Londres es el centro de viajes aéreos más grande. No es casualidad que a esta metrópoli se le haya dado el nombre de: “La Puerta Principal de Gran Bretaña”. En 2005, 150 millones de pasajeros pasaron por sus seis aeropuertos.
Las terminales aéreas de la capital incluyen:
- Heathrow.
- Londres.
- Londres.
- Londres.
- Southend.
Los dos primeros aeropuertos de esta lista atienden vuelos nacionales y europeos. Los aviones asignados a Stansted y Luton se utilizan con mayor frecuencia en rutas europeas y nacionales. La mayoría de ellos son aviones de clase económica. La terminal aérea de la ciudad atiende a empresarios que vuelan a nivel nacional. La terminal aérea de la ciudad más cercana al centro de la capital inglesa se encuentra cerca de la City de Londres, a sólo diez kilómetros de ella. Este es el distrito comercial de Docklands. Puedes llegar en tren eléctrico en 20 minutos.
El puerto aéreo más famoso.
El aeropuerto de Londres Heathrow y otras terminales aéreas construidas dentro de las fronteras de la capital inglesa se encuentran aproximadamente a la misma distancia de la zona central de la ciudad: 25 kilómetros. Con 70 millones de pasajeros que pasan por Heathrow cada año, se ha convertido en el aeropuerto más transitado de Europa.
En la parte occidental de la megalópolis se encuentran dos pistas para despegues y aterrizajes de aviones, así como cinco terminales.
El último quinto punto de amortiguación para pasajeros en el aeropuerto de Heathrow en Londres se puso en funcionamiento hace relativamente poco tiempo: en 2008. Su coste ascendió a 4 mil millones de euros. Está conectada con la parte central de la metrópoli mediante la línea Piccadilly del metro de la ciudad y la línea de ferrocarril. También se puede llegar al aeropuerto en coche privado y en taxi por las autopistas M4 y M25. La ubicación exacta del aeropuerto es Hillingdon. Este es el aeropuerto más grande del Reino Unido y, en términos de congestión, no tiene igual.
En términos de concentración de tráfico de pasajeros, es reconocido como el tercero del mundo. Este puerto aéreo sirve a la mayoría de los vuelos internacionales de pasajeros y es propiedad personal de BIA. Inicialmente, este aeropuerto contaba con 6 pistas. Sin embargo, ahora solo quedan dos, pero se han conservado las cinco terminales. Para la construcción del complejo aeroportuario se asignó un terreno de más de 12 kilómetros cuadrados.
La terminal número 5 se inauguró en la primavera de 2008. La reina Isabel II cortó el listón el 14 de marzo. Sin embargo, los primeros pasajeros visitaron esta instalación el 27 de marzo.
Aeropuerto de Heathrow. Londres. Terminal número 5
La construcción de otra terminal, Heathrow East, comenzó y finalizó en 2012. Se realizaron importantes reparaciones y modernizaciones en las terminales 3 y 4. La construcción de la tercera pista comenzó en el invierno de 2009. Se construyó una torre de mando y control de 87 m2 por 50 millones de euros. Su seguridad estuvo a cargo de miembros del Departamento de Seguridad Aérea de la Policía Metropolitana. A pesar de esto, a veces se envían unidades del ejército aquí. Este evento se lleva a cabo con el fin de mejorar la seguridad de la instalación.
Aquí siempre hay representantes de diferentes religiones: católica, ortodoxa, anglicana, islámica y otras. Cada terminal está equipada con una sala de oración. Aquí también se celebran servicios religiosos cristianos, para los cuales se organizó la Capilla de San Jorge en un búnker subterráneo. Los sacerdotes reúnen a los pasajeros para invitarlos a las salas de oración.
Aeropuerto de Gatwick
Aunque el principal aeropuerto de Londres es Heathrow, los otros cuatro aeropuertos también tienen una gran demanda y siempre están ocupados. Uno de esos aeropuertos es el de Gatwick. Está situado en Sussex. Se encuentra a cuatro decenas de kilómetros de la capital de Gran Bretaña. La distancia desde la frontera de la ciudad es bastante pequeña. A pesar de tener una sola pista, el aeropuerto de Londres Gatwick es el segundo aeropuerto más transitado del mundo. Envía y recibe al menos 30 millones de pasajeros al año. El aeropuerto está conectado con la capital por ferrocarril: Gatwick Express, Southern y Thameslink. La autopista M23 está muy cerca.
Los nombres de los aeropuertos de Londres son familiares desde hace mucho tiempo para los turistas rusos. Incluso Gatwick es conocido por todos los viajeros procedentes de Rusia. Está involucrado en doscientas direcciones. Más de 265.000 aviones despegan y aterrizan cada año en su única pista. Dado que las compañías chárter no operan en Heathrow, esta función fue asumida por la terminal aérea de Gatwick. Incluye las terminales Norte y Sur. Debido a que están ubicados a cierta distancia entre sí, entre ellos circulan trenes eléctricos de metro ligero que transportan pasajeros de forma gratuita.
terminal sur. Se puso en funcionamiento en 2009. Se utiliza con mayor frecuencia en vuelos de aerolíneas económicas. terminal norte. Su compañía habitual es British Airways, además de miembros de la alianza Oneworld. Está destinado a vuelos regulares.
