Lågprisbolaget Pobeda (en del av Aeroflot-gruppen) överväger möjligheten att öppna flyg från Moskva till Pisa, säger en källa i Aeroflot-gruppen till Gazeta.Ru. Enligt honom har företaget redan lämnat in en motsvarande ansökan, som kommer att behandlas vid nästa interdepartementala kommission. Samtalspartnern tillade att flygbolaget begärde en frekvens av flyg till Pisa på 7 gånger i veckan.
En representant för Pobeda vägrade att kommentera denna information och betonade att flygbolaget överväger olika riktningar för att utveckla sitt linjenät.
Det ryska lågprisflygbolaget flyger redan från Moskva till italienska Bergamo (som ligger bredvid Milano). Enligt en representant för flygbolaget är denna stad en av de mest populära internationella destinationerna i Pobeda, med en genomsnittlig belastning för varje flygning på 80 %.
Pobeda kan också öppna flera internationella destinationer från ryska regioner. Som det står i dokumenten på webbplatsen (Rosaviation) lämnade Pobeda in en ansökan om att flyga till Tbilisi från Rostov-on-Don tre gånger i veckan.
Dessutom har Pobeda redan fått tillstånd att flyga från Rostov-on-Don till Baku (Azerbajdzjan) och Jerevan (Armenien).
Flygbolaget planerar att flyga dessa rutter fyra respektive tre gånger i veckan.
Flygbolaget har redan fått tillstånd att flyga rutter från denna ryska stad till Tbilisi, Jerevan och Baku, enligt dokument på webbplatsen för Federal Air Transport Agency (Rosaviation). Flygfrekvensen till Tbilisi och Baku kommer att vara tre gånger i veckan, till Jerevan - fyra gånger i veckan.
– Tillväxten av passagerartrafiken till Georgien och Armenien började för ungefär två år sedan, och sedan dess har populariteten inte avtagit. Redan nu flyger många från Moskva till Vladikavkaz, går över till en minibuss och når Georgien på några timmar. Populariteten för dessa länder är hög, om Pobeda tillhandahåller billiga priser tror jag att passagerartrafiken från Moskva kommer att bli stor”, säger Janis, en representant för onlinesökmotorn Aviasales. Enligt den verkställande direktören för Aviaport-byrån, teoretiskt sett kommer ett flyg från Moskva till Tbilisi, Baku eller Jerevan med en transfer i Rostov-on-Don att vara intressant för muskoviter, med förbehåll för ett attraktivt priserbjudande.
Enligt Rosstat besökte Georgien under det första kvartalet i år 106 tusen turister från Ryssland, vilket är 27,7 % fler än under samma period förra året. Under samma period anlände samma 106 tusen turister (+2%) till Azerbajdzjan. Under det första kvartalet besökte 54 tusen personer från Ryssland Armenien.
Dessutom vill Pobeda öppna flyg till Goa, Indien.
Sålunda, att döma av uppgifterna på Federal Air Transport Agencys webbplats, ansökte flygbolaget till byrån med en begäran om att minska flygfrekvensen för Rossiya, som också är en del av Aeroflot-gruppen, till Goa. Enligt det bilaterala luftfartsavtalet mellan Ryssland och Indien är det maximala antalet flygningar 11 gånger i veckan. För närvarande är det "Ryssland" som har tillgång till ett sådant antal frekvenser. Samtidigt ber Pobeda avdelningen att minska frekvensen av Rossiya-flyg från 11 till 9 gånger i veckan.
Enligt en Gazeta.Ru-källa nära Pobeda förklaras begäran av att Rossiya inte alls använder frekvenser, och lågprisbolaget kan öppna reguljära flyg dit. Samtalspartnern klargjorde att flygningar inte får börja från Moskva, utan från regioner, och vägrar att nämna vilka.
Tekniskt sett kommer Pobedas flotta, som för närvarande består av 12 737, inte tillåta företaget att flyga direkt från Moskva till Goa.
Avståndet mellan dessa punkter är mer än 5,5 tusen km. Och flygräckvidden för Boeing 737 med maximal belastning är 5,4 tusen km. Däremot skulle företaget kunna öppna dessa flygningar från regionerna, till exempel från Rostov-on-Don eller Astrakhan. Således är avståndet mellan Rostov-on-Don och Goa cirka 4,8 tusen km, och från Astrakhan till denna indiska delstat - 4,2 tusen km.
Som beräknat för Gazeta.Ru i onlinesökmotorn Aviasales, kostar den billigaste charterresan från Moskva till Goa, av de som finns tillgängliga på webbplatsen, 26 tusen rubel.
"Detta är en non-stop-flygning fram och tillbaka med bagage," sa sökmotorrepresentanten Janis Dzenis. Han tillade att minimikostnaden för ett Pobeda-flyg från Moskva till Astrakhan och tillbaka redan är 4,07 tusen rubel, om du lägger till bagage till detta - 5,99 tusen rubel. för 4 flygsegment, platsval - 596 rubel. för 4 segment, 2 % transaktionsavgift.
