في عام 1994، قام نموذج بوينغ الجديد، الذي تم تطويره فقط بمساعدة رسومات الكمبيوتر، بأول رحلة له. هذه طائرة بوينج 777 200. لا تزال الطائرة تديرها العديد من شركات الطيران الروسية الكبرى. دعونا نلقي نظرة على خصائص هذه الطائرة ونحدد مقاعد الركاب المثالية لرحلة مريحة.
استنادًا إلى 200، استكمل المطورون التصميم بسلسلتين أخريين: ER - طائرة ذات مسافة طيران متزايدة - وLR، التي تطير لمسافات طويلة للغاية. نظرًا لأن الشركات المحلية تستخدم السلسلة الأساسية ونماذج ER، فلنتحدث عن خصائص هذه اللوحات المعينة. بالإضافة إلى ذلك، سنناقش ما هي طائرة بوينج 777 200، وتخطيط المقصورة، وأفضل المقاعد - كل هذه النقاط سنلاحظها في مقالتنا.
قامت طائرة بوينغ 777 200 بأول رحلة لها في منتصف التسعينات
ويبلغ طول الطائرة 63.7 مترا وطول جناحيها 60.9 مترا، وتستطيع الطائرة تغطية ما يصل إلى 14300 كيلومتر، بينما تصل سرعة إبحارها إلى 905 كيلومترا في الساعة.
يأتي الجزء الداخلي من هذه النماذج في عدة أنواع من التصميم. ندرج خيارات الفصل النموذجي التالية:
- الدرجة الاقتصادية الواحدة – 440 مقعدًا؛
- الدرجة الاقتصادية + درجة رجال الأعمال – 400 مقعد؛
- ثلاث درجات اقتصادية + أولى + رجال أعمال - 306 مقعدًا.
حيث يبلغ العرض الإجمالي للمقصورة لطائرة سلسلة ER 5.87 مترًا، ومقاعد الدرجة الاقتصادية مرتبة بنسبة 3:4:3. في مقصورة الدرجة الأولى، يتم ترتيب المقاعد بنسبة 3:3:3، بينما توفر درجة رجال الأعمال مقاعد للركاب بنسبة 2:3:2. بالإضافة إلى ذلك، في المقصورة القياسية للطائرة في الكتل 39-42، يتم ترتيب المقاعد بتنسيق 2:4:2. لا يوجد سوى أربعة مقاعد في السطر الثالث والأربعين من المقاعد (الخطوط الجوية الروسية).
سيساعدك الرسم البياني أعلاه على فهم التصميم الداخلي لهذه الطائرة بشكل أكثر دقة. وفقا لذلك، فإن الأشخاص الذين يفضلون مشاهدة الرحلة من نافذة الكوة، يختارون المقاعد التي تحمل علامة A أو L في أي صف. دعونا نناقش بعض الفروق الدقيقة فيما يتعلق بالرحلة وراحة الركاب بمزيد من التفاصيل.
تخطيط التعديل الأساسي للجانب
اليوم يتم تقديم هذه الطائرات من قبل إحدى شركات الطيران الكبرى - Nord Wind. يتم تمثيل طائرة Boeing 777 200، التي يظهر مخططها الداخلي في الصورة أدناه، بطائرتين. النظر في خطة الطائرة.
هذه نماذج من درجتين، حيث تحتوي مقصورة درجة الأعمال على 6 مقاعد فقط مع تصميم 2:2:2. وبالتالي، من بين 58 صفًا، تم تخصيص كتلة واحدة لخط المقاعد ذات الراحة الخاصة. تقع المقاعد هنا على مسافة كافية من الأقسام. لذلك، من غير المرجح أن يواجه الركاب الذين يشغلون هذه المقاعد أي إزعاج أثناء الرحلة.
الصالون المشترك يبدأ من الصف الخامس. علاوة على ذلك، لا يوجد ترقيم صارم هنا - لا يوجد خط من المقاعد برقم 13 هنا لأسباب خرافية. بالإضافة إلى ذلك، تشغل الصفوف 15-19 و40-44 غرف المرافق. يبلغ الفاصل الزمني بين مقاعد الخط حوالي 74 سم، لذلك تعتبر هذه الطائرات غير مريحة للغاية للطيران.
لا يوجد سوى 4 مقاعد في المبنى 5. العيب الرئيسي هنا هو وضعها على طول المحور المركزي للوحة. أي أنه أثناء الجلوس على هذا الخط، لن يتمكن الركاب من مشاهدة الرحلة من خلال النافذة. الركاب الذين يشغلون المقاعد 6 A و 6 K هم أكثر حظًا في هذا الصدد. سيتعين على الأشخاص الذين يشغلون المقاعد المتبقية في هذا الخط أن ينظروا إلى الجدار الذي يفصل بين مقصورة درجة الأعمال.
