Додому ВНЖ у РФ Як розраховується ціна авіаквитка. Скільки повернуть за залізничний квиток? З'ясовуємо, що таке вартість плацкарти та як вона впливає на вартість поїздки. Що робити з Контрольним купоном електронного квитка

Як розраховується ціна авіаквитка. Скільки повернуть за залізничний квиток? З'ясовуємо, що таке вартість плацкарти та як вона впливає на вартість поїздки. Що робити з Контрольним купоном електронного квитка

Плацкарта (буквальний переклад з нім. – карта на місце) – це картка, що додається до квитка на місце в залізничному транспорті, а зовсім не те, що ми звикли розуміти. У багатьох країнах (у тому числі й у Росії) плацкарта та квиток з'єднані в одне: купуючи проїзний документ, вояжер навіть не підозрює, що він придбав одразу «два в одному».

Суть цієї карти в тому, що вона акумулює в собі частину витрат і дорівнює за ціною за послуги власника залізничного вагона.

Повна вартість проїзду, яку оплачує пасажир, включає такі складові (Наказ Мінтрансу РФ від 19.12.2013 р. № 473):

  • оплату картки за місце;
  • суму квитка;
  • ціну страховки (обов'язковою кожному за пасажира);
  • комісійний збір;
  • збір за посередництво (за умови придбання документа на проїзд через агентство, фірму з доставки тощо).

Наразі збір за попередню оплату перевезення не стягується. Всі ці збори та страховки розподіляються, зрештою, за двома пунктами, видимими пасажиру у двох сумах – квитка та картки. Під плацкартою слід мати на увазі не тип вагона, а вид тарифу.

Що входить до її вартості?

Власне карта включає витрати перевізника за надання тілу пасажира місця саме за конкретного пересування. Залежить ця сума від тривалості перевезення, що вимірюється вагоно-годинником.Виходить, що чим далі знаходиться пункт призначення, тим більше часу знадобиться, щоб доставити мандрівника до пункту прибуття, тим дорожче буде ця карта відповідно до витрат власника.

Для кожного типу тарифу РЖД складаються калькуляції для визначення вартості вагоно-години, саме на них і ґрунтуються суми, що формують ціну проїзду. Картка містить витрати на утримання пульмана та надання комфорту саме в цьому салоні з конкретними послугами, притаманними цьому виду тарифу та типу вагона.

Виходить, що плацкарта - ціна за зручності: наявність місця, місце сидяче або лежаче, білизна, харчування включене у вигляді сухого. паяння та чаю або не включено, чи є кондиціювання повітря, чи є біотуалет і т.д.

Є послуги, від яких можна відмовитися і не платити за них (наприклад, комплект постільної білизни пасажир може мати свій або не оплачувати їжу), а є платежі невід'ємні та обов'язкові до оплати.

Купуючи проїзний документ, мандрівник може побачити поряд з вартістю проїзду суму, яка стоїть поряд, і дорівнює ціні карти на місце.

З чого формується повний тариф залізничного квитка?

Вартість квитка включає складові із витрат на:


Поділяються ці вартості з тієї простої причини, що вони надходять до різних кишень: за квиток гроші отримує власник залізниці, а за плацкарту – власник вагона (якщо власники різні).

Відмінність у відсотках плацкарти для різних видів поїздів РЗ

У загальних салонах плацкарта становить не більше 5-10% від загальної ціни проїзду, а в стандартних зі звичними плацкартними місцями та зручностями часів СРСР карта візьме на себе до 20% від суми проїзного документа.

Салон купейний передбачає подорож з більшим ступенем комфорту для пасажирів, що спричиняє витрати на утримання такого вагона в набагато серйозніших сумах, тому тут співвідношення вартості картки до загальної вартості проїзду становить 35-47%, у спальних салонах та СВ чи «Люкс» ця пропорція становить відповідно 60% та 75%.

Приміські маршрути обслуговуються в основному загальними пульманами, а пасажирські місцевого сполучення – вагонами різного типу, але класом не вищим, ніж купе (які є?)

