Bahay Tulong para sa mga turista Paano naiiba ang isang charter sa isang regular na flight? Paano malalaman kung ang isang charter flight ay regular o hindi?

Tulong para sa mga turista

Paano naiiba ang isang charter sa isang regular na flight? Paano malalaman kung ang isang charter flight ay regular o hindi?

Ngayon, bilang karagdagan sa mga regular na flight, nag-aalok ang mga airline ng charter flight para sa mga pasahero. Maginhawa ang mga ito dahil pinapayagan ka nitong lumipad kahit sa mga bahagi ng mundo kung saan hindi lumilipad ang mga maginoo na eroplano. Bukod dito, maaari itong gawin nang walang paglilipat at medyo mas mura.

Ang charter flight ay isang flight na ginawa sa espesyal na kahilingan. Ibig sabihin nito ay ang mga lugar ay binibili ng mga interesadong kumpanya sa paglalakbay na nagbebenta ng mga ito sa kanilang mga kliyente.

Ang mga naturang flight ay ipinapadala lamang kung may pangangailangan para sa kanila, at walang regular na sasakyang panghimpapawid na may ganitong mga ruta.

Ayon sa mga patakaran, ang mga charter ay hindi ipinahiwatig sa mga iskedyul, at ang mga upuan sa mga ito ay hindi ibinebenta sa takilya. Mabibili lamang ang mga ito sa mga tour operator. Upang lumipad sa isang charter, kailangan lamang ng isang turista na magbigay ng kinakailangang impormasyon sa isang ahensya ng paglalakbay, na nag-aayos ng biyahe at mga upuan sa pag-book sa eroplano.

Ang isang charter flight ay naiiba sa isang regular na flight dahil sa:

Para sa isang regular na flight, ang tiket ay ibinigay kaagad sa pagbili, at para sa isang charter maaari mong makuha ito sa paliparan bago mag-check-in o sa araw bago ang pag-alis. Ito ay hindi partikular na hindi maginhawa, ngunit kailangan mong tandaan ito.
Kung hindi maabutan ng pasahero ang eroplano, kakanselahin ng travel agency operator ang return ticket. Nangyayari na sa ganitong mga kaso, ang mga turista ay nakakarating sa resort sa kanilang sarili, at nagpaplanong lumipad pauwi sa isang return charter, na orihinal na inayos ng tour operator. Upang gawin ito, dapat mong ipaalam sa ahensya ng paglalakbay.
Ang mga pagpapatakbo ng air charter ay maaaring lumipat sa ibang paliparan o magpalit ng sasakyang panghimpapawid. Halos hindi ito nangyayari sa mga regular na pag-alis.
Imposibleng magreserba ng isang maginhawang upuan sa isang charter, dahil ang mga reserbasyon ay binuksan nang napakabihirang.

Mga uri

Ang mga charter flight ay may iba't ibang uri. May pagkakaiba sa presyo at amenities sa pagitan nila. Ang pinakamurang ay itinuturing na isang wet charter, at ang pinakamahal ay VIP.

shuttle

Sa form na ito ang eroplano Naghahatid at nakakakuha ito ng mga bagong pasahero sa lahat ng oras. Ang mga shuttle flight ay bahagyang mas mahal kaysa sa iba pang mga uri ng charter dahil ang una at huling mga flight ay umaalis na walang laman at ang halaga ng flight ay nananatiling pareho.

Hatiin

Ito ay isang pinagsamang paglipad kung saan Ang mga pasahero ay lumilipad sa bahagi ng daan sa isang regular na eroplano, at pagkatapos ay lumipat sa isang charter na eroplano. Ang ganitong paraan ng transportasyon ay ginagamit kapag naglalakbay sa mga partikular na malalayong lugar.

Poly charter

Katulad ng split, ngunit ang pagkakaiba nito ay iyon ang mga pasahero ay napipilitang magpalit ng eroplano ng 2 o higit pang beses. Dito rin, ito ay dahil sa mga posibilidad ng pag-alis sa pinakamalayong bahagi ng mundo.

Corporate

Corporate ang charter ay inayos ng mga kumpanya, upang ayusin ang paglalakbay para sa iyong mga empleyado na dumalo sa mga kaganapan, tulad ng mga kumperensya, mga pagpupulong.

Pangit ang charter

Ang uri na ito ay kumakatawan sa isang pag-alis kung saan ang eroplano ay naghahatid ng mga kliyente sa huling destinasyon ng ruta, nananatili doon at pagkatapos ay bumalik kasama nila. Ang pamamaraang ito ay ginagamit upang makatipid, dahil ang pagparada ng sasakyan ay mas mura kaysa sa pagbabalik ng eroplano na walang laman. Ang negatibo lamang ay ang oras na ginugol sa bakasyon ay limitado sa halos isang linggo.

VIP

Ang pinakamahal na uri ng charter, mula noong flight na ito Inaarkila ng customer ang buong sasakyan.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang ganitong mga flight ay may kanilang mga pakinabang at disadvantages, na nauugnay sa kaginhawahan para sa mga pasahero.

ang pagkakataon na bisitahin ang mga malalayong lugar kung saan ang mga regular na flight ay hindi lumilipad o lumilipad na napakabihirang. Makakatipid ito ng oras at badyet na kailangang gastusin sa mga transplant;
abot-kayang presyo kumpara sa mga regular na flight;
kung ang kliyente ay hindi makakalipad sa itinakdang petsa, at ang upuan ay nabili na, maaari itong muling italaga sa ibang tao.