خلف الصفوف 14 و39 و58 توجد أبواب مخارج الطوارئ والوحدات الفنية. وبناء على ذلك، فإن المقاعد على الخطوط 12، 14، 37، والقسم الأوسط من الخطوط 38، 57 والخط 58 بأكمله من غير المرجح أن تكون قابلة للطي. ولن يكون القرب من المطابخ والمراحيض هو الحي الأمثل.
خط 20 مقعدالتخطيط مشابه للصف 6. هنا، ينظر الركاب أيضًا إلى قسم الحمامات الموجودة على متن الطائرة طوال الرحلة. ومع ذلك، فإن الخبراء لا يميلون إلى مقارنة هذين الخيارين.
الصف 20 صاخب للغاية بسبب الطوابير المستمرة للحمامات. وبالإضافة إلى ذلك، هناك مساحة أقل بكثير بين المقعد والجدار. الميزة الوحيدة هنا ستكون المقاعد المزدوجة. تتمتع المقاعد C و H في الصف الحادي والعشرين بخصائص متشابهة، مع اختلاف أن الركاب على هذه المقاعد سيكونون قادرين على وضع أرجلهم بشكل مريح - المسافة إلى الحائط تسمح بذلك.
يجب على الركاب الذين يخططون للطيران في الجزء الأوسط من اللوحة أن يتذكروا أنه لا توجد نوافذ في بعض الصفوف من 20 إلى 39. لذلك، إذا كنت تريد الجلوس بجوار النافذة، فتحقق من هذه النقطة مسبقًا مع أحد موظفي المطار أو شركة الطيران ممثل.
عموما أكثر راحة للرحلة. على الخط 45 تقع المقاعد على الجوانب فقط وأمامها ممر عبر أبواب مخرج الطوارئ. العيب هنا هو القرب من المراحيض ونتيجة لذلك زيادة الضوضاء.
المقاعد الموجودة في الجزء الأوسط من الصف 46 متطابقة تمامًا مع الترتيب المماثل للمقاعد في الصف 21. المقاعد من الصفوف 54 إلى 56 مريحة نسبيًا أيضًا. بعد كل شيء، في هذا الجزء من الطائرة تم ترتيب تصميم المقعد بتنسيق 2:4:2. تعتبر الصفوف الأخيرة تقليديا أسوأ المقاعد على متن الطائرة.
نظرة عامة على سلسلة 777 200 ER
الآن دعونا نلقي نظرة على الطائرات التي تقدمها للطيران. إن Boeing 777 200 ER، أفضل المقاعد التي سننظر فيها الآن، تفترض تصميمًا داخليًا مختلفًا قليلاً. هناك ثلاث فئات من الراحة: الأعمال والفاخرة والاقتصادية. تحتوي مقصورة درجة الأعمال على صفين من المقاعد بتصميم 2:3:2. هنا ستكون الرحلة مريحة للغاية ومن غير المرجح أن تسبب أي إزعاج.
يبدأ التصميم المحسّن للمقاعد في الصف الثالث وينتهي في الصف السادس من المقاعد. علاوة على ذلك، يتم ترتيب الكتلة الأخيرة وفقًا لمخطط 2:3:2. لذلك، في هذا الجزء من الطائرة، من الأفضل اختيار المقاعد 6A أو 6C أو 6J و6L - فهي تقع على طول جوانب الطائرة. ولكن بشكل عام، فإن مزايا وعيوب الصفوف الأولى بعد التقسيم تشبه المثال الذي تمت مناقشته مسبقًا.
يبدأ المبنى المركزي للصالون من الخط 10. المقاعد على الجوانب تحدها أقسام الحمام، والقسم المحوري يحدها المطبخ. ومع ذلك، فإن المسافة بين الكرسي والجدار كافية لوضع مريح للجسم. ولذلك، فإن العيب الرئيسي هنا هو زيادة مستوى الضوضاء. عندما تقرر شغل المقاعد من الصفوف 12 إلى 27، ضع في اعتبارك أنه لا توجد فتحات في بعض الخطوط. يُنصح بتوضيح الموقع المحدد لهذه الأماكن "المؤسفة" مع موظفي الشركة لمجلس إدارة معين.
ظهور المقاعد 29 و 43 سطرًافي هذه الطائرة، المقاعد محدودة في الاتكاء أو لا تتكئ على الإطلاق. سبب هذه المضايقات ليس هو الحل الأكثر نجاحًا للمصممين - الموقع القريب لأقسام الكتل الفنية.
