London är det största flygresorscentret. Det är ingen slump att denna metropol fick namnet: "The Main Gate of Great Britain". 2005 passerade 150 miljoner passagerare genom dess sex flygplatser.
Huvudstadens flygterminaler inkluderar:
- Heathrow.
- Gatwick.
- Stansted.
- Luton.
- Southend.
De två första flygplatserna på denna lista betjänar inrikes- och europeiska flyg. Flygplan som tilldelats Stansted och Luton används oftare på europeiska och inrikeslinjer. De flesta av dem är flygplan i ekonomiklass. Stadens flygterminal betjänar affärsmän som flyger inrikes. Den stadsflygterminal som ligger närmast den engelska huvudstadens centrum ligger nära City of London - bara tio kilometer därifrån. Detta är Docklands affärsdistrikt. Du kan ta dig hit med elektriskt tåg på 20 minuter.
Den mest kända lufthamnen
London Heathrow Airport och andra flygterminaler byggda inom den engelska huvudstadens gränser ligger på ungefär samma avstånd från stadens centrala område: 25 kilometer. Med 70 miljoner passagerare som passerar Heathrow varje år har det blivit Europas mest trafikerade flygplats.
Två remsor för starter och landningar av flygplan, samt 5 terminaler är bekvämt belägna i den västra delen av Megalopolis.
Den sista femte buffertpunkten för passagerare på Londons Heathrow-flygplats togs i drift relativt nyligen: 2008. Dess kostnad uppgick till 4 miljarder euro. Den är ansluten till den centrala delen av metropolen via Piccadilly-linjen i stadens tunnelbana och järnvägslinjen. Du kan också ta dig till flygplatsen med privat bil och taxi längs motorvägarna M4 och M25. Den exakta platsen för flygplatsen är Hillingdon. Detta är den största flygplatsen i Storbritannien, och när det gäller trängsel har den ingen motsvarighet.
När det gäller koncentration av passagerartrafik är det erkänt som tredje i världen. Denna lufthamn betjänar majoriteten av internationella passagerarflyg och är BIAs personliga egendom. Från början hade denna flygplats 6 landningsbanor. Nu är det dock bara två kvar, men alla fem terminalerna har bevarats. En tomt på över 12 kvadratkilometer anslogs för byggandet av flygplatskomplexet.
Terminal No5 invigdes våren 2008. Bandet klipptes av drottning Elizabeth II den 14 mars. De första passagerarna besökte dock denna anläggning den 27 mars.
Heathrow flygplats. London. Terminal nr 5
Bygget av en annan terminal, Heathrow East, började och slutfördes 2012. Terminalerna nr 3 och 4 genomgick stora reparationer och moderniseringar. Bygget av den tredje banan påbörjades vintern 2009. Ett kommando- och kontrolltorn med en yta på 87 m2 byggdes för 50 miljoner euro. Hans säkerhet togs över av medlemmar av Metropolitan Police Aviation Security Department. Trots detta skickas ibland arméförband hit. Detta evenemang genomförs för att öka säkerheten på anläggningen.
Det finns alltid representanter för olika religioner här - katolska, ortodoxa, anglikanska, islamiska och andra. Varje terminal är utrustad med ett bönerum. Här hålls också kristna gudstjänster, för vilka kapellet St. George organiserades i en underjordisk bunker. Präster samlar passagerare för att bjuda in dem till bönerummen.
Gatwick flygplats
Även om Londons huvudflygplats är Heathrow, är de andra fyra flygplatserna också i hög efterfrågan och är alltid upptagna. En sådan flygplats är Gatwick. Det ligger i Sussex. Det är fyra dussin kilometer från Storbritanniens huvudstad. Avståndet från stadsgränsen är ganska litet. Trots att den bara har en landningsbana är London Gatwick Airport den näst mest trafikerade flygplatsen i världen. Den skickar och tar emot minst 30 miljoner passagerare per år. Flygplatsen är ansluten till huvudstaden med tåg: Gatwick Express, Southern och Thameslink. Motorväg M23 ligger i närheten.
Namnen på Londons flygplatser har sedan länge blivit bekanta för ryska turister. Även Gatwick är känt för alla resenärer från Ryssland. Det är inblandat i tvåhundra riktningar. Mer än 265 000 flygplan startar och landar från sin enda landningsbana varje år. Eftersom charterbolag inte servas på Heathrow togs denna funktion över av Gatwicks flygterminal. Det inkluderar norra och södra terminalerna. På grund av det faktum att de ligger på ett visst avstånd från varandra, går lätta tunnelbanetåg mellan dem och transporterar passagerare gratis.