ang flight ay maaaring ipagpaliban o ang oras ng pag-alis ay maaaring ilipat sa pabor sa isang regular na flight na dapat laktawan nang maaga;
Sa pamamagitan ng pagbili ng tiket nang mag-isa nang hindi nagsasangkot ng tour operator, maaari kang makatagpo ng hindi sapat na occupancy ng airliner, na magreresulta sa pagkakansela ng flight. Ngunit sa kasong ito, pipili ang kumpanya ng isa pang pinakamalapit na flight sa nais na direksyon;
ang tagal ng paglilibot sa pamamagitan ng isang charter ay limitado sa oras, dahil ang mga eroplano ay may malinaw na iskedyul ng paglipad at hindi posible na pahabain ang iyong bakasyon sa resort;
Ang mga milyang bonus ay hindi iginawad para sa naturang paglalakbay sa himpapawid;
Kung kakanselahin mo ang iyong flight, ang pera para sa binili na upuan ay hindi ibabalik;
para makatipid sa naturang sasakyang panghimpapawid mayroon lamang mga upuan sa klase ng ekonomiya, samakatuwid, ang opsyon na lumipad nang kumportable sa business class ay hindi magagamit. Ito ay dahil sa pagtaas ng kabuuang bilang ng mga upuan ng pasahero.

Ang lahat ng mga disadvantages ay dahil sa mas mababang mga presyo, kaya ang kalidad ng flight ay mas masahol pa kaysa sa regular na sasakyang panghimpapawid. Ngunit hindi ito humihinto sa maraming turista.

Mga maling akala

Ang mga walang karanasan na manlalakbay ay maaaring may mga pagdududa at maling paniniwala tungkol sa mga charter flight. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na ang lahat ng mga takot na ito ay walang kabuluhan. Kabilang sa mga ito ay ang mga sumusunod:

Ang fleet ng naturang mga kumpanya ay binubuo lamang ng mga lumang sasakyang panghimpapawid. Ito ay isa sa mga pangunahing maling kuru-kuro na hindi totoo. Ang mga flight ay isinasagawa ng parehong mga airliner na lumilipad ng mga regular na flight.
Ang mga charter flight ay hindi mapagkakatiwalaan. Hindi ito totoo, dahil kapag naantala ang pag-alis, ang mga pasahero ay bibigyan ng libreng pagkain, at kung may mahabang paghihintay, maaari silang magpalipas ng gabi sa isang hotel sa terminal ng paliparan.
Walang pagkain sa charter. Sa katunayan, depende sa oras ng paglipad, ang mga pasahero ay binibigyan ng inumin at pagkain.
Mga pagkansela ng flight. Kung ang isang flight ay kinansela, ito ay muling iiskedyul o ibang airliner ay ibibigay, ngunit ang flight ay magaganap sa anumang kaso.
Flight na walang bagahe. Ito ay isang maling kuru-kuro na kapag lumilipad sa isang charter hindi ka maaaring magdala ng bagahe sa iyo. Hindi ito totoo, dahil nalalapat dito ang mga allowance ng bagahe ng mga carrier, na palaging kasama ang libreng transportasyon ng ilang partikular na bilang ng mga bagay.

Ang bilang ng mga tao na sistematikong gumagamit ng air transport, kabilang ang internasyonal na paglalakbay, ay napakalaki. At kahit na hindi ka nabibilang sa kategoryang ito, malamang na hindi mo pa narinig ang tungkol sa mga charter kahit isang beses. Kaya ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang charter flight at isang regular na flight? Ano ang mga detalye nito?

Maraming tao ang naniniwala na ang mga high-cost flight ay pinagsama sa ilalim ng pangalang ito. At literal silang nagtitipid sa lahat - sa pag-update ng fleet ng sasakyang panghimpapawid, sa suplay ng pagkain at tubig, sa gasolina at sahod ng mga manggagawa. Sa katunayan, ang halaga ng mga tiket sa isang charter service ay maaaring napakababa (bagaman hindi ito palaging nangyayari). Gayunpaman, walang dahilan upang mag-alala o manginig sa loob mula sa mababang antas ng kaginhawaan sa kalsada. Subukan nating alamin kung bakit mura ang mga charter at kung paano eksaktong nakaayos ang mga ito.

Pangunahing pamamaraan

Sa karamihan ng mga kaso, pinasimulan ng mga ahensya ng paglalakbay ang opsyong ito sa transportasyon.

Ipagpalagay natin na ang isang pangunahing manlalaro sa merkado ng turismo ay magpapadala ng isang grupo ng mga manlalakbay sa isang resort. Ngunit walang mga regular na flight doon, dahil sa labas ng panahon ay halos hindi sila hinihiling.

Ano ang ginagawa ng dapat nating tour operator? Iyon ay, siya ay pormal na nakikipag-negosasyon sa airline, at ito ay nagsasagawa ng pagpapatakbo ng mga flight sa ganoon at ganoong direksyon sa ganito at ganoong mga araw para sa isang tiyak na panahon.

Sa katunayan, ang kumpanya ng paglalakbay ay kumikilos bilang isang lessee ng sasakyang panghimpapawid at nire-redirect ang mga ito sa kung saan kailangan nilang pumunta.

Iyon lang ang pagkakaiba sa pagitan ng isang charter at isang regular na flight. Nagkataon na ang pangalan ng uri ng mga kontrata (charter) ay inilipat sa uri ng transportasyon mismo.

Ngayon tungkol sa mga tampok

Kaya, salamat sa kooperasyon ng tour operator at carrier, ang mga pasahero ay maaaring lumipad sa isang direksyon o iba pa. By the way, kailan kaya sila lilipad?

Dahil hindi naka-iskedyul ang mga kontratang flight, halos walang silbi na subaybayan ang mga ito sa pamamagitan ng website ng paliparan. Ang pagbili ng tiket mula sa airline o sa ticket office ay hindi rin posible. Ang mga naturang tiket ay ibinebenta lamang ng mga tour operator o sa pamamagitan ng mga serbisyo sa pag-book.

