Jahta "Britannia" izgrađena je 1951. Jahta je pripadala kraljevskoj porodici do 1997. godine. Na njemu je kraljevska porodica vršila zvanične i nezvanične posete širom sveta, a mladenci kraljevske porodice ovde su proveli medeni mesec. Od 1997. godine nekadašnji simbol veličine britanske kraljevske kuće i flote nalazi se u edinburškoj luci Leith i predstavlja muzej.
Da biste ušli na jahtu potrebno je autobusom ili tramvajem do stanice Ocean Terminal i proći kroz trgovački centar, iza kojeg se krije jahta... Iz trgovačkog centra se prelazi u kulu sa stepenicama (dio od toga je vidljivo na fotografiji), a sa tornja su prelazi na svaku palubu jahte. Dakle, da biste se kretali između paluba, morate svaki put ući u toranj, sići dolje ili penjati se stepenicama ili liftom. Zahvaljujući ovom sistemu, jahtu mogu da posećuju osobe sa invaliditetom.
O prvoj Britaniji
Godine 1892. izgrađena je jedrilica Britannia za Edwarda, princa od Walesa. Postala je jedna od najpoznatijih trkaćih jahti u istoriji. Na kraju prve sezone već je imala 33 pobjede od 43 starta.
Godine 1897. jahta je prodata izvjesnom J.L. Johnston, koji je koristio jahtu kao brod za krstarenje, ali se nakon 5 godina jahta vratila kraljevskoj porodici ponovo kralju Edvardu VII, koji je jahtu koristio za izlete.
Novi vlasnik jahte je bio kralj Džordž V, za vreme njegove vladavine jahta je bila položena tokom Prvog svetskog rata, ali je 1920. kralj naredio da se jahta obnovi, neko vreme je mogla da pobeđuje na trkama, ali je do 1935. toliko zastarjela da nije pobijedila ni u jednoj utrci po sezoni. Godine 1936. umro je kralj Džordž V, napisavši u svom testamentu da ako nijedan od njegovih sinova ne želi da ide u Britaniju, treba je uništiti. Jahta je potopljena kod ostrva Vajt 9. jula 1936. godine.
Nedavno su na dnu mora pronađeni ostaci jahte Britannia, a sada se priča o njenoj mogućoj restauraciji
Kako bi se izbjegla zabuna između dvije Britanije, prva jahta se zove "Old Britty".
O kopiji prve Britanije
Postoji kopija prve jahte "Britannia". Početkom 90-ih, norveški kolekcionar Sigurd Coates naručio je izgradnju kopije jahte Britannia u Arkhangelsku u brodogradilištu Solombala. Gradnja je trajala 12 godina, ali kada je brod izgrađen, ispostavilo se da brodograditelji iz Arhangelska i norveški milioner nisu mogli doći do konsenzusa o finansijskim pitanjima i da u Arhangelsku nije bilo dizalice koja bi mogla pokrenuti jahtu. Preduzetni brodograditelji su čak pokušali da ukradu jahtu, promijenivši ime iz “Britanija” u “Car Petar”, ali je sud ipak stao na stranu norveškog biznismena i 2009. godine jahta je poslata u Norvešku.
O drugom, OVO, Britanija
Elizabeta je 16. aprila 1953. lično učestvovala u ceremoniji porinuća nove kraljevske jahte. Na kiši koja je pljusnula, Elizabeth je rekla: „Ovaj brod zovem Britannia.”
Jahta je izgrađena 1953. godine i služila je kraljevskoj porodici 44 godine, do 1997. godine. Putovanje od više od milion milja učinilo je ovu jahtu najpoznatijim plovilom na svijetu. Kraljica Elizabeta II putovala je širom svijeta na kraljevskoj jahti Britannia. Na ovoj jahti obavljeno je 968 službenih posjeta.
Kraljica je 1997. pristala da povuče jahtu iz upotrebe, jer se društvo protivilo velikim izdacima za potrebe kraljevske porodice, a jahti je bila potrebna popravka.
Zanimljivosti:
- Njeno Veličanstvo Elizabeta II bila je u službenoj posjeti Rusiji 1994. godine na brodu Britannia: kraljevska jahta je svečano dočekana u Sankt Peterburgu.
