Kokiu transportu galiu nuvykti į Marakešą iš Kasablankos? Autobusai iš Kasablankos į Marakešą Kaip nuvykti iš Kasablankos oro uosto į Marakešą.

Lėktuvo bilieto iš Kasablankos į Marakešą kaina labai priklauso nuo laiko: kuo anksčiau įsigysite lėktuvo bilietą, tuo jis bus pigesnis Mes radome jums geriausią kainą skrydžiui iš Kasablankos į Marakešą, kuris kainuoja . Kaina skiriasi priklausomai nuo dienos. Todėl labai svarbu palyginti ne tik vienos konkrečios datos, bet ir kaimyninių dienų kainas – tokiu atveju galima rasti kur kas pigesnį lėktuvo bilietą.

Geriausi mėnesiai aplankyti Marakešą: Sausio, vasario, kovo, balandžio, gegužės, rugpjūčio, rugsėjo, spalio, lapkričio mėn– taigi ir didžiausios lėktuvų bilietų kainos. Nepamirškite iš anksto susiplanuoti skrydžio atgal – raskite skrydžio bilietus maršrutu Marakešas – Kasablanka ir/ar. Peržiūrėkite šios dienos skrydžių tvarkaraščius.

Mūsų kainų dinamikos valdiklis leidžia greitai ir patogiai atlikti tokį palyginimą. Peržiūrėkite skrydžių tvarkaraščius ir atvykimus iš Kasablankos į Marakešą ir skrydžius iš Maroko. Išstudijuokite kitų dviejų savaičių kainas ir išsirinkite geriausią variantą, kuris jums tinka tiek sąnaudų, tiek laiko atžvilgiu. Kartais lėktuvo bilietaiKasablanka – Marakešas bilietai į abi puses yra pigesni nei bilietai į vieną pusę.

Veiksmingiausia ir patogiausia susisiekimo priemonė Maroke, be abejo, yra traukinys. Geležinkelių tinklas Maroke nėra labai platus, tačiau leidžia pasiekti pagrindinius šalies turizmo centrus. Tarp Marakešo, Feso, Kasablankos (įskaitant tiesiai iš tarptautinio oro uosto), Rabato, Oudžos, Tanžero ir Mekneso kursuoja traukiniai.Tačiau jei norite aplankyti Essaouirą, dykumą ar Atlaso kalnus, turėsite naudotis autobusu. paslaugų įmonė arba išsinuomoti automobilį.

Traukinio bilietų į Maroką užsakymas

Atminkite, kad negalėsite užsisakyti bilietų internetu, jei būsite ne Maroke. Norėdami užsisakyti bilietus, turite patys atvykti į stotį ir užsisakyti bilietą jus dominančiam laikui. Traukiniai važiuoja dažnai, todėl su bilietais paprastai nekyla problemų. Jei naktiniame traukinyje negalite užsisakyti vietos miegamajame skyriuje, panikuoti neverta, nes visada galite nusipirkti vietą sėdimoje vietoje. Kartais viešbučių savininkai gali iš anksto rezervuoti jums bilietus, kuriuos galite gauti atvykę į geležinkelio stotį.

Kaip keliauti – pirma ar antra klase?

Traukiniai Maroke yra suskirstyti į kupė, kur pirmosios klasės kupė talpina 6 žmones, o antros klasės kupė talpina 8 žmones. Pirkdami bilietą pirmąja klase, gaunate iš anksto nustatytą vietą, kuri yra gana patogu, jei norite mėgautis vaizdais už lango, antroje klasėje vietos užimamos keleiviams atvykus. Kainos skirtumas paprastai neviršija 15 USD.

Kelionės laikas

Jei jus domina tvarkaraštis ir kelionės traukiniu trukmė, išsamią informaciją galite gauti tiesiogiai ONCF (Maroko geležinkelių) svetainėje http://www.oncf.ma/

Žemiau pateikiame kelionių pagrindiniais geležinkelio maršrutais tvarkaraštis:

Marakešas – Kasablanka – 3 val

Marakešas-Rabatas – 4 val

Marakešas-Fesas – 7 valandos

Marakešas – Meknesas – 6 val

Tanžeras – Marakešas – 11 valandų (tiesioginis naktinis skrydis)

Tanžeras – Fesas – 5 valandos

Kasablanka – Fesas – 4 valandos

Kasablanka - Oujda - 10 valandų

Nuo Kasablankos tarptautinio oro uosto iki centro – 40 min

Bilietų kainos Maroko traukiniuose

Vidutiniškai bilietų kainos Maroko geležinkelyje yra gana pagrįstos. Vaikams iki 4 metų kelionė nemokama. Vaikai nuo 4 iki 12 metų bilietą moka su nuolaida. Žemiau galite susipažinti su pagrindiniais tarifais tiesiogiai ONCF svetainėje http://www.oncf.ma/Fr/Horraires2.aspx?md=201&rb=491 pagal jus dominančią klasę ir kryptį. Svetainės gedimo atveju pateikiame pirmos/antros klasės bilietų tarifų sąrašą už 2015 metus:

Marakešas – Kasablanka – 140/90 dirhamų

Marakešas – Rabatas – 185/120 dirhamų

Marakešas – Fesas – 295/195 dirhamai

Marakešas – Meknesas – 265/174 dirhamai

Tanžeras – Marakešas – 310/205 dirhamai

Tanžeras – Fesas – 155/105 dirhamai

Kasablanka – Fesas – 165/110 dirhamų

Kasablanka – Udžada – 305/205 dirhamai

Nuo tarptautinio oro uosto Kasablankoje iki centro – 60/40 dirhamų

Maitinimas Maroko traukiniuose

Traukiniuose galite nusipirkti gėrimų, sumuštinių, užkandžių ir saldumynų iš padėklų. Tačiau per Ramadaną prekyba sustoja, todėl maisto produktus geriausia apsirūpinti iš anksto, nes traukinių stotyse yra gana žemai, kad liktų laiko apsipirkti.

Atvykus

Jei skrendate į Kasablanką, traukiniu tarptautiniame oro uoste galite iš karto nuvykti į miesto centrą, o iš ten traukiniu nuvykti į Fezą, Marakešą ar bet kurią kitą vietą.

Jei esate Tanžere, Marakeše, Fese, galite išsinuomoti taksi iš stoties į norimą vietą. Nepamirškite, kad prieš sėdant į taksi verta sužinoti viešbučio adresą ir susitarti dėl kainos.

Transportas Maroke

Jei esate Essaouira arba Agadire, autobusas nuves jus tiesiai į Marakešo traukinių stotį. Taip pat naudodamiesi autobusų bendrovės „Supratours“ (kuri priklauso Maroko geležinkeliui) paslaugomis galite nuvykti į bet kurią Maroko stotį, daugiau apie jus dominantį maršrutą galite sužinoti įmonės svetainėje http:// www.supratours.ma/

Kelioms dienoms išvykau į Marakešą. Tai didelis miestas su daug įdomių vietų. Man labai patinka keliauti po Maroką, tai graži šalis, o vietiniai labai draugiški. Papasakosiu apie tai, kaip keliavau iš Marakešo į Kasablanką.

Kaip patekti į Kasablanką traukiniu

Man patinka keliauti po Maroką traukiniu. Tokio tipo transportas labai patogus, o dauguma vagonų yra nauji, su kondicionieriais.

Geležinkelio susisiekimas tarp miestų labai geras. Galite išvykti vienu iš 9 kasdieninių skrydžių. Pirmasis išvyksta 04:55, o paskutinis - 20:30. Intervalas tarp traukinių yra 1–2 valandos. Kelyje turėsite praleisti 2 valandas 38 minutes.

Į traukinį turite įsėsti Marakešo stotyje.

Turite išlipti Casa-Voyageurs traukinių stotyje.

Kur galiu įsigyti bilietą

Daugelis keleivių perka bilietą stotyje, bilietų kasoje. Ten dažnai susidaro eilės, todėl bilietą rekomenduoju įsigyti Maroko geležinkelių operatoriaus svetainėje.

Kiek reikia mokėti

Bilietas kainuos kažkur 90–150 dirhamų (9–16 dolerių, 608–1015 rublių).

Kaip ten nuvykti autobusu

Vienas pagrindinių kelionių autobusu privalumų – didelis kasdienių paslaugų skaičius į Kasablanką. Jų yra apie dvi dešimtis. Autobusuose taip pat yra oro kondicionierius, autobusų komfortas priklauso nuo klasės.

Autobusai išvyksta iš centrinės Marakešo autobusų stoties.

Pirmasis autobusas išvyksta 02:00, paskutinis - 20:45. Galite išeiti kas 30–60 minučių. Kelionė iš Marakešo į Kasablanką trunka nuo 3 iki 4 valandų.

Visi autobusai atvyksta į centrinę Kasablankos autobusų stotį. Gabenimą vykdo CTM.

Kur ir kaip galima nusipirkti bilietą

Kiek reikia mokėti

Už autobuso bilietą teks sumokėti 90–130 dirhamų (9–14 dolerių, 608–880 rublių).

Į Kasablanką automobiliu

Vairavimas yra geras pasirinkimas norint patekti į Kasablanką iš Marakešo. Labai patogu keliauti po Maroką automobiliu. Šalyje yra daugybė salonų, kuriuose siūloma išsinuomoti automobilį, o tai galima padaryti internetu specialiose automobilių nuomos svetainėse.

Atstumas tarp miestų yra maždaug 240 kilometrų, tad kelionė truks apie 2 valandas 45 minutes.

Visa kelionė vyksta mokamu A7 greitkeliu. Leiskite trumpai jį apibūdinti:

• aukštos kokybės kelio danga be pažeidimų;
• aiškūs ženklai, daug naudingų ženklų;
• dvi plačios atskiros juostelės;
• mažas eismas ir nėra kamščių.

Visi Maroko keliai yra labai geros kokybės, mokamose greitkeliuose galite įsibėgėti iki 120 km/val.

Kiek kainuos kelionė?