"Med tanke på att i avsaknad av försäljning kostar den billigaste Pobeda-biljetten tur och retur till Milano nu minst 11 tusen rubel, och det är svårt att tro att det är mycket längre att flyga till Goa även från Astrakhan, är det svårt att tro att detta hela strukturen är attraktiv för massresenären", klagade Dzenis.
Nu flyger Pobeda till åtta internationella destinationer och endast från Moskva. Tidigare har företaget upprepade gånger uttalat att det är redo att öppna flygningar utomlands från ryska regioner. Men förra året noterade chefen att Pobeda bör utveckla inhemska destinationer, och den totala volymen av internationella flygningar kommer att vara högst 10-15% av det totala antalet flygningar.
Pobeda Airlines är det främsta ryska lågprisflygbolaget som erbjuder minimala priser för flygbiljetter, som ofta är billigare än en taxiresa till flygplatsen.
Med Pobeda Airlines kan du köpa en biljett för endast 999 rubel. Låga priser och populära resmål gör dem till det mest populära och eftertraktade flygbolaget.
Recensioner om flygbolaget Pobeda 2016 är annorlunda. Många negativa recensioner skrivs på grund av bristande information innan flygningen. Vi samlade in och analyserade passagerarrecensioner, regler och nyanser för att förstå om det är värt att köpa biljetter från företaget Pobeda?
Pobeda Airlines – grundläggande information
Lågprisflygbolaget Pobeda dök upp i september 2014 som ett dotterbolag till Aeroflot.
Flygplan "Victory"
En stor fördel för passagerarna är Pobeda-flottan, som helt består av nya Boeing 737-800, vilket gör alla flygningar från Pobeda Airlines säkra och bekväma,
trots det låga biljettpriset. Totalt köpte Pobeda Airlines 13 Boeings, 2018 kommer det att finnas 40.
I 2016 års recensioner berömmer passagerare på Pobeda Airlines ofta flygbolaget för dess nya och rena flygplan.
Huvudnavet (basen) för Pobeda Airlines ligger på Vnukovo flygplats i Moskva.
Sommarnav är Anapa (Vityazevo) eller Sochi flygplats.
Under vintern är Pobeda Airlines baserat i Mineralnye Vody.
Pobeda Airlines flyger dagligen och regelbundet till 40 ryska städer, samt till Europa på 8 destinationer.
Specialerbjudanden från alla flygbolag
Faktum är att flygbolaget Pobeda tog platsen för det upplösta flygbolaget Dobrolet, som stängdes på grund av sanktioner. Av samma anledning, Pobeda Airlines
flyger inte till Simferopol flygplats, Krim.
Lågprisflyg är populärt över hela världen, särskilt i Europa. I Ryssland är biljetter till flyg med Pobeda Airlines mycket efterfrågade,
Passagerares recensioner av flygbolaget Pobeda är motsägelsefulla; vi återkommer mer i detalj till recensionerna av Pobel lite längre ner i recensionen.
Pobeda är en del av Aeroflot-gruppen och företagets huvuduppgift är att tillhandahålla billiga och säkra transporter av passagerare inom landet från olika regioner i Ryssland.
Flygbolaget planerar också att bli ett av de fem största flygbolagen i Ryssland till 2018, och transportera 5 miljoner passagerare per år.
Pobeda Airlines flyg
Vart kan du flyga med Pobeda och från vilka städer går det flyg?
Eftersom huvudbasen ligger i Moskva avgår de flesta av Pobedas flyg därifrån.
Från Moskva och tillbaka flyger Pobeda till Sochi, Astrakhan, Gelendzhik, Makhachkala, Jekaterinburg, Nizhnevartovsk, Archangelsk, Vladikavkaz, Volgograd, Belgorod, Perm, Surgut, Tyumen, Ufa, Anapa.
Från många av de listade städerna kan du flyga till orterna i Krasnodar-regionen - Sochi och Anapa.
Pobeda Airlines flyger internationella flygningar från Moskva till Wien, Milano, Barcelona, Köln, Bonn, Larnaca och Bratislava.
De främsta prioriteringarna är låga biljettpriser och säkerhet, vilket flygbolaget gör enkelt. Låga biljettpriser från Pobeda uppnås genom att reducera alla tjänster till ett minimum,
och säkerhet – genom strikt efterlevnad av alla regler för passagerartransport.
När man köper biljetter från Pobeda Airlines tänker folk ofta inte på det faktum att en billig biljett innebär vissa restriktioner och extra avgifter för komfort och andra tjänster.
De läser sällan reglerna, så väldigt ofta bryter det ut konflikter bland Pobedas flygpassagerare och företagets anställda, som förvandlas till negativa recensioner om Pobeda.
Positiv feedback från passagerare om Pobeda Airlines
Positiva recensioner om Pobeda består huvudsakligen av berättelser om billiga biljetter som hjälpte passageraren att spara en betydande summa pengar; i recensioner berömmer folk också de rena och bekväma planen och företagets sympatiska personal.