А ось швидкісні потяги, хоч і проходять тисячі кілометрів, але за порівняно невеликі витрати часу, укомплектовуються пульманами з підвищеним рівнем комфорту, що сильно впливає на зростання частки карти, яка сягає 70-80% від загальної суми за проїзд. У фірмових поїздах картка займає у вартості проїзду навіть понад 80%.

Заздалегідь припустити, яке співвідношення цих показників буде в придбаному проїзному документі, ніяк не вийде: це можна побачити лише на квитку, отриманому на руки.

Що таке вартість плацкарти при поверненні квитка?

При поверненні вартість карти в ціні проїзду дуже важлива, оскільки, в залежності від часу, що залишився до відправлення складу, саме цю складову є варіант втратити.

Правила повернення свідчать, що якщо запас часу залишається більше 8-ї години, то повернуть усі гроші, сплачені при купівлі проїзного документа, а якщо від 8-ї до 2-ї години – то віддадуть повну ціну квитка і 50% від ціни картки на місце.

Коли здача проїзного листка відбувається менше, ніж за 2 години до відходу поїзда, то тут втрати коштів серйозні: поверненню підлягає лише вартість квитка, а за складову, що дорівнює ціні картки, можна забути: її не повертають. Так власник пульмана, в якому збирався їхати недбайливий вояжер, страхує себе від втрат на випадок, якщо не вийде за короткий час продати це місце іншому пасажирові.

Навряд чи хтось із пасажирів залізничного транспорту не знає про те, що таке

Ціна залізничного квитка – одна з основних статей витрат будь-якого мандрівника. Приємно, коли вдається заощадити, не втрачаючи при цьому комфорту. Люди, які часто вдаються до послуг РЖД, знають, що вартість проїзних на ті самі місця може бути різною. За правильного підходу можна придбати проїзні документи за вигідними цінами.

Чинники, що впливають на ціну

  • Вартість проїзних документів на поїзд не формується за принципом витрат. На ставки впливає ціла низка факторів, серед яких:
  • клас вагону – тим нижчий рівень комфорту, тим дешевшим обійдеться проїзд. Однак це підходить тільки для пасажирів, яких не бентежать похідні умови.
  • сервіс – за ліжко, можливість користуватися у вагоні Wi-Fi та інші додаткові послуги доведеться заплатити;
  • затребуваність маршруту - якщо у вагоні залишається багато вільних місць, вони продаються зі знижкою;
  • попередній продаж - пасажир, що заздалегідь подбав про квитки, зможе придбати їх значно дешевше, ніж за день до відправлення. Особливо важливо попередньо планувати поїздки в «пікові» періоди, до яких відносяться свята, розпал сезону відпусток та дитячі канікули.

Прості правила економії

Сьогодні багато пасажирів можуть купити онлайн-квитки. Система дозволяє не лише вибрати оптимальний маршрут, бажані місця, а й порівняти розцінки. При обмеженому бюджеті варто уникати фірмових поїздів, на них проїзні на всі напрямки будуть значно дорожчими. Фірмовий поїзд має на увазі високі стандарти обслуговування, а за комфорт доводиться платити.

Мандрівник, який планує поїздку заздалегідь, може знайти прийнятний варіант навіть на найзатребуваніший поїзд. Продаж квитків починається зазвичай за півтора-два місяці до дати відправлення, дешеві місця розбирають першими. Попереднє планування дає можливість трохи змінювати плани і переносити поїздку на день або на два. У разі відсутності посадкових місць на дату слід перевірити сусідні числа.

РЖД з недавніх пір запустила послугу «Злови квиток», яка дає можливість купити проїзні в потрібному напрямку. Додаток оперативно повідомляє про появу в системі вільного місця.

Користуючись онлайн-сервісом, можна заощадити. Іноді по акції в мережі можна купити місце в купе за ціною плацкарт, тому необхідно постійно відстежувати інформацію про вигідні пропозиції.