مقاعد في مقصورة الدرجة الأولى بالطائرة
30 خطيقع مباشرة خلف أبواب الطوارئ بجوار المراحيض. وبناء على ذلك، هناك مساحة كافية أمام المقاعد لتمديد الأرجل، ولكن مرة أخرى، فهي صاخبة. بالإضافة إلى ذلك، يلاحظ الخبراء أن اضطراب الطائرة ملحوظ في الجزء الخلفي من اللوحة أكثر من كتلة الأنف.
صفوف الجلوس 40-41تم وضع علامة A وC وJ وL - مقترنة وليست ثلاثية. لهذا السبب، يمكن أن يطلق عليهم خيار جيد للأزواج الشباب. أما بالنسبة للكراسي المماثلة في القسمين الأخيرين، فيمكن ملاحظة العيب هنا - موقعها القريب من الحمام. بالإضافة إلى ذلك، من المستحيل إمالة المقاعد في الصف الأخير - فهي تقع بالقرب من الحائط تقريبًا.
ميزات اختيار المقعد
عندما تكون هناك، يجب عليك الانتباه إلى بعض التفاصيل:
- لا تختار الأماكن القريبة من المباني التجارية. سيذهب الركاب إلى هناك طوال الوقت، ولن تتاح لك الفرصة للراحة.
- كما أنه لا يستحق شراء تذاكر للمقاعد في الجزء الخلفي من الطائرة - فهنا تكتمل المشاكل التي تمت ملاحظتها بالفعل بعدم القدرة على إمالة المقعد. أوافق على أنه من غير المناسب اختيار مقعد لا يمكن إمالة مسند الظهر إليه. بعد كل شيء، البقاء في وضع واحد لفترة طويلة أمر غير مريح للغاية.
عند اختيار مقعد على هذه الطائرة، يجب عليك تجنب القرب من الكتل الفنية والصف الأخير من المقاعد
حقيقة أن بعض الطائرات لا تحتوي على المربعين 13 و17 ترتبط فقط بالدوافع الشخصية للمصنعين، وهذا لا علاقة له باحتياطات السلامة. بالإضافة إلى ذلك، فإن ميزات تصميم الطائرة تشير إلى مثل هذه التغييرات.
وأخيراً نلاحظ فارق بسيط مهم للمبتدئين. حاول شراء التذاكر مسبقًا وتأكد من استشارة أحد موظفي المطار حول الخصائص المحددة للمقعد المحدد. يمكن لنسخة الرسم التخطيطي التي يحتفظ بها السائح معه أن تسهل بشكل كبير اختيار المقعد وتحميه من رحلة مدمرة.
يُظهر الفيديو أدناه التصميم الداخلي القياسي للتعديل الجديد للطراز الموصوف Boeing 700 300.
قامت طائرة بوينغ 777 200 بأول رحلة لها في منتصف التسعينات، ولكن لا تزال العديد من شركات الطيران تستخدم هذه الطائرة حتى اليوم 
رسم تخطيطي لمقصورة إحدى طائرات الخطوط الجوية الروسية 
رمز أفضل المقاعد في مقصورة الطائرة Boeing 777 200 التابعة لشركة Nord Wind 
لا يمكن وصف الجزء الداخلي لهذه الطائرة بأنه مريح نظرًا لوجود ثلاث مجموعات من المقاعد في كل صف 
رسم تخطيطي لمقصورة الطائرة التي تستخدمها شركة إيروفلوت
بدل الأمتعة المجاني
الحقائب المفحوصة
تم وضع قواعد الأمتعة المجانية المسموح بها التالية:
- عند حجز جولة اعتبارًا من 15 مارس 2019 وبعد ذلك للمغادرة اعتبارًا من 1 مايو 2019:
اقتصادي- مكان واحد يصل إلى 15 كجم
عمل- مكان واحد يصل إلى 30 كجم - عند حجز جولة قبل 15 مارس 2019 والمغادرة قبل وبعد 1 مايو 2019:
اقتصادي- مكان واحد يصل إلى 20 كجم
عمل- مكان واحد يصل إلى 30 كجم
حقيبة يد
تم وضع معايير الأمتعة المحمولة التالية للطرق المحلية والدولية:
الأبعاد القصوى على أساس مجموع ثلاثة أبعاد و كل البعد على وجه الخصوصلا تتجاوز 115 سم (55×40×20 سم).
في مسارات معينة وأسعار معينة، قد تكون هناك استثناءات للشروط القياسية لأوزان الأمتعة المجانية المسموح بها. وسيتم إخطار الراكب بها عند حجز وسيلة النقل.
من الممكن دمج قطعتين من الأمتعة في قطعة واحدة بوزن إجمالي يصل إلى 30 كجم.