- Kraljica Elizabeta je viđena kako plače samo tri puta u životu: na komemoraciji žrtvama napada na Svjetski trgovinski centar u New Yorku, na proslavi 60. godišnjice kanadskog iskrcavanja u Normandiji i kada je njena voljena jahta Britannia povučena iz upotrebe. .
- Kada je kraljica Elizabeta odabrala ime jahte, na njen izbor uticalo je nekoliko okolnosti: ime stare jahte njenog dede i činjenica da je to ime pomorskog koledža u Dartmouthu, gde je prvi put upoznala svog budućeg supruga.
Pa, hajde da pogledamo "Britaniju"... 
Na ulazu u jahtu nalaze se fotografije iz različitih godina u kojima se pojavljuje jahta ili kraljevska porodica 
Mi smo na gornjoj palubi 
Kapetanov most. Odavde se kontrolisala jahta... 
Dekodiranje značenja signalnih zastavica 
A evo i samih zastava 
Pogled niz čamac za spašavanje 
Prilikom ulaska u luku i plovidbe, kraljica je stajala na ovom mostu. "Ograda" je napravljena da spreči da kraljičina suknja leprša na vetru... 
Opet nezaboravne fotografije koje vise na zidovima prolaza s jedne palube na drugu 
Admiralova kabina 
Dnevni dio kapetanove kabine 
Na ovoj palubi počinju sobe koje zauzima kraljevska porodica 
Nešto se popravlja 
Mjesto za opuštanje kraljevske porodice i gostiju na jahti 
Kraljičina spavaća soba 
U blizini je spavaća soba koja je pripadala njenom mužu 
A ovo je spavaća soba u kojoj su princ Čarls i princeza Dajana proveli medeni mesec 
Čamac na kojem je kraljevska porodica otišla na obalu gdje se jahta nije mogla vezati. Ovdje možete jasno vidjeti sistem prijelaza između paluba, napravljen posebno za udobnost posjetitelja.
A sada prelazimo na palubu, gdje se nalaze oficirski nered, kuhinja i sobe za prijem gostiju jahte: 
Predvorje oficirske garderobe 
Oficirski nered 
Prolazi namenjeni serviserima su prilično uski... 
Galija na kojoj se pripremaju jela za kraljevski stol 
I još jedna "kraljevska" galija u blizini 
Trpezarija u kojoj su se održavali svečani prijemi 
Dnevna soba 
..i dnevni boravak 
Dnevna soba 
...i drugi dio dnevne sobe 
Kabina za starije oficire.
Britannia je bio posljednji brod u floti Njenog Veličanstva na kojem su mornari spavali u visećim ležaljkama - uklonjene su tek 1973. 
Ordinacija za mlađe oficire 
Lični ormarići za mlađe oficire 
A ovo je već u prostorijama za marince 
Morske spavaće sobe 
Bar za mornare u mornarskoj garderobi 
Više oficirskih kabina 
Mail 
Medicinska jedinica, ordinacija 
Hirurški u medicinskoj jedinici 
Prostorije za pranje i peglanje... sve ovo zauzima dosta prostora 
Mašina za peglanje ovratnika 
Presa za peglanje posteljine 
Mašine za pranje veša 
Sa lijeve strane je presa za peglanje kragne, a sa desne strane je presa za peglanje košulja u cjelini. 
Štampa opšte namene 
Presa za peglanje gornje odjeće 
A ovo je samo dno, strojarnica
Za pisanje ovog članka korišteni su sljedeći članci.
Jahta "Britannia" (Velika Britanija) - opis, povijest, lokacija. Tačna adresa, broj telefona, web stranica. Turističke kritike, fotografije i video zapisi.
- Last minute ture u UK
- Ture za Novu godinuširom svijeta
Ovo je jedna od varijanti jahte Britannia, koja se danas nalazi u edinburškoj luci Leith. Izgrađena je 1951. godine, a jahta je 45 godina pripadala kraljevskoj porodici. Kraljevstvo ju je posjećivalo po cijeloj zemlji, a kraljevski mladenci proveli su medeni mjesec na Britaniji. Danas je jahta muzej.
