Nome: Cristóvão Colombo
Estado: Itália, Espanha
Campo de atividade: Navegador
Maior conquista: O primeiro a cruzar o Oceano Atlântico. Abriu a América para os europeus.
Cristóvão Colombo usou o seu carácter forte para persuadir governantes e cientistas a reconsiderar conceitos e teorias aceites sobre o tamanho da Terra, a fim de encontrar e abrir uma nova rota para a Ásia. Embora não tenha sido o primeiro europeu a descobrir as Américas (essa honra coube ao viking Leif Eriksson), a sua viagem abriu a possibilidade de comércio entre os dois continentes.
Nascido perto do mar
Nascido em 1451, filho de Domenic e Susanna (Fontanarossa), Christopher cresceu em Gênova, Itália. Mais tarde, enquanto morava na Espanha, ficou mais conhecido pelo nome de Cristobal Colon. Ele era o mais velho de cinco filhos e estudou com os irmãos quando adulto.
Situada na costa noroeste da Itália, Gênova era uma cidade portuária. Colombo completou sua educação básica ainda jovem e começou a viajar em navios mercantes. Em 1476 visitou Portugal, onde iniciou um negócio cartográfico com o seu irmão Bartolomeu. Em 1479 casou-se com Felippa Moniz de Palestrello, filha do governador da ilha portuguesa.
Seu único filho, Diego, nasceu em 1480. Felippa morreu alguns anos depois. Seu segundo filho, Fernando, nasceu em 1488, filho de Beatriz Enriquez de Arana.
A viagem de Cristóvão Colombo ao redor do mundo
Na década de 1550, assumiu o controlo do norte de África, bloqueando o acesso mais curto e fácil dos europeus a produtos asiáticos valiosos, como as especiarias. Em busca de uma alternativa a esta perigosa e longa viagem, muitos países voltaram os olhos para o mar. Portugal, em particular, fez grandes progressos na descoberta de uma rota ao redor da África Austral, acabando por contornar o Cabo da Boa Esperança em 1488.
Em vez de tentar circunavegar o continente africano pelo sul, Colombo decidiu ir para o oeste. As pessoas instruídas sabiam que a Terra era redonda; a única questão que não estava clara era qual o seu tamanho.
O matemático e astrónomo grego Eratóstenes determinou pela primeira vez o seu tamanho em 240 a.C.; mais tarde, os cientistas melhoraram este número, mas nenhuma destas suposições foi comprovada. Colombo acreditava que o número anunciado pelos cientistas era demasiado elevado e que o grande continente asiático reduziria a necessidade de longas viagens marítimas.
Segundo seus cálculos, a Terra era 66% menor do que os cientistas pensavam. Surpreendentemente, os seus cálculos estavam muito próximos do tamanho real do globo.
Colombo apresentou pela primeira vez os seus planos a Portugal em 1483, mas estes não foram ouvidos. Ele foi para a Espanha, que era governada conjuntamente pelos monarcas Fernando e Isabel. Embora a Espanha estivesse na época envolvida numa guerra com os estados muçulmanos, deu a Colombo um emprego na corte espanhola. A Espanha tomou posse das províncias do sul em janeiro de 1492 e, em abril daquele ano, o plano de Colombo foi aprovado. Ele começou os preparativos para a viagem.
"Nina", "Pinta" e "Santa Maria"
Colombo partiu em viagem das Ilhas Canárias em setembro de 1492. Foi capitão da caravela Santa Maria. Outros dois navios, Nina e Pinta, navegaram ao lado dos 90 marinheiros a bordo. Em 12 de outubro de 1492, chegaram a uma pequena ilha do Caribe, que Colombo chamou de San Salvador. Este dia é comemorado como o Dia de Colombo nos EUA toda segunda segunda-feira de outubro; Outros países também celebram este dia com nomes diferentes.
Confiante de ter chegado às Índias Orientais, Colombo chamou os nativos de índios. De acordo com sua descrição, pessoas gentis, mas primitivas, sofreram tratamento cruel nas mãos dos europeus.
Saindo de San Salvador, a equipe continuou sua jornada ao longo da costa de Cuba e Hispaniola (atual Haiti e República Dominicana). Na noite anterior ao Natal, o Santa Maria caiu em um recife na ilha do Haiti. Quarenta homens foram forçados a permanecer num acampamento construído às pressas em busca de ouro enquanto Colombo, tomando o Nina e o Pinta, navegava de volta à Espanha para anunciar seu sucesso.
Vários cativos indígenas foram levados a bordo do navio como prova de conquista, mas alguns não sobreviveram à árdua viagem marítima.
Colombo não foi o primeiro europeu a pisar no Novo Mundo. Os vikings descobriram esta terra vários séculos antes. Mas os seus ataques eram esporádicos e as informações sobre eles nunca se espalharam por toda a Europa.
Após a descoberta de Colombo, começou o comércio de mercadorias, pessoas e ideias entre os dois continentes.
Mais três viagens
Durante o resto da vida, Colombo fez mais três viagens ao Novo Mundo em busca do continente asiático. Ele retornou às ilhas com 17 navios e 1.500 marinheiros, mas não encontrou vestígios das pessoas que observara vários meses antes. Colombo estabeleceu sua companhia em vários pequenos fortes ao longo da costa de Hispaniola.
Mas logo surgiram problemas quando os colonos perceberam que o ouro prometido por Colombo não existia. Ao mesmo tempo, uma dúzia de navios com tripulantes insatisfeitos a bordo regressaram a Espanha. As relações com os indígenas também não correram bem, pois abandonaram a busca pelo ouro. Quando as críticas às políticas de Colombo chegaram aos monarcas, ele regressou a Espanha e dissipou com sucesso todos os rumores, protegendo-se de reclamações e restaurando a sua reputação.
Em 1498, Colombo pegou seis navios e partiu em busca do continente asiático ao sul da área que havia explorado anteriormente. Em vez disso, ele chegou à costa da Venezuela. Retornando a Hispaniola, cedeu as terras aos colonos e autorizou a escravização dos povos Taino para governá-las. As reclamações sobre as atividades de Colombo continuaram a ser recebidas pelos monarcas até que finalmente enviaram uma comissão para verificar a validade das reclamações. Chocada com as condições de vida na colônia, a comissão prendeu Colombo e seu irmão e os enviou à Espanha para julgamento. Eles logo foram libertados pelas autoridades reais, mas Colombo perdeu para sempre o cargo de governador de Hispaniola.
Em 1502, fez uma última tentativa de encontrar o continente asiático, zarpando com seu filho Fernando. Eles viajaram pelas costas de Honduras, Nicarágua, Costa Rica e Panamá. Dois navios foram obrigados a desembarcar na costa norte da Jamaica devido a buracos, onde suas tripulações passaram um ano inteiro esperando por ajuda e retornando à sua terra natal.
Colombo retornou à Espanha em 1504. Morreu dois anos depois, em 20 de maio de 1506, ainda convencido de ter encontrado uma rota marítima para a Ásia.
As origens de Colombo e seu sonho de abrir uma rota ocidental para a Índia
Cristóvão Colombo (em espanhol - Cristobal Colon), nascido em 1446 em Gênova, inicialmente se dedicou à tecelagem de seu pai e empreendeu viagens marítimas em assuntos comerciais, viajou para a Inglaterra, para Portugal, e em 1482 esteve na Guiné.