Södra terminalen. Den togs i drift 2009. Används oftast på lågprisflyg. Norra terminalen. Hans vanliga bolag är British Airways, samt medlemmar i Oneworld-alliansen. Den är avsedd för reguljärflyg.
Storbritanniens huvudstadsflygterminaler på kartan
Idag ser Londons flygplatser mycket mer imponerande ut på kartan än tidigare. Kanske beror detta på ny teknik för att sammanställa sådana dokument. Den mest avlägsna flygplatsen från den engelska huvudstaden är Stansted, som ligger femtio kilometer från staden. Det finns bara en terminal och en landningsbana. Trots detta är dess årliga passagerartrafik 20 miljoner människor. Oftast betjänar denna lufthamn turistflygningar inom landet. Den är ansluten till staden via Stansted Express-järnvägen och motorvägen M11.
Denna terminal är den huvudsakliga basflygplatsen för lågprisflygbolag i Europa. I topp fem när det gäller arbetsbelastning hamnar den på tredje plats.
Trots den enda terminalen skickar Stansted Airport sina flygplan till 150 destinationer i 32 länder. Den används av 14 flygbolag.
Tack vare den rymliga terminalen finns det 125 incheckningsdiskar utspridda här. Det finns ett stort antal butiker, restauranger och barer på flygplatsterminalens territorium. Försäljning av nya kollektioner av moderiktiga kläder och skor, smycken, designerglasögon, alkoholhaltiga drycker och andra varor hålls regelbundet.
Ytterligare tjänster och gratis drinkar
Förstaklasspassagerare erbjuds VIP-lounger mot en extra avgift. Här kan du koppla av bekvämt i stora bekväma stolar. Ett helt nätverk av paviljonger och kiosker erbjuder turister hundratals olika souvenirer. Det finns trådlöst internet Wi-Fi på terminalens territorium; du kan också spendera tid i internetkaféet. I avgångshallen möts passagerarna av en enorm skärm på vilken de senaste bilmodellerna annonseras. För fans av flygplans starter och landningar finns det bord nära stora fönster med utsikt över landningsbanan.
Luton flygplats översikt
Tack vare det enorma antalet turister som reser runt om i världen nuförtiden vet många nu hur många flygplatser det finns i London. Det finns totalt sex flygplatsterminaler, varav en är Luton. Dess avstånd från huvudstaden är 45 km. Den är ansluten till staden via motorväg M1 och järnvägen Fest Capital Connect. Flygplatsen innehåller en terminal och en inte alltför lång landningsbana. Dess kunder är vanliga turister som flyger ekonomiklass.
2004 påbörjades arbetet med att förändra hallarnas placering, samt moderniseringen av dem. Utgångarna på den internationella terminalen har ändrats. På bottenvåningen, där det inte fanns någon användning för en yta på 800 m2, som nu också har tagits i bruk. Den nya piren utökades med 200 meter. Huvuddelen av flygplansparkeringen ligger nära norra sidan av terminalen. Plattformen är omgiven av en kontinuerlig kedja av hangarer och andra strukturer. Här underhåller och reparerar flygplatsanställda flygplan från flera flygbolag. Luton Airport är en kommunal fastighet och ägs av kommunfullmäktige.
Den minsta flygplatsen
En annan viktig flygplats är Southend. Den minsta av Londons flygterminaler. Förr var det bara ett flygfält utan terminal. Det används oftare för regional kommunikation där små flygplan används. Den moderna landningsbanan är dock ganska bred och lång. Den är designad för starter och landningar av sådana enorma flygplan som Boeing 757 och Airbus A321. Trots detta är charterflyg som används av affärsmän oftare inblandade här. Detta område är känt för att det alltid har sommarväder. På grund av detta finns det täta flyg från Stansted och London City.
Förväntad utveckling av London City Airport
London City Airport har en kort landningsbana, 1 500 meter lång. I detta avseende kan den uteslutande rymma små flygplan som inte kräver särskilt lång acceleration för att starta. Denna terminal betjänar Londons affärsdistrikt oftare. Den ligger i Docklands och ligger på femte plats på listan över Londons största internationella flygplatser. Sett mot bakgrund av hela Storbritannien är London City Airport en av de minsta flygplatserna i landet. Det finns dock redan en utvecklingsplan fram till 2030.
Den kommer att byggas ut i etapper, vilket skapar den största kapaciteten, som kommer att vara 8 miljoner människor årligen. Byggandet av en andra bana ingår inte i planen. Men på grund av det bekväma läget för flygplatsterminalen är den populär bland affärsmän och tjänstemän i alla led. Terminalens ovanliga läge och moderna design gör flygplatsen till en av de mest intressanta flygplatserna i världen. Den genomsnittliga årliga passagerartrafiken är tre miljoner människor.