Det är sant att huvuddelen av positiva recensioner om Pobeda Airlines kommer från passagerare på internationella flygningar. Som Moskva-Köln eller Moskva-Wien-Moskva.
Antingen är flygvärdinnorna på dessa flyg verkligen trevligare och artigare än de som jobbar på inrikesflyg, eller så är det bara en slump. Dessutom, i 90 procent av fallen, negativa recensioner om "Victory"
– det här är recensioner av flygningar i Ryssland.
Positiv feedback från passagerare om Pobeda Airlines
1. Låga biljettpriser, från 999 rubel.
2. Nya, rena och säkra plan. Bekväma stolar.
3. Möjlighet att ta med extra bagage mot en liten avgift.
4. Vänlighet och vänlighet hos flygvärdinnor på internationella flyg
5. Du får använda elektroniska prylar ombord
Negativa recensioner om Pobeda Airlines
Dåliga recensioner om Pobeda Airlines är främst relaterade till reglerna för incheckning av bagage, incheckning för flyg, och bristen på förståelse och kontakt mellan passagerare och företagets personal.
Genom att analysera de negativa recensionerna om Pobeda Airlines kan du skydda dig från en förstörd resa och förlorade biljetter:
1.
Legendarisk liten ryggsäck-handväska för kvinnor. Huvuddelen av negativa recensioner om flygningen av Pobeda är förknippade med den.
Oavsett hur liten den här ryggsäcken är, även om den bara rymmer pass och cigaretter, låter flygvärdinnorna dig inte ta med den gratis på planet i de flesta fall.
Naturligtvis blir passagerarna upprörda över bristande efterlevnad av FAP-reglerna (federala lufttransportregler) och betalningen för en sådan mikroryggsäck på 2 000 rubel, vilket ibland är dyrare än själva flyget.
Problemet med en ryggsäck och bagage i allmänhet kan lösas genom att helt enkelt läsa reglerna för Pobeda Airlines på hemsidan. Mer om detta nedan.
2.
Brist på någon näring. För den som är van vid att flyga lågprisflyg är bristen på mat ombord ingen nyhet. Men många passagerare är inte medvetna om att Pobeda Airlines inte matar passagerare
och du måste även be om vatten. Detta ögonblick är särskilt irriterande för resenärer med barn.
3.
Minsta försening kommer att resultera i att du inte får ombord på planet. I negativa recensioner om Pobeda Airlines klagar passagerare på att flygbolaget medvetet inte tillkännager ombordstigning,
för att inte sätta passagerare ombord, eftersom det säljer fler biljetter än tilldelas för flyget. Om detta är sant eller inte är okänt.
Eventuella tvister med Pobeda Airlines anställda slutar sällan till förmån för passageraren. De kan ta bort ditt boardingkort i väntan på betalning för handbagage eller återbetalning.
nej för en förlorad biljett, du kan klaga per telefon (mot en avgift), det finns ingen tydlig feedback från klient-operatören.
4.
Om du var sen fick du inte med på flyget, men du hade köpt biljetter tur och retur, passagerare säger ofta i sina recensioner av Pobeda Airlines att de avvisades vid platsen på returrutten
vid avgång, även om passageraren kom till gaten i tid.
Pobeda Airlines bagageregler
Pobeda Airlines är ett lågprisflygbolag. Budgetflygbolag har sina egna bagageregler och billiga flygbiljetter uppnås genom att vägra alla tjänster som kan användas efter
köp mot en extra avgift.
Många passagerare är upprörda över detta alternativ, men det finns inget att göra åt det. Men du har ett val - flyg för 1000 rubel utan något och drick lite vatten, eller betala för din komfort.
Det är mycket viktigt att känna till reglerna för transport av handbagage och bagage hos Pobeda Airlines
,
annars riskerar du att inte bara flyga iväg på dåligt humör, utan att inte flyga iväg alls.
1.
Var försiktig när du köper en Pobeda flygbiljett. Som standard inkluderar företaget 10 kg tillåten handbagage i biljetten.
Således kan du överbetala 999 rubel extra för varje segment av ditt bagage och bagage.
2.
Pobedas flygbolagsavgift betyder inte att du inte kan ta in något i kabinen utan extra betalning. Pobeda Airlines måste följa reglerna i FAP
(Federal Aviation Regulations) om listan över gratis transport av vissa föremål.
Denna lista innehåller: en handväska, ett paraply, en telefon, en bärbar dator, en käpp, en bukett blommor, kläder, tryckta publikationer, en ryggsäck, barnmat för resor, en kamera, en videokamera, en vagga, kryckor,
bår eller rullstol.
* Det är värt att tillägga att även om FAP-regler finns, finns det också recensioner från passagerare som försökte flyga med Pobeda Airlines och kände till deras regler och rättigheter. I samma historia med ryggsäck-handväskan,
(det finns mer än ett dussin av dessa berättelser) betalade tjejerna antingen 2 000 rubel för transport eller stannade kvar på marken, eftersom inget bråk, försvar av handväskans remmar, dess små dimensioner, hjälpte
övertyga personalen om att detta är en damväska som kan transporteras tullfritt.