No mesmo ano, Colombo casou-se com a filha de um nobre marinheiro italiano em Lisboa e depois foi com a mulher para a propriedade do sogro, na ilha do Porto Santo, situada a nordeste da Madeira. Aqui encontrou cartas náuticas que pertenceram ao seu sogro, das quais obteve as primeiras informações sobre as ilhas e terras situadas a oeste da Europa. De vez em quando, o mar levava às margens do Porto Santo quer os troncos de uma estranha espécie de árvore, quer o poderoso junco, quer o cadáver de uma raça humana desconhecida. Não suspeitando da existência de um vasto continente desconhecido dos europeus, Colombo viu nestes sinais a confirmação do testemunho de escritores antigos - Aristóteles, Sêneca e Plínio - de que a Índia fica do outro lado do Oceano Atlântico e que de Cádiz é possível viajar para lá em alguns dias.
Retrato de Cristóvão Colombo. Artista S. del Piombo, 1519
Assim, o plano de Cristóvão Colombo amadureceu para abrir a rota mais curta e direta para a Índia sem contornar a África. Com o seu projeto, recorreu (em 1483) ao rei português João, mas foi nomeado pelo rei, uma comissão de cientistas reconheceu a ideia de Colombo como uma fantasia sem fundamento. O fracasso não desarmou Colombo e, após a morte de sua esposa, ele foi à Espanha para obter os fundos necessários para implementar sua ideia. Na Espanha, Colombo não foi recusado, mas o equipamento da expedição foi constantemente adiado. Tendo permanecido na Espanha por cerca de 7 anos, Colombo já havia decidido procurar patronos na França, mas no caminho conheceu em um mosteiro o confessor da Rainha Isabel. Ele simpatizou muito com a ideia ousada de Colombo e convenceu a rainha a colocar três navios à sua disposição. Em 17 de abril de 1492, foi assinado um tratado entre Cristóvão Colombo e a coroa, pelo qual lhe foram concedidos amplos poderes e direitos de vice-reinado nas terras que descobriria do outro lado do Oceano Atlântico.
Descoberta da América por Colombo (brevemente)
Em 28 de maio de 1492, três navios, "Santa Maria", "Pinta" e "Nina", com uma tripulação de 120 pessoas, deixaram o porto de Palos com destino às Ilhas Canárias, de onde navegaram em direção direta ao oeste. A longa viagem começou a incutir nos marinheiros a desconfiança quanto à viabilidade do pensamento de Colombo. No entanto, o diário sobrevivente de Colombo não faz menção ao motim da tripulação, e a história disso aparentemente pertence ao reino da ficção. No dia 7 de outubro surgiram os primeiros sinais de proximidade de terra, e os navios seguiram para sudoeste em direção a terra. Em 12 de outubro de 1492, Colombo desembarcou na ilha de Gwanagani, declarou-a solenemente, sob o nome de San Salvador, posse da coroa espanhola e proclamou-se seu vice-rei. Outras viagens em busca de terras auríferas, relatadas pelos nativos de San Salvador, levaram à descoberta de Cuba e do Haiti.
Em 4 de janeiro de 1493, Cristóvão Colombo empreendeu uma viagem de regresso à Espanha para relatar pessoalmente o sucesso do empreendimento. No dia 15 de março chegou a Palos. A viagem de Palos à residência real, Barcelona, foi uma verdadeira procissão triunfal, e a mesma brilhante recepção aguardava Colombo na corte.
Colombo na frente dos reis Fernando e Isabel. Pintura de E. Leutze, 1843
Novas expedições de Colombo (brevemente)
O governo apressou-se em equipar uma nova expedição com Colombo, composta por 17 grandes navios com um destacamento de 1.200 guerreiros e cavaleiros e numerosos colonos, atraídos por rumores gerais sobre a fabulosa riqueza dos novos países. Em 25 de setembro de 1493, Colombo partiu para o mar, após 20 dias de navegação chegou à ilha de Dominica, e na continuação da viagem descobriu as ilhas de Marie Galante, Guadalupe, Porto Rico e outras. Tendo fundado um novo forte no Haiti para substituir a fortaleza que havia construído anteriormente, que foi destruída na sua ausência pelos nativos, dirigiu-se mais para oeste para chegar à Índia, que considerava muito próxima. Tendo encontrado um denso arquipélago no caminho, Colombo decidiu que estava perto da China, pois Marco Polo disse que a leste da China existe um grupo de ilhas de muitos milhares; depois adiou por algum tempo novas buscas por uma rota para a Índia, a fim de estabelecer um controle mais firme nas terras abertas.
Entretanto, o clima insalubre de algumas das ilhas habitadas, que causou elevada mortalidade, os fracassos naturais dos primeiros colonos que seguiram Colombo com os sonhos mais ardentes, finalmente, a inveja de muitos da alta posição ocupada por um estrangeiro, e a a dura disposição de Colombo, que exigia disciplina rígida, criou muitos inimigos para Cristóvão Colombo na colônia e na própria Espanha. O descontentamento na Espanha assumiu tais proporções que Colombo achou necessário ir à Europa para obter explicações pessoais. Ele novamente foi recebido calorosamente na corte, mas entre a população a fé na riqueza e conveniência das novas terras foi minada, ninguém mais queria ir para lá e, equipando uma nova expedição (30 de maio de 1498), Colombo teve levar consigo criminosos exilados em vez de colonos voluntários. Durante a sua terceira viagem, Colombo descobriu as ilhas de Margarita e Cubagua.
Após a partida de Colombo da Espanha, um partido hostil a ele conseguiu ganhar vantagem na corte; foi capaz de denegrir o brilhante viajante até mesmo aos olhos de Isabel, que era mais simpática ao grande empreendimento do que outros. O inimigo pessoal de Colombo, Francis Bobadilla, foi enviado para auditar assuntos nas novas terras. Chegando ao Novo Mundo em agosto de 1499, ele prendeu Colombo e seus irmãos, Eigo e Bartolomeu, ordenando que fossem acorrentados, e acorrentado o homem que preparou seu poder subsequente e prestou um serviço inestimável a todo o Velho Mundo retornou à Espanha. Fernando e Isabel, porém, não puderam permitir tal vergonha e, quando Colombo se aproximou da Espanha, ordenaram que lhe fossem retiradas as correntes; no entanto, o pedido de Colombo para a devolução de todos os seus direitos e privilégios foi negado.
Em 1502, Cristóvão Colombo empreendeu a sua quarta e última viagem ao exterior e, ao chegar ao istmo do Panamá, teve que abandonar o desejo de penetrar no Oceano Índico, ao qual pensava estar ligado o Mar das Caraíbas.
Morte de Colombo
Em 26 de novembro de 1504, Colombo chegou à Espanha e estabeleceu-se em Sevilha. Todos os seus pedidos de devolução de direitos e rendimentos perdidos nos países que descobriu permaneceram insatisfeitos. Com a ascensão do novo rei Filipe, a posição de Colombo não mudou e, em 21 de maio de 1506, ele morreu em Valladolid, sem ver a realização de seus desejos e ao mesmo tempo sem perceber o verdadeiro significado de suas descobertas. Ele morreu acreditando que havia descoberto uma nova rota para a Índia, e não uma nova e até então desconhecida parte do mundo.
