Ang imprastraktura ng turismo ay nauunawaan bilang isang kumplikadong mga istruktura
mga network ng engineering at komunikasyon, kabilang ang telekomunikasyon
komunikasyon, mga kalsada, mga kaugnay na negosyo sa industriya ng turismo,
pagtiyak ng normal na pag-access ng mga turista sa mga mapagkukunan ng turista at kanilang
wastong paggamit para sa turismo, kabuhayan
aktibidad ng mga negosyo sa industriya ng turismo at mga turista mismo.
Ito ay mga kalsada at riles, istasyon at terminal,
mga sistema para sa pag-regulate ng trapiko sa kalsada, hangin, ilog at dagat, mga sistema ng supply ng init, mga network ng kuryente at telepono
ikaw at higit pa. Ang pag-unlad ng imprastraktura ng turismo ay isang mahalagang yugto ng pagpaplano
pag-unlad ng proseso ng pag-unlad at paggamit ng mga mapagkukunan ng turismo.
Gaano man kaakit-akit ang isang mapagkukunan ng turista, ang pagiging kaakit-akit nito
Ang kahusayan at pagiging epektibo ay higit na nakasalalay sa kakayahan
libreng pag-access dito para sa mamimili - turista. Kung natural
ang mapagkukunan ay walang kalsada o trail, pagkatapos ay isang malawakang pagbisita sa site ay nagiging
parang mahirap o madalas imposible. Samakatuwid ang talon
Anghel sa Venezuela, ang pinakamataas sa mundo (taas ng talon ng tubig
1014 m), binisita ng mga turista medyo bihira, dahil ito
walang kalsada, walang landing area para sa mga eroplano. Bago ito kakaiba
natural na lugar ng interes ng turista ay maaaring maabot na may mahusay
paggawa sa isang bangka sa mabagyong Ilog Corona.
Sa karagdagan, mayroong lamang ng maliit na access ang mass turista ay nangangailangan at
eksaktong komportableng kondisyon ng iyong pananatili sa lugar na binisita. Sa-
halimbawa, isang karaniwang tinatanggap na pamantayan sa sistema ng mabuting pakikitungo ay nagbibigay
nag-aalok ng tirahan para sa mga turista sa isang double room na may mga pribadong pasilidad (turist
aleth, shower/ligo, mainit na tubig).
Yamang turista– isang hanay ng mga bagay at phenomena na likas at gawa ng tao (pang-ekonomiya, pananalapi, pangkultura-kasaysayan, paggawa, panlipunan, produksyon) na, dahil sa umiiral na mga teknikal at materyal na kakayahan, ay maaaring magamit upang ayusin ang mga aktibidad sa turismo.
Ang industriya ng hotel at ang (pampublikong) sistema ng pagkain
Ang tirahan ay ang pinakamahalagang elemento ng turismo. Walang tirahan -
walang turismo. Ito ay isang hindi nababago at mahigpit na pangangailangan ng ekonomiya ng alinman
ika-turistang rehiyon o sentro gutom para sa solid
at malaking kita mula sa pagtanggap ng mga turista at pagpapatakbo ng kanilang turista
anong mga mapagkukunan.
Ang industriya ng hotel ay isang sistema ng mabuting pakikitungo. Sinimulan niya
nagmula sa pinaka sinaunang mga tradisyon na likas sa halos anumang lipunan
venous formation sa kasaysayan ng sibilisasyon ng tao - paggalang
panauhin, ang pagdiriwang ng kanyang pagtanggap at paglilingkod. sa panauhin palagi at sa lahat
ang panganganak ay ipinagkakaloob sa lahat ng pinakamahusay. Ang konsepto ng mabuting pakikitungo sa kasaysayan
puro palagian at kinakailangang kasama ang tirahan at pagkain, ibig sabihin, serbisyo sa tirahan
pagkain at nutrisyon.
Mga pasilidad at sistema ng tirahan – mga fixed asset – mga gusaling dinisenyo
mga personal na uri at species, partikular na inangkop para sa pagtanggap at o-
pag-aayos ng mga magdamag na pananatili para sa mga pansamantalang bisita na may iba't ibang antas ng serbisyo.
Ang bilang ng mga kama sa industriya ng hotel ay ang pinakamahalagang tagapagpahiwatig,
ginagamit upang masuri ang potensyal ng isang sentro ng turista o rehiyon
para makatanggap ng mga turista. Ang bilang ng mga kama sa mga hotel ay malinaw na tinutukoy
kapasidad ng mga pasilidad ng tirahan at ang tunay na posibilidad na makatanggap ng mga turista
com sa tourist center na ito. Tagapahiwatig ng intensity ng pag-load
ang bilang ng mga silid sa isang destinasyon ay sapat na tumutukoy sa kahusayan
mga aktibidad ng lokal na administrasyon at mga organizer ng turismo. Nera-
dahil sa kalituhan, mananatili pa rin ang mga nagbayad ng maaga sa gabi
sa kalye, na madalas mangyari. Ito ay isang malubhang kawalan sa trabaho
pangangasiwa.
Ngayon, ang industriya ng hospitality ay isang makapangyarihang ho-
ekonomiya ng rehiyon o sentro ng turista at isang mahalagang bahagi ng kita -
ekonomiya ng destinasyon. Ang industriya ng mabuting pakikitungo sa mga tuntunin ng laki
mga lugar: hotel, inn, boarding house, alcazar, parador, motel, mo-
youth hostel at dormitoryo (dormidoria), apartment, turista
farmsteads, dachas, rural na bahay, pati na rin ang pribadong sektor, aktibong
kasangkot sa tirahan ng mga turista.
1. TOURIST ACCOMODATION INDUSTRY
1.1. Pag-uuri ng mga pasilidad ng tirahan ng turista
Ang mga pasilidad ng tirahan ng turista ay anumang mga pasilidad na nagbibigay sa mga turista paminsan-minsan o regular ng isang lugar na matutuluyan nang magdamag (karaniwan ay nasa loob ng bahay). Ang mga sumusunod ay tinatanggap bilang karagdagang mga kondisyon:
a) ang kabuuang bilang ng mga overnight accommodation ay lumampas sa isang tiyak na minimum,
b) ang pasilidad ng tirahan ay may pamamahala,
c) ang pamamahala ng pasilidad ay batay sa isang komersyal na batayan.
Kasama sa mga pasilidad ng kolektibong tirahan ng turista ang mga hotel at katulad na mga establisyimento, mga espesyalisadong establisyimento, at iba pang mga pasilidad ng kolektibong akomodasyon ng turista.
Sa mga pangunahing tampok ng mga hotel, ang unang dapat tandaan ay ang pagkakaroon ng mga kuwarto. Depende sa mga feature ng pamamahala, ang mga hotel ay maaaring magkahiwalay na mga negosyo o bumuo ng mga chain ng hotel. Ang mga halimbawa ng binuong layunin ng hotel ay ang Accor (France), Holiday Inn (USA), Forte (Great Britain), Sheraton (USA) na mga hotel. Nagbibigay ang mga hotel ng listahan ng mga mandatoryong serbisyo: paglilinis ng silid, araw-araw na paggawa ng mga kama at paglilinis ng mga sanitary facility, pati na rin ang malawak na hanay ng mga karagdagang serbisyo.
Talahanayan 1.
Karaniwang pag-uuri ng mga pasilidad ng tirahan ng turista Mga rekomendasyon para sa mga istatistika ng turismo / UN. World Tourism Organization. - New York, 1994
| Mga kategorya | Ranggo | Mga grupo |
| 1. Mga pasilidad ng kolektibong tirahan ng turista | 1.1 Mga hotel at katulad na pasilidad ng tirahan para sa mga turista | 1.1.1. Mga hotel1.1.2. Mga katulad na establisyimento |
| 1.2. Mga espesyal na establisyimento | 1.2.1. Mga pasilidad sa kalusugan 1.2.2. Mga kampo sa paggawa at libangan 1.2.3. Pampublikong paraan ng transportasyon 1.2.4. Mga sentro ng Kongreso | |
| 1.3. Iba pang kolektibong institusyon | 1.3.1. Mga tirahan na inilaan para sa libangan 1.3.2. Mga lugar ng kamping 1.3.3. Iba pang kolektibong institusyon | |
| 2.Indibidwal na mga pasilidad ng tirahan para sa mga turista | 2.1. Mga indibidwal na pasilidad ng tirahan | 2.1.1. Sariling tirahan 2.1.2. Mga inuupahang silid sa mga bahay ng pamilya 2.1.3. Mga tirahan na inuupahan mula sa mga pribadong indibidwal o ahensya 2.1.4. Ang tirahan ay ibinibigay nang walang bayad ng mga kamag-anak o kaibigan 2.1.5. Iba pang tirahan sa isang indibidwal na batayan |
Depende sa partikular na kagamitan at feature ng mga serbisyong ibinigay, ang mga hotel ay kinabibilangan ng mga pangkalahatang hotel, apartment hotel, motel, roadside hotel, resort hotel, residential club, atbp.
Ang isang pangkat ng mga establisyimento na katulad ng mga hotel ay may bilang ng mga silid at nagbibigay ng isang listahan ng mga mandatoryong serbisyo kabilang dito ang mga boarding house, mga silid na inayos, mga hostel ng turista, atbp.
Ang mga espesyal na establisyimento (na may isang solong pamamahala) ay idinisenyo din upang maglingkod sa mga turista. Wala silang mga numero. Dito ang unang yunit ay maaaring isang tirahan, isang kolektibong silid-tulugan, o isang palaruan. Bilang karagdagan sa pagbibigay ng magdamag na tirahan para sa mga turista, ang establisyimento ay maaaring magsagawa ng iba pang mga aktibidad. Ang mga halimbawa ng naturang mga dalubhasang institusyon ay ang mga institusyong pangkalusugan (mga resort sa kalusugan, sanatorium, "mga sakahan" sa kalusugan, atbp.), mga kampo, pasilidad ng tirahan sa mga pampublikong paraan ng transportasyon (mga tren, barko), at sa mga sentro ng kongreso.
Ang tungkulin ng pagbibigay ng magdamag na tirahan sa mga health resort, sanatorium, at resort ay hindi ang pangunahing isa. Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang gamutin at maiwasan ang sakit sa mga bisita gamit ang natural na mga kadahilanan (klima, dagat, mineral na tubig, atbp.). Ang materyal at espirituwal na mga impluwensya sa katawan ng tao ay kinabibilangan ng pag-aalis ng karaniwang mga kondisyon ng trabaho at pahinga, at ang pagpapayaman ng mga bisita na may mga bagong impresyon. Kasama ng paggamot, mga pagkain, libangan, palakasan, pang-araw-araw na buhay at, siyempre, ang magdamag na tirahan para sa mga residente ay nakaayos.
Kasama sa iba pang mga pasilidad ng kolektibong tirahan, una sa lahat, mga tirahan na nilayon para sa libangan. Ang mga halimbawa ng grupong ito ng mga pasilidad ng tirahan ay mga apartment-type na hotel, mga bahay complex o bungalow. Ang mga lugar na ito ay may isang solong pamamahala, ay inuupahan para sa isang bayad, para sa upa, o walang bayad ng sinumang tao (mga tao) o organisasyon. Ang Irish Tourist Board, halimbawa, ay iniisip ang sumusunod na organisasyon ng isang complex ng mga holiday home. Kasama sa complex ang hindi bababa sa siyam na gusali, kung saan ang isa ay may opisina. Ang mga gusali ay mga pangmatagalang istruktura, na may magkahiwalay na pasukan, at nasa maayos na kondisyon ng pagpapatakbo. Bawat bahay ay may silid para sa pagtulog, kainan, pagpapahinga, bodega, banyo at mga palikuran na may angkop na kagamitan. Ang probisyon ay ginawa para sa paggamit ng espasyo sa labas ng tahanan. Ang bawat pasilidad ng tirahan ay inihanda at nililinis para sa bawat bagong residente. Ang regular na paglilinis ng mga kama at lugar ay hindi ibinibigay sa kliyente. Kasama sa iba pang mga pasilidad ng kolektibong tirahan ang mga pasilidad (na may pinag-isang pamamahala) sa mga lugar ng kamping at sa mga bay para sa maliliit na sasakyang-dagat. Ang kliyente ay binibigyan ng isang magdamag na pamamalagi at isang bilang ng mga serbisyo tulad ng impormasyon, pamimili, paglilibang...
Ang mga tourist hostel, youth hotel, paaralan at mga dormitoryo ng mag-aaral, mga holiday home para sa mga matatanda at katulad na mga bagay na may kahalagahan sa lipunan ay dapat ding ituring na iba pang mga pasilidad ng kolektibong tirahan.
Ang mga indibidwal na pasilidad ng tirahan ay ibinibigay nang may bayad, para sa upa, o walang bayad. Kabilang dito ang mga tirahan (apartment, cottage, mansion), na paupahan ng halili ng mga miyembro ng sambahayan (time sharing).