Kelionė mokamu keliu kainuos maždaug 100 dirhamų (10 dolerių, 676 rubliai). Šiame maršrute reikia išleisti apie 22 litrus degalų, kurie kainuos 220 dirhamų (23 dolerius, 1500 rublių).

Kelionės lėktuvu

Kelionės lėktuvu yra greičiausias būdas patekti į Kasablanką.

Iš Marakešo į Kasablanką yra apie 5 tiesioginiai skrydžiai. Atkreipkite dėmesį, kad pirmasis skrydis 05:30 yra ne kiekvieną dieną.

Visi orlaiviai išskrenda iš Marakešo-Menaros oro uosto ir leidžiasi Mohammedo V oro uoste.

Tiesioginius skrydžius vykdo „Royal Air Maroc“.

Iš oro uosto į miestą galite nuvykti autobusu, kelionė trunka apie 1 valandą. Jie bėga visą dieną, judėjimo intervalas – 1 val. Viešojo transporto stotelė yra prie išvažiavimo iš oro uosto.

Šalia 1 terminalo yra geležinkelio stotis. Traukiniu galite nuvykti į Casa-Voyageurs stotį. Traukiniai važiuoja kas pusvalandį.

Kur ir kaip susimokėti už kelionę

Lėktuvų bilietų rekomenduoju ieškoti internete. Yra daug paslaugų, kurios gali padėti sutaupyti šiek tiek pinigų perkant bilietą. Galite ieškoti paieškos sistemose arba . „Royal Air Maroc“ svetainė taip pat yra puiki vieta nusipirkti bilietą.

Įlipant mokama už kelionę autobusu, o traukinio bilietą galima nusipirkti geležinkelio stotyje.

Kelionės kaina

Už skrydį teks sumokėti apie 900 dirhamų (93 doleriai, 6100 rublių).

Už autobuso bilietą - 20 dirhamų (2 doleriai, 135 rubliai). Jei nuspręsite vykti traukiniu, bilietas kainuos 42 dirhamus (4 dolerius, 280 rublių).

Apatinė eilutė

Rekomenduoju vykti traukiniu. Skrydžių daug, o komforto lygis aukštas. Vienintelis kelionės autobusu privalumas yra tas, kad visą dieną yra dar daugiau skrydžių, o išvykti galima ir naktį. Nėra visuotinio skirtumo tarp kelionių traukiniu ir autobusu, tačiau traukiniu į Kasablanką pasieksite šiek tiek greičiau. Jei kalbėtume apie keliones lėktuvu, tai nerekomenduočiau, bilietų kaina didelė, o laiko taupymas minimalus (įvertinus visus faktorius bus ne greičiau nei traukiniu).

Patiems keliauti į Maroką labai paprasta! Mes sukūrėme jums išsamų maršruto, skirto keliauti po Maroką, aprašymą su išsamiu kelionės biudžetu. Tikslas – apkeliauti visą šalį neprarandant nieko įdomaus.

Marokas yra puikus pasirinkimas savarankiškoms kelionėms. Pirma, rusams leidžiama atvykti be vizos. Antra, tai labai saugi ir politiškai rami šalis, kuri, be kita ko, laikoma labiausiai europietiška arabų valstybe. Ir trečia, Maroke yra tiek daug ką pamatyti, kad ten vykti su atostogų paketu yra visiškai beprasmiška. Jei Marokas – tada tik savo jėgomis!

Valiutos kursas: 1 Maroko dirhamas (MAD) ≈ 7 RUB.

Pristatome jums giliausio pasinėrimo į šią nuostabią šalį scenarijų.

Marokas: kaip ten patekti

Lengviausias būdas patekti į Maroką iš Rusijos – tai oro skrydis. Yra daug galimų variantų. Tai tiesioginiai Royal Air Maroc skrydžiai iš Maskvos į Kasablanką ir daugybė galimų skrydžių derinių su persėdimais skirtinguose Europos miestuose (Paryžiuje, Briuselyje, Madride, Romoje ir kt.). Yra net galimybė į Maroką patekti jūra: pirmiausia reikės, o iš ten, iš vieno iš pietinių uostų, keltis keltu į Maroką. Plaukimas truks nuo 1 iki 2 valandų. Tačiau paskutinės dvi parinktys daro prielaidą, kad yra . Be to, jie be reikalo vargina ir atima daug laiko.

Vienaip ar kitaip, norint rasti geriausią variantą tiek kainos, tiek patogumo atžvilgiu, reikia palyginti visus galimus variantus. Ieškoti bilietų Visos oro linijos teikia paslaugas ir „Skyscanner“. Norėdami sužinoti, kaip rasti ir užsisakyti lėktuvų bilietus mažiausiomis kainomis, mokykitės.

Ir, žinoma, visada prasminga sekti naujus mūsų svetainėje.

Jei jaučiate, kad nesate pasiruošę organizuoti savarankišką kelionę į Maroką, bet norite nuvykti į šią nuostabią šalį, tada skriskite į turą. Taip pat bilietą galite rasti internete.

Viešbučiai Maroke

Rasti viešbutį populiariose turistinėse vietovėse nėra problema. Didelis viešbučių pasirinkimas kiekvienam skoniui ir biudžetui Chefchaune, Kasablankoje, Agadyre, Essaouiroje, Rabate, Marakeše, Ouarzazate ir daugelyje kitų miestų.

