أينما ذهبت ، في معظم الحالات لا يمكنك الاستغناء عن وسائل النقل العام. طريقة النقل هذه ليست الأكثر ملاءمة فحسب ، بل هي الأرخص أيضًا. يجب أن يكون مفهوما أن لكل دولة قواعدها وفروقها الدقيقة في استخدام هذا النوع من النقل. لذلك ، يجدر التعرف عليها مسبقًا حتى لا تتعرض لموقف غير سار. باستخدام مثال أشهر المدن السياحية في العالم ، سنحاول فهم خصوصيات السفر بالحافلات والترام والمترو.
مكافأة لطيفة فقط لقرائنا - قسيمة خصم عند الدفع مقابل الجولات على الموقع حتى 31 أكتوبر:
- AF500guruturizma - رمز ترويجي لـ 500 روبل للجولات من 40000 روبل
- AFTA2000Guru - الرمز الترويجي لـ 2000 روبل. للجولات إلى تايلاند من 100000 روبل.
- AF2000TGuruturizma - الرمز الترويجي لـ 2000 روبل. للرحلات إلى تونس من 100000 روبل.
على موقع onlinetours.ru ، يمكنك شراء أي جولة بخصم يصل إلى 3٪!
وستجد العديد من العروض المفيدة من جميع منظمي الرحلات السياحية على الموقع الإلكتروني. قارن ، اختر وحجز الجولات بأفضل الأسعار!
توفر العاصمة التشيكية للضيوف مجموعة واسعة من وسائل النقل في جميع أنحاء المدينة. توجد مرافق سكك حديدية تحت الأرض وعلى سطح الأرض وحافلات وحتى قطارات مائلة. نظرًا لحقيقة أن براغ تنتمي إلى مستوطنات مدمجة ، فقد تم وضع ثلاثة خطوط مترو فقط تحت الأرض ، مميزة بألوان مختلفة. هذا النوع من وسائل النقل هو الأكثر شعبية ليس فقط بين ضيوف العاصمة ، ولكن أيضًا بين السكان المحليين. بعد كل شيء ، يمكنك الانتقال من أحد طرفي براغ إلى الطرف الآخر في غضون دقائق قليلة! وفقًا لذلك ، يمكنك الحصول على وقت لرؤية المزيد من مناطق الجذب.
يتوافق مع هذا الجدول الزمني المناسب لمترو الأنفاق التشيكي ، والعربات جاهزة لركوب السائحين عبر الأنفاق الطويلة حتى منتصف الليل. يمكنك شراء تذكرة من أي محطة. طرق الحافلات لا تقل شعبية. يمكنك شراء تذكرة لهذا النوع من النقل من أي كشك وحتى في فندق. تعمل الحافلات ، مثل الترام ، في الموعد المحدد كل 30 دقيقة ، مما يضمن قدرتك على الحركة. لكن القطار الجبلي المائل يسير كل 15 دقيقة في اتجاه واحد فقط - باتجاه تل بيترين.
مدن في المانيا
يوجد في ألمانيا نظام حركة أكثر عملية. يمكن شراء وثائق السفر هنا لرحلة واحدة ولعدد غير محدود من الرحلات لفترة زمنية معينة. إنه عملي للغاية ويوفر المال. ومن المثير للاهتمام أن المستوطنات مقسمة إلى عدة مناطق - الوسط والضواحي ، والتي تتميز بألوان مختلفة. ولكن يمكنك السفر في جميع الأنحاء بتذكرة واحدة. تعمل حافلات الترام والحافلات على مدار الساعة.
كوسيلة نقل بديلة ، يتم تقديم المترو للسائحين ، والذي يجمع بين شبكة من القطارات تحت الأرض والقطارات السطحية. تعمل القطارات حتى الساعة 1 صباحًا.
أمستردام
وسيلة النقل الأكثر شعبية هنا هي الترام. يوجد في المدينة ما يصل إلى 16 خطًا للسكك الحديدية تخترق المناطق النائية في العاصمة الهولندية. يمكنك شراء تذكرة عند الهبوط عند الموصل وفي أي مكان عام. ويمكنك متابعة الجدول باستخدام لوحات النتائج الإلكترونية الموجودة في كل مكان. إذا لم تكن قد ذهبت إلى أمستردام من قبل ، فسيكون من المفيد معرفة أنه يمكنك الدخول إلى السيارة بالضغط على زر خاص يفتح الأبواب. وفي الظلام ، يمكنك التنقل بمساعدة الحافلات الليلية التي تتوقف عند الطلب فقط.
ستوكهولم
ستوكهولم لديها نظام تبادل مماثل. المترو مقسم إلى ثلاثة فروع ، والتي تنشأ من محطة السكة الحديد المركزية. يمكن للمحطات المحلية أن تدعي أنها أعمال فنية في حد ذاتها ، كل واحدة مصممة بشكل فني. بعد زيارتهم ، يمكن مقارنة الانطباع بزيارة معرض فني. كوسيلة نقل حضرية بديلة ، تم اقتراح الحافلات التي ستنقل السياح إلى أي مكان في المدينة. اعلم أنه لن يُسمح لك بالصعود على متن الطائرة بدون تذكرة ، لذا تأكد من شراء وثيقة سفر في الوقت المناسب ، والتي يمكن أن تنطبق على كل من رحلة واحدة أو عدة رحلات.
أوسلو
يسر العاصمة النرويجية أن تقدم أربعة خيارات لحركة السائحين دفعة واحدة. بالإضافة إلى المرافق المألوفة بالفعل تحت الأرض والسطح ، يمكن لضيوف المدينة تقدير مزايا العبارات. بمساعدتهم ، يمكنك الوصول إلى إحدى الجزر القريبة. يمكنك شراء تذاكر لجميع أنواع النقل من شباك التذاكر أو كشك خاص. يمنحون الحق في استخدام الخدمات لمرة واحدة ولفترة زمنية معينة. بالمناسبة ، الحافلات مقسمة ليلا ونهارا. في الأخير ، لن يكون من الممكن الحصول على تصريح سفر عادي.
النمسا وبولندا
في عواصم هذه الدول المجاورة ، توجد شبكة واسعة من المترو والحافلات والترام. وإذا كان نوع النقل تحت الأرض هو الأكثر شعبية في فيينا ، حيث تقع فروعه تحت جميع مناطق المدينة ، فإن الأفضلية في بولندا هي الرحلات البرية. إذا كان مسموحًا في النمسا بشراء مستند واحد لجميع أنواع الرحلات ، فسيتعين عليك في وارسو شراء تذكرة منفصلة لكل نوع من أنواع النقل. من الشائع أيضًا أن يتم تقسيم رحلات الحافلات إلى ليل ونهار ، وتتيح وثائق السفر القيام بعدد معين من الرحلات.
لندن
أسهل طريقة للسفر في لندن للسائحين هي الترام أو الحافلات ذات الطابقين التي أصبحت بالفعل أساطير الدولة الجزيرة. يعمل النقل على مدار الساعة ، ويمكنك الدفع مقابل الخدمة باستخدام بطاقة Oyster الإلكترونية الخاصة ، والتي يجب إعادة تعبئتها أولاً باستخدام الجهاز. يمكنك أيضًا الركوب في مترو الأنفاق ، ولكن كن حذرًا: خطوط السكك الحديدية مقسمة إلى عدة مناطق وخطوط ، ولكل منها وثيقة خاصة بها.
باريس
تتمتع باريس بجذب سياحي ضخم ، وتوفر للعديد من السياح خيارات واسعة من وسائل النقل العام. هناك حافلات وقطارات ومترو وحتى قطارات.
يمكنك شراء تذكرة في كل مكان تقريبًا - من كشك بيع الصحف إلى مراكز المعلومات ومحطات التوقف ، واعتمادًا على نوعها ، ستحصل على فرصة للقيام برحلة أو ركوب لمرة واحدة لعدة أيام. وفقًا لذلك ، يؤثر هذا أيضًا على التكلفة.
تحتل المواصلات العامة في ألمانيا المرتبة الأولى في أوروبا من حيث التطور. حتى أصغر مدينة ألمانية لديها خدمة حافلات منتظمة ، والمدن الكبرى لديها نظام متعدد الاستخدامات من النقل العام الأرضي والمترو الذي يسمح لك بالتنقل بحرية دون استخدام سيارة أو تاكسي.
يمكن الحصول على خرائط الطرق والجداول الزمنية لوسائل النقل العام في المدن الألمانية مجانًا من مكاتب السياحة أو تنزيلها من موقع الويب الخاص بوكالة النقل المحلية. وغالبًا ما يتم تضمينها أيضًا في الكتب الإرشادية المطبوعة المحلية.
حافلات المدينة
الحافلات (Omnibus) هي أكثر وسائل النقل العام شيوعًا في المدن الألمانية. يتم تمييز محطات الحافلات في ألمانيا برمز "H" الأخضر (Haltestelle) ويمكن تجهيزها بشاشة خاصة توضح أوقات وصول الطرق في الوقت الفعلي. يمكن تقليل الفاصل الزمني لحركة مرور الحافلات خلال "ساعات الذروة" وزيادة في الصباح الباكر وفي وقت متأخر من المساء.