Så även om FAP antar att du enligt reglerna inte har rätt att väga en handväska och göra anspråk på dess dimensioner (dess vikt och parametrar anges inte någonstans), i verkligheten
saker och ting kan vara helt annorlunda.
3.
Vintern 2016 trädde nya regler i kraft hos Pobeda Airlines gällande varor köpta på Duty Free. Det finns till och med en skandal att människor som flyger ut på Pobeda helt enkelt inte köper något i taxfreebutiker. Och det är varför.
Om du, när du flyger med ett annat flygbolag, säkert kan ta ett taxfree-paket ombord utan att registrera dig, måste du i Pobedas fall betala 2 000 rubel. Att bära paket ombord är strängt förbjudet.
(igen, läs reglerna). Om du har något litet, som en chokladask, kan du få bära det i händerna gratis.
Betalda och gratis tjänster och regler från Pobeda Airlines
Gratis bagageutrymme hos Pobeda Airlines
1. Gratis. Ett bagage som väger upp till 10 kg. Kan inte kombineras med passagerare som flyger med dig. Mått
upp till 158 cm i tre dimensioner.
2. Alla saker som listas ovan som ingår i FAP-listan.
Betaltjänster för transport av bagage, handbagage etc. från Pobeda Airlines
1. Telefonkommunikation med företaget betalas, upp till 60 rubel per minut.
2. Tänk på att om du ska betala för extra bagage, handbagage, extra kg, transport av ett djur eller något annat, är det billigaste sättet att göra detta på Pobedas flygbolags hemsida eller via callcenter.
Låt mig ge dig ett exempel: 1 stycke bagage i flygplanskabinen upp till 10 kg i summan av tre dimensioner upp till 115 cm.
På webbplatsen - 999 rubel. Vid incheckning på flygplatsen - 1500 rubel. Före ombordstigning - 2000 rubel.
Det är klart nu varför passagerarrecensioner är fulla av maskopi och bedrägerier. Det finns inget direkt bedrägeri här, men om passageraren som köpte biljetten visar sig inte vara alltför noggrann kommer han att behöva spendera mycket pengar.
Priser för betald bagagetransport från Pobeda Airlines
Det samma. 1499 rubel när du köper en plats på webbplatsen. Och redan 3000 rubel på flygplatsen. Ganska betydande, eller hur?
Priser och regler för transport av speciellt, överdimensionerat bagage från Pobeda Airlines
Slutsatser och sammanfattning om Pobeda Airlines
Tänk på att även om Pobeda Airlines anses vara ett lågprisbolag, är det inte alltid det som erbjuder de billigaste biljetterna till de destinationer du behöver.
Var inte lat innan du köper, titta på erbjudanden från 700 andra flygbolag på webbplatsen Aviasales, och jämför på webbplatsen Skaskanner.
Samtidigt kommer du att kunna använda de vanliga tjänsterna gratis, såsom gratis bagage (20-40 kg), gratis handbagage (7-10 kg), samt måltider ombord.
Slutsatser om Pobeda Airlines
Människors största problem är naturligtvis okunskap och bristande förståelse för reglerna och lagarna för lågprisflyg.
Naturligtvis ska du inte ge upp rökiga flygresor bara för att de ombord bara gav dig ett glas vatten istället för en bit kyckling. Dessutom tar Pobeda Airlines flyg inte mer än 1-3 timmar.
Läs transportörens regler, regler för transport av bagage, handbagage, incheckningsregler m.m. Detta kommer åtminstone hjälpa dig att flyga iväg och undvika en situation där du kommer att behöva konflikter
med flygvärdinnor.
Var uppmärksam på de punkter i recensionerna där passagerare kritiserar Pobeda Airlines och rättar till sina misstag. Och då blir din resa för 999 rubel enkel, bekväm och trevlig.
Vad vi önskar dig av hela vårt hjärta.
Har du någonsin flugit med Pobeda Airlines? Om ja, vänligen dela dina erfarenheter och intryck i kommentarerna!
Hur sparar man pengar på ett hotell eller lägenhet på semestern?
Jag letar på Rumgurus hemsida. Den innehåller absolut alla rabatter på hotell och lägenheter från 30 bokningssystem, inklusive bokning. Jag hittar ofta mycket lönsamma alternativ, jag kan spara från 30 till 80%
Hur sparar man på försäkringen?
Försäkring utomlands krävs. Varje möte är mycket dyrt och det enda sättet att inte betala ur fickan är att välja en försäkring i förväg. Vi har ansökt i många år på hemsidan vilket ger de bästa priserna på försäkring och urval tillsammans med registrering tar bara ett par minuter.
Hur hittar man boende när man reser?