Terminales aéreas de la capital del Reino Unido en el mapa
Hoy en día, los aeropuertos de Londres parecen mucho más impresionantes en el mapa que en épocas anteriores. Quizás esto se deba a las nuevas tecnologías para redactar dichos documentos. El aeropuerto más lejano de la capital inglesa es el de Stansted, situado a cincuenta kilómetros de la ciudad. Sólo hay una terminal y una pista. A pesar de ello, su tráfico anual de pasajeros es de 20 millones de personas. Muy a menudo, este puerto aéreo sirve vuelos turísticos dentro del país. Está conectada con la ciudad por el ferrocarril Stansted Express y la autopista M11.
Esta terminal es el principal aeropuerto base de las aerolíneas de bajo coste en Europa. Entre los cinco primeros en términos de carga de trabajo, ocupa el tercer lugar.
A pesar de tener una única terminal, el aeropuerto de Stansted envía sus aviones a 150 destinos en 32 países. Es utilizado por 14 aerolíneas.
Gracias a la espaciosa terminal, aquí hay 125 mostradores de facturación repartidos. En el territorio de la terminal del aeropuerto hay una gran cantidad de tiendas, restaurantes y bares. Regularmente se venden nuevas colecciones de ropa y zapatos de moda, joyas, gafas de diseño, bebidas alcohólicas y otros productos.
Servicios adicionales y bebidas gratis.
A los pasajeros de primera clase se les ofrecen salas VIP por una tarifa adicional. Aquí podrá relajarse cómodamente en grandes y cómodas sillas. Toda una red de pabellones y quioscos ofrece a los turistas cientos de souvenirs diferentes. En el territorio de la terminal hay Internet inalámbrico Wi-Fi, también puede pasar tiempo en el cibercafé. En la sala de salidas, los pasajeros son recibidos por una enorme pantalla en la que se anuncian los últimos modelos de coches. Para los fanáticos de los despegues y aterrizajes de aviones, hay mesas cerca de grandes ventanales con vista a la pista.
Descripción general del aeropuerto de Luton
Gracias a la gran cantidad de turistas que viajan por el mundo estos días, mucha gente sabe ahora cuántos aeropuertos hay en Londres. Hay seis terminales aeroportuarias en total, una de las cuales es Luton. Su distancia de la capital es de 45 km. Está conectado con la ciudad por la autopista M1 y el ferrocarril Fest Capital Connect. El aeropuerto incluye una terminal y una pista no demasiado larga. Sus clientes son turistas corrientes que vuelan en clase económica.
En 2004 se iniciaron las obras de cambio de ubicación de las salas, así como de su modernización. Se han modificado las salidas de la terminal internacional. En la planta baja, donde no se utilizaba una superficie de 800 m2, que ahora también se ha aprovechado. El nuevo muelle se amplió en 200 metros. La parte principal del área de estacionamiento de aeronaves se encuentra cerca del lado norte de la terminal. La plataforma está rodeada por una cadena continua de hangares y otras estructuras. Aquí los empleados del aeropuerto mantienen y reparan aviones de varias compañías aéreas. El aeropuerto de Luton es propiedad municipal y pertenece al ayuntamiento.
El aeropuerto más pequeño
Otro aeropuerto importante es el de Southend. La más pequeña de las terminales aéreas de Londres. Antiguamente era sólo un aeródromo sin terminal. Se utiliza más a menudo para comunicaciones regionales donde se utilizan aviones pequeños. Sin embargo, la pista moderna es bastante ancha y larga. Está diseñado para despegues y aterrizajes de aviones de pasajeros tan grandes como el Boeing 757 y el Airbus A321. A pesar de esto, aquí se utilizan con mayor frecuencia vuelos chárter utilizados por empresarios. Esta zona es famosa por el hecho de que siempre tiene un clima de verano. Debido a esto, hay vuelos frecuentes desde Stansted y la Ciudad de Londres.
Desarrollo esperado del aeropuerto de la ciudad de Londres
El aeropuerto de la Ciudad de Londres tiene una pista corta, de 1.500 metros de largo. En este sentido, es capaz de acoger exclusivamente aviones pequeños que no requieran una aceleración muy prolongada para despegar. Esta terminal sirve con mayor frecuencia a los distritos comerciales de Londres. Está ubicado en Docklands y ocupa el quinto lugar en la lista de los aeropuertos internacionales más grandes de Londres. Visto en el contexto de toda Gran Bretaña, el Aeropuerto de la Ciudad de Londres es uno de los aeropuertos más pequeños del país. Sin embargo, ya existe un plan de desarrollo hasta 2030.
Se ampliará por etapas hasta crear la mayor capacidad, que será de 8 millones de personas al año. La construcción de una segunda pista no está incluida en el plan. Sin embargo, debido a la conveniente ubicación de la terminal del aeropuerto, es popular entre empresarios y funcionarios de todos los rangos. La ubicación inusual y el diseño moderno de la terminal hacen del aeropuerto uno de los aeropuertos más interesantes del mundo. El tráfico medio anual de pasajeros es de tres millones de personas.
