Manila (capitala Filipinelor) este situată în partea de sud-vest a insulei Luzon, în largul coastei golfului Manila. Râul Pasig împarte orașul în două părți. Terenul pe care se află orașul sunt depozitele aluviale din Pasig, care sunt fertile, dovadă fiind vegetația luxuriantă a parcurilor. O parte a orașului se află pe pământ recuperat de la mare. În ultimul sfert al secolului al XX-lea. Manila a fuzionat cu 15 orașe și orașe din jur pentru a crea una dintre cele mai mari, mai populate și cu cea mai rapidă creștere zone metropolitane din Asia de Sud.
Istoria orașului
Legazpi (1502-1572), considerat fondatorul Manilei, a sosit pe Luzon în 1571 din Cebu, după ce acolo s-a ivit o răscoală anti-spaniolă.
Deci „adevărat” a fost mai mult o dorință decât un fapt. Dar s-a adeverit. Deși nu fără rezistență.
Urmele explorării umane ale insulei Luzon au aproximativ 40 de mii de ani. Până când spaniolii au ajuns în Luzon, istoria civilizațională a acestor locuri se întindea deja pe cel puțin 10 secole. În secolul al V-lea, conform istoricilor din Filipine, această insulă a fost locuită în principal de austroloizi cu piele întunecată, cărora li s-au alăturat curând reprezentanți ai triburilor din China de Sud continentală care au sosit prin Taiwan și vorbeau limbi austroneziene (la acea vreme). stăpâniseră deja multe alte insule din Asia de Sud-Est). Popoarele s-au asimilat.
S-au format noi comunități etnice, iar unele dintre cele mai puternice și mai vechi au fost promovate în roluri principale. Acest rol a început să fie jucat de Ta-Gals, care se traduce prin „oameni care trăiesc lângă apă”. În secolul al VIII-lea În Golful Manila apar negustori chinezi. Primul document scris cunoscut legat de istoria Manilei este „Tableta de cupru Laguna” care conține cuvinte sanscrite, javaneze vechi și tagalog vechi. Din această perioadă până în 1571, la confluența râului Pasig în Golful Manila, a existat Regatul Luzon, numit și după capitala sa, Tondo (acum acest oraș face parte din zona metropolitană Manila). În secolul al XIV-lea. Arabii au ajuns în Golful Manila și au adus islamul. Rajahii care au condus statul islamic Maynila au adus un omagiu statelor din Asia de Sud-Est, dar acesta avea drepturi de autonomie. Cuvântul tagalog „maynila” a fost primul rus care a interpretat scriitorul I.A. Goncharov în cartea sa „Fregata „Pallas””, scrisă pe baza rezultatelor călătoriei sale în jurul lumii: „Cuvântul Manilla, sau, mai corect, „Manila”, este dezvoltat din două cuvinte tagalog... care înseamnă cuvânt pentru cuvânt: „acolo este nila”, iar nila se numește un fel de iarbă care crește de-a lungul malurilor Passig. Maironnila era numele unui loc indian care se afla pe locul actualei Manila." „Nila” este un tip de plantă indigo tufă originară din Luzon, adusă acolo de indieni. Manila este astfel „locul unde crește indigo”.
Raja Maynila Suleiman, după ce oamenii din Lagespi au început să construiască zidurile cetății, mai întâi din lemn, în spatele căruia a început să crească un nou oraș - Intramuros, care înseamnă „în interiorul zidului”, unit cu Raja Tondo Lakandulla. Trupele lor, formate din Tangali, Pampangans și Pangasigans, au încercat să-i respingă pe spanioli. Dar au pierdut bătălia de la Bangkusai. Expansiunea comerțului spaniol era și ea în desfășurare, iar în cele din urmă europenii i-au alungat pe negustorii chinezi din Manila. În 1574, piratul chinez Li Mahong a încercat să returneze pozițiile pierdute compatrioților săi și să captureze orașul, dar nu a reușit. Creștinizarea Manilei a început, prin secolul al XVII-lea. care a devenit sediul a numeroși misionari catolici care și-au răspândit activ influența în arhipelagul filipinez. În 1601, aici s-a deschis un seminar catolic, iar foarte curând Manila a devenit centrul religios și cultural al întregii Asiei de Sud-Est, iar legăturile sale comerciale au fost întărite. Se construiesc mănăstiri, temple, palate. În 1645, s-a deschis Universitatea Catolică din Santo Tomas (în onoarea lui Toma d'Aquino), prima din Asia. În 1762, britanicii au capturat Manila, dar conform Tratatului de la Paris din 1763, care a pus capăt războiului de șapte ani din 1756-1763, au părăsit Manila în 1764. După plecarea lor și întoarcerea spaniolilor, oameni educați din rândul populației indigene, metiși și creoli au câștigat o influență din ce în ce mai mare în viața orașului.