Ang lahat ng mga paliparan sa mundo ay nagbibigay ng priyoridad sa mga regular na flight, bilang isang resulta kung saan ang mga charter ay "naipit" lamang sa unang "window" na darating. Kaya, ang panganib ng pagkaantala ng flight ay medyo mataas. Ngunit ang abala na ito ay nabayaran ng katotohanan na ang paglipad ay magagarantiyahan nang direkta, walang mga paglilipat at walang paghihintay sa mga intermediate na site. At samakatuwid, kahit na ang isang bahagyang pagkaantala sa pag-alis ay nagpapahintulot sa iyo na makarating sa tamang lugar nang mas maaga kaysa sa unang paglipad sa lugar kung saan maaari kang makakuha ng regular na paglipad patungo sa resort. Ang isang regular na flight ay isang tool para sa pag-aayos ng transportasyon sa mga destinasyon na ang workload ay hindi nakadepende o halos hindi nakadepende sa season.

Siyempre, ang transportasyon sa himpapawid ay isang magastos na negosyo. At kahit na ang malalaking kumpanya sa paglalakbay ay bihirang magkaroon ng sapat na pondo upang ayusin ang mga ito nang mag-isa. Bilang resulta, kailangan nating umatras mula sa walang pigil, mahigpit na kumpetisyon at lumipat patungo sa pakikipagtulungan.

Ang airline ang palaging operator ng flight at ang antas ng serbisyo ay hindi naiiba sa mga regular na flight nito.

Ano pa ang mahalaga para sa isang manlalakbay

Bilang isang patakaran, kasama ang isang tiket sa paglipad, ang mga operator ng paglilibot ay nagbebenta din ng iba pang mga serbisyo. Ito ay mas kumikita para sa kanila - maaari silang sabay na magbenta ng mga silid sa hotel, pagkain, at mga serbisyo sa iskursiyon. Ang ilang mga kumpanya, gayunpaman, ay nagbebenta ng mga tiket sa kanilang sarili. Ngunit narito ang gastos ay hindi mas mababa kaysa sa regular na komunikasyon, kung hindi mas mataas. Ang tanong ay lumitaw: saan nakakakuha ang mga kumpanya ng paglalakbay ng mga kumikitang alok? Ano ang kanilang pinagmulan?

Ang katotohanan ay habang papalapit ang nakatakdang petsa ng pag-alis ng sasakyang panghimpapawid, ang ilang mga upuan ay nananatiling hindi nabenta. Kung mayroong maraming ganoong mga upuan sa eroplano, ang kumpanya ay nagsisimulang bawasan ang mga presyo upang maibenta ang mga upuan, kahit na may kaunting kita, nang hindi nagkakaroon ng malubhang pagkalugi.

Kaya naman mas mababa ang presyo ng mga ganitong lugar. At iyon ang dahilan kung bakit napakaraming tao ang interesado sa kung paano malaman kung ang isang charter flight ay regular o hindi. Kapag pumipili ng ganitong uri, mahalagang huwag kalimutan sa lahat ng oras: ang mga petsa ng pag-alis ay tinatayang lamang at ang mga presyo ay maaari ding magbago nang malaki sa huling sandali, sa parehong direksyon. Kung pinaghihinalaan mo na ang iyong paglalakbay ay maaaring magambala, mas mahusay na bumili ng mga tiket sa isang regular na ruta, dahil ang mga upuan sa isang charter flight ay hindi maibabalik, at walang paraan upang ipagpalit ang mga ito sa isa pang flight.

Alam ng mga karanasang manlalakbay: ang mga pinakakumikitang tiket para sa mga charter flight ay halos palaging lumalabas sa huling pito hanggang sampung araw bago umalis. Siyempre, ang tampok na ito ay halos ganap na nagtatapos sa pagpaplano ng petsa ng pagpapadala. Ngunit para sa mga "walang pakialam kung anong araw at kung anong partikular na resort ang lipad" ito ay hindi isang minus, ngunit isang malaking plus! Ang dagat at kabundukan, paglilibang sa kultura at kakaibang lutuin ay matatagpuan sa maraming lugar at mas mainam na makatipid ng pera kapag bumibili ng tiket, pagkatapos ay magpahinga nang mabuti.

Samakatuwid, hindi ganap na tama na sabihin na ang pagkakaiba sa pagitan ng isang charter flight at isang regular na flight ay nasa presyo lamang. Pagkatapos ng lahat, maraming mga kadahilanan ang nakakaimpluwensya sa parehong presyo:

kung gaano karaming oras ang natitira bago umalis;
ilang upuan ang hindi naibenta;
ano ang trade margin ng nagbebenta;
ano ang dynamics ng mga presyo ng gasolina;
anong mga karagdagang serbisyo sa paglipad ang ibinibigay.

Kadalasan, mas mahal ang mga upuan sa mga bagong eroplano. Kahit na ang paraan ng pagbabayad (cash o transfer mula sa isang bank account, bank card, atbp.) ay nakakaapekto sa presyo! Ang mga charter flight ay mas mahirap ayusin kaysa sa mga regular. Pagkatapos ng lahat, sa karaniwang pamamaraan mayroon lamang isang air carrier at isang paliparan, na karaniwang gumagana nang maayos nang magkasama. At pagkatapos ay lilitaw ang isa pang tour operator. Laging mas mahirap para sa tatlong kalahok na makipag-ugnayan kaysa sa dalawa. At iyon ang dahilan kung bakit ang mga pagkabigo ay nangyayari nang mas madalas.

Sa mga charter flight, ang mga klase ng serbisyo ng pasahero ay hindi inilalaan; kung minsan ang mga upuan ay inililipat pa upang mapaunlakan ang mas maraming tao sa cabin at sa gayon ay matiyak ang pinakamataas na benepisyo. Para sa parehong pagtitipid, ang listahan ng mga serbisyo at ang halaga ng pagkain na ibinigay ay lubhang nabawasan. Ang mga charter flight ay hindi maaaring i-book at ang mga airline bonus program ay hindi nalalapat sa kanila.