Após sua morte, Cristóvão Colombo foi sepultado no mosteiro franciscano da cidade de Valladolid. Em 1513, seu corpo foi transferido para Sevilha e, entre 1540 e 1559, de acordo com o desejo do próprio Colombo, seus restos mortais foram transportados para a ilha do Haiti. Em 1795, com a anexação do Haiti à coroa francesa, o corpo de Colombo foi transferido para Havana e sepultado na Catedral de Havana. Estátuas dele foram erguidas em Gênova e no México. Colombo deixou um diário de sua primeira viagem, publicado pela Navarrete.
O projeto da rota marítima ocidental da Europa à Índia foi desenvolvido por Cristóvão Colombo na década de 1480.
Os europeus estavam interessados em encontrar uma rota marítima para a Ásia, pois no final do século XV ainda não conseguiam penetrar nos países asiáticos por terra - estava bloqueada pelo Império Otomano. Os comerciantes da Europa tiveram que comprar especiarias, seda e outros produtos orientais dos comerciantes árabes. Na década de 1480, os portugueses tentaram circunavegar a África para penetrar no Oceano Índico até à Índia. Colombo sugeriu que seria possível chegar à Ásia movendo-se para o oeste.
Sua teoria foi baseada na antiga doutrina da esfericidade da Terra e nos cálculos incorretos dos cientistas do século XV.
O monarca criou um conselho de cientistas que revisou e rejeitou a proposta de Colombo.
Não tendo recebido nenhum apoio, Colombo partiu para a Espanha em 1485. Lá, no início de 1486, foi apresentado à corte real e recebeu uma audiência com o rei e a rainha da Espanha - Fernando II de Aragão e Isabel de Castela.
O casal real interessou-se pelo projeto da rota ocidental para a Ásia. Para considerá-lo foi criada uma comissão especial, que no verão de 1487 emitiu uma conclusão desfavorável. Os monarcas espanhóis adiaram a decisão de organizar uma expedição até ao final da guerra com o Emirado de Granada (o último estado muçulmano da Península Ibérica).
Em 1492, após um longo cerco, Granada caiu e os territórios do sul da Península Ibérica foram anexados ao Reino de Espanha.
Após longas negociações, os monarcas espanhóis concordaram em subsidiar a expedição de Colombo.
Em 17 de abril de 1492, o casal real celebrou um tratado (“capitulação”) com Colombo em Santa Fé, concedendo-lhe o título de nobreza, os títulos de Almirante do Mar-Oceano, Vice-Rei e Governador Geral de todas as ilhas e continentes que ele iria descobrir. A posição de almirante deu a Colombo o direito de governar em disputas surgidas em questões comerciais, a posição de vice-rei fez dele o representante pessoal do monarca e a posição de governador-geral proporcionou a mais alta autoridade civil e militar. Colombo recebeu o direito de receber um décimo de tudo o que fosse encontrado nas novas terras e um oitavo dos lucros das operações comerciais com mercadorias estrangeiras.
Em 9 de agosto, ela se aproximou das Ilhas Canárias. Depois de reparar a Pinta, que havia vazado, na ilha de La Gomera, em 6 de setembro de 1492, os navios, rumo ao oeste, iniciaram a travessia do Oceano Atlântico.
Em 16 de setembro de 1492, começaram a aparecer ao longo do caminho da expedição cachos de algas verdes, que se tornaram cada vez mais numerosos. Os navios viajaram por esse corpo de água incomum por três semanas. Foi assim que o Mar dos Sargaços foi descoberto.
Em 12 de outubro de 1492 foram descobertas terras da Pinta. Os espanhóis chegaram às ilhas do arquipélago das Bahamas - a primeira terra que encontraram no Hemisfério Ocidental. Este dia é considerado a data oficial da descoberta da América.
Em 13 de outubro de 1492, Colombo desembarcou na costa, içou nela a bandeira de Castela e, lavrada escritura notarial, tomou formalmente posse da ilha. A ilha recebeu o nome de San Salvador. Foi habitada pelos Arawaks, um povo que foi completamente destruído 20-30 anos depois. Os nativos deram a Colombo “folhas secas” (tabaco).
De 14 a 24 de outubro de 1492, Colombo aproximou-se de várias outras ilhas das Bahamas. Os europeus viram redes pela primeira vez nas casas dos residentes locais.
Tendo aprendido com os nativos sobre a existência de uma ilha rica no sul, Colombo deixou o arquipélago das Bahamas em 24 de outubro e navegou ainda mais para sudoeste. Em 28 de outubro, a flotilha aproximou-se da costa de Cuba, que Colombo chamou de Juana. Comunicando-se com os moradores locais, Colombo decidiu que estava em uma das penínsulas do Leste Asiático. Os espanhóis não encontraram ouro, nem especiarias, nem grandes cidades. Colombo, acreditando ter alcançado a parte mais pobre da China, decidiu virar para o leste, onde, em sua opinião, ficava o Japão mais rico. A expedição mudou-se para o leste em 13 de novembro de 1492.
Em 21 de novembro de 1492, o capitão da Pinta, Pinson, retirou seu navio, decidindo procurar por conta própria ilhas ricas. Os dois navios restantes continuaram para o leste até chegarem ao cabo Maysi, no extremo leste de Cuba.
Em 6 de dezembro de 1492, Colombo descobriu a ilha do Haiti, chamada Hispaniola pela semelhança de seus vales com as terras de Castela. Além disso, avançando ao longo da costa norte, os espanhóis descobriram a ilha de Tortuga.
Movendo-se ao longo da costa norte de Hispaniola, em 25 de dezembro de 1492, a expedição aproximou-se do Cabo Sagrado (atual Cabo Haitiano), onde o Santa Maria desembarcou nos recifes. Com a ajuda dos moradores locais, eles conseguiram retirar armas, suprimentos e cargas valiosas do navio. Um forte foi construído a partir dos destroços do navio, chamado Navidad ("Natal"). Colombo deixou 39 marinheiros como pessoal do forte e, em 4 de janeiro de 1493, partiu para o mar no Niña.
Em 16 de janeiro de 1493, os dois navios rumaram para nordeste, aproveitando a corrente favorável - a Corrente do Golfo.
Em 12 de fevereiro de 1493, surgiu uma tempestade e, na noite de 14 de fevereiro, os navios se perderam de vista.
Em 15 de fevereiro de 1493, o Niña chegou a terra firme. Mas só no dia 18 de fevereiro ela conseguiu desembarcar em terra. Decidiu-se dar à ilha descoberta o nome do navio expedicionário perdido Santa Maria (ilha do arquipélago dos Açores).
Em 24 de fevereiro de 1493, o Niña partiu dos Açores. No dia 26 de fevereiro, foi novamente apanhada por uma tempestade, que a levou à costa de Portugal no dia 4 de março. No dia 9 de março de 1493, o Niña ancorou no porto de Lisboa. João II concedeu uma audiência a Colombo, na qual o navegador informou o rei da descoberta da rota ocidental para a Índia.
No dia 13 de março, "Nina" conseguiu navegar para a Espanha. No dia 15 de março, 225º dia de viagem, retornou ao porto de Palos. No mesmo dia chegou lá “Pinta”. Colombo trouxe consigo os nativos (que eram chamados de índios na Europa), um pouco de ouro, além de plantas até então desconhecidas na Europa (milho, batata, tabaco) e penas de pássaros.
Fernando II de Aragão e Isabel de Castela deram a Colombo uma grande recepção e deram permissão para uma nova expedição.