La sfârşitul secolului al XIX-lea. În rândul intelectualității naționale apar sentimente anticlericale și anti-spaniole. Când americanii au ocupat Manila în 1898, în timpul războiului hispano-american, cetățenii influenți i-au salutat ca eliberatori. Mai târziu, însă, au fost oarecum dezamăgiți: la început, americanii s-au comportat ca niște ocupanți. Cu toate acestea, odată cu începutul secolului al XX-lea. și-au schimbat politica colonială în Filipine, bazându-se în primul rând pe economie: portul Manila se dezvolta, iar de aici se exporta tot mai mult copra, cânepă, zahăr, tutun, mirodenii și alte bunuri coloniale. A devenit din ce în ce mai dificil să guvernezi Manila, în care sentimentele anti-americane se maturizau deja, iar în 1916, Congresul SUA a adoptat Actul de Autonomizare a Filipinelor. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, la 2 ianuarie 1942, Manila a fost ocupată de japonezi, iar în februarie 1945, a fost aproape complet distrusă de avioanele americane în timpul bătăliei de la Manila. Bombele nu au căzut doar asupra Catedralei Sf. Augustin și a muzeului acesteia.
În iulie 1946, Filipinele și-au câștigat independența deplină față de Statele Unite, dar cordonul ombilical economic a rămas netăiat, iar dorința de a menține acest status quo era reciprocă. În 1948-1976. Capitala Filipinelor a fost orașul Quezon, sau Quezon City, acum parte a aglomerației Greater Manila, sau Metro Manila. Prin urmare, din 1976 Manila este capitala. Începe creșterea sa rapidă, iar acum practic nu există granițe între Manila însăși și orașele incluse în aglomerația sa. În această dimensiune, Manila modernă este una dintre cele mai mari metropole din Asia de Sud-Est. Președinții țării și primarii orașului din 1976 până în zilele noastre au avut fiecare preferințe politice, inclusiv marxiste (maoiste), toți folosesc tehnici populiste, dar, în general, își țin promisiunile, deși în cea mai mare parte. parte în ceea ce privește dezvoltarea afacerilor și deloc creșterea nivelului de trai, care se concentrează în primul rând în perioada preelectorală. Partea de afaceri a orașului este reprezentată de Makati - Manhattanul local, ale cărui zgârie-nori adăpostesc atât de multe bănci și companii de asigurări încât nimeni nu le poate număra numărul exact. Aceasta este o zonă foarte curată, unde domnește un spirit de corectitudine și calm. Este amenajat diferit față de alte părți din Manila, cu alei largi și drepte, în timp ce alte părți au o încurcătură de străzi înguste și întortocheate. Ermita este o zonă de vile de lux, hoteluri, magazine. Mabini este localitatea Montmartre, unde se aliniază galerii de artă și ateliere de artiști și artizani. Dar există și zone sărace în Greater Manila, așa-numitele bidonvilles; zona portului Tondo este tipică în acest sens. Acolo oamenii trăiesc foarte aproape, există gunoi pe trotuare, infracțiuni stradale și locuri de divertisment discutabile. Și ceea ce îi unește pe locuitorii din toate părțile orașului este prietenia lor, cordialitatea sinceră, combinată cu un mare sentiment de stima de sine și dragoste pentru festivități - procesiuni care sunt deosebit de colorate în sărbătorile religioase. Sunt însoțiți nu doar de cântece și dansuri temperamentale, ci și de acțiune teatrală, unde totul este serios dramatic. De Paște sunt mereu voluntari gata să fie bătuți în cuie pe cruce, sângerând cu sânge adevărat din răni reale.
Locuitorii din Manila sunt mândri de partea istorică a orașului - Intramuros - și încearcă să o prezinte cât mai aproape de atmosfera istorică: aici toate inscripțiile sunt în spaniolă, iar gardienii sunt îmbrăcați în costume bazate pe desene spaniole din secolul al XVI-lea. secol. Ei spun despre modul lor de viață: „Strămoșii noștri ne-au dat deschidere sufletească, chinezii - reținere și înțelepciune, spaniolii - credință și festivități, americanii - capacitatea de a face afaceri. Și toate acestea ne-au fost de folos.”
Informații generale
Capitala Republicii Filipine, principalul centru economic și cultural al țării. Aglomerația urbană are statutul de Regiune Capitală Națională.
Fondat: 1571
Denumiri istorice: până la mijlocul secolului al XIV-lea. - Gintu, mijlocul secolului al XIV-lea. - 1571 - Maynila (Seludong).
Divizie administrativă: 6 circumscripții legislative, dintre care 16 zone geografice: Binondo, Ermita, Intramuros, Malate, Paco, Pandacan, Port, Quipo, Sampaloc, San Andreas, San Miguel, San Nicolas, Santa Anna, Santa Cruz, Santa Mesa și Tondo.
Orașe incluse în Regiunea Capitalei Naționale împreună cu Manila: Caloocan, Navotas, Malabon, Valenzuela, Marikina, Pasay, Pasig, Mandaluyong, San Juan, Makati, Taguig, Paranaque, Las Piñas, Muntinlupa, Quezon.
Cel mai mare râu: Pasig.
Cel mai mare lac: Golful Laguna.