Geriau nakvynę užsisakyti iš anksto, ypač sezono metu.

Rekomenduojame ieškoti viešbučiai svetainėje Roomguru.ru. Tai paieškos sistema, kuri lygina viešbučių kainas visose populiariose rezervavimo sistemose (Booking, Agoda, Ozone, Ostrovok ir kt.) ir randa geriausią variantą. Apskritai tai suteikia platų pasirinkimą ir leidžia atlikti rezervaciją už geriausią kainą. Atkreipkite dėmesį į viešbučių apžvalgas ir įvertinimus – juos formuoja patys turistai, tuo pravartu pasinaudoti renkantis gerą viešbutį.

Taip pat rekomenduojame ypatingą dėmesį skirti paslaugai (patyrę keliautojai tikriausiai tai žinos). Galima labai rezervuoti įdomi apgyvendinimo vieta iš savininkų. Vietoje banalaus viešbučio galima įsiregistruoti į autentiškus riadus, apartamentus ar namus – o tai, matai, daug įdomiau, taip pat patogiau ir dažnai net pigiau. Būsto pasirinkimas labai platus – tūkstančiai pasirinkimų. Pažiūrėkite, kažkas jums tikrai patiks!

Taigi, mūsų savarankiška kelionė per Maroką prasidėjo – mes Kasablankoje!

Kai kurie keliautojai, aplankę Kasą (taip sutrumpintai šį miestą vadina patys marokiečiai), atgraso nuo čia važiuoti, esą miestas neautentiškas ir nėra ką čia veikti. Netikėk jais – jie meluoja. Nuvykti į antrą pagal dydį Afrikos miestą verta šimtu procentų. Miestas gražus tuo, kad yra sprogstamasis heterogeniškiausių elementų mišinys: yra spalvingų lūšnynų, iš dalies primenančių Rio de Žaneiro lūšnynus, iš dalies Amerikos miestų juodaodžių kvartalus, taip pat yra Majamio dvasia ir kažkas iš Pietų Europos uosto. tokie miestai kaip Marselis, žinoma, Medinoje jis turi savo gyvenimą.

Kasablankoje galite apsistoti dvi ar tris dienas – to užtenka norint apžiūrėti miestą.

Kaip nuvykti iš oro uosto į Kasablanką

Kasablankos oro uostas yra gana toli nuo paties miesto – apie 40 kilometrų. Taksi bus neįtikėtinai brangus – 300 dirhamų. Todėl pigiai (o tuo pačiu patogiai ir greitai) iš oro uosto į Kasablanką lengviausia nuvykti traukiniu. Stotis yra tiesiai po oro uostu, traukiniai važiuoja kas valandą. Antros klasės bilietas kainuos 40 dirhamų. Vykstame į centrinę miesto stotį – Gare Casa Voyageur.

Viešbučiai Kasablankoje

Pigiausių viešbučių galima rasti medinoje. Už 100 dirhamų galima išsinuomoti dvivietį kambarį. Tačiau būkite pasiruošę, kad kambaryje nebus nei tualeto, nei dušo, o už karštą vandenį reikės mokėti papildomai 10 dirhamų žmogui.

Aukštesnio komforto lygio viešbučiai kainuos apie 150-200 dirhamų. Juos galima rasti centrinėje miesto dalyje. Taip pat pažvelkite į būsto galimybes, susijusias su paslauga.

Viešasis transportas Kasablankoje

Miesto pasididžiavimas – itin modernus tramvajus, jungiantis du gyvenamuosius rajonus – miesto centrą ir paplūdimį. Bilietas kainuoja 7 dirhamus ir perkamas specialiuose automatuose, kurie stovi prie kiekvienos stotelės. Įsigiję bilietą eini per turniketą ir įlipi į tramvajų. Toks transportas laikomas brangiu ir juo naudojasi tik viduriniosios klasės atstovai. Bet tai tikrai patogus ir greitas transporto būdas.

Įprastų autobusų bilietas pigesnis – 3 dirhamai. Tačiau atminkite, kad autobusai dažnai būna perpildyti.

Priklausomai nuo atstumo, petit taxi (mažasis taksi) nuveš už 10-20 dirhamų. Į automobilį gali sėdėti ne daugiau kaip trys žmonės. Galite paprašyti įjungti skaitiklį arba galite susitarti dėl kainos iš anksto.

Grand taxi (senieji Mercedes) veža iki 6 keleivių. Kelionė kainuos apie 6 dirhamus.

Nuėję išilgai Kasablankos, galite judėti toliau. Iš jau pažįstamos Casa Voyageur stoties traukiniu važiuojame į nedidelį kurortinį miestelį Asilą, esantį beveik pačiame šalies šiaurės vakaruose ant Atlanto vandenyno kranto. Geriau imti bilietą pirmąja klase; jei imsite antros klasės bilietą, rizikuojate likti be sėdimos vietos ir penkias su puse valandos praleisti tvankiame vežime stovėdami ant kojų arba sėdėdami prieškambaryje ar net vežimo tualetas, kurio tankumas nuo keturių iki penkių žmonių kvadratiniame metre. 1 klasės bilieto kaina – 164 dirhamai.