Affärsflyg på Biggin Hill
I södra delen av huvudstaden finns en annan liten flygterminal - Biggin Hill. Hans ansvar inkluderar inte service av reguljärflyg. Här ägnar sig piloter åt utbildningsflyg, får undervisning och anställda stödjer affärsflyget. Detta är ett aktivt brittiskt militärflygfält. Den är utrustad med två landningsbanor, varav den längsta är 1800 meter. Detta är tillräckligt för att rymma enorma gigantiska flygplan: Airbus A320, såväl som Boeing 737.
Trots att reguljärflyg är förbjudna används Biggin Hill Airport ständigt av affärsflyg. Det finns en passagerarterminal med egen infrastruktur - ett kafé, ett väntrum, immigration och tullkontroll. Bredvid skvadronens högkvarter ligger St. Georges tegelkapell. Den byggdes 1951. Innan den fanns en liten kristen träbyggnad, som brandskadats, men delvis överlevde. Biggin Hill Airport är omgiven av en minnespark.
Myndigheterna tog emot Södra lägret på 50-talet och nu är det ett helt system av hangarer med ett modernt, moderniserat kontor. Dessutom har flygskolor och flygklubbar hittat skydd här. Biggin Hill Airfield är hem för ett stort antal lätta privatflygplan. Här hålls olika flyguppvisningar varje år.
I själva London finns det sex huvudflygplatser som upptar vissa platser i överbelastningsrankningen. Utöver dem finns det flera sekundära flygterminaler och flygfält utan passagerarterminaler. De är dock inte särskilt populära bland turister. Vissa ligger i områden som är obekväma att nå, medan andra saknar normal infrastruktur. Förr i tiden (för flera decennier sedan) var Londons huvudflygplats Croydon Airport. Den upphörde att existera 1952. Detta berodde på överföringen av alla flyg till Heathrow, samt Gatwick och Northolt. På den tiden var dessa flygplatser utrustade med allt som behövs för en bekväm väntan på flygplanets avgång.
I kontakt med
Ingång till Stansted Airport
depositphotos.com
Luton Airport, som ligger cirka 45 km nordväst om London, är ansluten till staden via M1 och First Capital Connect-tåget, som går från den närliggande stationen Luton Airpot Parkway. Den har en terminal och en ganska kort landningsbana och betjänar, liksom Stansted Airport, främst korta turistflyg i ekonomiklass.
Flygplats Norholt RAF Northolt i västra London hanterar privata flygplan och London Heliport i Battersea hanterar privata helikoptrar. Dessutom finns det Croydon och Bigging Hill flygplatser, samt Farnborough Airfield.
Flygfält in Southend och Lydda(Lydd), omdöpt till Southend Airport och Ashford Airport, driver för närvarande ett litet antal flygningar. Kent International Airport var en gång känd som London Manston Airport.
London Heathrow Airport, som ligger i London Borough of Hillingdon, är Storbritanniens största trafikerade flygplats. Det är världens tredje största flygplats när det gäller passagerartäthet och hanterar majoriteten av internationella passagerarflyg. Heathrow Airport (liksom 6 andra flygplatser i Storbritannien) ägs och drivs av BAA, som i sin tur ägs av ett internationellt konsortium som leds av den spanska Ferrovial Group. Heathrow är det huvudsakliga flygnavet för British Airways, BMI och Virgin Atlantic.
Heathrow flygplats, som ligger 22 km väster om centrala London, hade ursprungligen sex landningsbanor. Men den har för närvarande bara två parallella huvudbanor, som går från öst till väst, och fem terminaler. Flygplatsens yta är 12,14 km 2 . Terminal 5, som öppnades officiellt av drottning Elizabeth II den 14 mars 2008, välkomnade sina första passagerare den 27 mars 2008. Konstruktionen av Heathrow East-terminalen på platsen för Terminal 2 och Queen's Building, som påbörjades 2008, är planerad att slutföras 2012. Dessutom kommer terminalerna 3 och 4 att renoveras. I november 2007 påbörjades processen med att enas om en plan för att bygga en ny tredje landningsbana. Den 15 januari 2009 godkändes projektet av den brittiska regeringen.
Heathrow Airport har en CAA Public Use Aerodrome License (nr. P527), som tillåter passagerar- och träningsflygplan att flyga.
Plats
Heathrow ligger 22 km väster om centrala London nära den södra gränsen av London Borough of Hillingdon (nu i det historiska grevskapet Middlesex). Den ligger på en plats som var tänkt att bli en del av London Metropolitan Green Belt.