Limbi: tagalog, engleză, cea mai des folosită limbă în viața de zi cu zi este așa-numita taglish, un amestec de tagalog și engleză.
Compoziția etnică: Cele mai semnificative grupuri etnice austroneziene sunt tagalogs, cebuanos, ilocas, pangasinani, pampangans, bicoli și warayans, precum și chinezi, mestizos și creoli.
Religii: catolicism - 84%, protestantism - 4%, biserici locale (Biserica Independentă a Filipinelor și Biserica lui Hristos) - 4%, islam - 5%, credințe tradiționale locale - 3%.
Unitate monetară: Peso filipinez.
Cel mai important aeroport: Aeroportul Internațional Ninoy Aquino.
Numerele
Suprafață: 38,55 km2, regiune metropolitană - 638,55 km2, aglomerare - 1474,82 km2.Populatie: 1.652.171 persoane. (2010), regiune capitală: 11.875.975 persoane. (2010), aglomerare: 21.951.000 persoane. (2010).
Densitatea populației: oraș - 42.857,9 persoane/km2, regiune metropolitană - 18.598 persoane/km2, aglomerare - 14.883,9 persoane/km2.
Altitudinea medie deasupra nivelului mării: 16 m.
Distanța față de Asia continentală: 1300 km.
Clima și vremea
Tranziția tropicală subecuatorială la musonul tropical.Sezonul uscat: din a doua jumătate a lunii decembrie până în mai, sezonul umed: iunie - prima jumătate a lunii decembrie. Taifunurile sunt posibile.
Temperatura medie din ianuarie:+25,6°C.
Temperatura medie în luna mai(în Manila aceasta este cea mai tare lună): +29,5°C.
Precipitații medii anuale: 1742 mm.
Economie
Cel mai mare port din tara. Industria portuară, construcții navale și reparații navale.Industrie: chimică, producție de echipamente electronice și de telecomunicații, textil, ușoară (producție de îmbrăcăminte și încălțăminte), prelucrarea lemnului, tipografie, tutun, alimentație.
Pescuit.
Sectorul serviciilor: operațiuni financiare și de asigurări, servicii bancare, servicii medicale (vindecători filipinezi), comerț, turism.
Atracții
■ Intramuros, Orașul Vechi: Arhitectura colonială din secolul al XVI-lea, Fort Santiago (1571), Catedrala Manila sau Bazilica Imaculatei Concepții (stil romanic, secolul al XVI-lea, reconstrucție), Catedrala Sf. Augustin (baroc, 1599, împreună cu alte catedrale filipineze Stilul baroc este inclus în lista patrimoniului mondial UNESCO).■ Palatul Prezidențial Malacañan(1863), acum muzeu.
■ Palatul Cocos(1981), construit pentru vizita Papei Ioan Paul al II-lea, dar acesta nu a locuit în ea.
■ Centru cultural(sala de concerte cu 5.000 de locuri, Teatrul de Arta Populara, galerie de arta, Biblioteca Nationala, studiouri de muzica, balet si pictura si nu numai).
■ Muzee: Național (geologie, biologie, etnografia și istoria Filipinelor), Metropolitan (Muzeul de Artă), Catedrala Sf. Augustin (istoria religiei în Filipine); Muzeele din Filipine, Manila, Bahay Tsinoi (cultura chineză); artă și design contemporan; Lumină și sunet, pentru copii și altele.
■ Parcul Rizal.
■ În jurul: Orașul Paoay - Biserica Sf. Augustin cu clopotniță (1710, Patrimoniul Mondial UNESCO), ateliere textile producând țesături naționale; izvoarele calde de sulf din provincia Laguna (43-45 km spre sud-est) - Cascada Pagsanyan (63 km spre sud), Insula Corregidor din Golful Manila (tuneluri din al Doilea Război Mondial), Parcul Național Quezon (70 km spre sud) cu un vulcan Taal (cel mai mic vulcan activ din lume).
Fapte curioase
■ Controlorilor de trafic din Manila li se interzice... să fie grasi. Persoanele supraponderale nu sunt considerate în general candidați pentru această funcție de onoare și responsabilitate: traficul în Manila este departe de a fi ordonat.■ Parcul Rizal din Manila este deschis 24 de ore pe zi și nu numai din motive comerciale, așa cum s-ar putea crede. Jose Rizal (1861-1896), un erou național al Filipinelor, a fost executat la Manila ca participant la o conspirație politică împotriva Spaniei. Pentru locuitorii din Manila, parcul care nu se închide niciodată, numit după el este un simbol că nimeni nu le va lua vreodată independența. Rizal a fost o persoană neobișnuit de talentată: scriitor, poet, istoric și etnograf, filozof umanist, doctor, om de știință naturală. Filipinezii îl numesc „creatorul națiunii”.
■ În Filipine, și mai ales în Manila, luptele de cocoși sunt extrem de populare.
Spre deosebire de restul țării, Manila are chiar privilegiul: cocoșii de aici, la Arena La Loma, se luptă nu o dată pe săptămână, ci de două ori.