Sa pakikipag-ugnayan sa

Ang salitang "charter" ay naging pangkaraniwan sa mga modernong manlalakbay, ngunit ipinapakita ng mga survey na kakaunti ang mga tao ang eksaktong nakakaunawa kung ano ito at kung paano ito naiiba sa isang regular na flight. Kadalasan, kapag tinanong: "Ano ang isang charter?", ang mga tao ay sumasagot ng isang bagay tulad ng: murang paglipad, direktang paglipad sa malalayong distansya. Ngunit paano ito naiiba sa mga regular na flight? AT ano ang mas maganda— charter o regular na paglipad? Inaanyayahan ka naming unawain ang paksang ito nang sabay-sabay.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang charter at isang regular na flight?

Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng isang charter at isang regular na flight ay nakasalalay sa kakila-kilabot na salita - "chartering" :). Pero sa totoo lang, wala namang masama dito. Ang kargamento ay kapag binayaran ng isang tao ang may-ari ng sasakyan (eroplano, barko) para sa pagkakataong maisakay ang kanyang mga pasahero dito.

Sino ang gumagamit nito? Siyempre, ang mga operator ng paglilibot na interesado sa pag-optimize ng gastos ng mga paglilibot at ang kanilang mga gastos para sa pagdadala ng mga turista. Sabihin nating ang isang tour operator ay gustong magbenta ng pinakamaraming tour sa Bali mula sa Moscow hangga't maaari, ngunit nauunawaan niya na ang mga regular na flight ay tumatagal ng mahabang panahon (maraming paglilipat) at mahal (nagbabago ang mga pamasahe sa airline sa lahat ng oras). Pagkatapos ay binibili ng tour operator ang lahat ng upuan, halimbawa, sa isang eroplano ng Rossiya Airlines at inilulunsad ang charter nito sa Bali. kasi Dahil ang lahat ng mga upuan ay binili nang maramihan, ang halaga ng paglipad bilang bahagi ng paglilibot ay kadalasang hindi kasing taas ng regular.

Kaya, ito ay kapaki-pakinabang din para sa mga airline, dahil... Ang kanilang mga barko ay hindi idle at ang mga tour operator ay maaaring mabawasan ang mga gastos sa transportasyon ng mga turista.

Alin ang mas mahusay: charter o regular na flight?

Ito ay isang tanong na kinaiinteresan ng maraming manlalakbay. Pagkatapos ng lahat, nag-aalala sila tungkol sa kanilang kaginhawaan at kaligtasan sa paglipad. Sama-sama nating tingnan ang pangunahing pakinabang at disadvantages, pati na rin ang pangunahing mga pagkakaiba sa pagitan ng isang charter flight at isang regular na flight.

Ito ba ay isang regular na flight?

Ito palagiang paglipad, na inayos ng mga airline mismo ayon sa isang malinaw na iskedyul na inaprubahan nang maaga. Iyon ang dahilan kung bakit, bago ang pag-alis, mayroon kang tiket sa iyong mga kamay, na naglalaman ng lahat ng kinakailangang detalye para sa iyo: ang pangalan ng airline, numero ng flight, oras ng pag-alis, at iba pa. Ang mga tiket para sa mga regular na flight ay maaaring mabili sa mga opisina ng tiket sa paliparan o sa Internet - halimbawa, sa Aviasales.

Mga kalamangan:

Malinaw na iskedyul at nakapirming oras ng pag-alis.
Ang isang tiket para sa isang naka-iskedyul na flight ay isang legal na dokumento sa pagitan ng customer at ng airline, at sa kaso ng anumang bagay ang airline ay direktang responsable para sa lahat.
Ang mga hindi nagamit na tiket ay maaaring i-refund nang buo o bahagyang.
Alam kaagad ng kliyente kung saang airline siya lumilipad (at para sa marami ito ay mahalaga).
Ang mga regular na flight ay nagpapahintulot sa iyo na makaipon ng mga milya at lumahok sa lahat ng mga programa ng bonus.
Sa kaso ng pagkaantala ng flight, ang airline ay garantisadong magbibigay sa kliyente ng lahat ng amenities: pagkain, inumin at hotel. At kung wala sa mga ito ang ibinigay, magagawa mo.
Para sa mga regular na flight, maaari mong piliin ang antas ng kaginhawaan sa pagsakay: ekonomiya, negosyo o unang klase.

Minuse:

Hindi sapat na saklaw - ang mga direktang naka-iskedyul na flight ay tumatakbo sa isang limitadong bilang ng mga ruta.
Ang presyo ng mga tradisyunal na flight ay may posibilidad na patuloy na nagbabago at tumataas nang mas malapit sa petsa ng pag-alis, na hindi nangyayari sa mga charter.
Karamihan sa mga regular na long-distance na flight ay nagsasangkot ng mga paglilipat, kung minsan ay napakatagal at hindi maginhawa.

MAHALAGANG MALAMAN: Upang makatipid sa gastos ng mga regular na flight, ang mga tiket ay dapat mabili nang maaga at mas mabuti na kaagad doon at pabalik. Ito ay madalas na isang order ng magnitude na mas mura kaysa sa pagbili ng mga tiket nang hiwalay.

Ano ang charter flight?

Mula sa sinabi kanina, malinaw na ang charter flight ay isang flight na pinamamahalaan hindi ng isang airline, kundi ng isa o ibang tourism operator na nag-charter ng buong sasakyang panghimpapawid o ilang bahagi nito. Ang ganitong mga flight ay madalas na isang seasonal phenomenon. Ang isang malaking bilang ng mga ito ay nangyayari sa dalawang panahon: tag-araw (mula Mayo hanggang Setyembre) at taglamig (mula Disyembre hanggang Marso). Ang isang tiket para sa naturang flight ay hindi mabibili sa opisina ng tiket o mula sa airline nang direkta; ibinebenta lamang ang mga ito sa pamamagitan ng mga tour operator o sa pamamagitan ng mga espesyal na serbisyo sa online - higit pa sa ibaba.