I norr gränsar flygplatsen till områdena Harlington, Harmondsworth, Longford och Cranford. I öster - med distrikten Hounslow och Hatton, i söder - med distrikten East Bedfont och Stanwell. I väster skiljer M25 flygplatsen från Colnbrook i Berkshire.
Flygplatsen ligger väster om London, och dess landningsbanor går från väst till öst, så alla flygplan brukar landa direkt över staden. Europas andra stora flygplatser (som Madrid, Frankfurt och Paris) ligger i den södra eller norra delen av staden, så de har inte liknande problem. En annan nackdel med flygplatsen är dess låga läge över havet (25 meter), samt konstant dimma.
Heathrow idag
Heathrow servar 67 miljoner passagerare årligen. De flesta passagerare flyger till New York. Flygplatsen har 5 passagerarterminaler (terminaler 1, 2, 3, 4 och 5) och en fraktterminal. Byggandet av alla byggnader vid terminal 5, som öppnade den 27 mars 2008, kommer att vara helt slutfört 2010.
Heathrow betjänar mer än 90 flygbolag som förbinder London med 170 flygplatser runt om i världen. Denna flygplats är det viktigaste flygnavet för British Airways, BMI och Virgin Atlantic.
Heathrow hade ursprungligen sex banor (placerade i tre par i olika vinklar) med passagerarterminalen i mitten. På grund av nya krav på att öka den erforderliga längden på landningsbanor har Heathrow nu bara två parallella banor som löper öst-väst. Bana 23 upphörde att fungera 2005 och är nu en del av en taxibana.
2006, för att betjäna det nya flygplanet Airbus A380, Pier 6, renoverades terminal 3 för 105 miljoner pund, flygfältet och den nyöppnade terminal 5 byggdes om för 340 miljoner pund. Den första testflygningen av flygplanet A380 till Heathrow ägde rum den 18 maj 2006 . På grund av förlängda produktionstider för flygplan började reguljära flygningar från Heathrow äga rum först från den 18 mars 2008.
Det nya kontrolltornet på 50 miljoner pund på 87 miljoner, som togs i bruk den 21 april 2007, invigdes officiellt den 13 juni 2007 av transportsekreteraren Douglas Alexander.
Flygsäkerhetsavdelningen vid Londonpolisen (Metropolitan Police) ansvarar för flygplatssäkerheten. Dessutom utplaceras ibland arméförband till flygplatsen för att öka säkerheten. På grund av många stölder kallas Heathrow ofta för "Thiefrow".
På flygplatsen Heathrow finns representanter för olika religioner och samfund – anglikanska, katolska och skotska frikyrkor, samt islam, sikhism, hinduism och judendom. Varje terminal har ett bönerum. Dessutom hålls kristna gudstjänster i St. George's Chapel, som ligger i en underjordisk bunker nära det gamla kontrolltornet. Prästerskapet samlar passagerarna och tar dem till bönerummen vid en viss tidpunkt. Anglikanska gudstjänster hålls i kapellet på tisdagar och onsdagar, med katolska och skotska gudstjänster dagligen.
Heathrow Airport har ett eget presskontor, som består av sex fotografer och ett kamerateam, som tillhandahåller information till alla världens stora tidningar och tv-stationer.
Flygtjänst
Flygplan på väg till Heathrow går vanligtvis in i dess luftrum genom en av fyra kontrollpunkter: Bovingdon (BNN) över Hertfordshire, Lambourne (LAM) över Essex, Biggin Hill (BIG) över Bromley och Ockham) (OCK) över Surrey. Positionen för varje flygplan bestäms av RMA-radionavigeringsfyren (VOR). När flygplatsen är överbelastad dirigerar PMA-stationen flygplanet till landningsområdet. Kontrollpunkter är belägna i nordvästra, nordöstra, sydöstra respektive sydvästra Greater London.
Flygledare vid Heathrow Approach Control styr sedan flygplanet mot landningslinjen och flyttar det bort från de fyra kontrollpunkterna och in i det allmänna trafikflödet. Metoden för kontinuerlig nedstigning används i stor utsträckning för att minimera miljöpåverkan från det ankommande flygplanet. Så snart planet når direktlandning övergår kontrollen över det till operatörerna av Heathrows kontrolltorn.
Eftersom flygplan bullrar mycket mer vid start än vid landning, avgår flyg västerut mest under dagsljus. För att minska bakgrundsljudet i tätbefolkade områden lyfter därför flygplan i västra delen av London och landar i öster.
Nattflyg till Heathrow är föremål för restriktioner. Från 23.00 till 7.00 är de mest bullriga flygplanen (med bullerkoefficient QC/8 och QC/16) förbjudna att starta eller landa. Dessutom, från 23.30 till 06.00 finns det tre begränsningar:
- Begränsning av antalet tillåtna flygningar;
- Quota Count-system, som begränsar nivån av tillåtet buller och tillåter operatörer att göra fler starter och landningar av tystare flygplan;
- Frivillig vägran att serva flygplan på natten med bullernivå QC/4.