Capital - orașul Manila este un colț vibrant al Asiei care excită toate cele cinci simțuri. Poate că nu este cel mai frumos oraș, dar este totuși plin de surprize. Acest oraș imens, în eterogenitatea sa, seamănă cu o pilota mozaic, cusute din piese aparent incompatibile: terasamente cu iahturi de lux, hoteluri de primă clasă, restaurante minunate, vile cu grădini și piscine, zgârie-nori moderni - pe de o parte, iar pe de altă parte. altele - poze nesfârșite cu săraci, pur și simplu înspăimântători în mizerie și o populație de milioane abia își găsește rostul.
Manila, capitala Filipinelor - video
Obiective turistice din Manila
Peste un milion și jumătate de oameni trăiesc în Manila (conform recensământului din 2007). Manila a fost construită rapid și are toate caracteristicile unui mare oraș estic. Chiar și în centru, luxul și sărăcia merg mână în mână. Aici sunt și zone cosmopolite moderne, dar pentru a le găsi ai nevoie de un ghid. Manila are o istorie complicată. În centrul orașului au construit spaniolii Cetatea Intramuros, care, spre surprinderea tuturor, a supraviețuit chiar bombardamentelor din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
La începutul secolului al XIX-lea, spaniolii au decis să se angajeze în modernizarea politică și economică a coloniei lor asiatice. Dar, așa cum se întâmplă adesea, ei au întârziat clar cu perestroika - o mișcare de eliberare a izbucnit în țară, condusă de clerul liberal și inteligența locală. La sfârșitul secolului al XIX-lea, în Filipine s-a format o ligă care cerea drepturi egale pentru poporul indigen cu spaniolii. Conducătorul său a fost pictor, sculptor, poet, dramaturg, romancier, muzician, naturalist, inginer, doctor, educator (și toate acestea sunt de la o singură persoană) - Jose Rizal. Dar mai presus de toate, a fost un reformator al societății. Autoritățile i-au declarat lucrările extremiste și l-au acuzat de subversiune. Și-a petrecut ultimele zile într-una dintre celulele din Fort Intramuros. În ajunul execuției sale, a scris o poezie de adio adresată patriei sale iubite. Dis de dimineață, înainte de zori, a fost dus la executare. Astăzi, există chiar și o potecă așezată în curtea urmelor sale, care duce la locul execuției. A fost împușcat în parcul care îi poartă acum numele și în locul unde a avut loc execuția monumentul lui Jose Rizal. Avea doar 35 de ani, a cunoscut moartea calm, cu mare demnitate. Când au răsunat împușcăturile, s-a întors cu un efort disperat să vadă pentru ultima oară razele soarelui răsărit deasupra țării sale. Timp de generații, filipinezii au adus un omagiu geniului, martiriului și inspirației sale.
Simbolul Manilei sunt jeepney-urile sale. Aceste mașini amuzante nichelate sunt pilonul principal al transportului public. În căldură de 45 de grade, acesta este un test serios pentru vizitatori, dar localnicilor le plac destul de mult. Plata minimă în banii noștri este de 5 ruble pentru o distanță de până la 15 kilometri, iar o călătorie de până la o oră va costa 10 ruble. Istoria jeepney-ului este destul de simplă. După război, filipinezii au transformat jeep-urile americane dezafectate în taxiuri. Oamenilor le-au plăcut atât de mult jeepney-urile încât în curând și-au înființat propria producție aici, făcând jeepney-uri din camioane vechi japoneze și atașându-le corpuri de casă. Jeepney-urile sunt decorate în stil cowboy, stil catolic, stil de desene animate - nu există limită pentru imaginația ta.
Manila - jeepneys
Filipinezii se laudă cu o moștenire culturală a multor națiuni. Tinerii studiază în Parcul Luneta vechea artă marțială a arnisului. Arnis a fost interzis în timpul colonizării spaniole, deoarece filipinezii l-au folosit pentru a lupta împotriva colonialiștilor. Această luptă tradițională cu băț a devenit un sport național și acum este predată chiar și în universități. Este dificil de studiat pentru că există mii de opțiuni în această luptă.
- un pachet de viață, zgomotos și agitat ca predictorii pieței de viitor. În Insulele Filipine, absolut toată lumea crede în misticism, așa că predictorii viitorului sunt deosebit de populari. De asemenea, lumânările multicolore sunt populare pentru că ajută în viață. O lumânare albă înseamnă puritate a gândurilor, îți dorești bine pentru tine sau altcineva; există două tipuri de iubire - dragostea pentru familia ta (lumânare roșie) și dragostea pentru o femeie sau bărbat (lumânare roz); lumânare verde - bani, maro - bogăție materială; o lumânare albastră înseamnă liniște sufletească; portocaliu - minte limpede (inteligență și succes academic); dar dacă vrei totul dintr-o dată, poți cumpăra o legătură multicoloră din toate aceste lumânări. Există și o lumânare neagră, care demonstrează cât de amabili sunt filipinezii, pentru că o lumânare neagră nu înseamnă să-i dorești rău cuiva, ci invers. Se numește o lumânare a conștiinței - când aprinzi una, înseamnă că vrei ca persoana pe care o urăști să devină drăguță cu tine. O altă caracteristică este că plătești lumânările, le aprinzi și le lași vânzătorului, în loc să le iei pentru tine. Potrivit filipinezilor, aceste lumânări sunt o soluție ușoară la toate problemele.