Upang mas maunawaan ang mga detalye ng naturang flight, isaalang-alang natin ang mga pangunahing kalamangan at kahinaan nito.

pros

Ang pangunahing bentahe ay ang presyo ay madalas na mas mababa. Lalo na sa mga maiikling ruta (30 - 50 porsyentong benepisyo kumpara sa mga regular na ruta).
Bago ang pag-alis o ilang araw nang maaga, ang halaga ng isang tiket ay madalas na bumaba nang malaki.
Lumipad ang mga charter sa mga pambihirang destinasyon. Sa mga lugar kung saan ang mga regular na flight ay hindi direktang lumilipad o madalang na lumipad.
Mga direktang flight lamang - walang paglilipat.
Ang mga listahan ng pasahero ay pinagsama-sama bago ang pag-alis, kaya maaari mong baguhin ang iyong apelyido sa iyong tiket nang libre o may kaunting surcharge.
Laging kasama ang mga bagahe. Kamakailan, ito ay naging napaka-kaugnay, dahil sa ang katunayan na ang karamihan sa mga airline ay sinusubukang ipakilala ang bagahe-free na pamasahe.

Minuse:

Ang iskedyul ng charter flight ay nominal. Malalaman ang eksaktong oras 24 na oras lamang bago ang pag-alis. Kaya, isipin ang tungkol sa docking nang maaga,
kung kailangan mo, hindi pwede.
Ang mga tiket para sa mga charter flight ay hindi maibabalik.
Ang mga charter flight ay hindi kumikita ng milya at hindi sumasali sa mga bonus program.
Ang lahat ng mga pasahero ay nasa parehong mga kondisyon. Walang pagpipilian sa mga tuntunin ng antas ng kaginhawaan.
Ang impormasyon tungkol sa air carrier ay madalas na malalaman sa kliyente pagkatapos lamang bumili ng mga tiket.

Pangkalahatang konklusyon

Mula sa lahat ng nasa itaas, imposibleng gumuhit ng isang hindi malabo na konklusyon - kung saan ay mas mahusay, isang charter o isang regular na flight. Ang desisyon na pumili ng isa o ibang opsyon sa paglipad, sa aming opinyon, ay dapat gawin ayon sa sitwasyon - depende sa direksyon na iyong paglipad, ang pagkakaroon ng mga charter at ang kanilang mga presyo.

Kung pinag-uusapan natin ang mababang halaga ng mga charter - isang kadahilanan na mapagpasyahan para sa maraming tao, kung gayon hindi ito palaging mas mababa kaysa sa mga regular na flight. Bilang karagdagan, ang pinakamababang presyo para sa isang charter ay halos palaging nakatakda lamang ng ilang araw bago ang pag-alis, na nagpapalubha sa proseso ng paghahanda para sa bakasyon, dahil... hindi ka makatitiyak na babagsak ito. Depende ito sa load ng flight ng tour operator at iba pang salik.

Samakatuwid, bago gumawa ng desisyon at pumili sa pagitan ng isang charter flight at isang regular na flight, masusing pag-aralan ang halaga ng mga tiket para sa mga regular na flight (kung ito ay umiiral sa lahat sa iyong direksyon). At kung hindi gaanong naiiba ang gastos, inirerekomenda pa rin namin na lumipad ka sa mga regular na flight. Ito ay parehong mas ligtas at mas komportable para sa maraming mga kadahilanan.

Pagbili ng mga air ticket para sa regular o charter flight

Maaari kang bumili ng mga tiket para sa parehong mga opsyon sa paglipad gamit ang iba't ibang mga online ticket office. Marami sa kanila, ang mga presyo sa lahat ng dako ay magkakaiba sa isang direksyon o sa iba pa, at nararapat na tandaan na ang mga tiket para sa mga charter, hindi katulad ng mga regular, ay ibinebenta ng napakalimitadong bilang ng mga tanggapan ng tiket, na literal na mabibilang sa mga daliri ng isa. Gayunpaman, kung maghahanap ka ng mga tiket sa pamamagitan ng serbisyo ng Aviasales, aalok sa iyo ang lahat ng opsyon sa paglipad na makukuha mula sa higit sa 100 mga tanggapan ng tiket at airline mula sa buong mundo at makatitiyak kang nakikita mo ang pinakamababang presyo.

Upang makahanap ng mga air ticket sa pinakamababang presyo, gamitin ang form sa paghahanap na ito, na nagsasaad ng mga direksyon ng flight, ang mga petsa na kailangan mo at ang bilang ng mga tao.

Maraming manlalakbay ang natatakot sa salitang "charter". Magbibigay ba sila ng pagkain o dapat akong kumuha ng pagkain? Gaano katagal ka maghihintay sa airport at bakit napakababa ng mga presyo?
Sinasagot namin ang mga ito at iba pang mga tanong sa aming artikulo.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Basahin ang mga review sa site at tingnan ang mga presyo ng mga paglilibot - higit sa 250,000 turista ang nagbakasyon na sa amin. Inihayag namin ang mga lihim ng murang paglalakbay: "".

Ano ang mayroon kami: lahat ng na-verify na tour operator, pinakamahusay na garantiya sa presyo, kadalian sa pagpili ng isang hotel na may maginhawang mga filter, mga larawan at mga review ng mga turista, proteksyon sa pagbabayad online, pagbili nang installment sa 0%, isang application para sa paghahanap at pag-book ng mga paglilibot online sa iOS at Android. Sumasagot kami sa pamamagitan ng telepono at sa pamamagitan ng mga messenger 24 oras sa isang araw, 7 araw sa isang linggo.

