en dyr transportform og opererer kun innenfor byen. Du kan leie bil enten på en spesiell parkeringsplass, eller ganske enkelt ved å stemme på gaten eller bestille på telefon. Du kan betale med kort.
Bilveier
Norges veier er blant de beste i verden. Lengden deres er omtrent 93 tusen km, 74% av dem har en hard overflate. I Oslo ligger mange motorveier under bakken. Det er nesten ingen bomveier, noe som ikke kan sies om tunneler og ferger (5 - 100 CZK). Bensin i Norge er litt dyrere enn i andre europeiske land.
Motorveiene er veldig svingete, og du må kjøre langs dem med frontlykter på hele tiden, selv på en solrik dag: Dette skyldes både dårlig sikt og hyppige værskifter. Noen steder er veiene så smale at det enkelte steder er «lommer» slik at man kan overse en møtende bil. Slike ruter finnes i fjordområder. Maksimal hastighet på motorveien er 80 km, i byer - 50, i boligområder - 30.
Du trenger kun å parkere på parkeringsplasser. Kun beboere i nærliggende bygninger som har betalt for et årlig parkeringskort kan parkere utenfor parkeringsplassene. Den er montert på frontruten for enkel inspeksjon.
Bil utleie
For å leie bil i Norge må du ha internasjonalt førerkort, kredittkort og betalt forsikring. I mangel av sistnevnte kreves et kontantdepositum, hvor mye avhenger av biltypen. Minimum sjåføralder er 19 år, men noen selskaper utvider den til 25 år. Betaling aksepteres hovedsakelig med kredittkort.
Lufttransport
I Norge utvikles både eksterne og innenlandske flyselskaper. Flytransport er kanskje det viktigste innen persontransport, foran buss og tog. Alle detaljer om flyreiser og priser finner du på den offisielle nettsiden til den norske flyplasstjenesten Avinor. Det er 53 flyplasser i Norge, hvorav den største er Oslo Gardermoen lufthavn.
Vanntransport
Norge har et bredt og godt utbygd vanntransportnettverk: ekspressbåter og bilferger forbinder nesten alle kystbygder, samt store øyer og holmer. Billetter kan kjøpes før avgang på terminalens billettkontorer, samt på nettsidene til fergeselskapene. For å bestille en billett får du en rabatt, noen ganger ganske betydelig. I tillegg til offentlige båter kan du også finne private båter som tilbyr båtutflukter eller fiske.
Når du først har satt deg på bussen, vil du ikke angre: fra en slik høyde vil du se både fjell og daler, og nyte det til det fulle mangfoldet i norske landskap. Busser i Norge tar deg alt fra bittesmå trebyer til skurrende fossefall, og du kan finne lokalbefolkningen ved siden av deg og gjerne dele tips om reisen din.
Ekspress- og langdistansebusser
Ekspressbusser er ikke særlig populære blant turister. Forgjeves, for Norge har et svært utviklet nettverk av bussruter, også til de mest avsidesliggende hjørnene av landet. Ekspressbusser operere mellom større byer, flyplasser og fergeterminaler. Mange bussruter krysser hverandre og forbinder med andre transportformer.
Å reise med buss er vanligvis mye billigere enn å reise med fly eller tog, selv om det tar lengre tid. De fleste transportselskaper tilbyr rabatterte priser til studenter, barn, seniorer og familier. På nettsidene til mange busselskaper i Norge kan du kjøpe en elektronisk billett med rabatt og reservere plass.
Hvis du reiser i en stor gruppe, bør billetter kjøpes på forhånd. Vanligvis kan du transportere sykler og ski på busser ved å betale en spesiell avgift.
Bybusser
I større byer i Norge er det busstasjoner og informasjonssentraler hvor du kan få informasjon om kollektivtransport. På turistinformasjonen kan du også få nødvendig informasjon om bybusser.
Billetten kan kjøpes direkte når du går ombord på bussen ved å fortelle sjåføren din destinasjon. Men noen steder, for eksempel i Oslo, blir billetten billigere om du kjøper den før du går om bord på bussen. I mange byer kan du kjøpe dags- eller ukekort. Slike pass selges på busser, spesialkiosker og på busstasjoner.