Придбати квитки в режимі онлайн не складно. Крім інформації про вартість посадкових місць, пасажир зможе вивчити правила перевезення домашніх тварин, багажу, дізнатися розмір знижки, що надається дітям різного віку. Можна вибрати також зручний для себе спосіб оплати і отримати консультацію з питань, що цікавлять.

Калькулятор буде корисним не тільки відправнику вантажу, щоб розрахувати вартість залізничного перевезення, а й власнику рухомого складу для визначення оптимального тарифу.

Система працює в реальному часі і швидко здійснює всі необхідні обчислення. За підсумками розрахунку калькулятор відображає залізничний тариф перевезення. Сума розраховується з урахуванням відстані перевезення, виду та ваги вантажу, а також типу вагонів та їх кількості.

Пам'ятайте, що цифри будуть мати лише орієнтовний характер. Остаточну суму за послуги завжди виставляє власник вагонів, виходячи зі своїх тарифів на залізничні перевезення.

Що додатково впливає на вартість транспортування?

Вартість вагонів може збільшитися через такі параметри:

  • виду відправки (повагона, контейнерна, малотоннажна, дрібна);
  • швидкість перевезення;
  • типу упаковки;
  • складності навантаження та вивантаження товару (необхідності у вантажниках або спеціальних механізмах);
  • зберігання вантажу до відправлення або прибуття на станцію.

Якщо для розрахунку залізничного тарифу у вас недостатньо даних, ви сумніваєтеся, що правильно оцінюєте потрібну кількість та тип вагонів, або у вас є питання щодо інших аспектів вантажоперевезень, ми завжди готові вам допомогти. Наші спеціалісти дадуть відповідь на всі питання і детально розкажуть про роботу сервісу Ezdok. Залиште своє ім'я та контактний телефон, і ми передзвонимо вам найближчим часом.

Необхідно відразу обмовитися, що неможливо розповісти про технологію розрахунку авіаперевезень у скільки-небудь повному обсязі. Про складність цього заняття говорить той факт, що в рекомендаціях IATA, що щороку розсилаються, розділ, присвячений оформленню розрахунку вартості займає 110 сторінок дуже дрібного тексту. Тому метою цієї глави буде розповісти Вам про основні принципи і поняття розрахунку тарифів. Зазначимо, що нижченаведений виклад переважно застосовується до опублікованих тарифів (див. ).

Почнемо з простого прикладу: скільки коштуватиме переліт маршрутом Москва - Франкфурт - Лісабон? Здавалося б, тариф має складатися із вартості перельоту Москва – Франкфурт плюс Франкфурт – Лісабон. Спробуємо порахувати вартість бізнес класу: Москва – Франкфурт = 830 USD, Франкфурт – Лісабон = 1471 DEM = 830 USD, разом 1660 USD. Але ж тариф Москва – Лісабон = 1289 USD! То скільки ж насправді коштує білет? Щоб це зрозуміти, необхідно запровадити поняття мильної (тобто миль) системи розрахунку і наскрізного тарифу. Багатьом тисяч маршрутів по всій планеті встановлено звані " максимально дозволені милі " , тобто. скільки повітряних миль можна пролетіти, щоб потрапити з однієї точки до іншої, і " милі квитком " , тобто. пряма повітряна відстань від точки до точки. Повертаючись до прикладу: максимально дозволені милі за маршрутом Москва – Лісабон становить 2911 миль, а сума ділянок Москва – Франкфурт (1264 миль) та Франкфурт – Лісабон (1165 миль) становить 2429 миль. Сенс мильного розрахунку полягає в наступному, якщо реальні милі маршрутом не перевищують максимально дозволених для кінцевої точки, то і тариф по всьому маршруту дорівнює тарифу від початкової до кінцевої точки. Називається такий тариф "наскрізним", тобто. тариф за маршрутом Москва – Франкфурт – Лісабон дорівнює тарифу Москва – Лісабон – 1289 USD. Максимально дозволені милі можна перевищити на 25%, але й наскрізний тариф має бути збільшено на таку саму кількість відсотків (так звана мильна надбавка), тобто. летячи з Москви до Лісабона можна пролетіти 2911*25% = 3638 миль, щоб тариф залишився наскрізним! Ви можете летіти Москва – Київ – Франкфурт – Цюрих – Лондон – Лісабон (сума миль за маршрутом перевищує максимально дозволені на 10%) все за тим же наскрізним тарифом Москва – Лісабон 1289 USD, збільшеним на 10%, тобто. 1418 USD!