Flygreglering
Kostnaden för att landa flygplan på Heathrow är strikt reglerad av BIA, som äger Londons tre huvudflygplatser och har en monopolställning, och av Civil Aviation Authority (CAA). Före den 1 april 2003 var den maximala årliga höjningen av landningsavgiften (per passagerare) lika med inflationen minus 3 %. Från 2003 till 2007 var avgiften lika med den årliga inflationstakten plus 6,5 % (2007 togs en avgift på £9,28 per passagerare ut). I mars 2008 meddelade Civil Aviation Authority att avgiften skulle öka med 23,5 % (£12,80) från 1 april 2008 och med 7,5 % årligen under de kommande 4 åren.
Terminaler
Terminal 1
Det byggdes 1968 och öppnades officiellt av drottning Elizabeth II i maj 1969. Under 2005 slutfördes arbetet med modernisering och återuppbyggnad, inklusive byggandet av en ny östlig förlängning, fördubbling av avgångshallens yta och skapandet av ytterligare rekreations- och butikslounger. Terminal 1 hanterar majoriteten av Heathrows flygningar till städer i Irland och Storbritannien, samt vissa långdistansflygningar och europeiska flygningar.
Terminal 2
Heathrows äldsta terminal, öppnade 1955 som Europabyggnaden. Terminal 2 och den intilliggande Queens Building planeras att demonteras och ersättas av ett nytt komplex av byggnader av Heathrow East Construction senast 2010.
Terminal 3
Öppnade den 13 november 1961 som Ocean Terminal och serverade långdistansavgångar. Vid denna tidpunkt genomfördes direkta helikopterflygningar till centrala London från landningsplatsen på terminalens tak. Havsterminalen, omdöpt till Terminal 3 1968, utökades 1970 till att omfatta en ankomsthall. Andra förbättringar gjordes också, inklusive Storbritanniens första rörliga gångvägar. 2006 slutfördes konstruktionen av den nya Pier 6 för 105 miljoner pund, designad för att tjäna Airbus A380. Singapore Airlines och Emirates Airbus A380 har nu reguljärflyg från Terminal 3.
2007 slutfördes ombyggnaden av Terminal 3-förgården, vilket inkluderade byggandet av fyra nya passagerarlandstigningslinjer och ett stort övertäckt fotgängarområde som leder till terminalentrén. Dessa terminalförbättringar genomfördes för att förbättra passagerarnas komfort, minska trängseln och öka säkerheten. BAH planerar också att modernisera resten av terminalen under de kommande tio åren och spendera 1 miljard pund på detta.
Terminal 4
Ligger söder om den södra banan bredvid lastterminalen, ansluten till terminalerna 1, 2 och 3 av Heathrow Cargo Tunnel. Fram till 2008 betjänade terminalen främst British Airways flygplan, men från 2009 blir den huvudterminal för SkyTeam flygbolag.
När majoriteten av British Airways flygningar började betjänas vid Terminal 5 från 2008, uppgraderades Terminal 4 till en kostnad av £200 miljoner så att den nu kan hantera flygningar från 45 flygbolag samtidigt som den förblir huvudterminalen för SkyTeam-alliansen. Förgården gjordes om för att minska trängseln och förbättra säkerheten. En utökad incheckningshall öppnar i slutet av 2009 och även terminalpiren och avgångsloungerna kommer att renoveras. Dessutom kommer två nya montrar för Airbus A380 och ett nytt bagagehanteringssystem att byggas.
Terminal 5
Beläget mellan norra och södra landningsbanorna på flygplatsens västra kant, öppnades den av drottning Elizabeth II den 14 mars 2008, cirka 19 år efter att byggandet påbörjades. Under de första två veckornas drift upplevde terminalen många problem med sin mjukvara och driftpersonal, vilket ledde till att mer än 500 flygningar ställdes in.
Den nya terminalen för £4,3 miljarder består av en fyra våningars huvudbyggnad (Concourse A) och två tillhörande byggnader som är anslutna till huvudterminalen via en tunnelbana. Den första hjälpbyggnaden (Concourse B) innehåller dedikerad parkering för Airbus A380. Concourse C, som för närvarande är under uppbyggnad, är planerad att öppna 2010. Totalt har Terminal 5 60 flygplansplatser och kan hantera 30 miljoner passagerare per år. Dessutom rymmer det mer än 100 butiker och restauranger.