1. Puteți deplasa orașul Manila cu taxiul, autobuzul sau transportul public cu jeepney. De asemenea, în oraș se construiește un metrou - au fost deja deschise 4 linii. În ceea ce privește autobuzele, acestea funcționează în fiecare zi de la 5:00 la 23:30. Acest tip de transport are dezavantajele sale - programul este foarte haotic și astfel de autobuze sunt interzise să circule pe majoritatea străzilor din centrul orașului. Cel mai bun tip de transport din Manila sunt jeepney-urile - călătoresc prin oraș și funcționează non-stop.
2. De asemenea, peste tot se oferă spre închiriere scutere și biciclete. Dar nu este indicat sa le folosesti deoarece orasul are un risc foarte mare de accidente.
3. Sezonul ploios în oraș este din iunie până în octombrie. Este recomandat să ai o umbrelă cu tine în orice moment, deoarece ploaia poate începe destul de neașteptat.
4. Cel mai bine este să folosiți moneda națională - în acest fel cursul de schimb va fi cel mai favorabil. Puteți schimba numerar la casele de schimb valutar, dintre care sunt multe în tot orașul. La schimbul valutar, merită să știți că casele de schimb valutar de la hoteluri percepe cel mai mare comision.
5. În această țară se obișnuiește să se târguiască. Preturi fixe doar in supermarketuri si centre comerciale mari.
Manila pe hartă
Manila este un oraș însorit al verii eterne, situat lângă ecuator, plin de flori și căldură. Este situat pe insula Luzon din Oceanul Pacific. Numele orașului este tradus din tagalog ca "e o nila acolo". Și nila este o iarbă care plutește pe un râu situat în Manila, Pasig. Înverzește apa și face ca apa din râu să pară magică.
Când mergi la Manila, nu uita trei cuvinte principale dacă vrei să fii întâmpinat ca în familie. Acestea sunt cuvintele "pagibik", "mabuhay"Și "legaya". Aceste cuvinte se aud mai des decât altele pe ecranele TV și pe străzi și sunt prezente în numele diferitelor companii și mărci. Și sunt traduse ca "Dragoste", "Buna ziua"Și "bucurie".
De îndată ce coborâți din avion, veți auzi imediat ospitalier și primitor — Mabuhay! de la fata care va oferi tuturor un colier parfumat de frumoase flori albe de sampaguita. Turiștii vor auzi același cuvânt la vamă și pe străzi de la străini.
Clima și vremea
Aici predomină un climat subecuatorial. În Manila există o diferență puternică între anotimpurile umede și cele uscate. Sezonul uscat începe în a doua jumătate a lunii decembrie și durează până în mai, sezonul umed durează tot restul anului, și atinge apogeul undeva în jurul lunii august, când cad peste 400 mm de precipitații pe lună. În oraș, temperatura medie variază de la +25 °Сîn ianuarie până la +29 °Сîn Mai.
Natură
Flora zonelor înconjurătoare din Manila este reprezentată de păduri de dipterocarpi cu mai multe niveluri, în care se găsesc un număr mare de specii valoroase de arbori. Pe nivelul inferior și de-a lungul marginilor pădurilor sunt mulți palmieri, printre care se numără și cei de mare importanță economică: viță de vie de evantai, zahăr, ratan și areca (sau nucă de betel). În aceste zone se găsesc și păduri de mangrove.
Orașul suferă foarte mult de poluarea aerului din cauza gazelor de eșapament și a deșeurilor industriale și a emisiilor.
Atracții
Există o mulțime de biserici în oraș, iar acest lucru nu este surprinzător: Manila este centrul celei mai vechi arhiepiscopii. Templul principal aici este Catedrala din Manila.
În oraș există alte trei bazilici: Bazilica Sf. Lorenzo Ruiz Malaya, Biserică Quiapo(Basilica Nazarineanului Întunecat) și Bazilica Sf. Sebastian. Biserica este si ea interesanta San Agustin Este cea mai veche biserică care a supraviețuit din țară, construită în 1607. San Agustin este una dintre cele patru biserici din Filipine pe care UNESCO le-a declarat și denumite situri de patrimoniu. „Biserici în stil baroc filipinez”. În plus, în Manila există mai multe temple taoiste și budiste, care au fost construite de comunitatea chineză locală. Aproape Quiapo(există o mare comunitate musulmană acolo) sunt Moscheea de Aur(moscheea Ad-Dahab) și Moscheea Verde.