Ano ang nakaiskedyul na paglipad?

Regular na paglipad- isang flight na pinamamahalaan ng mga pangunahing airline na mahigpit sa iskedyul. Hindi tulad ng isang charter, ang isang regular na flight ay lilipad kahit na ikaw lamang ang pasahero sa cabin.

Ano ang charter flight?

Chartered flight- isang flight na inayos ng mga tour operator patungo sa isang tiyak na destinasyon sa panahon ng kapaskuhan.

Halimbawa, sa tag-araw ang mga turistang Ruso ay gustung-gusto ang Turkey. Walang sapat na regular na flight para sa buong daloy ng mga manlalakbay, at ang mga tour operator ay nag-order ng mga karagdagang eroplano. Salamat sa kanila, lahat ay maaaring pumunta sa beach.

Anong mga uri ng charter ang mayroon?

Hatiin- isang flight na may paglipat, kung saan bahagi ng paglalakbay ang lumilipad ka sa isang regular na flight, at bahagi ng daan sa isang espesyal na nirentahang eroplano.

shuttle- isang eroplano na kumukuha ng isang grupo ng mga turista at agad na kumukuha ng isa pa, upang hindi lumipad na walang laman.

Time charter- ang eroplanong maghahatid sa iyo sa iyong biyahe ay maghihintay sa iyo sa hangar, at pagkatapos ay iuuwi ka.

Mga kapaki-pakinabang na lifehack:

1. Mayroong mataas na pagkakataon na makakuha ng isang kumikitang tiket sa simula at pagtatapos ng season.

2. Huwag ipagkamali ang isang charter na may murang airline - isang budget airline na naniningil ng dagdag para sa bagahe at pagkain! Ang lahat ng ito ay kasama na sa presyo ng charter flight ticket.

Mga kalamangan at kahinaan ng mga charter flight:

Ang charter ay ang tanging paraan upang makapunta sa resort sa isang flight, nang walang paglilipat. Ang pinaka-kapansin-pansin na mga halimbawa ay ang mga regular na flight ay hindi nagdadala ng mga turista sa Dominican Republic at Phuket.

Ang mga charter flight patungo sa mga bansang turista ay lumilipad mula sa maraming lungsod, habang ang mga regular ay lumilipad lamang mula sa malalaking sentro ng transportasyon na kailangan pang maabot.

Kung ang mga charter flight ay hindi nabili bilang bahagi ng mga package tour, ang mga tiket ay maaaring mabili nang napakamura, lalo na mas malapit sa petsa ng pag-alis.

Ang mga regular na flight ay hindi lumilipad nang madalas sa mga pambihirang destinasyon. At ang paglipad sa pamamagitan ng charter sa Gambia o Tanzania ay kasingdali ng paghihimay ng mga peras.

Ang mga listahan ng pasahero ay hindi pinagsama-sama nang maaga, tulad ng sa mga regular na flight, ngunit bago ang pag-alis. Samakatuwid, ang tiket ay maaaring ibigay muli nang libre o may maliit na karagdagang bayad sa ibang tao.

Minsan ang mga tiket para sa mga charter flight ay mas mura kaysa sa mga regular, kahit na hindi isinasaalang-alang ang mga diskwento at ang kalapitan ng petsa ng pag-alis.

Ang mga bagahe ay palaging kasama sa presyo.

— Matatagpuan lamang ang mga tiket mula sa mga operator ng paglilibot; minsan lang lumalabas ang mga ito sa mga aggregator.

— Imposibleng ibalik ang tiket.

— Kapag lumilipad bilang isang charter, hindi ka nakakaipon ng milya at hindi ka nakikilahok sa mga programa ng bonus.

— Sa ilang ruta ay walang “business class” at sa pangkalahatan ay walang pinipiling antas ng ginhawa sa eroplano. Maaari mong malaman kung ito ay umiiral o hindi lamang sa isang ahensya ng paglalakbay.

— Ang pag-alis ng charter ay maaaring maantala o ma-reschedule. Karaniwang priyoridad ang mga regular na flight sa mga paliparan.

Mga kalamangan at kahinaan ng mga regular na flight:

Malinaw na iskedyul. Malamang alam mo ang oras at paliparan ng pag-alis.

Ang isang regular na tiket sa paglipad ay isang legal na dokumento. Ang airline ay responsable sa iyo para sa lahat. Halimbawa, kung ang isang naka-iskedyul na flight ay ipinagpaliban ng higit sa 48 oras, ang airline ay dapat magbigay sa iyo ng tirahan at pagkain sa panahong ito. O kabayaran sa pera.

Ang pera para sa hindi nagamit na tiket, bagaman bahagyang, ay maaaring ibalik.

Sa pamamagitan ng paglipad sa mga regular na flight, nakakaipon ka ng mga milya at mga bonus.

Maaari mong palitan ang iyong tiket kung nakabili ka ng "refundable fare" nang maaga.

— Ang mga regular na flight ay hindi palaging lumilipad sa mga sikat na lungsod ng resort.

- Minsan kailangan ng karagdagang bayad. Ang programa ng paglipad ng isang regular na flight ay may kasamang isang minimum na pamasahe, at ang air carrier ay madalas na naniningil ng hindi mahuhulaan na mga bayarin - halimbawa, ang Pobeda ay nangangailangan ng isang fuel surcharge para sa pag-check-in sa isang dayuhang paliparan at hinihiling sa iyo na magbayad para sa bagahe nang hiwalay.

— Kung mas malapit ang pag-alis, mas mahal ang mga tiket, dahil ang mga regular na flight ay nabenta nang maaga.

