Pilotul avionului răspunde. De ce nu ar trebui să aplaudați după ce aterizează un avion? Pilotul de avion răspunde: Cine își exprimă cel mai adesea recunoștința prin aplauze?

Donskaya acum 1 an


Răspuns: Da, dacă această aterizare este moale și profesională. Aceasta este o tradiție artistică a oamenilor care zboară foarte des în diferite orașe și țări. Când ne întreabă de ce nu aplaudă șoferii de microbuz sau metrou, apoi mergând mai departe, puteți pune întrebarea: de ce să aplaudă un artist de circ care zboară sub cupola circului? La urma urmei, aceasta este treaba lui! Lasă-l să se prăbușească fără aplauze! Admir ce face un artist, un pilot, un astronaut, un chirurg! Se aud aplauze pentru profesor după o prelegere interesantă, în sălile de coregrafie, la orele de actorie de la sfârșitul orelor! Aceasta este o mulțumire sinceră pentru munca bine făcută! Și așa este! Voi mulțumi oamenilor care și-au asumat responsabilitatea pentru viața mea pentru o vreme în viitor!

(4 utilizatori)

• Victoria Alaya acum 2 ani

  Aplauzi la aterizare?
  Răspuns: Astăzi am auzit pentru prima dată aplauze într-un zbor mare și am fost foarte surprins: pot piloții să le audă? Dar nu înțeleg oamenii care compară un avion cu un metrou sau un microbuz. Oricine ar putea face asta din urmă după un curs scurt, iar mulți conduc deja o mașină. Cât durează să studiezi pentru a deveni pilot și cum? Ați văzut măcar tabloul de bord al avionului din imagine? Sau crezi că toate aceste becuri și întrerupătoare sunt acolo pentru frumusețe? Și ai să te așezi și să zbori? Ți-ar plăcea să faci un „curs”? Nu ți-ar fi frică? Strănut o dată?! Personal, simt cât de mult se află viața noastră în mâinile pricepute ale piloților în timpul zborului și experimentez și un val de emoții în momentul aterizării, dar le rog însoțitorilor de bord să mulțumească piloților la ieșire. Totuși, există ceva sacru în ridicarea spre cer, iar oamenii simt că, cei al căror suflet nu a murit încă, să „filosofeze” că asta este o prostie și să compare zborul cu o călătorie cu metroul! Deși să aplaude în semn de recunoștință este, desigur, o prostie când nu te aud.

  (2 utilizatori)

• Vampir acum 2 ani

  Aplauzi la aterizare?
  Răspuns: A aplauda sau nu este alegerea personală a fiecăruia. De exemplu, nu aplaud. Mai mult, nu înțeleg de ce aplauda începe în momentul în care trenul de aterizare atinge pista? La urma urmei, viteza este suficient de mare pentru un posibil incident, accident etc. Încă puteam să înțeleg dacă aplaudau când s-a oprit avionul, dar în acel moment nimănui nu-i păsa, iar aplauzele mele ar fi complet nepotrivite. Toate cele bune și o aterizare moale!

  (2 utilizatori)

• Catherine acum 3 ani

  Numai la zborurile charter poți auzi asta. Doar Rusia și Ucraina se distrează așa. Restul se comportă la fel de lejer ca în orice alt transport. Pur și simplu cumpărând un bilet, de exemplu, la Turkish Airlines și începând să aplaude în timpul decolare, se vor uita la tine de parcă ai fi un idiot. Sincer să fiu, astfel de aplauze fără sens de turmă mă irită teribil.

  (7 utilizatori)

• alltrueman acum 3 ani

  Aplauzi la aterizare?
  Răspuns: Dar mă întrebam dacă vor bate din palme în timpul unei aterizări cu adevărat dificile: în timpul unei coborâri de urgență, depresurizare sau o aruncare în timpul forfecării vântului? Este puțin probabil să existe timp pentru asta, mulți dintre pantalonii lor vor fi udă... Deci toate acestea nu sunt altceva decât un tribut adus modei stupide, care, apropo, a apărut destul de recent.

Există un stereotip larg răspândit conform căruia aplauzele la aterizare sunt o tradiție exclusiv „sovietică”. De fapt, nu este așa; rădăcinile acestui fenomen trebuie căutate în Europa.

Rușii au început să aplaude în masă abia după anii 90, când oamenii au început să călătorească în străinătate și au văzut cum au făcut-o acolo.

Și în perioada sovietică, pasagerii aplaudau uneori, dar numai atunci când aterizarea avea loc în anumite condiții meteorologice dificile sau când zborul era asociat cu unele dificultăți.

Italienii încă întâmpină adesea aterizările blânde cu aplauze. Adevărat, majoritatea europenilor au trecut deja peste asta și aplaudă numai după ce aterizează în condiții dificile.

Cel mai interesant lucru este că piloții nu aud oameni aplaudând în cabină, sunt despărțiți de o ușă blindată, dar însoțitorii de bord raportează mereu: aterizarea a decurs bine, pasagerii au fost fericiți și aplaudați.