Pederal na Ahensya para sa Edukasyon ng Russian Federation
Institusyong pang-edukasyon ng estado
mas mataas na propesyonal na edukasyon
"Ryazan State University na pinangalanang S.A. Yesenin"
Faculty ng Likas na Heograpiya
Kagawaran ng Panlipunan at Pang-ekonomiyang Heograpiya at Turismo
gawaing kurso
"Imprastraktura ng turista ng Timog Silangang Asya"
Nakumpleto ang gawain:
Sorokina Ekaterina Viktorovna
Siyentipikong tagapayo:
Mishnina Elena Ivanovna
Ryazan 2012
Panimula
Kabanata 1. Mga diskarte sa pagtatasa ng imprastraktura ng turismo
1 Ang konsepto ng imprastraktura ng turismo
2 Mga elemento at tungkulin ng imprastraktura ng turismo
Kabanata 2. Imprastraktura ng transportasyon ng Timog Silangang Asya
1 Transportasyon sa lupa
2 Transportasyon ng tubig
3 Transportasyon sa himpapawid
Kabanata 3. Imprastraktura ng tirahan at pagtutustos ng pagkain para sa mga turista sa Timog Silangang Asya
1 Mga pasilidad sa tirahan
2 Pampublikong catering
3 Imprastraktura sa paglilibang
Konklusyon
Panimula
Ang pagkakaroon ng mga mapagkukunan ng turista ay isang mahalaga, ngunit hindi lamang ang bahagi ng industriya ng turismo. Ang pangalawang kinakailangang sangkap ay binuo na imprastraktura. Binubuo ito ng mga magagamit na pasilidad ng tirahan at serbisyo para sa mga turista sa rehiyon - mga hotel, sentro ng turista, mga boarding house at dispensaryo, pati na rin ang mga dalubhasang kumpanya sa paglalakbay na nagbibigay ng impormasyon at reference na suporta at serbisyo sa mga turista. Salamat sa umuusbong na imprastraktura, ang mga mapagkukunan ng turismo ay binuo, ang kanilang pagiging kaakit-akit at accessibility para sa mga turista ay tumataas, ang kapasidad ng turista ng teritoryo ay tumataas (nang walang pinsala sa kapaligiran), at ang masamang epekto ng natural at klimatiko na kondisyon ng rehiyon. ay binabayaran.
Batay sa kaugnayan, nagtakda kami ng layunin - pag-aralan ang imprastraktura ng turismo ng Timog Silangang Asya. Upang makamit ang layuning ito, nalutas ang mga sumusunod na gawain:
1.Ang konsepto ng imprastraktura ng turismo at pag-uuri ng mga pasilidad ng imprastraktura ng turista sa Timog Silangang Asya. 2.Pag-aaral ng imprastraktura ng transportasyon. .Mga pasilidad sa tirahan, catering at imprastraktura sa paglilibang. Ang object ng pag-aaral ay Southeast Asia. Ang paksa ay upang matukoy ang mga kondisyon na nag-aambag sa pag-unlad ng imprastraktura ng turismo. Ang praktikal na kahalagahan ng pag-aaral ay nakasalalay sa katotohanan na ang nakolektang materyal ay maaaring gamitin ng mga negosyo sa turismo upang ayusin ang libangan ng turista. Ang gawain ay batay sa paggamit ng mga istatistikal na pamamaraan, paghahambing na pagsusuri at paglalarawan. Ang base ng impormasyon ay kinakatawan ng mga gawa na teoretikal at praktikal sa kalikasan. Kabilang sa mga ito, ang mga gawa ng naturang mga may-akda bilang M.B. Birzhakov, V.G. Gulyaev, I.Yu. Lyapina Ang gawain ay binubuo ng isang panimula, 3 kabanata, isang konklusyon at isang listahan ng mga sanggunian ng 10 mga pamagat sa 34 na pahina ng teksto, 9 na mga guhit. Kabanata 1. Mga diskarte at pagtatasa ng imprastraktura ng turismo 1 Ang konsepto ng imprastraktura ng turismo Ang imprastraktura ng turista ay isang kumplikado ng mga umiiral na istruktura at network para sa mga layuning pang-industriya, panlipunan at libangan, na idinisenyo para sa paggana ng sektor ng turismo, tinitiyak ang normal na pag-access ng mga turista sa mga mapagkukunan ng turismo at ang kanilang wastong paggamit para sa mga layunin ng turismo, pati na rin ang pagtiyak ng kabuhayan ng mga negosyo sa industriya ng turismo. Ang mga mapagkukunan ng turista ay isang hanay ng mga likas at anthropogenic (pang-ekonomiya, pananalapi, pangkultura-kasaysayan, paggawa, produksyong panlipunan) na mga bagay at phenomena na, na ibinigay sa umiiral na mga teknikal at materyal na kakayahan, ay maaaring magamit upang ayusin ang mga aktibidad sa turismo. Ang industriya ng turismo ay isang hanay ng mga hotel at iba pang pasilidad ng akomodasyon, paraan ng transportasyon, pasilidad ng pampublikong pagtutustos ng pagkain, pasilidad at paraan ng libangan, pang-edukasyon, negosyo, libangan, palakasan at iba pang pasilidad, mga organisasyong nakikibahagi sa mga aktibidad ng tour operator at travel agency, pati na rin ang mga organisasyong nagbibigay ng mga serbisyo sa iskursiyon at serbisyo ng mga gabay at tagapagsalin. Ang imprastraktura ng turismo ay isang mahalagang bahagi ng industriya ng turismo, na binubuo ng dalawang elemento. Ang unang elemento ay ang industriya ng mabuting pakikitungo, na kinabibilangan ng mga negosyong nagbibigay ng mga serbisyo sa tirahan at pagkain. Ang pangalawang elemento ng industriya ng turismo ay ang bahagi ng imprastraktura, na isang tatlong antas na sistema. Ang unang antas ng imprastraktura ng turismo ay kinakatawan ng imprastraktura ng produksyon - isang kumplikado ng mga umiiral na istruktura, gusali, network ng transportasyon, mga sistema na hindi direktang nauugnay sa paggawa ng mga produkto ng turismo (hindi katulad ng mga istruktura ng susunod na dalawang antas), ngunit kinakailangan para sa pagkakaloob ng serbisyong panturista - transportasyon, komunikasyon, enerhiya, ekonomiya ng utility, pananalapi, seguro, seguridad. Ang pangalawa at pangatlong antas ng imprastraktura ng turismo ay nabuo ng mga negosyo at organisasyong direktang kasangkot sa mga aktibidad sa turismo at pagbuo ng mga produktong turismo. Kasama sa ikalawang antas ang mga istrukturang maaaring umiral nang walang mga turista, ngunit ang mga aktibidad ay lumalawak kapag sila ay nasa mga lugar kung saan tumutuloy ang mga turista. Bilang bahagi ng kumplikadong imprastraktura ng rehiyon, ang imprastraktura ng turismo ay gumaganap ng ilang mahahalagang tungkulin. Kabilang dito ang pagsuporta, pagsasama-sama at mga function ng regulasyon. Ang pagsuporta sa pag-andar ng imprastraktura ng turismo ay upang lumikha ng mga kinakailangang kondisyon para sa pag-aayos ng mga serbisyo para sa mga turista. Pagsasama - pag-aayos at pagpapanatili ng mga koneksyon sa pagitan ng mga negosyo sa industriya, na bumubuo ng mga teritoryal na tourist at recreational complex. Ang pinakamahalaga ay ang pag-andar ng regulasyon ng imprastraktura ng turismo sa ekonomiya: paglikha ng mga bagong trabaho, pag-impluwensya sa demand ng mga mamimili, pagbuo ng mga industriya na gumagawa ng mga kalakal ng consumer, pagtataguyod ng paglago ng mga kita sa buwis sa mga badyet sa iba't ibang antas. Ang imprastraktura ng turismo ay may direkta at hindi direktang epekto sa ekonomiya. Ang direktang epekto ay ang pag-akit ng mga pondo mula sa mga serbisyo sa mga negosyo sa turismo, materyal na suporta para sa mga manggagawa sa turismo at ang paglikha ng mga bagong trabaho, at pagtaas ng mga kita sa buwis. Ang hindi direktang impluwensya ay nakasalalay sa multiplicative effect ng intersectoral interaction. Kung mas malaki ang proporsyon ng kita na ginastos sa loob ng isang partikular na rehiyon, mas malaki ang multiplier effect. Larawan 1. Imprastraktura ng turismo bilang bahagi ng industriya ng turismo Ang industriya ng turismo, tulad ng walang ibang sektor ng ekonomiya, ay interesado sa pagpapanatili ng kalikasan, kultura, hitsura ng mga makasaysayang lungsod, at isang kanais-nais na sitwasyon sa kapaligiran. Pagkatapos ng lahat, ang pangangalaga sa kalikasan at kapaligiran ay isa sa mga kaakit-akit na elemento ng turismo at paglalakbay. Ang mga turistang hotel, campsite, resort, na matatagpuan sa gitna ng hindi nagagalaw na kalikasan at kung saan binibigyang pansin ang mga isyu sa kapaligiran, pangangalaga ng natural na tanawin at pamana ng kultura, ay nagiging popular at nakakaakit ng mga bago, may kamalayan sa kapaligiran at handa na mga turista. Ang mga paglilibot sa ekolohiya ay may mataas na kahalagahan sa kapaligiran. Ayon sa WTO, ang ecotourism ay nagkakahalaga ng 7 hanggang 10% ng taunang kita ng buong industriya ng turismo. Ang panlipunang kahalagahan ng ganitong uri ng turismo ay nakasalalay, una sa lahat, sa halagang pang-edukasyon at libangan nito. Halimbawa, ang programa sa paglilibot, kasama ang mga pagbisita sa mga lugar na malinis sa ekolohiya, ay kinabibilangan ng mga pamamasyal sa mga lugar ng mga sakuna sa kapaligiran. Ang pagkakita sa mga kahihinatnan ng modernong sibilisasyon ay naghihikayat sa mga tao na pangalagaan ang kalikasan at makatwirang paggamit ng kapaligiran. 1.2 Mga elemento at tungkulin ng imprastraktura ng turismo Ang imprastraktura ng turista ay kumikilos bilang isang obligadong bahagi ng socio-economic system na "turismo". Upang matiyak ang napapanahon, mataas na kalidad at kumpletong kasiyahan ng mga pangangailangan sa turismo ng populasyon, ang mga advanced na teknolohiya at epektibong pamamahala sa imprastraktura, na nakatuon sa mga high end na resulta, ay kinakailangan. Ang mga elemento ng imprastraktura ng turismo ay maaaring maiuri ayon sa iba't ibang pamantayan: · Ayon sa criterion ng spatial belonging, ang internasyonal, pambansa, rehiyonal, at lungsod na imprastraktura ng turismo ay nakikilala. · ayon sa criterion ng larangan ng aktibidad - imprastraktura ng teknolohikal, pamamahala at panlipunang turismo. · Ayon sa criterion ng time factor (kung ihahambing sa pagtanggap ng isang produkto ng turista), ang magkakasabay, advanced, at lagging na imprastraktura ng turismo ay nakikilala. Ang pagkakaroon ng mga mapagkukunan ng turista at ang kaginhawaan ng pananatili ng isang turista sa lugar ng pagbisita ay sinisiguro ng isang binuo na imprastraktura. Ang paggana at pag-unlad ng industriya ng turismo, sa turn, ay kumikilos bilang isang mahalagang elemento ng sistemang sosyo-ekonomiko ng bansa, na nangangailangan ng malalaking pamumuhunan at pagbuo ng malaking kita para sa estado at mga negosyante. Ayon sa functional na layunin nito, ang imprastraktura ng turismo ay nahahati sa pang-industriya (transportasyon, komunikasyon, industriya ng konstruksiyon, supply ng tubig, supply ng enerhiya) at panlipunan (kalakalan, pagtutustos ng pagkain, mga serbisyo sa consumer, kultura, mga institusyong pambata at medikal, atbp.). Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga pasilidad sa imprastraktura na may kaugnayan sa proteksyon ng kapaligiran at mga mapagkukunan ng libangan. Ang network ng komunikasyon ay may malaking kahalagahan para sa pag-unlad ng industriya ng turismo. Ang mga ruta ng komunikasyon ay isang mahalagang bahagi ng tourist at recreational complex. Kasama sa komposisyon nito; railways, highways, dagat, ilog, aviation mode ng transportasyon. Kasama sa pagbuo ng network ng transportasyon ang iba't ibang mga mode ng transportasyon, haba, density ng mga kalsada, kalidad at kasikipan nito. Ang network ng transportasyon ng mga komunikasyon ay isang subsystem ng sistema ng imprastraktura ng teritoryo. Ang pinakamahalagang tampok ng imprastraktura ng transportasyon ay maaari itong pagsamahin sa isang solong sistema ng teritoryo. Ang mga sumusunod na pangunahing uri ng imprastraktura ng turismo ay nakikilala: 1.Ang imprastraktura ng lipunan ay isang kumbinasyon ng mga umiiral na istruktura, gusali, network na hindi direktang nauugnay sa paggawa ng isang produkto ng turista, ngunit kinakailangan upang matiyak ang pang-araw-araw na buhay ng lokal na populasyon at mga turista (pangangalaga sa kalusugan, kultura, pang-edukasyon, mga negosyo sa serbisyo ng consumer ); 2.Ang imprastraktura ng produksiyon ay isang kumplikado ng mga umiiral na istruktura, gusali, network, mga sistema na hindi direktang nauugnay sa paggawa ng isang produkto ng turista (mga kalsada, bodega, daungan, mga sistema ng serbisyo). Mga negosyong pang-industriya na imprastraktura: akomodasyon, catering at transport enterprise; - mga kompanya ng seguro; - mga komersyal na negosyo at ang sistema ng pagbabangko. Larawan 2. Mga negosyong pang-industriya na imprastraktura Upang matugunan ang magkakaibang pangangailangan ng mga turista, kailangan ang mga kalakal at serbisyo mula sa malaking bilang ng mga negosyo at industriya na hindi magkakaugnay sa teknolohiya. Ang ilan ay pangunahing naglilingkod sa mga turista, ang iba ay naglilingkod sa mga turista at lokal na populasyon, at ang iba ay tinitiyak ang paggana ng una at pangalawa. Bilang bahagi ng industriya ng turismo, ang imprastraktura ng turismo ay gumaganap ng ilang mahahalagang tungkulin. Kabilang dito ang mga sumusunod na function: · pagsuporta sa pag-andar ng imprastraktura ng turismo - paglikha ng mga kinakailangang kondisyon para sa pag-aayos ng mga serbisyo para sa mga turista; · pagsasama - pag-aayos at pagpapanatili ng mga koneksyon sa pagitan ng mga negosyo sa industriya, na bumubuo ng mga teritoryal na tourist at recreational complex; · pag-andar ng regulasyon ng imprastraktura ng turismo: paglikha ng mga bagong trabaho, impluwensya sa demand ng consumer, pag-unlad ng mga industriya na gumagawa ng mga kalakal ng consumer, pagtataguyod ng paglago ng mga kita sa buwis sa mga badyet ng iba't ibang antas. Kaya, ang imprastraktura ng turismo ay partikular na kahalagahan sa paggawa ng mga serbisyo sa turismo. Ang pangunahing gawain ng pagbuo ng imprastraktura ng turismo ay upang dalhin ang mga katangian ng husay at dami nito sa antas ng mga pamantayan ng mundo. Ang mga elemento ng imprastraktura ng turismo ay maaaring uriin ayon sa iba't ibang pamantayan. Bilang bahagi ng industriya ng turismo, ang imprastraktura ng turismo ay gumaganap ng ilang mahahalagang tungkulin. Kabilang dito ang pagsuporta, pagsasama-sama at mga function ng regulasyon. Kabanata 2. Imprastraktura ng transportasyon ng Timog Silangang Asya 1 Transportasyon sa lupa Ang mga serbisyo sa transportasyon para sa mga turista ay isa sa mga bahagi ng industriya ng turismo. Imprastraktura ng transportasyon ng turismo - mga organisasyon ng transportasyon na nakikibahagi sa transportasyon ng turista. Ang sistema ng transportasyon, hindi kasama ang paglalakad ng mga turista, ay tinutukoy ng antas ng teknikal na pag-unlad at patuloy na nabuo batay sa paggamit ng: lupa mekanikal na paraan ng transportasyon - bisikleta, kotse, bus, riles; mga sasakyang panghimpapawid; tubig - mga bangka, balsa, ibabaw ng ilog at dagat at mga sisidlan sa ilalim ng tubig. Ang mga carrier ay nahahati sa pangunahing at auxiliary, ayon sa mga yugto ng trabaho at ang kanilang lugar sa produkto ng turismo. Ang mga yugto ng trabaho ay maaaring makilala: paglipat, kadalasang isang bus, paghahatid ng mga turista sa pangunahing carrier sa punto ng pag-alis, paghahatid ng mga turista sa hotel mula sa terminal ng paliparan, istasyon ng tren at mga katulad na operasyon sa paraan ng pagbabalik ng mga turista sa kanilang tinubuang-bayan; transportasyon ng mga turista sa mahabang distansya sa kanilang destinasyon; transportasyon sa mga paglilibot sa bus o tren kasama ang isang ruta kung saan ang yugto ng transportasyon ay isang mahalagang at pangunahing elemento ng paglilibot, at ang paraan ng transportasyon ay kadalasang isang magdamag na pamamalagi, dapat din itong isama ang mga ruta ng paglalakbay; transportasyon sa mga ruta ng iskursiyon (sa paligid ng lungsod, sa mga theme park, atbp.); transportasyon ng kargamento. Larawan 4. Mga uri ng transportasyon Ang pag-unlad ng turismo ay higit na konektado sa pag-unlad ng transportasyon, sa pagdating ng mas komportable, mas mabilis at mas ligtas na paraan ng transportasyon. Sa Vietnam, ang pag-arkila ng kotse ay hindi masyadong hinihiling dahil ang mga kalsada ay hindi ang pinakamahusay na kalidad. Ang serbisyo ng pasahero ng intercity bus sa Vietnam ay isinasagawa sa tinatawag na "Big Bus" - mga bus na may air conditioning at upuan na nakasaad sa tiket, at "Mini Bus" - walang air conditioning, walang upuan. Ang hindi gaanong binuo na paraan ng transportasyon sa Vietnam ay ang tren. Ang mga tren ay tumatakbo sa buong Vietnam, pangunahin sa pagitan ng Hanoi at Ho Chi Minh City. Ang mga tren mula sa Hanoi ay tumatakbo patungo sa mountain resort ng Sapa, ang daungan ng lungsod ng Haiphong, at ang coastal resort na bayan ng Ha Long. Bilang karagdagan sa mga regular na tren, ang Vietnam ay may mga mararangyang tren mula Hanoi hanggang Sa Pu at Ha Long, pati na rin mula sa Ho Chi Minh City hanggang Nha Trang at Qui Non. Sa mga tuntunin ng lugar, ang Bangkok ay isa sa mga pinakamalaking lungsod hindi lamang sa Asya, kundi pati na rin sa mundo, at dahil sa masalimuot na network ng mga kalsada, kalye at eskinita, ang paglipat sa paligid nito ay nagiging napakahirap. Ang pinaka-abalang paraan ng transportasyon sa Bangkok ay ang bus. Ang lungsod ay may humigit-kumulang tatlong daang ruta kung saan 11 libong mga bus ang bumibiyahe. Ang diagram ng linya ng bus ay ipinakita sa lahat ng mga ahensya ng paglalakbay ng TAT (Thai Tourism Authority). Ang lahat ng mga bus sa Bangkok ay nahahati sa tatlong uri: · walang air conditioning (pula na may puting guhit at puti); · na may air conditioning (asul, pati na rin ang Eurobuses, na, naman, ay asul, orange (cream) at puti); · pulang minibus. Ang Sky Train (BTS) system, na tumatawid sa buong Bangkok sa pamamagitan ng city center, ay ang pinakamabilis, pinakakombenyente at pinakaligtas na paraan upang maglakbay sa paligid ng Bangkok. 2 linya ng elevated na metrong ito ang binuksan noong 1999, at lahat ng teknikal na kagamitan ay ibinigay ng alalahanin ng Siemens. Noong tag-araw ng 2004, ang unang underground metro ng Bangkok (opisyal na tinatawag na MRT) ay inilunsad. Ang linya ay tumakbo sa silangang bahagi ng lungsod at ikinonekta ang hilagang istasyon ng tren ng Bang Su sa istasyon ng tren ng Hua Lam Phong na matatagpuan malapit sa sentro ng lungsod. Ang linya ay binubuo ng 18 istasyon, kung saan 19 Siemens na tren ang bumibiyahe. Ang Thailand ay may medyo moderno at malawak na network ng mga riles na nag-uugnay sa Bangkok sa ibang mga lalawigan. Ang pangunahing istasyon ng tren ng kabisera, na tinatawag na Hua Lamphong, ay matatagpuan sa RAMA IV ROAD. Ang mga riles sa timog ay nagpapahintulot din sa paglalakbay sa Malaysia at Singapore. Bilang isang patakaran, ang mga mabilis na tren ay may una, pangalawa at pangatlong klase ng mga karwahe, habang ang mga regular na pampasaherong tren ay mayroon lamang ikatlong klase (may mga upuan). Ang pampublikong sasakyan sa mga lungsod at resort sa Thailand ay napakahusay na binuo. Mayroong maraming mga ruta ng bus ng lungsod. Ang serbisyo ng intercity bus ay isang medyo mabilis at murang paraan ng transportasyon sa paligid ng Thailand. Ang mga regular na bus na tumatakbo sa pagitan ng halos lahat ng mga lungsod ng bansa, ay ginagamit, kabilang ang mga lokal na residente, ay mas mura at umaalis sa mga istasyon ng bus. Ang ilan sa mga regular na bus ay pagmamay-ari ng mga pribadong kumpanya, ngunit karamihan ay mga bus ng gobyerno. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga regular na bus ay mas maaasahan at ligtas. Upang makasakay sa dumadaang bus, dapat kang bumili ng tiket sa istasyon ng bus at kumuha ng impormasyon tungkol sa lokasyon at oras ng hintuan ng bus. Ito ay kadalasang ginagamit ng mga turistang bumibiyahe mula/papunta sa Pattaya, dahil maraming bus ang dumadaan nang hindi pumapasok sa lungsod. Minsan ang mga ahensya ng paglalakbay ay nagdaragdag sa binili na tiket na may paglipat mula sa hotel patungo sa istasyon ng bus. Kaya, ang transportasyon sa lupa, kasama ang lahat ng uri ng imprastraktura ng transportasyon, ay ang pinakakaraniwan. Kabilang dito ang mga serbisyo ng paglilipat, kargamento, bus at tren at ito ay lubhang hinihiling sa mga turista. 2 Transportasyon ng tubig Sa mga lungsod na matatagpuan sa baybayin ng mga navigable na katawan ng tubig - mga karagatan, dagat, lawa at ilog - mga kagamitan sa transportasyon ng tubig - mga daungan ng dagat at ilog - ay mahalaga at kung minsan ay nangunguna sa kahalagahan sa pangkalahatang istraktura ng plano ng lungsod. Ang mga daluyan ng tubig ay nahahati sa panlabas (dagat at karagatan) at panloob. Ang mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa ay nahahati sa natural - mga ilog at lawa sa kanilang natural na estado, at artipisyal, na kinabibilangan ng mga naka-lock na ilog, mga kanal sa pagpapadala at mga artipisyal na reservoir. Mga pangunahing tampok ng transportasyon ng tubig: Figure 6. Mga pangunahing tampok ng transportasyon ng tubig (compile ng may-akda batay sa pinagmulan) Ang transportasyon ng tubig ay gumaganap ng malaking papel sa transportasyon ng transportasyon - 5,149 km. navigable na mga ilog at kanal, higit sa 3 libong km. Ang baybayin ng dagat at malawak na network ng lawa ay pinaglilingkuran ng libu-libong coaster, pribadong bangka at bangka. Sa karamihan ng mga kaso, ang halaga ng biyahe ay dapat na sumang-ayon nang direkta sa kapitan o may-ari ng barko. Maraming barko sa Ha Long Bay, mga de-motor na pampasaherong bangka at catamaran sa Fragrant River at Me Long. Ang mga pangunahing daungan ay Ho Chi Minh City, Danang, Hong Gai, Nha Trang, Haiphong at Vung Tau. Sa Bangkok, ang isang maginhawang opsyon upang maiwasan ang mga traffic jam, lalo na para sa mga nakatira malapit sa ilog at mga kanal, ay isang river taxi. Bilang karagdagan, ang paglalakbay sa pamamagitan ng tubig ay isang magandang pagkakataon upang tuklasin ang lungsod at tingnan ang Bangkok mula sa ibang pananaw. Mayroong ilang mga kumpanya na nagbibigay ng mga serbisyo ng bangka sa lungsod Maraming mga bangka, bangka, at ferry ang dumadaan sa mga kanal ng Bangkok at Chao Phraya River. Ang gastos ay depende sa ruta. Ang taxi sa ilog ay isa sa mga pinakasikat na uri ng transportasyon sa ilog, lalo na sa mga turista na mahilig sa mabilis na pagmamaneho sa tubig, at sa kasong ito, sa kahabaan ng mga ilog at kanal ng Bangkok. Dumadaan ang mga bangka sa pinakamahalagang ruta ng turista. Negotiable ang bayad at depende sa layo. Maaari ding arkilahin ang mga bangka para sa mga espesyal na ruta. Kaya, ang transportasyon ng tubig ay mahalaga sa pangkalahatang imprastraktura ng transportasyon. Mayroon itong mga tampok tulad ng seasonality ng operasyon, kapasidad ng pagdadala, ang pagkakaroon ng isang natural na daluyan ng tubig at pag-asa sa bilis ng paggalaw. 3 Transportasyon sa himpapawid Ang transportasyon ng hangin ay naging isa sa mga pangunahing paraan ng mass transport ng mga pasahero sa mundo. Ang transportasyon sa himpapawid ay isinasagawa ng civil aviation, na may mas malawak na aplikasyon kaysa sa transportasyon lamang. Ang mga kakaiba ng transportasyon ng hangin ay medyo malinaw na ipinakita, lalo na, sa ilan sa mga pagkukulang nito. Ang pinakamahalaga sa kanila ay maaaring isaalang-alang ang mga sumusunod: Ang kaligtasan ng trapiko sa himpapawid ay hindi palaging sapat na mataas; minsan, dahil sa mahirap na kondisyon ng panahon, ang regularidad ng mga flight at, dahil dito, ang iskedyul ng sasakyang panghimpapawid ay naaabala; masamang epekto sa kapaligiran; medyo mataas na halaga ng mga serbisyo sa transportasyong panghimpapawid. Figure 7. Mga disadvantages ng air transport (compile ng may-akda mula sa pinagmulan) Ang transportasyon ng hangin ay may masamang epekto sa kapaligiran. Ang hindi kanais-nais na epekto ng aviation sa natural na kapaligiran ay higit sa lahat ay bumaba sa dalawang mga kadahilanan: ang paglabas ng mga nakakapinsalang sangkap na nakapaloob sa mga maubos na gas sa atmospera sa pamamagitan ng mga operating engine, at ang ingay na nilikha ng pagpapatakbo ng mga power plant. Sa prinsipyo, hindi ito gaanong naiiba sa epekto sa natural na kapaligiran ng iba pang mga sasakyang pang-transportasyon, halimbawa mga kotse, na ang mga makina ay nagsusunog din ng hydrocarbon fuel. Ang pagpapabuti ng kahusayan sa ekonomiya ng transportasyon sa himpapawid ay isang palaging alalahanin para sa lahat ng mga airline sa buong mundo. Sa kasamaang-palad, dahil sa layunin ng mga kundisyon, ang mga serbisyo sa transportasyon ng civil aviation ay patuloy na nananatiling pinakamahal kumpara sa mga serbisyo ng anumang iba pang uri ng transportasyon sa lupa o tubig. Ang pangunahing dahilan para sa mataas na halaga ng mga serbisyo ng civil aviation ay ang pangangailangan para sa aviation science na gumastos ng kumplikadong pananaliksik at pag-unlad na gawain sa disenyo at pagtatayo ng mga bagong uri ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin upang magsagawa ng kumplikado at iba't ibang pagsubok na flight at labor-intensive. gawaing pagpapaunlad. Bangkok Airport - Don Mueang, isa sa pinakamalaking paliparan sa Asya at ang pangunahing punto para sa mga flight mula sa Europa patungo sa ibang mga bansa sa Southeast Asia at Australia. Bilang karagdagan, ang Phuket at Chiang Mai ay opisyal na kinikilala bilang mga internasyonal na paliparan. Kaya, ang internasyonal na transportasyon ng hangin ng mga turista ay umuunlad sa medyo mabilis na bilis. Ang transportasyon ng hangin ay