توجد خطوط حافلات ليلية في العديد من المدن الألمانية. في المدن المركزية بالعديد من المناطق الألمانية ، تم وضع خطوط حافلات "سياحية" على طول المركز التاريخي ، لتغطي أكثر المعالم السياحية إثارة.
 |
|
الترام
تم وضع خطوط الترام (ترامبان) في معظم المدن الكبيرة والمتوسطة الحجم في ألمانيا. المستوطنات في المناطق الشرقية من البلاد وفي بافاريا لديها نظام ترام واسع بشكل خاص. في بعض المدن الألمانية ، قد تسير مسارات الترام في المركز التاريخي تحت الأرض.
يعمل الترام في ألمانيا بشكل صارم وفقًا للجدول الزمني ، مع فاصل زمني يتراوح بين 20 و 30 دقيقة. محطات الترام ومحطات الحافلات معلمة بعلامة "H" خضراء ومجهزة بلوحة توضح وقت الانتظار لكل طريق.
سكك حديد المدينة
تمتلك العديد من المدن الكبيرة والمتطورة في ألمانيا (برلين وهامبورغ وهانوفر وكولونيا) أنظمة قطارات كهربائية خفيفة في المناطق الحضرية والضواحي متشابهة في الاسم والغرض ، أحدها يسمى S-Bahn ، والآخر هو Stadtbahn.
يعمل S-Bahn على أساس خطوط السكك الحديدية (التي تديرها شركة Deutsche Bahn) ، كنسخة سطحية من المترو ، مع إمكانية امتدادها إلى الضواحي والمدن المجاورة. يعتمد Stadtbahn على خطوط الترام ، كبديل أسرع لطرق الترام التي تخدم وسط المدينة والمناطق المحيطة بها. تمر بعض أجزاء مسار القطارات الكهربائية الحضرية ، وكذلك في مترو الأنفاق ، تحت الأرض.
على عكس مترو الأنفاق ، يمكن أن تصل قطارات المدينة الكهربائية ذات الطرق المختلفة إلى نفس المنصة ، والفرق الرئيسي عن قطارات الضواحي الإقليمية هو مسافة أقصر بكثير بين المحطات. تُعطى قطارات Stadtbahn الأولوية على خطوط الترام ، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر.
تبدأ أسماء مسارات Stadtbahn بالحرف "U" ، S-Bahn - بالحرف "S" ويتم عرضها على اللوحة في بداية السيارات وعلى لوحة المعلومات بالمحطة. يتم تحديد منصات قطار S-Bahn بعلامات "S" ، و Stadtbahn بعلامات "U" مع إضافة "Stadtbahn".
لا تفتح أبواب سيارات القطارات الألمانية تلقائيًا عند موقف الحافلات - للقيام بذلك ، تحتاج إلى الضغط على الزر الخاص الموجود عليها بعد أن تضيء باللون الأخضر.
المترو
تمتلك أكبر المدن الألمانية خطوط مترو أنفاق خاصة بها (U-Bahn أو Untergrundbahn) ، والتي تمر بشكل أساسي عبر المناطق الوسطى. يشكل مترو الأنفاق (مع قطارات المدينة) في مدن مثل برلين وميونيخ أساس نظام النقل العام.
يتم وضع علامة على مدخل مترو الأنفاق في ألمانيا بعلامة بالحرف "U".
أشكال أخرى من وسائل النقل العام
في مناطق مختلفة من ألمانيا ، توجد أيضًا الأنواع التالية من وسائل النقل العام:
- Zahnradbahn - خطوط السكك الحديدية المستخدمة في مرتفعات البلاد
- Seilbahn - التلفريك أو القطار الجبلي المائل
- Schwebebahn - سكك حديدية معلقة ، يقع أقدمها في دريسدن
- H-Bahn / Hochbahn - قطارات مرتفعة أحادية السكة
- R-Bahn - القطارات الإقليمية للركاب
التذاكر والأسعار
في كل مدينة أو منطقة في ألمانيا ، يتم تشغيل نظام النقل العام من قبل مشغلي النقل الإقليميين أو "الاتحادات الجمركية" (Verkehrsverbund) ، والتي تنظم الأسعار والرسوم.
تعتمد رسوم خدمات النقل العام في ألمانيا على نظام المنطقة. تنقسم مناطق الدولة إلى مناطق تعريفية (Tarifzonen) ، وعادة ما يتم تجميعها حول مستوطنات كبيرة.
يتم الدفع مقابل السفر بوسائل النقل العام في ألمانيا وفقًا للنظام - "تذكرة واحدة - منطقة واحدة". أولئك. توجد تذكرة واحدة (من أنواع مختلفة) لجميع وسائط النقل ، وهي صالحة داخل منطقة واحدة. عند عبور كل منطقة من مناطق التعريفة ، تحتاج إلى شراء تذكرة جديدة ، أو تذكرة صالحة في عدة مناطق في وقت واحد (خيار أكثر ربحية للرحلات العادية).
بشكل عام ، تبلغ تكلفة الرحلة للمسافات القصيرة والمتوسطة في المدن الألمانية 1-4 يورو.
مكان شراء التذاكر
يمكن شراء تذاكر وتصاريح النقل العام في ألمانيا:
- في المكتب أو على موقع الويب الخاص بمشغل النقل الإقليمي (على سبيل المثال ، شركة برلين BVG)
- في ماكينات التذاكر المثبتة في معظم المحطات والمنصات (الدفع نقدًا وببطاقة مصرفية ألمانية)
- في ماكينات التذاكر المركبة داخل النقل (الدفع ببطاقة البنك الألماني فقط)
- مباشرة من السائق (الحافلة ، الترام) ، تعتمد تكلفتها على نقطة نهاية الرحلة
- في مكتب تذاكر المترو
عادة ما تكون آلات التذاكر مجهزة بإرشادات مفصلة ، ومع ذلك ، هناك أيضًا آلات قديمة الطراز ، حيث تكون جميع الوظائف باللغة الألمانية فقط. العناصر المهمة التي يجب ملؤها في "قائمة" الجهاز هي: نوع التذكرة ، ورمز "الوجهة" المكون من أربعة أرقام (فهرزيل) ، والفئة العمرية للراكب - "بالغ" (إرواتشسين) أو "طفل" (نوع).
لكي لا تفهم الإعدادات المربكة للتسجيل النقدي التلقائي ، يمكنك ذلك
اطلب شراء تذكرة يومية موجودة بجوار الجهاز
الألمانية ، مخاطبته بعبارة بالإنجليزية: "من فضلك ، هل يمكنك شراء تذكرة لي ليوم".
تصبح التذاكر سارية من لحظة التحقق من صحتها في آلات خاصة (Entwerter) مثبتة عند مدخل السيارة (الحافلة ، الترام) أو المحطة (المترو) ، والتي بدونها تعتبر التذكرة غير صالحة. التذكرة المشتراة مباشرة من السائق لا تحتاج إلى التحقق من صحتها. يتم عرض تذاكر السفر للسائق عند المدخل ، ويمكن التحقق من التذاكر المصادق عليها بواسطة وحدات التحكم (Fahrkartenkontrolleur) مباشرة في وسيلة النقل. تبلغ غرامة السفر بدون تذكرة في ألمانيا 30-50 يورو.
مع الحجز المبكر ، يمكن تقليل تكلفة التذاكر بشكل كبير.
أنواع التذاكر
تنقسم جميع تذاكر وسائل النقل العام في ألمانيا إلى عدة أنواع رئيسية:
- يمكن التخلص منه- تذكرة عادية (Einzelfahrausweis) ، تتيح لك استخدام جميع أنواع وسائل النقل العام لمدة ساعتين (ضمن منطقة واحدة). أرخص تذاكر لمرة واحدة - Kurzstreckekarte مصممة للسفر لمسافات قصيرة (4 محطات أقرب للحافلة أو الترام أو محطة واحدة للقطار).
- تذكرة المجموعة- يمكن استخدام التذاكر المتعددة (Mehrfahrtenkarte ، Streifenkarte) من قبل 3-10 ركاب مرة واحدة في الساعة. توجد تذكرة جماعية ليوم كامل لـ 5 أشخاص.
- تذكرة ليوم واحد- تذكرة اليوم (تاغسكارت) صالحة داخل منطقة واحدة ، حتى الساعة 4 من صباح اليوم التالي.
- تذكرة لمدة أسبوع- صالح خلال أسبوع التقويم ، حتى الساعة 4 صباحًا في أول يوم من الأسبوع التالي.
- تذكرة شهر واحد- صالحة خلال الشهر التقويمي حتى الساعة 12:00 ظهرًا في اليوم الأول من الشهر التالي. نوع آخر من التذاكر الشهرية هو اشتراك النقل ، والذي يمكن شراؤه من مكتب مشغل النقل الإقليمي.