Planlegg turen med Entur
Enturs ruteplanlegger hjelper deg med å planlegge reiseruten din basert på buss-, tog-, t-bane-, ferge- og flyreiser. Han er her for å hjelpe hvis du vil vite når neste buss går eller om du planlegger en tur fra Vestfold til Vesterålen. Du kan også kjøpe billetter gjennom Entur (den enkleste måten er å bruke appen deres).
Norge har et godt utbygd bussnett. Hver by har sin egen lokale tjeneste, og ekspressbusser kjører over hele landet. Takket være busser og ruter fra transportselskaper kan du komme deg til nesten alle hjørner av landet med buss.
Busselskaper - transportører
Den største bussoperatøren i Norge er Nor-Way Bussekspress. Selskapets busser utfører persontransport på 40 ruter. Det er forbindelser som overlapper med tog-, ferge- og bussruter til andre selskaper.
Busstjenester i Sør-Norge leveres av Nettbuss Ekspress. Hver buss har klimaanlegg og gratis internettilgang.
Lavprisekspressen er et lavprisselskap i Norge. Selskapets busser kjører på strekningene Oslo - Dovre - Trondheim og Oslo - Kristianstad - Stavange. De heldigste kan kjøpe en billett for 49 CZK. Gjennomsnittlig billettpris er mellom 199 og 299 CZK. Selskapets største fordel fremfor Nor-Way Bussekspress er billige billetter. Ulempen er begrenset antall bussruter.
Luksus ekspresstransport leveres av to selskaper - Bus4You og TIMEekspressen. De verdsetter ryktet sitt, og hvis bussene deres blir forsinket, betaler de kompensasjon til passasjerene.
"TIMEekspressen" sørger for transport på 13 ruter, og "Bus4You" på en rute - "Bergen - Leirvik - Haugesund - Stavanger - Sandnes".
Kostnaden for en bussbillett er mye lavere enn med fly eller tog, men det tar også lang tid. Men turister elsker fortsatt denne typen transport. De fleste bedrifter tilbyr rabatterte priser til studenter, barn og pensjonister. Det er også rabatter for familier.
Typer rabatter på bussbilletter:
- Kjøpe en tur-retur-billett får 20 % rabatt;
- Barn under 4 år reiser gratis;
- For barn fra 4 til 16 år - 50 % rabatt;
- Ungdom fra 16 til 26 år kan kjøpe billett med 33 % rabatt;
- For pensjonister er det 33 % rabatt.
For å reise rundt i Norge med en hel gruppe bør du kjøpe billetter på forhånd, ellers er det kanskje ikke nok.
Forutsatt at det er ledig plass på bussen, kan du ta med deg ski eller sykkel mot å betale en viss kostnad.
Billettpriser
Hvis du bestemmer deg for å besøke Trondheim, vil turen fra Oslo ta deg 8 timer og 30 minutter, og billettprisen vil variere fra 49 til 299 kroon. Reisen til Stavanger fra hovedstaden i Norge vil vare i overkant av 9 timer, og for en enveisbillett må du betale fra 49 til 319 kroon.
Turen fra Moss til Oslo koster 80 kroner for en enveisbillett og tar cirka 55 minutter. Ruten Sandefjord - Oslo tar 1 time og 45 minutter og koster 145 kroner for en enveisbillett.
Prisen for en enveisbillett på ruten Stavanger - Bergen er 299 CZK.
Offentlig transport i Norge
Informasjon om offentlig transport i større byer i landet kan fås på busstasjoner eller informasjonsstander. Du kan også kontakte turistinformasjonen for å få hjelp, hvor de vil gi deg nødvendig informasjon.
Det er enkelt å kjøpe billetter. Sett deg på bussen i ønsket retning, fortell sjåføren destinasjonen og betal pengene. I noen byer kan du kjøpe dags- eller ukekort. Reisebilletter selges på busstasjoner, på busser og i spesielle kiosker.