Ukratko, istorija “Britanije” je sledeća: sredinom 20. veka kraljica Elizabeta je učestvovala u porinuću jahte i objavila da je zove “Britanija”. Ovaj brod - jedan od najpoznatijih na svijetu - prešao je ukupno milion milja. Na njemu je Elizabeta Druga službeno posjetila Rusiju, sletjevši u Sankt Peterburg.
Na jahti možete prošetati palubama, proučavati fotografije kraljevske porodice, pogledati u admiralovu kabinu i kuhinju i vidjeti spavaću sobu u kojoj su princ Charles i njegova supruga Diana proveli medeni mjesec. Kretanje po palubama znači stalna spuštanja i uspona. Ali sve na jahti je tako zgodno opremljeno da njome mogu upravljati i osobe sa invaliditetom.
Adresa: EH6 6JJ, Edinburgh, Ocean Terminal.
Radno vreme: januar - mart, novembar - decembar: 10:00 - 15:30, april - jun, oktobar: 9:30 - 16:00, jul - septembar: 9:30 - 16:30.
Ulaz: 16 GBP, penzioneri (preko 60 godina), studenti: 14 GBP, djeca (5 do 17 godina): 8,5 GBP, djeca do 5 godina: besplatna, porodična karta (2 odrasle osobe i 3 djece): 45 GBP.
Cijene na stranici su za oktobar 2018.
Royal Yacht Britannia je bivša jahta Njenog Kraljevskog Veličanstva Elizabete II. Ona je 83. kraljevski brod od restauracije Charlesa II 1660. godine i drugi brod koji nosi ime Britannia - prva je poznata trkaća jahta izgrađena za princa od Velsa 1893. godine.
Britannia je izgrađena u Clydebank dokovima 1953. godine, a pokrenula ju je kraljica Elizabeta II. Ovo je jahta sa tri jarbola, visina prednjeg jarbola i glavnog jarbola je prvobitno iznosila 41 m, odnosno 42 m, ali je njihova visina morala biti smanjena, što je omogućilo prolazak jahte ispod riječnih mostova. Za vrijeme rata jahta je trebala postati plutajuća bolnica, ali se potreba za tim nikada nije pojavila.
Tokom svog radnog vijeka, jahta je prešla 1.087.623 nautičke milje (2.014.278 km). Kraljica i članovi kraljevske porodice na jahti su posjetili 696 stranih posjeta. Jahta je svoje posljednje službeno putovanje obavila 1997. godine - na brodu guverner Hong Konga Chris Patten i princ od Walesa vratili su se u Veliku Britaniju nakon prenosa Hong Konga pod jurisdikciju Kine.
Bilo je prijedloga da se jahta smjesti u Clydeu, gdje je izgrađena, a ne u Edinburgu, s kojim jahta nije imala veze. Ali to se poklopilo sa rekonstrukcijom luke u Leithu, a jahta je ostala u Edinburgu. Ceremoniji su prisustvovali Elizabeta II i članovi kraljevske porodice. Mnogi su primijetili da je, inače tako suzdržana u javnosti, Elizabeta II prolila suze kada se opraštala od broda.
Posjetiteljima je dozvoljen ulazak na jahtu i mogu vidjeti svečanu blagovaonicu, čajnu sobu i, kroz staklo, spavaću sobu. Mnogi posjetitelji primjećuju da, uprkos statusu kraljevske rezidencije, jahta izgleda prilično skromno, posebno u poređenju sa plutajućim palatama modernih nouveau richea. Ponekad se na jahti održavaju razni posebni događaji.
Započinjem seriju priča o legendarnoj kraljevskoj jahti Njenog Veličanstva. U stvari, od 1953. do 1997. godine, ova jahta je služila kao brod broj 1 za kraljevsku porodicu. Tokom svoje istorije, jahta Britannia je imala 696 inostranih poseta i preplovila više od milion nautičkih milja, što je uporedivo sa 50 obrtaja oko ekvatora. Pored svoje direktne funkcije - navigacije, jahta je služila i kao rezidencija kraljice Elizabete II u svim njenim inostranim posjetama. O unutrašnjosti, strukturi jahte i njenoj istoriji govorit ću vam redom u svojim objavama o ovom jedinstvenom plovilu.