För att betjäna det ökade flödet av passagerare har transportnätet runt flygplatsen utökats avsevärt. En speciell tillfartsväg byggdes (från sektionen av M25 mellan korsningarna 14 och 15 till terminalen), och en parkeringsplats med flera våningar med 3 800 platser organiserades också. En mer avlägsen långtidsförvaringsparkering, avsedd för affärsresenärer, kommer att anslutas till terminalen med en separat höghastighetslinje, som öppnar 2009. De nya tunnelbanelinjerna Heathrow Express och Piccadilly kommer att gå genom den nya Heathrow Terminal 5-stationen.
Heathrow East Terminal
I november 2005 tillkännagav BHA att man efter öppningen av Terminal 5 2008 planerade att riva terminalerna 1 och 2, samt Queen's Building som ligger mellan dem, och bygga Heathrow Terminal i dess ställe. East, vilket kommer att öka flygplatsens kapacitet att betjäna 30 miljoner människor (5 miljoner mindre än vad terminal 1 och 2 betjänar för närvarande, även om det är betydligt mer än designkapaciteten för de befintliga byggnaderna). Planen kräver att alla terminalens befintliga pirer flyttas till ett bättre läge, samt att nya pirer ska byggas på den nu övergivna landningsbanan för att hantera sidvindsflygplan. Bygglov erhölls i maj 2007, förutsatt att den nya konstruktionen skulle uppfylla ett antal miljökrav.
Nästan två dussin har internationell status och accepterar flyg från de flesta europeiska huvudstäder. Ryska turister använder vanligtvis flygplatsernas tjänster och spenderar cirka 4,5 timmar under flygning. Direktflyg till Storbritannien från och drivs av British Airways och Aeroflot, och med överföringar kan du komma på vingarna av andra gamla världens flygbolag med förbindelser i Frankfurt, eller.
Storbritanniens internationella flygplatser
Flera brittiska flygplatser har internationell status, bland vilka de mest populära bland turister är:
- Belfast i huvudstaden.
- Birmingham i den centrala delen.
- Glasgow i centrum.
- Cardiff, varifrån du kan ta dig till söder.
- Southampton, som betjänar regionen södra England.
- Edinburgh är Skottlands största flygplats.
- Och flygplatsen uppkallad efter John Lennon.
Huvudstadens riktning
Den största internationella flygplatsen i Storbritannien är Heathrow i London. Det är en av de mest trafikerade i världen och mer än 70 miljoner passagerare använder dess tjänster varje år.
Heathrow ligger 22 km väster om huvudstadens centrum och det finns flera sätt att ta sig till staden från passagerarterminalerna:
- Transfer med tåg är snabbast. Elektriska tåg går från 5.00 till 23.30 och når staden på cirka 20 minuter. Du kan gå ombord på tåget på plattformarna 1-3 och 5 i terminalen.
- Varje terminal på Storbritanniens största flygplats har en tunnelbanelinje som tar turister till centrum på 50 minuter.
- Bussar förbinder flygplatsen med busstationen från 5.30 till 21.30. På natten är denna typ av transfer tillgänglig varje halvtimme och slutar på Trafalgar Square.
- Taxibilar är dyra i Storbritannien, men om du har råd kan du ta dig till London mer bekvämt för "bara" cirka 60 pund.
Plan från nästan 100 av världens mest kända flygbolag landar på Heathrow, eftersom staden där flygplatsen ligger är ett av världsturismens centrum. Härifrån kan du flyga till alla länder, Mellanöstern, delstaterna i Sydamerika och de flesta länder.
Den officiella webbplatsen – www.heathrowairport.com – kommer att berätta för passagerare om de tjänster som tillhandahålls, tidtabeller och transferalternativ.
Spridningsfält
London Gatwick Airport, 45 km söder om City, har två terminaler från vilka flygplan från mer än 100 flygbolag från hela världen avgår. Ofta innebär en köpt flygbiljett från Moskva till ett tredje land via London att man anländer till Gatwick, ansluter och avgår från Heathrow och vice versa. I det här fallet måste passagerare använda kollektivtrafik för att ta sig till en annan del av den brittiska huvudstaden. Direkttåg från Gatwicks flygplats går till Victoria Station, och en buss- och taxiservice finns också tillgänglig.
Detaljer på hemsidan – www.gatwickairport.com.
Stansted International Airport är den tredje mest trafikerade flygplatsen i Storbritannien och en av de snabbast växande i Europa. Den har ett originellt utseende: taket liknar bilden av en svan under flygning.
Stansted Airport ligger 64 kilometer från London och erbjuder flygtransporter både europeiska och transatlantiska.