Manila este, de asemenea, centrul cultural al Filipinelor, cu multe muzee diferite situate aici. Cel mai faimos muzeu din capitala este Bahai Tsinoi- vorbește despre viața comunității chineze din țară și marea sa contribuție la cultura insulelor. În Intramuros se află Muzeul Luminii și Sunetului, care este dedicat Revoluției filipineze din timpul lui Rizal. ÎN Muzeul Manila vă puteți familiariza cu istoria și cultura uimitoare a orașului.
Nutriție
Dintre unitățile gastronomice din oraș, este de remarcat și restaurantul Cafe Bola. Bucătarii săi pregătesc mâncărurile tradiționale și cele mai populare din bucătăria filipineză, după rețete antice speciale. Cei care urmează să viziteze restaurantul pentru prima dată ar trebui să încerce preparatul cu fructe de mare și orez cu ierburi. Va rog Cafe Bola de asemenea, designul atractiv al sălii: aici puteți organiza un mare eveniment festiv sau chiar un banchet.
Pentru cei care doresc să se relaxeze într-o atmosferă mai relaxată și relaxată, le putem recomanda restaurantul Pepato. Felul de mâncare al acestui stabiliment este aperitivul din Parma. Acesta este un fel de mâncare din fructe congelate care sunt învelite în felii subțiri de șuncă. Puteți veni aici cu un grup mare.
Pentru a vă continua cunoștințele cu bucătăria insulelor în cele mai bune tradiții ale sale, vă invităm la restaurant Aristocratul. Aici puteți comanda preparate naționale rare. De exemplu, un astfel de fel de mâncare este supa Sinigangși carne de porc prăjită Pata.
Cazare
Există o mulțime de hoteluri în Manila. Și nu trebuie să-l alegi pe cel mai scump pentru a obține o cameră bună: nivelul de servicii chiar și într-un hotel de clasă mijlocie nu te va dezamăgi. Costul mediu al unei camere duble pe noapte este de aproximativ 40-50 €.
Unele hoteluri necesită un depozit și este mai bine să îl plătiți în numerar, deoarece procedura de returnare a banilor pe card este destul de complicată și lungă. Multe hoteluri, chiar și cele cu doar trei stele pe fațadă, oferă piscine în aer liber, servicii spa și chiar au propriile restaurante.
Divertisment și relaxare
Manila este cunoscută în întreaga lume pentru viața de noapte. Mulți oameni vin aici tocmai pentru a se bucura de viața de noapte a orașului.
Centrul modern al capitalei Filipine are multe cluburi de noapte, baruri și alte divertisment. Aproape toate barurile cântă în mod constant muzică live și cântă artiști locali celebri. Hotelurile au propriile lor centre de divertisment.
Cea mai populară și faimoasă zonă de viață de noapte este Malate. Există toate tipurile de recreere atât pentru turiștii obișnuiți, cât și pentru oamenii de afaceri.
Al doilea cel mai mare centru de viață de noapte din Manila este K Orașul Eson, care este extrem de popular în rândul generației tinere. Quezon City este situat în apropierea universităților moderne și este o zonă în care există baruri, restaurante, cluburi și restaurante casual la fiecare pas.
Achiziții
Manila este unul dintre cele mai accesibile orașe din Asia și oferă oportunități excelente atât pentru cumpărături la buget redus, cât și pentru cumpărături la scară largă. În mall-uri puteți cumpăra nu numai haine ieftine, ci și suveniruri: imprimeuri, farfurii, produse cosmetice și produse de artizanat filipinez.
Pentru cei care plănuiesc să aducă perle din insule ca suvenir scump, le putem recomanda centrul comercial Dealuri verzi. Aici, cardurile bancare sunt acceptate în aproape toate magazinele (dar rar le folosește cineva) - la fel ca numerarul.
Transport
Manila este un nod feroviar important în sistemul insular Luzon. De asemenea, are propriul aeroport internațional. Ninoy Aquino, situat la 8 kilometri sud de oraș. Traficul său se ridică la peste 30 de milioane de pasageri pe an. Zborurile se efectuează în următoarele direcții: Tokyo, Beijing, Seul, Busan, Bangkok, Seul, Dubai, Nagoya, Singapore, Los Angeles, Doha etc.
Capitala este, de asemenea, un important nod rutier. Ca și în multe orașe, drumurile principale din Greater Manila au direcții radiale și circulare. Transportul public urban este format din sisteme de metrou ușor, autobuze și jeepney-uri (taxii de rută).
Conexiune
Comunicațiile celulare sunt disponibile aproape peste tot aici. În Manila sunt trei operatori în total. Cel mai mare dintre ei este Glob. Apoi vine Smart, iar cel mai mic - Soare. Conexiunea se realizează exclusiv cu ajutorul unui pașaport. Apelurile către telefoane mobile costă 6,5 lei pe minut pentru abonații Globe. Apeluri către abonații altor operatori și către linii fixe - 7,5 pesos pe minut.
Apelurile la distanță lungă - 18,1 pesos pe minut - sunt taxate la 6 secunde. Toate SMS-urile sunt 1 peso, internațional - 15 pesos. Vă puteți reîncărca soldul folosind carduri sau numerar.