تنطبق أوزان الأمتعة وحقائب اليد المجانية على الركاب البالغين والأطفال من عمر 2 إلى 12 عامًا والأطفال أقل من عامين مع توفير مقعد. بالنسبة للأطفال الذين تقل أعمارهم عن سنتين والذين يسافرون بدون مقعد منفصل، يُسمح فقط بحمل أمتعة مجانية، وهي قطعة واحدة لا يزيد وزنها عن 10 كجم ومجموع أبعادها الثلاثة لا يزيد عن 203 سم، ولا يتم توفير حقائب اليد.
تعتبر أمتعة الراكب، بغض النظر عن اسمها والغرض منها، التي يزيد وزنها عن 30 كجم للقطعة الواحدة، ولكن أقل من 50 كجم، من الأمتعة الثقيلة.
يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول وزن الأمتعة المسموح به على الموقع الإلكتروني لشركة Nordwind Airlines:
- حقائب اليد: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- الأمتعة: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage
الوزن الإضافي لحقائب اليد - كام رانه (فيتنام)
انتباه! نظرًا للمشاكل المستمرة المتعلقة بحقائب اليد ذات الوزن الزائد، تم تقديم الوزن الإضافي لحقائب اليد قبل الصعود إلى الطائرة، والذي يتم إجراؤه على موازين إلكترونية معتمدة. فقط البضائع التي تم شراؤها في متاجر السوق الحرة، والتي يوجد منها متجرين فقط في صالة المغادرة بمطار كام رانه، لا تخضع لإعادة الوزن. يجب أن تكون هذه البضائع معبأة في مادة البولي إيثيلين المختومة بالرموز المناسبة. يرجى ملاحظة أنه في منطقة المغادرة، بالإضافة إلى المتاجر الرسمية للسوق الحرة، هناك متاجر لبيع القهوة والشاي والهدايا التذكارية وغيرها.
معلومات عن نقل الأمتعة على الموقع الرسمي للشركة.
رحلة الأطفال
يحق للراكب حمل طفل يقل عمره عن سنتين دون توفير مقعد.
يجب أن تشير التذكرة إلى تاريخ ميلاد الطفل. يُطلب من الراكب المرافق للطفل أن يقدم إلى شركة الطيران (أو الوكيل المعتمد) وثيقة تؤكد عمر الطفل عند شراء تذكرة وعند تسجيل الوصول. يحق لشركة الطيران (أو وكيلها المعتمد) التحقق من عمر الطفل. يتم تحديد عمر الطفل بشكل منفصل لكل شريحة نقل.
معلومات عن رحلات الأطفال موجودة على الموقع الرسمي للشركة.
أسطول الطائرات
ايرباص A321-200
أكبر طائرة من عائلة A320. تم تصميم التصميم الداخلي لتوفير المزيد من الراحة ويحظى بشعبية كبيرة بين الركاب. تعتبر طائرة A321 الطائرة ذات الجسم الضيق الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في فئتها.
صفاتايرباص A330-200
طائرة ركاب عريضة الجسم من شركة إيرباص، مصممة للمسافات المتوسطة والطويلة، ومجهزة بمحركين توربينيين.
بوينغ 737-800NG
تشتهر الطائرة 737-800 باستقرارها وكفاءتها. مجهزة بمحركات عالية التقنية.
بوينغ 777-200ER
يتم تصنيع الطائرة 777-200 بواسطة شركة بوينغ لضمان الراحة الكاملة للركاب. تتميز هذه الطائرة ذات المحركين بممرين وأسقف عالية لتمنحك الراحة طوال رحلتك.
بوينغ 777-300ER
يتم تصنيع الطائرة 777-300 بواسطة شركة بوينغ لضمان الراحة الكاملة للركاب. تتميز هذه الطائرة ذات المحركين بممرين وأسقف عالية لتمنحك الراحة طوال رحلتك.
معيار خدمة الركاب في درجة الأعمال:
طائرة بوينج 777 200 هي طائرة من الجيل الجديد تتيح لك القيام برحلات طويلة براحة تامة. وبعد قراءة المقال ستتعرف على الشكل الداخلي من الداخل وكيفية اختيار أفضل المقاعد عند شراء التذكرة.
تعد الطائرة 777 200 جزءًا من أسطول شركة Northern Wind التي تأسست عام 2008. تنظم شركة Nordwind رحلات طيران مستأجرة وهي مرخصة للرحلات الخاصة ورحلات الشحن.
يتكون أسطول الشركة من 21 طائرة، منها 3 طائرات من طراز Boeing 777-200ER (ER - حرفيًا المدى الممتد، مما يعني زيادة نطاق الطيران). دخل النموذج الخدمة الفعلية في عام 1995، وتم إجراء أول رحلة له في عام 1994.
في أسطول نوردويند، تمتلك طائرات بوينغ أرقام ذيل: VP-BJF، VP-BJB، VQ-BUD.