- تذكرة سنوية- صالح لشخص بالغ أو 3 أطفال. إنه مناسب للإقامة الطويلة في البلاد.
تكلفة تذاكر الأطفال (حتى 13 عامًا) في ألمانيا أقل بكثير من تكلفة تذاكر الكبار. أطفال ما قبل المدرسة يركبون مجانًا. يتمتع الطلاب في ألمانيا بفرصة شراء تذكرة خاصة لمدة 6 أشهر بتكلفة تذكرة شهرية منتظمة.
تذاكر السفر
تعد تذاكر السفر الدولية (Eurail Pass و InterRail لقطارات S-Bahn) والوطنية (WelcomeCard ، CityTourCard) مناسبة لدفع تكاليف النقل العام في ألمانيا ، مما يتيح لك توفير الكثير في الرحلات العادية.
قراءة الأوكرانيةفي برشلونة من الأفضل السفر بالمترو ، وفي مدريد لا تنس شراء تذكرة سياحية.
صورة 1 من 21:© هاري ، flickr.com
يسعد العديد من السياح بأسعار المترو الأوكرانية. تعتبر واحدة من أرخص الأسعار في العالم. في أوروبا ، من الأفضل أحيانًا التجول في المدينة سيرًا على الأقدام بدلاً من دفع 2 يورو للحصول على تصريح لمرة واحدة.
كيف تعمل وسائل النقل العام في المدن الأكثر شعبية وما هي بطاقات السفر الأفضل للشراء ، اقرأ المقال موقع إلكتروني.
أسعار النقل العام في برشلونة
مدينة مدهشة حيث يتدفق السياح فيها ضعف عدد السكان المحليين.
على الرغم من ذلك ، فإن وسائل النقل العام في مدينة Gaudí هي الأسرع ، وبالمناسبة ، أرخص وسيلة للتنقل في جميع أنحاء المدينة.
نقل مريح للغاية - مترو الانفاق. في جميع أنحاء المدينة تقريبًا ، يمكنك الركوب على 5 خطوط ، والمترو مفتوح حتى الساعة 12 ظهرًا ، وفي عطلات نهاية الأسبوع حتى الساعة 2 مساءً. تبلغ تكلفة التذكرة لمرة واحدة 1.45 يورو ، لأطفال المدارس - 90 سنتًا.
تعتبر الحافلة أيضًا وسيلة نقل مريحة إلى حد ما ؛ هناك حوالي 70 طريقًا في جميع أنحاء المدينة. لكن كن حذرًا: خلال ساعات الذروة ، من الصعب جدًا التنقل في جميع أنحاء المدينة.
يمكن أن تتعثر في نفس الازدحام المروري كما هو الحال على جسر الأسطول الجوي في كييف. سعر الحافلة هو نفسه بالنسبة للمترو - 1.45 يورو.
توجد 6 مناطق نقل في برشلونة ويعمل نظام الأسعار المتكامل هنا.
هذا يعني أنه يمكنك شراء بطاقة سفر لمرة واحدة تكون صالحة لـ 4 أنواع من النقل خلال الأوقات والمناطق التي اشتريت فيها البطاقة.
على سبيل المثال ، سيكلف المرور اليومي لجميع وسائط النقل في المنطقة 1 6.2 يورو. إذا كنت تخطط للتحرك في منطقتين ، فسوف يرتفع السعر إلى 9.75 يورو. بطاقة السفر نفسها لمنطقتين ، ولكن لمدة شهر ستكلف 73.6 يورو.
يمكنك شراء تصريح مرور لمدة يومين لجميع وسائط النقل مقابل 11.5 يورو لمدة 4 أيام - 21 يورو.
يوجد أيضًا في برشلونة تعريفات مختلفة للمتقاعدين والعائلات الكبيرة والسفر بواسطة حافلات مشاهدة المعالم السياحية.
أسعار النقل العام في مدريد
مدريد هي واحدة من أجمل المدن في أوروبا. تأكد من مراجعة موادنا حتى لا يفوتك أي شيء في هذه المدينة الإسبانية المزاجية.
يعتبر المترو في مدريد من أكبر المترو في أوروبا. تعمل القطارات على 12 خط مترو عادي و 3 خطوط مترو خفيفة.
من المثير للاهتمام ، أن خط المترو 12 (جنوب مدريد) تخدمه شركة مختلفة - متروسور ، التذاكر العادية غير صالحة لذلك ، عليك شراء تذكرة أخرى بنفس السعر.
تبلغ تكلفة رحلة واحدة في مترو مدريد 1.5 يورو ، بينما تكلفك 10 تذاكر 9.3 يورو.
إذا قررت الخروج من المدينة ، فأنت بحاجة إلى استخدام قطار خاص في الضواحي. هناك 7 مناطق هنا ، إذا كنت تسافر داخل منطقة واحدة ، فإن سعر التذكرة هو 1.35 يورو ، إذا كنت بحاجة للذهاب إلى المنطقة السابعة - 4.4 يورو.
من الممكن شراء تذكرة قطار خارج المدينة صالح في جميع المناطق. تبلغ تكلفة الرحلة 6.2 يورو وستكلفك رحلة الذهاب والعودة 12.40 يورو.
يتم تشغيل حافلات المدينة في مدريد بواسطة EMT ويمكنك رؤية شعاراتها على الحافلات.
يعتمد سعر الحافلات على عدد المناطق التي تسافر إليها. رحلة واحدة داخل منطقة واحدة تكلف 1.1 يورو. 10 تذاكر تكلف 10 يورو. تذاكر الحافلة صالحة في منطقة مدريد ، وكذلك للرحلات خارج المدينة. أسعار التذاكر هي نفسها للحافلات الليلية والنهارية.
إذا كنت سائحًا ، فإن أفضل طريقة للسفر في جميع أنحاء مدريد هي شراء جواز سفر سياحي. مع هذه التذكرة ، يمكنك السفر بجميع وسائل النقل.
تنقسم هذه التذكرة إلى منطقة A - صالحة فقط في مدريد ، T - بالإضافة إلى الرحلات في مدريد ، يمكنك أيضًا استخدامها في الحافلات في مدينة Guadalajara و Toledo ، وبعض أنواع المترو والترام.
يحق للأطفال دون سن 11 عامًا الحصول على تذكرة سياحية بخصم 50٪. يمكن شراء جواز السفر السياحي لمدة 1 و 2 و 3 و 5 و 7 أيام.
سيكلف السفر في المنطقة A ليوم واحد 6 يورو ، والمنطقة T تكلف 12 يورو. يمكن العثور على أسعار الأيام الأخرى على الموقع الرسمي.
أسعار النقل العام في وارسو
فيما يتعلق ببطولة يورو 2012 ، ستمتلئ وارسو الصيف المقبل بمشجعي كرة القدم. إذا كنت أحدهم ، فكلما احتجت إلى دراسة نظام النقل العام في المدينة بعناية.
يمكنك السفر في جميع أنحاء وارسو بالترام والحافلات والمترو والسكك الحديدية عالية السرعة في المدينة.
- يقرأ
عليك أن تعرف أن جميع عربات الترام الرئيسية مرقمة من 1 إلى 39. إذا رأيت عددًا من عربات الترام من 40 إلى 49 ، فتذكر أنها تعمل في أوقات معينة من اليوم والأسبوع. جميع أنواع التذاكر صالحة على الترام.
يتم تمييز الحافلات في وارسو بأرقام من 100 إلى 399 ، ضع في اعتبارك أن الأرقام من 300 إلى 399 هي خطوط مؤقتة. إذا رأيت حرفًا ورقمًا في الحافلة ، على سبيل المثال E-5 ، فهذه حافلات سريعة.
يتنقلون بسرعة بين المناطق النائية في وارسو ووسط المدينة. لا تتوقف هذه الحافلات عند كل محطة ، لذا تعرف على مسارها مسبقًا.
يتم تحديد القطارات عالية السرعة (SKM) بالحرف S والرقم. طريقهم يمر عبر منطقتين للتذاكر. وهم يتقاضون رواتبهم بنفس طريقة الحافلات ، لكن يتقاضون رواتبهم أكثر لاحقًا.
يربط خط مترو واحد في وارسو منطقة بيلاني بمنطقة أورسينو ويمر عبر وسط المدينة. يعمل المترو هنا حتى الساعة 1 صباحًا وفي عطلات نهاية الأسبوع - حتى الساعة 3 صباحًا.
فيما يتعلق بمناطق السفر ، كل شيء واضح للغاية مع هذا في المدينة. هناك اثنان منهم: 1 هي المدينة ، 2 هي مناطق الضواحي في وارسو.
بالنسبة للتذاكر ، يمكنك شراء تذاكر مؤقتة: 20 دقيقة (2.6 زلوتي بولندي) ، 40 دقيقة (3.8 زلوتي بولندي) ، 60 دقيقة (5.2 زلوتي بولندي).