matatag na nakakuha ng isang nangungunang posisyon sa mundo sa transportasyon ng pasahero. Kabanata 3. Imprastraktura ng tirahan at pagtutustos ng pagkain para sa mga turista sa Timog Silangang Asya 1 Mga pasilidad ng tirahan sa Timog Silangang Asya Ang pinakamahalagang bahagi ng industriya ng turismo ay ang industriya ng hotel. Imposible ang turismo sa kawalan ng mga pasilidad sa tirahan ng turista. Ito ay isang hindi nababago at mahigpit na pangangailangan ng ekonomiya ng anumang rehiyon o sentro ng turista, na umaasa ng malaking kita mula sa pagtanggap ng mga turista at pagsasamantala sa mga mapagkukunang turista nito - natural, makasaysayang at sosyo-kultural na mga bagay, kabilang ang mga atraksyong panturista, pati na rin ang iba pang mga bagay na maaaring masiyahan. ang espirituwal na pangangailangan ng mga turista, itaguyod ang pagpapanumbalik at pag-unlad ng kanilang pisikal na lakas. Ang industriya ng hotel ay ang batayan ng sistema ng mabuting pakikitungo. Ito ay mula sa pinaka sinaunang tradisyon na likas sa halos anumang panlipunang pormasyon at ang kasaysayan ng sangkatauhan - paggalang sa panauhin, ang tagumpay ng kanyang pagtanggap at paglilingkod. Ang industriya ng mabuting pakikitungo ay binubuo ng iba't ibang paraan ng kolektibo at indibidwal na akomodasyon. Kasama sa mga pasilidad ng kolektibong tirahan ng turista ang mga hotel at katulad na mga establisyimento, mga espesyalisadong establisyimento, at iba pang mga pasilidad ng kolektibong akomodasyon ng turista. Ang mga hotel ay ang pangunahing klasikong uri ng mga negosyong tirahan ng turista. Ang isa sa mga pangunahing tampok ng mga hotel ay dapat tandaan, una sa lahat, ang pagkakaroon ng mga silid. Nagbibigay ang mga hotel ng listahan ng mga mandatoryong serbisyo: paglilinis ng silid, paggawa ng pang-araw-araw na kama at paglilinis ng banyo, pati na rin ang malawak na hanay ng mga karagdagang serbisyo. Depende sa mga feature ng pamamahala, ang mga hotel ay maaaring magkahiwalay na mga negosyo o bumuo ng mga chain ng hotel. Ang isang chain ay tumutukoy sa isang grupo ng mga negosyo na nakikibahagi sa kolektibong negosyo at sa ilalim ng direktang kontrol ng pamamahala ng chain. Depende sa partikular na kagamitan at feature ng mga serbisyong ibinigay, ang mga hotel ay kinabibilangan ng mga pangkalahatang hotel, apartment-type na hotel, motel, roadside hotel, resort hotel, residential club, atbp. Kasama sa mga katulad na hotel at pasilidad ng tirahan ang mga boarding house, furnished room, tourist hostel, atbp. .p., na mayroong maraming kuwarto at nagbibigay ng listahan ng mga mandatoryong serbisyo. Ang mga espesyal na establisyimento ay idinisenyo din upang maglingkod sa mga turista. Wala silang mga numero. Dito ang unang yunit ay maaaring isang tirahan, isang kolektibong silid-tulugan, o isang palaruan. Ang mga dalubhasang establisyimento ay nagbibigay ng mga lugar na matutuluyan, ngunit ang tungkulin ng pagtanggap ng mga turista ay hindi ang kanilang pangunahing tungkulin. Ang mga halimbawa ng naturang mga institusyon ay ang mga institusyong pangkalusugan (mga sanatorium, mga sentro ng rehabilitasyon), mga kampo ng paggawa at libangan, mga pampublikong sasakyan na nilagyan ng mga tulugan (tren, barko), pati na rin ang mga institusyon tulad ng mga sentro ng kongreso, batay sa kung aling mga simposyum, kumperensya. at iba pang espesyal na mga kaganapan ay gaganapin at akomodasyon ng kanilang mga kalahok ay isinasagawa. Kasama sa iba pang mga pasilidad ng kolektibong tirahan ang mga tirahan na nilayon para sa mga layuning pang-libangan. Ang mga halimbawa ng grupong ito ng mga pasilidad ng tirahan ay mga apartment-type na hotel, mga bahay complex o bungalow. Ang kliyente ay binibigyan ng isang magdamag na pamamalagi at isang bilang ng mga serbisyo (impormasyon, pamimili, paglilibang). Ang mga tourist hostel, youth hotel, paaralan at mga dormitoryo ng mag-aaral, mga holiday home para sa mga matatanda at katulad na mga bagay na may kahalagahan sa lipunan ay dapat ding ituring na iba pang mga pasilidad ng kolektibong tirahan. Ang mga indibidwal na pasilidad ng tirahan ay ibinibigay nang may bayad, para sa upa, o walang bayad. Kabilang dito ang mga sariling bahay, mga inuupahang silid sa mga bahay ng pamilya, mga bahay na inuupahan mula sa mga indibidwal o ahensya, mga tirahan na ibinibigay nang walang bayad ng mga kamag-anak o kaibigan, pati na rin ang mga tahanan (mga apartment, cottage, mansion) na inuupahan ng halili ng mga miyembro ng sambahayan (oras). -sharing system). cher - pinagsamang pagmamay-ari, pangmatagalang pagrenta ng tirahan ng club na may karapatang gamitin ang mga ito para sa isang tiyak na oras Walang mga problema sa tirahan sa isang bansang turista tulad ng Thailand mga pangangailangan at kakayahan - may mga hotel sa iba't ibang kategorya, Mga Villa, hostel at guesthouse Ang Siem Kempinski ay nag-aalok ng mga mararangyang kuwarto at maraming swimming pool na makikita sa loob ng mga naka-landscape na hardin. Nag-aalok ang Golden Peel Resedence Hotel ng mga studio at suite na may libreng wireless internet access. Nagtatampok ang hotel ng libreng paradahan at rooftop pool na may jacuzzi. Naghahain ang restaurant ng hotel ng international cuisine. Kasama sa mga kuwarto sa hotel ang malaking flat-screen TV, safe, at kitchenette na kumpleto sa gamit. Ang mga hotel sa Malaysia ay matatagpuan sa malaki at maliliit na lungsod, sa halos lahat ng mga lugar ng resort na may binuo na imprastraktura. Ang mga hotel ay nag-iiba sa star rating - mula 2 hanggang 5 bituin. Ang mga hotel sa Malaysia ay mura at nag-aalok ng komportableng kondisyon at mahusay na serbisyo. Karamihan sa mga hotel ay nag-aalok ng mga serbisyong nakakatugon sa pangkalahatang tinatanggap na mga internasyonal na pamantayan. Ang hotel complex ay karaniwang may kasamang ilang restaurant at bar, cafe, disco, tindahan, gym, swimming pool at spa center. Karamihan sa mga resort hotel ay nilagyan ng lahat ng kailangan para sa isang de-kalidad na aktibong holiday sa baybayin, marami ang nilagyan ng mga golf course. Depende sa rehiyon, ang mga hotel sa Malaysia ay may ilang mga tampok. Halimbawa: ang mga hotel base ng Langkawi at Penang ay hindi masyadong naiiba sa isa't isa, maliban na halos walang bungalow-type na mga hotel sa Penang. Mayroong mas kaunting mga hotel sa Borneo, ngunit ang "five-star" na mga hotel ay nangingibabaw doon. Kaya, ang mga pasilidad at sistema ng tirahan - ang mga pangunahing pasilidad - ay mga gusali ng iba't ibang uri at uri (mula sa isang kubo o bungalow hanggang sa isang super-higanteng hotel), na partikular na inangkop para sa pagtanggap at pag-aayos ng mga magdamag na pananatili para sa mga pansamantalang bisita na may iba't ibang antas ng serbisyo. Ang bilang ng mga kama sa industriya ng hotel ay ang pinakamahalagang tagapagpahiwatig na ginagamit upang masuri ang potensyal ng isang sentro ng turista o rehiyon na tumanggap ng mga turista. Ang bilang ng mga kama sa isang hotel ay malinaw na tinutukoy ang kapasidad ng mga pasilidad ng tirahan at ang tunay na posibilidad na makatanggap ng mga turista sa isang partikular na sentro ng turista. At ang rate ng occupancy ng stock ng silid ay sapat na tumutukoy sa kahusayan ng lokal na administrasyon at mga organizer ng turismo. Ngayon, ang industriya ng mabuting pakikitungo ay ang pinakamakapangyarihang sistema ng ekonomiya ng isang rehiyon o sentro ng turista at isang mahalagang bahagi ng ekonomiya ng turismo. 2 Catering sa Southeast Asia Ang pinakamahalagang bahagi ng imprastraktura ng turismo ay ang sektor ng pagtutustos ng pagkain. Ang pagkain ay isang mahalagang bahagi ng anumang paglilibot. Ang mga restawran ay bumubuo ng isang mahalagang bahagi ng imprastraktura ng turismo, maraming mga restawran na may iba't ibang lutuin at mababang presyo ay isa sa pinakamahalagang pamantayan sa pagpili ng isang destinasyon sa bakasyon. Ang mga aktibidad ng industriya ng hotel ay hindi mapaghihiwalay na nauugnay sa mga negosyo sa pagtutustos ng pagkain. Ang catering establishment ay isang hospitality industry enterprise na dalubhasa sa paghahanda ng mga pagkain at inumin, paghahatid at pagbibigay ng pagkain sa mga bisita. Ang layunin ng mga food service establishments ay upang matugunan ang pangangailangan ng tao para sa pagkain. Ang pag-uuri ng mga pagtatatag ng pagkain ay isinasagawa ayon sa maraming pamantayan. Depende sa assortment, ang mga negosyo ay nakikilala bilang kumplikado, unibersal, at dalubhasa. Depende sa populasyon na pinaglilingkuran, ang mga negosyo ay maaaring gumana sa isang permanenteng contingent (catering establishment sa isang hotel, sanatorium, atbp.) at sa isang variable contingent (city restaurant). Depende sa paraan ng serbisyo, may mga negosyo kung saan ang mga mamimili ay pinaglilingkuran ng mga waiter; mga self-service establishment; pinaghalong mga negosyo ng serbisyo. Ang public catering system ay nabuo ng mga restaurant ng iba't ibang klase, bar, cafe at canteen, fast food at self-service point na nagbibigay-kasiyahan sa mga pangangailangan ng mga bisita sa isang tourist center o rehiyon. Larawan 9. Pag-uuri ng mga pagtatatag ng pagkain Ang uri ng pagkain ay palaging ipinahiwatig bilang bahagi ng mga serbisyo ng turista: almusal, half board, full board. Maaaring kasama sa half board (dalawang pagkain) ang almusal at tanghalian o hapunan. Boarding - tatlong pagkain sa isang araw. Maaaring kabilang sa mga mamahaling opsyon sa serbisyo ang pagkain at inumin (kabilang ang alak) buong araw at maging gabi sa anumang oras sa anumang dami. Ang gradasyon ng density (ayon sa dami) at kadalasan ang calorie na nilalaman ng pagkain na ibinigay at ang mga uri ng serbisyo ay tinutukoy din. Kasama sa sistemang “A la carte” ang libreng pagpili ng mga pagkain ng kliyente mula sa menu na inaalok ng restaurant, “table d'hôte” - serbisyo ayon sa iisang menu para sa lahat ng kliyente na walang karapatang pumili ng mga pagkain, “buffet” - libre pagpili ng mga pagkaing inilagay sa isang karaniwang mesa at self-service. Ang paraan ng serbisyong ito ay nagpapahintulot sa iyo na pumili ng pagkain ayon sa iyong panlasa at sa nais na dami. May mga lokasyon ng tirahan na hindi nagbibigay ng mga pasilidad sa pagkain. Sa kasong ito, ang mga turista ay pinapayuhan na kumain sa isang malapit na restawran. Kasabay nito, ang halaga ng mga serbisyo sa tirahan ay nabawasan nang husto. Dapat isaalang-alang ng catering ang mga aspetong medikal. Ang mahinang nutrisyon at mahinang paghahanda ng pagkain ay maaaring humantong sa pagkalason. Ang pag-inom ng tubig at pagkaing hawak-kamay sa kalye mula sa maliliit na mangangalakal, gayundin sa mababang kalidad na mga restawran, ay lalong mapanganib. Kinakailangan din na isaalang-alang ang karaniwang tinatanggap na mga paghihigpit para sa ilang grupo ng mga turista sa mga relihiyosong batayan (huwag kumain ng baboy, mabilis), mga espesyal na pangangailangan ng mga vegetarian, at pagkain ng sanggol. Dapat ipahiwatig ng mga turista ang mga tampok na ito kapag bumibili ng tour. Ang ideya ng industriya ng pagkain ay hindi kumpleto kung babalewalain natin ang isang mahalagang bahagi ng gawain nito, tulad ng pag-aayos ng kultural na paglilibang para sa mga turista. Ang isang catering establishment ay hindi lamang gumaganap ng direktang tungkulin nito sa paghahanda ng pagkain at inumin at paghahatid ng mga bisita, ngunit nagbibigay din ng pagkakataong magsaya at makakuha ng matingkad at hindi malilimutang karanasan. Lalo na sikat sa mga turista ang pag-inom at gastronomic tour na nagpapakilala sa pambansang lutuin ng iba't ibang bansa. Sa ganitong mga paglalakbay, ang mga turista ay nagiging pamilyar sa mga lokal na kaugalian at madalas na nagiging kalahok sa iba't ibang mga folklore festival. Ang mga etnograpikong restawran at cafe ay hindi rin napapansin. Sa kanila, ang pambansa ay ipinakita sa loob, at sa mga damit ng mga waiter, at sa repertoire ng orkestra, at sa hanay ng mga pagkain at inumin na inaalok. Karamihan sa mga hotel sa Thailand ay nag-aalok ng half board, ibig sabihin ay karaniwang kasama ang American Breakfast (ABF) sa presyo ng iyong pamamalagi. Ang mga almusal sa 4*-5* na hotel ay mas iba-iba kaysa sa 2*-3* hotel: ang mga bisita ay inaalok ng iba't ibang European at national Thai cuisine. Bilang karagdagan sa almusal, tanghalian at hapunan ay maaaring umorder sa hotel sa dagdag na bayad. Ngunit kahit sa labas ng hotel sa Thailand, walang mga problema sa pagkain, dahil ang catering dito ay napakahusay na binuo. Kaya, ang pagkain ay isang serbisyo ng turista na nauugnay hindi lamang sa pagbibigay-kasiyahan sa biyolohikal na pangangailangan ng isang tao para sa pagkain, kundi pati na rin sa pagbibigay-kasiyahan sa pangangailangan para sa libangan, kaalaman sa lokal na kultura at kasiyahan. 