- نائب الرئيس-BJF. أصغر الشركاء. حتى بلغ الثالثة عشرة من عمره، طار لصالح شركة طيران صينية، وبعد ذلك تولى شركة NordWind؛
- نائب الرئيس-BJB. بدأ تجربة الطيران عام 1998 أيضًا في أسطول الخطوط الجوية الصينية، حيث بقي حتى عام 2013، ثم استحوذت عليه الشركة الحالية؛
- VQ-برعم. تم إنشاؤها في عام 1998، وكانت مملوكة من قبل العديد من شركات النقل الجوي، بما في ذلك شركة إيروفلوت. اشترت شركة North Wind شركة Boeing في عام 2014.
مزايا الطائرة 777-200
تسعى شركة North Wind جاهدة إلى تحسين تكوين الحديقة، مما يجعل من الممكن تحسين الجودة وإنشاء ظروف مريحة.
بوينغ 777 200 هي طائرة ركاب ذات الجسم العريض. يتضمن تصميم الطائرة 393 مقعدًا للركاب، مقسمة إلى فئتين: الاقتصادية ورجال الأعمال. وهي قادرة على خدمة رحلات تصل مدتها إلى 18 ساعة بدون توقف.
حقيقة مثيرة للاهتمام: في عام 2003، سجلت بوينغ رقما قياسيا في حالات الطوارئ للطيران على محرك واحد لمدة 3 ساعات تقريبا مع الركاب على متن الطائرة.
مميزات وإمكانيات المحكمة:
يتيح لك نظام التحكم بالطيران عبر الأسلاك تجنب المناورات التي يحتمل أن تكون خطرة أثناء الرحلة تلقائيًا ويضمن عدم تجاوز تصرفات الطيارين الحدود المقبولة. إذا لزم الأمر، يمكن للطيار تعطيل النظام.
تتمتع طائرة Boeing 777 200er بأكبر الإطارات ومعدات الهبوط لأي طائرة تجارية.
يتكون الداخل في خطوط منحنية. هناك أرفف للأمتعة كبيرة الحجم. قبل إنشاء الطائرة 787، كانت بوينغ تعتبر الطائرة ذات أكبر أحجام النوافذ. توجد مناطق مخصصة لاستراحة الطاقم في المقصورة الأمامية للطائرة. وتشمل هذه:
- 2-3 أماكن للنوم؛
- كرسيان ذوى أذرع؛
- مغسلة؛
- تلفزيون.
مواصفات مقصورة الركاب لطائرة 777-200 نوردويند
يوجد 3 مساحات مطبخ وغرف مرافق تقع في البداية والوسطى والنهاية. كما يتم تخصيص دورات المياه في بداية الطائرة وفي نهايتها. المقاعد الموجودة في الأكشاك مصنوعة بمفصلة هيدروليكية، مما يسمح لك بخفض غطاء المرحاض بلطف. يوجد حمامان يقعان غالبًا في الأمام والخلف بجوار غرف المراحيض.
يسمح التصميم للموظفين بتغيير تكوين المطابخ والمراحيض والمقاعد حسب احتياجات رحلة معينة.
تتميز الصالونات حسب نوع التصميم:
- الدرجة الاقتصادية لـ 440 مقعدًا؛
- الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال 396 مقعدًا؛
- اقتصادية، أولى، أعمال 306 مقعدا.
دعونا نفكر في تعديل أساسي للوحة بفئتين.
درجة الأعمال
تحتل الجزء الأمامي من الطائرة. ولم يتم تخصيص أكثر من 10 أماكن لهذه الفئة. توفر للركاب تكوين 4 مقاعد على التوالي. يتم ترتيبها حسب عدد المقاعد 2-2-2 وأحيانا 2-3-2. بالنسبة لدرجة رجال الأعمال، تطالب شركة Nord Wind بمسافة 127 سم من المقعد إلى القسم.
الخصائص:
- المقاعد أوسع بمرة ونصف من الفئة الاقتصادية ويمكن تحويلها إلى مكان للنوم؛
- تمتد مساند الظهر المتكئة أكثر من الاقتصاد ؛
- مساند للذراعين مريحة
- قائمة المطاعم؛
- هناك مساند قدم قابلة للسحب.
الدرجة السياحية
يبدأ من الصف الخامس. المسافة بين ظهري المقاعد 74 سم ولا يوجد مساند للقدمين لكن الكراسي مريحة تماماً مع مساند للذراعين. وهي مصنوعة من مواد مريحة. مساند الظهر تتكئ قليلاً بسبب ضيق المساحة. توجد طاولة قابلة للطي وأحزمة أمان وسدادات أذن وجيب تخزين.