Vi rekommenderar att du letar efter de bästa bostadspriserna runt om i världen. Bekvämt och ekonomiskt - Rumguru
Pobeda har öppnat biljettförsäljning för nya flyg till Kaliningrad från Moskva och St. Petersburg
15 februari 2018, Moskva. – Lågprisflygbolaget Pobeda öppnade försäljningen torsdagen den 15 februari för flyg till Kaliningrad från Moskva och St. Petersburg. På dagen för lanseringen av försäljningen fram till slutet av 2018 års sommarflygplan, som börjar den 25 mars och fortsätter till den 27 oktober, erbjöd bolagets officiella webbplats samtidigt minst 2 000 biljetter till båda nya destinationerna till ett minimipris på 499 rubel, inklusive alla flygplatsskatter.
Pobeda-plan kommer att flyga från Moskva till Kaliningrad dagligen från den 26 mars och från St. Petersburg dagligen från den 18 april. Flygbolaget driver endast nya, moderna Boeing 737-800-flygplan med en 189-säteskonfiguration, som levereras direkt från tillverkarens fabrik.
Under sommarsäsongen 2018 planerar Pobeda att trafikera cirka 80 destinationer, förra sommaren omfattade ruttnätverket 58 destinationer. Samtidigt kommer kartan över flygningar från Moskva att öka med 41,94 % jämfört med 2017 – till 44 destinationer. Pobedas ruttnät i St Petersburg planeras att mer än fördubblas - från 7 till 15 destinationer.
Inom en snar framtid kommer Pobeda att tillkännage nya flygrutter, som inte bara kommer att omfatta internationella rutter, utan även populära ryska destinationer. Aktuella tariffer och rutter publiceras på företagets officiella hemsida
Pobeda Airlines har, tack vare sin prispolicy och unika modell, blivit det mest populära flygbolaget på den ryska marknaden. Den genomsnittliga belastningen på Pobeda-flyg är 95 %, och på de flesta flygningar når den 100 %, den högsta siffran bland ryska reguljära flygbolag.
Under 2017 transporterade Pobeda cirka 4,6 miljoner passagerare, inklusive minst 350 000 biljetter sålda till minimipriset på 499 rubel, inklusive alla flygplatsskatter.
Pobeda Airlines är det enda lågprisflygbolaget på den ryska marknaden. I januari erkändes Pobeda av analytiker av resetjänsten OneTwoTrip som prisledaren 2017. Pobeda har också upprepade gånger utsetts till det mest prisvärda flygbolaget i Ryssland av specialister från den största metasökmotorn Aviasales.
I november 2016 kom Pobeda in i de TOP 3 bästa flygbolagen i Ryssland och tog tredje plats i rankningen av en av de mest populära turismtidningarna i världen, National Geographic Traveler.
Tidigare noterades "Victory" på den internationella marknaden. Det ryska lågprisbolaget tog förstaplatsen i världen när det gäller tillväxttakt bland lågprisflygbolagen, enligt rankningen av den globala branschpublikationen Airline Business. Dessutom gick det ryska lågprisflygbolaget in i de TOP 10 bästa flygbolagen i Östeuropa i Skytrax World Airline Awards-rankingen.
Pobeda Airlines är en del av Aeroflot Group och genomför projektet med ett klassiskt lågprisflygbolag. Företagets arbete är inriktat på att öka befolkningens rörlighet och transporttillgänglighet i regionerna i Ryska federationen.
För Ryssland är Pobeda Airlines ett fenomen. Du kan älska dem eller inte älska dem. Du kan berätta för alla att du aldrig kommer att använda den här helvetiska organisationen igen... Men de förändrade flygtransportmarknaden i Ryssland. Och det är dumt att argumentera med detta.
Ja, de var inte de första. Men bara de kunde få fotfäste och inte bara fortsätta att fungera, utan också expandera aktivt och lägga till nya flygrutter.
I den här artikeln kommer jag att förklara hur man flyger Pobeda med nöje och inte klaga på någonting :)
Tja, i allmänhet, låt oss se vilka fördelar detta flygbolag kan ge oss.
Flyg inom Ryssland
Låt oss först titta på deras arbete på den inhemska flygtransportmarknaden.
Från och med augusti 2016 flyger Pobeda direktflyg till följande destinationer:
Från Moskva till följande städer i Ryssland: Anapa, Astrakhan, Belgorod, Vladikavkaz, Volgograd, Gelendzhik, Jekaterinburg, Kirov, Krasnodar, Makhachkala, Nazran, Nalchik, Novosibirsk, Perm, Rostov-on-Don, Samara, St. Petersburg, Sochi, Surgut , Tyumen , Ufa, Cheboksary, Chelyabinsk. Och följaktligen från alla dessa städer till Moskva.
Från Sankt Petersburg till Vladikavkaz, Jekaterinburg, Kirov, Krasnodar och Makhachkala. Och i motsatt riktning.
Och även från Jekaterinburg till Novosibirsk, Sochi och Anapa. Och tillbaka:)
Och även från Sotji till Chelyabinsk, Yaroslavl, Perm, Volgograd, Vladikavkaz, Jekaterinburg, Nizhny Novgorod, Naberezhnye Chelny, Kazan, Kirov, Cheboksary, Tyumen. Och vice versa.