يمنحون الحق في عدد غير محدود من الممرات في منطقتين خلال الوقت المقابل من لحظة التسميد.
تبلغ تكلفة الرحلة لمرة واحدة في منطقة واحدة 3.6 زلوتي بولندي ، في منطقتين - 5.6 زلوتي بولندي. باستخدام هذه التذكرة ، يمكنك الركوب في وسيلة نقل واحدة ، فقط ضع في اعتبارك أن الوقت الإجمالي يجب ألا يتجاوز 120 دقيقة.
السفر ليوم واحد في منطقة واحدة يكلف 12 زلوتي بولندي ، في منطقتين - 19 زلوتي بولندي.
ستكلفك بطاقة السفر لمدة 30 يومًا لجميع أنواع النقل 90 زلوتي بولندي ، ولمدة 90 يومًا - 220 زلوتي بولندي.
في وارسو ، من الملائم جدًا أن يسافر الطلاب بوسائل النقل العام. لديهم خصم 50٪ على جميع التذاكر.
مزيد من المعلومات من المفيد جدًا وجود نسخة روسية أيضًا ، لذلك لا ينبغي أن تنشأ أسئلة أو مشاكل.
أسعار النقل العام في فيينا
فيينا هي واحدة من ألمع وأجمل المدن في أوروبا. خاصة قبل عطلة عيد الميلاد.
- يقرأشرط
إنه يحتوي على نظام نقل عام بسيط للغاية ، وربما يكون الأكثر ملاءمة في أوروبا.
تغطي شبكة الحافلات والترام والمترو والقطارات بالكامل فيينا وضواحيها. تصلح تذكرة عينة واحدة لجميع أنواع المواصلات في المدينة.
تبلغ تكلفة المرور لمرة واحدة (Einzelfahrschein) 1.8 يورو إذا كنت تشتري من مكاتب بيع التذاكر أو آلات البيع. و- انتباه! - إذا كنت في الحافلة أو الترام مباشرة ، فإن السعر بالفعل 2.2 يورو.
التذكرة لمرة واحدة صالحة داخل منطقة واحدة ، ومعها يمكنك التحرك في اتجاه واحد فقط ، ولكن في نفس الوقت يُسمح لك بالتحويل إلى خطوط وأنماط نقل أخرى.
في فيينا ، توجد أيضًا تذاكر بنصف سعر خاص. تكلف رحلتان بهذا السعر 1.8 يورو ، 4 - 3.6 يورو.
يمكنك شراء تذكرة لمدة 24 ساعة ، وسعرها هو 5.7 يورو ، ولمدة 48 ساعة - 10 يورو ، ولمدة 72 ساعة - 13.6 يورو.
إذا قررت الذهاب للتسوق في فيينا ، فقم بشراء بطاقة تسوق خاصة (Wiener Einkaufskarte). سعره 4.6 يورو.
هذه البطاقة صالحة ليوم واحد لعدد غير محدد من الرحلات داخل المدينة من 8:00 إلى 20:00 ، ما عدا أيام الأحد أو أيام العطل الرسمية.
سعر مناسب جدا هو أيضا 8-Tage Klimakarte. تكلفتها 28.8 يورو وتحتوي التذكرة على 8 ممرات للتحويل إلى سماد. الأمر الملائم هو أنه يمكنك استخدام أيام سفر غير متتالية.
في فيينا ، فكروا أيضًا في السياح ، فهناك بطاقة سياحية خاصة بفيينا (Die Wien-Karte). سعره 18.5 يورو.
يمكن استخدام هذه البطاقة لمدة 3 أيام ، كما أنها تمنح خصومات للمتاحف والمعارض والحفلات الموسيقية. يمكن أيضًا استخدام هذه البطاقة من قبل الأطفال حتى سن 15 عامًا دون أي رسوم إضافية.
يمكن شراء بطاقة Vienna Tourist Card من مكتب المعلومات في Albertinaplatz وتباع أيضًا في الفنادق.
لمزيد من المعلومات حول جميع أنواع بطاقات السفر ، تحقق من موقع النقل العام في فيينا.
أسعار النقل العام في أمستردام
تحتاج إلى الدفع مقابل السفر في أمستردام باستخدام بطاقة إلكترونية خاصة OV-chipkaart.
هذه البطاقة صالحة في المترو والحافلات والترام. تختلف هذه البطاقات في ساعات العمل المختلفة: من 1 ساعة إلى 168. A-card هي بطاقة مجهولة ، P-card هي بطاقة شخصية ، والبطاقة التي تستخدم لمرة واحدة تسمى D-card.
هذه الأخيرة هي التي يستقبلها السياح. والأولان صالحان لمدة 5 سنوات ، من أجل إصدارهما ، تحتاج إلى كتابة طلب باللغة الهولندية إلى خدمة مدينة GVB. يمكن التحقق من جميع المعلومات على الموقع الرسمي.
تبلغ تكلفة بطاقة OV-chipkaart 2.6 يورو لمدة ساعة واحدة و 7 يورو لمدة 24 ساعة و 11.5 يورو لمدة 48 ساعة. إذا كنت تخطط لاستخدام النقل لمدة 72 ساعة ، فستتكلف 15.5 يورو. ستكلف 144 ساعة من صلاحية البطاقة 27.5 يورو ، بينما تكلف 168 ساعة 30 يورو.
إذا لاحظت وجود خطأ ، فحدد النص المطلوب واضغط على Ctrl + Enter لإبلاغ المحرر به.
منذ أن أدرك الإنسان البري أنه بالإضافة إلى قبيلته "هناك ما وراء الجبال ، خلف الوديان" هناك أيضًا حياة ، أصبح النقل جزءًا لا يتجزأ من حياة الإنسان. لأن الشخص يتوق إلى التعرف شخصيًا والتقاط صورة على خلفية برج يتساقط أو واد كبير أو تمثال للوطن الأم. والأفضل من ذلك ، قطع "كان فاسيا هنا" الخالد. لذلك ، فإن الشخص المذكور أعلاه ، على طول مسار تطوره ، تغير بشكل منهجي من قطعة أثرية إلى أخرى ، ثم انتقل إلى دراجة ، وسافر في منطقة ما في منطاد الهواء الساخن ، والمنطاد ، والعربة ، والعربة ، والعربة ، والقطار ، والسيارة ، إلخ. وما إلى ذلك وهلم جرا. وأخيراً صعدت إلى الطائرة. ثم انطلق - وهو رجل ، بالمعنى المقصود - في تجوال في صاروخ ، لكن حتى الآن لا يمكن تسمية هذا الجهاز بمركبة. لماذا أنا؟ في الواقع ، هذه المقدمة المطولة مكرسة لموضوع قصير إلى حد ما - الحافلات ومعابر الحافلات. حافلات المدينة ، بين المدن والحافلات الدولية. لأنه ، على الرغم من تنوع وسائل النقل في قرننا ، لا تزال الحافلات مناسبة جدًا ولا يمكن الاستغناء عنها. في مكان ما بسبب رخص التنقل ، في مكان ما بسبب الراحة ، وفي مكان ما بسبب استحالة الوصول إليه بوسائل النقل الأخرى. بالطبع لا أستطيع تغطية كل البلدان والمدن في مقال واحد ، سأكتب ما أعرفه وما وجدته في الوقت المناسب. لذا، خدمة الحافلات في أوروبا.
روسيا
طرق روسيا. هنا يمكنك أن تجد معلومات حول المسافات الطويلة والطرق الدولية في روسيا. لا يمكنك شراء تذكرة. لكن ابحث عن المدن أبجديًا. يعطي النظام جميع المسارات الممكنة بين المدن ، وبعد ذلك يمكنك رؤية الطريق المحدد. المعلومات التي يمكن مشاهدتها: التوقف على طول الطريق ، وقت السفر ، المسافة ، شركة النقل ، تكلفة الأمتعة (للأسف ، لا يوجد سعر تذكرة).
أوكرانيا
الحافلات في أوكرانيا شائعة جدًا ، سواء في المناطق الحضرية أو بين المدن.
بيلاروسيا
موقع MinskTrans. الجدول الزمني للحافلات الدولية وبين المدن والضواحي. فارس ، معلومات السفر. هناك نسخة محمولة. جدول النقل "مينسكترانس".
يمكن شراء تذاكر السفر في نقل الركاب الحضري (الحافلات ، الترولي باص ، الترام ، المترو) في مينسك من الأكشاك المتخصصة التابعة لوكالة Minsktrans Agency ، Belsayuzpechat ، في مكاتب بريد Belpochta ، في نقاط Beltelecom ، في محطات حافلات شباك التذاكر ، ومحطات الحافلات ، المترو ، في متاجر المدينة ، في محطات التحكم ، عند السائق - قبل بدء الرحلة ، الموصل (إن وجد) - حتى المحطة التالية بعد الهبوط. يمكنك أيضًا شراء بطاقة سفر لمدة 10 ، 15 ، 30 يومًا ، متوفرة على الموقع الإلكتروني.