تشغل الدرجة الاقتصادية 90% من مقصورة الركاب. ترتيب المقاعد كالتالي: 3 على اليسار، 4 في الوسط، 3 على اليمين. يجد معظم العملاء هذا الترتيب غير مريح بسبب الممرات الضيقة التي تدفع الركاب باستمرار إلى المرحاض.
أثناء الرحلة يمكنك مشاهدة الأفلام وشرب الكوكتيلات. تسمح لك اللوحة الإلكترونية بتتبع موقع الطائرة في الطريق.
اختيار المكان الأفضل
تتمتع الصفوف الأولى من الدرجة الاقتصادية (5-6) بميزة لا يمكن إنكارها وهي أنه لا يوجد ركاب يمكنهم إمالة المقعد عليك. تعتبر هذه المقاعد في بوينغ جيدة للرحلات الجوية وأكثرها راحة.
معلومات للأمهات: في هذه الأماكن يمكنك وضع مهد طفلك أمامك.
عيوب الصف هي الجدار الموجود أمام الوجه، والذي تقع خلفه درجة الأعمال.
إنها مساحة هادئة، حيث تقع المراحيض والحمامات والمطابخ في أسفل المقصورة. عيب آخر هو أنه لا يمكنك تمديد ساقيك بالكامل أمامك بسبب القسم.
الصف 20 يشبه الصفين 5 و 6، ولكن بدلاً من درجة الأعمال يوجد قسم للمرحاض في الأمام، مما يعني إزعاجًا منتظمًا للركاب. ويشمل ذلك أيضًا المقاعد من الصف 21 والمقاعد G وF وD وE.
ميزة الصف 45 هي القدرة على مد ساقيك وتقويم ركبتيك نظرًا لموقع فتحات الطوارئ.
بالنسبة للأزواج المسافرين، قد تصبح المقاعد في الصف الأخير من الطائرة مريحة بسبب تضييق جسم الطائرة. بدلاً من 3 مقاعد، هناك مقعدان. العيب هو احتمال اصطدام الراكب بعربة تحملها مضيفة طيران، بالإضافة إلى صف من الأشخاص الواقفين في الحمام.
الأماكن السيئة: كيف لا نخطئ
الصفوف 38 و 39 من بين أكثر الصفوف إزعاجًا. الكراسي لا تتكئ، وفي بعض الحالات هناك قيود على مستوى الميل. عيب آخر هو قربه من المرحاض.
تعتبر 53C و54H أماكن غير مريحة نظرًا لحقيقة أن الركاب المارة يمكن أن يضربوك بسهولة بمرفقيهم. وبالإضافة إلى ذلك، المضيفات مع عربات تسبب إزعاج أثناء الرحلة.
الصف 57,58: يقع في الجزء الخلفي من المقصورة. إن القرب من المطابخ وغرف المرافق والمساحات التقنية الأخرى أمر غير مريح. لديهم قيود في إمالة مساند الظهر أو يتم حظرهم تمامًا.
لا ينصح المسافرون ذوو الخبرة باختيار الصفوف 13،14،12. بسبب القيود المفروضة على انحراف مسند الظهر ووجود مطبخ في المنطقة المجاورة مباشرة.
من الصفوف 20 إلى 39 تقريبًا، قد تكون النوافذ مفقودة في بعض الأماكن. وهذا ناقص كبير لبعض المسافرين. للحصول على معلومات دقيقة حول توفر النافذة، من الأفضل استشارة ممثل الشركة قبل شراء التذكرة.
قبل إجراء عملية شراء، انتبه إلى الفروق الدقيقة التالية:
- دراسة التصميم الداخلي ثم اتخاذ قرار الشراء؛
- عدم الجلوس في المقاعد الخلفية للطائرة، باستثناء الصفوف 40-41، وهي مناسبة للمسافرين بشكل ثنائي؛
- تجنب الأماكن القريبة من المراحيض بسبب الضوضاء وطوابير الانتظار غير الضرورية؛
- قم بشراء التذاكر مقدمًا لتتمكن من اختيار أفضل مقعد. المكافأة الإضافية ستكون بسعر أقل.
تم تصميم طائرة بوينج 777-200 خصيصًا للرحلات الطويلة. تم إنشاء الطائرة في أوائل التسعينيات وهي قيد التشغيل النشط منذ عام 1995. يبلغ طول الطائرة 63.7 مترًا، ويتراوح طول جناحيها في مختلف التعديلات من ستين إلى 64 مترًا، ويبلغ عرض المقصورة ستة أمتار تقريبًا.
تحمل نسخة بوينغ 777-200LR الرقم القياسي لأطول رحلة طيران بدون توقف.
هناك العديد من التشكيلات لهذه الطائرة، اعتمادا على ترتيب الجلوس، يمكن أن تستوعب من ثلاثمائة إلى خمسمائة وخمسين راكبا.