Nais mo bang maging unang makaalam tungkol sa mga promosyon, kumpetisyon at mga pinakakumikitang paglilibot? Sundan kami sa iyong gustong social network:

Na-update: 07/12/2019 18:52:21

Dalubhasa: Zalman Rivlin

Ang isang pinakahihintay na bakasyon ay isang mahusay na pagkakataon upang maayos na makapagpahinga sa isang mainit, komportableng resort. Isang mahabang paghahanap para sa angkop na destinasyon, pagpili ng magandang hotel, atbp. Ang natitira na lang ay piliin ang pinakamainam na petsa ng pag-alis. At pagkatapos ay makikita ng iyong mga mata ang konsepto ng "charter" at kaagad sa iyong ulo ay iniisip kung ano ito at kung paano ito naiiba sa isang regular na regular na paglipad. Ang aming mga eksperto ay pag-uusapan ito nang mas detalyado.

Tungkol sa mga charter flight

Mayroong pagkakaiba sa pagitan ng dalawang uri ng flight, at ito ay medyo makabuluhan. Upang malinaw na maunawaan ito, kinakailangang isaalang-alang nang detalyado ang konsepto ng charter at isang malinaw na larawan ang agad na lalabas.

Ano ito, kalamangan at kahinaan

Upang maunawaan kung ano ang isang charter flight, sapat na upang gumuhit ng isang simpleng pagkakatulad sa transportasyon sa lupa. Kung ang mga regular na flight ay maihahambing sa isang minibus, halimbawa, kung gayon ang isang charter flight ay isang taxi. Sa esensya, ang isang charter flight ay nagbibigay-daan sa mga customer ng airline na maglakbay sa kanilang destinasyon sa isang mas mahusay na presyo, mas maginhawa at mas mabilis.

Dahil ang pag-book ng isang charter ay hindi isang murang kasiyahan, ang mga pribadong indibidwal ay halos hindi kailanman ginagawa ito: ang mga malalaking operator ng turismo ay nag-aalaga dito, ang pagbili, bilang panuntunan, kung hindi ang buong sasakyang panghimpapawid, pagkatapos ay isang mahalagang bahagi nito. Para sa kanila, ang isang charter flight ay talagang ang hilaw na materyal na batayan kung saan sila ay lumikha ng isang ganap na produkto ng turismo, pagdaragdag ng tirahan, paglilipat sa isang hotel, mga serbisyo sa iskursiyon, atbp. sa air flight. Ang resulta ay mga handa na paglilibot , ang pagbebenta nito ay pinamagitan ng mga ahensya sa paglalakbay.

Bilang isang patakaran, ang mga airline ay hindi "nagtatapon" ng mga tiket para sa mga charter flight sa pampublikong domain, samakatuwid, hindi makatotohanang hanapin ang mga ito sa mga site ng paghahanap ng tiket sa eroplano - sila ay nasa mga tour ng turista. Maaari ba silang bilhin nang hiwalay? Oo, posible, ngunit ang posibilidad ng tagumpay ay mababa. Ang mga operator ng paglilibot ay minsan ay nag-aalok ng mga charter ticket para sa pagbebenta nang hiwalay (nangyayari ito kapag mayroon pa silang mga libreng charter seat, na, sa pamamagitan ng paraan, ay napakabihirang). Ngunit tandaan: ang halaga ng naturang tiket ay magiging mas mataas kaysa sa pagbili ng isang handa na paglilibot (sa katunayan, ito ang mabuti tungkol sa mga yari na paglilibot).

SA ISANG TANDAAN. Mahalagang maunawaan ang isang malinaw na panuntunan: ang mga charter ticket ay nilikha pangunahin para sa mga package tour, kaya ang pagbili ng mga ito nang hiwalay para sa iyong mga pangangailangan ay hindi isang madaling gawain. Bilang karagdagan, kung ikaw ay isa sa mga mapalad, hindi mo magagawang kanselahin ang iyong reserbasyon sa ibang pagkakataon: nangangahulugan ito na ang tiket ay hindi maibabalik at ang iyong pera ay hindi ibabalik.

Ang charter ay may parehong magagandang katangian, at halatang pagkukulang. Magsimula tayo sa mga positibong aspeto:

Walang mga paglilipat - kung hindi mo isinasaalang-alang ang mga split charter, na tatalakayin sa ibaba, ang mga charter ay nagpapahiwatig ng kawalan ng mga paglilipat na minamahal ng mga turista at lahat ng abala na nauugnay dito;

Ang pagkakataong lumipad sa isang pambihirang destinasyon - madalas na ang mga charter ay pumupunta sa mga lugar kung saan ang mga regular na flight ay hindi nagpapakita ng kanilang "ilong". Sa katunayan, ang isang charter ay isa sa ilang mga paraan upang mabilis at maginhawang makarating sa mga pinaka kakaibang lugar;

Mababang presyo - ang halaga ng isang charter ticket ay makabuluhang naiiba mula sa isang regular na tiket - kadalasan ang pagkakaiba na ito ay makabuluhan (hindi bababa sa 2 beses).

At ngayon tungkol sa mga hindi kasiya-siyang bagay:

Muling pag-iskedyul ng oras ng pag-alis - kung sakaling may mga problema sa pag-alis/pagdating ng isang sasakyang panghimpapawid, ang mga unang maseserbisyuhan ay mga regular na flight, dahil madalas na lumilipad ang mga pasahero sa kanila hindi lamang para sa turismo, kundi pati na rin para sa mga paglalakbay sa negosyo, at marami sa kanila may mga paglilipat (minsan - ilan). Dapat kang maging handa sa katotohanan na ang oras ng charter flight ay maaaring i-reschedule hanggang isang araw bago ang pag-alis, at hindi mo dapat sisihin ang travel operator o ahensya para dito.