Інший приклад: маршрут Москва – Копенгаген – Рига; максимально дозволені милі Москва – Рига 638 миль, а реальні милі квитком – 1414, що явно перевищує 25% і отже, замість наскрізного тарифу Москва – Рига (387 USD) доведеться заплатити суму тарифів Москва – Копенгаген (764 USD) та Копенгаген – Рига (492 USD), тобто. 1256 USD!

Висновок напрошується сам собою - чим пряміший маршрут, тим оптимальніша ціна!

Важливим моментом у розрахунку ціни квитка є наявність стоповерів (Stopover – зупинки за маршрутом – див.). Справа в тому, що отриманий наскрізний тариф необхідно порівняти з усіма тарифами від точки початку перевезення до всіх пунктів стоповер.

Наприклад: маршрут Москва – Амстердам – Женева. Перший варіант - в Амстердамі Ви менше доби, тобто. зупинки немає. Використовуємо мильну систему розрахунку – милі не перевищені – тариф дорівнює тарифу Москва – Женева (863 USD). Другий варіант - Ви зупиняєтеся в Амстердамі більше, ніж за добу, тобто. Амстердам - ​​пункт стоповер, і слід порівняти наскрізний тариф Москва - Женева з тарифом до пункту стоповер, тобто. Москва - Амстердам (928 USD) та взяти більший. Отже квиток коштує 928 USD.

У реальній практиці розрахунків застосовується ще не один десяток перевірок і правил, і, звичайно ж, розрахунок тарифу без використання комп'ютера зайняв би значну кількість часу та сил. В даний час існує кілька комп'ютерних систем бронювання, що використовують надшвидкісні глобальні мережі. Найбільш відомі з них: "Gabriel", "GETS", "Amadeus", "WorldSpan" та "Galileo". У всіх перерахованих систем є як свої переваги, так і свої недоліки, але поєднує їх загальний комунікаційний інтерфейс, який здійснюється SITA (глобальною комунікаційною мережею) та наявність двох основних компонентів - власне системи бронювання (availability, тобто розклад рейсів, наявність місць та тощо) та системи розрахунку тарифів (airfare). За допомогою останньої і вдається оператор, щоб розрахувати вартість Вашого квитка. Варто зазначити, що складність алгоритму розрахунку разом із проблемами сумісності різних авіакомпаній і систем резервування не дозволяє часом комп'ютеру дати прийнятне рішення або однозначну відповідь. У цій ситуації вирішальне значення матиме професіоналізм та досвід оператора. Використовуючи власні знання міжнародних тарифів та методику ручного розрахунку, оператор може досягти потрібного Вам результату. На жаль, високопрофесійних агентств не так багато не тільки в Росії, а й у світі. Сумний досвід зіткнень автора статті з кричущою некомпетентністю не тільки менеджерів агентств, а й представників авіакомпаній дозволяє заявити це з повною відповідальністю. Можливо, що, літаючи простими маршрутами, Ви ніколи і не дізнаєтесь, що Ваш агент вміє натискати лише кілька кнопок, але щоб не потрапити в неприємну ситуацію розрахунок та оформлення авіаперевезення краще довірити справжнім професіоналам.

Вартість залізничних квитків на поїзд змінюється в залежності від цілого ряду факторів. Знаючи їх, можна купити недорогі квитки або вибрати оптимальний для себе варіант.