طائرة بوينج 777-200 تابعة لشركة طيران نوردويند
إذا كنت تحلق نوردويند
تمتلك شركة طيران نوردويند طائرتين من طراز بوينج 777-200 في أسطولها، من طراز 777-200ER، الذي يضم 393 مقعدًا، مقسمة إلى درجتي رجال الأعمال والاقتصاد. يوجد أدناه مخطط لمقصورة طائرة Boeing 777-200 وأفضل المقاعد في المقصورة للاختيار من بينها.
تخطيط المقصورة في طائرة نوردويند إيرينز بوينغ 777-200
يوفر هذا التعديل للمقصورة التقسيم التالي للمقاعد حسب الصف: ثلاثة في الصف الأول، وثلاثة في الأخير وأربعة مقاعد في المنتصف. توجد المراحيض في بداية ونهاية المقصورة، ويوجد حمامان في أجزاء مختلفة من المقصورة، وتقع مرافق المرافق والمطبخ في رأس الطائرة وذيلها، ويوجد مطبخ واحد في منتصف المقصورة. هناك ستة مقاعد فقط في درجة الأعمال، جميعها تقع في الجزء الأمامي من المقصورة. الدرجة الاقتصادية تبدأ من الصف الخامس.
الصف الخامس والسادس من المقاعد جيدان بطريقتهما الخاصة، ولكن هناك أيضًا ذبابة في المرهم. الجانب السلبي لهذه المقاعد هو أنه سيكون أمامك جدار فارغ يفصل درجة الأعمال عن بقية المقصورة. بالإضافة إلى ذلك، لن تتمكن من تمديد ساقيك، ببساطة لن يكون هناك مساحة كافية، وسيتعين عليك إخراج طاولة الطعام من مسند الذراع. ولكن أمامك لن يكون هناك جيران مزعجون يتكئون على كراسيهم. يتم ملاحظة نفس المزايا والعيوب في الصف العشرين بأكمله، وكذلك في مقاعد الصف الحادي والعشرين D-G، فقط بدلاً من جدار درجة الأعمال سيكون هناك مرحاض أمامك.
طائرات درجة الأعمال
تحتوي الصفوف من الثاني عشر إلى الرابع عشر (باستثناء المقاعد الثلاثة الأخيرة في الصف 12) على نصف قطر صغير لضبط ظهر المقعد لأنها تقع بجوار المطبخ. وفي الصفين 38 و39 لوحظت نفس المشكلة، والسبب الوحيد هو قرب الحمامات. عيب آخر للموقع القريب للمرحاض هو التدفق المستمر للركاب عبر مقعدك.
المقاعد في الصف 45 مريحة، حيث توجد مخارج الطوارئ، مما يعني أن هناك مساحة إضافية. لكن الصف 46 المجاور له محدود في المناورات - ومرة أخرى يقع اللوم على قرب المراحيض.
المقاعد في الصفوف الأخيرة من 54 إلى 56 مريحة للغاية حيث يوجد شخصان.يضيق جسم الطائرة عند الذيل، لذلك يوجد عدد أقل من المقاعد. لكن الصفوف 57 و58 خيار سيء للغاية. المقاعد غير قابلة للانحناء، ويوجد خلفها مرحاض وغرفة مرافق.
تم تقديم طائرة Boeing 777-200 Nord Wind إليك، حيث يحتوي تصميم المقصورة على خيارات المقاعد الأفضل وغير الجيدة. عند شراء تذكرة الطائرة، تأكد من الانتباه إلى المقعد الذي تشتريه، ولا تقع في مشكلة - اختر المقاعد التي ستستمتع فيها بالرحلة.
اختيار طائرات ايروفلوت
تمتلك شركة إيروفلوت ما لا يقل عن ثلاثة عشر طائرة من هذا النوع. تقوم شركة الطيران بتشغيل طائرات من طراز 777-200ER المعدل، وهو الأحدث من بين جميع الطائرات الموجودة.
وتنقسم مقصورة الطائرة إلى ثلاث فئات: درجة رجال الأعمال، والراحة، والاقتصادية، وتتسع لـ 402 شخصًا.
توجد المراحيض والمطابخ في ذيل الطائرة ورأسها، وكذلك في بداية المقصورة ووسطها ونهايتها. يتم ترتيب المقاعد حسب النمط: “ثلاثة كراسي – أربعة – ثلاثة كراسي”. يشير جسم الطائرة المتناقص نحو الذيل إلى تكوين اثنين أو أربعة أو اثنين. معظم المقاعد في الدرجة الاقتصادية، وثلاثون في درجة الأعمال، وبقية المقاعد تنتمي إلى فئة "الراحة".