Beje, čia yra Maroko geležinkelių svetainė, kurioje galite pamatyti visus maršrutus, tvarkaraščius ir bilietų kainas.

Asil turi platų vietų pasirinkimą, kur galite apsistoti nebrangiai. Galima rasti net bevardžių hostelių viešbučių, kuriuose nakvynė žmogui kainuos 40 dirhamų.

Asila – tai ne tik klasikinis kurortinis miestelis, kuriame rasite viską, ko reikia atpalaiduojančioms paplūdimio atostogoms, bet ir labai graži vieta, garsėjanti žavinga medina. Be viso to, vietiniuose restoranuose dar yra didelis jūros gėrybių pasirinkimas.

Jei norite, galite nuvykti iš Asilos į kaimyninį Larash. Šis miestas yra vaizdingoje vietoje ant uolų šalia vandenyno. Jis visų pirma žinomas dėl senovės romėnų griuvėsių, esančių netoli miesto ant nedidelės kalvos. Į Larash iš Asilos galite nuvykti įprastais mikroautobusais už 15 dirhamų. Išvykimas iš Asilos autobusų stoties, kuri yra miesto rytuose. Norėdami patekti tiesiai į griuvėsius, prieš pasiekdami miestą turite iš anksto paprašyti vairuotojo, kad jis jus išleistų prie griuvėsių. Kelionės laikas apie valandą. Kurį laiką pasivaikščioję Larache, mikroautobusu grįžtame į Asilą.

Iš Asilos vėl mikroautobusu už tuos pačius 15 dirhamų vykstame į Tanžerą, kadaise turėjusį tarptautinį statusą, tarpzoną ir patrauklią vietą Europos bei Amerikos rašytojams ir menininkams, marginalizuotiems žmonėms ir pašaliniams asmenims.

Dabar miestas nebe toks, koks buvo anksčiau, todėl likti čia nėra prasmės. Autobusų stotyje nusiperkame bilietą į Chefchaouen už 50-60 dirhamų ir po 2-3 valandų pasivažinėjimo kalnų keliais esame viename žinomiausių ir gražiausių Maroko miestų.

Chefchaouen yra vienas patraukliausių Maroko miestų. Daugelį amžių užsieniečiai čia nebuvo įleidžiami, nes vieta buvo laikoma šventa. Laikai pasikeitė – dabar čia viskas atvirkščiai, begalinis turistų srautas. Todėl būkite pasiruošę, kad kiekvieną minutę jūsų ramybę miesto gatvėse trikdys besiblaškantys pagalbininkai, kiekvienas su savo pasiūlymu: viešbutis, restoranas, kavinė, hašišas.

Kalbant apie pastarąjį, Chefchaouen yra Rifo kalnuose, kurie garsėja kanapių plantacijomis. Todėl beveik visi sutikti siūlo hašišą, o vietiniai gyventojai jį rūko sėdėdami gatvėje.

Šefšaueno grožį lemia du dalykai: pirma, vaizdinga vieta Rifo kalnuose, antra, medina spalvingai nudažyta įvairiais mėlynos atspalviais. Pats tinkamiausias metas pasivaikščioti vingiuotomis medinos gatvėmis yra ankstyvas rytas – kitu metu tokio malonumo nesulauksite. Ryte nėra nei prekeivių, nei įkyrių pagalbininkų, nei begalės turistų su savo fotoaparatais.

Jei pageidaujate, galite leistis į žygius – nuo ​​trumpų pasivaikščiojimų iki kelių dienų žygių. Į šiaurę nuo Chefchaouen esančiuose kalnuose yra net nedideli kriokliai, kalnų ežerai ir upės.

Marakešas

Iš Chefchaouen vykstame į Tetouan (25 dirhamai), persėsti į kitą autobusą ir vykstame į Marakešą (225 dirhamai iš STM). Kelias bus ilgas – beveik 10 valandų kelionė su dviem sustojimais pietums.

Marakešo autobusų stotis yra tiesiai už medinos sienų. Geriau įsikurti medinoje, geriausia arčiau pagrindinės Jama El Fna aikštės. Taip bus lengviau nepasiklysti, nes senamiesčio gatvės – tikras labirintas. Naktis nebrangiame viešbutyje už dvivietį kambarį kainuos 100-180 dirhamų.

Marakešas yra populiariausias Maroko miestas tarp turistų, todėl būkite pasiruošę tokiai pačiai problemai kaip ir Šefšauene: beprotybė ir noras bet kokiu būdu išpešti iš jūsų pinigus.

Lankantis Marakeše, verta porą dienų skirti kelionei į netoliese esančius Atlaso kalnus. Galite net užkopti į aukščiausio Šiaurės Afrikos kalno – Jebel Toubkal (4064 metrų) viršūnę. Tai gali padaryti bet kuris sveikas žmogus, nes kopimas yra labai paprastas ir nereikalauja jokio specialaus mokymo. Tam reikia pasinaudoti grandioziniu taksi, kuris iš Marakešo nuveš į kalnų kaimelį Imlil, kur prasideda pakilimas. Įveikę viršūnę grįžtame į Marakešą.