Aviación de negocios en Biggin Hill
En el sur de la capital hay otra pequeña terminal aérea: Biggin Hill. Sus responsabilidades no incluyen el servicio de vuelos programados. Aquí los pilotos realizan vuelos de entrenamiento, reciben instrucción y los empleados apoyan la aviación comercial. Este es un aeródromo militar británico activo. Está equipado con dos pistas, la más larga de las cuales tiene 1800 metros. Esto es suficiente para albergar enormes aviones gigantes: el Airbus A320 y el Boeing 737.
A pesar de que los vuelos regulares están prohibidos, el aeropuerto de Biggin Hill es utilizado constantemente por la aviación comercial. Hay una terminal de pasajeros con su propia infraestructura: una cafetería, una sala de espera, control de inmigración y aduanas. Junto al cuartel general del escuadrón se encuentra la capilla de ladrillo de San Jorge. Fue erigido en 1951. Delante de ella había una pequeña construcción cristiana de madera, que fue dañada por el fuego, pero sobrevivió parcialmente. El aeropuerto de Biggin Hill está rodeado por un parque conmemorativo.
Las autoridades recibieron el Campamento Sur en los años 50 y ahora es todo un sistema de hangares con una oficina moderna y modernizada. Además, aquí se han refugiado escuelas y clubes de vuelo. El aeródromo de Biggin Hill alberga una gran cantidad de aviones privados ligeros. Cada año se celebran aquí varios espectáculos aéreos.
En el propio Londres hay seis aeropuertos principales que ocupan determinados lugares en el ranking de congestión. Además de ellos, existen varias terminales aéreas secundarias y aeródromos sin terminales de pasajeros. Sin embargo, no son particularmente populares entre los turistas. Algunos están ubicados en áreas de difícil acceso, mientras que otros no cuentan con la infraestructura normal. En los viejos tiempos (hace varias décadas), el principal aeropuerto de Londres era el aeropuerto de Croydon. Dejó de existir en 1952. Esto se debió al traslado de todos los vuelos a Heathrow, así como a Gatwick y Northolt. En aquellos días, estos aeropuertos estaban equipados con todo lo necesario para esperar cómodamente la salida del avión.
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Entrada al aeropuerto de Stansted
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El aeropuerto de Luton, situado aproximadamente a 45 km al noroeste de Londres, está conectado con la ciudad a través de la M1 y el servicio de tren First Capital Connect, que sale desde la cercana estación Luton Airpot Parkway. Tiene una terminal y una pista bastante corta y, al igual que el aeropuerto de Stansted, sirve principalmente vuelos turísticos cortos en clase económica.
Aeropuerto norholt RAF Northolt en el oeste de Londres maneja aviones privados y el helipuerto de Londres en Battersea maneja helicópteros privados. Además, están los aeropuertos de Croydon y Bigging Hill, así como el aeródromo de Farnborough.
Aeródromos en Southend y Lydda(Lydd), rebautizado como Aeropuerto de Southend y Aeropuerto de Ashford, actualmente opera una pequeña cantidad de vuelos. El Aeropuerto Internacional de Kent alguna vez fue conocido como Aeropuerto Manston de Londres.
El aeropuerto de Londres Heathrow, situado en el distrito londinense de Hillingdon, es el aeropuerto más grande y con mayor tráfico del Reino Unido. Es el tercer aeropuerto más grande del mundo en términos de densidad de pasajeros y maneja la mayoría de los vuelos internacionales de pasajeros. El aeropuerto de Heathrow (así como otros seis aeropuertos del Reino Unido) es propiedad y está operado por BAA, que a su vez es propiedad de un consorcio internacional liderado por el grupo español Ferrovial. Heathrow es el centro principal de British Airways, BMI y Virgin Atlantic.
El aeropuerto de Heathrow, situado a 22 km al oeste del centro de Londres, tenía originalmente seis pistas. Pero actualmente sólo tiene dos pistas principales paralelas, de este a oeste, y cinco terminales. El área del aeropuerto es de 12,14 km 2 . La Terminal 5, inaugurada oficialmente por la reina Isabel II el 14 de marzo de 2008, recibió a sus primeros pasajeros el 27 de marzo de 2008. Está previsto que la construcción de la terminal Heathrow East en el lugar de la Terminal 2 y el Queen's Building, que comenzó en 2008, finalice en 2012. Además, se renovarán las Terminales 3 y 4. En noviembre de 2007 se inició el proceso de acuerdo sobre un plan para construir una nueva tercera pista. El 15 de enero de 2009 el proyecto fue aprobado por el gobierno británico.
El aeropuerto de Heathrow posee una licencia de aeródromo de uso público de la CAA (No. P527), que permite volar aviones de pasajeros y de entrenamiento.
Ubicación
Heathrow está situado a 22 km al oeste del centro de Londres, cerca del límite sur del distrito londinense de Hillingdon (ahora en el histórico condado de Middlesex). Está ubicado en un sitio que se suponía que pasaría a formar parte del Cinturón Verde Metropolitano de Londres.