Siguranță
Manila nu poate fi numită un oraș care reprezintă un pericol pentru turiști. Totuși, nu ar trebui să lași garda jos. Fiți deosebit de atenți la metrou, deoarece aici funcționează cel mai des hoții de buzunare.
Este mai bine să țineți mâinile în buzunare, dacă există ceva valoros în ele, monitorizați-vă cu atenție geanta și celelalte bagaje. Hoții de buzunare de aici lucrează adesea în perechi sau chiar în grupuri.
Climatul de afaceri
Industriile din Manila includ textile, îmbrăcăminte, produse chimice, electronice, diverse băuturi și produse alimentare, tutun, placaj, ulei de cocos, pentru a numi câteva. Cel mai stabil sector de producție este industria alimentară. Manila este, de asemenea, centrul de imprimare al insulelor.
Imobiliare
Manila este cea mai atractivă pentru achiziționarea de proprietăți imobiliare, în special pentru cei care fac afaceri în Insulele Filipine: economia de aici este cea mai dezvoltată.
Oamenii cumpără adesea imobile aici și apoi le închiriază. Cele mai interesante obiecte de vânzare sunt casele și vilele de pe ocean. Aici puteți cumpăra și un apartament de la o companie de dezvoltare.
Pe străzile orașului sunt mulți cerșetori, în special copii. Când călătorești, obișnuiește-te să porți monede mici în buzunare.
În Manila veți vedea o mulțime de poliție înarmată. Nu trebuie să vă fie teamă: ele asigură siguranța în oraș, iar turiștii se pot plimba în siguranță prin Manila chiar și noaptea târziu.
Populație 1.660.714 (2007). Cu suburbii - 12.285.000 de persoane (2005). Este unul dintre orașele cu cea mai mare densitate a populației din lume.
Situat pe insula Luzon, la confluența râului Pasig și Golful Manila în Marea Chinei de Sud. Orașul a fost fondat la 24 iunie 1571 de Lopez de Legazpi. Cel mai vechi cartier al orașului, Intramuros (literal „zid”), a fost construit de administrația spaniolă la sfârșitul secolului al XVI-lea. Majoritatea familiilor hispanice trăiau în zidurile sale. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial a fost distrusă, dar apoi a fost restaurată. Populația sa modernă este de aproximativ 5 mii de oameni.
De-a lungul istoriei, Manila a trecut prin multe războaie, care au dus la distrugerea multor monumente arhitecturale, istorice și culturale. Acum Manila este un centru cultural important, care găzduiește mai multe universități.
Pe malul sudic al râului Pasig se află cea mai veche parte a orașului - cartierul Intramuros. A fost fondată în 1571 și, în ciuda faptului că a fost parțial distrusă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, păstrează câteva exemple de arhitectură spaniolă veche. În primul rând, acesta este zidul cetății, a cărui construcție a început în 1590. Intrarea în cetatea Santiago reînvie memoria prezenței spaniole. În 1595, Manila a devenit capitala întregului arhipelag filipinez, precum și centrul unei provincii care a ocupat inițial aproape tot Luzonul.
Cucerirea orașului de către spanioli
Manila, înainte de sosirea spaniolilor, făcea parte din lumea musulmană, în care comerțul a înflorit cu negustori chinezi și reprezentanți din alte țări din Asia de Est. În 1570, Miguel Lopez de Legazpi, forțat să se retragă din insula Cebu sub presiunea piraților portughezi, a ajuns într-un oraș musulman prosper și a decis să-și stabilească capitala în el. Pentru a stabili relații cu autoritățile locale, Martin de Goiti a fost trimis mai întâi acolo. A încercat să stabilească în mod pașnic autoritatea coroanei spaniole. Raja Suleiman, care conducea atunci, a răspuns că nu este împotriva relațiilor de prietenie cu spaniolii, dar nu face parte din planurile sale să se supună vreunui alt rege. Conchistadorii au întreprins apoi acțiuni militare, în urma cărora i-au forțat pe musulmani să părăsească orașul. Legazpi a ajuns în cele din urmă cu trupe și a început să construiască cetatea pe 9 iunie 1571.
Rajahul răsturnat, Suleiman, a încercat să obțină sprijinul rajahului din Tondo, numit Lakandula, Pampangans și Pangasinani, și-a adunat propriii supuși, Tagalogs, și a încercat să lupte cu spaniolii. A murit în bătălia de la Bangkusai. În Manila, a început munca activă pentru creștinizarea populației locale. În acel moment, orașul a devenit principala fortăreață pentru creștinizarea întregii Asiei de Sud-Est. Aici au ajuns misionari, călugări din diverse ordine, augustinieni, franciscani, dominicani, iezuiți și alții. De asemenea, spaniolii au stabilit un monopol comercial, împingându-i pe chinezi din această sferă.
Dezvoltarea infrastructurii
În 1574, un pirat chinez, Li Ma Hong, a încercat să captureze orașul. Avea la dispoziție 62 de nave și 3.000 de soldați. Dar încercarea a eșuat. Guvernatorul Guido de Lavezares și ofițerul Juan de Salcedo au respins flota chino-japoneză cu doar cinci sute de soldați.