Yacht Britannia jedno je od najposjećenijih mjesta. Sada je to muzej koji se nalazi u lučkom terminalu glavnog grada Škotske. Na internetu ima dosta informacija o jahti, možda iz tog razloga nisam žurila sa materijalom. Ostavila sam to za kasnije. Mnogi blogeri i novinari uklopili su priču o Britaniji u jedan post, brzo trčeći kroz kabine i hodnike broda. Ne žurim, odlučio sam da razbijem postove na nekoliko dijelova i obratim pažnju na detalje broda, baš kao što sam napravio seriju postova o tome.
Jahta Britannia je izgrađena u John Brown & Company u Clydebanku posebno za Njeno Veličanstvo Kraljicu Elizabetu II i porinuta je 16. aprila 1953. godine. Zapravo, ovo je druga Royal Yacht Britannia. Prva je bila trkaća, jedrilica izgrađena za Edwarda, princa od Walesa i koja je postala rekorder po broju osvojenih utrka. Njegova priča se završila tužno; potopljen je 1936. godine po volji kralja Džordža V. Ali sada o tome ne govorimo.
Druga jahta, o kojoj ćemo danas govoriti, kao što sam već rekao, porinuta je 1953. godine. U trenutku porinuća bila je jedna od najvećih jahti na svijetu i opremljena najnovijom tehnologijom. Tada je veća od nje bila samo kraljevska jahta El Horria, u vlasništvu Egipta.
Britanija i dalje zauzima počasno 15. mjesto na listi najvećih jahti na svijetu, što je po današnjim standardima vrlo pristojno. Naravno, uzimamo u obzir činjenicu da je Britanija izgrađena sredinom prošlog veka.
Evo njegovih karakteristika:
Tako je 44 godine jahta Britannia služila Elizabeti II kao rezidencija i plovilo za službene prekomorske posjete. Na njemu su se voljeli opuštati i članovi kraljevske porodice. Na ovoj jahti održan je i medeni mjesec princeze Dajane.
Godine 1997. donesena je odluka o povlačenju broda iz pogona. Bilo je mnogo razloga. Zvanični razlog je taj što je kraljica pod političkim pritiskom napustila jahtu zbog činjenice da se društvo protivilo velikim troškovima za održavanje plovila. Jahta je zahtijevala popravke i preopremu, jer se oprema i punjenje praktično nisu mijenjali od njenog porinuća. Među nezvaničnim razlozima, čini se vjerovatnim da jahta nije mogla pružiti odgovarajući nivo sigurnosti za kraljevsku porodicu u narednom 21. vijeku. Posljednja misija Velike Britanije u inostranstvu bila je isporuka generalnog guvernera Hong Konga Chrisa Pattena tokom prijenosa kolonije pod jurisdikciju Narodne Republike Kine 1. jula 1997. godine. Nakon povlačenja iz flote 1. decembra 1997., Britannia je proglašena dijelom Nacionalnog muzeja flote i usidrena je u istorijskoj luci Leith u Edinburgu, Škotska.