تغادر معظم الحافلات من محطات حافلات Florenc ( فلورنسا) و Roztyly ( روزتيلي). غالبًا ما تصل الرحلات الجوية الدولية إلى محطة Florenc القريبة من محطة المترو فلورنساحيث يتقاطع الخطان B و C.
على جميع الأنواع وسائل النقل العام في جمهورية التشيك(الحافلة ، الترام ، المترو) نفس التذاكر صالحة ، وتكلفتها تعتمد فقط على مدة الرحلة.
خدمة الحافلات في براغ
الباصات ( autobusy) ، لا سيما في ضواحي براغ. وقت السفر - من 4:30 إلى منتصف الليل ، فترات حركة المرور - 6-8 دقائق خلال ساعات الذروة و10-20 دقيقة في أوقات أخرى. في عطلات نهاية الأسبوع ، تكون الفواصل الزمنية لحركة المرور من 15 إلى 30 دقيقة. تعمل الحافلات الليلية (رقم 501-512) من 00:30 إلى 04:30 على فترات 40 دقيقة.
تنطلق الحافلة رقم 119 ورقم 100 ، الحافلة رقم 119 من مطار روزيني إلى محطة المترو ديجفيكا. تنطلق الحافلة رقم 100 من المطار إلى محطة المترو زليسين. هذه طريقة مريحة ورخيصة للوصول من المطار إلى المدينة.
هناك نوعان من التذاكر المستخدمة لدفع ثمن المواصلات العامة في براغ:
تذكرة فردية (وضع فردي / رحلة قصيرة): الكبار: 18 كرونة ، طفل (6-15 سنة): 9 كرون ، طفل (أقل من 6 سنوات): مجانًا.
لا يمكن استخدام هذه التذكرة إلا في وسيلة نقل واحدة لرحلة بدون توقف. وهي مصممة لمدة 20 دقيقة من السفر (من لحظة تفعيل التذكرة) بالترام أو الحافلة أو 5 محطات بالمترو (ويمكنك إجراء النقل في غضون 30 دقيقة). هذه التذكرة غير صالحة لقطار الترام الليلي والحافلات ، وكذلك القطار الجبلي المائل إلى بترين هيل.
تذكرة متعددة (أوضاع متعددة / رحلة طويلة): الكبار: 26 كرونة ، طفل (6-15 سنة): 13 كرون ، طفل (أقل من 6 سنوات): مجانًا.
هذه التذكرة مناسبة لجميع وسائل النقل ؛ باستخدامه ، يمكنك إجراء عمليات النقل داخل نظام نقل واحد (من خط مترو إلى آخر ، ومن خط ترام إلى آخر) ، ومن نوع واحد من وسائل النقل إلى آخر (من المترو إلى الترام ، ومن الترام إلى الحافلة) في غضون 75 دقيقة من تاريخ تفعيل التذكرة.
تُباع التذاكر الفردية والمتعددة في ماكينات التذاكر الصفراء (التعليمات مكتوبة أيضًا باللغة الإنجليزية ، ولا تقبل الماكينة سوى العملات المعدنية) ، وكذلك في مكاتب التذاكر المتوفرة في بعض محطات المترو ؛ يمكن شراء التذاكر من الأكشاك والمحلات التجارية التبغ / المروروأكشاك الصحف ومراكز المعلومات السياحية.
عند مدخل محطة المترو أو الترام أو الحافلة ، تحتاج إلى التحقق من صحة التذكرة بحيث يتم تدوين وقت بدء الرحلة عليها ، وإلا ستعتبر التذكرة غير صالحة.
هناك أيضًا عدة أنواع من بطاقات السفر قصيرة المدى وطويلة المدى: بطاقات السفر (السياحية) قصيرة المدى: لمدة 24 ساعة - 100 كرونة ، لمدة 3 أيام - 330 كرونة ، لمدة 5 أيام - 500 كرون. التصاريح مناسبة لجميع أنواع وسائل النقل العام في براغ خلال فترة صلاحية البطاقة. تُباع بطاقات السفر في مكاتب بيع التذاكر في بعض محطات المترو ، وكذلك في مراكز المعلومات السياحية.
ألمانيا
النقل الحضرييتم تمثيلها في معظم المدن في ألمانيا بالحافلات والترام والمترو أو السكك الحديدية الخفيفة (U-Bahn) وقطارات الضواحي (S-Bahn). التعريفات هي نفسها لجميع أنواع النقل ، التذكرة صالحة مع الانتقالات. هناك العديد من تذاكر السفر والسياحة التي تتيح لك توفير المال.
يمكن شراء جميع التذاكر في آلات خاصة في محطات قطارات المترو والضواحي. يجب أن تكون البطاقات مثقبة في الآلات الحمراء الموجودة على المنصات. غرامة السفر بدون تذكرة باهظة للغاية.
تعمل الحافلات بشكل صارم وفقًا للجدول الزمني. يسمح بالدخول فقط من الباب الأمامي. يمكنك شراء تذكرة من السائق لرحلة واحدة فقط. إذا تم شراء التذكرة بالفعل ، على سبيل المثال ، في مترو الأنفاق ، فيجب إظهارها للسائق. في بعض المدن يكون المدخل من الباب الأمامي فقط في المساء عندما لا تعمل أجهزة التحكم ، كما يوجد بطاقتان سياحيتان تشملان ، بالإضافة إلى السفر المجاني على المواصلات ، خصومات على المتاحف والمعالم السياحية والرحلات. WelcomeCard صالحة لمدة 3 أيام وتقدم خصومات تصل إلى 50٪. تقدم CityTourCard خصومات أقل ، وهي صالحة فقط في الجزء الأوسط من المدينة ، ولكنها تكلف أقل ، وهي صالحة لمدة يومين و 3 أيام. أنا لا أكتب الأسعار ، لأنها تميل إلى التغيير.
النمسا
النقل الحضريفي معظم مدن النمسا ، يتم تمثيلها بالحافلات والترام ، وأحيانًا ترولي باصات.
بطاقة توريست فيينالمدة 72 ساعة ، والتي تشمل السفر بالمواصلات العامة ، وكذلك الخصومات في بعض المتاحف والمطاعم تكلف 19.9 يورو ، يمكن طلبها على الموقع الرسمي.
الجولات مدينة كبيرة وهناك الكثير من الحافلات. هناك محطتان - في الواقع Tours (Tours) و Saint-Pierre de Corps (Saint-Pierre des Corps). والثاني هو محطة TGV.
من Saint-Pierre de Corp إلى المركز يمكن الوصول إليه بالحافلة رقم 3 (توقف أمام المحطة) أو عن طريق القطارات الكهربائية المسماة navettes. يمكن تنزيل خرائط الحافلات المحلية من www.filbleu.fr ، المرجعية Horaires Trajets.
من بين حافلات الضواحي ، الأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة للسائحين هي الخط C (اتجاه مونتريتشارد ، عبر أمبواز ، تشينونسو) والخط الخامس (سافونيير ، فيلاندري ، أزاي لو ريدو ، مرتين في اليوم ، في يوليو وأغسطس كل يوم ، في أخرى أشهر في أيام معينة يمكنك استعارة الدراجات). قد يستغرق العثور على الحافلة المناسبة وقتًا طويلاً: لا يعرف السائقون مكان وجود الحافلة ، لذلك من الأفضل معرفة ذلك في مركز المعلومات (مبنى صغير بجوار موقف الحافلة). بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للحافلة الركض تحت أنفك مباشرة ، قبل 5 دقائق من الوقت المحدد.
الحافلات في بريتاني
بالمقارنة مع المناطق الأخرى ، تمتلك بريتاني شبكة حافلات متطورة إلى حد ما ، خاصةً حيث توجد منتجعات مطورة. تتكون المنطقة من عدة أقسام ، لكل منها شبكة حافلات خاصة بها ، كما أن للمدن الكبيرة حافلاتها الخاصة. روابط لبعض مواقع النقل.
قسم Ille-et-Vilaine:
www.illenoo-services.fr - النقل في الدائرة
www.ksma.fr - الحافلات إلى سان مالو
www.star.fr - النقل في رين
www.lesurf.fr - الحافلات في فوجير
لا تعرض أراضي بلجيكا خدماتها الناقل الأوروبي الدولي للحافلات- يورولاينز.
حافلات Eurolines يمكنك السفر بها بروكسلالخامس أمستردام, برلين, فرانكفورت, باريسو لندن.
يمكنك ركوب مثل هذه الحافلة في محطة بروكسل الشمالية.
السفر بالحافلة أرخص من السفر بالقطار ، لكن طريقة النقل هذه أبطأ.
على الرغم من أن السكك الحديدية تخدم العديد من المناطق ، إلا أن الحافلات لا غنى عنها ولا يمكن الوصول إلى بعض المدن السياحية في هولندا إلا عن طريق الحافلات. تستخدم الحافلات نظام التعريفة OV-chipkaart ، ولكن يمكن لكل شركة في المنطقة أيضًا إدخال تذاكرها الخاصة.