Ouarzazatas

Iš Marakešo mūsų maršrutas yra Ouarzazate. Miestas žinomas kaip Afrikos Holivudas, nes čia buvo nufilmuota daug filmų – nuo ​​Arabijos Lorenso iki Gladiatoriaus. CTM autobuso bilietas kainuoja 80 dirhamų, kitų vežėjų apie 60-70. Kelionės laikas yra keturios su puse valandos.

Kelias tarp Marakešo ir Ouarzazate eina per Atlaso kalnus ir yra laikomas vienu vaizdingiausių pasaulyje. Būtent čia, pietrytinėje Atlaso kalnų pusėje, prasideda Sacharos dykuma.

Pagrindinė Ouarzazate atrakcija yra Ait Benhaddou ksar (molinė tvirtovė), esanti 30 kilometrų nuo miesto. Jis laikomas gražiausiu Maroke. Norėdami ten patekti, turėtumėte pasinaudoti grandiozinio taksi paslaugomis.

Iš Ouarzazate vykstame į rytus iki mažo Tangiro miestelio (bilieto kaina – 70 dirhamų). Pačiame miestelyje nėra ką veikti ir pamatyti. Tačiau šalia yra nuostabi oazė, o kiek toliau – Todros tarpeklis. Fantastiška vieta su neįtikėtinai aukštomis (iki 300 metrų!) uolomis. Čia galite kopti į kalnus arba tiesiog mėgautis kraštovaizdžiu. Tarpeklyje yra daug viešbučių ir restoranų, todėl galite apsistoti čia pat.

Fum-Zgid ir Erg Shigaga

Iš Tangiro grįžtame į Ouarzazate, kur persėdame į kitą autobusą, važiuojantį į Foum Zguid. Pastarojo bilietas kainuos 60-70 dirhamų.

Foum Zguid yra nedidelis kaimas Maroko pietuose, netoli sienos su Alžyru. Tai patrauklu, nes iš čia galima nuvykti į Erg Shigaga smėlio kopas. Norėdami tai padaryti, turėsite ieškoti žmonių, kurie vykdo šias keliones į kopas ir surengti ekskursiją. Deja, tai vienintelis būdas (nebent, žinoma, turite savo visureigį). Paprastai kopose žmonės nakvoja nedidelėje tuaregų gyvenvietėje, stebi saulėlydį ir saulėtekį, o dieną grįžta atgal į Foum Zgid.

Tolimesnio kelio pasirinkimas

Fum Zgid važiuojame rytiniu 9 valandų pravažiuojančiu autobusu ir vykstame į Guelmimą (bilietas kainuoja apie 90-100 dirhamų). Kelionė ilga, todėl geriau išvykti 9 valandą ryto. Į Guelmimą autobusas atvyks po pietų. Ir čia jūs turite padaryti svarbų pasirinkimą dėl tolimesnio maršruto.

Labiausiai beviltiški gali persikelti į pietus į nepripažintą Vakarų Sacharą, kurią iš tikrųjų kontroliuoja Maroko vyriausybė. Vakarų Sachara – tai daugiau nei tūkstantis kilometrų monotoniškų dykumų kraštovaizdžių. Jei esate tam pasiruošę, sveiki atvykę į Dakhlą – miestą, esantį tikrosios Afrikos ir Maroko sankryžoje.

Mieste iš esmės nėra ką pamatyti, bet čia gali pasijusti tarsi pačiame Žemės pakraštyje. Juk vienoje jūsų pusėje – begalinė dykuma, besidriekianti tūkstančius kilometrų gilyn į žemyną, o kitoje – dar begalesnis Atlanto vandenynas. Dėl to tikrai verta ištverti ilgą kelionę autobusu. Dakhla taip pat žinoma dėl savo bangų ir todėl yra savotiška banglentininkų meka. Neįprasta ir geografinė Dakhlos padėtis: miestas įsikūręs siaurame pusiasalyje, besitęsiančiame 40 kilometrų.

Ištyrę Dakhlą, tuo pačiu keliu turėsite grįžti į Guelmimą.

Guelmimo mieste nėra prasmės delsti, todėl iškart sėdame į grandiozinį taksi ir patraukiame į šiaurę į uostamiestį Sidi Ifni, esantį už 60 kilometrų nuo Gelmimo.

Sidi Ifni yra vieta, kur pagaliau galite tikrai atsipalaiduoti po sunkių kelionių per dykumą. Jame yra puikus paplūdimys ir didelis jūros gėrybių pasirinkimas.

O 15 kilometrų į šiaurę yra pagrindinis šių regionų perlas – visame pasaulyje žinomas dėl nuostabių arkų. Šios vietos negalima praleisti. Galite nuvažiuoti dideliu taksi už 20-30 dirhamų, priklausomai nuo susitarimo.

Norėdami patekti į Essaouira, pirmiausia turėsite patekti į Tiznit (CTM autobusu už 25 dirhamus), o iš ten autobusu važiuoti į Essaouirą (80-100 dirhamų).