Al norte, el aeropuerto limita con las áreas de Harlington, Harmondsworth, Longford y Cranford. En el este, con los distritos de Hounslow y Hatton, en el sur, con los distritos de East Bedfont y Stanwell. Al oeste, la M25 separa el aeropuerto de Colnbrook en Berkshire.
El aeropuerto está situado al oeste de Londres y sus pistas van de oeste a este, por lo que todos los aviones suelen aterrizar directamente sobre la ciudad. Los otros aeropuertos importantes de Europa (como Madrid, Frankfurt y París) están situados en la parte sur o norte de la ciudad, por lo que no tienen problemas similares. Otra desventaja del aeropuerto es su baja ubicación sobre el nivel del mar (25 metros), así como la niebla constante.
Heathrow hoy
Heathrow atiende a 67 millones de pasajeros al año. La mayoría de los pasajeros vuelan a Nueva York. El aeropuerto cuenta con 5 terminales de pasajeros (Terminales 1, 2, 3, 4 y 5) y una terminal de carga. La construcción de todos los edificios de la Terminal 5, que se inauguró el 27 de marzo de 2008, estará completamente terminada en 2010.
Heathrow presta servicio a más de 90 aerolíneas y conecta Londres con 170 aeropuertos de todo el mundo. Este aeropuerto es el principal centro de aviación de British Airways, BMI y Virgin Atlantic.
Heathrow originalmente tenía seis pistas (ubicadas en tres pares en diferentes ángulos) con la terminal de pasajeros en el centro. Debido a los nuevos requisitos para aumentar la longitud requerida de las pistas, Heathrow ahora solo tiene dos pistas paralelas que van de este a oeste. La pista 23 dejó de funcionar en 2005 y ahora forma parte de una calle de rodaje.
En 2006, para dar servicio al nuevo avión Airbus A380, se renovó el muelle 6 y la Terminal 3 por 105 millones de libras esterlinas, y se reconstruyeron el aeródromo y la recién inaugurada Terminal 5 por 340 millones de libras esterlinas. Tuvo lugar el primer vuelo de prueba del avión A380 a Heathrow el 18 de mayo de 2006. Debido al alargamiento de los tiempos de producción de aviones, los vuelos regulares desde Heathrow comenzaron a realizarse sólo a partir del 18 de marzo de 2008.
La nueva torre de control de 87 m valorada en £50 millones, que entró en funcionamiento el 21 de abril de 2007, fue inaugurada oficialmente el 13 de junio de 2007 por el Secretario de Transporte, Douglas Alexander.
El departamento de seguridad aérea de la Policía de Londres (Policía Metropolitana) es responsable de la seguridad del aeropuerto. Además, a veces se despliegan unidades del ejército en el aeropuerto para mejorar la seguridad. Debido a numerosos robos, a Heathrow se le suele llamar "Thiefrow".
En el aeropuerto de Heathrow hay representantes de diversas religiones y denominaciones: las iglesias libres anglicana, católica y escocesa, así como el islam, el sijismo, el hinduismo y el judaísmo. Cada terminal tiene una sala de oración. Además, los servicios cristianos se llevan a cabo en la Capilla de San Jorge, ubicada en un búnker subterráneo cerca de la antigua torre de control. El clero reúne a los pasajeros y los lleva a las salas de oración a una hora determinada. Los servicios anglicanos se llevan a cabo en la capilla los martes y miércoles, y los servicios católicos y escoceses se llevan a cabo diariamente.
El aeropuerto de Heathrow tiene su propia oficina de prensa, compuesta por seis fotógrafos y un equipo de cámara, que proporciona información a los principales periódicos y cadenas de televisión del mundo.
Servicio de vuelo
Los aviones con destino a Heathrow suelen entrar en su espacio aéreo a través de uno de cuatro puntos de control: Bovingdon (BNN) sobre Hertfordshire, Lambourne (LAM) sobre Essex, Biggin Hill (BIG) sobre Bromley y Ockham (OCK) sobre Surrey. La posición de cada aeronave está determinada por la radiobaliza de navegación (VOR) RMA. Cuando el aeropuerto está congestionado, la estación PMA dirige la aeronave a la zona de aterrizaje. Los puntos de control están ubicados en el noroeste, noreste, sureste y suroeste del Gran Londres, respectivamente.
Luego, los controladores de tráfico aéreo en el Control de Aproximación de Heathrow guían el avión hacia la línea de aterrizaje, alejándolo de los cuatro puntos de control y dentro del flujo de tráfico general. El método de aproximación en descenso continuo se utiliza ampliamente para minimizar el impacto ambiental de las aeronaves que llegan. Tan pronto como el avión alcanza el aterrizaje directo, el control pasa a los operadores de la torre de control de Heathrow.
Debido a que los aviones hacen mucho más ruido al despegar que al aterrizar, los vuelos en dirección oeste salen principalmente durante las horas del día. Por lo tanto, para reducir el ruido de fondo en zonas densamente pobladas, los aviones despegan en la parte oeste de Londres y aterrizan en el este.