3 Imprastraktura sa paglilibang Isa sa mga layunin ng paglalakbay ng mga tao ay ang paglilibang. Nakatanggap ng isang magdamag na pamamalagi at pagkain, ang turista ay nananabik na makapagpahinga at magsaya. Ang libangan ay hindi lamang kasiyahan at kasiyahan, ngunit isa ring pandaigdigang industriya. Ang libangan ay isa sa mga pangunahing motibo ng turismo; Nagsimula ang mga tao para sa mga bagong karanasan, positibong emosyon at kilig. Ang libangan, aktibo at pasibo, ay isang kailangang-kailangan na elemento ng paglilibot at depende sa direksyon at uri ng paglalakbay. Ang listahan ng mga uri ng libangan ay nakasalalay din sa nasyonalidad ng turista, sa kanyang mga tradisyon at sa kanyang karaniwang paraan ng pamumuhay. Mayroon ding mga pangkalahatang uri ng libangan na madaling tanggapin ng alinmang grupo ng mga turista. Kadalasan, ang libangan ay nakabatay sa pag-aayos ng mga iskursiyon sa mga bagay na kinagigiliwan ng mga turista - mga museo, mga makasaysayang monumento, mga pamamasyal sa lungsod o lugar, pagmamasid sa mga natural na phenomena o magagandang tanawin, at iba pang aktibidad na pang-edukasyon o libangan. Sa mga resort at magagandang hotel, inuupahan ang mga espesyal na grupo ng mga animator para aktibong aliwin ang mga turista. May espesyal na papel ang mga theme park sa entertainment system. Isang kaakit-akit na tema ang bumubuo sa batayan ng gawain ng parke. Nabubuo ito sa mga atraksyon at pagtatanghal, at lahat ng serbisyo ng auxiliary park ay nasa ilalim nito. Ang theme park ay isang sentro para sa libangan at libangan ng pamilya. Upang magkaisa ang mga taong may iba't ibang edad at maakit ang populasyon ng may sapat na gulang, ang paksa ay dapat na hindi lamang nakakaaliw, kundi pati na rin sa impormasyon at pang-edukasyon. Kabilang sa mga pangunahing lihim ng tagumpay ng mga theme park ay ang paggamit ng mataas na teknolohiya. Salamat sa sistematikong pag-update ng mga atraksyon at entertainment program, ang mga theme park ay bumubuo ng isang permanenteng kliyente at nagpapanatili ng malalaking daloy ng turista. Kasama sa industriya ng entertainment ang mga negosyo na ang mga pangunahing aktibidad ay nauugnay sa pagbibigay-kasiyahan sa mga pangangailangan ng tao para sa libangan: mga sirko, zoo, mga arcade ng laro, mga atraksyon, mga parke ng libangan, atbp. Nagbibigay din ng entertainment ang iba't ibang mga entertainment enterprise, kabilang ang mga nakatigil at naglalakbay na mga sinehan, mga sinehan, mga organisasyon ng konsiyerto at grupo. Ang libangan ay likas sa pisikal na edukasyon (sa mga artipisyal na pool ng tubig, sa mga gym at club, arena, atbp.), pati na rin ang mga pagbisita sa mga negosyo at entertainment. Sa pamamagitan ng kasiyahan, nasasapatan ng isang tao ang kaniyang espirituwal na mga pangangailangan at sinusuri ang kaniyang sariling personalidad. Mahilig mag-relax ang mga Thai. Sa mga parke at hardin ng Bangkok maaari kang magrelaks mula sa init at ingay ng lungsod. Ang Lumphini Park (ang pinakamalaki at pinakatanyag na parke sa Bangkok) ay matatagpuan sa hilagang dulo ng Silom Road. Sikat ito sa mga mahilig sa sports at pamilya, lalo na sa umaga at hapon na malamig pa ang parke. Ang parke ay may lawa kung saan maaari kang mamamangka, at ang lugar ay isang komportableng lugar para sa mga piknik. Naglalaman din ang parke ng dalawang restawran. Kabilang sa mga pangunahing kaganapan sa teatro sa Thailand ang tradisyonal na Thai na sayaw at mga papet na palabas, mga drama sa wikang Ingles at Thai, mga pagtatanghal sa musika, mga konsiyerto at pagtatanghal ng mga internasyonal na artista. Kabilang sa mga pangunahing lugar para sa mga palabas sa teatro ang National Theater of Thailand, na matatagpuan sa tabi ng Bangkok National Museum sa Sanam Luang. Dito ginaganap ang mga konsyerto at klasikal na pagtatanghal ng Thai. Ang mga klasikal na Thai na sayaw na pagtatanghal ay minsan ay ginaganap tuwing katapusan ng linggo. Sa Indonesia, maaari mong pagsamahin ang mga aktibo at beach holiday, mga etnolohikal at makasaysayang ekskursiyon, mga obserbasyon sa wildlife at mga pag-hike na may pinakamataas na kategorya ng kahirapan. Ang Sumatra ay ang ikalimang pinakamalaking isla sa mundo na may daan-daang kilometro ng madilim na buhangin na dalampasigan, dose-dosenang malinis na lawa ng bundok at mga guho ng mga sinaunang templo. Kabilang sa mga sikat na atraksyon ang bulkan na Lake Toba, ang mga royal tomb at palasyo sa Samosir Island, ang Istana Palace, ang Mesjid Raya Mosque at ang Bukit Barisan War Museum sa Medan. Sa hilagang Sumatra, ang pinakamalaking reserba ng bansa, ang Gunung Leser, ay tahanan ng mga bihirang Sumatran rhinoceroses, tigre, ligaw na toro at orangutan. Ang mga lugar ng trekking ng isla ay matatagpuan sa paligid ng mga bulkan ng Gunung Sinabung at Gunung Sibayak. Ang Borneo ay hindi lamang tahanan ng tribong Dayak, ang mga sikat na “headhunters,” kundi isang kamangha-manghang “reserve of time”: parehong nanatili ang kalikasan at paraan ng pamumuhay nang eksakto kung paano sila daan-daang taon na ang nakalilipas. Kaya, ang industriya ng entertainment ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa industriya ng turismo, dahil ang layunin nito ay lumikha ng mga kondisyon sa entertainment upang matugunan ang mga pangangailangan ng tao para sa pagpapahinga at kasiyahan. Bilang karagdagan, ang industriya ng libangan ay nalulutas ang mga problema sa edukasyon, ang pagbuo ng isang optimistikong kalooban, edukasyon, pag-unlad ng kultura ng tao, pagbuo at pagbuo ng pagkatao. imprastraktura ng turismo sa Asya Konklusyon Matapos suriin ang imprastraktura ng turismo ng Timog Silangang Asya, ang mga sumusunod na konklusyon ay maaaring makuha: Ang imprastraktura ng turismo ay partikular na kahalagahan sa paggawa ng mga serbisyo sa turismo. Ang pangunahing gawain ng pagbuo ng imprastraktura ng turismo ay upang dalhin ang mga katangian ng husay at dami nito sa antas ng mga pamantayan ng mundo. Ang mga elemento ng imprastraktura ng turismo ay maaaring uriin ayon sa iba't ibang pamantayan. Bilang bahagi ng industriya ng turismo, ang imprastraktura ng turismo ay gumaganap ng ilang mahahalagang tungkulin. Kabilang dito ang pagsuporta, pagsasama-sama at mga function ng regulasyon. Ang transportasyon sa lupa, kasama ang lahat ng uri ng imprastraktura ng transportasyon, ay ang pinakakaraniwan. Kabilang dito ang mga serbisyo ng paglilipat, kargamento, bus at tren at ito ay lubhang hinihiling sa mga turista. Ang transportasyon ng tubig ay mahalaga sa pangkalahatang imprastraktura ng transportasyon. Mayroon itong mga tampok tulad ng seasonality ng operasyon, kapasidad ng pagdadala, ang pagkakaroon ng isang natural na daluyan ng tubig at pag-asa sa bilis ng paggalaw. Ang internasyonal na transportasyon ng hangin ng mga turista ay umuunlad sa medyo mabilis na bilis. Ang transportasyon ng hangin ay matatag na nakakuha ng isang nangungunang posisyon sa mundo sa transportasyon ng pasahero. Mga pasilidad at sistema ng tirahan - mga fixed asset - mga gusali ng iba't ibang uri at uri, partikular na inangkop para sa pagtanggap at pag-aayos ng mga magdamag na pananatili para sa mga pansamantalang bisita na may iba't ibang antas ng serbisyo. Ang bilang ng mga kama sa industriya ng hotel ay ang pinakamahalagang tagapagpahiwatig na ginagamit upang masuri ang potensyal ng isang sentro ng turista o rehiyon na tumanggap ng mga turista. Ang bilang ng mga kama sa isang hotel ay malinaw na tinutukoy ang kapasidad ng mga pasilidad ng tirahan at ang tunay na posibilidad na makatanggap ng mga turista sa isang partikular na sentro ng turista. At ang rate ng occupancy ng stock ng silid ay sapat na tumutukoy sa kahusayan ng lokal na administrasyon at mga organizer ng turismo. Ngayon, ang industriya ng mabuting pakikitungo ay ang pinakamakapangyarihang sistema ng ekonomiya ng isang rehiyon o sentro ng turista at isang mahalagang bahagi ng ekonomiya ng turismo. Ang pagkain ay isang serbisyo ng turista na nauugnay hindi lamang sa pagbibigay-kasiyahan sa biyolohikal na pangangailangan ng isang tao para sa pagkain, kundi pati na rin sa pagbibigay-kasiyahan sa pangangailangan para sa libangan, kaalaman sa lokal na kultura at kasiyahan. Malaki ang ginagampanan ng industriya ng entertainment sa industriya ng turismo, dahil ang layunin nito ay lumikha ng mga kundisyon ng entertainment upang matugunan ang mga pangangailangan ng tao para sa pagpapahinga at kasiyahan. Bilang karagdagan, ang industriya ng libangan ay nalulutas ang mga problema sa edukasyon, ang pagbuo ng isang optimistikong kalooban, edukasyon, pag-unlad ng kultura ng tao, pagbuo at pagbuo ng pagkatao. Ang imprastraktura ng turismo ay may kakaibang istraktura. Ito ay nailalarawan sa pagkakaroon ng isang bilang ng mga indibidwal na elemento, kabilang ang iba't ibang mga sektor ng serbisyo: Bilang isa sa mga pinaka kumikita at mabilis na umuunlad na mga industriya, ito ay may mahalagang panlipunan at pang-ekonomiyang kahalagahan. Lalo na: nagpapataas ng lokal na kita, lumilikha ng mga bagong trabaho, nagpapaunlad ng lahat ng industriya na may kaugnayan sa produksyon ng mga serbisyo sa turismo, bubuo ng panlipunan at pang-industriya na imprastraktura sa mga sentro ng turista, pinapagana ang mga aktibidad ng mga sentro ng katutubong craft at pag-unlad ng kultura, tinitiyak ang pagtaas ng pamantayan ng pamumuhay ng ang lokal na populasyon, pinapataas ang mga kita ng foreign exchange . Kasabay ng mga positibong bunga ng pag-unlad ng industriya ng turismo, hindi natin dapat kalimutan ang negatibong epekto ng industriya. Ang mga disadvantages ng pag-unlad ng turismo ay makikita sa katotohanan na ang turismo ay: nakakaapekto sa pagtaas ng mga presyo para sa mga lokal na produkto at serbisyo, lupa at iba pang likas na yaman at real estate; nagtataguyod ng pag-agos ng pera sa ibang bansa sa panahon ng pag-import ng mga turista; nagiging sanhi ng mga problema sa kapaligiran at panlipunan; maaaring makapinsala sa pag-unlad ng iba pang mga industriya. Kaya, ang industriya ng turismo ay isang intersectoral complex, kabilang ang: ) transportasyon ng pasahero kasama ang malawak na network ng mga teknikal na serbisyo; ) iba't ibang dalubhasang negosyo at negosyo sa turismo sa mga industriya na walang malinaw na katangiang turista; ) isang malawak na hanay ng mga serbisyong ginagamit ng mga turista. Ang lahat ng mga segment ng industriya ng turismo ay magkakaugnay at umaasa sa isa't isa, samakatuwid ang kumpleto at komprehensibong kasiyahan ng mga pangangailangan sa turismo ay nangangailangan ng koordinadong gawain ng buong hanay ng mga pondo, pasilidad at organisasyon ng industriya ng turismo. Ang industriya ng turismo ay isa sa mga pinaka-dynamic na umuunlad na sektor ng ekonomiya, na sumasama hindi lamang positibo kundi pati na rin ang mga negatibong kahihinatnan ng pag-unlad nito. Listahan ng mga mapagkukunang ginamit 1. Birzhakov M.B., Nikifirov V.I. Analytic note. Estado at mga problema ng turismo sa Russian Federation // Ed. Birzhakov M.B., Nikifirova V.I - St. Petersburg: Nevsky Fund, - 2004.-82p. 2. Birzhakov M.B. Panimula sa turismo: Textbook - Moscow-St. Gerda Publishing House - 2006. Gulyaev V.G. Turismo: ekonomiya at panlipunang pag-unlad. - M.: Pananalapi at Istatistika, - 2003.-304 p.: ill. Batas ng Russian Federation na may petsang 05.02.2007 No. 12-FZ "Sa Mga Pagbabago sa Pederal na Batas "Sa Mga Batayan ng Mga Aktibidad sa Turismo sa Russian Federation". Zdorov A.B. Ekonomiks ng turismo: Teksbuk. - M.: Pananalapi at Istatistika, - 2005. - 272 p.: ill. Kvartalnov V.A. Turismo: Teksbuk. - M.: Pananalapi at Istatistika, - 2003. Lyapina I.Yu. Organisasyon at teknolohiya ng mga serbisyo ng hotel. M.: ProfObrIzdat, - 2004. - 187 p. Medlik S. Negosyo ng hotel / S. Medlik. - M.: Pagkakaisa, - 2007. Chudnovsky A.D., Zhukova M.A. Pamamahala ng industriya ng turismo sa mga modernong kondisyon: isang aklat-aralin. - M.: KNORUS, - 2007.-416 p. 11. Yurlina N.A. Panimula sa espesyalidad na serbisyong sosyo-kultural at turismo. M.: GINFO, 2001.