الحافلات في لوكسمبورغ
إلى جانب القطار ، تعتبر الحافلة وسيلة مواصلات عامة مشهورة في بلد صغير. لوكسمبورغ. هناك رحلات جوية داخل المدينة وإقليمية ، يتم تشغيل الحافلات إلى كل منطقة في لوكسمبورغ مرة واحدة على الأقل في الساعة ، ولكن في أيام الأحد ينخفض عدد الرحلات بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك الوصول إلى / من العديد من المدن الكبرى في أوروبا بالحافلة.
يوجد حوالي 25 مسارًا في العاصمة ، 3 منها ليلاً ، الحافلة رقم 16 تصل إلى المطار ، الفاصل الزمني لحركة المرور 10 دقائق ويتم ملاحظته بعناية.
نظام أجرة السفر بالحافلات والقطارات هو نفسه. يمكن شراء التذاكر من سائق الحافلة ، في أكشاك بيع الصحف والبنوك والمخابز وبعض المحلات التجارية ، وكذلك من مركز معلومات الحافلات البلدية في الجزء تحت الأرض من ساحة Gamilius في العاصمة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن شراء الحق في السفر المجاني عن طريق شراء بطاقة لوكسمبورغ السياحية ، والتي توفر الدخول المجاني إلى 55 متحفًا في لوكسمبورغ. يمكنك شراء بطاقة في المكاتب السياحية والفنادق والمنازل الداخلية الخاصة ومحطات السكك الحديدية ومناطق الجذب الرئيسية في المدينة.
بريطانيا العظمى
السفر بالحافلة أرخص بكثير ، رغم أنه أطول. يتم تنفيذ الخدمات بين المدن من لندن من قبل شركتي حافلات كبيرتين National Express و Green Line. على مواقع الويب الخاصة بشركات الحافلات ، يمكنك الاطلاع على تكلفة تذاكر الحافلات بين المدن ، على سبيل المثال ، National Express أو Green Line أو Megabus. تقع محطة الحافلات بجوار محطة فيكتوريا. ولكن يمكنك ركوب حافلة على طول الطريق ، ما عليك سوى التحقق مسبقًا من المكان الذي تتوقف فيه. صحيح ، قد لا تكون هناك أماكن ، ثم توجد علامة تحذير على جانب الحافلة. التذاكر أرخص إذا كنت تسافر في الساعات الأولى.
تعمل الحافلات المحلية عادة بين المدن القريبة. يمكن الاطلاع على جدولهم الزمني على موقع Traveline الإلكتروني.
يحتوي موقع National Express أيضًا على معلومات حول Brit Xplorer Pass. صالحة لمدة 7 أيام وتبلغ تكلفتها 79 جنيهًا ، وهناك أيضًا خيارات لمدة 14 و 28 يومًا. بقدر ما أفهم ، تحتاج إلى الطلب مقدمًا ، ولكن يمكنك استلامه في المطار ومحطة فيكتوريا وفي الأماكن الأخرى المشار إليها في الموقع. يسمح بالسفر غير المحدود على حافلات National Express في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
أنواع رئيسية حضري النقل في لندن- المترو والحافلات ، وبالإضافة إلى ذلك ، يمكنك استخدام السكك الحديدية ، التي تأتي قطاراتها غالبًا إلى محطة المترو ، والترام في الضواحي. تعمل الحافلات في كثير من الأحيان ، فهي أرخص بكثير ، ولا توجد مشاكل في الاختناقات المرورية. الطريقة الأكثر ملاءمة للتنقل في المناطق 1-2 من لندن هي تنزيل خريطة طريق الحافلة من الموقع وشراء تذكرة يومية. الخرائط المعلقة عند التوقف غبية للغاية ، فمن الأفضل الاهتمام بهذا مسبقًا. ولكن في العديد من المحطات توجد لوحة نتائج إلكترونية مكتوبة عليها عند وصول الحافلة التي تريدها. تباع التذاكر لرحلة واحدة ليوم و 7 أيام. يتم شراء التذاكر العادية من السائق أو في صناديق صفراء في محطة الحافلات. مرور اليوم - فقط في صندوق. إذا كان هناك صندوق في المحطة ، فقد لا يبيع السائق التذكرة ، ولكن يرسلها لشرائها في الجهاز.
أيرلندا
شركة تشغيل وطنية حافلة إيريان- الناقل الرئيسي للحافلات بين المدن في الدولة. يوفر مجموعة واسعة من الخدمات ، بما في ذلك طرق الضواحي والحضرية في مدن مثل Waterford و Drogheda و Galway والطرق الريفية والطرق بين المدن (Expressway) والطرق الدولية المؤدية إلى أوروبا القارية (Eurolines). تغطي شبكتها الدولة بأكملها باستثناء منطقة العاصمة.
تعمل الحافلات من الساعة 5.30 إلى 24 ليلاً (بعضها يكون جدوله مخفضًا ، تقريبًا من 7.00 إلى 21.00) ، ثم ليلًا. تُباع التذاكر (الشائعة لجميع وسائل النقل) لدى بائعي التبغ وآلات البيع في محطات التوقف (ليس في كل مكان) أو في محطات المترو. أيضًا ، تحتوي بعض الحافلات على آلات تبيع فقط تذكرة BIT عادية - فهي لا تعطي التغيير. كن حذرًا عند شراء التذاكر من آلات البيع في محطات الحافلات - فهي تمنحك 4 يورو فقط في التغيير. يمكن تنزيل الخرائط من الموقع.
يتم التعامل مع الرحلات خارج المدينة من قبل Cotral. هناك العديد من محطات الحافلات ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للحافلات أن تتوقف عند محطات المترو الأخرى ، ولكن من الأفضل اللحاق بها في المحطات النهائية. تحذر الشركة بصراحة من أن الجدول الزمني غير مضمون - فقد تتعطل الحافلات في حركة المرور أو قد يدخل السائقون في إضراب. تنطلق الحافلة المتجهة إلى تيفولي من محطة بونتي مامولو ، والحافلات إلى المطار - اعتمادًا على الشركة.
الحافلات في فلورنسا
فلورنسا مدينة صغيرة ، وهنا من الممكن أن تفوتك الحافلات. سوف تحتاجهم إذا كنت لا تعيش في المركز ، للقيام برحلة إلى سطح المراقبة (إذا كنت لا ترغب في المشي) أو لرحلة إلى Fiesolo. على موقع الشركة يمكنك تنزيل الخرائط (Mappe delle linee) ومعرفة الجدول الزمني (Orari e linee). تعمل الحافلات A، B، C، D في المركز.إلى سطح المراقبة - الحافلة 13. إلى Fiesole - الحافلة 7.
التذكرة العادية صالحة لمدة 90 دقيقة بعد التسميد وتكلف 1.20 (2013). نفس التذكرة من السائق تكلف 2 يورو. تذكرة 4 رحلات - 4.70. إذا سافر شخصان إلى أربعة أشخاص باستخدام مثل هذه التذكرة ، فسيتم التحقق من صحتها عدة مرات كما يسافر الشخص. كارتا أجيل - بطاقة لمدة 10 رحلات لمدة 90 دقيقة (10 يورو ، نفس الشيء بالنسبة لـ 21 رحلة - 20 يورو).
تذكرة لمدة 24 ساعة - 5 يورو. يجب عليك كتابة اسمك والتحقق من صحته في المرة الأولى التي تستخدمه فيها. تبلغ تكلفة التذكرة لمدة 3 أيام 12 يورو.
يوجد باص خاص الى مطار فلورنسا مقابل 6 يورو (تذكرة فولان باص)
مالطا
الشكل الرئيسي لوسائل النقل العام في مالطا هو الحافلات التي تعمل على مدار الساعة. تغادر طرق النقل العام بشكل أساسي من المحطة المركزية قبل دخول فاليتا وتتباعد في جميع أنحاء الجزيرة. تحتوي هذه المسارات على أرقام مكونة من رقمين ، في حين أن أرقام واحد عشرة تتبع نفس المسار للجزء الرئيسي من المسار ، فقط في النهاية متباعدة إلى مستوطنات مختلفة. يتم أيضًا لصق خريطة الطريق على جوانب الحافلات. قبل الصعود إلى الطائرة ، من الضروري التحقق من رقم المسار الموضح على الزجاج الأمامي للسائق ، حيث يتم نقل الحافلات غالبًا من طريق إلى آخر.
أرقام المسارات التي تبدأ بمئة هي أرقام محلية ، وتنتقل داخل نفس المنطقة أو المدينة. في الوقت نفسه ، نادراً ما تعمل الحافلات على هذه الطرق.
تبدأ خطوط الحافلات بين المدن بمئتي رقم. في الوقت نفسه ، لا تتصل حافلات النقل بمدينة فاليتا.