Los vuelos nocturnos a Heathrow están sujetos a restricciones. De 23.00 a 7.00 horas los aviones más ruidosos (con coeficiente de ruido QC/8 y QC/16) tienen prohibido despegar o aterrizar. Además, de 23.30 a 6.00 horas existen tres restricciones:
- Limitación del número de vuelos permitidos;
- Sistema Quota Count, que limita el nivel de ruido permitido y permite a los operadores realizar más despegues y aterrizajes de aviones más silenciosos;
- Negativa voluntaria a dar servicio a aeronaves en horario nocturno con nivel sonoro QC/4.
Regulación de vuelo
El coste del aterrizaje de aviones de línea aérea en Heathrow está estrictamente regulado por B.A.A., propietaria de los tres principales aeropuertos de Londres y que tiene una posición de monopolio, y la Autoridad de Aviación Civil (CAA). Antes del 1 de abril de 2003, el aumento máximo anual de la tarifa de aterrizaje (por pasajero) era igual a la tasa de inflación menos el 3%. De 2003 a 2007, la tarifa fue igual a la tasa de inflación anual más el 6,5% (en 2007 se cobró una tarifa de £9,28 por pasajero). En marzo de 2008, la Autoridad de Aviación Civil anunció que el impuesto aumentaría un 23,5 por ciento (£12,80) a partir del 1 de abril de 2008 y un 7,5 por ciento anual durante los próximos cuatro años.
Terminales
Terminal 1
Construido en 1968, fue inaugurado oficialmente por la reina Isabel II en mayo de 1969. En 2005, se completaron los trabajos de modernización y reconstrucción, incluida la construcción de una nueva Ampliación Este, la duplicación del área de la sala de salidas y la creación de salones recreativos y comerciales adicionales. La Terminal 1 recibe la mayoría de los vuelos de Heathrow a Irlanda y ciudades del Reino Unido, así como algunos vuelos europeos y de larga distancia.
Terminal 2
La terminal más antigua de Heathrow, inaugurada en 1955 como Edificio Europa. Está previsto que la Terminal 2 y el edificio Queens adyacente sean desmantelados y reemplazados por un nuevo complejo de edificios por parte de Heathrow East Construction en 2010.
Terminal 3
Inaugurada el 13 de noviembre de 1961 como Terminal Oceánica, atendía salidas de larga distancia. En ese momento, los vuelos directos en helicóptero al centro de Londres se realizaban desde la plataforma de aterrizaje ubicada en el techo de la terminal. La Ocean Terminal, rebautizada como Terminal 3 en 1968, se amplió en 1970 para incluir una sala de llegadas. También se realizaron otras mejoras, incluidas las primeras pasarelas móviles del Reino Unido. En 2006, se completó la construcción del nuevo Muelle 6, valorado en £105 millones y diseñado para dar servicio al Airbus A380. Los Airbus A380 de Singapore Airlines y Emirates ahora operan vuelos regulares desde la Terminal 3.
En 2007, se completó la reconstrucción de la explanada de la Terminal 3, que incluyó la construcción de cuatro nuevas líneas de desembarco de pasajeros y una gran zona peatonal cubierta que conduce a la entrada de la terminal. Estas mejoras en la terminal se llevaron a cabo para mejorar la comodidad de los pasajeros, reducir la congestión y mejorar la seguridad. BAH también planea modernizar el resto de la terminal durante los próximos diez años, gastando 1.000 millones de libras esterlinas en ello.
Terminal 4
Situado al sur de la pista sur junto a la terminal de carga, conectado con las Terminales 1, 2 y 3 por el Túnel de Carga de Heathrow. Hasta 2008, la terminal atendía principalmente a aviones de British Airways, pero a partir de 2009 se convertirá en la terminal principal de las aerolíneas SkyTeam.
Cuando la mayoría de los vuelos de British Airways comenzaron a operar en la Terminal 5 a partir de 2008, la Terminal 4 se mejoró a un costo de £200 millones para que ahora pueda atender vuelos de 45 aerolíneas y seguir siendo la terminal principal de la alianza SkyTeam. La explanada fue remodelada para aliviar la congestión y mejorar la seguridad. A finales de 2009 se inaugurará una sala de facturación ampliada y también se renovarán el muelle de la terminal y las salas de embarque. Además, se construirán dos nuevas gradas para Airbus A380 y un nuevo sistema de manipulación de equipaje.
Terminal 5
Situado entre las pistas norte y sur en el extremo occidental del aeropuerto, fue inaugurado por la reina Isabel II el 14 de marzo de 2008, unos 19 años después de que comenzara su construcción. En las dos primeras semanas de funcionamiento, la terminal experimentó numerosos problemas con su software y personal operativo, que provocaron la cancelación de más de 500 vuelos.
La nueva terminal de £4,3 mil millones consta de un edificio principal de cuatro pisos (Sala A) y dos edificios auxiliares conectados a la terminal principal mediante un enlace de transporte subterráneo. El primer edificio auxiliar (Sala B) contiene estacionamiento exclusivo para Airbus A380. La Sala C, actualmente en construcción, está programada para abrir en 2010. En total, la Terminal 5 cuenta con 60 puestos de estacionamiento de aviones y tiene capacidad para atender a 30 millones de pasajeros al año. Además, alberga más de 100 tiendas y restaurantes.