Cei care au zburat știu că imediat după aterizare nu se aude aplauze. Întotdeauna sunt doi sau trei oameni care încep primii, iar alți pasageri deja li se alătură. Cel mai probabil, acest lucru se întâmplă din cauza stresului emoțional asociat cu frica de a zbura. Oamenii sunt stresați și au nevoie să-și elibereze emoțiile urgent. A face ceva excentric, de exemplu, țipete, dans și altele asemenea, nu pare să fie comme il faut. Și să le mulțumești piloților și echipajului este exact lucrul.

Această explicație este susținută și de observația că bătăile din palme au loc cel mai adesea pe zborurile charter. La urma urmei, charterele sunt folosite mai ales de cei care zboară o dată sau de două ori pe an în vacanță și, în consecință, sunt deosebit de nervoși pentru că nu sunt obișnuiți cu asta.

Probabil că ați asistat și la aplauze într-un avion după o aterizare reușită. Acest lucru nu se întâmplă întotdeauna, dar de multe ori toată lumea a fost într-un zbor similar.

Este greu de spus de unde a venit această tradiție. Unii spun că a venit din Occident, iar oamenii noștri au „aplaudat” în masă abia după anii 90, când au început să călătorească mai des în străinătate și au văzut cum o fac acolo. Alții susțin că au început să aplaude încă din vremea sovietică, când informațiile despre prăbușirile de avion și alte incidente în aer au încetat să mai fie secret de stat și au devenit cunoscute maselor.

Pe de o parte, pasagerii exprimă astfel bucurie și ușurare că zborul a fost finalizat cu succes. Pe de altă parte, aplauzele servesc ca un fel de mulțumire față de pilot pentru o aterizare reușită și moale (dacă a fost într-adevăr moale). Dar ce crede pilotul însuși despre această tradiție? Canalul vorbește despre asta Pilot de avion". Mai jos este textul la persoana I.

***

Să ne dăm seama de ce nu poți aplauda după ce aterizează un avion.

Pentru că majoritatea pasagerilor nu știu că aterizarea unei aeronave nu se termină atunci când trenul de aterizare atinge pista, ci doar atunci când comandantul o anunță.

Permiteți-mi să vă reamintesc de incidentul din 2006 de la Irkutsk, după aterizare, avionul nu a putut să frâneze și s-a prăbușit în clădiri de fier. Oamenii au aplaudat imediat după aterizare, dar zborul nu s-a încheiat cu succes.

Așteptați până când anunță că îmbarcarea s-a încheiat. Apoi aplaudă, dar trebuie să te dezamăgesc. Noi tu nu vom auzi, pentru că ușile sunt blindate și practic nu se aude nimic între cabină și cockpit.

Toate aplauzele entuziaste sunt auzite doar de insotitorii de bord si de tine! Așa că, dacă doriți să le mulțumiți piloților pentru zbor, faceți un lucru simplu - prindeți centura până când avionul se oprește. Pentru noi, siguranța ta este cea mai bună recunoștință.

La cererea unui cititor, Satul a decis să afle de ce pasagerii ruși aplaudă după piloți după aterizarea unui avion și când a început această tradiție. Pentru un răspuns, am apelat la un pilot cu experiență vastă și un psiholog care lucrează cu aerofobi. Răspunsul a fost destul de neașteptat.

De ce sunt pasagerii ruși
ies la aterizare?

Oleg Smirnov

pilot cu 40 de ani de experiență

În realitate, totul nu este ceea ce crezi. Obiceiul de a bate din palme după aterizare nu este unic pentru ruși, dimpotrivă, această tradiție ne-a venit din Occident. Au început să ne aplaude în masă abia după anii 90, când oamenii au început să călătorească în străinătate și au văzut cum procedează acolo.

Și în perioada sovietică, pasagerii aplaudau uneori, dar numai atunci când aterizarea avea loc în anumite condiții meteorologice dificile sau când zborul era asociat cu unele dificultăți. Apoi - da, s-a întâmplat.

Îți spun un secret: piloții nu te aud bătând din palme în cabină, sunt despărțiți de tine printr-o ușă blindată, dar însoțitorii de bord raportează mereu: aterizarea a decurs bine, pasagerii au fost fericiți și aplaudați. Desigur, suntem mulțumiți de asta, ca orice persoană care și-a făcut treaba bine și care a fost apreciată.

Tatiana Volkova

psiholog care lucrează
cu aerofobi

Nu există o singură versiune a de unde a venit tradiția de a bate din palme după aterizare. Cea mai plauzibilă poate fi considerată următoarea: această tradiție a devenit deosebit de populară în anii 90, când informațiile despre prăbușirile de avion și alte incidente în aer au încetat să mai fie secret de stat și au ajuns la cunoștința maselor. Desigur, oamenii au fost impresionați și... s-au bucurat.

A bate din palme după îmbarcare este aproape același lucru cu a spune „mulțumesc, a fost foarte gustos” după cina la un restaurant. Piloții, precum și bucătarii, nu vor auzi acest lucru și pot afla doar despre reacția pasagerilor recunoscători de la însoțitorii de bord. În consecință, atunci când batem din palme, o facem nu atât pentru ei, cât pentru noi înșine.