Nakon kratkog istorijskog izleta, započeću priču o mojoj posjeti jahti Britannia. Jahta je otvorena za sve koji je žele posjetiti. Prvo morate doći do gradske luke Leith. Vrijeme putovanja od centra grada Edinburgha javnim prijevozom je oko 20 minuta. Ušao sam autobusom broj 22. Idemo do krajnje stanice Ocean Terminal:
1. Nakon izlaska iz autobusa vidjet ćete ogroman trgovački centar Debenhams. Kroz to se vrši ulaz na jahtu:
2. Jahta je usidrena sa stražnje strane tržnog centra. Ako vas zanima kako to izgleda sa mola, možete prošetati tržnim centrom (kao i ja) i napraviti nekoliko snimaka. Međutim, neće vam biti dozvoljeno da se približite brodu:
3. Teško je izgubiti se unutar tržnog centra. Znakovi i liftovi vode u Britaniju:
4. Obavezno ponesite sa sobom kišobran. Dio pregleda jahte odvijat će se na otvorenim palubama, a Edinburg je poznat po iznenadnim padavinama. Tokom 2 sata moje posete, kiša je počela i prestajala nekoliko puta:
5. Ulaz na početak britanske izložbe. Teško je to propustiti. Sve je veoma skupo i otmeno na engleskom:
6. Na zidovima su fotografije kraljevske porodice vezane za jahtu:
7. Prvo morate kupiti kartu:
8. Cijene ovih dana nisu jeftine, ali vjerujte mi, isplati se dotaknuti engleske istorije. Već uključeno u cijenu audio vodič, koji je na moje iznenađenje bio dostupan na ruski jezik:
9. Prije nego što krenete na jahtu, u trgovačkom centru je izložena mala izložba-muzej. Budući da se na brod poriču u malim grupama, vrlo je zgodno potrošiti vrijeme:
10. Odjeća za oficire benda. Zanimljiva je činjenica da su muzičari britanskog paradnog benda Navy SEAL-i, čiji je zadatak bio obezbjeđenje u stranim lukama. Kasnije ću vam reći više o ovome:
12. Dijagram jahte Britannia:
13. Podsjećam da još nismo na brodu, već u muzejskom dijelu izložbe:
14. Pa, dolazi sama Britanija. Zanimljivo je osmišljen sistem pregleda brodova. Do trgovačkog centra je napravljena ekstenzija kroz koju ljudi ulaze na brod. Ima stepenice i lift. Podova ima tačno onoliko koliko ima paluba na brodu. Tako, prateći znakove na samoj jahti, ljudi pregledaju jednu palubu i opet završe u ovom aneksu i silaze na palubu ispod. Ako se ne varam ima 5 nivoa. Pregled počinje sa samog vrha (ali se uvijek možete vratiti). Veoma je teško zbuniti se ili izgubiti. Bravo Englezi:
15. Dobijem audio vodič. Osim ruskog, postoji mnogo drugih jezika. Skrenuo bih vam pažnju na izbor audio vodiča na engleskom jeziku.
- normalno za odrasle,
- posebno za djecu uz razigranu prezentaciju materijala,
- za slabovide sa detaljnim opisom detalja
- za ljude koji ne govore dobro engleski.
Kako vam se sviđa ovakav pristup brizi o ljudima?
16. Nisam pokušavao da se sakrijem i uzeo sam ruski. Istina, bilo je sumnje da će prevod biti užasan, ali sve je bilo super, čak i bez akcenta:
17. Pregled počinjemo sa gornje palube:
18. Glavna cijev izgleda vrlo prijeteće:
19. Prva soba je kapetanova kabina:
20. Sve u kormilarnici ostalo je nepromijenjeno, kao i svih ovih godina kada je Britanija putovala po svijetu. Međutim, to se ne odnosi samo na sječu, već i na sve uglove i prostorije širom Britanije:
22. Uređaji tih godina:
23. A evo i kapetanske stolice. Ovo je jedina stolica u kormilarnici. Preostali pomoćnici su držali stražu:
25. Ovo je već komunikacijski sistem sa kabinama i gostima jahte:
26. Pored kapetanovog mosta nalazi se navigatorska soba:
29. Oblik:
30. Ovako izgleda pramac jahte sa kapetanskog mosta. Ispod se vidi most sa kojeg je kraljica mahnula ljudima koji su se okupili da je isprate. Možda se upravo to dogodilo tokom njene prve posjete Sankt Peterburgu, koja se dogodila 1994. godine. Tada je Elizabeta II prvi put stigla u novu Rusiju:
31. Nažalost, nisam čekao da se kapetanova kabina oslobodi posjetitelja:
32. Pogled sa kapetanovog mosta prema krmi Britanije:
33. Pa, idemo dole na palubu ispod istog aneksa o kojem sam govorio:
34. Na ovoj palubi ćemo se upoznati sa kapetanskom kabinom i oficirskom garderobom jahte Britannia:
Ali to je u sledećem delu...
To je sve! Nastavak će biti vrlo brzo!