Para atender al mayor flujo de pasajeros, la red de transporte alrededor del aeropuerto se ha ampliado significativamente. Se construyó una vía de acceso especial (desde el tramo de la M25 entre las salidas 14 y 15 hasta la terminal) y también se organizó un aparcamiento de varias plantas con 3.800 plazas. Un aparcamiento de almacenamiento de larga duración más alejado, destinado a pasajeros de negocios, estará conectado a la terminal mediante una línea de alta velocidad separada, que se inaugurará en 2009. Las nuevas líneas de metro Heathrow Express y Piccadilly pasarán por la nueva estación de la Terminal 5 de Heathrow.
Terminal Este de Heathrow
En noviembre de 2005, BHA anunció que, tras la apertura de la Terminal 5 en 2008, tenía previsto demoler las Terminales 1 y 2, así como el Queen's Building situado entre ellas, y construir en su lugar la Terminal Este de Heathrow, lo que aumentará la la capacidad del aeropuerto para atender a 30 millones de personas (5 millones menos de lo que atienden actualmente las Terminales 1 y 2, aunque significativamente más que la capacidad de diseño de los edificios existentes). El plan exige trasladar todos los muelles existentes de la terminal a una mejor posición, así como construir nuevos muelles en la pista ahora abandonada para manejar aviones con viento cruzado. El permiso para la construcción se recibió en mayo de 2007, siempre que la nueva estructura cumpliera una serie de requisitos medioambientales.
Casi dos docenas tienen estatus internacional y aceptan vuelos desde la mayoría de las capitales europeas. Los turistas rusos suelen utilizar los servicios de los aeropuertos y pasan unas 4,5 horas de vuelo. Los vuelos directos al Reino Unido son operados por British Airways y Aeroflot, y con transbordos puede viajar en alas de otras aerolíneas del Viejo Mundo con conexiones en Frankfurt o.
aeropuertos internacionales del Reino Unido
Varios aeropuertos británicos tienen estatus internacional, entre los cuales los más populares entre los turistas son:
- Belfast en la capital.
- Birmingham en la parte central.
- Glasgow en el centro.
- Cardiff, desde donde se puede llegar al sur.
- Southampton, que presta servicios en la región del sur de Inglaterra.
- Edimburgo es el aeropuerto más grande de Escocia.
- Y el aeropuerto que lleva el nombre de John Lennon.
Dirección de capital
El principal aeropuerto internacional del Reino Unido es Heathrow en Londres. Es uno de los más transitados del mundo y más de 70 millones de pasajeros utilizan sus servicios cada año.
Heathrow se encuentra a 22 km al oeste del centro de la capital y existen varias formas de llegar a la ciudad desde las terminales de pasajeros:
- El traslado en tren es el más rápido. Los trenes eléctricos circulan de 5:00 a 23:30 y llegan a la ciudad en unos 20 minutos. Puedes abordar el tren en los andenes 1-3 y 5 de la terminal.
- Cada terminal del aeropuerto más grande del Reino Unido tiene una línea de metro que lleva a los turistas al centro en 50 minutos.
- Los autobuses conectan el aeropuerto con la estación de autobuses de 5.30 a 21.30 horas. Por la noche, este tipo de traslado está disponible cada media hora y finaliza en Trafalgar Square.
- Los taxis son caros en el Reino Unido, pero si tienes los medios, puedes llegar a Londres con mayor comodidad por “sólo” unas 60 libras.
En Heathrow aterrizan aviones de casi 100 de las aerolíneas más famosas del mundo, porque la ciudad donde se encuentra el aeropuerto es uno de los centros del turismo mundial. Desde aquí puedes volar a todos los países, Medio Oriente, los estados de Sudamérica y la mayoría de los países.
El sitio web oficial – www.heathroairport.com – informará a los pasajeros sobre los servicios prestados, horarios y opciones de traslado.
Campo de dispersión
El Aeropuerto de Londres Gatwick, a 45 km al sur de la City, cuenta con dos terminales desde donde parten aviones de más de 100 aerolíneas de todo el mundo. A menudo, un billete de avión comprado desde Moscú a un tercer país vía Londres implica llegar a Gatwick, hacer conexión y salir de Heathrow y viceversa. En este caso, los pasajeros tendrán que utilizar el transporte público para trasladarse a otra parte de la capital británica. Desde el aeropuerto de Gatwick salen trenes directos hasta la estación Victoria y también hay disponible un servicio de autobús y taxi.
Detalles en el sitio web: www.gatwickairport.com.
El Aeropuerto Internacional de Stansted es el tercer aeropuerto más transitado del Reino Unido y uno de los de más rápido crecimiento en Europa. Tiene un aspecto original: el techo se asemeja a la imagen de un cisne en vuelo.
El aeropuerto de Stansted está situado a 64 kilómetros de Londres y ofrece transporte aéreo tanto europeo como transatlántico.
El edificio del aeropuerto cuenta con todo lo necesario para aprovechar al máximo el tiempo de espera de su vuelo: restaurantes, cafeterías, tiendas de souvenirs, librerías y comestibles, cibercafés, alquiler de coches, agencia de viajes, sala infantil.
Aeropuerto del valle de Durham Tees
El Aeropuerto Internacional Durham Tees Valley es uno de los aeropuertos más pequeños de Inglaterra. Se encuentra a 10 kilómetros de la ciudad de Darlington.