Essaouiroje galite atsipalaiduoti net labiau nei Sidi Ifni. Taip pat yra puikus paplūdimys, gausu jūros gėrybių, taip pat daugybė klubų, diskotekų ir net muziejų. Essaouira turi puikią mediną, kurioje geriausia apsistoti (už 100 dirhamų galima rasti neblogą kambarį dviems). Kitas Essaouiros pasididžiavimas – nuostabus uostas, kurį geriausia aplankyti anksti ryte.

Baigti

Essaouira bus paskutinis Maroko kelionės taškas. Visi pagrindiniai miestai, vietos ir lankytinos vietos buvo išnagrinėti – dabar galite grįžti į Kasablanką ir iš ten skristi namo.

Autobusas iš Essaouira į Casa kainuos apie 100 dirhamų. Kasablankoje traukiniu važiuojame į oro uostą (40 dirhamų) ir po kelių valandų atvykstame į Rusiją.

Tai yra mūsų individualios kelionės į Maroką pasibaigs. Tačiau neabejotina, kad baigus šią fantastišką kelionę norėsis ją kažkaip pakartoti. Patikėkite, šią nuostabią kelionę įgyvendinti nėra daug sunkiau nei skaityti šį tekstą. Sąžiningai. Tiesiog padaryk tai.

P.S. Jei mums pavyko, tai galite ir jūs.

Įžanginio vaizdo šaltinis: © ameztegui / flickr.com / Licencijuota pagal CC BY-NC-ND 2.0.

Kelionė į Maroką buvo visiškai organizuota be kelionių agentūros. Pasiruošimas buvo kruopštus ir visai nelengvas, todėl dalinuosi vertinga informacija su planuojančiais aplankyti šią šalį.

Maršrutas: Kasablanka 2 dienos – Marakešas 5 dienos – Kasablanka 3 dienos

Kaip supratome po kelionės, tai nėra pats geriausias maršrutas, nes... Kasablankoje tikrai nėra ką veikti 5 dienas; 3 dienoms vargu ar užteks lankytinų vietų ir pramogų.

Kelias

Tiesioginiai skrydžiai iš Maskvos vykdomi tik į Kasablanką, į Marakešą atvykome traukiniu. Daugiau apie tai vėliau.

Po 6 valandų skrydžio pagaliau nusileidome Kasablankoje. Oro uostas yra gana padorus ir modernus. Jau pasų kontrolės zonoje europietiškos išvaizdos žmonės maišėsi su vietiniais gyventojais, kurie visi buvo apsirengę tautiniais drabužiais.

Tada viskas vyko pagal iš anksto paruoštą planą: išsikeisti pinigus (prašyti smulkių sąskaitų), tada atsisakyti visų bombonešių ir važiuoti oficialiu taksi į viešbutį. Beje, kaina fiksuota – 250 dirhamų, svarbiausia, kad vairuotojas žinotų kur važiuoti.

Viešbutis 1

Pirmasis viešbutis (Hôtel Club Val d'Anfa, 4*) pasirodė tikra rytietiška pasaka – aplinkui mozaikos, raižyti medžio baldai ir kitos grožybės.

Viešbutis Club Val d'Anfa

Viešbutis Club Val d'Anfa

O ant sienų – tikri paveikslai, ne pačios aukščiausios kokybės, bet ryškūs ir labai spalvingi. Beje, vėliau turguje nusipirkome gerą paveikslą už 600 rublių, žinoma, ilgai derėjęsi.

Šalia viešbučio yra Corniche, maloni vieta pasivaikščioti. Švari ir sutvarkyta poilsio zona, kurioje vietiniai ilsisi, o turistai leidžia laiką. Vaikai – elgetos – šiek tiek gadina įspūdį, man jų gaila.

Susipažinti su miesto įžymybėmis – tikras nuotykis. Teko susidurti su įžūliais taksistais, nesusipratimais ir kitais šios šalies malonumais.

Taksistai skirstomi į du tipus: su pirmuoju tenka ilgai ir sunkiai derėtis, o antraisiais (daugiau mažiau kalbančiais angliškai) bando nuvežti į ekskursiją po miestą.

Kasablankos lankytinos vietos

Pirmasis maršruto taškas yra Senoji Medina (stiebo matymas – parašyta daugelyje vadovų) – tai košmaras! Visiškai antisanitarinės sąlygos ir smarvė – tai vieta, kurią norėjau kuo greičiau palikti. Tačiau ten lengva pasiklysti, ir vėl teks derėtis su vietiniu, kad ištrūktum iš gatvių labirinto.

2 taškas – Hasano II mečetė. Mečetė yra nuostabiai gražioje aikštėje, virš kurios kyla aukštas minaretas.

Vieta tikrai nuostabi, man labai patiko atmosfera. Vietiniai gyventojai čia atvyksta su vaikais tiesiog atsipalaiduoti ir mėgautis vaizdais, visi yra labai ramūs ir taikūs.