Flygplatsbyggnaden har allt du behöver för att få ut det mesta av din tid i väntan på ditt flyg: restauranger, kaféer, souvenir-, bok- och livsmedelsbutiker, internetkaféer, biluthyrning, resebyrå, barnrum.
Durham Tees Valley flygplats
Durham Tees Valley International Airport är en av de minsta flygplatserna i England. Det ligger 10 kilometer från staden Darlington.
Flygplatsen öppnade 1960 som Tees Civil Airport och döptes om till Durham Tees Valley International Airport 2004.
Flygplatsen erbjuder ett stort antal tjänster: bankomater, barnrum, kaféer, pizzerior, gratis Wi-Fi, livsmedelsbutiker och souvenirbutiker, valutaväxling. Du kan också använda tjänsten för att beställa en taxi från flygplatsen till staden.
Southampton flygplats
Southampton Airport, som grundades 1912, ligger i Eastleigh, nära Southampton. Dess passageraromsättning är cirka två miljoner människor per år, flygplatsen betjänar ett femtiotal europeiska städer, som samarbetar med 14 stora flygbolag.
Terminalbyggnaden har alla förutsättningar för en bekväm vistelse för passagerare, inklusive barn och funktionshindrade. Det finns en fullservice frisersalong och spa här. På andra våningen i terminalen finns flera kaféer och restauranger där du kan ta ett mellanmål och koppla av. På torget framför huvudentrén finns en taxi- och pendelbusshållplats, och det finns ett biluthyrningskontor.
Tågstationen ligger sju minuters promenad från flygplatsen. Till transitpassagerarnas förfogande finns också två mysiga hotell som ligger tvärs över vägen från flygplatsen.
Manchester flygplats
Manchester Airport grundades i juni 1938, ursprungligen kallad Ringway Airport, men under andra världskriget döptes den om till RAF Ringway. Den fick sitt nuvarande namn 1975. För närvarande finns det 2 banor parallellt här. Byggandet av den andra slutfördes 2001, byggarbetet beräknades till 72 miljoner pund sterling. Flygplatsen har tre intilliggande terminaler och en järnvägsstation. Det ägs av Manchester Airports Group, som drivs av Storbritanniens största flygplatsägare.
Manchester Airport har en Public Airport-licens som gör att den kan ta emot och skicka flygningar som transporterar passagerare på en regelbunden basis, samt ge pilotutbildning. Manchester Airport är den fjärde mest trafikerade i Storbritannien, efter Gatwick, Heathrow och Stansted. När det gäller passagerartrafik 2005 rankades den på 48:e plats i världen och 2005 - 45. Under 2006 hade Manchester Airport 234 835 starter och landningar, varav 213 100 var offentliga passagerarflyg.
Plymouth flygplats
Plymouth Airport startade sin verksamhet 1925 och öppnades officiellt av prinsen av Wales 1931. Flygplatsen ligger nära stadens centrum och har en modern terminal.
Plymouth Airport har en licens för offentligt flygfält (nummer P687) som tillåter passagerartransport och flygutbildning.
Det är möjligt att flygplatsen är inne på sina sista år. I september 2007 meddelade flygplatsmyndigheten att den andra banan kunde säljas för kommersiell utveckling och bostadsutveckling, men banan kunde inte användas för kommersiella flygningar. Detta beslut beror på stadens myndigheters åsikt om att minska efterfrågan på flygresor från lokalbefolkningen.
Doncaster Sheffield Robin Hood flygplats
Doncaster Sheffield International Airport ligger 9 kilometer från South Yorkshires huvudstad. Platsen var tidigare platsen för Royal Air Forces militärbas Finnigley.
Flygplatsen är känd för att ha den längsta och bredaste landningsbanan i norra England.
Doncaster-Sheffield flygplats öppnades 1996, uppkallad efter den välkända hjälten och symbolen för Sheffield, Robin Hood.
Flygplatsen erbjuder ett brett utbud av tjänster, inklusive för företag, samt för barn och personer med funktionshinder. Flygplatsen ligger förresten väldigt nära stadens centrum, och flygplatsområdets transportsystem är väl utvecklat.
Southend flygplats
Southend Airport är en liten brittisk regional flygplats som ligger öster om London. Southend flyger till ön Jersey och erbjuder charterflyg.
Det huvudsakliga och enda reguljära passagerarflyget från Southend går till ön Jersey, som ligger i Engelska kanalen. Denna flygning går tre gånger i veckan – på onsdagar och helger.
Den lilla terminalen har incheckningsdiskar för passagerare, 2 kaféer, en bar, en taxfreebutik och ett valutaväxlingskontor. Själva terminalen ligger 300 meter från järnvägsstationen, som kan nås från östra London.