Дізнатись вартість квитка

Від чого залежать ціни на залізничні квитки РЗ

  • . Один з факторів, який найбільше впливає на ціну залізничних квитків на поїзди РЖД далекого прямування. Тарифи на плацкартні місця нижче, за більший комфорт доводиться платити.
  • Додаткові послуги. Постільна білизна, включена до ціни харчування, Wi-Fi у поїзді тощо.
  • Як далеко ви їдете. Загальне правило: що далі, то дорожче. Але через структуру вартості залізничного квитка РЗ переміщатися між сусідніми містами може бути досить дорого. У цих випадках можна використовувати приміські поїзди і, якщо вони є.
  • Дата купівлі та кількість вільних місць. Дедалі більше поїздів РЗ потрапляє під програму динамічного ціноутворення. Це означає, що вартість квитка залежить від того, скільки вільних місць залишилося і скільки часу до відправлення. Тариф при відкритті продажу (за 90 днів до відправлення) та напередодні поїздки може відрізнятися вдвічі. До того ж дешеві місця швидше розбирають. Іноді пасажири змушені купувати квиток у купе не з любові до комфорту, а тому, що плацкарт та сидячі місця вже розібрали.

Найпопулярніший час — найдорожчі квиткина залізничний транспорт. Це літо, шкільні канікули навесні та восени, новорічні свята та всі дні перед ними. Ви можете дізнатися, в день, що вас цікавить.

Як пасажир може заощадити

  • Подивіться, чи є нефірмові поїзди РЗ. Однак якщо важливий комфорт, краще їхати фірмовим.
  • Купуйте квитки заздалегідь. У періоди підвищеного попиту (літо, свята, шкільні канікули) це питання не лише ціни, а й наявності квитків загалом.
  • Подивіться скільки коштує залізничний квиток на сусідні дати. Розклад поїздів РЗ та вартість квитків в них на різні дні тижня варіюється, і навіть на популярних напрямках можна купити квиток зовсім недорого.

Слідкуйте за акціями.Ми публікуємо інформацію про них у та в соцмережах. Нерідко при заздалегідь (за місяць і раніше) купівлі електронні квитки в купе коштують приблизно стільки ж, скільки в плацкарт. Так що краще спочатку дізнатися ціну залізничного квитка, а потім робити вибір.

Чому краще купувати квиток на сайт

Ми постаралися зробити покупку залізничних квитків максимально простою та зручною.

    1. Можливість заощадити.Якщо є можливість придбати дешеві залізничні квитки онлайн, ви про це дізнаєтесь. Ми публікуємо новини про всі знижки та акції — і наші власні, і РЖД. А коли ви дивитеся розклад за потрібним вам напрямком, квитки з мінімальною ціною позначені спеціальним значком.
    2. Актуальна інформація. У нас ви завжди можете дізнатися про розклад, вартість залізничних квитків на поїзд, наявність місць — і навіть подивитися їх на схемі вагона. Усі додаткові поїзди та вагони одразу потрапляють у систему продажу. Якщо між двома станціями курсує поїзд РЗ чи іноземного перевізника, ви побачите його у нас на сайті.

Зверніть увагу! можна лише на час оплати. Довгострокової броні із викупом перед поїздкою немає.

  • Підтримка клієнтів. На сайт ми намагаємося зрозуміло та докладно роз'яснити все: від того, як замовити квиток, до перевезення багажу чи тварин, знижок для дітей чи умов повернення.
  • Якісний сервіс та увага. Онлайн-купівля та оформлення квитків від будь-якої станції займає всього пару хвилин. Продаж ведеться цілодобово, в будь-який зручний для вас час. Підтримується десяток. Щоб не забути про подорож, можна увімкнути нагадування . Якщо хочете, ми можемо роздрукувати вам електронний квиток, і кур'єр доставить його по Москві. Є навіть від вокзалу до вокзалу і зустріч з табличкою.

Немає квитків? Вони можуть з'явитися,і якщо це станеться, ми вас проінформуємо. Надіслати заявку можна скориставшись. Якщо залишилися питання, пишіть чи дзвоніть.

Приємних мандрівок!

Дізнатись вартість квитка

Нове на сайті

>

Найпопулярніше