Ang turismo ay isang lugar na iniuugnay ng karamihan sa mga tao sa mga bagong karanasan, pagpapahinga at kasiyahan. Ito ay matatag na pumasok sa buhay ng isang modernong tao na nagsusumikap na galugarin ang hindi pa natutuklasang mga lupain, monumento ng kultura, kasaysayan, kalikasan, pati na rin ang mga tradisyon at kaugalian ng iba't ibang mga tao.
Ngayon ang turismo ay isang malakas na industriya. Kabilang dito ang iba't ibang bahagi. Isa na rito ang imprastraktura ng turismo at mga bahagi nito.
Pangunahing konsepto
Ang imprastraktura ng turista ay isang hanay ng mga hotel, sasakyan, catering at paglilibang, negosyo, edukasyon, palakasan, libangan at iba pang layunin. Ngunit ang mga negosyong ito ay hindi lamang ang nagsisilbi sa mga manlalakbay. Kasama sa kategoryang ito ang mga organisasyong nakikibahagi sa mga aktibidad sa travel agency at tour operator. Isa sa mga elemento ng lugar na ito ay ang mga kumpanyang nag-aalok ng mga serbisyo sa iskursiyon, gayundin ang mga serbisyo ng mga gabay at tagapagsalin.
Kasama rin sa imprastraktura ng mga tourist site ang mga organisasyong ang mga aktibidad ay hindi direktang nauugnay sa lugar na pinag-iisipan. Gayunpaman, sa mga lugar kung saan gustong pumunta ng malaking bilang ng mga manlalakbay, nag-aalok din sila ng kanilang mga serbisyo sa kanila. Kasama sa listahang ito ang mga fleet na nagbibigay ng transportasyon para sa mga serbisyo sa iskursiyon, mga negosyong nag-aalok ng mga serbisyo sa pag-arkila ng kotse, pati na rin ang mga cafe at restaurant, museo at sinehan, mga sports club at sinehan, zoo at casino.
Komposisyon ng imprastraktura ng turismo
Sa lahat ng mga pasilidad na ang trabaho ay nauugnay sa sektor ng serbisyo ng manlalakbay, dalawang elemento ang maaaring makilala. Ang unang elemento ng imprastraktura ng turismo ay ang industriya ng mabuting pakikitungo. Kabilang dito ang mga negosyong nagbibigay ng tirahan at mga serbisyo sa pagkain para sa mga nagbabakasyon.
Ang pangalawang elemento ng imprastraktura ng turista ay kinakatawan ng isang tatlong antas na sistema. Tingnan natin ito nang maigi.
Sa unang antas ng sistemang ito ay ang imprastraktura ng produksyon. Kabilang dito ang mga umiiral na gusali at istruktura, mga network ng transportasyon at mga sistema na hindi direktang nauugnay sa produkto ng lugar na ito, ngunit sa parehong oras ang kanilang presensya ay kinakailangan upang magbigay ng mga serbisyo sa mga manlalakbay. Ito ay mga komunikasyon at transportasyon, mga kagamitan at enerhiya, seguridad, seguro at pananalapi.
Sa pangalawa at pangatlong antas ng imprastraktura ng turismo mayroong mga organisasyon at negosyo na ang mga aktibidad ay direktang nakakaapekto sa pagbuo ng panghuling produkto ng turismo. Ano sila?
Kasama sa ikalawang antas ang mga negosyong gumagawa ng mga produkto na karaniwan para sa mga manlalakbay. Ang resulta ng kanilang mga aktibidad ay mga recreational goods at paraan ng transportasyon, souvenir at excursion services, leisure activities, pagbibigay ng visa, atbp.
Sa ikatlong antas mayroong mga negosyo na gumagawa ng mga hindi tipikal na produkto, pati na rin ang mga serbisyo para sa lugar na ito. Ito ay mga damit para sa turismo at libangan, mga pampaganda, mga produktong photographic, at mga gamot. Kasama sa mga serbisyo ang medikal, pag-aayos ng buhok, pangkultura at pang-edukasyon.
Kaya, sa unang antas ng imprastraktura ng industriya ng turismo mayroong isang pangkat ng mga negosyo na may pangunahing mga produkto ng turismo. Sa pangalawa at pangatlo - pangalawa.
Pangunahing bahagi
Ang mga elemento ng imprastraktura ng merkado ng turismo ay kinabibilangan ng:
- Materyal na mapagkukunan na pag-aari ng mga dalubhasang entidad ng negosyo. Kabilang dito ang mga travel agent at operator, excursion bureaus at mga manufacturer na gumagawa ng mga produkto para sa lugar na ito.
- Isang sistema ng mga katawan ng pamahalaan na lumikha ng legal na balangkas para sa turismo, gayundin ang kumokontrol at kumokontrol sa lugar na ito sa isang partikular na rehiyon. Kabilang dito ang mga organisasyon ng gobyerno, negosyo at institusyon.
- Isang sistema ng komersyal at di-komersyal na mga entidad ng negosyo, ang paggana nito ay isinasagawa upang mapaunlad at suportahan ang turismo sa rehiyon. Kasama sa listahang ito ang iba't ibang eksibisyon, fairs, exchange, atbp.
Pangunahing pag-andar
Kung isasaalang-alang ang konsepto ng imprastraktura ng turismo, nagiging malinaw na ito ay kumakatawan sa isang bahagi ng imprastraktura ng buong rehiyon. Bilang bahagi ng malawak na kumplikadong ito, ito ay tinatawag na magsagawa ng isang bilang ng mga tiyak na pag-andar.
Kabilang sa mga ito ay ang pagbibigay, pagsasama at pagsasaayos. Ano ang katangian ng bawat isa sa kanila?
- Ang pagsuporta sa pag-andar ng imprastraktura ng mga pasilidad ng turista ay upang lumikha ng mga kinakailangang kondisyon na nagpapadali sa samahan ng mga serbisyo para sa mga nagbakasyon.
- Ang pagsasama ay nagsisilbi upang lumikha at higit pang mapanatili ang mga koneksyon sa pagitan ng mga negosyo sa larangang ito, gayundin sa pagbuo ng mga tourist complex sa rehiyon.
- Ang pagpapaandar ng regulasyon para sa imprastraktura ng turismo ang pinakamahalaga. Sa tulong nito, nalilikha ang mga bagong trabaho, naiimpluwensyahan ang pangangailangan ng mga mamimili, nabubuo ang mga industriyang gumagawa ng mga kalakal ng mamimili, at itinataguyod din ang paglago ng mga kita sa pananalapi sa badyet sa anyo ng mga buwis.
Bilang bahagi ng mga tungkuling ito, ang imprastraktura ng turismo ay nag-aambag sa mga sumusunod:
- streamlines at accelerates trade turnover, reacting nang masakit sa slightest market pagbabago-bago;
- nagbibigay ng mutual na koneksyon sa pagitan ng mga nagbebenta at mamimili ng mga kalakal, gayundin sa parehong mga kumpanya sa pananalapi - mga may-ari ng kapital sa pananalapi;
- ang paggamit ng isang sistema ng mga kontrata ay nagpapahintulot sa iyo na bumuo ng mga relasyon sa negosyo sa isang organisasyon at legal na batayan;
- nagbibigay ng regulasyon ng estado na may sabay-sabay na suporta para sa organisadong paggalaw ng mga produkto ng turismo;
- nagsasagawa ng legal at pinansiyal na kontrol sa paggalaw ng mga daloy ng pananalapi at kalakal;
- nagbibigay ng mga serbisyo sa pag-audit, pagkonsulta, pagbabago, marketing at impormasyon, gamit ang iba't ibang institusyon ng imprastraktura ng merkado ng turismo.
Epekto sa ekonomiya
Ang paglikha at pagpapaunlad ng imprastraktura ng turismo ay kapaki-pakinabang para sa anumang estado, dahil ang lugar na ito ay may direktang epekto sa ekonomiya ng bansa, kabilang ang direkta at hindi direkta. Ang una sa kanila ay ang pag-akit ng mga pondo ng mga negosyo sa turismo para sa mga serbisyong ibinibigay nila, pati na rin ang materyal na suporta para sa mga taong nagtatrabaho sa lugar na ito, pagpapalawak ng merkado ng paggawa, at paglago ng mga kita sa buwis sa badyet.
Ang hindi direktang epekto ng imprastraktura ng turismo sa ekonomiya ng bansa at rehiyon ay nakasalalay sa multiplier effect nito sa larangan ng intersectoral interaction. Ang antas ng tagapagpahiwatig na ito ay nakasalalay sa bahagi ng kita na gagastusin sa loob ng isang partikular na rehiyon.
Industriya ng hotel
Kapag lumilikha ng imprastraktura ng turismo, imposibleng maiwasan ang isyu ng pagtanggap ng mga manlalakbay. Kung wala ito, ang pagkakaloob ng mga serbisyo sa lugar na ito ay nagiging imposible lamang.
Ito ang batayan ng sistema ng mabuting pakikitungo. Kabilang dito ang iba't ibang mga opsyon para sa parehong indibidwal at kolektibong tirahan ng mga bakasyunista. Tingnan natin ang kanilang mga varieties nang mas detalyado.
Mga hotel
Ang mga negosyong ito ay mga klasikong kinatawan ng imprastraktura ng turismo. Ang kanilang pagkakaiba sa ibang mga pasilidad para sa pansamantalang tirahan ng mga tao ay nasa mga silid na ibinigay sa mga bisita. Bilang karagdagan, ang mga hotel ay mga negosyo na nagbibigay ng mga kinakailangang serbisyo tulad ng pang-araw-araw na paggawa ng mga kama, paglilinis ng mga tirahan at mga pasilidad sa sanitary, atbp.
Kapag bumubuo ng isang imprastraktura ng turista, ang pangangailangan para sa mga naturang institusyon ay isinasaalang-alang, batay sa kung saan ang parehong magkahiwalay na mga negosyo at buong mga chain ng hotel na kinokontrol ng isang pamamahala at pagsasagawa ng kolektibong negosyo ay maaaring malikha.
Mga espesyal na establisyimento
Bilang karagdagan sa mga hotel, kasama rin sa imprastraktura ng turismo ang iba pang pasilidad ng tirahan para sa mga manlalakbay. Kabilang dito ang mga inayos na kuwarto at boarding house, pati na rin ang iba pang pasilidad na may mga kuwarto at nagbibigay ng ilang partikular na mandatoryong serbisyo.
Mayroon ding mga espesyal na establisyimento para sa paglilingkod sa mga bakasyunista na walang mga silid. Ang panimulang yunit para sa kanila ay ang kolektibong silid-tulugan o tahanan. Ang ganitong mga establisyimento ay nagbibigay ng tirahan para sa gabi, ngunit ang tungkulin ng pagtanggap ng mga turista ay hindi ang kanilang pangunahing tungkulin. Ito ay mga institusyong pangkalusugan (mga sentro ng rehabilitasyon at sanatorium), pampublikong sasakyan na may mga matutuluyan (mga barko, tren), gayundin ang mga sentro ng kongreso na nagho-host ng mga kumperensya, symposium at iba pang mga kaganapan na may tirahan para sa mga kalahok.
Kasama sa listahan ng iba pang kolektibong pasilidad ng imprastraktura ng turista ang mga bahay complex, apartment-type na hotel, at bungalow. Bilang karagdagan sa isang magdamag na pamamalagi, ang kliyente ay binibigyan ng pinakamababang listahan ng mga serbisyo.
Industriya ng pagkain
Ang lugar na ito ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng imprastraktura ng turismo. Pagkatapos ng lahat, ang pagkain ay isang mahalagang bahagi ng anumang paglilibot.