În 1601, la Manila a fost deschis un seminar pentru nobili, care a devenit prima instituție de învățământ din țară. În istoria orașului a existat un scurt moment de dominație engleză când, în timpul Războiului de Șapte Ani, britanicii l-au capturat și l-au ținut doi ani (1762-1764). La scurt timp după semnarea Tratatului de pace de la Paris în 1763, ei au părăsit orașul, reușind anterior să-l jefuiască complet.
În perioada următoare, capitala colonială s-a îmbogățit cu un număr mare de monumente: palate publice și private, mănăstiri și temple. Prima universitate asiatică numită după Sfântul Toma a apărut în Manila. Mult mai târziu, universitățile au apărut în India și în capitalele Americii Latine. O nouă clasă de „iluminați”, cu alte cuvinte, oameni educați, s-a format în țară, completată dintre creoli, mestizoși și indigeni.
În același timp, s-au răspândit idei liberale, care au fost absorbite mai ales rapid de oamenii educați. Sentimentele masonice anticlericale s-au răspândit. A fost creată o organizație secretă anti-spaniolă și anticolonială, compusă din elemente masonice, în principal din reprezentanți ai burgheziei din Manila. Astfel de tendințe au început să pătrundă în alte părți ale țării.
În august 1898, în timpul războiului hispano-american, după bătălia de la Cavite, americanii au ocupat Manila. Flota spaniolă a fost învinsă în golf. O parte din populație i-a susținut pe americani, pe care i-au perceput ca eliberatori în lupta împotriva opresiunii spaniole. Dar, în esență, invazia americană a fost o nouă versiune a colonialismului. Până în iulie 1901, americanii au condus aspru și despotic, folosind forța militară. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, ei au avut susținători printre filipinezi, în primul rând, burghezie.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Manila a fost capturată de trupele japoneze. După atacul japonez asupra Pearl Harbor, care a avut loc la 7 decembrie 1941, în țară s-a format un guvern colaboraționist pro-japonez, al cărui sediu era Manila. Atât americanii, cât și filipinezii s-au opus simultan ocupanților japonezi.
Clima din Manila este subecuatorială, cu o graniță bine definită între anotimpurile uscate și cele umede. Sezonul uscat durează din a doua jumătate a lunii decembrie până în mai, sezonul umed - restul anului, vârful său este atins în august, când cad aproximativ 400 mm de precipitații pe lună. Temperatura medie anuală variază de la 25,6 °C în ianuarie până la 29,5 °C în mai.
Divizie administrativă
Orașul Manila în sine este împărțit în 16 districte. Conurbația Greater Manila este formată, pe lângă Manila, din 16 orașe învecinate, dintre care cel mai mare este Quezon City.
Zona metropolitană care include Manila alcătuiește Regiunea Capitalei Naționale, singura regiune a Filipinelor care nu este împărțită în provincii. Pe lângă Manila în sine, aglomerația metropolitană este formată din următoarele orașe: Caloocan, Navotas, Malabon, Valenzuela, Marikina, Pasay, Pasig, Mandaluyong, San Juan, Makati, Taguig, Paranaque, Las Piñas, Muntinlupa, Quezon.
Situatia actuala
Manila ocupa o pozitie unica in Filipine, foarte avantajoasa pentru a juca rolul de capitala a intregii tari si in acelasi timp - districtul capitala. Acum Manila este o aglomerație care include o serie de orașe. Zona metropolitană este limitată la nord de orașele Navotas și Caloocan, la nord-est de Quezon și San Juan del Monte și la sud de Pasay City. La vest, Manila se confruntă cu un golf pitoresc care poartă același nume ca și orașul. Orașul este împărțit în două părți de râul Pasig. Partea centrală a orașului, cea mai veche, Intramuros, a fost fondată de primii coloniști spanioli, conchistadorii. Partea de nord a orașului este construită cu clădiri moderne. Zona industrială este adiacentă portului. Distrusă în timpul războiului, Manila a fost reconstruită după modelul nord-american. Aspectul actual al Manilei nu se mai caracterizează prin clădiri vechi spaniole, ci prin străzi drepte, largi și autostrăzi, traficul pe care rămâne haotic.
Populația capitalei a crescut rapid în ultimul secol: în 1890 se ridica la 100.000 de locuitori, în 1920 - 300.000, în anii 1950 - 600.000, iar de atunci s-a dublat.
În același timp, se vor păstra și cele mai vechi atracții ale orașului. Acestea sunt bisericile baroce San Agustin și Santo Domingo, ruinele cetății spaniole Santiago și clădirea Universității din Santo Tomas. Alte atracții includ diverse muzee, biblioteci și un observator.
Baza economiei din Manila a fost recent industria textilă și alimentară, producția de medicamente, săpun, produse din lemn, produse din tutun și multe altele.
Organizații situate în Manila
Sediul Băncii Asiatice de Dezvoltare este situat în Manila.