Och även från Anapa till Ufa, Jekaterinburg, Perm. Och vice versa.
Listan är imponerande! Kanske har jag till och med missat något. Och tack vare Pobeda började folk faktiskt flyga oftare. Ja, och innan var det möjligt att ta sig från många städer, till exempel till Sochi, bara genom Moskva, men nu - direkt. Det är mycket bekvämare.
Och, viktigast av allt, ibland (tyvärr inte alltid) dessa biljetter är väldigt, väldigt billiga. Försäljningen av biljetter för 500 rubel per biljett blomstrade särskilt.
Personligen lyckades jag köpa tur- och returbiljetter för 1 000 rubel till Archangelsk och Volgograd. Jag flög till Archangelsk, men ändrade mig om Volgograd (*här är minus på det låga priset - du kan enkelt avboka flyget). Och...jag gillade det :) Fina flygplan, bra attityd. Kort sagt, du kan flyga. Och till och med nödvändigt.
Det är viktigt att alltid komma ihåg att trots uttalandet om budgeten är företagets flygresor inte alltid så.
Mycket ofta visar sig Pobeda-flygen vara mycket dyrare än konkurrenternas. Ibland är Pobeda bara 1000 rubel billigare, men samtidigt flyger den till en flygplats som ligger mycket längre bort än den som konkurrenterna flyger till... och i slutändan visar det sig vara dyrare :) Vi kommer att diskutera detta längre fram i artikeln.
Under tiden, en enkel regel - dubbelkolla alltid priser och erbjudanden för flyget du behöver i sökmotorer för metabiljett:
Om erbjudandet verkligen visade sig vara det mest lönsamma, återstår bara att förstå företagets regler.
Och här är det viktigt att alltid komma ihåg att detta inte bara är ett standardflygbolag. Detta är ett _lågpris_ flygbolag. Officiellt. Och det har mycket specifika begränsningar.
Om du känner till och följer reglerna för ett lågprisflygbolag kommer ditt flyg att vara enkelt och enkelt. Och reglerna är faktiskt otroligt enkla och tydliga. Även om textbeskrivningen kan ta mycket plats.
Vad är möjligt och vad är inte. Regler för budgeten "Victory".
Ett av de främsta klagomålen mot flygbolaget är att det påstås ständigt införa nya regler eller förtydliga nuvarande. Men det är inte så. Faktum är att flygbolagets webbplats beskriver ganska detaljerat vad som är möjligt och vad som inte är det.
Superdetaljerade regler beskrivs på denna sida på den officiella Pobeda-webbplatsen. Vi är intresserade av vad som kan bäras gratis. Och viktigast av allt, var - i kabinen eller bagage.
Den viktigaste bonusen ur min synvinkel är att trots företagets budget har alla rätt att ta med sig ett gratis bagage.
1. I bagageutrymmet
Bagage som väger upp till 10 kg är GRATIS.
Samtidigt bör måtten på det fria bagagestycket inte överstiga 158 centimeter i tre dimensioner. (När jag flög 2015 kontrollerades inte storlekarna - nu vet jag inte).
Först och främst känner jag inte till ett enda budgetflygbolag i världen som inkluderar gratis bagage. (det kanske finns någon i Asien, men jag kommer inte ihåg)
För det andra är detta en utmärkt gräns för dem som fortfarande inte har insett att 10 kg är mer än tillräckligt för en kort 2-7 dagars resa till en annan stad eller ett annat land. Om du inte tror det betyder det att du antingen är väldigt oerfaren eller så har du specifika behov, som medicin, affärer, shopping osv. (*Och då är det inte klart varför du ens tittar på ett budgetföretag - med speciella önskemål går du till ett vanligt dyrt flygbolag).
Du behöver verkligen inte så mycket kläder)))
2. In i flygplanskabinen
Personliga föremål enligt _specifik lista_ - gratis till salongen.
För det första, det här är kläderna du har på dig. (Ja, du kan ta på dig minst 5 par byxor och 2 jackor - de kommer inte att kunna vägra dig. Tja, du gillar att klä dig varmt, vad kan du göra.)
Samtidigt kommer ingen att kolla allt som finns i fickorna på dina kläder (för de har ingen rätt) om du klarat säkerhetskontrollen. Även om alla dina kläder inte består av annat än fickor :)
För det andra, efter listan:
Handväska eller portfölj; mapp för papper, paraply, käpp; blombukett;
ytterkläder, kostym i resväska; tryckta publikationer för läsning ombord;
kamera (utan fodral), videokamera (utan fodral), bärbar dator;
barnmat (i en handväska eller portfölj) under flygningen och en vagga eller barnvagn när du transporterar ett barn;
kryckor, bår eller rullstol vid transport av passagerare med begränsad rörlighet.
Det vill säga, det finns inga problem med enheter - telefoner, kameror, bärbara datorer. Allt är gratis och i salongen.
Än en gång - om kameran ligger i en speciell kameraväska får du betala för det! Fodralet, om du har en, är endast för bagage.