Depende sa serbisyo sa customer, ang mga naturang negosyo ay nahahati sa:
- nagtatrabaho sa isang permanenteng contingent (sa mga hotel, sanatorium, atbp.);
- naghahain ng variable contingent (mga restawran sa lokalidad).
Kasama sa public catering system ng tourist infrastructure ang mga restaurant ng iba't ibang klase, bar, cafe, canteen, self-service at fast food outlet. Lahat ng mga ito ay idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga manlalakbay na dumarating sa rehiyong ito.
Mga uri ng pagkain
Kapag gumuhit ng isang kasunduan para sa pagkakaloob ng mga serbisyo ng turista, dapat itong ipahiwatig ang pagkakaroon ng almusal o kalahating board, pati na rin ang full board (tatlong pagkain sa isang araw). Ang ilang mga mamahaling opsyon sa serbisyo ay nagbibigay ng kakayahang magbigay ng mga pagkain sa anumang dami at anumang oras.
Organisasyon ng oras ng paglilibang
Ang mga establisimiyento ng pagtutustos na kasama sa imprastraktura ng turismo ay tinatawagan na gampanan hindi lamang ang kanilang direktang tungkulin na may kaugnayan sa paghahanda ng mga pagkain. Dapat din silang magbigay ng mga pagkakataon para sa mga bisita na magsaya habang nagbibigay ng isang hindi malilimutang karanasan.
Dahil dito, mas gusto ng maraming turista na pumunta sa gastronomic at pag-inom ng mga paglilibot, kung saan nakikilala nila ang mga pambansang lutuin ng iba't ibang mga bansa.
Mga operator ng paglilibot
Sa negosyong turismo, may mga kumpanyang nag-aayos ng mga galaw ng mga manlalakbay. Ito ay mga tour operator at travel agent.
Ang una sa kanila ay mga legal na entity o indibidwal na negosyante, na ang mga aktibidad ay nauugnay sa pagbuo, pag-promote at pagbebenta ng panghuling produkto sa lugar na ito. Bumubuo sila ng mga paglilibot, na lumilikha ng maayos at magkakaugnay na pagkakasunud-sunod ng mga serbisyo at gawa, na pare-pareho sa mga tuntunin ng kalidad at gastos. Kasabay nito, ang mga kontrata ay natapos para sa reserbasyon ng mga lugar, ang kanilang reserbasyon at probisyon. Ang mga tour operator ay may mahalagang papel sa turismo, dahil ang kanilang gawain ay mag-package ng iba't ibang serbisyo.
Ahente sa pagbiyahe
Ang mga bagay na imprastraktura ng turismo ay mga legal na entidad o indibidwal na negosyante na ang mga aktibidad ay nauugnay sa pagsulong at pagbebenta ng huling produkto ng sektor na pinag-uusapan. Nakukuha ng naturang kumpanya ang mga binuong produkto at ibinebenta ang mga ito sa mamimili.
Sa kasong ito, ang gastos sa paglalakbay mula sa lugar kung saan bubuo ang grupo hanggang sa unang hotel o iba pang punto ng tirahan, gayundin mula sa huling punto ng ruta pabalik, ay idinagdag sa inaalok na produkto.
Imprastraktura ng transportasyon
Ang mga bagay na kasama dito ay isa sa mga bumubuo ng mga elemento ng industriya ng turismo. Ang imprastraktura ng turismo sa transportasyon ay isang hanay ng mga organisasyong pang-transportasyon na nagdadala ng mga manlalakbay.
Ang umiiral na sistema sa bawat bansa ay nabuo gamit ang mga sumusunod:
- hayop - aso, asno, kabayo, kamelyo, elepante;
- mekanikal na sasakyan sa lupa - mga bisikleta, kotse, bus, tren;
- mga sasakyang panghimpapawid;
- transportasyon ng tubig - mga bangka, balsa, daluyan ng dagat at ibabaw ng ilog.
Batay sa mga yugto ng gawaing isinagawa, ang mga sumusunod ay nakikilala:
- transfer, na kung saan ay ang paghahatid ng mga turista sa hotel mula sa istasyon ng tren o airport terminal at katulad na pabalik sa dulo ng tour;
- transportasyon sa isang destinasyon sa mahabang distansya;
- transportasyon sa panahon ng mga paglilibot sa tren at bus;
- transportasyon ng kargamento para sa mga shopping tour.
Kapansin-pansin na ang pag-unlad ng turismo ay direktang nakasalalay sa pag-unlad ng transportasyon. Ito ay nangyayari, bilang panuntunan, sa pagdating ng mas mabilis, mas komportable at mas ligtas na paraan ng transportasyon.
Ang imprastraktura ng turista ay isang hanay ng mga negosyo, institusyon at establisyimento na ang mga aktibidad ay naglalayong matugunan ang mga pangangailangan ng mga taong kasangkot sa kalusugan o libangan, pati na rin ang mga komunikasyon at transportasyon at mga pasilidad ng tirahan ng turista na nagbibigay ng mga kondisyon para sa matatag na paggana. Itinuturing namin itong isang integral system, na binubuo ng dalawang subsystem: panlipunan at produksyon, na magkakaugnay at magkakaugnay na may kinalaman sa nagsisilbing entity. Sa turn, ang imprastraktura sa isang tiyak na lawak ay humuhubog sa mga rehiyon ng turista, nagtataguyod ng pagdadalubhasa sa turismo at profile ng negosyo, dahil salamat sa pagkakaroon ng mga koneksyon sa imprastraktura sa pagitan ng mga indibidwal na bagay, tinutukoy nila ang kalidad ng serbisyo sa isang partikular na teritoryo.
Ang imprastraktura ng isang hiwalay na kumbinasyon ng teritoryo-turista ay isinasaalang-alang ng mga mananaliksik na sina M. Rutinsky at A. Stetsyuk sa sumusunod na kumbinasyon ng mga serbisyo:
Sa paggalaw ng mga turista (kapwa sa loob ng rehiyon na binisita at sa transit sa pamamagitan ng teritoryo nito) sa pamamagitan ng iba't ibang mga mode ng transportasyon;
Gastronomic (pagbibigay ng pagkain sa mga turista);
Mga serbisyo ng ekskursiyon (mga serbisyo ng mga gabay, tagasalin, kasamang mga grupo);
Kasiya-siyang pang-edukasyon, nakakaaliw at pang-araw-araw na interes;
Mga negosyo sa pangangalakal;
Mga institusyong legal, pagbabangko at seguro;
Mga awtoridad sa kontrol at administratibo (hangganan, kaugalian, serbisyo ng pulisya, OVIR, atbp.).
Ang pagbuo ng panlipunang imprastraktura ay dapat matugunan ang mataas na pamantayan ng serbisyo, dahil ang isang turista, malayo sa kanyang permanenteng lugar ng paninirahan at lubos na napalaya mula sa pang-araw-araw na alalahanin, ay nangangailangan ng epektibong serbisyo sa kanyang libreng oras. Ang isang mahalagang lugar dito ay pag-aari ng mga establisimiyento ng tirahan ng mga turista, pagtutustos ng pagkain, at mga serbisyo sa consumer. Sila ang maaaring lumikha ng mga parameter ng kalidad para sa personal na pagkonsumo ng isang tao.
Ang sistema ng pampublikong catering ay nabuo sa pamamagitan ng mga restawran ng iba't ibang klase, bar, cafe at canteen, paghahanda ng fast food at mga istasyon ng self-service.
Ang mga pasilidad ng tirahan ng turista ay sumasakop sa isang mahalagang lugar sa pagkakaloob ng mga serbisyo. Kabilang sa mga pangunahing naturang establisyimento ang mga hotel at katulad na mga establisyimento, mga establisimiyento ng komersyal at panlipunang akomodasyon at mga establisyimento ng pinasadyang akomodasyon.
Ang mga establisimiyento ng tirahan ng mga turista ay anumang mga pasilidad kung saan ang mga turista ay inaalok ng isang lugar upang manatili magdamag. Sa katunayan, ang tirahan ng turista ay itinuturing na pinakamahalagang bahagi ng turismo. Pagkatapos ng lahat, ang kaginhawaan ng mga naturang pasilidad ay nakakaapekto sa kalidad ng serbisyo. Ang pangunahing mga establisimiyento ng tirahan ng turista ay mga hotel, motel, camp site, at lahat ng iba pa ay karagdagang. Ang mga hotel ay ang pinakakaraniwang uri ng tirahan ng turista. Direktang nakadepende ang mga daloy ng turista sa kanilang antas ng pag-unlad at sa kalidad ng mga serbisyong ibinibigay nila. Ang kalidad ng tirahan at mga serbisyo ay pangunahing nakasalalay sa mga tauhan, gayundin ang materyal at teknikal na base at ang mga serbisyong inaalok.
Bilang karagdagan sa mga kolektibong pasilidad ng tirahan, na kinabibilangan ng mga hotel at katulad na mga establisyimento, pati na rin ang mga dalubhasang institusyon, ang mga indibidwal na pasilidad ng tirahan ay maaari ding mag-alok sa mga ruta ng turista - mga apartment, cottage, mansion, kung saan ang isang turista ay maaaring manatili sa isang rental basis o kahit na libre. (kasama ang mga kamag-anak).
Ang negosyo ng hotel ay isang independiyenteng pang-ekonomiyang kababalaghan. Sinakop nito ang nararapat na lugar nito sa pag-unlad ng turismo mula noong 90s ng ika-19 na siglo, nang magsimulang magtayo ng mga hotel upang mapaunlakan ang mga nagbabakasyon. Sa una, tulad ng mga pista opisyal, sila ay pana-panahon. Ngunit nang magsimulang umunlad ang transportasyon, ang antas ng pamumuhay ay tumaas, at ang mga lugar ng resort at turista ay naging buong taon, ang mga hotel ay nagsimula ring gumana nang permanente. Nagdulot ito ng ilang mga paghihirap sa pagpuno ng mga naturang pasilidad, kaya nagsimulang gamitin ng mga administrasyon ang kanilang mga lugar para sa mga kumperensya, kombensiyon, iba't ibang mga pagpupulong, atbp. Para sa kaginhawahan ng negosyo ng hotel, ang mga chain ng hotel ay nilikha - pinagsama-samang mga chain ng homogenous na mga hotel at hotel consortium na nagkakaisa ng mga independiyenteng hotel . Ang mga pinagsamang hotel chain ay nagbebenta ng magkakatulad na serbisyo. Ang lahat ng mga hotel chain ay may kaukulang mga pangalan at karatula. Higit pang pinagsamang mga kadena ay matatagpuan sa USA, at sa Europa - sa France.
Sa modernong mga kondisyon, salamat sa paggamit ng mga teknolohiya ng telekomunikasyon at electronics, ang mga sistema ng pagpapareserba ng computer ay nilikha. Ang mga pagbabago sa kalidad ay naganap sa sistema ng pagbili ng mga produkto ng turismo: ang mamimili ay maaaring lumikha ng isang tour package sa kanyang sarili, mag-book ng mga tiket at isang silid sa hotel, at maglakbay sa isang personal na iginuhit na ruta.
Sa imprastraktura ng turismo, ang isang makabuluhang bahagi ay itinuturing na sistema ng transportasyon, na nabuo mula sa network ng kalsada, mga sasakyan, at mga aparato. Ang network ng transportasyon sa kalsada sa mga rehiyon ng turista ay higit na kumplikado, dahil mayroong mga multi-purpose na koneksyon - produksyon, paggawa, turismo, na nilikha batay sa mga riles, kalsada, daanan ng tubig, at mga daanan ng hangin.
Ang isang mahalagang bahagi ng imprastraktura ng turismo ay ang transportasyon ng riles, na maginhawa para sa transportasyon ng anumang kategorya ng mga turista, mula sa mga solong turista hanggang sa espesyal na inayos na mga tren ng turista at iskursiyon para sa mga lokal at malalayong komunikasyon. Ang riles ay kasangkot sa pag-unlad ng turismo at pagbuo ng mga daloy ng pasahero ng turista nang higit sa isang siglo at kalahati.
Sa kasalukuyang yugto, ang mga riles ay tumatakbo sa higit sa 140 mga bansa sa buong mundo. Ang pinakamalaking sa kanila ay ang Trans-Siberian (Moscow - Vladivostok) - 9332 km, ang Trans-Asian (Istanbul - Tehran - Delhi - Dhaka - Sittachong) - higit sa 7 libong km; Trans-Canada (Prince - Edmonton - Quebec) - 4.9 libong km; Trans-American (Sao Paulo - La Paz - Antofagasta) - higit sa 3 libong km, atbp.
Ang karagdagang pag-unlad ng transportasyon ng riles upang mapahusay ang kahalagahan nito sa pagbuo ng daloy ng mga pasahero ng turista ay dapat umunlad sa mga sumusunod na lugar:
Paglalagay ng mga high-speed highway;
Pagtaas ng ginhawa ng mga puwang ng karwahe sa mga antas ng hotel;
Organisasyon ng mga espesyal na tren ng turista sa transportasyon ng riles.
Ang pagpapakilala ng mga Superfast na tren na may mas mataas na kaginhawahan ay isang lubhang kinakailangang hakbang upang mapaglabanan ang kumpetisyon para sa modernong demanding na turistang manlalakbay. Ang unang naturang tren - Shinksansen (ball train) ay itinayo sa Japan (1964).
Sa maikling distansya, pati na rin sa mga ruta ng iskursiyon, ang transportasyon sa kalsada ay seryosong nakikipagkumpitensya sa transportasyon ng tren. Napakahalaga ng papel ng mga sasakyang nagdadala ng mga turista nang walang ruta, ngunit sa magagandang kalsada. Ito ay lalong maginhawa para sa transportasyon ng mga turista sa maikling distansya.