O material foi elaborado com base em informações da RIA Novosti e fontes abertas
Em 3 de agosto de 1492 teve início a primeira expedição do navegador Cristóvão Colombo, descobrindo novas terras para os europeus.
Nascido em Gênova, Colombo tornou-se marinheiro ainda jovem, navegando pelo Mar Mediterrâneo em navios mercantes. Depois instalou-se em Portugal. Sob a bandeira portuguesa, navegou para o norte, para Inglaterra e Irlanda, e navegou ao longo da costa oeste de África até ao entreposto comercial português de São Jorge da Mina (atual Gana). Ele estava envolvido em comércio, mapeamento e autoeducação. Durante este período, Colombo teve a ideia de chegar à Índia por uma rota ocidental através do Oceano Atlântico.
Naquela época, muitos países da Europa Ocidental procuravam rotas marítimas para os países do Sul e do Leste Asiático, então unidos sob o nome comum de “Índia”. Desses países, pimenta, noz-moscada, cravo, canela e tecidos de seda caros vieram para a Europa. Os comerciantes da Europa não podiam penetrar nos países asiáticos por terra, uma vez que as conquistas turcas cortaram as ligações comerciais tradicionais com o Oriente através do Mar Mediterrâneo. Eles foram forçados a comprar produtos asiáticos de mercadores árabes. Portanto, os europeus estavam interessados em encontrar uma rota marítima para a Ásia, que lhes permitisse comprar produtos asiáticos sem intermediários. Na década de 1480, os portugueses tentaram circunavegar a África para chegar à Índia através do Oceano Índico.
Colombo sugeriu que a Ásia poderia ser alcançada movendo-se para oeste através do Oceano Atlântico. Sua teoria baseava-se na antiga doutrina da esfericidade da Terra e nos cálculos incorretos dos cientistas do século XV, que consideravam o globo muito menor em tamanho, e também subestimavam a real extensão do Oceano Atlântico de oeste a leste. .
Entre 1483 e 1484, Colombo tentou interessar o rei português D. João II com o seu plano de uma expedição à Ásia pela rota ocidental. O monarca entregou o seu projeto para exame aos cientistas da “Junta Matemática” (Academia de Astronomia e Matemática de Lisboa). Os especialistas reconheceram os cálculos de Colombo como “fantásticos” e o rei recusou Colombo.
Não tendo recebido nenhum apoio, Colombo partiu para a Espanha em 1485. Lá, no início de 1486, foi apresentado à corte real e recebeu uma audiência com o rei e a rainha da Espanha - Fernando II de Aragão e Isabel de Castela. O casal real interessou-se pelo projeto da rota ocidental para a Ásia. Foi criada uma comissão especial para considerá-la, que no verão de 1487 emitiu uma conclusão desfavorável, mas os monarcas espanhóis adiaram a decisão de organizar a expedição até o final da guerra que travaram com o Emirado de Granada (o último estado muçulmano em Península Ibérica).
No outono de 1488, Colombo visitou Portugal, onde propôs novamente o seu projeto a João II, mas foi novamente recusado e regressou a Espanha.
Em 1489, ele tentou, sem sucesso, interessar a regente da França, Anne de Beaujeu, e dois duques espanhóis na ideia de navegar para o oeste.
Em janeiro de 1492, incapaz de resistir a um longo cerco das tropas espanholas, Granada caiu. Após longas negociações, os monarcas espanhóis, ignorando as objeções dos seus conselheiros, concordaram em subsidiar a expedição de Colombo.
Em 17 de abril de 1492, o casal real celebrou com ele um tratado (“capitulação”) em Santa Fé, concedendo-lhe o título de nobreza, os títulos de almirante do Mar-Oceano, vice-rei e governador-geral de todas as ilhas. e continentes que ele descobriria. O título de almirante deu a Colombo o direito de governar em disputas surgidas em questões comerciais, o cargo de vice-rei fez dele o representante pessoal do monarca e o cargo de governador-geral proporcionou a mais alta autoridade civil e militar. Colombo recebeu o direito de receber um décimo de tudo o que fosse encontrado nas novas terras e um oitavo dos lucros das operações comerciais com mercadorias estrangeiras.
A coroa espanhola comprometeu-se a financiar a maior parte das despesas da expedição. Comerciantes e financistas italianos deram parte dos recursos ao navegador.
Para a sua primeira expedição, Colombo equipou três navios: o veleiro de quatro mastros Santa Maria (como nau capitânia) e duas caravelas - a Santa Clara (mais conhecida como Niña em homenagem ao seu proprietário) e a Pinta, com uma tripulação total de 90 pessoas. pessoas. Todos os três navios eram pequenos e eram navios mercantes típicos da época.
A flotilha de Colombo deixou o porto espanhol de Palos em 3 de agosto de 1492. Em 9 de agosto, ela se aproximou das Ilhas Canárias. Após reparos no Pinta, que havia vazado, na ilha de La Gomera, os navios rumaram para oeste no dia 6 de setembro e iniciaram a travessia do Oceano Atlântico. A viagem transcorreu tranquilamente com ventos favoráveis.
Em 16 de setembro, os navios entraram no Mar dos Sargaços, que Colombo descreveu em seu caderno como uma jarra composta por algas. Ele navegou por esse corpo de água incomum durante a maior parte de seu caminho até as Bahamas.
Depois de passar pelo Mar dos Sargaços, Colombo mudou de rumo em 7 de outubro e os navios viraram para sudoeste. Em 12 de outubro de 1492 foram descobertas terras da Pinta. Os espanhóis chegaram às ilhas do arquipélago das Bahamas - a primeira terra que encontraram no Hemisfério Ocidental. Este dia é considerado a data oficial da descoberta da América.
Colombo desembarcou na costa, plantou nela a bandeira de Castela e, lavrada escritura notarial, tomou formalmente posse da ilha.
Ele chamou a ilha de San Salvador (São Salvador), e seus habitantes - índios, acreditando que ficava na costa da Índia.
No entanto, ainda há um debate em curso sobre o primeiro local de pouso de Colombo. Por muito tempo (1940-1982), a Ilha Watling foi considerada San Salvador. Em 1986, o geógrafo americano George Judge processou todos os materiais coletados em um computador e chegou à conclusão: a primeira terra americana que Colombo viu foi a ilha de Samana (120 km a sudeste de Watling).
De 14 a 24 de outubro, Colombo aproximou-se de várias outras ilhas das Bahamas. Tendo aprendido com os nativos sobre a existência de uma ilha rica no sul, os navios deixaram o arquipélago das Bahamas no dia 24 de outubro e navegaram ainda mais para sudoeste. Em 28 de outubro, Colombo desembarcou na costa nordeste de Cuba, que chamou de “Juana”. Depois disso, os espanhóis, inspirados nas histórias dos nativos, passaram um mês em busca da ilha dourada de Baneque (atual Grande Inagua).