El aeropuerto se inauguró en 1960 como Aeropuerto Civil de Tees y pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Durham Tees Valley en 2004.
El aeropuerto ofrece una gran cantidad de servicios: cajeros automáticos, salas para niños, cafeterías, pizzerías, wifi gratuito, tiendas de alimentación y souvenirs, cambio de divisas. También puedes utilizar el servicio para solicitar un taxi desde el aeropuerto hasta la ciudad.
Aeropuerto de Southampton
El aeropuerto de Southampton, fundado en 1912, está situado en Eastleigh, cerca de Southampton. Su volumen de pasajeros es de aproximadamente dos millones de personas al año, el aeropuerto presta servicio a unas cincuenta ciudades europeas y coopera con 14 grandes aerolíneas.
El edificio de la terminal cuenta con todas las condiciones para una estancia confortable para los pasajeros, incluidos niños y discapacitados. Aquí hay una peluquería y un spa de servicio completo. En el segundo piso de la terminal hay varias cafeterías y restaurantes donde tomar un refrigerio y relajarse. En la plaza frente a la entrada principal hay una parada de taxis y autobuses, y hay una oficina de alquiler de coches.
La estación de tren está a siete minutos a pie desde el aeropuerto. También a disposición de los pasajeros en tránsito hay dos acogedores hoteles ubicados frente al aeropuerto.
Aeropuerto de Mánchester
El aeropuerto de Manchester fue fundado en junio de 1938, originalmente llamado Ringway Airport, pero durante la Segunda Guerra Mundial pasó a llamarse RAF Ringway. Recibió su nombre actual en 1975. Actualmente, aquí hay 2 pistas ubicadas en paralelo. La construcción del segundo se completó en 2001 y los trabajos de construcción se estimaron en 72 millones de libras esterlinas. El aeropuerto tiene tres terminales adyacentes y una estación de tren. Es propiedad de Manchester Airports Group, dirigido por el mayor propietario de aeropuertos del Reino Unido.
El aeropuerto de Manchester tiene una licencia de aeropuerto público que le permite recibir y despachar vuelos que transportan pasajeros de forma regular, así como proporcionar formación de pilotos. El aeropuerto de Manchester es el cuarto más transitado del Reino Unido, después de Gatwick, Heathrow y Stansted. En términos de tráfico de pasajeros, en 2005 ocupó el puesto 48 en el mundo, y en 2005, el 45. En 2006, el aeropuerto de Manchester tuvo 234.835 despegues y aterrizajes, de los cuales 213.100 fueron vuelos públicos de pasajeros.
Aeropuerto de Plymouth
El aeropuerto de Plymouth comenzó a funcionar en 1925 y fue inaugurado oficialmente por el Príncipe de Gales en 1931. El aeropuerto está situado cerca del centro de la ciudad y cuenta con una terminal moderna.
El aeropuerto de Plymouth tiene una licencia de aeródromo público (número P687) que permite el transporte de pasajeros y la formación de vuelo.
Es posible que el aeropuerto esté en sus últimos años. En septiembre de 2007, la autoridad aeroportuaria anunció que la segunda pista podría venderse para desarrollo comercial y residencial, pero que la pista no podría utilizarse para vuelos comerciales. Esta decisión se debe a la opinión de las autoridades de la ciudad de reducir la demanda de viajes aéreos por parte de la población local.
Aeropuerto de Doncaster Sheffield Robin Hood
El Aeropuerto Internacional Doncaster Sheffield está a 9 kilómetros de la capital de South Yorkshire. El sitio fue anteriormente el sitio de la base militar Finnigley de la Royal Air Force.
El aeropuerto es conocido por tener la pista más larga y ancha del norte de Inglaterra.
El aeropuerto de Doncaster-Sheffield se inauguró en 1996 y lleva el nombre del conocido héroe y símbolo de Sheffield, Robin Hood.
El aeropuerto ofrece una amplia gama de servicios, incluso para negocios, así como para niños y personas con discapacidad. Por cierto, el aeropuerto está situado muy cerca del centro de la ciudad y el sistema de transporte en la zona del aeropuerto está bien desarrollado.
Aeropuerto de South End
El aeropuerto de Southend es un pequeño aeropuerto regional británico ubicado al este de Londres. Southend opera vuelos a la isla de Jersey y ofrece servicios de vuelos chárter.
El principal y único vuelo regular de pasajeros que opera desde Southend tiene como destino la isla de Jersey, que se encuentra en el Canal de la Mancha. Este vuelo opera tres veces por semana: los miércoles y fines de semana.
La pequeña terminal alberga mostradores de facturación de pasajeros, 2 cafeterías, un bar, una tienda libre de impuestos y una oficina de cambio de divisas. La terminal en sí está situada a 300 metros de la estación de tren, a la que se puede llegar desde el este de Londres.
En promedio, el aeropuerto de Southend atiende hasta 40 mil pasajeros al año. Southend acogió varios vuelos internacionales durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012. Ahora hay planes para desarrollar y consolidar los servicios del aeropuerto.