Ang transportasyon sa kalsada ay nakakuha ng partikular na katanyagan sa mga turista sa buong mundo sa panahon sa pagitan ng dalawang digmaang pandaigdig. Ito ay pinadali hindi lamang sa pamamagitan ng pagtaas ng bilang ng mga sasakyan, kundi pati na rin ng pagbubukas ng isang network ng mga istasyon ng gasolina, mga repair shop, at organisadong mga paradahan. Isinagawa namin ang muling pagtatayo ng mga lumang kalsada at ang pagtatayo ng mga bago. Noong 1937, mayroong 40 milyong sasakyan sa mundo. Sa nakalipas na 70 taon, ang kanilang bilang ay tumaas ng halos 20 beses. Ang haba ng mga highway ay umabot sa halos 30 milyong km, at ang haba ng mga highway na espesyal na itinayo para sa high-speed na komunikasyon ay patuloy ding lumalaki. Halimbawa, sa USA, na may kabuuang haba ng mga highway na 6370 thousand km, ang mga highway ay nagkakahalaga ng 73.1 thousand km, sa Japan - 1153 at 53.3 thousand km ng mga highway, sa France - 974.0, kabilang ang 7.9 thousand na highway . km, Germany-656, 0, kabilang ang 11.1 libong km ng mga motorway,
Ang turismo ng bus, partikular na ang internasyonal na turismo, ay medyo bago. Ito ay itinatag noong 70s ng XX siglo. Matapos ang pagtaas ng kumpetisyon sa pagitan ng mga kumpanya ng tren at bus, isang asosasyon ng mga carrier ng bus ang nilikha - ang Konseho ng Eurolines, na pinagsama ang 33 na mga bansa sa Europa. Matapos ang paglagda ng Kasunduan sa Schengen, ang average na taunang paglago ng transportasyon ng bus ay 1.5% bv. Ang mga internasyonal na paglilibot sa katapusan ng linggo sa mga lungsod sa Europa ay naging lalong popular. Ang mga paglilibot sa bus ay nagpapatuloy sa buong taon dahil ang pag-unlad nito ay hindi gaanong apektado ng mga kondisyon ng klima.
Ang transportasyon ng bus ay isinasagawa sa sariling mga bus ng mga kumpanya ng paglalakbay, gayundin sa mga inuupahang bus mula sa mga independiyenteng kumpanya ng transportasyon.
Napakasikat ng pag-arkila ng kotse, lalo na sa mga sentrong pangkultura at kalusugan kung saan nagpapatakbo ang mga opisina ng pag-arkila ng kotse. Maaaring isama pa sa package ang pag-arkila ng kotse.
Itinuturing ng mga eksperto na ang transportasyon sa tubig ay isa sa mga pinakamurang paraan upang maihatid ang mga turistang pasahero, na isinasagawa gamit ang mga steamship, ferry, at bangka. Ang mga pista opisyal ng cruise ay napakapopular sa mga turista, ang pangangailangan para sa kung saan ay patuloy na lumalaki. Ang heograpiya ng transportasyon ng pasahero sa pamamagitan ng dagat ay tinutukoy hindi sa pamamagitan ng network ng mga ruta, tulad ng tipikal para sa kalsada at riles ng transportasyon, ngunit sa pamamagitan ng lokasyon ng mga daungan at mga daluyan ng dagat na kasangkot sa mga ruta ng cruise. Ang pinakamahalagang kanal sa mundo ay ang Suez (161 km ang haba), Panama (82 km) at Kiel (99 km). Mayroong 2 libong daungan ng dagat sa mundo. Ang basin ng Karagatang Atlantiko ay bumubuo ng higit sa 3/5 ng kabuuang bilang ng mga daungan;
Ang tagal ng mga paglalakbay sa cruise ay nag-iiba: mula 7 hanggang 14 na araw o higit pa.
Ang katanyagan ng air transport ay lumalaki. Dahil dito, nababawasan ang mga oras ng paglalakbay at lumalaki ang mga panandaliang paglilibot sa malalayong distansya. Mayroon na ngayong higit sa 1,300 mga airline sa mundo. Sa karaniwan, 150,000,000 katao ang dinadala sa mga flight flight bawat taon. Mahigit sa 1 libong paliparan ang lumahok sa paglilingkod sa mga internasyonal na serbisyo ng hangin. Ang pinakasikat na mga airline sa mga internasyonal na pasahero ng turista ay ang American Delta Airlines, Pan American, United, ang French Air France, ang German Lufthansa, ang British British Airways, atbp.
Ang mga paraan ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga kumpanya ng paglalakbay at mga airline ay nangyayari sa pamamagitan ng:
Pagpapareserba ng mga upuan at pagbili ng mga tiket sa eroplano sa pamamagitan ng mga ahensya ng eroplano, pagpapareserba ng mga upuan at pagbili ng mga tiket sa eroplano sa pamamagitan ng mga sistema ng pagpapareserba;
Mga kasunduan sa mga airline para sa isang quota ng mga upuan sa mga regular na airline;
Pagtatapos ng mga kasunduan sa ahensya at pagpapatakbo ng isang ahensya upang magbenta ng mga tiket sa eroplano para sa mga turista nito;
Organisasyon ng mga charter flight para sa transportasyon ng turista.
Ang imprastraktura ng turismo ay nauunawaan bilang isang kumplikadong mga istruktura, engineering at mga network ng komunikasyon, kabilang ang mga telekomunikasyon, mga kalsada, mga kaugnay na negosyo sa industriya ng turismo, tinitiyak ang normal na pag-access ng mga turista sa mga mapagkukunan ng turismo at ang kanilang wastong paggamit para sa mga layunin ng turismo, tinitiyak ang kabuhayan ng mga negosyo sa industriya ng turismo at mga turista. kanilang sarili.
Ito ay mga kalsada at riles, mga istasyon at terminal ng tren, mga sistema ng kontrol sa trapiko sa kalsada, hangin, ilog at dagat, mga sistema ng supply ng init, mga network ng kuryente at telepono, at higit pa.
Ang imprastraktura ng turista ay isang kumplikado ng mga umiiral na istruktura at network para sa mga layuning pang-industriya, panlipunan at libangan, na idinisenyo para sa paggana ng sektor ng turismo, tinitiyak ang normal na pag-access ng mga turista sa mga mapagkukunan ng turismo at ang kanilang wastong paggamit para sa mga layunin ng turismo, pati na rin ang pagtiyak ng kabuhayan ng mga negosyo sa industriya ng turismo.
Ang mga mapagkukunan ng turista ay isang hanay ng mga likas at gawa ng tao (pang-ekonomiya, pananalapi, pangkultura-kasaysayan, paggawa, produksyong panlipunan) na mga bagay at kababalaghan na, dahil sa umiiral na mga teknikal at materyal na kakayahan, ay maaaring magamit upang ayusin ang mga aktibidad sa turismo.
Ang industriya ng turismo ay isang hanay ng mga hotel at iba pang pasilidad ng akomodasyon, paraan ng transportasyon, pasilidad ng pampublikong pagtutustos ng pagkain, pasilidad at paraan ng libangan, pang-edukasyon, negosyo, libangan, palakasan at iba pang pasilidad, mga organisasyong nakikibahagi sa mga aktibidad ng tour operator at travel agency, pati na rin ang mga organisasyong nagbibigay ng mga serbisyo sa iskursiyon at serbisyo ng mga tagasalin ng gabay.
Bilang karagdagan sa mga negosyong ito, ang mga organisasyong iyon na maaaring umiral nang walang mga turista, ngunit ang mga aktibidad ay lumalawak kapag sila ay nasa mga destinasyon ng turista, ay nakikibahagi din sa paglilingkod sa mga turista. Ito ang mga kompanya ng rental car na nagrerenta ng mga sasakyan; mga kumpanya ng transportasyong de-motor na nagbibigay ng mga bus para sa mga serbisyo sa iskursiyon para sa mga turista; kumpanya ng taxi; mga restawran; cafe; industriya ng entertainment - mga sports club, museo, teatro at sinehan, zoo, casino, exhibition at congress hall, atbp.
Ang imprastraktura ng turismo ay isang mahalagang bahagi ng industriya ng turismo, na binubuo ng dalawang elemento.
Ang unang elemento ay ang industriya ng mabuting pakikitungo, na kinabibilangan ng mga negosyong nagbibigay ng mga serbisyo sa tirahan at pagkain.
Ang pangalawang elemento ng industriya ng turismo ay ang bahagi ng imprastraktura, na isang tatlong antas na sistema.
Ang unang antas ng imprastraktura ng turismo ay kinakatawan ng imprastraktura ng produksyon - isang kumplikado ng mga umiiral na istruktura, gusali, network ng transportasyon, mga sistema na hindi direktang nauugnay sa paggawa ng mga produkto ng turismo (hindi katulad ng mga istruktura ng susunod na dalawang antas), ngunit kinakailangan para sa pagkakaloob ng serbisyong panturista - transportasyon, komunikasyon, enerhiya, ekonomiya ng utility, pananalapi, seguro, seguridad.
Ang pangalawa at pangatlong antas ng imprastraktura ng turismo ay nabuo ng mga negosyo at organisasyong direktang kasangkot sa mga aktibidad sa turismo at pagbuo ng mga produktong turismo.
Kasama sa ikalawang antas ang mga istrukturang maaaring umiral nang walang mga turista, ngunit ang mga aktibidad ay lumalawak kapag sila ay nasa mga lugar kung saan tumutuloy ang mga turista. Ito ay mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse, mga kumpanya ng taxi; mga cafe at restawran; mga sports club, museo, teatro at sinehan, exhibition hall, sirko, zoo, casino, atbp. .
Bilang bahagi ng kumplikadong imprastraktura ng rehiyon, ang imprastraktura ng turismo ay gumaganap ng ilang mahahalagang tungkulin. Kabilang dito ang pagsuporta, pagsasama-sama at mga function ng regulasyon.
Ang pagsuporta sa pag-andar ng imprastraktura ng turismo ay upang lumikha ng mga kinakailangang kondisyon para sa pag-aayos ng mga serbisyo para sa mga turista.
Pagsasama - pag-aayos at pagpapanatili ng mga koneksyon sa pagitan ng mga negosyo sa industriya, na bumubuo ng mga teritoryal na tourist at recreational complex.
Ang pinakamahalaga ay ang pag-andar ng regulasyon ng imprastraktura ng turismo sa ekonomiya: paglikha ng mga bagong trabaho, pag-impluwensya sa demand ng mga mamimili, pagbuo ng mga industriya na gumagawa ng mga kalakal ng consumer, pagtataguyod ng paglago ng mga kita sa buwis sa mga badyet sa iba't ibang antas.
Ang industriya ng turismo ay isang magkakaugnay na sistema ng mga negosyo at negosyante na nagbibigay sa mga turista ng lahat ng mga serbisyo, trabaho at kalakal ng turista na kinakailangan para sa pagkonsumo sa proseso ng turismo at sapat para sa pagpapatupad ng proseso ng turismo mismo. Ang mabilis na pag-unlad ng malawakang turismo sa mundo ay nagdulot ng sapat na pag-unlad ng industriya ng turismo at mga kaugnay na sektor ng ekonomiya, agham at kultura, at sistema ng edukasyon.
Mga serbisyo ng intermediation ng mga tour operator at travel agency,
Mga serbisyo sa transportasyon, tulad ng mga paglilipat, serbisyo sa iskursiyon, at malayuang transportasyon ng lahat ng uri ng sasakyan,
Mga serbisyo sa industriya ng hospitality (sama-sama at indibidwal na tirahan at mga pasilidad sa pagtutustos ng pagkain),
Mga serbisyong pang-akit, kabilang ang mga pamamasyal ng turista at iba pang serbisyo sa paglilibang at libangan,
Mga serbisyo ng impormasyon ng turista at mga sentro ng panauhin,
Iba pang mga espesyal na serbisyo.
Batay sa mga lugar na ito, ang industriya ng turismo ay isang hanay ng mga hotel at iba pang pasilidad ng tirahan, paraan ng transportasyon, pasilidad ng pampublikong pagtutustos ng pagkain, pasilidad at paraan ng libangan, pang-edukasyon, medikal, kalusugan, palakasan, relihiyon, relihiyon, negosyo at iba pang layunin, mga organisasyong nakikibahagi sa mga aktibidad ng tour operator at ahensya ng paglalakbay, mga organisasyong nagbibigay ng mga serbisyong turista at iskursiyon at mga serbisyo ng gabay-tagasalin. Ang kahulugan na ito ay ibinigay sa Art. 1 ng pederal na batas "Sa mga batayan ng mga aktibidad sa turismo sa Russian Federation" (tulad ng susugan noong 1996).
Sa kasalukuyang yugto ng pag-unlad, anuman ang istruktura ng gobyerno ng bansa o ang teritoryo ng sentro ng turista, mayroong maraming iba't ibang uri ng mga negosyo na nakikibahagi sa mga aktibidad ng turismo sa larangan ng turismo, lalo na ang mga organizer ng turismo (mga tour operator at ahensya ng paglalakbay) , mga carrier, hotel at iba pang negosyo ng sistema ng tirahan, pagkain ng pampublikong negosyo, mga atraksyon sa entertainment, pati na rin ang mga tagapagbigay ng iba pang tipikal at hindi tipikal na serbisyo ng turista at mga kaugnay na serbisyo. Kabilang dito ang mga negosyo sa sektor ng pagbabangko, mga serbisyo sa seguro, seguridad, impormasyon at iba pa. Para sa mga espesyal na uri ng turismo, ang mga institusyong medikal at kalusugan, mga institusyong pang-edukasyon, palakasan, atbp. Mahalaga na ang lahat ng mga organisasyong ito ay magkakasuwato na umakma sa isa't isa, isagawa at ibigay ang lahat ng mga serbisyong kinakailangan para sa mamimili at sapat sa mga tuntunin ng dami. , mga tagapagpahiwatig ng husay at assortment.
imprastraktura ng turista Kuzbass