No dia 21 de novembro, o capitão da Pinta, Martin Pinson, retirou o seu navio, decidindo procurar sozinho esta ilha. Tendo perdido a esperança de encontrar Baneke, Colombo com os dois navios restantes virou para o leste e em 5 de dezembro alcançou a ponta noroeste da ilha de Bohio (atual Haiti), à qual deu o nome de Hispaniola ("Espanhol"). Movendo-se ao longo da costa norte de Hispaniola, no dia 25 de dezembro a expedição aproximou-se do Cabo Santo (atual Cabo Haitiano), onde o Santa Maria encalhou e afundou, mas a tripulação escapou. Com a ajuda dos moradores locais, eles conseguiram retirar armas, suprimentos e cargas valiosas do navio. Um forte foi construído a partir dos destroços do navio - o primeiro assentamento europeu na América, chamado Navidad ("cidade natalina") por ocasião do feriado de Natal.
A perda do navio obrigou Colombo a deixar parte da tripulação (39 pessoas) no assentamento estabelecido e embarcar no Niña na viagem de volta. Pela primeira vez na história da navegação, por ordem dele, redes indianas foram adaptadas para beliches de marinheiros. Para provar que havia chegado a uma parte do mundo até então desconhecida dos europeus, Colombo levou consigo sete ilhéus cativos, estranhas penas de pássaros e frutos de plantas desconhecidas na Europa. Depois de visitar as ilhas abertas, os espanhóis viram pela primeira vez milho, tabaco e batatas.
Em 4 de janeiro de 1493, Colombo partiu para o mar no Niña e navegou para o leste ao longo da costa norte de Hispaniola. Dois dias depois conheceu "Pinta". Em 16 de janeiro, os dois navios seguiram para nordeste, aproveitando uma corrente passageira - a Corrente do Golfo. Em 12 de fevereiro, surgiu uma tempestade e, na noite de 14 de fevereiro, os navios se perderam de vista. Na madrugada do dia 15 de fevereiro, os marinheiros avistaram terra e Colombo determinou que estava perto dos Açores. No dia 18 de fevereiro, “Nina” conseguiu pousar na costa de uma das ilhas - Santa Maria.
No dia 24 de fevereiro, Niña deixou os Açores. Dois dias depois foi novamente apanhada por uma tempestade, que a levou à costa de Portugal no dia 4 de março. No dia 9 de março, o Niña ancorou no porto de Lisboa. A equipe precisava de uma pausa e o navio precisava de reparos. O rei João II concedeu uma audiência a Colombo, na qual o navegador o informou da descoberta da rota ocidental para a Índia. No dia 13 de março, o Niña conseguiu navegar para a Espanha. Em 15 de março de 1493, no 225º dia de viagem, o navio retornou ao porto espanhol de Palos. No mesmo dia chegou lá “Pinta”.
O rei Fernando II de Aragão e a rainha Isabel de Castela deram a Colombo uma recepção cerimonial e, além dos privilégios anteriormente prometidos, deram-lhe permissão para uma nova expedição.
Durante sua primeira viagem, Colombo descobriu a América, que ele confundiu com o Leste Asiático e chamou de Índias Ocidentais. Os europeus pisaram pela primeira vez nas ilhas caribenhas de Juana (Cuba) e Hispaniola (Haiti). Como resultado da expedição, a largura do Oceano Atlântico tornou-se conhecida de forma confiável, o Mar dos Sargaços foi descoberto, o fluxo da água do oceano de oeste para leste foi estabelecido e o comportamento incompreensível da agulha da bússola magnética foi observado pela primeira vez. . A ressonância política da viagem de Colombo foi o “meridiano papal”: o chefe da Igreja Católica estabeleceu uma linha de demarcação no Atlântico, indicando diferentes direções para a descoberta de novas terras para os rivais Espanha e Portugal.
Em 1493-1504, Colombo fez mais três viagens através do Oceano Atlântico, como resultado das quais descobriu parte das Pequenas Antilhas e da costa da América do Sul e Central. O navegador faleceu em 1506, com plena certeza de que as terras que descobriu faziam parte do continente asiático, e não de um novo continente.
O material foi elaborado com base em informações da RIA Novosti e fontes abertas
Cristóvão Colombo tinha a crença inabalável de que era possível navegar para o Leste Asiático e a Índia partindo da Europa para o oeste. Não se baseava em notícias sombrias e semifabulosas sobre a descoberta de Vinlândia pelos normandos, mas em considerações da mente brilhante de Colombo. Uma corrente marítima quente do Golfo do México até à costa ocidental da Europa forneceu provas de que havia uma grande massa de terra a oeste. O timoneiro (capitão) português Vicente apanhou no mar, na altura dos Açores, um bloco de madeira onde estavam esculpidas figuras. O entalhe era habilidoso, mas ficou claro que não foi feito com um cortador de ferro, mas com alguma outra ferramenta. Cristóvão Colombo viu a mesma peça de madeira entalhada de Pedro Carrei, seu parente por esposa, que era governante da ilha do Porto Santo. O rei João II de Portugal mostrou a Colombo pedaços de junco trazidos pela corrente marítima ocidental tão grossos e altos que os trechos de um nó a outro continham três azumbras (mais de meio balde) de água. Eles lembraram a Colombo as palavras de Ptolomeu sobre o enorme tamanho das plantas indianas. Os habitantes das ilhas do Faial e da Graciosa disseram a Colombo que o mar lhes traz do oeste pinheiros de uma espécie que não se encontra na Europa nem nas suas ilhas. Houve vários casos em que a corrente de oeste trouxe para a costa dos Açores barcos com mortos de uma corrida, o que não foi encontrado nem na Europa nem em África.
Retrato de Cristóvão Colombo. Artista S. del Piombo, 1519
Tratado de Colombo com a Rainha Isabel
Depois de viver algum tempo em Portugal, Colombo deixou-o para propor um plano de navegação para a Índia pela rota ocidental. Castelhano governo. O nobre andaluz Luis de la Cerda, duque de Medina Seli, interessou-se pelo projeto de Colombo, que prometia enormes benefícios ao estado, e o recomendou Rainha Isabel. Ela aceitou Cristóvão Colombo a seu serviço, atribuiu-lhe um salário e submeteu seu projeto à Universidade de Salamanca para consideração. A comissão à qual a rainha confiou a decisão final do assunto era composta quase exclusivamente por clérigos; A pessoa mais influente foi o confessor de Isabella, Fernando Talavera. Depois de muita deliberação, ela chegou à conclusão de que os fundamentos do projeto de navegar para o oeste eram fracos e que era improvável que fosse implementado. Mas nem todos eram desta opinião. O Cardeal Mendoza, um homem muito inteligente, e o dominicano Diego Desa, que mais tarde foi Arcebispo de Sevilha e Grande Inquisidor, tornaram-se os patronos de Cristóvão Colombo; a pedido deles, Isabella o manteve a seu serviço.
Em 1487, Colombo morava em Córdoba. Parece que se estabeleceu nesta cidade justamente porque ali morava Dona Beatriz Enriquez Avana, com quem se relacionava. Ela teve um filho, Fernando, com ele. A guerra com os muçulmanos de Granada absorveu toda a atenção de Isabella. Colombo perdeu a esperança de receber fundos da rainha para navegar para o oeste e decidiu ir à França propor o seu projeto ao governo francês. Ele e seu filho Diego vieram para Palos para navegar de lá para a França e pararam no mosteiro franciscano de Ravid. O monge Juan Perez Marchena, confessor de Isabella, que morava ali na época, conversou com o visitante. Colombo começou a contar-lhe seu projeto; convidou o médico Garcia Hernandez, que conhecia astronomia e geografia, para sua conversa com Colombo. A confiança com que Colombo falou causou forte impressão em Marchena e Hernandez. Marchena convenceu Colombo a adiar sua partida e foi imediatamente para Santa Fé (para um acampamento perto de Granada) para conversar com Isabel sobre o projeto de Cristóvão Colombo. Alguns cortesãos apoiaram Marchena.