Det finns också en anmärkning om vad som fortfarande inte är tillåtet trots allt detta:
Ryggsäckar, väskor av alla typer och storlekar, lådor, mat förpackad i separata behållare,
Strand- och sportväskor är tillåtna för transport i flygplanskabinen endast mot en avgift.
Det vill säga om du lägger en bärbar dator i en väska kommer du att bli ombedd att betala för den innan du går ombord på planet.
Men om du omedelbart tar ut paketet ur din bärbara dator, viker ihop paketet och stoppar det i fickan så är det redan gratis.
Ja, det är dumt :) Jag håller med. Men denna åtgärd har sina skäl. Å andra sidan är det inte svårt för dig att göra det här, eller hur? :)
Allt som inte finns på dessa listor betalas.
Ja, alkohol från taxfree betalas också. Om du kan lägga den i kalsongerna så att den inte ramlar, då är den förmodligen gratis)))
Det skrivs till och med separat på webbplatsen om taxfree:
Betalning för transport av varor (bagage) köpt i Tax/Duty free-butiker utförs vid ombordstigningsgaten enligt de tariffer som publiceras på Pobeda Airlines LLCs webbplats.
Och det är det inte :)
När det gäller listan över gratisartiklar i handbagaget finns det ännu mer förtydligande för dem i tanken:
En "handväska" förstås som en liten smal väska av rektangulär, avlång eller mjuk form, såväl som i form av en halvmåne eller halvcirkel (inklusive en baguettehandväska, en kuverthandväska (clutch), en minaudiere-handväska, en clutch handväska, en pochette-handväska), designad för att bära små hushållsartiklar eller kosmetika. En handväska kan utrustas med en axelrem eller kedja, ha handtag av läder, textil, metall, plast eller bambu, vars mått inte överstiger 75 cm i summan av tre dimensioner.En "portfölj" förstås som en smal rektangulär väska utformad för att bära dokument (papper), böcker, en bärbar dator, såväl som små föremål, och som har motsvarande fack i det inre utrymmet. Portföljen är som regel utrustad med ett handtag på en av ändytorna och har en rem för att bära över axeln, vars dimensioner inte överstiger 75 cm i summan av tre dimensioner. Ryggsäckar och väskor av något slag ingår inte i listan över föremål som fraktas gratis i flygplanskabinen.
Det vill säga, en enorm väska som kastas över din hand och kallas handväska kommer inte att fungera. Ack och ah. Om du vill ha med dig en massa saker, köp extra bagage eller flyg med ett annat flygbolag. Allt är rakt och ärligt. Varför försöka överlista alla och sedan kasta ut raserianfall om att du påstås ha blivit lurad? Allt är skrivet extremt klart och tydligt.
Flygplansstolar
Även här är allt väldigt tydligt. Du kan bara välja platser på planet för pengar. Punkt.
Under biljettbokningsprocessen tilldelas en plats automatiskt baserat på det optimala arrangemanget av passagerare i kabinen (flygplansinriktning). Om du vill välja de platser du väljer kan du göra detta under bokningsprocessen eller lägga till en plats till en redan utfärdad biljett.Säten med ökat benutrymme är de mest bekväma. Om du vill bli bekväm, gör en reservation.
Tjänsten är betald och tillhandahålls av säkerhetsskäl inte till passagerare under 18 år, gravida kvinnor och personer med begränsad rörlighet.
Följaktligen kan du också byta från plats till plats på ett plan endast för pengar :)
Du kan inte överföra gratis. Eftersom valet av plats är initialt betald.
Varför tror då vissa att om de redan sitter på ett flygplan, så blir det nu plötsligt att välja sittplats gratis bara för att det finns tomma platser i kabinen? Det gör det inte. Även om ditt barn var placerat långt ifrån dig.
Om du inte kan sitta långt från ditt barn måste du reservera en plats mot en extra avgift. Allt är enkelt och tydligt. Det finns ingen anledning att hoppas på slumpen. (*Teoretiskt sett kan man i receptionen be om att få sitta ihop om det är tomma platser bredvid varandra och... om man är väldigt trevlig, vänlig och leende :) men utan garantier förstås).
Samtidigt, även om du köper en plats vid nödutgången, men någon från reservationen är under 18 år, någon är en gravid kvinna, eller en passagerare med begränsad rörlighet, då... kommer denna person att sitta trots betalningen. Regler är regler.
Okunskap är väl ingen ursäkt från ansvar? Det är synd att vi ständigt glömmer detta.
Och därför, om du känner till dessa ganska enkla regler, har du inget att klaga på :) Det kommer inte att finnas någon anledning till arga recensioner och lidande. Le och flyg:) Huvudsaken är att passa in i de angivna förhållandena och vid behov betala extra för nödvändiga tjänster.
(!)Och förresten är det viktigt att veta i förväg - ryggstöden i alla Pobeda-flygplan lutar INTE tillbaka. De sitter ordentligt fast. (*varför detta gjordes är ett mysterium)
Nu när vi har förstått reglerna, och det visade sig att allt inte är så komplicerat och förvirrande som det kan verka vid första anblicken, kan vi gå vidare till den mest intressanta delen :)
Utlandsflyg
Förutom flygningar inom Ryssland har Pobeda mycket intressanta internationella destinationer.