Aeropuerto de Leeds Bradford
Leeds Bradford es el aeropuerto más grande de Yorkshire. A lo largo de los años de funcionamiento, el aeropuerto ha cambiado radicalmente su aspecto original y actualmente el edificio principal es el más alto de Inglaterra.
Este aeropuerto se inauguró en 1930 como aeropuerto civil, pero también se utilizó con fines militares durante la guerra.
Hoy en día, Leeds Bradford tiene el estatus de aeropuerto internacional, que ofrece a los pasajeros una gran cantidad de servicios.
El aeropuerto cuenta con estacionamiento para bicicletas, motos y automóviles, cajeros automáticos, casa de cambio, restaurantes, cafeterías, bares, agencia de viajes, alquiler de autos, sala infantil, centro de negocios, tiendas de souvenirs y farmacia.
Aeropuerto John Lennon de Liverpool
El aeropuerto de Liverpool se encuentra a 12 kilómetros del centro de la ciudad. En 2002, el aeropuerto recibió un nuevo nombre, en honor al músico John Lennon, uno de los miembros del grupo musical "The Beatles".
El aeropuerto John Lennon de Liverpool se ha convertido en el primer aeropuerto del Reino Unido que lleva el nombre de una figura musical famosa.
Cada parte del aeropuerto tiene algo en el interior que recuerda al famoso grupo "The Beatles": una estatua de bronce de Lennon frente a la sala de facturación, un enorme submarino amarillo ubicado frente a la entrada del aeropuerto. Los cafés y restaurantes del aeropuerto también tienen un diseño beatlesco.
Pero la atracción más importante se encuentra frente a la entrada del aeropuerto: en el techo del edificio principal está escrito el lema del aeropuerto: "Sólo el cielo está sobre nosotros", esta es una línea de la canción "Imagine" de Lennon.
Aeropuerto de Kent
El aeropuerto de Kent también se conoce como aeropuerto de Manston. Se trata de un pequeño y pintoresco aeródromo situado en los acantilados costeros del Principado de Kent. Hoy opera una pequeña cantidad de vuelos chárter.
El aeropuerto de Kent fue fundado a principios del siglo XX y ha pasado por muchos momentos dramáticos: fue la cuna de la aviación británica, donde se llevaron a cabo numerosos experimentos y pruebas de los primeros modelos de aviones. Durante la Segunda Guerra Mundial, Manston se convirtió en un centro de reparación de aviones de combate británicos dañados durante los combates por Albion.
En los años noventa, el aeropuerto comenzó a desarrollarse activamente como centro de transporte de pasajeros. Se construyó una terminal y se atrajeron inversiones de grandes empresas. Sin embargo, los estudios han demostrado que ampliar el aeródromo es imposible: no hay ningún lugar para construir una segunda pista y la ubicación geográfica dificulta el uso de aviones pesados.
Hoy en día, el aeropuerto de Kent está gestionado por una empresa de Nueva Zelanda que atiende hasta 20 mil vuelos al año.
Aeropuerto de Coventry
El aeropuerto de Coventry está situado en el mismo centro de Gran Bretaña. La proximidad a las principales arterias de transporte de la ciudad hace de este aeropuerto uno de los más accesibles del país.
El principal aeropuerto de Warwickshire se encuentra a 8 kilómetros del centro de Covenrty, cerca del pueblo de Baginton. Fue inaugurado en 1936 como aeropuerto civil, pero también se utilizó con fines militares durante la guerra.
Hoy en día, el aeropuerto de Coventry cuenta con cajero automático, cambio de divisas, instalaciones para conferencias, salas para niños, conexión Wi-Fi gratuita y el famoso DC6 Diner. Es famoso por estar en uno de los aviones de los años 50.
Lugares de interés de Inglaterra
Hay 4 aeropuertos principales, que funcionan las 24 horas del día y atienden a decenas de miles de pasajeros al día. Están ubicados en diferentes puntos de la ciudad, y ahora te contamos brevemente sobre cada uno de ellos.
(Aeropuerto de Heathrow)
(Aeropuerto de Londres Stansted)
Este aeropuerto es el tercero más grande tanto del país como de la capital. Se encuentra a 68 km al noreste del centro de Londres. Se puede llegar a la ciudad desde aquí en tren Stansted Express, en coche o en los autobuses Terravision desde la estación. « Calle Liverpool » . Stansted ofrece servicios nacionales y europeos de bajo coste y también es una importante terminal para aviones privados y de carga.
Aeropuerto de Luton
El cuarto aeropuerto más grande de Londres, situado en las afueras de la ciudad del mismo nombre, a 45 km al norte del centro de la capital, es un centro de operaciones para Easy Jet, Silverjet, Ryanair y muchos otros. Desde aquí, la mayoría de vuelos se dirigen a Europa, aunque también hay chárter al norte de África y Asia. Puedes llegar a Londres en East Midlands Trains, National Express, Green Line, easyBus o taxi, que se pueden reservar utilizando este enlace. También está disponible el alquiler de coches baratos.
Cuando llegue el momento de regresar a casa, te sugerimos utilizar un traslado compartido desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto.
Esperamos que nuestra información sea útil y sin duda le ayude en su viaje.
¡Vuelo agradable!