Isabella enviou dinheiro a Colombo e o convidou para ir a Santa Fé. Ele chegou pouco antes da captura de Granada. Isabel ouviu atentamente Colombo, que lhe descreveu eloquentemente seu plano de navegar para o Leste Asiático pela rota ocidental e explicou que glória ela ganharia ao conquistar ricas terras pagãs e espalhar o cristianismo nelas. Isabel prometeu equipar uma esquadra para a viagem de Colombo e disse que se não houvesse dinheiro para isso no tesouro, esgotado pelas despesas militares, ela penhoraria seus diamantes. Mas quando se tratou de determinar os termos do contrato, surgiram dificuldades. Colombo exigiu que lhe fosse dada a nobreza, o posto de almirante, o posto de vice-rei de todas as terras e ilhas que descobrisse em sua viagem, um décimo da renda que o governo receberia deles, para que ele tivesse o direito de nomear para alguns cargos ali e onde foram concedidos certos privilégios comerciais, para que o poder que lhe foi concedido permanecesse hereditário em sua posteridade. Os dignitários castelhanos que negociaram com Cristóvão Colombo consideraram estas exigências demasiado grandes e instaram-no a reduzi-las; mas ele permaneceu inflexível. As negociações foram interrompidas e ele novamente se preparou para ir para a França. O Tesoureiro do Estado de Castela, Luis de San Angel, instou ardentemente a rainha a concordar com as exigências de Colombo; alguns outros cortesãos disseram-lhe no mesmo espírito, e ela concordou. Em 17 de abril de 1492, foi celebrado em Santa Fé um acordo entre o governo castelhano e Cristóvão Colombo nos termos que ele exigia. O tesouro foi esgotado pela guerra. San Angel disse que daria o seu dinheiro para equipar três navios, e Colombo foi à costa da Andaluzia para se preparar para a sua primeira viagem à América.
O início da primeira viagem de Colombo
A pequena cidade portuária de Palos havia recentemente provocado a ira do governo e por isso foi obrigada a manter dois navios durante um ano para serviço público. Isabel ordenou que Palos colocasse esses navios à disposição de Cristóvão Colombo; Ele mesmo equipou o terceiro navio com o dinheiro que lhe foi dado por seus amigos. Em Palos, a família Pinson, envolvida no comércio marítimo, gozava de grande influência. Com a ajuda dos Pinsons, Colombo dissipou o medo dos marinheiros de embarcar numa longa viagem para oeste e recrutou cerca de cem bons marinheiros. Três meses depois, o equipamento da esquadra foi concluído e, em 3 de agosto de 1492, duas caravelas, a Pinta e a Niña, capitaneadas por Alonso Pinzón e seu irmão Vincente Yañez, e um terceiro navio um pouco maior, o Santa Maria, partiram de Palos. porto.", cujo capitão era o próprio Cristóvão Colombo.
Réplica do navio "Santa Maria" de Colombo
Navegando de Palos, Colombo rumou constantemente para o oeste, sob a latitude das Ilhas Canárias. O percurso nesses graus era mais longo do que nas latitudes mais ao norte ou mais ao sul, mas tinha a vantagem de o vento ser sempre favorável. A esquadra parou numa das ilhas dos Açores para reparar a danificada Pinta; demorou um mês. Então a primeira viagem de Colombo continuou mais a oeste. Para não despertar ansiedade entre os marinheiros, Colombo escondeu-lhes a verdadeira extensão da distância percorrida. Nas tabelas que mostrava aos companheiros, colocava números menores que os reais, e anotava os números reais apenas em seu diário, que não mostrava a ninguém. O tempo estava bom, o vento estava bom; a temperatura do ar lembrava as frescas e quentes horas da manhã dos dias de abril na Andaluzia. O esquadrão navegou por 34 dias, sem ver nada além do mar e do céu. Os marinheiros começaram a se preocupar. A agulha magnética mudou de direção e começou a desviar-se do pólo mais para oeste do que nas partes do mar não muito longe da Europa e da África. Isto aumentou o medo dos marinheiros; parecia que a viagem os levava a lugares onde dominavam influências desconhecidas. Colombo tentou acalmá-los, explicando que a mudança na direção da agulha magnética é criada por uma mudança na posição dos navios em relação à estrela polar.
Um bom vento leste carregou os navios na segunda quinzena de setembro ao longo de um mar calmo, em alguns pontos coberto de verdes plantas marinhas. A constância na direção do vento aumentou a ansiedade dos marinheiros: eles começaram a pensar que naqueles locais nunca havia outro vento, e que não conseguiriam navegar na direção oposta, mas esses medos também desapareceram quando fortes correntes marítimas do sudoeste tornaram-se perceptíveis: deram a oportunidade de retornar à Europa. A esquadra de Cristóvão Colombo navegou por aquela parte do oceano que mais tarde ficou conhecida como Mar de Grama; esta concha vegetativa contínua de água parecia ser um sinal da proximidade da terra. Um bando de pássaros sobrevoando os navios aumentou a esperança de que a terra estivesse próxima. Vendo uma nuvem na borda do horizonte na direção noroeste ao pôr do sol de 25 de setembro, os participantes da primeira viagem de Colombo a confundiram com uma ilha; mas na manhã seguinte descobriu-se que eles estavam enganados. Historiadores anteriores contam histórias de que os marinheiros conspiraram para forçar Colombo a retornar, que até ameaçaram sua vida, que o fizeram prometer voltar se a terra não aparecesse nos próximos três dias. Mas agora está provado que essas histórias são ficções que surgiram várias décadas depois da época de Cristóvão Colombo. Os receios dos marinheiros, muito naturais, foram transformados pela imaginação da geração seguinte em motim. Colombo tranquilizou seus marinheiros com promessas, ameaças, lembretes do poder que a rainha lhe deu e se comportou com firmeza e calma; isso foi suficiente para que os marinheiros não o desobedecessem. Ele prometeu uma pensão vitalícia de 30 moedas de ouro para a primeira pessoa que visse a terra. Portanto, os marinheiros que estiveram várias vezes em Marte deram sinais de que a Terra estava visível e, quando se descobriu que os sinais estavam errados, as tripulações dos navios foram dominadas pelo desânimo. Para acabar com essas decepções, Colombo disse que quem der um sinal errado sobre um terreno no horizonte perde o direito de receber uma pensão, mesmo depois de realmente ver o primeiro terreno.