في جزيرة جوزو ، تبدأ مسارات الحافلات بثلاثمائة رقم.
يشار إلى الطرق التي تربط مستوطنات مالطا بالمطار بالحرف X.
يتم تمييز الحافلات الليلية التي تعمل بعد الساعة 11 مساءً بالحرف N. لا تتطابق شبكة خطوط الحافلات الليلية مع مسارات الحافلات النهارية ، مع استثناءات نادرة. لا تغادر الحافلات الليلية من فاليتا ، ولكن من سانت جوليان - المركز السياحي الرئيسي في مالطا ، حيث تتركز معظم الحياة الليلية في البلاد.
تباع التذاكر في المحطات وعند مدخل الحافلة في آلات خاصة ، ويمكن أيضًا شراء التذاكر من السائق.
كل التوقف - عند الطلب ، للخروج ، تحتاج إلى سحب سلك خاص متصل بالجرس ، أو الضغط على الزر بجوار النافذة. ليس من الصعب إيقاف الحافلة بمجرد التصويت على جانب الطريق ، بينما إذا وقفت عند محطة الحافلات ، يمكن للسائق المرور. أيضا ، قد لا يتوقف السائق إذا كانت الحافلة ممتلئة.
اليونان
البر الرئيسي لليونان بأكمله محاط بخطوط الحافلات. إذا كانت رحلة الذهاب والعودة مناسبة ليوم واحد ، فمن الأرخص شراء تذكرة ذهاب وعودة على الفور.
خدمة الحافلات بين المدن في اليونانمريحة للغاية ورخيصة إلى حد ما ، لكنها منظمة غير عادية إلى حد ما. يخضع النقل بين المدن اليونانية لنقابة KTEL (KTEL) ، وهي عبارة عن اتحاد لشركات مساهمة تأسست في كل منطقة من البلاد من قبل مالكي الحافلات الخاصة ، ولكن تحت سيطرة الدولة في شبكة واحدة. تدير KTEL في منطقة معينة خطوط حافلات: أ) داخل منطقتها ؛ ب) أثينا و / أو سالونيك ؛ ج) في بعض الأحيان إلى مراكز المناطق المجاورة.
لذلك ، في محطات الحافلات في أثينا وتيسالونيكي ، حيث تتجمع الحافلات من جميع أنحاء البلاد ، لا يوجد مكتب تذاكر واحد ، ولكن عليك البحث عن شباك التذاكر في KTEL لتلك المنطقة بالذات اليونانحيث تريد الذهاب. وفقًا لذلك ، للصعود إلى الحافلة ، يجب عليك مرة أخرى البحث عن منصة KTEL التي تحتاجها. في المدن الكبيرة ، قد يكون هناك العديد من محطات الحافلات ، والتي تعتمد عليها KTELs في مناطق مختلفة. على سبيل المثال ، هناك ثلاث محطات حافلات في أثينا.
بسبب التضاريس الجبلية اليونانإن اتصالات السكك الحديدية في الدولة ضعيفة التطور ، لذا فإن العبء الرئيسي لحركة الركاب يقع على عاتق شركات حافلات KTEL. الاتصال بين المدن الكبرى متكرر للغاية.
إذا كنت تخطط لرحلة بين المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة ، فعليك أن تعلم أنه لا توجد محطات حافلات في القرى ، وتتوقف الحافلات هناك بالقرب من الكافيين ، ويمكن شراء التذاكر إما من أصحابها في الحال أو من الموصلات (لا يوجد الموصلات في الحافلات التي تربط المدن الكبيرة). تعمل الحافلات بشكل غير متكرر على الطرق المحلية ، مرتين أو ثلاث مرات في اليوم ، لذا حاول التحقق مسبقًا من وقت مغادرة الحافلة من الأماكن التي ستشملها في رحلتك.
كانت النتيجة مقالة تحتوي على مجموعة كبيرة من الروابط. لذلك ، كل ما لم أكتبه ، انظر إلى أبعد من ذلك. من المحتمل أنني سأكتب لاحقًا بمزيد من التفاصيل حول كل من الحافلات ووسائل النقل الأخرى ، وسأكتب قريبًا عن الحافلات في البلدان الأخرى ، لذلك أوصي بالاشتراك في تحديثات المدونة على بريدك الإلكتروني للبقاء على اطلاع.
بيانات
تنقسم ألمانيا بأكملها إلى مناطق نقل حضري ، والتي تخدمها شركة أو أخرى. إن كل شركة من هذا القبيل ، إذا جاز التعبير ، "تابعة" للعديد من مناطق التعريفة الجمركية ، مع منطقة واحدة تقابل في أغلب الأحيان عددًا كبيرًا من السكان ومقاطعتها. عندما تقرر عدة شركات متجاورة الاندماج ، هناك "اتحاد النقل". في حالة Halle و Leipzig ، على سبيل المثال ، فإن هذا الاتحاد هو MDV.
لذلك ، تُباع التذاكر العادية وفقًا لنظام "تذكرة واحدة - منطقة واحدة" وهي صالحة داخل هذه المنطقة لجميع أنواع النقل: المترو ، والحافلات ، وحافلات الترولي ، والترام ، والقطارات قصيرة المدى. إذا كنت بحاجة إلى نقل أي وسيلة نقل إلى منطقة أخرى ، فأنت بحاجة إلى الشراء أيضًا متعدد التذاكربالنسبة للعديد من مناطق التعريفة الجمركية ، أو عند الانتقال خارج المنطقة الأولى ، انزل في أقرب محطة توقف واشترِ تذكرة أخرى ، وبعد ذلك فقط أكمل الرحلة. من المربح أكثر أن تشتري تذاكر متعددة ، لأنك لا تحتاج إلا إلى دفع ضريبة القيمة المضافة مقابلها مرة واحدة ، ونتيجة لذلك ، فهي أرخص (ونعم ، بسبب هذا نقوم بتوفير الورق ، وبالتالي توفير البيئة).
أنواع النقل
في ألمانيا ، توجد جميع أنواع المواصلات على الإطلاق ، إذا أخذنا البلد ككل. إذا نظرنا إلى كل مدينة على حدة ، إذن
- قطارات الأنفاق متوفرة فقط في المدن الكبرى.
- خطوط الترام - امتياز لألمانيا الشرقية (جمهورية ألمانيا الديمقراطية السابقة) وبافاريا
- الحافلات - في كل مكان
- أصبحت حافلات ترولي باص قديمة تقريبًا ، واليوم يمكن عد المدن التي بها وصلات ترولي باص على أصابع يد واحدة
تذاكر
يمكن شراء التذاكر من ثلاثة مواقع:
- في فرع شركة النقل الذي يخدم هذه المنطقة
- في آلات البيع التي تقف عند كل محطة تقريبًا (تظهر على الرسم التخطيطي الخطي بأيقونة خاصة)
- في آلات البيع داخل السيارة (يقبلون الدفع فقط عن طريق بطاقة الائتمان وليس لديهم كل سيارة. بشكل أساسي ، يُشار إلى وجود آلة البيع هذه بواسطة ملصق خاص على الباب الأمامي)
تبدو آلات البيع في الشوارع كما يلي:
يمكنك الدفع بها عن طريق البطاقة أو نقدًا. في الحالة الأخيرة ، يجب أن تكون حذرًا: تقبل الآلات أي فاتورة تقريبًا ، ولكنها تعطي التغيير حصرياتغير بسيط! لذلك ، لا أوصي بشدة بمنحهم أكثر من 10 يورو :-)
في الأسبوع الأول من حياتي في ألمانيا ، دفعت الكثير مقابل التذاكر ، لأنني لم أكن أعرف (ولم يكن هناك من يعرف من أي شخص) كيف اختلفت هذه التذكرة أو تلك عن البقية. لذلك ، سيكون الجزء التالي ذا أهمية لأولئك الذين لا يخططون لقيادة السيارة باستمرار. يمكن للآخرين تمرير الصفحة بأمان لأسفل إلى القسم التالي.
أنواع التذاكر
في ماكينات البيع يمكنك شراء:
- تذكره لشخص واحد.هذه التذاكر يحتاج إلى التنشيطتكسيرها في آلات خاصة (متوفرة في كل ترام / حافلة). يضع الجهاز التاريخ والوقت عليها ، ويبدأ العد التنازلي بعد التنشيط. إذا اشتريت تذكرة ، لكن لم يخترقثم في حالة السيطرة ستضطر إلى دفع غرامة (40 يورو لكل شخص). الأمر نفسه ينطبق على تذاكر القطار القديمة.
- تذكرة لأربعة.باستخدام هذه التذكرة ، يمكن لأربعة أشخاص الركوب مرة واحدة في غضون ساعة ، أو يمكن لشخص واحد السفر أربع مرات. في كل مرة / لكل شخص ، يجب أن تكون التذكرة مثقوبة من جانب جديد.