Och inte bara för att du kan flyga billigare, utan också för att Pobeda redan har påverkat prisnivån. Vissa europeiska företag som tidigare satt höga prislappar på flyg flyger nu för mindre än 10 000 rubel tur och retur. Alla hade inte detta ens innan rubeln kollapsade :) De senaste exemplen inkluderar Brussels Airlines, som plötsligt bestämde sig för att flyga till/från Moskva till Bryssel för 9 000 tur och retur.
Så vart flyger Pobeda?
Till Spanien, Slovakien, Österrike, Tyskland, Italien, Cypern, Montenegro.
Mer specifikt är listan följande:
Barcelona (Girona), Bratislava, Wien (*till Bratislava och sedan med buss till Wien),
Köln/Bonn, Larnaca, Milano (Bergamo), Milanos centrum (*till Bergamo och sedan buss till centrum),
München (Memmingen), Pafos, Tivat.
Och här ska vi genast komma ihåg att Pobeda är ett lågprisflygbolag. Det betyder att de försöker spara pengar på flygplatser. Det betyder att du måste kontrollera vilken flygplats flygbolaget flyger till.
Till exempel har destinationen "Barcelona" "Girona" inom parentes. Det betyder att Pobeda inte flyger till själva staden Barcelona, utan till en flygplats som är väldigt relativt släkt med Barcelona :) Det syftar snarare på staden Girona. Och det ligger 90 kilometer från Barcelona!
Å ena sidan betyder det att du måste ta dig till Barcelona med 2 bussar med transfer :) Och ja, du måste också betala extra för detta. (*Om du inte är en ivrig liftare, förstås)
- Men å andra sidan, om du vill hyra en bil, så bryr du dig inte :) Och förmånen av ett sådant flyg kan täcka 1-2 dagars hyrbil.
- Å tredje sidan, du kanske inte behöver åka till Barcelona alls;) (och det finns något att göra där och i närheten av Girona - tro mig) Då är det definitivt likadant.
Om du köper flygbiljetter till Europa under speciella Pobeda-försäljningar, när de sätter otroligt låga priser, så är det alltid lönsamt. Men vid tidpunkten för publiceringen av artikeln kostade en tur- och returbiljett till Barcelona från Pobeda bara 1 000 rubel billigare än samma biljett från konkurrenter med ett flyg till Barcelonas huvudflygplats.
Därför skulle det vara värt att seriöst fundera över dina planer och mål.
Situationen är densamma med München. Faktum är att planet flyger till Memmingen, som ligger 11 mil från München!
Från Memmingen är det dags att åka till Schweiz, och inte till München :) Det är väldigt nära dit.
Men å andra sidan är det här en bonus!
För, som jag redan sa, det är samma 100 km till Schweiz som till München. Och även ca 100 km till de österrikiska bergen! Som är vackra både sommar och vinter. Och vad man ska göra i de österrikiska bergen på vintern är en no brainer :) Dessutom, i Memmingen, naturligtvis, kan du hyra en bil.
Men om vi pratar om andra områden är fördelarna uppenbara även utan någon försäljning.(*för att inte tala om försäljning)
De mest intressanta utländska destinationerna i Pobeda är naturligtvis Bratislava och, som redan beskrivits ovan, München (Memmingen).
Från Bratislava kan du enkelt och nära Budapest, Krakow, Prag, etc. Och österrikiska Wien är bara en timme bort :)
Från Memmingen - redan beskrivet ovan. Men nackdelen med denna riktning är avståndet från storstäder och sevärdheter. Och Bratislavas flygplats ligger i huvudsak inom staden. Och Bratislava själv anses vara en satellitstad i österrikiska Wien)) Endast 70 km.
I skrivande stund (augusti 2016) En enkelbiljett till dessa destinationer kostar bara 2 886 rubel!
För tillfället är dessa kanske de enda verkligt billiga utländska destinationerna i budgeten Pobeda :)
Men på grund av läget för Bratislava flygplats är det faktiskt den enda riktigt coola och lönsamma destinationen.
Och dessa billiga resmål är värda att använda!
För samma datum erbjuds till exempel den billigaste biljetten till München av S7-bolaget - för nästan 12 000 tur och retur och utan något bagage ingår. "Pobeda" med sina 5700 rubel och 10 kg bagage ser ut som ett rimligt beslut :) Även med tanke på transport från Memmingen till själva München.
Men om det inte finns några minimipriser i Victory-kalendern, då... Jag skulle väldigt, väldigt mycket fundera på om det är värt att flyga med det här företaget med alla dess restriktioner. För att vara ärlig så förstår jag uppriktigt inte folk som köper en biljett till Victory för samma pengar som kan användas för att flyga på samma S7. Och flygplatserna kommer att bli bättre, och du kan ta med dig väskor, taxfree eller ryggsäckar in i kabinen.