عند السفر على متن طائرة بوينج 777-200 (مخطط المقصورة)، فإن أفضل المقاعد تقع بالطبع في أعلى الدرجات. ومع ذلك، إذا كان اختيارك هو الدرجة الاقتصادية، فعليك الانتباه إلى القواعد التالية لاختيار مقعد مريح حتى تجلب لك الرحلة الفرح فقط.
تبدأ الدرجة الاقتصادية من الصف السابع عشر، حيث أنها مريحة للغاية للطيران، حيث يوجد مخرج طوارئ أمام المقاعد، وهذا يضمن مساحة حرة حولها. يعتبر المقعدان في الصف الثامن عشر، وهما C وH، الأكثر راحة، حيث يقعان بعيدًا عن غرف المرافق، ولا توجد مقاعد أخرى أمامهما.
تبلغ مسافة المقعد في الصف الاقتصادي 74 سم.
تم إنشاء شركة الطيران الروسية North Wind في عام 2008، ولديها تراخيص لنقل الركاب والبضائع، وتنظم رحلات طيران مستأجرة حول العالم. شركة النقل هي شركة تابعة لشركة الرحلات السياحية Pegas-Touristik. المطار الأساسي في موسكو هو مطار شيريميتيفو في سيبيريا؟ تولماتشيفو (نوفوسيبيرسك) وإميليانوفو (كراسنويارسك). وتقوم الشركة بتأجير طائراتها لعدد من شركات الطيران العالمية.
يتكون أسطول الرياح الشمالية من 32 طائرة: ثماني طائرات بوينج 757-200ER، وثماني طائرات بوينج 767-300ER، وثماني طائرات إيرباص A321-200، وأربع طائرات بوينج 737-800، وثلاث طائرات بوينج 777-200ER، وطائرة إيرباص A320-232. كما وقعت شركة الطيران عقدًا لشراء ثلاث طائرات من شركة إيركوت.
فئات الخدمة
تقدم شركة North Wind Airlines لركابها خيارين للخدمة:
- الدرجة السياحية. تم تجهيز كابينة الطائرة بمقاعد ناعمة ومريحة، ويتم إنشاء جو من الراحة والراحة حولها. يتم خلال الرحلة تقديم قائمة متنوعة ومجموعة كبيرة من الأفلام الترفيهية التي يمكنك مشاهدتها أثناء الاستمتاع بكوكتيل الفواكه. طوال الرحلة، يمكنك مراقبة موقع الطائرة على شاشة خاصة. بالنسبة للمسافرين الذين يرغبون في قضاء رحلتهم في صمت، يتم توفير سدادات الأذن في جيب المقعد.
- درجة الأعمال. يتم تقديم مأكولات المطعم ومجموعة واسعة من وسائل الترفيه. يتم إعداد القائمة من قبل الطهاة لدينا. يمكنك شرب المشروبات غير الكحولية والتي تحتوي على الكحول. إذا رغبت في ذلك، يمكن تحويل الكرسي إلى سرير والنوم. بعد وصولك إلى وجهتك، ستعلن المضيفة انتهاء الرحلة.
نقل الأمتعة
يحق لراكب درجة الأعمال حمل عدة قطع من الأمتعة يصل وزنها الإجمالي إلى 40 كجم، بما في ذلك حقيبة اليد. وفي هذه الحالة يجب ألا يتجاوز وزن الوحدة الواحدة 32 كجم. يجب ألا تزيد أبعاد الطول والعرض والسماكة عن 160 سم، ويمكن لراكب الدرجة الاقتصادية حمل ما يصل إلى 20 كجم من الأمتعة.
يجب ألا يتجاوز وزن الأمتعة اليدوية لكلا الفئتين 5 كجم. يُسمح بالدبلوماسيين وحقائب اليد والمنشورات المطبوعة وأغذية الأطفال والمظلات والملابس الخارجية ومعدات الفيديو وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وأسرة الأطفال والكراسي المتحركة والعكازات على متن الطائرة.
خدمة السفر العائلية
"السفر العائلي" مناسب للمسافرين الذين يسافرون مع أطفال صغار. بالنسبة للطفل الذي يقل عمره عن سنة واحدة، يتم توفير سرير أطفال دائم. بناء على طلب العميل (قبل 24 ساعة من المغادرة)، يمكن إعداد قائمة خاصة للأطفال. لا يتم توفير مقعد منفصل للأطفال أقل من عامين. لا يجلس الركاب الذين لديهم أطفال بالقرب من مخارج الطوارئ أو معدات السلامة. من الممكن أيضًا نقل النساء الحوامل في هذه الفئة، ولكن فقط بعد الحصول على إذن كتابي من طبيبها المعالج وفي موعد لا يتجاوز أربعة أسابيع قبل الموعد المتوقع للولادة.