Descoberta da América por Colombo
No início de outubro intensificaram-se os sinais de proximidade de terras. Bandos de pequenos pássaros coloridos circulavam sobre os navios e voavam para sudoeste; as plantas flutuavam na água, claramente não marinhas, mas terrestres, mas ainda mantendo frescor, mostrando que haviam sido recentemente arrastadas da terra pelas ondas; uma tábua e um pedaço de pau esculpido foram capturados. Os marinheiros seguiram em direção um pouco ao sul; o ar estava perfumado, como a primavera na Andaluzia. Numa noite clara de 11 de outubro, Colombo notou uma luz em movimento ao longe, por isso ordenou aos marinheiros que olhassem com atenção e prometeu, além da recompensa anterior, uma camisola de seda a quem avistasse primeiro a terra. Às 2 horas da manhã do dia 12 de outubro, o marinheiro da Pinta Juan Rodriguez Vermejo, natural da cidade de Molinos, vizinha de Sevilha, avistou o contorno do cabo ao luar e com um grito de alegria: “Terra! Terra!" correu para o canhão para disparar um tiro de sinalização. Mas então o prêmio pela descoberta foi concedido ao próprio Colombo, que já havia visto a luz. Ao amanhecer, os navios navegaram para a costa e Cristóvão Colombo, com o traje escarlate de almirante, com a bandeira castelhana na mão, entrou na terra que havia descoberto. Era uma ilha que os nativos chamavam de Guanagani, e Colombo a batizou de San Salvador em homenagem ao Salvador (mais tarde foi chamada de Watling). A ilha era coberta por belos prados e florestas, e seus habitantes estavam nus e de cor cobre escuro; seus cabelos eram lisos, não cacheados; seu corpo foi pintado com cores brilhantes. Saudaram os estrangeiros com timidez e respeito, imaginando que eram filhos do sol que descia do céu, e, sem entender nada, assistiram e ouviram a cerimónia pela qual Colombo tomou a sua ilha na posse da coroa castelhana. Eles distribuíram coisas caras em troca de miçangas, sinos e papel alumínio. Assim começou a descoberta da América.
Nos dias seguintes de sua viagem, Cristóvão Colombo descobriu várias outras pequenas ilhas pertencentes ao arquipélago das Bahamas. Ele chamou uma delas de Ilha da Imaculada Conceição (Santa Maria de la Concepcion), outra Fernandina (esta é a atual ilha de Echuma), a terceira Isabella; deu a outros novos nomes desse tipo. Ele acreditava que o arquipélago que descobriu nesta primeira viagem fica em frente à costa oriental da Ásia, e que daí não fica longe até Jipangu (Japão) e Cathay (China), descritos Marco Pólo e desenhado no mapa por Paolo Toscanelli. Ele levou vários nativos em seus navios para que pudessem aprender espanhol e servir como tradutores. Viajando mais para o sudoeste, Colombo descobriu em 26 de outubro a grande ilha de Cuba e, em 6 de dezembro, uma bela ilha que lembrava a Andaluzia com suas florestas, montanhas e planícies férteis. Por causa dessa semelhança, Colombo a chamou de Hispaniola (ou, na forma latina da palavra, Hispaniola). Os nativos chamavam-lhe Haiti. A luxuosa vegetação de Cuba e do Haiti confirmou a crença dos espanhóis de que se trata de um arquipélago vizinho da Índia. Ninguém suspeitava então da existência do grande continente da América. Os participantes da primeira viagem de Cristóvão Colombo admiraram a beleza dos prados e florestas destas ilhas, o seu excelente clima, as penas brilhantes e o canto sonoro dos pássaros nas florestas, o aroma das ervas e das flores, tão forte que era senti-me longe da costa; admirou o brilho das estrelas no céu tropical.
A vegetação das ilhas estava então, depois das chuvas de outono, em plena frescura do seu esplendor. Colombo, dotado de um grande amor pela natureza, descreve a beleza das ilhas e do céu acima delas com graciosa simplicidade no diário de bordo de sua primeira viagem. Humboldt diz: “Em sua viagem ao longo da costa de Cuba entre as pequenas ilhas do arquipélago das Bahamas e o grupo Hardinel, Cristóvão Colombo admirou a densidade das florestas, nas quais os galhos das árvores estavam entrelaçados de tal forma que era difícil distinguir qual as flores pertenciam a qual árvore. Ele admirou os prados luxuosos da costa úmida, os flamingos rosados ao longo das margens dos rios; cada nova terra parece a Colombo ainda mais bela do que aquela descrita anteriormente; ele reclama que não tem palavras suficientes para transmitir o prazer que sente”. - Peschel diz: “Encantado com seu sucesso, Colombo imagina que nessas florestas crescem aroeiras, que o mar abunda em conchas de pérolas, que há muito ouro na areia dos rios; ele vê o cumprimento de todas as histórias sobre a Índia rica.”
Mas os espanhóis não encontraram tanto ouro, pedras caras e pérolas quanto queriam nas ilhas que descobriram. Os nativos usavam pequenas joias feitas de ouro e as trocavam de bom grado por contas e outras bugigangas. Mas este ouro não satisfez a ganância dos espanhóis, apenas acendeu a esperança na proximidade de terras onde havia muito ouro; eles questionaram os nativos que chegavam aos seus navios em ônibus. Colombo tratou esses selvagens com bondade; Deixaram de ter medo dos estrangeiros e quando questionados sobre o ouro responderam que mais ao sul havia uma terra onde havia muito ouro. Mas na sua primeira viagem, Cristóvão Colombo não chegou ao continente americano; ele não navegou além de Hispaniola, cujos habitantes aceitaram os espanhóis com confiança. O mais importante de seus príncipes, o cacique Guacanagari, demonstrou a Colombo amizade sincera e piedade filial. Colombo considerou necessário parar de navegar e voltar da costa de Cuba para a Europa, porque Alonso Pinzon, chefe de uma das caravelas, navegou secretamente para longe do navio do almirante. Ele era um homem orgulhoso e de temperamento explosivo, estava sobrecarregado com sua subordinação a Cristóvão Colombo, queria ganhar o mérito de descobrir uma terra rica em ouro e aproveitar apenas seus tesouros. Sua caravela partiu do navio de Colombo em 20 de novembro e nunca mais voltou. Colombo presumiu que ele navegou para a Espanha para receber o crédito pela descoberta.
Um mês depois (24 de dezembro), o navio Santa Maria, por negligência de um jovem timoneiro, pousou num banco de areia e foi quebrado pelas ondas. Colombo tinha apenas uma caravela; ele se viu com pressa de voltar para a Espanha. O cacique e todos os habitantes de Hispaniola mostraram a mais amigável disposição para com os espanhóis e tentaram fazer tudo o que podiam por eles. Mas Colombo temia que seu único navio naufragasse em costas desconhecidas e não se atreveu a continuar suas descobertas. Resolveu deixar alguns de seus companheiros em Hispaniola para que continuassem adquirindo ouro dos nativos para bugigangas que os selvagens gostavam. Com a ajuda dos nativos, os participantes da primeira viagem de Colombo construíram uma fortificação a partir dos destroços do navio acidentado, cercaram-na com uma vala, transferiram para ela parte dos alimentos e ali colocaram vários canhões; Os marinheiros que competiam entre si se ofereceram para permanecer nesta fortificação. Colombo selecionou 40 deles, entre os quais vários carpinteiros e outros artesãos, e os deixou em Hispaniola sob o comando de Diego Arana, Pedro Gutierrez e Rodrigo Escovedo. A fortificação recebeu o nome do feriado de Natal La Navidad.
Antes de Cristóvão Colombo navegar para a Europa, Alonso Pinzon voltou para ele. Navegando para longe de Colombo, seguiu ao longo da costa de Hispaniola, desembarcou, recebeu dos nativos em troca de bugigangas várias peças de ouro com dois dedos de espessura, caminhou para o interior, ouviu falar da ilha da Jamaica (Jamaica), onde havia é muito ouro e do qual são necessários dez dias para navegar até o continente, onde moram pessoas que usam roupas. Pinzon tinha fortes parentescos e amigos poderosos na Espanha, então Colombo escondeu seu descontentamento com ele e fingiu acreditar nas invenções com as quais explicou sua ação. Juntos navegaram ao longo da costa de Hispaniola e no Golfo de Samana encontraram a guerreira tribo Siguayo, que entrou em batalha com eles. Este foi o primeiro encontro hostil entre os espanhóis e os nativos. Das costas de Hispaniola, Colombo e Pinson navegaram para a Europa em 16 de janeiro de 1493.