Busser i Norge, kanskje den vanligste transporttypen. Maksimalt antall persontransporter til ulike deler av landet utføres av Nor-WayBussekspress. Men hvis ruten din går i følgende retninger fra Oslo: Trondheim, Kristiansand eller Stavanger, så er det bedre å kjøpe billetter på forhånd for busser fra Lavprisekspressen, som vil koste mye mindre. Vanligvis, på intercity-flyvninger, tilbyr hvert selskap fordeler til barn, studenter og pensjonister. Vær oppmerksom på at det påløper ekstra kostnader for bagasje, skiutstyr og sykler. Billetter til bytransport selges både i kiosker og fra bilførere. For eksempel, i Oslo, hvis du kjøper en billett på forhånd, koster det mindre enn om du kjøper den av sjåføren. For å spare litt penger er det bedre å ta vare på å kjøpe et reisekort for hele dagen eller uken. Boten for å reise uten billett med kollektivtransport i Norge er 900 kroner. For å få peiling er prisgraderingen som følger: en billett for én tur kjøpt på forhånd vil koste 30 CZK, en billett i samme retning kjøpt fra sjåføren vil koste 50 CZK, en billett for en dag vil koste 75 CZK, og en billett for en uke vil koste 220 CZK Basert på dette kan du finne ut at det er billigere for deg, gitt hvor mye reise som kreves.
Jernbanetransport
Jernbanenettet er også godt utbygd over hele landet. Den nordligste stasjonen, Bodø, ligger over polarsirkelen. Vanligvis må du i tillegg til å betale for togbilletten også betale for setereservasjonen. Kun på grunnlag av en reservasjon kan du motta en billett i hånden. Dette gjøres enten ved å taste inn koden i maskiner spesialdesignet for dette (biletteautomat), eller ved å presentere den for kasserer eller kontrollør på toget. Erfarne turister bruker Minipris-systemet, som sørger for kjøp av billetter i området 199-299 CZK. De kjøpes på nett, senest 24 timer før toget går, men husk at de ikke kan refunderes. Dessuten dekker systemets ganske rimelige tariffer ikke bare kortreiste turer, men også langdistanse. Den mest populære ruten i Norge er retningen Oslo-Bergen. Reisen dit tar fra 6 til 8 timer med tog, så det er bedre å reise om natten for å hvile rolig og få en god natts søvn. Det går ingen direktetog fra Russland til Norge. Det beste alternativet er en rute med transfer i Helsingfors.
Bil utleie
Kommer du til Norge med minst tre personer, vil det være mer lurt å leie en bil, som vil koste deg fra 3000 til 6000 kroner per uke (avhengig av sesong og beliggenhet). På denne måten kan du komme deg til de mest avsidesliggende hjørnene av landet, der offentlig transport ikke går. Men husk at det i dette tilfellet vil komme ekstrakostnader for å omgå tunneler, ferger og broer. Kostnaden for 1 liter bensin her er 14 CZK. Veiene i Norge er i perfekt stand, men på grunn av de naturlige egenskapene til området er de ganske vanskelige, spesielt for nybegynnere. Svært ofte er stiene et smalt og svingete rom, skåret rett inn i fjellene, så hvis du ikke er trygg på dine evner, er det bedre å ikke ta risiko. Kravene til sjåfører er standard: over 21 år, har internasjonal lisens, og har kjøreerfaring på mer enn ett år.
Ferje
Fra noen land kan du komme deg til Norge med ferge. Flere selskaper tilbyr sine tjenester for ferge av passasjerer fra Danmark til Norge. Og ColorLine-ferger leverer fra Tyskland, Skottland, Island og Færøyene. For russiske turister er den korteste veien å ta ferge til Sverige, og derfra til Norge. Ferger tilbyr vanligvis fullservicepakker, inkludert transport av passasjerer, personlige kjøretøy og bagasje. I tillegg er det her, som ellers, et system med rabatter for barn, studenter og pensjonister. Direkte i selve Norge er det et enormt antall ferger til innenlands bruk. En av de mest populære er Hurtigruten, hvis rute går fra Bergen til Kirkenes og tilbake. Reisen tar nesten 11 dager og lar turister nyte den naturlige skjønnheten i Norge. Fergen stopper ofte i nærheten av små pittoreske bosetninger og sørger for transport av personlige kjøretøy. Du kan betale for hele cruiset, eller du kan bruke bare deler av det. Turen inkluderer besøk til flere byer: Bergen, Ålesund, Trondheim, Svolvær, Tromsø, Honningsvåg. Et cruise per person koster i gjennomsnitt rundt 1000 euro.