Prie įėjimo yra fotografai, kurie savo arba jūsų fotoaparatu gali padaryti keletą kadrų mečetės fone. Kaina, kaip įprasta, opus klausimas, sumokėjome 50 dirhamų.

Čia praleidome bent valandą, žiūrėdami į architektūrą ir prabangią mečetės puošybą, o už 100 (350 rublių) dirhamų vyras sugebėjo patekti į vyriškas pirtis, kur dažniausiai turistai neįleidžiami.

Prie mečetės sėdame į taksi, vairuotojas įkalbinėja iš jo pasivažinėti po miestą, atsisakome ir už 70 (200 rublių) dirhamų vykstame į Naująją Mediną, kurią jis ir rekomendavo.

Naujoji Medina yra geriausia vieta apsipirkti Maroke, kurioje lankėmės. Čia parduodamos tos pačios prekės kaip ir visur kitur, bet už fiksuotą kainą. Tai labai patogu, nes... Derėtis kiekvienoje parduotuvėje labai vargina.

Beje, čia galima įsigyti kokybiškesnių nei kitose prekyvietėse daiktų. Pavyzdžiui, tautinį rankomis išsiuvinėtą šilko chalatą galima nusipirkti už 500 dirhamų (1800 rublių).

Visiems draugams perkame chalatą (įprastas medvilninis chalatas kainuoja 100-150 dirhamų), didesniam pirkiniui susiderame nuolaidą, ramia širdimi važiuojame taksi į viešbutį.

Vakare pasivaikščiojimas jau pažįstama krantine, kitą dieną didelė kelionė.

Kelias į Marakešą

Į Marakešą nusprendėme iš Kasablankos vykti traukiniu (kelionė trunka 3 val.). Taksistas mus nuvežė į stotį už 40 dirhamų (150 rublių).

Į artimiausią traukinį bilieto nusipirkti nepavyko, stotyje teko sėdėti 3 valandas.

Traukiniai apskritai normalūs, tik labai tvanku, yra kondicionieriai, bet jie neveikia. Vietos gyventojai tuo, matyt, džiaugiasi, nes... bandymas atidaryti langą nebuvo patvirtintas.

Važiavome per kelis miestelius, apskritai panorama pro langą priminė Marso peizažą (deja, nuotraukų nėra), raudona žemė, reti krūmai.

Marakešas

Marakeše mane nustebino labai graži moderni traukinių stotis.

Įsiregistravome į viešbutį naujoje miesto dalyje, o kitą dieną išėjome pasivaikščioti.

Maroke aplinka baisi, Kasablankoje ir Marakeše gatvė siaubingai kvepia išmetamosiomis dujomis. Man atrodė, kad po kelių valandų vaikščiojimo mano kūnas buvo padengtas plėvele.

Marakešo lankytinos vietos

Pirmasis maršruto taškas Marakeše yra Mojarel sodai – tikra žalia oazė, kur neįprastai maloniai kvepia ir yra labai gražu.

Prie įėjimo į sodus yra labai graži kavinė, kurioje sėdi tik užsieniečiai.

Beje, garsus mados dizaineris Yvesas Saint Laurentas apželdino sodus, dalį teritorijos pirkdamas asmeniniam naudojimui.

Ką dar verta pamatyti Marakeše, parašyta visuose vadovuose. Djemaa el-Fna aikštė, „Nukirstų galvų aikštė“, yra 24 valandas per parą veikianti kabina, kurioje turėtumėte laikyti piniginę prie kūno.

Čia turistams siūlomos įvairiausios pramogos, o vakare atsidaro dešimtys mobilių užkandinių.

Bene svarbiausia pramoga – gyvačių prisijaukinimas ir fotografavimasis su jomis, žinoma, už pinigus.

Vietiniai suktinukai su vištiena ir cinamonu, primena vietnamietiškus

5 dienos Marakešo miestui pasirodė per daug.

Todėl perteklinį laiką kompensavome kasdienėmis SPA procedūromis ir masažais mūsų viešbutyje. LABAI rekomenduoju rinktis viešbutį Maroke, kuriame teikiamos SPA paslaugos. Švelnios Maroko moterų rankos... oi, buvo nuostabu.

Vieną dieną važinėjome bagiais dykumoje, tai mano šauniausias prisiminimas iš Maroko.

Bendri įspūdžiai apie šalį

Apskritai Marokas – gyvybinga ir savita šalis, kurioje galima rasti daug įdomių dalykų.

Esu tikras, kad fotografai atims daug gerų nuotraukų ir... Gyventojai labai nemėgsta būti fotografuojami, su jais galima derėtis dėl pinigų.

Deja, tingėjome ir į mėlynąjį Chefchaouen miestą nenuvažiavome.

Maždaug po 5 dienos šalyje pradedi suprasti, kad marokiečiai yra labai ramūs ir draugiški žmonės, nepaisant perdėto įžūlumo. Šalis atrodė labai saugi, galbūt dėl ​​to, kad vietiniai nevartoja alkoholio – religija tai draudžia.

P.S. Teks priprasti prie maldų, kurios skamba iš visų mečečių ruporų 5 kartus per dieną. Ir posakis Allah Akbar greitai nustos jus gąsdinti.