- تذكرة اليوم.حسنًا ، كل شيء واضح هنا. لا تحتاج إلى ثقب هذه التذكرة ، فهي صالحة في منطقة واحدة حتى الرابعة صباح اليوم التالي بعد الشراء. يمكنك شراء تذكرة يومية جماعية يمكن أن يستخدمها خمسة أشخاص.
- تذكرة أسبوعية.يعمل على تقويمالأسبوع ، حتى الساعة 4 صباحًا يوم الاثنين من الأسبوع المقبل. هذا يعني أنك إذا اشتريت تذكرة أسبوعية يوم الجمعة ، فيمكنك استخدامها فقط ثلاثةأيام وليس سبعة.
- تذكرة شهرية.صالح من منتصف ليل اليوم الأول من الشهر التقويمي الحالي حتى الساعة 12:00 في اليوم الأول من اليوم التالي. نسخة أرخص من التذكرة هي التذكرة "بعد الساعة 9:00" ، والتي تكون صالحة في أيام الأسبوع فقط بعد الساعة 9:00 صباحًا.
- تذكرة لمدة عام.الاسم يتحدث عن نفسه. التذكرة باهظة الثمن حتى بالمعايير الألمانية. للتوجيه: سعره في هاله 450 يورو. خلال ساعات معينة ، تسمح لك التذكرة بإحضار شخص بالغ أو ثلاثة أطفال أو كلب معك مجانًا.
تنقسم جميع التذاكر المذكورة أعلاه تقريبًا إلى ثلاث فئات:
- تذكرة لمنطقة واحدة.صالحة لجميع وسائل النقل لمدة ساعة لشخص واحد.
- تذكرة مسافات قصيرة.صالحة للتوقفات الأربع التالية في حالة الترام / الحافلة أو أربعة كيلومترات في حالة القطار ، ولا يمكنك القيادة بها إلا إلى المحطة التالية ، بغض النظر عما إذا كانت تبعد أربعة كيلومترات أو كيلومترين.
- تذكرة اطفال.أطفال ما قبل المدرسة يركبون مجانًا. الطلاب الذين تقل أعمارهم عن ثلاثة عشر عامًا يدفعون أقل قليلاً من البالغين.
يمكنك أيضًا الطلب في مكتب شركة النقل الاشتراك(بشروط التذكرة الشهرية ، فقط أرخص قليلاً) أو هوية الطالب(لمدة 6 اشهر). الأخيرة مربحة للغاية: تكلفتها نفس سعر تذكرتين لمدة شهر لشخص بالغ.
توقف
تم التفكير بشكل رهيب في العديد من المحطات في ألمانيا ، وخاصة في الجزء الشرقي. الحالة القصوى هي الجانب الخلفي المزجج ، والجدران الجانبية مفقودة (لتشعر بسحر الرياح الألمانية) ، والمقاعد مصنوعة من الحديد ، مما يجعلها عديمة الفائدة تمامًا في موسم البرد. التعديل التالي لمثل هذه التوقفات هو التوقف مع وجود فجوات كبيرة بين الجدران الجانبية والخلفية ، من أجل تكوين رياح قوية موجهة إلى المقاعد.
ومع ذلك ، هناك أيضًا محطات توقف مثالية ، مع مظلة مائلة قليلاً (للسماح لمياه الأمطار بالتدفق) ، مع مقاعد بلاستيكية وجدران محكمة الغلق تفتح فقط من جانب واحد.
تحتوي كل محطة تقريبًا على لوحة نتائج إلكترونية ، والتي توضح خط النقل الذي سيصل بعد ذلك ، والوقت الذي سيستغرقه وما هي المحطة النهائية لهذا الخط.
لكنك وأنا مهتمون بالكثير من علامات المعلومات المعلقة إما على أعمدة منفصلة (كما في الصورة أعلاه) أو تحت الزجاج على حامل خاص بالقرب من الإعلانات.
لوحات ارشاديه
هكذا يبدو مخطط الترام النهاري وخطوط الحافلات لمدينة هاله. عادة ما يكون هناك رسم تخطيطي مع نظام ألوان مختلف معلق في مكان قريب ، والذي يوضح الخطوط التي تعمل في الليل. يوضح الرسم البياني رقم المنطقة للمدينة المحددة ، ويتم تمييز المناطق المجاورة باللون الأصفر الفاتح ، ويتم عرض التوقفات التي يتم فيها تشغيل خطتي تعريفة أو أكثر باللون الرمادي. هذا يعني أنك إذا لم تكن بحاجة لشراء أي تذاكر متعددة لهذه المنطقة. تظهر خطوط الحافلات في خطوط منقطة ، وتظهر خطوط الترام في خطوط متصلة. يعني وجود رجل صغير على خلفية برتقالية أن أعمال البناء جارية في هذا المكان وأن النقل مجبر على التحرك لفترة من الوقت.
لكل مسار ، نشرة من النوع التالي معلقة في محطة واحدة:
في حالتنا ، يعتبر خط الترام 94 خطًا ليليًا ، لذا فهو يعمل فقط بين الساعة التاسعة عشرة والثالثة صباحًا من الاثنين إلى الجمعة. العمود الأول ساعات. تشير الأرقام الموجودة في العمودين الثاني والثالث إلى الدقائق ، على التوالي. يختلف جدول أيام الأسبوع دائمًا عن جدول عطلة نهاية الأسبوع ، والعديد من الطرق في أيام السبت وخاصة أيام الأحد لا تعمل من حيث المبدأ. قد تشير الأحرف القريبة إلى أن الترام في هذا الوقت:
- حتى يذهب إلى سيلفستر (رأس السنة الجديدة)
- لا يذهب إلى سيلفستر
- يذهب حتى في أيام العطلات
- سيكون من الطراز القديم ، أي بخطوات (معلومات مهمة للأشخاص في الكراسي المتحركة ، والأمهات مع الأطفال ، وكبار السن)
المحطة التي نقف عندها محاطة بدائرة ، وتشير الأرقام بجوار كل دائرة إلى وقت السفر إلى المحطة التالية بالدقائق (بدءًا من المحطة الحالية). تعني الدوائر السوداء أنه يمكن السفر بهذا العدد من التوقفات بتذكرة خاصة لمسافة قصيرة. بالنسبة للباقي ، ستحتاج إلى تذكرة "واحدة".
حتى عند التوقفات ، قد يكون هناك مخطط مناطق التعريفة المخصصة لهذا الاتحاد ، لكن لا توجد فائدة عملية من هذا النظام للمسافر.
كلمات
أنا شخصياً أستخدم جميع وسائل النقل التي تسمح لي تذكرة الفصل الدراسي الخاصة بي باستخدامها. خلال هذا الوقت ، اتضحت لي عدة أمور: أولاً ، غسل النوافذ في المواصلات العامة ، خلافًا لمعتقدات زملائنا المحليين ، ليس من الصعب.ثبت من قبل الألمان. ثانيًا ، المعوقون والأطفال هم أيضًا أشخاص ، فبالنسبة لهم حتى سلسلة من عربات الترام المنخفضة ليس بالأمر الجيد إطلاقها. بالحديث عن المعاقين ، لأول مرة في حياتي رأيت شيئًا كهذا: في برلين ، الحافلات ، عند التوقف ، قم بتخفيض التعليق من جانب المحطة ، وبالتالي إمالة جانب واحد إلى الأرض ، بحيث يكون الأمر أسهل. للكراسي المتحركة وأصحابها على النهوض.
وهناك أمثلة كثيرة من هذا القبيل. على سبيل المثال ، أزرار فتح الباب للأطفال ، الموجودة في مستوى أقل قليلاً من زر الكبار ، بحيث لا يشعر الأطفال بانتهاك حقوق فتح الباب بأنفسهم. أو إعلانات عن المعالم السياحية في المنطقة المجاورة قبل كل محطة ، والتي يتم نطقها في المدن الكبيرة في آن واحد بعدة لغات. المقاعد في النقل منجدة بنعومة ، والأهم من ذلك ، ينظفقماش لطيف الجلوس عليه. يتم مراقبة كل ترام-باص-مترو بالفيديو من خلال عدة كاميرات موجودة عند المخرج ، وبالتالي فإن الضرر الناجم عن المخربين والماشية ضئيل.
في الختام ، سأخفف برميل من العسل بالعلامة السالبة الوحيدة التي لاحظتها: جدول المسار يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. في عطلات نهاية الأسبوع ، يكاد يكون من المستحيل التحرك ، خاصة إذا كان الطريق به عمليات نقل. ربما لهذا السبب يمتلك كل ألماني في ترسانته ، إن لم يكن سيارة ، دراجة ، ولكن في كثير من الأحيان كلاهما.
التحديث من 17.05.2020كما لاحظ سيرج كوكوجزيف بحق ، في حالة الحافلات ، يمكن شراء التذاكر مباشرة من السائق. في هذه الحالة ، سيتم إعلامك بسعر التذكرة فورًا بعد تسمية نقطة نهاية مسارك.