Retorno de Colombo de sua primeira viagem
Na volta da primeira viagem, a felicidade foi menos favorável a Cristóvão Colombo e seus companheiros do que na viagem para a América. Em meados de fevereiro foram submetidos a uma forte tempestade, que os seus navios, já bastante danificados, dificilmente resistiram. O Pint foi levado para o norte pela tempestade. Colombo e outros viajantes que navegavam no Niña a perderam de vista. Colombo sentiu grande ansiedade ao pensar que o Pinta havia afundado; o seu navio também poderia facilmente ter morrido e, nesse caso, as informações sobre as suas descobertas não teriam chegado à Europa. Ele fez uma promessa a Deus de que, se o seu navio sobrevivesse, seriam feitas viagens de peregrinação a três dos locais sagrados mais famosos da Espanha. Ele e seus companheiros lançaram sortes para ver quais deles iriam para esses lugares sagrados. Das três viagens, duas couberam ao próprio Cristóvão Colombo; ele assumiu os custos do terceiro. A tempestade continuou, e Colombo encontrou um meio para que as informações sobre sua descoberta chegassem à Europa no caso da perda do Niña. Escreveu em pergaminho um conto sobre sua viagem e as terras que encontrou, enrolou o pergaminho, cobriu-o com uma camada de cera para protegê-lo da água, colocou o pacote em um barril, fez uma inscrição no barril para quem o encontrar. e entrega-o à Rainha de Castela receberá 1000 ducados de recompensa, e atirou-o ao mar.
Poucos dias depois, quando a tempestade cessou e o mar se acalmou, o marinheiro avistou terra do alto do mastro principal; a alegria de Colombo e seus companheiros foi tão grande quanto quando descobriram a primeira ilha do oeste durante a viagem. Mas ninguém, exceto Colombo, conseguiu descobrir qual margem estava à sua frente. Só ele conduziu observações e cálculos corretamente; todos os outros ficaram confusos neles, em parte porque ele os induziu deliberadamente a erros, querendo sozinho obter as informações necessárias para a segunda viagem à América. Percebeu que o terreno à frente do navio era um dos Açores. Mas as ondas continuavam tão fortes e o vento tão forte que a caravela de Cristóvão Colombo navegou durante três dias à vista de terra antes de poder aterrar em Santa Maria (a ilha mais meridional do arquipélago dos Açores).
Os espanhóis desembarcaram em 17 de fevereiro de 1493. Os portugueses, donos das ilhas dos Açores, receberam-nos de forma hostil. Castangeda, o governante da ilha, um homem traiçoeiro, quis capturar Colombo e o seu navio por medo de que estes espanhóis fossem rivais dos portugueses no comércio com a Guiné, ou pelo desejo de saber mais sobre as descobertas que fizeram durante a viagem. , Colombo enviou metade de seus marinheiros à capela para agradecer a Deus pela salvação da tempestade. Os portugueses prenderam-nos; Eles então quiseram tomar posse do navio, mas não conseguiram porque Colombo foi cuidadoso. Tendo falhado, o governante português da ilha libertou os presos, desculpando as suas ações hostis dizendo que não sabia se o navio de Colombo estava realmente ao serviço da Rainha de Castela. Colombo navegou para a Espanha; mas ao largo da costa portuguesa foi submetido a uma nova tempestade; ela era muito perigosa. Colombo e seus companheiros prometeram uma quarta peregrinação; por sorte, coube ao próprio Colombo. Os moradores de Cascaes, que viram da costa o perigo que o navio corria, foram à igreja rezar pela sua salvação. Finalmente, a 4 de março de 1493, o navio de Cristóvão Colombo chegou ao Cabo Sintra e entrou na foz do rio Tejo. Os marinheiros do porto de Belém, onde Colombo desembarcou, disseram que a sua salvação foi um milagre, que na memória das pessoas nunca houve uma tempestade tão forte que afundou 25 grandes navios mercantes que partiam da Flandres.
A felicidade favoreceu Cristóvão Colombo em sua primeira viagem e o salvou do perigo. Ameaçaram-no em Portugal. O seu rei, João II, teve ciúmes da espantosa descoberta, que eclipsou todas as descobertas dos portugueses e, como parecia então, tirou-lhes os benefícios do comércio com a Índia, que pretendiam alcançar graças à descoberta. Vasco da Gama maneiras de chegar lá na África. O rei recebeu Colombo em seu palácio ocidental de Valparaíso e ouviu a história de suas descobertas. Alguns nobres queriam irritar Colombo, provocá-lo a alguma insolência e, aproveitando-se disso, matá-lo. Mas João II rejeitou este pensamento vergonhoso e Colombo permaneceu vivo. John demonstrou respeito por ele e teve o cuidado de garantir sua segurança no caminho de volta. Em 15 de março, Cristóvão Colombo navegou para Palos; os moradores da cidade o cumprimentaram com alegria. Sua primeira viagem durou sete meses e meio.
Na noite do mesmo dia, Alonso Pinzon navegou para Palos. Desembarcou na Galiza, enviou um aviso das suas descobertas a Isabel e Fernando, então em Barcelona, e pediu uma audiência com eles. Eles responderam que ele deveria ir até eles na comitiva de Colombo. Este desfavor da rainha e do rei o entristeceu; Ele também ficou triste com a frieza com que foi recebido em sua cidade natal, Palos. Ele sofreu tanto que morreu algumas semanas depois. Com a sua traição para com Colombo, trouxe sobre si o desprezo, de modo que os seus contemporâneos não quiseram valorizar os serviços que prestou à descoberta do Novo Mundo. Somente os descendentes fizeram justiça à sua corajosa participação na primeira viagem de Cristóvão Colombo.
Recepção de Colombo na Espanha
Em Sevilha, Colombo recebeu um convite da rainha e do rei da Espanha para ir até eles em Barcelona; ele foi, levando consigo vários selvagens trazidos das ilhas descobertas durante a viagem, e os produtos ali encontrados. As pessoas se reuniram em grandes multidões para vê-lo entrar em Barcelona. Rainha Isabel e o Rei Fernando Eles o receberam com honras que só eram concedidas às pessoas mais nobres. O rei encontrou Colombo na praça, sentou-o ao lado dele e depois cavalgou ao lado dele várias vezes pela cidade. Os mais ilustres nobres espanhóis deram festas em homenagem a Colombo e, como dizem, na festa dada em sua homenagem pelo Cardeal Mendoza, ocorreu a famosa piada sobre o “ovo de Colombo”.
Colombo na frente dos reis Fernando e Isabel. Pintura de E. Leutze, 1843
Colombo permaneceu firmemente convencido de que as ilhas que descobriu durante a sua viagem ficam ao largo da costa oriental da Ásia, não muito longe das ricas terras de Jipangu e Catai; quase todos partilharam a sua opinião; apenas alguns duvidaram de sua validade.
Continua - veja o artigo