I genomsnitt betjänar Southend Airport upp till 40 tusen passagerare årligen. Southend var värd för olika internationella flygningar under OS i London 2012. Nu finns planer på att utveckla och konsolidera flygplatsens tjänster.
Leeds Bradford flygplats
Leeds Bradford är den största flygplatsen i Yorkshire. Flygplatsen har under årens drift radikalt ändrat sitt ursprungliga utseende och för tillfället är huvudbyggnaden den högsta i England.
Denna flygplats öppnade 1930 som en civil flygplats, men användes även för militära ändamål under kriget.
Idag har Leeds Bradford status som en internationell flygplats, som förser passagerare med ett stort antal tjänster.
Flygplatsen har parkering för cyklar, motorcyklar och bilar, bankomater, valutaväxling, restauranger, kaféer, barer, en resebyrå, biluthyrning, ett barnrum, ett businesscenter, souvenirbutiker och ett apotek.
Liverpool John Lennon flygplats
Liverpools flygplats ligger 12 kilometer från stadens centrum. 2002 fick flygplatsen ett nytt namn - för att hedra musikern John Lennon, en av medlemmarna i musikgruppen "The Beatles".
Liverpool John Lennon Airport har blivit den första flygplatsen i Storbritannien som är uppkallad efter en berömd musikfigur.
Varje del av flygplatsen har något i sitt inre som skulle påminna om den berömda gruppen "The Beatles": en bronsstaty av Lennon framför incheckningshallen, en enorm gul ubåt placerad framför flygplatsentrén. Kaféer och restauranger på flygplatsen har också en Beatlesque-design.
Men den viktigaste attraktionen ligger framför ingången till flygplatsen - på taket av huvudbyggnaden står flygplatsens motto skrivet - "Only the sky is above us" - det här är en rad från Lennons låt "Imagine".
Kent flygplats
Kent Airport är också känd som Manston Airport. Detta är ett pittoreskt litet flygfält i kustklipporna i Furstendömet Kent. Idag har det ett litet antal charterflyg.
Kent Airport grundades i början av 1900-talet och har upplevt många dramatiska ögonblick - det var brittisk flygs vagga, där många experiment och tester av de första flygplansmodellerna ägde rum. Under andra världskriget blev Manston ett reparationscenter för brittiska stridsflygplan som skadats under striderna om Albion.
På nittiotalet började flygplatsen aktivt utvecklas som ett centrum för passagerartransport. En terminal byggdes och investeringar från stora företag lockades. Studier har dock visat att det är omöjligt att bygga ut flygfältet - det finns ingenstans att bygga en andra landningsbana, och det geografiska läget gör det svårt att använda tunga flygplan.
Idag sköts Kent Airport av ett nyzeeländskt företag som betjänar upp till 20 tusen flygningar per år.
Coventry flygplats
Coventry Airport ligger i centrala Storbritannien. Närheten till de viktigaste transportvägarna i staden gör denna flygplats till en av de mest tillgängliga i landet.
Warwickshires största flygplats ligger 8 kilometer från centrum av Covenrty, nära byn Baginton. Den öppnades 1936 som en civil flygplats, men användes även för militära ändamål under kriget.
Idag har Coventry Airport en bankomat, valutaväxling, konferensfaciliteter, barnrum, gratis Wi-Fi och den berömda DC6 Diner. Han är känd för att ha befunnit sig i ett av flygplanen från 50-talet.
Sevärdheter i England
Det finns 4 huvudflygplatser som är i drift 24 timmar om dygnet och betjänar tiotusentals passagerare per dag. De finns i olika delar av staden, och nu ska vi kort berätta om var och en av dem.
(Heathrow flygplats)
(London Stansted Airport)
Denna flygplats är den tredje största i både landet och huvudstaden. Det ligger 68 km nordost om centrala London. Staden kan nås härifrån med Stansted Express-tåg, bil eller Terravision-bussar från stationen « Liverpool Street » . Stansted tillhandahåller europeiska och inhemska lågpristjänster och är också en viktig terminal för privat- och fraktflyg.
Luton flygplats
Londons fjärde största flygplats, som ligger i utkanten av staden med samma namn, 45 km norr om huvudstadens centrum, är ett nav för Easy Jet, Silverjet, Ryanair och många andra. Härifrån går de flesta flygen till Europa, även om det även finns charter till norra Afrika och Asien. Du kan ta dig till London med East Midlands Trains, National Express, Green Line, easyBus eller taxi, som kan bokas via denna länk. Billig biluthyrning finns också.
När det är dags att återvända hem föreslår vi att du använder en delad transfer från centrum till flygplatsen.
Vi hoppas att vår information kommer att vara användbar och säkert hjälpa dig på din resa.
Trevlig flygresa!