S-ar putea să observați că imediat după aterizare nu există o rafală de aplauze. Întotdeauna sunt doi sau trei solişti care încep primii, iar alţi pasageri deja li se alătură. M-aș îndrăzni să ghicesc că acestor soliști le este mai mult sau mai puțin frică de zbor și tensiunea lor atinge apogeul la aterizare. Oamenii sunt stresați și au nevoie să-și elibereze emoțiile urgent. A face ceva excentric, cum ar fi țipetele, dansul și altele asemenea, nu pare a fi comme il faut. Și să le mulțumești piloților și echipajului este exact lucrul. Această explicație este susținută și de observația că oamenii aplaudă cel mai des pe zborurile charter. La urma urmei, charterele sunt folosite mai ales de cei care zboară o dată sau de două ori pe an în vacanță și, în consecință, sunt deosebit de nervoși pentru că nu sunt obișnuiți cu asta.

Obiceiul de a aplauda un pilot în timpul unei aterizări blânde nu a fost inventat de ruși, ci de italienii temperamentali. Ei au fost cei care au devenit fondatorii tradiției de a arăta încântare atunci când întâlnesc pământul. În țara noastră nu a existat niciodată un asemenea mod de recunoștință față de personalul piloților, nici măcar în vremurile URSS. L-au adoptat recent, când au început să zboare în masă în străinătate. Prin urmare, mitul potrivit căruia rușii au venit cu o metodă similară de reacție la o aterizare în siguranță ar trebui spulberat.

De ce aplaudă oamenii când aterizează?

Psihologii de la Universitatea Lancaster au studiat acest fenomen și au ajuns la concluzia că mulți oameni experimentează panică la bord. Unii chiar suferă de aerofobie, dar află despre asta deja în aer. În momentul în care șasiul atinge pământul, se instalează o ușurare binevenită. Cu toate acestea, aterizarea nu poate fi considerată încă finalizată. Au fost multe cazuri când avioanele au întâmpinat probleme tehnice tocmai în momentul aterizării. Și nu numai în țara noastră, ci și în străinătate. Piloții sunt cei mai tensionați în acest moment pentru că efectuează o manevră serioasă. De aceea, aplauzele vin din timp.

Unii oameni de știință cred că aplauzele sunt adesea folosite ca semn de solidaritate. Când o persoană începe să aplaude, altele se alătură euforiei, sprijinindu-și astfel aproapele. Mulți oameni chiar cred că acesta este obiceiul, așa că nu vor să iasă în evidență din mulțime, demonstrând „lipsa lor de cultură”.

Ce părere au piloții despre acest obicei?

Pasagerii ar putea crede că piloții aeronavei sunt încântați să audă o explozie de aplauze în onoarea lor. Cu toate acestea, acest lucru nu este adevărat. Nu le pasă. Desigur, fiecare timonier simte o responsabilitate enormă pentru viața oamenilor de la bordul aeronavei. Dar au propriile reguli și obiceiuri. Se dovedește că piloții sunt oameni superstițioși. Pot răsufla ușurați nu când aterizează, ci când avionul s-a oprit complet și pasagerii coboară pe rampă. Unii piloți au fost intervievați și întrebați despre aplauze. Toți au răspuns în unanimitate - nu le pasă ce crede pasagerul 20B despre munca lor.

Poate că aceasta va fi o revelație pentru unii, dar piloții nici măcar nu aud reacțiile pasagerilor. Sunt în spatele ușilor blindate și stau la cârmă purtând căști. Prin urmare, ei pot afla doar despre explozia de aplauze de la însoțitorii de bord. În esență, pasagerii aplaudă pentru ei înșiși și își mulțumesc unul altuia. Ei bine, nu este nimic greșit în a-ți exprima recunoștința vecinului pentru că ai cauzat neplăceri minime și, de asemenea, ai fi o companie plăcută în timpul unui zbor lung, de exemplu.

Cine își exprimă cel mai adesea recunoștința prin aplauze?

Potrivit sondajelor efectuate în rândul piloților ai zborurilor charter și interne, oamenii care zboară în vacanță au tendința de a-și exprima recunoștința sub formă de aplauze. Dacă în salon sunt oameni de afaceri respectabili care se îndreaptă către întâlniri sau negocieri importante, nu sunt înclinați să-și exprime admirația în acest fel. Probabil că înțeleg că personalul pur și simplu își face treaba. Chiar dacă este foarte profesionist.

Cum altfel poți mulțumi echipajului?

Chiar dacă piloții ar putea auzi aplauzele, nu s-ar bucura de asta. De acord, puțini profesioniști le place când cineva se îndoiește de competența lor. Este exact opinia exprimată de toți piloții din lume. Aceștia recomandă pasagerilor să se abțină de la aplaude și, alternativ, să lase feedback cu privire la performanța generală a echipajului. Recunoștința poate fi exprimată pe site-ul companiei. Cu toate acestea, din ce în ce mai des întâlnim exact situația opusă - pasagerii lasă rar mulțumiri scrise. Din ce în ce mai mult, ei găsesc neajunsuri în munca echipajului și nu uită să-și exprime indignarea în scris.

Ce crezi?