Klase ng ekonomiya - ang kawalan ng klase ng negosyo sa charter ay dahil, una sa lahat, sa naiintindihan na pagnanais ng tour operator na bawasan ang halaga ng mga tiket. Simpleng pagkain, economic class na cabin na may mga upuan na nakaayos ayon sa prinsipyong “the more the merrier.” Ang ilang mga turista, pagkatapos bumalik mula sa isang paglalakbay, ay nagreklamo tungkol sa carrier, hindi isinasaalang-alang na ang kanilang wallet ay nananatiling buo.

Hindi maginhawang iskedyul - ang mga charter sa karamihan ng mga kaso ay inilabas pagkatapos ng mga regular na flight. Alinsunod dito, ang karaniwang oras ng pag-alis ay maaga sa umaga o sa gabi. Ito ay hindi masyadong maginhawa para sa mga bakasyunista, dahil ang pag-check-in sa silid ay nangyayari pagkatapos ng 14:00, at ang flight ay dumarating sa umaga at kakailanganin mong "magluto" ng maraming oras (bagaman ang oras na ito ay maaaring, siyempre, habang malayo sa isang bar o pool, nag-iiwan ng mga bagay sa storage room ng hotel ). Ang opsyon sa gabi ay hindi ang pinakamahusay, dahil pagkatapos ng check-out sa 12:00 ay kailangan mong tumambay sa paligid ng paliparan ng ilang oras.

Walang bonus na milya – sa kasamaang palad, ang mga bonus na milya ay hindi iginawad sa mga charter.

Imposibleng muling iiskedyul ang petsa ng pag-alis, pati na rin ang oras ng pag-alis. Kaya ang hindi kasiya-siyang konklusyon: kung gusto mo o kailangan mong baguhin ang oras ng iyong pananatili sa bakasyon, hindi ito magiging posible sa anumang paraan.

Mayroong ilang mga uri ng mga charter. Isaalang-alang natin ang mga madalas na nakakaharap ng mga turista:

Charter na may layover - ang scheme ng pagpapatakbo ng paglipad ay napaka-simple: pagkarating sa destinasyon, ang eroplano ay nananatiling naka-park (sa layover) naghihintay ng pabalik na flight. Sa kasong ito, ang tour operator ay nagbabayad lamang para sa paradahan nang hindi kailangang magbayad para sa isang walang laman na flight. Pagkatapos ng kanilang bakasyon, ang mga turista ay sumakay sa parehong eroplano at lumipad pabalik dito. May kaugnayan ang mga naturang flight kapag lumilipad sa malayuan, kadalasang mga kakaibang destinasyon.

Shuttle - pagkatapos mapuno ang cabin, agad na ipinadala ng eroplano ang buong grupo sa patutunguhan nito at nagpapatakbo ayon sa pamamaraang ito sa buong panahon ng pagrenta. Isang maginhawang opsyon para sa mga destinasyong may mataas na demand sa buong panahon ng turista. Ang downside ng shuttle ay ang una at huling mga flight ay walang laman, at ang mga gastos para sa kanila ay babagsak sa mga balikat ng mga bakasyunista.

Ang isang split charter ay ang hindi gaanong maginhawa, ngunit sa mga bihirang kaso isang kinakailangang panukala. Ito ay isang uri ng "halo" ng isang charter at isang regular na flight. Halimbawa, unang lumipad ang lahat sa pamamagitan ng charter papunta sa transfer point, at pagkatapos ay sa huling destinasyon sa pamamagitan ng regular (o vice versa). Totoo ito para sa mga kakaibang destinasyon.

Paano mag-order ng tiket?

Bagama't ang mga air ticket para sa mga charter flight, bilang panuntunan, ay eksklusibong ibinebenta bilang bahagi ng mga paglilibot, dahil (tulad ng nabanggit kanina), ang mga naturang flight ay ini-book ng mga tour operator partikular para sa kanilang produkto. Gayunpaman, kung may pangangailangan na bumili ng hiwalay na air ticket, dapat kang makipag-ugnayan sa mga ahensya ng paglalakbay na nagtatrabaho sa mga pangunahing operator ng paglilibot, o direkta sa mga kinatawan ng tanggapan ng huli. Imposibleng mahanap ang kinakailangang charter sa opisyal na website ng airline o mga website na nagbebenta ng mga air ticket.

Dapat itong isaalang-alang na ang presyo ng charter ay medyo mataas. Bilang karagdagan, mas malapit sa petsa ng pag-alis na pinaplano mong bumili ng tiket, mas mababa ang posibilidad na bilhin ito. Sa mga regular na flight ang lahat ay kadalasang mas simple.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng charter at naka-iskedyul na mga flight

Kaya, upang ibuod: ano ang pagkakaiba sa pagitan ng charter at regular na mga flight? Ang pangunahing pagkakaiba ay nasa isang bilang ng mga puntos:

Mga transplant– sa mga regular na flight ito ay isang pangkaraniwang bagay, ngunit ang mga charter at paglilipat ay dalawang hindi magkatugmang konsepto. Ang mga charter flight ay palaging pinapatakbo nang walang hinto, na isang malaking kalamangan sa mga regular na flight.

Presyo– ang halaga ng mga regular na flight ay karaniwang mas mataas kaysa sa halaga ng mga charter.

Kalidad ng serbisyo sa board– Ang mga charter flight ay may kasamang "katamtaman" na mga pagkain sa board (o walang pagkain sa lahat), pati na rin ang eksklusibong klase sa ekonomiya upang mabawasan ang gastos ng paglipad.

Oras ng pag-alis– Ang mga pagbabago sa oras ng pag-alis ay normal para sa parehong regular at charter flight. Ang pagkakaiba ay na sa anumang sitwasyong pang-emerhensiya, ang regular ay ipapadala muna, na hindi bababa sa dahil sa pagkakaroon ng mga paglilipat (walang airline ang gugustuhing managot para sa mga hindi nakuhang koneksyon).